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制裁逃票拗客 首都客運車外廣播系統有妙用
搭公車故意不投錢的人，叫做「拗客」，不少人都見過；但有誰見過一輛公車，除不斷追逐不投錢的「拗客」外，還不斷對外大聲放送廣播，催促上車補投現？網友Churky最近就發現了一輛「會追趕拗客」的公車，感到不可思議的他還特地把發現經過貼在網路上，供公車迷瀏覽。
這篇文章中提到：「話說那天加班到將近九點，坐二三五路公車回家，正當享受著窗外的風景時，突然傳來司機用擴音器廣播的聲音：『小姐，妳沒投錢耶！』只見車上的人開始騷動，看看到底是怎麼一回事。
這時只司機將車緩緩的靠向路邊，廣播再次響起：『小姐，妳剛剛上車沒投錢耶！就想給我落跑喔？』原來是一個小姐沒有投錢就下車了，我想大概連路人都聽到了吧，只見那個小姐很不好意思的投了十五元，再很快的跑下車，慢慢地走進了師大裡面．．．。」
目前大台北聯營公車中，只有首都客運公司所屬車隊已經全數完成裝設車外廣播系統，而這套系統的主要功能是當公車到站時，駕駛員可以透過廣播系統對站牌旁的候車乘客簡介路線，
還可以提醒乘客上下車時留意右後方來車，不過，往返新莊和國父紀念館間的首都客運二三五路公車駕駛員們，因為不堪乘客逃票的困擾，最近想出了一個制裁逃票「拗客」的新方法，就是讓公車沿路追趕逃票乘客並大聲廣播，直到這名乘客因為太過丟臉上車補票為止。
首都客運新莊調度站表示，二三五路公車時常有乘客逃票，其中有許多是台北縣的長者，因為不清楚台北縣、市對於補貼
老人搭乘公車的額度不同，所以搭車到北市時，時常忘記補票，不過，另外也有些人是刻意忘記投現、刷卡，駕駛員們時常聚在一起相互討論，無意間研究出這個「公車追人」的補票方法，而且發現成效不錯。
首都客運總經理李建文表示，當初建置這套系統只是為了提供候車乘客路線訊息，以及適當提醒乘車安全，駕駛員們後來卻發現這套系統原來還有不少其他妙用。例如曾有一位駕駛員發現一旁的機車騎士有東西掉在路上，就一邊開車一邊用車外廣播系統不斷呼叫這名騎士，讓他順利撿回路上的掉落物。
一位二三五路駕駛員表示，由於許多公車乘客都是菜籃族和老先生、老太太，等公車時往往很怕自己行動太慢被公車駕駛員拒載，或者追趕不上公車；有了這套系統後，許多駕駛員只要看到提著菜藍的家庭主婦或老人家喘氣追車時，就會對外廣播叫他們慢慢來，不要跌倒，公車絕對會等他們上車後才開走。
逃 票 手 法
五 花 八 門
刷學生悠遊卡省三元 外幣、代幣也能派上用場
十五元或許不算多，只能搭一趟聯營公車，但對於許多公車族而言，卻想盡辦法逃票、能「省」多少就「省」多少，讓許多公車駕駛員為了避免產生承載糾紛、影響服務成績，也只能忍氣吞聲。
最後，許多公車業者發現悠遊卡學生優待票由於無記名，而且未張貼
領取人相片，許多不符優待資格的民眾也紛紛購買學生票搭乘公車、享受每段票十二元的優待價。
業者反映希望台北智慧卡公司能將悠遊卡學生票改為記名卡，智慧卡公司則表示將就相關事宜進行研究，並提醒公車駕駛員不妨謹慎核對持卡人的學生證等證件，以避免票證遭冒用的情形。
搭公車怎麼逃票？除了到便利商店購買悠遊卡學生票，冒充學生身份搭車、每段票可以省下三塊錢外，「心機重」的逃票族還會大玩「兩手策略」，能省多少就省多少，
首都客運公司總經理李建文表示，有些逃票成性的乘客在下車投幣前，會先把足額的零錢抓在一隻手上，另外一隻手則抓了一把不足額的零錢，並觀察駕駛員是否詳加檢查乘客投幣狀況。
除了經營聯營公車路線外，新店客運也經營了許多台北縣捷運接駁公車和跨縣市客運路線，收受現金的機率比其他客運公司高，除了時常面對投幣不足的狀況外，甚至還發現投幣箱裡出現過泰銖、印尼盾和美金（遊樂場代幣）。
新店客運表示，少數逃票乘客都早已「前科累累」，駕駛員如果出面糾正，對方還會惱羞成怒、向主管機關申訴，一旦乘客申訴，駕駛員、公司都要寫報告，甚至還會影響年度評鑑和路線爭取，因此多半駕駛員和業者碰到這種乘客，也只能睜隻眼閉隻眼。
另外，儘管剛停用不久的公車儲值票學生優待票，同樣為無記名優待票，也有冒用的情形，不過，李建文表示，由於公車儲值票讀卡約耗時四秒，便於駕駛員端詳核對乘客身份，而準備幹壞事的乘客在四秒的空檔中也容易感到心虛，但悠遊卡刷卡只需零點四秒，往往駕駛員還來不及看清乘客的臉，乘客就已經一溜煙跑下車。
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