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國平留言：
首先謝謝首都客運提供的優質服務，我和我的家人都一致表示肯定！我家住行善路的基河國宅(麥帥新城)，在南京東路四段上班，平常上下班都搭乘"麥帥新城接駁公車"偶而搭"204"(因為204到光復北路就左轉了...)，但"麥帥公車"因是定時發車，間隔稍長，去程可依發車時間搭乘，但回程就很難抓準時間了。
在此提出小小建議，可否增設"棕9"在麥帥新城的停靠站，去程可由過舊宗路後叉路轉進安興街再由堤頂大道轉回麥帥橋，回程可比照"麥帥公車"下麥帥一橋左轉堤頂再右轉行善路再由舊宗路轉回麥帥；因"棕9"本就行駛麥帥公路，班次也多，但唯獨麥帥公路一大段沒設站，而麥帥新城住戶這兩年也急遽增加，稍稍的改變卻可使許多人更方便，還請首都撥空研究研究。以上，耽誤您的時間，但懇請斟酌，再次謝謝首都所有同仁辛苦用心的服務，請繼續加油！ |
國平先生 您好：
感謝您的來信，並對本公司的服務表示肯定與鼓勵，有您來函建議事項，謹向您說明如下： 一、捷運接駁公車棕9線主要功能為東湖地區民眾往返於南京東、西路沿線之快速接駁公車，倘繞駛麥帥新城，勢必增加繞駛時間，失去該線直捷功能同時也降低營運效率，為免影响既有乘客權益，目前仍應維持現狀為宜。 二、次查由於麥帥公路沿線皆為快速道路，沿線增設站位已由主管機關進行規劃，俟完成停靠站設計，該線將可配合停靠服務，為顧及行車安全，前揭路段暫不宜設置站位。 您的寶貴意見本公司非常重視，我們會持續檢討改進， 將公車的服務品質做的更好，為感謝您的來函，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。 敬祝 事事順利！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月26日
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詔安留言：
請問我要去新莊市中華路二段，要坐那一家公車去。 |
詔安君 您好：
您來函詢問乘車資訊問題，建議您於樹林市中山路一段，搭乘本公司802線（全程車）至「輔仁大學」，轉搭99線公車，即可到達新莊市中華路二段。 倘有其他相關問題，您可瀏覽本公司網站，點選「暢行首都」單元，即可獲得路線方面相關資訊。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 佳節愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月26日
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楊先生來函：
親切的播報站名。 （39線班車乘客意見卡） |
楊先生 您好：
感謝您搭乘本公司39線班車，也謝謝您特別對駕駛員張志泓同仁的親切行車服務表示肯定，我們已將您的來函公告於所屬站，並依規予張員行政獎勵。 張員表示：非常謝謝您的肯定，我定努力秉持著讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心的品質服務政策，持續加油。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務！ 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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Miss來函：
此人一直表現良好，請大家多多學習。（99線班車乘客意見卡） |
Miss 您好：
非常感謝您搭乘本公司99線班車，並對駕駛員林新成同仁的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予林員嘉勉。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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陳先生來函：
每站都會以國台語報站，相當有禮貌及客氣，非常喜歡這位駕駛的車。 （226線班車乘客意見卡） |
陳先生 您好：
首先感謝您的搭乘，並來函予我們226線班車車號420-FB，駕駛員蕭榮洲同仁親切有禮的行車服務表示肯定，我們已依規予蕭員行政獎勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本著公司秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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各位敬愛的首都客運先進們：
你們好！在台灣能遇到好心的人、熱心助人者，如今少之又少，尤其在“台北”，而我於4/17晚上7點50分許，幸運地遇到駕駛2路小巴士的周億源先生，他好心地停下車，自“喬美”站送我緊追著R7路線的車，因我當時要到劍潭捷運站，2路車不是我等的車，我要等的是通過我面前卻不停下來的R7及R10，連續4班R7、R10的車子均視若無睹的呼嘯而過，我心裡想著有這種不良的駕駛，難怪客運營運不佳，採用這樣不良的員工，想要鴻圖大展，很難！！唯有大量聘請像“周億源”先生這樣的好心，以客為尊的員工，才是公司營運之福，否則只會氣走過門而不入的財神，如同R7、R10班車的駕駛一樣，一直將財神擋在公司的門外。
祝貴公司先進們 營運昌隆 日安
生氣又感恩的乘客敬上
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敬啟者 您好：
非常感謝您不吝給予本公司指正，我們非常重視，有關紅7線過站不停乙節，本公司非常重視，依據您資料內容予所屬站主管查察，並向您說明： 紅7全程車之路線才會行經喬美站牌，其發車間距係採固定班次，其自發車站發車時刻是平常日：06:00、06:20 07:30、17:00、19:00、23:00；例假日:07:00、17:00，班次較為不密集。 另您看到較多台的紅7線車輛，應是紅7區間班車，是採綠色字樣，發車間距是平常日尖峰10分、離峰20分；例假日15－20分；22:00以後為固定班次：22:20、22:45、23:15、23:45，由於紅7區間車在即將到發車時刻時，會將車輛開往第一支站牌永倫里(社中街)前，班車會行經延平北路，因喬美站並未設站，故無法停靠載客，很抱歉因此造成乘客誤解。 另您對本公司2線班車駕駛周億源同仁的良好服務表示肯定，我們已依規予周員行政獎勵。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們仍將更盡心盡力，期能提供更優質的服務予所有的乘客。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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邱小姐來函：
很有愛心。 （518線班車乘客意見卡） |
邱小姐 您好：
首先感謝您來函，並對我們518線班車駕駛員林忠勇同仁親切的行車服務給予極高評價，我們已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予林員嘉勉，謝謝您的搭乘。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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林先生來函：
為人謙和、禮貌。 （518線班車乘客意見卡） |
林先生 您好：
感謝您搭乘本公司518線班車，並來函對車號511-FE駕駛員林忠勇同仁的行車服務表示讚賞，我們已依規予林員行政獎勵。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們仍將更盡心盡力，期能提供更優質的服務予所有的乘客。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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李先生來函：
司機特優，在各方面。 （292線班車乘客意見卡） |
李先生 您好：
感謝您來函對我們292線班車車號308-FG，駕駛員潘慶寅同仁親切的行車服務表示讚賞，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予潘員嘉勉。 我們會持續努力地讓乘客有安全、放心與愉悅的乘車感受，也期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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未具名者來函：
服務不錯但車內噪音太大。 （211線班車乘客服務滿意度問卷調查表） |
敬啟者 您好：
首先感謝您的搭乘並不吝給予本公司寶貴意見，有關您對211線班車車號2U-081，駕駛員柯約聖同仁良好的行車服務給予肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予柯員嘉勉。 另有關車內噪音吵雜乙節，本公司非常重視，但很抱歉您函中未詳加說明噪音情形，有可能是駕駛習性或車輛遇有不平路面跳動時，機具些微晃動之聲響，我們已將該車進廠檢查，車內並無零件鬆脫，非常抱歉當時影響您搭乘時的安寧。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們仍將更盡心盡力，期能提供更優質的服務予所有的乘客。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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林小姐來函：
司機林志芳先生是很棒的駕駛，服務佳，貼心提醒乘客安全，態度和善、親切，每站必廣播站名，真棒。 （21線班車乘客意見卡） |
林小姐 您好：
感謝您對本公司21線班車車號AG-709，駕駛員林志芳同仁親切貼心的行車服務給予肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予林員嘉勉。 林員表示，讓乘客有安全、放心與愉悅的乘車感受是我的榮幸，也是我的職責，非常感謝您對我的肯定，謝謝！我會繼續努力地為大眾服務。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝您 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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未具名者來函：
司機先生有廣播：禮讓老弱婦孺的訊息，讓有需要的人上車就有位子坐，真好！希望貴公司每位司機都能這麼熱心，引導大眾且熱心助人。 （235線班車乘客服務滿意度問卷調查表） |
敬啟者 您好：
感謝您搭乘本公司235線班車，並對車號502-FE駕駛員簡筮修同仁主動且適時使用車內麥克風，廣播請乘客讓座之貼心良好的行車服務，我們已依規予行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 雖然目前並無任何法令強制要求，搭乘大眾交通運輸工具的乘客必須禮讓座位給老弱婦孺，但本公司定持續要求全體駕駛同仁，在使用車內麥克風播報站名的同時，也應宣導請乘客發揮愛心，將座位讓給老弱婦孺，讓社會充滿溫馨。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝您 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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林小姐來函：
開車很平穩、舒適，無論男女老幼或盲人上車時，會等上車坐妥後才開，下車時也是，車上窗戶邊也都沒有灰塵，是一位愛乾淨的司機。 （518線班車乘客意見卡） |
林小姐 您好：
感謝您的搭乘，並來函對本公司518線班車駕駛員林忠勇同仁行車平穩、舒適、親切服務態度及車容整潔之良好表現給予肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予林員嘉勉。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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王先生來函：
貴公司的車輛總是整潔，且經常有改進，是我常搭幾家公車的最優者。 （204線班車乘客意見卡） |
王先生 您好：
感謝您搭乘本公司204線班車，並對車號985-FE駕駛員李竣隆同仁維持車輛整潔表示肯定，我們已依規予李員行政獎勵。 另我們很感激民眾不吝惠賜寶貴意見，因為這都將使我們不斷改善、更加進步的原動力，謝謝您的來函。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們仍將更盡心盡力，期能提供更優質的服務予所有的乘客。我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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陳先生來函：
協助視障人士上車，並於士林站協助轉乘310公車。 （536線班車乘客意見卡） |
陳先生 您好：
感謝您來函對我們536線車號663-FA，駕駛員蔡欽河同仁主動協助視障人士上、下車，並協助其轉乘它線公車乙節表示肯定，我們已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予蔡員嘉勉。蔡員表示：非常感激您的讚許，為善不落人後，在行有餘力時，理當幫助需要幫助的人，是我應該做的，祈社會更加美好、溫馨。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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王小姐來函：
服務很好！謝謝！！ （21線班車乘客意見卡） |
王小姐 您好：
非常感謝您搭乘本公司21線班車，並對駕駛員林嘉慧同仁的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予林員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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羅小姐來函：
民生西路轉重慶北路時，禮讓行人、服務良好。 （518線班車乘客意見卡） |
羅小姐 您好：
感謝您搭乘本公司518線班車，並予我們駕駛員林忠勇同仁親切的行車服務、及在路口禮讓行人優先通行給予極佳的評價，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並依規予林員行政獎勵，相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 如意、順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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陳小姐來函：
司機小姐的態度超好，每站都很溫和的報站名，若有人站著就會請乘客小心扶好，且聲音很棒，我最喜歡坐她開的車子了。（棕9線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好：
首先感謝您的搭乘，並來函予我們棕9線班車車號442-AC，駕駛員王珮璉同仁親切有禮的行車服務表示肯定，我們已依規予王員行政獎勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本著公司秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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黃小姐來函：
坐得很不舒服，想下車。 |
黃小姐 您好：
非常感謝您不吝給予本公司指正，我們非常重視，有關21線林姓駕駛同仁不當行車方式，已立即請站主管予林員進行溝通，林員表示，非常抱歉因我不當的行車方式，致讓乘客於搭乘時感到不適，爾後我定會更加注意，懇請您的諒解。 本公司已予林員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 安泰、順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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Vicky留言：
5/15在捷運圓山站等公車，來了一班21直達車，司機(余忠財)不停的播報"本車不經大直、自強隧道、美麗華，直達西湖市場"，讓乘客知道這是直達車，有好幾位乘客上車了，都因為司機的播報才知道自己坐錯了，趕緊下車。
後來，上來了一個外國人，司機很想讓他知道這是直達車，但不知道英文該怎麼講，所以請其他乘客告訴他，但乘客也不是很清楚，於是，司機又想問他"你要到哪裡"………，在對話中，我覺得這位司機還滿負責任的，而且他還挺可愛、幽默的，我聽了都覺得很有趣。
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Vicky 您好：
感謝您搭乘本公司21直達車，並予本公司駕駛員余忠財同仁良好的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予余員行政獎勵，余員表示：由於21直達車在經忠烈祠站後，是走明水路不經大直，偶有乘客未注意而搭錯車；為避免造成乘客困擾或有搭錯車的情形，我會不斷播報，讓乘客知曉，因為，我覺得讓乘客有安全、放心與愉悅的乘車感受是我的榮幸，也是我的職責，非常感謝您對我的肯定，謝謝！我會繼續努力地為大眾服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月26日
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明修留言：
您好!!我在內湖科技園區上班，住在青年公園附近的通勤族。204是我較常搭的公車，因內湖端的未班車是23:10，但東園端我常在23:30還看到有發車，不知是否可以考慮內湖端的末班車可以增開？煩請考量，謝謝您!! |
明修先生 您好：
感謝您的來函，您於函中所述有關聯營204線班次建議，謹向您說明如下： 本公司聯營204線營運里程長達35.8公里，末班車發車時間為23：10，該車經東園站折返，返回內湖站時間已為翌日01：00。 經調查深夜時段現有夜間公車乘客利用率普遍不佳，本公司204線現有末班車亦相同，由於該時段乘客利用率極低，延長末班車發車時間，恐無法達到充分利用大眾運輸資源的目的外，反之將浪費寶貴的大眾運輸資源，也會影響所屬站管人員與駕駛人員工作負擔。 您的意見本公司非常重視，我們會持續調查乘客需求，作為將來營運參考重要資料。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 平安順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月24日
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吳小姐留言：
貴公司235路線的司機大多服務良好，讓我很喜歡選擇搭乘235當通勤的方式！今天搭乘到編號3539王源盛先生的車子，他耐心的等候肢體殘障的朋友上下車，並且關心是否有位子可以坐，能為弱勢朋友著想，很貼心，請給予鼓勵！ |
吳小姐 您好：
感謝您搭乘本公司235線班車，並對駕駛員王源盛同仁主動且適時使用車內麥克風，廣播請乘客讓座之貼心良好的行車服務，我們已依規予行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 雖然目前並無任何法令強制要求，搭乘大眾交通運輸工具的乘客必須禮讓座位給老弱婦孺，但本公司定持續要求全體駕駛同仁，在使用車內麥克風播報站名的同時，也應宣導請乘客發揮愛心，將座位讓給老弱婦孺，讓社會充滿溫馨。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝您 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月24日
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阿泰留言：
敬啟者：本人於九十五年四月二十九日，晚上七點多搭乘貴公司39號公車，在之前聽過許多人說過首都客運是大台北地區服務最好的公車之一，內人也這麼說過。本人極少搭乘大眾運輸交通工具，今天因為搭乘火車所以就有機會在台北火車站搭乘貴公司的39號公車（從台北火車站到三重），今天搭車的乘客並不是很多，我們一上車就有座位，不知道什麼原因，我看司機似乎有什麼急事似的，或是司機大哥的開車技術有待加強，起步很快，動不動就急踩剎車，就連有座位的乘客都坐不穩，一定要用手抓住座位，更別說沒有座位的乘客了（當時沒有人站位），但是要下車的乘客真的要很小心很小心，我一個大男人都站不穩，司機大哥真的是開太猛了，煞車也踩太猛了，很容易讓人跌倒，幸好我們做的是短程，要是搭長途車的話，我想非暈車不可。下車時我還看了司機大哥的樣子，是一位平頭的先生，看起來一點也不像其他乘客留言所說的笑容可掬，或是親切待人，真是一點表情都沒有，想必這位大哥今天開車心情很不好吧，要不然就是開車技術極差，真的是有待加強。
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阿泰先生 您好：
非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關39線車號AG-683，陳姓駕駛同仁不當行車方式及服務乙節，已請站主管與陳員進行了解，陳員表示，我的不當踩放煞車，致讓車內乘客感到不適、不安，深深向大家致歉，我定改善之，懇請諒察。 本公司已予陳員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月24日
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湯先生留言：
我今天早上搭292(車號好像是435AC)上班的時候，那位司機在塞車時用麥客風講了一個冷笑話，我很感動耶！順便提一下，你們在聖誕節請司機先生穿的耶誕老人裝實在太可愛了。 |
湯先生 您好：
感謝您搭乘本公司292線班車，並對我們車號435-AC駕駛員陳威翰同仁的肯定，我們已將您的讚揚轉知陳員，並予嘉勉。 陳員表示：大家一大早就開始辛勤地為工作奔波，非常辛苦，有時為調劑及舒緩大家的緊張忙碌情緒，說了個玩笑話，當時還深怕是否會不妥，但見您的回應，頓時讓我放心也很高興，謝謝您。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 工作順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月24日
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Sally留言：
要告訢貴公司一個非常巧合的事，我從台中到台北出差，剛好這週都跑基隆路，所以都會搭292公車，第一天我在搭乘時，發現台北市公車的司機真有禮貌，每站都會講站名，這種貼心的服務，台中都沒有，原本我不以為意，但是巧的是今天我準備要回台中老家，先和朋友到新光三越天母店逛街買東西，回程搭往捷運站的途中，發現司機竟然和292的司機是同一個，我心想，天啊，世界真小，竟會這麼有緣份又搭到這位先生的車，也許是他的服務太好讓我印象深刻，他真是個年輕有為的好駕駛，長得瘦瘦的又戴副眼鏡，在不期而遇下碰到兩次，今天又正好是母親節的前一天，真是和他有緣份，不曉得他現在單身還是巳緍，可以和他做朋友嗎？代號好像是8858希望貴公司可以回覆我。 |
親愛的Sally 您好：
首先，為工作勤務關係得在台中台北兩地忙碌的您表示敬意，並向您說聲辛苦了！也謝謝您選擇搭乘本公司292線班車，並對駕駛員林東勇同仁的行車服務給予極高肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予林員勉勵，林員表示：我們公司很榮幸地能承接新光三越天母店的接駁專車，當天我屬支援其接駁專車，在因緣際會下，很高興能與您巧遇，也很感謝您對我的鼓舞，我目前是單身，但很抱歉，我已有交往許久的心儀對象。往後我在行車時，定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 工作順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年05月24日
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CIS留言：
剛才看到一輛204(8xx-FC)才用三年而已，煞車燈罩就褪色了，橘色像紅色，紅色像橘色，不安全啊，何不採用LED尾燈呢？不僅沒有褪色顧慮，而且還更美觀和固特討論看看吧。 p.s. 網站發表意見不方便喔，像我這樣不使用Outlook / Outlook-express的人就無法傳送訊息了，（我習慣上使用網頁收發信 Outlook完全沒在用，而且有些電子郵件不支援POP/SMTP，想用Outlook-express都沒辦法用）。還有 意見發表（寄信）那頁字體太淡了，連年輕人都覺得太淡，年紀大的人就更看不清楚了。
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CIS 您好： 首先感謝您的再次來函，有關您於函中建議事項，本公司謹向您說明如下： 本公司所屬車輛均會定期檢修與汰換零件，有關204線煞車燈褪色乙案，經查尚無您反映的狀況，感謝您的建議，我們會仔細瞭解現有煞車燈具品質，並進行評估裝設LED車燈之可行性。 次查由於民眾使用網路習性不一，本公司資訊相關單位已進行檢討本公司網站現有溝通平台，評估是否有改善空間，希望讓民眾使用時能更方便。 您對大眾運輸的熱忱，我們相當感動，爾後仍請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，堅持我們的服務品質「首都服務用心、乘客滿意放心」。 敬祝 事事順心！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈首都客 運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月22日
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楊小姐留言：
請問802公車何時會恢復行駛新莊建福路？建福橋已通車許久為何802還是路線外營運呢？可否請公司說明。TKS！ |
楊小姐 您好：
首先感謝您的來函，有關您詢問本公司縣轄公車802線何時恢復行駛建福路乙案，謹向您說明如下： 本公司縣轄公車802線因建福橋改建工程而改道行駛富國路，其間由於當地居民反應良好，並多次去函相關單位及縣政府建議，經與會代表協商討論，後港一路、建福路段因道路容量已飽和，現已有多線公車行駛，縣政府決議核定該線自94年9月17日起調整行駛新莊市富國路，以彌補丹鳳地區公車路線不足。 目前後港一路、建福路段至板橋捷運新埔站，仍有本公司縣轄公車99線行駛服務，本公司所屬各路線之資訊，皆公佈於網站上，詳情您可上首都客運網站，點閱「暢行首都」即可獲知相關資訊，提供您作為乘車時的參考，本公司也會持續檢討相關路線營運需求，作為日後調整營運參考資料。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，堅持我們的服務品質「首都服務用心、乘客滿意放心」。敬祝 順心！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈首都客 運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月16日
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嘉偉留言：
您好∼我是實踐大學資訊管理學系的學生，可否請教貴公司關於公車動態資訊系統的一些問題。問題如下： |
嘉偉同學 您好：
非常感謝您的來函，有關公車動態資訊系統相關建置流程、介面、效率、優勢、服務成果等資料由於牽涉內部業務保密範圍，在此無法詳述，建議您可瀏覽「台北市公車動態資訊系統」網站，或「台北縣公車動態資訊系統」網站，以上二個網站內皆有公車動態資訊系統相關資訊，可提供您研究參考。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，堅持我們的服務品質「首都服務用心、乘客滿意放心」。敬祝 學業順利！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月16日
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林小姐來函：
服務態度不錯但起步猛了點；另235有新車，但藍2大部分都舊車。 （藍2線班車乘客意見卡） |
親愛的林小姐 您好：
非常感謝您不吝給予本公司賜教，本公司非常重視，有關藍2線車號2U-083，駕駛員李永國駕駛同仁雖服務良好，但其行車方式不夠平穩、舒適的地方，我們已要求李員改進並行再教育訓練。 另車輛的汰舊換新是本公司每年的重要計畫之一，凡是於年度有超過主管機關規定逾齡的車輛，我們都會做汰舊換新計畫，還請您再稍等些時日就有嶄新車隊加入營運服務。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月16日
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李先生來函：
地板很乾淨，乾淨的62，不錯，Good！（62線班車乘客意見卡） |
李先生 您好：
感謝您的搭乘，並來函對本公司62線班車車號FS-682，駕駛員陳明正同仁將車輛保持整潔几淨乙節給予極高肯定，我們已依規予陳員行政獎勵。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月16日
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未具名者來函：
首都客運形象良好，特別是255線，但這班車的駕駛卻毀了你們已有的聲譽，請改進。 （255線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，依據提供之資料，立即請站主管查察，有關255線，車號應是為045-FD李姓駕駛同仁所駕駛該車輛，其過站不停乙節已請所屬站主管與之了解，李員表示，站牌區見乘客候車或招手，我定緩緩進站停靠載客，絕不敢也不可能有過站不停，但當我車緩緩駛離站牌區時，偶有乘客突跑來招手欲搭乘，基於行車安全考量，並遵照規定不再次開門讓乘客上車，以確保、維護大家生命財產的安全，懇請諒察。惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 我們在此苦口婆心請大家幫忙，當班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，懇請大家的配合。謝謝！ 本公司會持續加油，讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務！希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月16日
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呆毛來函：
你開車太猛啦！人還沒完全進到車裡就關門。 （39線班車乘客意見卡） |
呆毛 您好：
非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關39線蔡姓駕駛同仁不當行車方式，險危及乘客安全乙節，本公司感到非常抱歉與不安。 立即請站主管與蔡員溝通了解，蔡員表示非常抱歉，我定改善且會更加注意乘客上、下車之動向，待乘客完全上妥後，再行關妥車門後，再予啟動，在此懇請您的諒察。 本公司已予蔡員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 安泰、順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月16日
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錢先生來函：
1.技術好、煞車、起步平穩。2.服務態度好，報站、說謝謝！3.希望你們公司多招些女司機。4.建議：車子到達昆陽站時，在客滿的情況下，尚有部份司機開後門太早讓客人上來，阻塞走道，希統一宣佈改善。 |
錢先生 您好：
感謝您搭乘本公司藍36線班車，也謝謝您對我們駕駛員游美華同仁行車平穩舒適及親切的行車服務表示肯定，我們已予游員勉勵。 另您的寶貴建議，我們已轉由相關部門來進行評估。 再次謝謝您的搭乘，本公司會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝您 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月16日
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詹先生來函：
這位司機能評為首都的模範司機。 （39線班車乘客意見卡） |
詹先生 您好：
感謝您搭乘本公司39線班車，並對車號AG-683，駕駛員粘哲豪同仁的服務表現表示讚賞及肯定，我們已依規予粘員行政獎勵。 我們也很榮幸能讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝您 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月16日
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李小姐來函：
62號很少坐到這麼乾淨的公車，值得表揚！車內燈光明亮，坐起來很舒服，Good！ （62線班車乘客意見卡） |
李小姐 您好：
感謝您搭乘本公司62線班車，並來函對我們駕駛員林榮芳同仁的車容整潔、車內燈光明亮給予極高肯定，我們已將您的讚揚轉知林員，並依規行政獎勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝您 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月16日
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Merry留言：
５／７搭乘貴公司的新光三越天母店接駁車，這位林先生的服務很好，態度親切，是位好司機，車號４３５－ＡＣ。 |
親愛的Merry 您好：
首先，很感謝也很榮幸地能承接新光三越天母店的接駁專車，也謝謝您對我們駕駛員同仁林東勇同仁的親切有禮的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予林員行政獎勵，林員表示，感謝您對我的激賞、鼓舞，我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月16日
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余先生留言：
21路公車加裝的麥克風擴音喇叭設備產生一大堆的噪音： 1.放大了周遭的噪音；2.行車時外部噪音；3.司機咳嗽呼吸吞口水聲；4.司機與隔壁公車司機聊天聲；5.滑珠喀拉聲；6.已有電腦語音到站聲，不必司機再廣播一次。...等等，不勝枚舉的缺點。
讓乘客一直在一大堆的噪音中乘車，實在很不好的作法，請問是否可取消麥克風的噪音。
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余先生 您好：
非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關21線班車少部分駕駛同仁不當的使用車內廣播器並發出吵雜聲響，致讓車內乘客感到不適，我們感到非常抱歉及不安。 立即予所屬站加強宣導駕駛員須將車上麥克風調節及發出適當聲量，適時開啟或關閉，才不致讓其它聲響透過麥克風傳遞，影響乘客安寧。 另我們是希望給乘客更人性化的體驗，所以選擇人工播報的方式，讓乘客更有親切感，增加彼此互動，使乘客能知曉目前道路狀況或到站周邊商圈資訊等等，所以跑馬燈顯示器與人工播報是同時使用的。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月16日
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張太太來函：
首都服務很好，希望藍2或663能爭取班次（1小時1班）亦感激，若能行駛中山路3段路段，因伊吉邦台北大城、星光大道人已越來越多，謝謝！！ （663線班車乘客意見卡） |
張太太 您好：
感謝您搭乘本公司公車，並對本公司的服務表示肯定，您於函中所提出的建議，本公司謹向您說明如下： 泰山中山路三段地區，現已有同業聯營615、635（副）、637等多線公車行駛服務，本公司所屬聯營663線乘客利用率不佳，長期調查發現，僅以平常日學生上、下課通學旅次為主，採固定班次營運，提供學生通學利用，目前已無調整空間。 次查捷運接駁公車藍2線營運多年，沿線居民已習慣該線營運模式，倘調整班次繞駛恐將影響原路線營運，既有乘客權益，目前仍需維持現有營運模式，您的意見本公司將會作為未來路線檢討評估參考資料。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，煩請來函提供通訊地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 母親節快樂！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月11日
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英慈留言：
你好，自從知道公車669會行經我公司附近，現在通勤大都搭乘此班公車，雖然很方便，但在此有一抱怨希望貴公司能改進。669號公車的車次本身就較不密集，而且由於乘客人數相較之下較少，所以大部分時間使用小型巴士，節省成本的想法我能理解，但我希望在上班(上學)之通勤時間，還是能使用正常巴士來載客，因為往往在上班(上學)之時間，乘客數量並不多，造成小巴士常常客滿，乘客搭乘時非常不舒適(因為位子小、站立的空間都不足、扶手也很難使用)，更甚者客滿導致連車都上不了(我本身就碰過3次)，由於班次不多，所以坐不上這班，等下一班來必定遲到，貴公司的司機及服務品質一直令我有很好的印象，但若因為硬體的缺失導致乘客對大都會失望，我相信這也不是貴公司所樂見的。希望貴公司能對於以上之意見加以檢討改進，謝謝~~ |
英慈君 您好：
感謝來函提供您寶貴的意見，及對本公司駕駛同仁服務品質的肯定，您函中建議事項，本公司謹向您說明如下： 本公司所屬聯營669線目前除中型公車外，仍配置有多輛大型公車，主要功能即於該線尖峰時段能加強疏運大量通勤與通學旅次，由於該線營運里程較長，尖峰時段交通擁塞，班車調整與掌握較為不易，造成不便之處，本公司深感抱歉。 您的意見本公司非常重視，目前除請該線所屬站主管加強車輛調配外，也將持續統計各時段乘客需求，發揮該路線最大輸運效益，將乘客不便降至最低。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們會繼續努力，將公車的服務品質做的更好。煩請來函提供通訊地址，我們將依據您提供的地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 平安順利！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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佳凌留言：
to：首都客運 |
佳凌小姐 您好：
感謝您的來函，首先向您說明有關捷運接駁公車藍26線班次問題與內科專車13線延駛等建議，因非屬本公司營運路線，因此無法回覆，敬請見諒。 次查有關您建議紅32線延駛新湖二路「精技大樓」乙節，由於繞駛新湖二路使該線失去快捷輸運功能，又行駛時間因此延長，恐將嚴重影響既有乘客權益與搭乘意願，為顧及既有乘客權益，目前應以維持現狀為宜。 您自士林地區到內湖，建議您可搭乘捷運至雙連站，轉搭本公司聯營518線公車，即可到達新湖二路、舊宗路口，其他相關路線資訊您可上本公司網站，點選「暢行首都」單元查詢。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們會繼續我們的服務品質，希望能以更優質的服務品質服務所有乘客，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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林小姐來函：
每次帶小朋友搭乘紅32，除了很安心，也很感動，因為每位駕駛的素質都很讚，而整體的感覺就是讓人感覺很舒適，而貴公司由上到下的用心，實為台北市民之福。（紅32線班車乘客意見卡） |
親愛的林小姐 您好：
感謝您對我們的支持與愛護，並特來函對我們紅32線班車之駕駛同仁們的行車服務予極佳肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並一一予同仁們嘉勉，駕駛同仁們表示，讓乘客有安全、放心與愉悅的乘車感受是我們的榮幸，也是我們的職責，非常感謝您對我們的肯定，謝謝！我們定會繼續努力地為大眾服務。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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李小姐來函：
他是一位很好的駕駛員，用他的熱忱服務大家，有幸搭到他所駕駛的車，是我們乘客的福氣。 （204線班車乘客意見卡） |
親愛的李小姐 您好：
感謝您來函對我們204線車號516-FE，駕駛員陳豊銘同仁的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予嘉勉。 我們定會繼續努力地為大眾服務，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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張先生來函：
對待乘客非常親切，請表揚該駕駛員。（226線班車乘客意見卡） |
張先生 您好：
感謝您的搭乘，並來函對本公司226線班車車號2U-353，駕駛員鄭萬寶同仁的行車服務給予肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予鄭員嘉勉。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 安泰、順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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余太太來函：
司機服務親切，我喜歡首都客運。 （39線班車乘客意見卡） |
親愛的余女士 您好：
感謝您搭乘的搭乘，並來函予車號420-FB駕駛員金利勇同仁親切有禮的行車服務表示讚賞，我們已依規行政獎勵。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 如意、順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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劉先生來函：
幫助老年人上車與下車、態度親切。 （539線班車乘客意見卡） |
劉先生 您好：
首先感謝您的搭乘，並予我們539線班車車號2U-078，駕駛員許正忠同仁的主動協助年長乘客上下車、服務態度親切之優異行車服務表現表示肯定，我們已依規予許員行政獎勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本著公司秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 如意、順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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林先生來函：
我今天坐貴公司的255巴士，每次的感覺是車輛很新，內外整潔，特別是坐椅舒適，司機楊文材先生對每一位老人特別照顧、面帶笑容，有問必親切返答，讓我們乘客對貴公司發生好感和信心，貼在車內的彩色路線圖大且清楚，其他的公司是黑白色印刷，我已向北市公車管理處建議所有公車遵照辦理，貴公司長官領導有方，衷心感謝，祝貴公司業績向上，永遠第一。（255線班車乘客意見卡） |
親愛的林先生 您好：
首先，非常感謝您搭乘本公司255線班車，有關您對車號049-FD駕駛員楊文材同仁的行車服務給予極佳的評價，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並依規予楊員行政獎勵，相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 如意、順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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蕭小姐來函：
主動幫忙乘客搬嬰兒車上、下車，態度親切，司機叫危偉安9614，請表揚一下。（235線班車乘客服務滿意度問卷調查表） |
蕭小姐 您好：
感謝您的搭乘，並對本公司235線班車車號807-FC，駕駛員危偉安同仁主動協助乘客搬運嬰兒車上下車、服務親切等的良好行車服務表示肯定，我們已依規予危員行政獎勵。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 安泰、順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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陳先生來函：
司機主動協助乘客搬運嬰兒車上下車，播報站名親切、清晰。 （235線班車乘客服務滿意度問卷調查表） |
親愛的陳先生 您好：
很感謝您的搭乘，並特來函予本公司優良服務駕駛員－危偉安同仁主動協助乘客搬運嬰兒車上下車、親切播報站名等的優異行車表現肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予危員行政獎勵。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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陳小姐來函：
楊小姐服務之友善親切，是本人搭乘公車以來最優秀的一名，恭喜貴公司。 （235線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好：
感謝您搭乘本公司235線班車，也謝謝您特別對駕駛員楊惠如同仁的親切行車服務表示肯定，我們已將您的來函公告於所屬站，並依規予楊員行政獎勵。 本公司會持續加油，讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務！ 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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陳先生來函：
主動協助老人上下車，行車平穩、態度親切。 （235線班車乘客意見卡） |
陳先生 您好：
感謝您的搭乘，並來函對本公司235線班車車號807-FC，駕駛員危偉安同仁主動協助年長乘客上下車、服務親切等良好行車服務給予肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予危員嘉勉。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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陳小姐來函：
服務很好，應獎勵！！ （235線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好：
感謝您搭乘本公司235線班車，並對駕駛員楊見成同仁親切有禮的行車服務表示讚賞，我們已依規行政獎勵。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 安泰、順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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張先生來函：
彬彬有禮、服務週到、駕駛熟練、一路舒適。 （235線班車乘客意見卡） |
張先生 您好：
感謝您搭乘本公司235線班車，並對駕駛員曾榮章同仁的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予嘉勉，曾員表示，讓乘客有安全、放心與愉悅的乘車感受是我們的榮幸，也是我們的職責，非常感謝您對我們的肯定，謝謝！我們定會繼續努力地為大眾服務。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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陳先生來函：
等很久約30分鐘車子才來，而且一次來兩台，這種經況經常發生，請改善！！ （204線班車乘客意見卡） |
先生 您好：
非常感謝您不吝給予本公司指正，有關204線班距是平常日尖峰班距為4〜6分鐘，離峰距約為5〜10分鐘，而假日班距為10〜15分鐘，調閱當日之行車狀況日報表，15時至18時30分派車班距為8-10分一班車，應尚屬密集，由於每位駕駛習性的不同，致行車間距不正常，很抱歉讓您久候無車、或車連車情形，我們將會持續檢討改進，同時加強對駕駛員的教育與管理，培養同儕間默契，以使車距正常，以維乘客權益。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月09日
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惟仁先生來函：
希望226分段點能延長一站或至濟南路口，以利松江長春站換車之便，謝謝幫忙。（226線班車乘客意見卡） |
惟仁先生您好：
感謝您搭乘本公司226線公車，您所建議有關調整聯營226線分段緩衝區乙案，謹向您說明如下： 本公司聯營226線分段緩衝區往吳興街方向為「馬偕醫院-長安松江路口」、往三重方向為「南京松江路口-民權中山路口」，您自三重搭車至松江長春路口，仍於分段緩衝區範圍內，僅以一段票收費。 目前該線往程分段緩衝區範圍長達8.6公里，已逾規定分段緩衝區里程，該線暫無調整延長緩衝區里程的必要性。 您對駕駛員的鼓勵與肯定我們相當珍惜，我們會請該員所屬站主管依公司規定給予獎勵，並加強注意乘客意見調查，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 事事順利！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月05日
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媛惠留言：
土城永寧站即將通車，請問貴公司是否承接往返三峽台北大學到永寧站的業務？若有請問路線為何？何時營運？ |
媛惠小姐 您好：
捷運永寧站預定將於95年5月底完工通車，本公司業奉台北縣政府核准籌備「三峽－捷運永寧站」公車路線，該線經由福爾摩莎高速公路，可縮短三峽至捷運站的行車時間，並配合捷運永寧站啟用時通車行駛，該線通車將可提供您更方便的運輸服務，歡迎多加利用。 感謝您的來函，並請您隨時不吝賜教，我們會繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 事事如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月05日
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德敦來函：
建議226線到松江長春站或延至捷運新生站才交換另一收票方式，方便乘客在松江長春站換車之便，謝謝，能改善功德無量。（226線班車乘客意見卡） |
德敦先生 您好：
感謝您搭乘本公司226線公車，您所建議有關調整聯營226線分段緩衝區乙案，謹向您說明如下： 本公司聯營226線分段緩衝區往吳興街方向為「馬偕醫院-長安松江路口」、往三重方向為「南京松江路口-民權中山路口」，您自三重搭車至松江長春路口，仍於分段緩衝區範圍內，僅以一段票收費。 目前該線往程分段緩衝區範圍長達8.6公里，已逾規定分段緩衝區里程，該線暫無調整延長緩衝區里程的必要性。 您對駕駛員的鼓勵與肯定我們相當珍惜，我們會請該員所屬站主管依公司規定給予獎勵，並加強注意乘客意見調查，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 事事順利！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月05日
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偉智留言：
貴公司於06年4月24日晚上約10點30分，一班行經貴陽街往中華路方向的公車頭燈過亮，導致停紅綠燈的前方機車後照鏡反射出刺眼強光，影響機車族行車安全，連車頭車牌以及班次都難以辨識，而筆者在街上除改裝車以外未曾受到如此強光刺眼的情形，請貴公司改善。註：因屬單一班次問題，街上其餘貴公司公車無此現象。 |
偉智先生 您好：
感謝您來函，有關函中反映事項，本公司謹向您說明如下： 本公司依據您於函中所述事發時間，調查應為聯營235線車輛，案內狀態疑因車頭燈照射角度調整過高或因駕駛員不當啟用遠光燈所致，由於函中未載明車號，本公司已就該線所有車輛進行查察，確認車頭燈光照射角度是否適當，並加強向駕駛員宣導遠光燈正確使用時機，避免影響其他車輛視線，以確保行車安全。 爾後倘遇相關情形煩請協助登記車號，讓我們能在最短的時間內，能以最快的速度處理，適時將影響行車安全因素排除到最低。 再次謝謝您的賜教，我們定當持續不斷改進，將公車的服務品質做的更好，煩請來函提供通訊地址，我們將依據您提供的地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 平安順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月04日
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軍燕留言：
您好：我每天都搭292公車，很乾淨坐起來很舒服。可是缺點就是冷氣太強了太冷了，會感冒。還有一點對我來說是最重要的，就是上台北橋為什麼不走公車道，走一般道路一直塞車，本來上班不會遲到都會塞到變成遲到。我想一定很多人都有這個困擾吧!!所以請您們以後可以走公車道嗎? |
軍燕先生 您好：
感謝您對本公司維護車輛整潔的努力表示肯定，您於函中所提建議事項，謹向您說明如下： 一、您感覺車內冷氣過強，係由於陰雨天時車內外溫差過大，為確保行車安全，必需開啟冷氣除去玻璃霧氣，乘客較多時溫差加大，冷氣需調整較強，乘客較少時則因車內溫度較低，加上冷氣空調，因此會有較冷之感受，我們會向駕駛員宣導，於行車安全無慮狀況下，應適時調整冷氣溫度，提供乘客更舒適的乘車空間。 二、次查台北大橋公車專用道，係提供三重往台北方向，於下橋繼續直行接駛民權西路之公車專用道之公車，本公司所屬聯營292線因下橋後即於民權西路右轉接駛承德路，依規定需行駛一般車道，避免與平面直行車流產生交織。 煩請來函提供通知地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 平安順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月03日
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子寰留言：
首先對貴司服務接駁路線的便利性，至為感激！542線成立滿週年，對於載客率，始終維持在基本乘客的運轉，本人就從事多年海上船隊調度之經驗，尋求出一個對542線在高油價，高成本的最佳化模式。
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子寰先生 您好：
首先必須感謝您提供寶貴意見，有關聯營542線營運調整建議乙案，謹向您說明如下： 本公司所屬聯營542線營運時間為每日上午06：00至晚間19：00，採固定班次發車，平常日每30分一班，假日則為每整點發車。 目前該線乘客利用率不佳，本公司為加強宣傳該路線特性，已於日前印製542線路線宣傳海報，並協請沿線各里里長協助宣導發放，惟成效依舊不彰，目前除將持續宣導工作外，本公司也將繼續檢討該線營運計劃，期望能有效發揮大眾交通運輸工具之最大效能。 爾後尚請您隨時不吝賜教繼續支持，我們當繼續努力，提供更好的公車服務品質。
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以表謝忱。敬祝 平安順利！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月03日
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吳小姐來函：
替顧客著想，很窩心。 （2線班車乘客意見卡） |
吳小姐 您好：
感謝您來函對我們2線班車駕駛員李奕男同仁親切的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予李員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本著公司秉持的品質服務政策，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月03日
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林先生來函：
無要改進的，要寄回覆喔！ （21線班車乘客意見卡） |
林先生 您好：
感謝您搭乘本公司21線班車，並對駕駛員楊春皇同仁的行車服務給予肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予林員嘉勉。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月03日
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未具名者來函：
我是孕婦，林先生很親切的招呼客人讓座。 （21線班車乘客意見卡） |
親愛的敬啟者 您好：
非常感謝您搭乘本公司21線班車，及對我們駕駛員林得祥同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予林員行政獎勵。 林員表示，讓乘客有安全、放心與愉悅的乘車感受是我的榮幸，也是我的職責，非常感謝您對我的肯定，我會繼續努力地為大眾服務。 在此向即將為人母的您道聲恭喜，期待著小寶貝出生的那一刻，相信那喜悅是無法比擬的。預祝您生產順利，母子安泰！ 希望您能惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月03日
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游小姐來函：
值得嘉獎，此員沿途表現良好，有一婦人抱二名小孩從後門上車，他立刻廣播請其他人讓座，相當棒！！ （21線班車乘客意見卡） |
游小姐 您好：
感謝您來函對本公司21線班車車號819-FC，駕駛員林得祥同仁親切的行車服務表示肯定，我們已依規行政獎勵。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月03日
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陳先生來函：
報站名，說謝謝，叮嚀小心等，這位女司機服務態度好極了！應該給予嘉獎。 （棕9線班車乘客意見卡） |
陳先生 您好：
感謝您搭乘本公司棕9線班車，也謝謝您特別對車號442-AC駕駛員王珮璉同仁逐站播報站名及良好的行車服務表示肯定，我們已將您的來函公告於所屬站，並依規予王員行政獎勵。 本公司會持續加油，讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務！ 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月03日
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未具名者來函：
司機小姐：我很喜歡坐妳的車喔！妳態度很親切、服務超好的，希望妳能繼續維持。P.S.妳聲音很好聽！ （棕9線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
感謝您的搭乘，並來函對本公司棕9線車號442-AC駕駛員王珮璉同仁優秀的行車服務予以肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予王員嘉勉。 珮璉表示，非常謝謝您對我的讚賞，我很感動，在這職場，我已全心全意投入且也樂在其中，很高興因此讓大家在搭乘時，也感染到那份愉悅，忘卻一天的不愉快、或煩悶。是的，我定會繼續努力地為大眾服務，才不枉您的肯定。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月03日
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未具名者來函：
車號417-FB，我手上抱著東西追車，車子竟然加速開跑，太惡劣了！ （99線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，依據提供之資料，有關99線車號417-FB，是黃姓駕駛同仁所駕駛該車輛，其過站不停乙節，立即請站主管與之進行了解，黃員表示，在站牌區見乘客候車或招手，我定緩緩進站停靠載客，絕不敢也不可能有過站不停，但當我車緩緩駛離站牌區時，偶有乘客突跑來招手欲搭乘，基於行車安全考量，並遵照規定不再次開門讓乘客上車，以確保、維護大家生命財產的安全，懇請諒察。惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 我們在此苦口婆心請大家幫忙，當班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，懇請大家的配合。謝謝！ 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務！希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月03日
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曾小姐來函：
司機服務很好，建議做好車上不吃東西的檢查。 （235班車乘客意見卡） |
曾小姐 您好：
感謝您搭乘本公司235線班車，並對車號426-FB，駕駛員林壽星同仁良好服務的肯定，我們已依規予林員行政獎勵。 另依據臺北市政府規定，搭乘大眾運輸工具請勿飲食，除捷運有明令罰責外，搭乘公車車內飲食並無強制罰責，本公司也藉此懇切呼籲，希望大家發揮愛心及公德心，共同維護清爽又乾淨的車廂；本公司也亦將加強要求駕駛員利用車內廣播器宣導。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月03日
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林小姐來函：
應該沒有需要改進的！服務態度不錯，很有禮貌。Thank you！ （292線班車乘客意見卡） |
林小姐 您好：
感謝您搭乘本公司292線班車，並對駕駛員陳威翰同仁親切有禮的行車服務表示讚賞，我們已依規行政獎勵。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年05月03日
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