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李先生留言：
我從226的信義敦化路口坐車到民權中山或民權林森路口，但由於226要2段票，而大都會的41路到同站只要1段，所以我後來和3、4個一起去補習的同學就坐41了，是不是可以把分段點改到三重呢？ |
李先生 您好：
感謝您的來信，關於您建議將226線的分段點改至三重乙節，經查目前該線的分段緩衝區，往程為「馬偕醫院至長安松江路口」，返程為「南京松江路口至民權吉林路口分子尾」，由於現有一段票區間里程長度，均高於政府核定一段票收費里程8.5公里的規範﹔次查各路線的性質不同，無法相互比較，本公司目前暫無更改分段點之計劃，希望未來能有機會為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年4月29日
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許先生留言：
你好：我姐今天在忠孝敦化站牌（往三重方向）搭了292，約在11:40幾分才搭到。而我姐每天幾乎都會搭292回家，但是他覺得今天怎麼這麼難搭到，所以就打了電話告訴我說他等不到公車，那我就建議他在等等看還有沒有，如果錯過的話，在搭其他公車回家吧…結果終於搭到了，然後司機就有解說為何今天那麼慢的原因，因為我也有搭過他的車子，服務態度非常的好，每次撘到他的車子都會很高興，我姐有大概跟我說了一下，原來是有一位乘客（女生）要下車時，因司機還未開到站牌時，就提早站起來，結果他就跌倒了，因為這是發生在忠孝敦化站之前的事，也沒有親眼看到，所以也不太清楚，只是搭上車就聽到司機在解釋，而那位女生說要告他，那司機也說如果他真的被告了，他可能就辭職吧？！
我要『臺北市聯營公車路線手冊』，還有之前我有拿過『臺北大眾捷運系統轉乘公車資訊手冊 』，但是覺得年份有點久了，是92年的，有些路線和公車都沒有仔細標出來，像：藍17...等，希望能有比較新的手冊給大家，謝謝！
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許先生 您好：
感謝您與您姊姊支持本公司292線班車，及對我們駕駛同仁抱不平之事件，我們非常感激。 在此，我們會秉著以客為尊的行車服務，繼續努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 另有關隨函附贈予大家的「台北大眾捷運系統轉乘公車資訊手冊」及「臺北市聯營公車路線手冊」，由於93年版的已發送完畢，94年版的目前交通主管機關尚未印刷，很抱歉現還是以附贈92年版的為主，還請您多多擔待。敬祝 萬事如意！
P.S.我們將隨函附贈公車詩文集乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月26日
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楊先生留言：
我是文山區的居民，請問你們有考慮在文山區新增路線嗎？看到其他區的民眾都可以搭乘超級優質，可以和世界大都市匹敵的首都客運，不免小小嫉妒。
我出外辦事都盡量會挑首都的車來坐，司機有禮、座椅又舒適，如文山、景美地區前往新莊、三重、蘆洲、內湖，不是沒有捷運，就是公車路線很少，甚至沒有，希望你們可以審慎考慮一下。 |
楊先生 您好：
感謝您對本公司駕駛員服務態度的肯定，並自我期許未來能做得更好。 關於您建議闢駛文山區至新莊、三重之路線，因文山區目前已有兩條捷運路線經過，您可以利用捷運至西門站、臺北車站及民權西路站下車後，轉乘本公司聯營公車至新莊、三重地區，故目前尚無申闢台端建議路線之計劃，希望未來能有機會為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年4月28日
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宮先生留言：
我不常搭公車，但是經常聽到首都的司機絕大多數都是很優秀，其實我對駕駛的服務要求很低，只要安全把我送到目的地，以市公車而言就是最好的服務，今天真的讓我見識到了。
到了內湖這裡有個市場上來了不少上了年紀的乘客，不會吧，竟然有一個老伯一上來就要在車上吃餛飩麵，挖勒，我好想出面制止，這怎麼可以，車上明明清清楚楚寫著車內請勿飲食，他在搞什麼嘛，喔實在看不下去了，真想罵三字經，他還沒吃第一口，就整碗給它打翻在這麼乾淨漂亮的地板，吼..現在剛好都是很陡的下坡，餛飩、麵、湯，就隨著車子的慣性，在地板上跳著被其他乘客不爽眼神關注的舞步，司機聽到我對那老伯抱怨的聲音，才發覺他乾淨的車子成了這般狼狽，這讓要上下的乘客很不方便，那位老伯下車只說不好意思，這個司機竟然還跟他說謝謝，我實在看不下去了。
到了哈拉車上只剩下我和司機，我對司機說你的修養真好，真不過區區15元的車資，就可以搭乘到這麼棒的公車，大家都不心存感激，還認為理所當然，15元給人家賺多少，還把車給弄得這般髒亂，影響的不只是司機，也讓乘客很反感，真是可惡至極。
這位司機說我跟他之前一位同事個性很像，很有正義感，會對於行為不當的乘客給予教育，但結果常常被乘客投訴，這樣使得公司對他印象不好，認定他服務有問題，但知道的人都認為是乘客不對。因為這樣，就算我看到在車上吃東西、吃便當、喝飲料，然後將垃圾塞在我車上，我都隨便他們。我聽了很吃驚，司機還說這下子回站沒有休息時間了，要趕快清洗整理車內。
公車駕駛真的很辛苦，假日還要上班服務大眾，我從439-AC駕駛身上看到任勞任怨、敬業的精神。我很佩服他的服務，這年頭壞事傳千里，好人被埋沒，一句謝謝司機辛苦了，我認為是公車服務進步的動力，我很感謝這位司機，給我上了寶貴的人生經驗。 貴公司有這樣的司機是公司珍貴的資產，應該給他獎勵，希望很快能夠再搭乘到439-AC。
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宮先生 您好：
非常感謝您對本公司棕9線班車，車號439-AC駕駛員李宗愷同仁的行車服務，極力讚賞，除對宗愷行政獎勵外，另外我們已將您的來函發送至各所屬站，讓所有駕駛同仁借鏡學習，同時，宗愷同仁也已感受到您對他的讚賞、肯定而感動不已，宗愷覺得：讓乘客們於乘坐時感受到既滿意又放心，即是對我最大的回饋。 根據我們的觀察，乘客的態度，往往也是影響或決定駕駛同仁工作壓力大小的因素之一，確有許多駕駛員因為擔心乘客投訴，動輒得咎而姑息極少乘客的不當行為，惟本公司一再宣導及教育所屬，應建立健康、正確的觀念，對於不對的事情不應姑息而應採柔性勸導的方式，以維護安全乾淨的乘車環境及大眾乘車的權益！ 再次謝謝您對我們的鼓舞，我們定當不斷加油努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！
P.S煩請您來函惠賜通信地址，我們將依據您惠賜之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月28日
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廖小姐留言：
超喜歡首都客運的公車的拉！司機都很有禮貌，因為住內湖，常常受到棕九和21路的照顧。
想要建議的是：內湖(成功路四段)這邊；通往三個地方超不方便：1.士林；2.公館；3.松山車站，我和我一些同學朋友討論，往這三個地方的公車真是少又難等，像內湖這邊很多人會在松山區工作，然而284又很難等；若去公館的話284和278又會繞來繞去，且不說兩部都很難等了，光到公館都要快兩個鐘頭；士林夜市(劍潭捷運站)這就不用說了，幾乎沒有車可以到，所有的車都只有到圓山，可憐想逛夜市的內湖居民。
希望貴公司能參考一下，開闢新的路線。 |
廖小姐 您好：
感謝您對本公司的支持與愛護，關於您建議闢駛內湖成功路至士林、公館、松山車站之路線，因建議地區捷運與公車路網發達，並沒有規劃新路線的構想。在此提供您相關轉乘資訊：至士林、公館地區，您可以搭本公司21路或同業紅2、287區間、247區間至捷運圓山站下車後，再轉乘捷運即可抵達﹔至松山車站，您可以搭本公司棕9路至上灣仔或湖興站下車後，再轉乘本公司棕1路或同業28、256、240、284即可抵達，若您有其他轉乘的問題，本公司也會提供您相關資訊，希望未來能有機會為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年4月27日
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台灣少年留言：
最近在 BBS 的公車討論板上，看到了貴公司新路線 542 即將在 4月10日開始營運的訊息。個人十分歡迎這條路線的開通，不過..看過了附件-542的路線圖後，個人有個小構想：完全未設站的錦州街（復興北路口－龍江路口)段路線，其實可以在該段路線中間（約略是龍江公園附近）增設一個「台北大學」站牌說，當然，這只是個人的一點小想法，不知道可行性如何？！ |
台灣少年 您好：
感謝您對本公司新路線的關心，至於您建議542線於錦州街(復興北路-龍江路口）設站乙事，由於增設新站的權責單位是臺北市交通局，本公司僅能將您的意見轉達給交通局，至於能否增設仍由交通局評估，所以目前還是維持現狀，若是您確實有此需求，您也可以向臺北市交通局直接反應，希望未來能有機會為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年4月27日
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本間浩二留言：
我是在台灣○○○的日本人品質顧問，我喜歡您們的服務態度，所以我想拜訪您的公司，請給我聯絡。謝謝你！！ |
本間浩二先生您好：
感謝您對本公司服務態度的肯定，我們會繼續努力，將公車的服務品質做的更好。我們誠心邀請您，光臨本公司共同探討運輸服務品質相關課題，並請您惠覆參訪日期期間，俾利本公司安排後續相關事宜。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年4月27日
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aaa留言：
請問新光三越百貨天母店的接駁車營運時間是什麼時候，有接駁車的路線圖嗎？
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aaa 您好： 感謝來函，為便利您的搭乘，在此提供有關新光三越天母店免費接駁公車的營運時間及路線圖。 一、營運時間：
二、路線圖：
敬祝 事事順心 萬事如意
P.S希望您能告知您的地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈台北市公車路線手冊乙本，以示謝忱，希望您喜歡。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年4月27日
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Kazami留言：
我想請問一下！公車上的報站系統是用什麼方式知道說下一站是哪一站？而且中途重新啟動，依然可以準確的報出下一站名稱！是GPS嗎？請問是哪一家公司研發的？謝謝！！ |
Kazami 您好：
關於您詢問公車自動播報站名系統之相關問題，原則上是透過通信方式，利用公車上的「GPS全球衛星定位系統」，主動搜尋公車行進的車況，您若想知道更詳細的資訊，可至立皓科技股份有限公司網站(網址：http://www.apts.com.tw）上搜尋相關資料，希望未來能有機會為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年4月27日
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丁小姐留言：
首都客運您好，我是輔仁大學的學生。為什麼土城到新莊騎車短短15分鐘的路程，卻沒有公車可以直達呢？！
新樹路就有兩種三峽到新莊的車，建議可以多增加一條轉上浮洲橋到土城的路線！
另外，裕民路坐公車通勤的人數真的非常龐大，卻只有一條245裕民路副線每天都擠爆，請最為乘客著想的你們考慮多增加一條線∼誠心的感謝！ |
丁小姐 您好：
感謝您的來信，關於您建議闢駛土城至新莊之路線，經本公司問卷調查後，發現該路段的旅運需求不高，所以目前暫無闢駛之計劃，您可以搭本公司802線至捷運新埔站下車後，再轉乘其他公車路線至土城地區﹔至於在土城地區闢駛新路線乙事，因本公司目前於土城並無適當之站場，故無法闢駛，希望未來能有機會為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年4月27日
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我是貴公司數年來長期的乘客，對於司機服務品質在大台北地區是有口碑的，年年評鑑前茅，真是可喜可賀。
1.一樣是新莊路線，乘客亦多，為何只獨厚 235、802多數都是新車，獨漏藍2都是老爺 車，坐一趟下來骨頭都快散了，司機服務 再好也..... 2.是否可增加班次及提供藍2時刻表？。 3.捷運轉乘公車現在改為1小時，出捷運站再 扣等車時間，及新莊沿路捷運施工天天大 塞車，1小時根本不夠，請貴公司可否轉達 藍2司機，通融於西門站上車時先行刷卡， 以免失去轉乘優惠乘客的美意。
對藍2真是又愛又恨一弱勢族敬上 |
敬啟者 您好：
非常感謝您對本公司藍二線的肯定。有關您對藍二線的賜教，本公司非常重視，在此向您說明: 一、藍二線所使用的車輛皆為五年內車齡， 其性能及舒適度都符合標準，至於您建 議藍二線能像235及802有新車加入，本 公司將列入年度優先評估計畫。 二、藍二線屬於捷運接駁路線，其為非固定 時間班次(無固定班次時刻表)，平均尖 峰10分鐘一班，離峰15分鐘一班，應不 至於耽誤乘客太久時間，但本公司仍會 列入營運評估計畫於開會時提出討論。 三、藍二線屬於一段票下車收票方式，為配 合捷運與公車雙向轉乘優惠二小時更改 為一小時，本公司配合要求所屬各路線 駕駛員，如有捷運轉乘乘客要求上車先 行刷卡，應配合辦理並發乘車證以區別 乘客是否已刷卡付費。 感謝您不吝賜教與支持本公司班車，我們定會持續加油的，努力將服務品質做得更好。敬祝 萬事如意！
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首都客運股份有限公司 董事長 高貴卿 謹啟 94年04月25日
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林小姐留言：
首都客運 您好，首先恭喜貴公司又獲得服務優良評鑑！我每日主要乘坐226公車到公司上班，每次都很感謝各位司機先生的用心，尤其有時候精神不濟，閉目養神時，只要聽到報站聲就不至於錯失下車時機！
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林小姐 您好：
非常謝謝您特來函支持與肯定我們226線，駕駛同仁的良好行車服務，我們已將您的來函公告於發車站，並予全體駕駛同仁勉勵。 另有關您的賜教，本公司非常重視，向您說明：公車車門之貼紙字樣，是為「首都客運以全系統通過服務驗證」，其中「以」字是為「用」、「藉由」之意，並不是「已經」的「已」字。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續努力將服務品質做得更好，才不枉您的讚許。敬祝 萬事如意！
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月22日
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廖小姐留言：
你們首都服務真不錯，司機也很有禮貌及耐心，前幾天搭司機陳鎮平先生開的39號公車，從台北車站要回三重，遇到一個婆婆要搭到力行路，路上一直擔心坐過頭，一直問司機，司機也很有耐心且有禮貌的回答她，並問她是約靠那裡，以幫她確認正確的下車地點。還滿喜歡搭您們首都的車，感覺真不賴。
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廖小姐 您好：
謝謝您支持本公司39線班車，及對駕駛員陳鎮平同仁的讚許，我們已將您的來函公告於發車站，並予鎮平同仁嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘，我們會持續努力將服務品質做得更好，才不枉您的讚許。 我們將隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月22日
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陳小姐留言：
3月29日晚上6點10分左右，路上下著大雨，我在吳興街和基隆路口等著292公車，我站在站牌等，沒想到公車提早停車，但是被其他公車擋住所以我沒看到，後來我招手，司機有看到，但卻不停，一邊看著我招手一邊開走，我覺得這樣很不公平！難道他不該等其他公車開走後，在到自己專屬的公車站牌停車載客嗎..除了不公平，更覺得不被尊重，因為司機明明就有看到我在招手，這樣的服務態度，是否應該檢討一下呢？？ |
陳小姐 您好!
感謝您的來函指正，本公司非常重視，由於您提供資料裡，未告知其車號與站牌方向，恐查報困難，立即去電向您了解，據查，292線車號2U-369角姓駕駛同仁表示，當時在吳興街口站牌依序靠站上下完乘客，切出並於中線車道行進，才發現站牌區尚有乘客欲搭乘，但為維行車安全，致無法再次停靠，懇請您的諒解。 本公司已予劉員嚴厲口頭告誡，也已要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導，公車依序進站時，若未能在我車站牌處讓乘客上下車，應在當前車駛離時，我公車應向前駛進，再次查看是否尚有乘客欲搭乘。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，我們隨函寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月22日
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李同學留言：
我是一個國中生，我每天都必須搭乘292的公車放學回家。
但是在2005年4月8日我如往常的搭乘292班車，但..搭到一半了，我才發現我忘了帶錢包&悠遊卡..我面色沉重的走向駕駛座把我的情況告訴司機，沒想到司機卻說：「沒關西」還向我和藹的說：「你要先回家，還是搭回去你的國中？」..我滿存感激的下車，回頭看公車，原來是【首都客運】的公車.. |
親愛的李同學 您好：
感謝您的滿心感激，由於您函中未說明該車之駕駛資料與車號，致無法獎勵該名駕駛同仁的適切且設身處地之貼心服務，但我們已將您的來函發送至292之站所，予所有駕駛同仁們勉勵。 很高興能讓您平安、順利返家，您下回若有搭到任何一部292公車時，即可補還上次之票款，感謝！ 我們會繼續努力，為更多乘客提供最好的服務。敬祝 學業精進！
P.S煩請您來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈公車詩文集乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月22日
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林小姐來函：
王泰郎司機服務很好。
另建議： (1)FS-685右座車看板第一排座位，不方便看 站牌，請更換透明牌。 (2)司機後座板，手伸進去，出不來（鐲子卡住），請放寬尺寸。 （292線班車乘客意見卡） |
林小姐 您好：
首先，感謝您特來函肯定我們292線，駕駛員王泰郎同仁的良好行車服務，我們已予嘉勉。 另有關您的兩點建議改進事項，本公司非常重視，一一向您說明： 一、車號FS-685，因該車配屬211線，隨時支 援292線，故作抽換式壓克力板。 二、司機後座安全板縫隙太大，其車型以後出 廠車輛已改進。 再次謝謝您的賜教，我們定會持續努力將服務品質做得更好，以讓乘客於搭乘時能更感舒適、便利與安全。敬祝 萬事如意！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈台北大眾捷運系統轉乘公車資訊手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月21日
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林小姐來函：
日前於松山車站等候518，然而因公車停靠區前後過長，且欲停靠之公車眾多，導致當時於518站牌附近等車之5、6位乘客，未見當時停靠於遠方他輛公車後方之518，之後518經過站牌時又被其他公車遮蔽，導致司機未見車站之乘客。建議日後緊臨站牌停車，避免不必要之誤會。 （518線班車乘客意見卡） |
林小姐 您好!
感謝您的來函指正，本公司非常重視，由於您提供之資料裡，未告知其車號與站牌方向，恐查報困難，雖無法確實並告誡其駕駛同仁，但我們已要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導，公車依序進站時，若未能在我車站牌處讓乘客上下車，應在當前車駛離時，我公車應向前駛進，再次查看是否尚有乘客欲搭乘。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，我們隨函寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月21日
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黃先生來函：
將近一年未搭上662車，謝曙旭依然保持笑口常開，態度優良、行車平穩，可見他是一直保持良好態度的。 （662線班車乘客意見卡） |
黃先生 您好：
非常感謝您特來函的支持與肯定我們662線班車，我們已將您的來函公告於該發車站，並予曙旭同仁嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘，我們會持續努力將服務品質做得更好，才不枉您的讚許。讓我們一起加油！
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月21日
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張先生來函：
這位司機很親切、很注意乘客安全，又有禮貌。謝謝！！ （紅32線班車乘客意見卡） |
張先生 您好：
謝謝您搭乘本公司紅32線班車，及對駕駛員林勝弘同仁的讚許，我們已依規行政獎勵，謝謝您的來函。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們定會持續加油的，努力將服務品質做得更好。敬祝 萬事如意！
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張小姐留言：
您好：本人於4月8日7點10分左右，騎車經過和平東路溫州街附近，正好遇到貴公司235公車車號825-FA要離站，該位司機罔顧本人正騎在中間車道，硬給我快速切到我原行駛的車道，害我差點要撞上該輛公車，不過我可能司機一時疏忽就算了！！因為那時興起的的念頭是首都客運給人的印象很好，應該只是我的錯覺。但沒多久之後，我騎在慢車道時，該輛公車又突然為了停站，又給我快速應切進來，害我下一跳！！我立刻記下他的車號，想說一定要跟貴公司反映一下提醒他開車不要那麼快，要注意一下左右是否有來車，以免出事。後來在停在新生南路等紅燈要啟動時，就看見那輛車和別台摩托車發生擦撞，我真為那位機車騎士捏了一把冷汗，那台機車原本夾在汽車及公車的中間，但是公車硬給他擠著要超過他，擦撞到他害機車騎士重心不穩，夾在兩車中間，差點倒在輪下，發出好大的聲音，引起附近的車輛都注意到，不過好像好在那輛機車後來有穩住，否則倒在公車的輪下，真不知有會發生什麼意外。本來我也不想投訴，但是想到為了其他人著想，還是在此懇請貴公司提醒該位駕駛要小心行駛，以免發生事情後悔也來不及了！！
學生時候搭過235覺得印象還不錯的機車騎士
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張小姐 您好!
感謝您的來函，本公司非常重視，有關235線車號825-FA是由陳姓駕員所駕駛，據查，當時適逢尖峰時段，車流量大，和平東路外側車道多為欲上建國高架橋待轉車輛，我車便駛向第二線車道，此時外側車道一紅色自小客車與我車並行；突有一女機車騎士未顧及安全，強行自兩車狹窄車距穿越，由於該女騎士緊張失控，機車把手碰觸自小客後視鏡，失去重心後便順勢人車側向我車，陳員察覺異狀立即踩剎車，隨即下車探視、關心女機車騎士，幸好人車均無大礙，與自小客三方確認人車無恙，方才駛離現場。
馬路如虎口，人人皆應遵守交通規則，顧及交通安全，以保障大家平安、行車順暢。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們定會不斷改進，努力將服務品質做得更好。敬祝 萬事如意！
P.S煩請您惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈台北大眾捷運系統轉乘公車資訊手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月21日
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李總經理你好：
四月二日清晨微雨，我們全家前往富德公墓祭拜祖先，往返搭乘首都客運的掃墓專車，使我見識到貴公司的服務精神，令人驚艷。 生活在台灣，近年很少碰到令人感動的事情，種種社會亂眾令人神經逐漸麻痺。那天下了捷運，就看到一列整齊清潔的龐大車隊正待命服務市民，只要沒人繼續上車，馬上發車，司機先生態度親切，雖然車上只有七八人，每到一個墓區均詳報地名，在在表現出服務的熱誠與專業，與以往搭乘公車的經驗完全不同，讓我深受感動。第一次覺得住在台北是幸福的、驕傲的，因為台北有首都客運。 在此表達我對貴公司的敬意，希望首都客運業務蒸蒸日上，百尺竿頭更進一步。祝貴公司 永續經營
市民王先生
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王先生您好：
感謝您對本公司掃墓公車服務表現的肯定暨讚美，這是我們應做的事情！ 謹奉上本公司紀念品乙份，爾後尚請 不吝賜教，以匡不逮！敬祝 身體健康、萬事如意！
首都客運股份有限公司 總經理 李建文 敬上 94年4月21日
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6565689留言：
您好：我想請問618的路線是否有停站後港社區呢？晚上約8:30左右，我都會從幸福新城回後港社區，但攔了618，公車司機說未停站，但是站牌和網路上的路線圖卻都有寫說有停後港社區這站丫..但未何我攔了三次都被拒絕呢？覺得有點疑惑？可否為我解答呢！謝謝唷。^_^ |
6565689您好：
本公司618線公車確實有行經後港社區站。 您表示，曾有三次欲於20:30左右搭乘皆遭拒絕，經查結果應是駕駛員語意解釋有誤所致，該班車於返程時因搭載新莊高中放學學生而須做停留，為怕擔誤你寶貴時間，才建議您可轉搭本公司99線公車一樣可到達後港社區，因解釋有誤造成您的不便，本公司備感歉意，敬請原諒。 敬祝 事事順心 萬事如意
P.S希望您能告知您的地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈台北市公車路線手冊乙本，以示謝忱，希望您喜歡。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年4月18日
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黃先生來函：
司機的服務很優；另恐有仿悠遊卡，刷卡失效，應注意。 （39線班車乘客意見卡） |
黃先生 您好：
首先，感謝您特來函肯定我們39線，駕駛員林義順同仁的良好行車服務，我們已予嘉勉。 另非常感激您的關心，有關悠遊卡刷卡發生異常乙節，依臺北市政府規定皆有一致的應變措施，即當駕駛員遇乘客刷悠遊卡發生異常情形時，應向乘客說明並在異常之悠遊卡背面以油性簽字筆註記，該趟次不予收費；另請乘客就近至各個捷運站服務台由櫃台人員處理。若再次使用已註記過之悠遊卡搭車，仍須依規付費。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們定會持續加油的，努力將服務品質做得更好。敬祝 萬事如意！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈台北大眾捷運系統轉乘公車資訊手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月18日
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蘇先生留言：
曾經搭乘過貴公司棕9、226、292、235、255及藍36等公車，車上司機大哥都很客氣、態度友善、開車技術很穩重；有時也會主動報站名，有的大哥遇到行動不便乘客及老年人，都處理得很恰當；也乘坐過貴公司服務的棒球專車，很安全。 |
蘇先生 您好：
謝謝您對本公司棕9線、226、292線、235線、255線及藍36線班車之駕駛員們的肯定與讚賞，我們已將您的來函發送至各所屬站，並予駕駛同仁勉勵。 我們會持續努力將服務品質做得更好，才不枉您的讚許。讓我們一起加油！ 敬祝 萬事如意！
P.S，我們將依據您惠賜之地址，寄贈北大眾捷運系統轉乘公車資訊手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月18日
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董先生留言：
貴首都客運公司的人員素質與車況一向是同業中的翹楚，服務精神堪稱表率。我與家人長期搭乘首都21路公車，由圓山捷運站到內湖區。清明節時期這兩周，首都更投入許多人力與裝備，協助許多上山掃墓的人潮，讓人倍感溫馨與熱忱，民包物與回餽鄉鄰的心態，讓這個社會更感活力及人情味，謹代表市井小民，謝謝眾駕駛員及義工的善舉，也祝首都鴻圖大展，並向市府表揚貴公司善行！ |
親愛的董先生 您好：
非常感謝您特來函，給予本公司清明掃墓公車活動的肯定，我們很高興也很榮幸地能為大眾服務，為社會盡份心力。 也謝謝您及您的家人長久以來支持我們21線班車，我們已將您的來函發送至所屬站，並予駕駛同仁肯定及鼓勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策。敬祝 萬事如意！
P.S煩請您來函告知您的通信地址，我們將依據您惠賜之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月14日
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貴公司諸位先生、女士：
在四月五日赴六張犁山上掃墓，乘坐貴公司麟光-富德線接駁公車，車次頻繁，居然乘坐還免費；沿途又有許多管制點有人員指揮通行，一路通暢，節省了不少時間。在此致上12萬分的謝意，感謝貴公司的政策及各位服務人員的辛勞，對貴公司的服務品質深具信心及讚美，再次的謝謝您們！簡此
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親愛的Linda Wu 您好：
我們很高興能在本次掃墓公車，經臺北市政府交通局的評選，非常榮幸地由首都客運來負責輸運工作。 非常感恩您特來函表達對本公司掃墓公車的肯定與鼓勵，令我們全體工作人員感動不已，頓時的甘苦都化為甜美。 能為大眾服務，為社會盡份心力，讓民眾有個安全、便利、溫馨的掃墓行程，都是我們應該做。敬祝 萬事如意！
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月14日
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未具名者來函：
司機伯伯很有禮貌、親切，還每站說站名提醒乘客，並主動向上車者問好，有賓如歸的感覺。 （紅32線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
謝謝您對我們紅32線班車駕駛員朱世郎同仁的肯定與讚賞，我們已將您的來函發送至所屬站，並予世郎同仁鼓勵、肯定。 我們會持續努力將服務品質做得更好，才不枉您的讚許。讓我們一起加油！ 敬祝 萬事如意！
P.S，我們將依據您惠賜之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月14日
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一群熱愛292的建成同學來函：
司機很帥、待客親切、心無旁騖、敬業樂群、觀察入微，現代沈復，值得表揚！模範司機∼ （292線班車乘客意見卡） |
建成同學們 您好：
非常感謝您們於課業繁忙之餘，特來函對本公司292線的支持，並予駕駛員林永志同仁的讚賞，我們已將您的來函發送至所屬站，並予永志同仁肯定，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 再次謝謝您對我們的鼓舞，我們會更加努力。敬祝 學業進步！
P.S煩請來函惠賜您的通信地址,我們將依據您提供之地址，寄贈公車詩文集乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月14日
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胡小姐來函：
貴公司大多數駕駛都具有敬業樂業精神，李先生更是多了一份耐心與熱忱，尤其對老年人，一路上將老吾老以及人之老精神，極度發揮，實屬難得！ （292線班車乘客意見卡） |
胡小姐 您好：
非常感謝您特來函肯定我們292線，駕駛員李錦水同仁的良好行車服務，我們已將您的來函公告於該發車站，並予嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘，我們會持續努力將服務品質做得更好，才不枉您的讚許。讓我們一起加油！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈台北大眾捷運系統轉乘公車資訊手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月14日
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歐小姐來函：
李銘威先生駕駛，由大直往圓山，在通北街口看見一老婦人要搭車，但那人尚還在對面未過馬路，他慢慢的靠站牌，等她過來，車上乘客問說：站牌沒人怎停車？過沒多久，老婦人上車後，還對李先生說謝謝！真是不可多得的好駕駛。 （213線班車乘客意見卡） |
歐小姐 您好：
非常感謝您持續搭乘本公司班車，有關您特來函予213線駕駛員李銘威同仁的讚許，我們已依規行政獎勵，謝謝您的來函。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們定會持續加油的，努力將服務品質做得更好。敬祝 萬事如意！
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月14日
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謝小姐留言：
前幾天我又座了貴公司的226公車，我從碧華國小座到市政府，竟然只要一段票ㄝ，真是太不可思議了！一樣是首都客運的公車，為何收票的標準差這麼多呢？ |
親愛的謝小姐 您好：
有關您來函指教本公司226路線，從碧華國小至市政府站，只收費一段票，在此向您說明。 226線公車自三重分子尾站開往吳興街，依據台北市交通局核定為兩段票路線，按里程計算，往程緩衝區為馬偕醫院至長安松江路口站。 來函內容顯示，您自三重碧華國小到台北市政府（世貿中心）站，已跨越緩衝區段，故應收兩段票，如只收取一段票係駕駛同仁違反收票作業之規定，本公司非常抱歉致讓您感到困惑，能否請您提供當天搭乘之日期、時間及車號，本公司將予該駕駛同仁應有之處分。 在此，我們已加強所屬站駕駛同仁教育訓練及要求所有駕駛同仁依收票作業規定辦理，避免有不同收費標準，造成乘客誤解，感謝您再次指教。 敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月14日
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Sarah Lin留言：
執事者您好，我住三峽，每日需搭乘三峽-圓環(經新樹路)，見到貴公司網站上表示尖峰時間約十到十五分鐘發一班車，然而，經我查詢，貴司貴班車早上七點十五分發一班車，直到七點四十分才發出下一班車，其間間隔二十五分鐘，常理而言，七點應屬上班族及上課學生搭乘的尖峰時間，何以間隔如此之久？是貴公司所認定之尖峰時間與常理不同，那麼，請解釋您所謂尖峰時間是幾點到幾點？還是貴公司網站上之資訊有誤？如是，請更新資訊，以免造成誤解；若非，請於尖峰時間，按照您所標示，增加班次，以利民眾之便。 希望您能寄給我貴公司三峽-台北(經新樹路)的公車發車時間表（含自三峽及自圓環發車），請體諒上班族趕上班的辛苦，謝謝。 |
Sarah Lin 您好：
本公司三峽-圓環(經新樹路)線公車已更改為固定班次，為便利您的搭乘，在此提供您本線之發車時間，時刻表如下：
*上述時刻表之發車時間為本公司三峽站之發車時間(返程圓環-三峽並無固定時刻表) 由於我們的疏忽未將網頁資料更新，以致讓您獲得錯誤訊息，造成您搭車的不便我們深表歉意，敬請原諒，我們已於4月11日將網頁更新，請再予以支持，感謝您的來函指教。 敬祝 事事順心 萬事如意
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月12日
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謝小姐留言：
我常常座292公車，都是從三重派出所座到捷運中山站，都是一段票。有一次我一樣從三重派出所座到吉林路，這樣就要2段票了ㄝ，只不過比中山站多了2站，而且我是從三重派出所出發ㄝ，這樣要2段票有點太貴吧 !! |
親愛的謝小姐 您好：
您的來函賜教，本公司非常重視，有關292線，段票收費方式向您說明： 本公司依據台北市交通局核定，292線公車自二重站開往捷運麟光站系二段票路線，依里程計算，緩衝區為成淵高中及南京林森路口站，因捷運中山站位於緩衝區內，故為一段票收費，而若到南京吉林路口站時，恰好已過緩衝區，故仍應以二段票方式收費。 很抱歉造成您的困擾，在此隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月08日
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慧留言：
你好，我一向對首都的印象都很好，而且也都選擇首都的公車，當交通工具。
3/29七點十分，我照往常的時間，在亞東醫院搭乘貴公司的９９路線到板橋新站，到了新站之後，我正逢等待紅綠燈，準備要過馬路到對面的縣政府上班，在這時候，看到一部貴公司的９９路線ＦＪ９５３，竟然沒有進月台，卻把乘客下在月台的出口，車身斜歪佔用兩線道不顧後方來車，而下車的兩位老人家，急急忙忙的跑到月台，深怕被車子撞，首都枉顧了乘客的安全，之後，車子又急速的駛離，到了民權路口，明明已經變換了紅燈過兩三秒，但是，貴公司的９５３，依然照闖了紅燈，我真是不敢相信我所看到的，我對首都印象大打折扣，我真的很失望，希望能改進。
忠實的首都乘客 敬上 |
慧君 您好!
您的來函指正，本公司非常重視，立即請站查察，有關99線車號FJ-953翁姓駕駛同仁的不當行車方式，經查，當天該車FJ-953於新莊調度站發車時間為7:21分，往程預估到板橋新站約7:58分，經亞東醫院返程再至板橋新站約為8:25分，恐與您提供之資料內容（您於7:10分在亞東醫院站牌搭乘99線班車，至板橋新站預估到達時間約7:25分，我車FJ-953自場站發車時間為7:21分）稍有出入，但我們會持續要求所屬站加強宣導駕駛同仁們，公車進站時，確實停靠站牌予乘客上下車，且遵照交通號誌指示行進或停止，以維行車安全！ 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們定會持續加油的，努力將服務品質做得更好。敬祝 萬事如意！
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月07日
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未具名者來函：
司機服務特佳。（是位理光頭的司機先生）（292線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
謝謝您搭乘本公司292線班車，及對車號698-FA駕駛員賴名特同仁的讚許，我們已依規行政獎勵，謝謝您的來函。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續努力將服務品質做得更好。敬祝 順心！
P.S，我們將依據您惠賜之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月06日
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敬啟者：3/26是清明的首日掃墓公車行駛，本人一旱（AM7:45）於麟光捷運至富德公墓轉乘到靈骨塔往返迅速，班次密集，聽司機說貴公司總動員，真是辛苦你們了！特此寫封信聊表至深的謝意，感恩啦∼ 祝福貴公司全體工作人員 身體健康 萬事如意 行車平安
P.S.貴公司的車子最整潔，司機親切有禮（我常搭乘292）
忠實乘客 應老師敬謝
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親愛的應老師 您好：
非常感謝您特來函，給予本公司清明掃墓公車活動的肯定，有了您的加油打氣，令我們士氣倍增，使我們能更積極努力的活力來源，我們很高興也很榮幸地能為大眾服務，為社會盡份心力。 也謝謝您長久以來搭乘我們292線班車，讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策。 我們將隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月06日
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陳小姐來函：
大致上都不錯，只是班次太少，站牌上標示10-15分一班，卻常要等20-30分以上，不僅上班常遲到，下班也常錯過火車班次，建議是否能在上下班時段增加班次呢？ （棕1線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好：
感謝您特來函賜教，有關我們棕1線班車，於上下班尖峰時段增加班次乙節，我們已請相關負責部門進行評估。 為方便您的搭乘，我們在此提供您該線自場站發車之時刻表： 【平常日】共53班 05:40 05:55 06:10 06:20 06:30 06:45 07:00 07:15 07:35 07:50 08:10 08:30 08:50 09:10 09:30 09:45 10:00 10:15 10:35 11:00 11:20 11:45 12:10 12:30 12:50 13:10 13:30 13:50 14:10 14:25 14:40 15:00 15:15 15:30 15:50 16:10 16:30 16:50 17:10 17:30 17:50 18:10 18:35 19:00 19:30 20:00 20:30 20:55 21:20 21:50 22:20 22:50 23:50 【例假日】共40班 05:40 06:10 06:40 07:05 07:30 07:55 08:20 08:50 09:15 09:35 09:55 10:25 10:55 11:25 11:55 12:20 12:40 13:00 13:25 13:50 14:15 14:40 15:00 15:25 15:50 16:20 16:50 17:20 17:50 18:20 18:50 19:20 19:50 20:20 20:50 21:10 21:40 22:10 22:40 23:50 由於道路路況之不同，易產生班次間距不均，致有時造成您久等之情形，懇請您諒解，我們會更持續加強人員的教育訓練與管理，培養駕駛員間之默契，以使車距正常以維乘客權益，還請您繼續給予指正和支持。敬祝 順心！
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未具名者來函：
以上車號司機在捷運中山站載了一名乘客後，車門隨即關閉；我和另外一名乘客向司機揮手，司機有看到我倆且公車尚於「公車停靠站」內，卻不讓我倆上車，態度惡劣與貴公司的良好形象完全不符。但我仍肯定貴公司其它司機的用心，謝謝！！ （棕9線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
感謝您來函賜教，有關您反應棕9線班車，車號220-FA，車門已關妥並欲駛離時，再行招手卻不停車乙節，在此向您說明： 因班車駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，懇請大家的配合。謝謝！ 我們會不斷加油努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S，煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您惠賜之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月06日
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黃小姐留言：
昨日早上我在民生西路捷運站附近開車，被貴公司229-FD大客車硬切入內線快車道，把我給擠到馬偕醫院的對向車道去，這樣子對我來說實在是很危險、也很無奈無助，不知該如何？只好向貴公司反映一下，請這位司機體諒一下我們這些開小車車的女生。謝謝！！ |
親愛的黃小姐 您好!
感謝您的來函指正，本公司非常重視，經查226線，車號229-FD張姓駕駛同仁未禮讓自小客車乙事，本公司非常抱歉讓您受到驚嚇，我們已予張姓駕駛同仁嚴厲口頭告誡，並持續要求所屬站加強宣導駕駛同仁，在停靠馬偕醫院站牌完成上下乘客起步離站時，應確認安全無虞及禮讓後方直行車先行後再行駛。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善。 敬祝 順心！
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月06日
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陳先生來函：
這位司機先生服務很棒。加油！！ （235線班車乘客意見卡） |
陳先生 您好：
非常感謝您特來函肯定我們235線，駕駛員呂雨遠同仁的良好行車服務，我們已將您的來函公告於該發車站，並予嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘，我們會持續努力將服務品質做得更好，才不枉您的讚許。讓我們一起加油！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
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吳小姐來函：
“抱歉”匆忙下車，車能抄到車號，駕駛員簡先生是一位很可愛的駕駛，時時叮囑乘客上、下車小心，對乘客的詢問，皆能有禮回答，上班搭車心情都愉快起來。 （235線班車乘客意見卡） |
吳小姐 您好：
非常感謝您再次來函予我們235線，駕駛員簡筮修同仁良好行車服務乙事，讚賞有加，我們已依規行政獎勵。 再次謝謝您的搭乘，讓您於乘座時感到愉悅、舒適，是我們公司一直持續努力的服務品質，爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車。敬祝 順心如意！
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月04日
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吳小姐來函：
駕駛先生一路播報站名，對乘客親切有禮，無怪乎貴公司能年年評鑑都得第一，這些優秀的駕駛實在讓人感動。 （235線班車乘客意見卡） |
吳小姐 您好：
非常謝謝您的來函，我們已將您的來函公告於235發車站，榮章同仁也已感受到您對他的讚賞與肯定而感動不已，榮章覺得讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是對我最大的回饋。 再次謝謝您對我們的鼓舞，我們定當不斷加油努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！
P.S，我們將依據您惠賜之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月04日
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江小姐來函：
司機主動提醒車站附近重點目標，例：一女中（附近東吳城中校區），對站牌附近環境熟悉，如乘客問真善美戲院，會知曉在捷運最出口最近站牌下車。 （235線班車乘客意見卡） |
江小姐 您好：
感謝您搭乘本公司235線班車，及謝謝您對我們453-AC駕駛員楊見成同仁的肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予見成同仁鼓勵。 我們將持續努力，為更多乘客提供最好的服務。敬祝 順心！
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月04日
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江小姐留言：
我每天都必須搭乘518公車上下班，不知道是不是因為民生東路路況不好還是怎樣，很多518司機開車的方式都讓人十分十分的不舒服在煞車和油門之間快速輪替，造成車體不斷的嚴重前後晃動，搞的大家都很想吐，有必要開車開那麼猛嗎？是心理變態有虐待狂傾向還是怎樣？這樣會出人命難道不懂嗎？
尤其是老人家上車簡直就是在坐碰碰車非常的危險，如果把司機的家人也放到車上司機還會開那麼快嗎？可不可以將心比心，大家都是人生父母養的可不可以尊重一下乘客?姑且不論司機播報站名口氣不情願還有麥克風太大聲弄的乘客耳鳴，光是開車技術就有待重新訓練，車都開不好有什麼資格服務大眾？我們只是希望可以安全舒適的搭車不要開那麼快就好，這樣會很難做到嗎？我已經碰到不只一次了，十幾次都有了，沒位子坐的時候在搖晃劇烈的車廂裡手拉的快斷掉了，真的覺得很煩，希望你們稍微注意一下司機的品質，不要這樣草菅人命搞的大家不舒服。
今天好不容易遇到一個好司機，他叫許丁元（3/22晚間七點多左右由民生東往民生西方向），許先生開車速度十分適中，也不會劇烈搖晃很舒適，服務親切時時提醒客人要扶好，也很照顧年長者，他真的是首都客運的表率，難道不能多請其他司機學學他嗎？應該不會很難啊！不要開太快就好了只是這樣一個小小要求，我實在是忍無可忍才決定寫此信，你們車子新又乾淨、車次又多又方便路線也很充足，就只差好司機而已，全部做好不是皆大歡喜嗎？只要請司機上班的時候怨氣不要那麼重，臭著一張臉講話不情願又愛開快車，我們乘客並沒有欠他錢，請他們態度好一點，大家和氣生財。感謝貴公司的服務，希望你們可以注意到我說的狀況！再次感謝！
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江小姐 您好!
首先要向您表達鄭重的歉意，由於本公司518線班車，因部分的駕駛同仁不當的行車方式，造成您的不舒適，本公司感到非常的抱歉與不安！ 由於您提供之資料裡並未告知其發生日期、時間、車號或駕駛員姓名，恐無法確實並糾正其不良行車方式之駕駛同仁，在此，我們已要求所屬站加強宣導駕駛同仁們依規保有良好的行車方式，以維行車安全！也非常謝謝您對駕駛員許丁元同仁的肯定。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車。敬祝 順心如意！
P.S可否煩請您惠賜您的通訊地址，我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年04月04日
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