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林小姐來函：
good! （101專車乘客意見卡） |
林小姐 您好：
首先，很感謝也很榮幸地能承接台北101購物中心接駁專車，也謝謝您的搭乘，並對我們車號539-FE駕駛員呂二郎同仁的親切有禮的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予呂員行政獎勵。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月29日
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張小姐來函：
服務態度很好，但請車子未離站幾步仍能再次停下載客。謝謝！！ （292線班車乘客意見卡） |
張小姐 您好：
感謝您搭乘本公司292線班車，及對駕駛員施政義同仁親切貼心的行車服務表示肯定，我們依規予施員行政獎勵。 於情方面，可讓施員在行車安全無虞考量下，再次開車門讓乘客上車，但於理方面，我們懇請大家幫忙，當班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，懇請大家的配合，謝謝！ 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務！我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月29日
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王小姐來函：
播報站名並加註如：仁愛國小（國泰醫院）、吳興街（世貿）；關懷乘客上、下車安全。請加獎金，以資鼓勵！ （292線班車乘客意見卡） |
王小姐 您好：
非常感謝您來函對我們292線車號436-AC，駕駛員張原昌同仁親切貼心的行車服務給予極佳的肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並依規予張員行政獎勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月29日
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陳小姐來函：
施政義駕駛員服務很好，親切有禮。 （292線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好：
感謝您的搭乘，並來函予我們292線班車車號FS-746，駕駛員施政義同仁的服務表現表示肯定，我們已依規予施員行政獎勵。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月29日
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陳小姐來函：
服務非常好。 （292線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好：
感謝您搭乘本公司292線班車，並對車號FS-746駕駛員施政義同仁的肯定，非常感謝，我們已將您的來函公告至所屬站，並予施員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月29日
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首都客運您好：
這封信是希望您能轉告一位好司機，李達文先生編號8276，他的溫馨私氣，讓我很感動。約在三個星期前的一個星期四下午，235公車上有一位老太太要下車，李達文先生特別關照她，請她從前門下車，這樣比較安全。他說：「妳平安，就是我賺錢」•而我剛好也是該車的乘客。如果每位司機先生都能如此敬業，我們的公車品質該會大大提昇。麻煩告訴李達文先生，我敬佩他。
市民 王郭女士敬上 |
王郭女士 您好：
首先，非常感謝搭乘本公司235線班車，並來函對駕駛員李達文同仁親切良好的行車服務給予極佳肯定，我們已依規予李員行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 李員表示：「非常感謝您對我的肯定，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務是我應該做的，爾後我會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。」 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月29日
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榴槤留言：
給21路９５６ＦＥ司機大哥∼你開車的表情真的夠認真，認真到我都不知該如何跟你打招呼，下車時只能說聲謝謝後就趕快下車∼不過你開車的技術真的很讚夠穩讓我打瞌睡時不會東西晃；但是有次差點睡過頭∼謝謝你∼ |
榴槤 您好：
首先，非常感謝您搭乘本公司21線班車，並對車號956-FE駕駛員張義興同仁的平穩、舒適安全的行車方式給予極佳的肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並依規予張員行政獎勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 爾後倘若有任何疑問，還請您不吝惠賜寶貴意見，因這都將是我們不斷改進、改善的原動力，謝謝！ 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月28日
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李小姐留言：
因為車禍，因此於11/13起早上7:50-8:00左右搭乘貴公司21路公車，而司機林嘉慧小姐(編號:9903)，服務態度熱誠、親切，除基本之報站名外，經常將歡迎搭乘、謝謝、再見掛在嘴邊，當車子啟動時亦會提醒乘客，並對於老弱婦孺或傷患皆提供更多關心與包容(例如：提醒乘客小心，慢慢來，而非催促)，讓乘客滿意放心，希望貴公司能給予嘉獎表揚。謝謝！ |
李小姐 您好：
首先，非常感謝您選擇搭乘本公司21線，有關您對駕駛員林嘉慧同仁親心貼心的良好服務表示肯定，我們已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予林員嘉勉。也將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 林員表示：這是我應該做的，非常感激您對我的肯定。期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 早日康復！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月28日
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Cynthia Tang留言：
上車的時候，司機很有禮貌的打招呼，還有，我想跟你們要一本冊子，可不可以？謝謝！ （255線班車乘客意見卡） |
Cynthia Tang 您好：
感謝您搭乘本公司255線班車，及對車號677-FA駕駛員劉國正同仁良好的行車服務表示肯定，我們已依規予劉員行政獎勵。 爾後在未來的日子裏，希望能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 可以，沒問題的，我們將依據您之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月28日
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王先生來函：
有耐心，每站必報站名，態度比男性駕駛好，請表揚。若能加點笑容，就更具親和力，請轉知。 （235線班車乘客意見卡） |
王先生 您好：
感謝您搭乘本公司235線班車，並來函予我們駕駛員楊惠如同仁親切有禮的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉。 已將您的來函公告至所屬站，並依規予楊員行政獎勵，相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月27日
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施小姐留言：
敬啟者：我和先生長久來都搭乘首都客運，首都服務品質好、安全又舒適，這是必須予以肯定的一點。
唯近來我們有深深的感慨，希望將意見表達，期冀首都做到更完善。
我們常在公車上看到老弱婦孺沒有座位，尤其是上下班尖峰時間，許多年輕人佔用博愛座且不肯讓座，近月來我有孕在身，體會特別深刻，尤其有幾次我這孕婦竟需讓位給老先生老太太，只因其他人好手好腳的人不肯將博愛座讓出，我不忍見老先生老太太年邁身軀還身陷沙丁魚人陣中，只好忍著自己身體不適起而讓座，我想佔用博愛座是這些年輕人的道德與教育問題，但貴公司也有無法推卸的責任，一旦這些沒法坐到博愛座的老弱婦孺出事，貴公司不但有道德義務也需擔負法律責任。
因此懇請建議貴公司，請司機除了監視乘客有無刷卡外，多一份人性關懷，見到上述身份的人上車，提醒佔據博愛座的一般乘客讓座（只要麥克風喊話，不必點名而得罪乘客），我想這份世界不但多份愛，且能減少許多事故發生，尤其近日天雨路滑，危險亦增，期盼貴公司多一份人性服務。謝謝！
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施小姐 您好：
首先，非常感謝您對我們的愛護，及不吝惠賜寶貴意見，本公司非常重視，雖然目前並無任何法令強制要求，搭乘大眾交通運輸工具的乘客必須禮讓座位給老弱婦孺，但本公司定持續要求全體駕駛同仁，在使用車內麥克風播報站名的同時，也應宣導請乘客發揮愛心，將座位讓給老弱婦孺，讓社會充滿溫暖。再次謝謝您對我們的指教，我們定當持續不斷改進，將公車的服務品質做的更好，也期待在未來的日子裏，能再次獲得您的支時與指教，讓本公司有機會繼續為您服務！ 也向即將為人母的您道聲恭喜，期待著小寶貝出生的那一刻，相信那喜悅是無法比擬的。預祝您 生產順利，母子安泰！ 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月27日
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忠實乘客留言：
21路司機林嘉慧小姐，服務良好，逐站播報站名！ |
敬啟者 您好：
首先，誠如您的留言ID(忠實乘客)，應是長期愛護、支持本公司21線班車的，謝謝！令我們萬分感激。 有關您對我們駕駛員林嘉慧同仁親切貼心的行車服務予極佳的肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並依規予林員行政獎勵。 爾後倘若有任何疑問，還請您不吝惠賜寶貴意見，因這都將是我們不斷改進、改善的原動力，謝謝！ 我們將依據您之地址，寄贈首都客運股份有限公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月27日
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陳先生留言：
請問，小15每天第一班5:40到擎天崗，只有一班車嗎?為什麼今天間隔不到五分鐘就看到另有一班也到擎天崗? |
陳先生 您好：
非常感謝您的來函，有關您反應小15線班車發車時間相關問題乙節，經發車站查報回覆表示該班車為05：50機動加班車，自劍潭站行駛至擎天崗站，特此說明。 您的寶貴意見本公司非常重視，我們會持續檢討改進，將公車的服務品質做的更好。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月24日
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sharron留言：
您好!!我是今年10月份才加入公車族的孕婦~~
貴司與台北客運聯營的88路公車是否車班過少了??早上七點到板橋市政府等88路公車到7:20分開車這段期間；當中竟有超過5班的99路公車；多到車上都沒載乘客!!
建議貴司與台北客運聯營的88路公車在早上及下班時段能多加一兩班88公車；挪一兩班99路的給工業區的上班族!!謝謝!! |
sharron小姐 您好：
很感謝您的來函，關於您反映88路班次過少乙事，因該路線為固定班次，平常日上、下午尖峰時段約20~30分鐘即有班次發車，目前並無乘客或駕駛員反映擠不上車的問題發生，多半為少數乘客未禮讓博愛座予老殘及孕婦，本公司會加強要求駕駛員，多利用車內廣播器宣導，以方便老殘及孕婦乘坐。 另您所建議88路增加班次乙事，本公司將以運量調查之結果，做謹慎評估後，再進行班次之調整，目前仍維持現有班次行駛。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」免費乘車券貳張，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月24日
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Vivianggg留言：
首都客運小16司機－吳東瑩，我真的很受不了他一直聊天的習性耶，你們高層的都管不動嗎?每次開車都會跟一些女生聊天，頭會不時的往右邊女生看去對談，每次公車一定劍潭出發會慢3~4分鐘，更受不了趕時間去上班時，他邊開車邊嘻嘻哈哈的聊天，不然就是板個大便臉，乘客作何感想阿?不是叫他超速，是至少像呂易蒼、呂振賢那樣的"正常"速度吧，假日每每都會坐到你們那位吳司機，每每心中忿忿不平，趕回家、趕赴約都一定會delate，別說你們資料上沒有delate，換換立場就了解了。
曹銀福，直得稱讚的是待人親切，深深受到里民的認同，但是...最近開車開始很慢，快變成跟吳姓司機一樣了，而且最近臉色很臭；呂易蒼，剛開始覺得是一個普普通通的司機，但是漸漸發現它是個富正義感a好司機；呂振賢，是16中最穩定的司機，但是別一天到晚板著臉，里民送東西，應該說句謝謝吧！
還有假日怎麼是呂振賢跟吳東銀開車呢?且我最抱不平的是：呂易蒼&曹銀福這兩位好司機開的是舊車破破爛濫的，LED要閃不閃的，真的深深的不平阿！也不是說另外兩個司機就要開舊車，但至少輪流制吧!!!!
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Vivianggg 您好：
非常感謝您來函指正有關小16線吳姓駕駛同仁不當行車服務及態度不佳乙節，本公司非常重視，已請站主管與吳員溝通了解，吳員表示：當時十分認真開車，並未與乘客聊天，山區速度都一定會比市區更慢，但絕對沒有脫班的問題，倘若有服務不週之處，當會虛心受教並深切予檢討改進，懇請諒察。 本公司已請站主管予吳員口頭告誡切勿違反公司規定，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育該線駕駛員，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示歉意及謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月24日
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鄭小姐留言：
早上都在民權敦化路口站搭乘紅32 路線公車上班，可是每次8:10分的車錯過後就要等到8:25分，今天更是等到8:32分，到南港都遲到了，你們站牌標示不是寫著尖峰時間車距7-10分鐘嗎？難道早上趕上班的時間不是尖峰?我覺得同站牌其它路線的車距都很短(例:285.617...)為什麼你門的車那麼難等?而且可能是車距太久，所以班班客滿到爆，像今天我們民權敦化這個站牌就有好幾個乘客擠不上你們車，而我比較幸運擠上了，但是卻是卡在後門動彈不得，真是越搭越生氣，前幾個月用E-MAIL反應過，一點用也沒有，難道你們是覺得台北橋到南港只有你們跑，我們乘客非得搭你們車不可嗎?真是欺負人!! |
鄭小姐 您好：
關於您反應紅32線班次，依據發車站查報回覆表示，該時段發車班距為5〜7分鐘，可能是往程交通狀況不佳導致您候車時間過長，深感抱歉！我們會適當調整班次，不讓大家在站牌上久候，造成您的困擾敬請見諒。 您的寶貴意見本公司非常重視，爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月23日
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陳小姐留言：
首都客運，你好：今天早上(11/16，7點10分)在昆陽捷運站等藍36，等公車等了30分鐘之久(上班時間對上班族來說，等公車需要30分鐘的時間，真的非常誇張)，在7點42分的時候，一次進站三班公車，第一班的公車駕駛林先生(沒看到名字)，第二班駕駛游美華司機，第三班駕駛薛淑鈴司機，或許是下雨天的關係、塞車、司機開車的速度不同...等原因，導致此問題 (其實藍36在上班時間常發生公車一次進站2-3班公車，我很後悔之前沒提出客訴，導致今天上班遲到20分鐘)，希望貴公司能給大眾一個滿意的回覆，謝謝！ |
陳小姐 您好：
感謝您搭乘本公司藍36線班車，有關您反應於捷運昆陽站等候時間過久及連續3部車進站一案，經查當日因汐止市金龍國小校外教學，約10輛遊覽車停放於康寧街佔用車道以致後方車流嚴重阻車，班車間距不正常，造成您的困擾敬請見諒。 您的寶貴意見本公司非常重視，爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」免費乘車券貳張，以示歉意。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月23日
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宜勳留言：
台中客運、三重客運、首都客運三家公車業者聯合闢使"台北-台中"的國道客運大約何時會通車?我也很期待這條國道路線通車。 |
宜勳 您好：
感謝您的來函，因應台北與台中兩地都會區快速發展，為符合當地旅次需求，提供更優質的乘車服務，本公司業與三重客運、台中客運等同業緊密籌備規劃「台北-台中」國道客運營運路線通車事宜，俟籌備完成後，本公司即會將相關資訊公告於本公司網站上，並於相關營運路線進行宣導。 期待在未來的日子裏，能再次獲得您的支持與指教，為感謝您的來函，我們將依據您所提供之通訊地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段使用之免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月23日
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幽靈留言：
11/13下午6點多從南京東路坐棕9回內湖，是一位周頌賀司機所駕駛的193FA，行駛在麥帥公路時開的非常慢，時速大概只有20、30公里吧，並不時踩煞車，前面又沒車幹嘛踩煞車啊？連後面的棕9都超過它了。請不要再慢慢開了！
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幽靈君 您好：
非常感謝您的搭乘並不吝給予本公司指正，有關棕9線車號193-FA，周姓駕駛同仁不當行車方式乙節，本公司非常重視，已請站主管與周姓駕駛員進行溝通、了解，周員表示：當時車內載滿乘客，在車速超過三十公里以上（依規限速四十公里以下）時，突感覺車輛似有向右微傾，故將行駛速度緩降，以維乘客安全，回到場站後，立即報修予進廠檢修，經檢查，是為右前側鋼板傾斜，已立即更換之，由於我未能立即告知乘客，造成乘客的誤解並擔誤您的寶貴時間，非常抱歉，懇請諒察。 本公司已予周員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁，並不定時派員隨車查核。。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示歉意及謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月23日
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胡先生留言：
近3年來因為上班關係，每天都一定會搭貴公司204路線，近一年貴公司更換新車，目前只剩少數204車輛還沒換新，這服務讓乘客喜歡搭乘，舒服又乾淨的公車。最近一個月常搭981-FE陳先生所駕駛的204，該駕駛應該是新來的，服務是還可以，只是他上車和下車關門的速度太快，往往前一腳才剛下車，他就關門，雖然他按關門到門關起來有1.2秒時間，但往往讓人來不及站穩，有幾次也是差點受傷。
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胡先生 您好：
首先，非常感謝您的愛護並選擇搭乘本公司204線班車，也感謝您的不吝指正，本公司非常重視，有關該線車號981-FE陳姓駕駛同仁不當行車方式乙節，立即請站主管與之進行了解，陳員表示：由於我的不當關閉車門方式，致讓乘客感到不適、不安，我感到非常抱歉，我定改進、改善之，爾後定會更加注意及小心，懇請諒察。 本公司已予陳員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 另我們也予調查204線公車近日的發車班次，站主管表示：站上發車間距並無任何異常，204線是自內湖場站發車，迄點東園華中河濱公園折返，其尖峰時段4－6分；離峰時段5－10分尚屬密集，造成您久等無車可能是駕駛習性、客況及道路狀況影響所致，造成您的不便及久候我們深感歉意，現階段，我們確實仍有車連車的情形存在，我們會持續加強人員的教育訓練與管理，培養駕駛員間之默契，以使車距正常以維乘客權益。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月22日
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蕭小姐留言：
95年11月12日晚上10:45分，西門市場站，公車235車牌431-FB司機很熱心的停好車，下車幫乘客把輪椅抬上公車，值得嘉獎。因為在等公車，看到有這樣熱心的司機先生，覺得該將這個行為，轉達給貴公司知道。 |
蕭小姐 您好：
首先，非常感謝搭乘本公司235線班車，並對車號431-FB駕駛員曾榮章同仁主動協助行動不便乘客上車給予極佳肯定，我們已依規予曾員行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 曾員表示：「非常感謝您對我的肯定，為善不落人後，在行有餘力時，理當幫助需要幫助的人，是我應該做的，祈社會更加美好、溫馨。」 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月22日
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林小姐留言：
你好，今天晚上(11/9日)約莫晚上7點20左右，我下班要回家，在民安西路龍安路口等紅燈，已經變綠燈了，我騎車一起步，貴公司藍2線公車闖紅燈，右轉民安西路，車尾巴差點撞到我，希望貴公司能夠管理一下你們這種司機的行為好嗎?這真的很危險~如果我沒閃那我不是被他撞到?我知道開公車很辛苦~但是也要為其他用路人著想一下吧?藍2車號2U-373，司機駕駛:王明治先生。 |
林小姐 您好：
非常感謝您不吝給予本公司指正，有關藍2線車號2U-373王姓駕駛員不當行車方式乙節，本公司非常重視，立即請站主管與之進行了解，王員表示：該路口所需轉彎的幅度較大，因適逢尖峰時段其路口車多壅塞，當時路口是綠燈號誌，我於路口減速正轉彎時，卻遇燈號轉變，以致車頭已過但車身未過的情形，非常抱歉險造成機車騎士的安全及受到驚嚇，深深致歉，我定改善之，爾後行經路口時會更加留意，以避免危險發生，懇請諒察。 本公司已予王員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示歉意及謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月22日
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JO留言：
敬啟者：一直以來首都客運都是本人心中的第一名，遇有大彎路時，司機先生小姐們還會好心的提醒大家，真的非常的貼心。
日前至香港出差時，發現香港的地鐵拉環的設計十分的棒，不同於台灣的樣式，香港的拉環是金屬材質，用言語很難形容，不過確實可讓乘客在拉拉環的當下不會東倒西歪的，相信這樣的設計若能用在台灣的公車上，以台灣的路況來說，可大幅提升乘車的舒適度。
首都客運執公車界的牛耳，也一直用心於精進各項硬體設備，希望本人小小的意見能對貴公司有所幫助，也能進而發揮火車頭效應，讓其他的公車業者也一併跟進，提供乘客更舒適安全的乘車空間。
敬祝 商祺
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JO 您好：
感謝您的來函並對本公司駕駛員同仁優良行車服務表示肯定，有關您建議車內拉環乙節，本公司將列入日後出廠之新車內部硬體設備參考。 您的寶貴意見本公司非常重視，爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月20日
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明修留言：
請問坐204、518到內湖總站，可以直接換搭國道客運路線[臺北美麗華－基隆火車站]嗎?建議204、518等公車可以延駛至時報廣場以利轉乘，也建議國道客運路線[臺北美麗華－基隆火車站]的末班車可以延到23:00，謝謝!! |
明修先生 您好：
感謝您的再度來函，有關您於函中建議事項，本公司謹向您說明如下： 本公司所屬「台北美麗華－基隆火車站」國道路線，目前未於內湖總站及周邊地區設置站位，依規定不得於站牌以外地區載客。 聯營204線與518線主要功能為提供麥帥新城與松山地區民眾往返台北東區、東園地區及民生東、西路與雙連地區快速接駁，延駛案內建議地區將使線營運里程增加，駕駛員工作時間延長，降低該線營運效益，並將影響既有乘客權益與搭乘意願，經本公司審慎評估，聯營204、 518線目前應維持現狀為宜。 又查本公司「台北美麗華－基隆火車站」國道路線目前末班車為22：00，該線主要客源為內科地區通勤旅次，經長期調查現有深夜時段班次乘客利用率普遍不佳，延長末班車發車時間，恐無法達到充分利用大眾運輸資源的目的，將浪費寶貴的大眾運輸資源，也會影響所屬站管人員與駕駛人員工作負擔。 您的意見本公司非常重視，我們會持續調查乘客需求，作為將來營運參考重要資料，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們將依據您提供之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段使用之免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 事事順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月20日
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蕭小姐留言：
敬啟者：每天都是坐235公車上下班，幾乎天天都是人很多，車很少。
11/2晚上6:01在五股王廟站等車回新莊時，有一班車車號是453AC，車後駕駛人姓名為：李博強 過站不停∼同時等車的有4人跑向公車，其中有3人招手，司機應該不會沒看到才對喔！回到家後想打貴公司的0800服務專線，竟然撥了30分鐘撥不進去，讓人覺得0800的用意很好可是成效不大....
另:上下班時乘客較多，235路公車可否多發一些車班呢？ 99路因有了802路公車後，常常很少乘客，車班感覺較多，是否能作有較的調度呢？謝謝。 |
蕭小姐 您好：
非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，查察後一一向您說明： 有關235線車號453-AC，李姓駕駛同仁過站不停乙節，已請站主管與李員進行溝通了解，李員表示當時確實於站牌區依序靠站，並完成上下乘客動作後，即切出車道駛離。在此，由於未能在前車駛離時，再次查看是否尚有乘客欲搭乘，已明顯疏忽，我們已予李員行政處分及再教育訓練，並不定時派員隨車查核。 李員已知錯且深感悔意，承諾定改善之，懇請您諒察。惟本公司仍持續要求所屬站，加強督導及教育駕駛同仁依規良好的行車方式，以維行車安全。 另本公司免付費客服專線(0800000866)經測試，線路一切暢通、正常，也已詢問當天執勤晚間客服人員，客服人員表示，一直皆有電話陸續撥進來，也予接聽及處理，並未發生任何異狀，倘有電話佔線情形，非常抱歉，還懇請您費心、耐心地再次撥打，以利我們立即查察及處理。 我們也予調查235線、99線及802線公車近日的發車班次，發現站上發車間距並無任何異常，如235線尖峰時段4－6分；離峰時段5－10分尚屬密集；99線是台北客運與本公司共同營運之路線，尖峰時段10－15分；離峰時段20-30分，另802線分全程車與區間車兩種，全程車起迄點是三峽－捷運新埔站，採固定班次發車；802區間之起迄點為新莊－捷運新埔站，該線的發車時間是尖峰8－10分；離峰15-20分。造成您久等無車可能是駕駛習性、客況及道路狀況影響所致，造成您的不便及久候我們深感歉意，現階段，我們確實仍有車連車的情形存在，我們會持續加強人員的教育訓練與管理，培養駕駛員間之默契，以使車距正常以維乘客權益。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。 我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。 敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月15日
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未具名者來函：
司機先生很親切。另希望直達車顯示板能像大都會區間車一樣，用綠色來區分，如此讓搭車的人比較好分辨，畢竟“不經大直”的板子不甚明顯，且乘客搭乘時的目光是在上方（路線號碼），而非下方（不經大直），謝謝。 （21直達班車乘客意見卡） |
未具名者 您好：
非常感謝您搭乘本公司所屬聯營21線公車，有關於您函中建議事項，本公司謹向您說明如下： 本公司所屬21線直達車目前於前擋風玻璃皆放置有綠色字樣直達車副牌提供民眾區別，由於尖峰時段乘客較多，易有民眾疏於注意而誤乘，為加強提醒乘客，本公司已請該線所屬駕駛同仁，除依規定播報站名外，加強利用車外廣播系統提醒乘客，並配合實施不定時稽查勤務，以維持本公司行車服務水準，提供乘客更便利的乘車空間。 煩請來函提供通訊地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月15日
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臺生留言：
敬閱者：您好！首都客運一項給人印象良好、車廂清潔、司機彬彬有禮，可以說是公車業的模範生。
我只有一點小小建議可以改進之處，我早上7：45∼50分左右，我都是由捷運國父紀念館站轉乘首都204路線公車向北到南京三民站，首都204公車常常班距控制不好，一次來2班或3班緊緊連在一起，之後就20分鐘沒車，很容易讓我們上班族因而遲到而需要請假，對乘客很困擾，不知公司可否找司機們一起來討論一下，可以如何改進？
今天早上又3班車一起來，令人氣結！(車號：AG890莊文明、831FA、第三班車號來不及記下)，這個問題我已經利用貴公司0800免付費電話向客服人員多次反映，但是卻一直沒有看到有改善，所以想改以書面方式反應，希望貴公司能正視此問題，並實際上努力改進，謝謝！！
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臺生先生 您好：
非常感謝您的來函，並對本公司的行車服務表示肯定；有關您反應該線班距相關問題乙節，本公司會持續加強督飭所屬駕駛員，務必維持適當行車間距，避免造成民眾候車時之不便。 您的寶貴意見本公司非常重視，我們會持續檢討改進，將公車的服務品質做的更好，我們將依據您提供之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月15日
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宜勳留言：
想要申請12/02日到你們三重站(時間:08:00)、新莊一站(時間:10:00)、新莊二站(時間:11:00)、三峽站(時間:13:00)共二個人，希望能夠到你們站上拍照。
*（原本申請12/09日的日期提早到12/02日到你們站上拍照）
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宜勳 您好：
感謝您再次來函，並且歡迎您的來訪，您申請於95年12月02日08：00-13：00至本公司三重站、新莊一站、新莊二站、三峽站等四站拍攝照片乙案（共計2人），其中三重站因尚有其他公務近期無法接待，其餘各站行程已獲本公司同意，當日倘有需要協助事項，您可逕洽各站站主管人員；新莊一站柯站長廷儒02-22020450、新莊二站潘站長家宇02-26718558、三峽站謝助理副站長佩蓉02-26718558協助處理。敬祝 事事如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月15日
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寗先生來函：
駕駛先生報站名聲音小且不清楚，不知他報些什麼？4個字連在一起。 （21線班車乘客意見卡） |
寗先生 您好：
首先，感謝您的搭乘並不吝給予指正，本公司非常重視，有關21線班車車號821-FC，張姓駕駛同仁逐站播報站名口齒不清晰乙節，已請站主管予張員溝通、了解，張員表示：由於我逐站播報站名的口齒不清晰致讓乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，懇請諒察。 惟請所屬站主管對所有駕駛同仁一一要求及宣導，且須不時注意車內廣播器音量是否適當並予調節，務必清晰確實地將逐站播報站名做得更盡善盡美，以期能達便民之功用。 再次謝謝您的搭乘，爾後在未來的日子裏，希望能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月15日
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咕咕留言：
292路線司機編號：6453；時間是11/04下午13:00，首都客運司機都會用廣播的方式報站名，原本一番美意這位司機口齒不清，口內像含者東西口齒不清，本人未搭乘過貴公司292號路線公車，對於下車站捷運忠孝敦化站該在那裡下車，親自詢問司機，司機以極為不屑的態度回應，態度之惡劣的不敢讓人領教，貴公司形象一向良好對於那天的遭遇也感到不可思議，盼貴公司能對該名司機有所了解。我也認同服務業很辛苦但是沒貴公司團隊中有那種缺乏服務熱誠的人很難有效提升"整體"形象。
1.我第一次詢問忠化敦化站時是否到了，司機態度不屑的搖搖手。
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咕咕 您好：
非常感謝您的不吝指正，有關292線宋姓駕駛同仁不當行車服務及逐站播報站名口齒不清晰乙節，本公司非常重視，已請站主管與宋員溝通了解，宋員表示：當時乘客第一次詢問時，因車內乘客較多，為行車安全，我便搖手示意還未到，第二次詢問時，我即向他說明還有三站，但絕無不耐煩之意，之後到達該站時，該名乘客隨即刷卡下車離開；另由於我逐站播報站名的口齒不清晰及致讓乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，懇請諒察。 本公司已請站主管予宋員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月14日
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Winni留言：
因為事情發生的太突然，所以我們沒有記下車牌跟司機名字...
我很常搭235，但今天這個司機真的很令我失望，請你們一定要找出這個不正常的司機，第一，我們兩個並沒有拖延要下車的時間，我們要下車的時候前門也還有人下車；第二，車上並沒有人是站著的，司機不可能沒有看到後照鏡，不可能沒有發覺有人"正在"下車；第三，司機很不親切，而且他的理由很無理，基本上他不讓我們下車這個行為就已經很無理了；第四，我能替這司機找的唯一理由是，他不想等紅綠燈，因為車一衝過羅斯福路後和平東路就轉紅燈了，請想一下這個理由合理嗎？ 我真的很生氣，請你們一定要查出這個時間車班的司機，今天他用車門夾我，很幸運的我沒有受傷，但是我感覺的出來這名司機是蓄意的，而且要是我是真的被夾到，我真的不敢想像那會是什麼樣的感覺!請你們為市民大眾著想，為什麼我們連撘公車都要受這種驚嚇這種氣!!
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Winni 您好：
非常感謝您的搭乘並不吝給予本公司指正，有關235線駕駛同仁不當行車服務乙節，本公司非常重視，由於資料未載明車號或駕駛姓名，已請站主管依據資料時間一一詢問、查察前後時間出車之駕駛同仁，應是陳姓駕駛員，陳員表示：當時於該站停靠時，約3~4名乘客上車、8~10名乘客下車，在確認乘客已下妥後，我便將車門關妥，打方向燈緩緩切出駛離，此時，突有一車內乘客上前質問為什麼不讓他下車，有點丈二金剛摸不著頭緒，便心急說了句：“我已經停很久了”，意指是絕對沒有故意不讓乘客下車之理，為讓乘客不致錯過該站較遠之距離，便在安全無虞狀況下緩緩靠站讓乘客下車，但由於我的不當應答口語致讓乘客感到不適，深深致歉，我定改善之，懇請諒察。 對於陳員的不當應對語氣及未依規於站牌區才讓乘客下車之不當行車方式，本公司已予陳員行政處分及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示歉意及謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月13日
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黃先生留言：
您好，我在11月4日晚上(應該是8點多吧)搭乘貴公司的255路公車，從士林行政中心前往客運總站，貴公司的司機王文星先生態度很親切，知道我是從新竹上來的對路線跟下車後該怎麼走都不清楚，還特地指點了我一下，讓我能順利到達目的地，想表達一點感謝之意，謝謝。 |
黃先生 您好：
首先，非常感謝 您來台北遊玩或洽公時，選擇搭乘本公司255線，也希望您玩得愉快、順利。 您函中對駕駛員王文星同仁主動協助、指引乘客所欲到達之路線表示肯定，我們已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予王員嘉勉。王員表示：這是我應該做的，非常感激您對我的肯定。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。 敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月13日
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李小姐來函：
司機服務很好，沒有要改進的。（292線班車乘客意見卡） |
李小姐 您好：
非常感謝您搭乘本公司292線班車，並對駕駛員施政義同仁良好的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予施員嘉勉。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。 敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月09日
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李先生來函：
說話親切，如：台北車站－“感謝搭乘首都客運，別忘了攜帶隨身物品！”，讓乘客感覺很用心，記嘉獎一支！ （39線班車乘客意見卡） |
李先生 您好：
感謝您搭乘本公司39線班車，並對我們駕駛員梅建國同仁的肯定，非常感謝，我們已將您的來函公告至所屬站，並予梅員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月09日
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熊小姐來函：
那天塞車，他卻很有耐心、態度很好，所以希望能鼓勵他。 （539線班車乘客意見卡） |
熊小姐 您好：
感謝您搭乘本公司539線班車，並來函予我們車號223-AC，駕駛員陳鎮平同仁耐心及親切的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉。 已將您的來函公告至所屬站，並依規予陳員行政獎勵，相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。我們將依據您之地址，寄贈 本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月09日
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葉先生來函：
服務態度很好。 （292線班車乘客意見卡） |
葉先生 您好：
首先，非常感謝您搭乘本公司292線班車，並對駕駛員施政義同仁親切良好的行車服務表示肯定，我們已依規予行政獎勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月09日
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王先生留言：
你好∼之前反應的問題還沒達到解決，也沒收到公車手冊。昨天下班等公車等很久，請問是否班次有延誤。編號3762的先生親切；另外，貴公司留言版留言形式怪怪的。 |
王先生 您好：
首先，非常感謝您的不吝賜教，本公司非常重視，首先，很抱歉您的資料內容並未很明確載明，但我們將竭誠一一予處理： 有關您反應先前寄來的電子郵件，或許是某個傳輸環節發生錯誤，很抱歉我們並未收到，致未能及時處理。 另您對編號3762（經查是駕駛員 林煜蒼同仁）的親切服務給予的肯定，我們予林員嘉勉，由於林員配屬518路線，不知您是否是反映該線之下班時段候車時間過長，我們也予調查該線(518)公車近日的發車班次，發現站上發車間距並無任何異常，尖峰時段為4－6分;離峰時段5－10分，尚屬密集。造成您久等無車可能是駕駛習性、客況及道路狀況影響所致，造成您的不便及久候我們深感歉意，現階段，我們確實仍有車連車的情形存在，我們會持續加強人員的教育訓練與管理，培養駕駛員間之默契，以使車距正常以維乘客權益。 網站的公車族心聲之留言板設計問題，在此向您說明：本公司目前網站留言板是須使用者在本機電腦上使用如：Outlook Express之類的電子郵件軟體，並不適用網站上的Web mail，倘若您沒有類似軟體，在此也提供您本公司留言版之電子郵件信箱：(service@capital-bus.com.tw)，同樣也可反映其寶貴意見。 爾後倘若有任何疑問，還請您不吝惠賜寶貴意見，因這都將是我們不斷改進、改善的原動力！希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈 本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月09日
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杜先生來函：
司機盡本分，很好！另車上原子筆無法書寫，要檢查。 （235線班車乘客意見卡） |
杜先生 您好：
非常感謝您不吝給予本公司肯定與指正，有關您對235線班車車號543-FE，駕駛員周葉潭同仁良好的行車服務給予肯定，我們已依規予周員行政獎勵。 另車上意見卡箱內之原子筆無法書寫乙節，本公司非常重視，已立即請站主管予全體駕駛同仁督導及教育，爾後於出車前，務必確實實行檢查之工作細節，在此也已將無法書寫之原子筆更換，非常抱歉造成您使用上的不便，懇請見諒。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈 本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月09日
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林先生留言：
不知有安裝GPS和LCD的公車，能否提供類似飛機的目前位置的地圖顯示。 |
林先生 您好：
非常感謝您的來函，台北市公車動態資訊系統規劃提供民眾查詢方式，僅能透過簡圖顯示，該線公車目前所在站位，囿於經費限制目前尚無規劃以地圖顯示公車所在位置的功能。 本公司除自費建置陽明山區公車裝設動態資訊系統外，為提升大眾運輸服務品質，已配合政策陸續裝設該系統，透過網路查詢，民眾不僅可以掌握公車路線、班距，甚至公車目前實際位置、以及預估到站時間都一目了然，省去民眾在站牌苦苦守候的時間，您可多加利用。 期待在未來的日子裏，能再次獲得您的支持與指教，為感謝您的來函，希望您能惠賜您的通信地址，我們將依據您所提供之通訊地址，寄贈 本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月09日
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俊宇留言：
您好：貴公司226號公車往程緩衝區從馬偕醫院開始，因此若從成淵高中開始搭乘至世貿中心需兩段票價，但大南客運266號公車相同路線卻只需一段票價。請問貴公司可否調整以增加競爭力。謝謝！ |
俊宇先生 您好：
非常感謝您的來函，有關您於函中所提出的建議，本公司謹向您說明如下： 每條路線起訖點與服務範圍不盡相同，因此收費方式亦有所差異，本公司所屬聯營226線為二段票收費路線，每段次收費方式均依台北市聯營公車收費作業規定收費。 為配合光華橋拆除後，新生北路新設公車專用道(長安東路至八德路)於95年11月8日起正式啟用，並新增「光華商場」(雙向)、「長安松江路口」(北向)等兩站位，本公司已針對該線進行緩衝區調整方案評估，俟完成作業後即會依規定呈請相關主管機關核准後實施。 為感謝您的來函，我們將依據您所提供之通訊地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 平安快樂！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月09日
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李小姐來函：
1.直達車標示再明顯一點（液晶應用綠色代表車號會更好）；2.直達車末班車延長至20:00，符合需求；3.直達車在圓山捷運站時，廣播提醒是不經大直；4.曾先生服務態度佳，很親切、技術良好。 （21直達車乘客意見卡） |
李小姐 您好：
非常感謝您搭乘本公司所屬聯營21線公車，並對本公司的服務品質表示肯定，我們已將您的來函公告於該線所屬站場，希望將這份肯定與所有同仁分享，並依本公司程序給予該員行政獎勵，有關您的建議，本公司謹向您說明如下： 本公司所屬21線直達車目前於前擋風玻璃皆放置有綠色字樣直達車副牌提供民眾區別，由於尖峰時段乘客較多，易有民眾疏於注意而誤乘，為加強提醒乘客，本公司已請該線所屬駕駛同仁，除依規定播報站名外，加強利用車外廣播系統，於乘客較多的站位提醒乘客（如捷運圓山站），並配合實施不定時稽查勤務督飭駕駛員，以提供乘客更便利的乘車空間。 聯營21線直達車昏峰營運時間為16：30-18：30，另配合內湖科技園區民眾需求，當地已闢駛「內湖科技園區-捷運圓山站」的通勤專車路線，由於通勤專車自內湖至捷運圓山站區段幾乎與21線直達車服務範圍重疊，且該線昏峰營運時間為18：10-20：10十分鐘一班，應可配合當地旅次需求。 煩請來函提供通訊地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月08日
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49103010留言：
首都客運您好：最近在貴公司網站之公車族心聲，看到有些人希望能在中山高堤頂交流道處附近增設一站事宜，個人有點想給個意見，原因是只想給你們做個參考。
其實我很贊成該線在該處設站的，但我覺得這樣的話會有可能造成交通上的一點問題，尤其是以陽光街來說，如果該線車輛因為在那邊設站供人上下車，那麼可能會讓後方車輛回堵，畢竟陽光街是雙向共兩車道，所以只要該車停個幾秒鐘，然後又加上陽光街的車流量，極有可能會讓陽光街車流有癱瘓的情況產生，如果貴公司有興趣的話可去看看東南客運紅29線的狀況，幾次搭乘這條線都讓陽光街的交通有一點狀況發生，所以個人覺得在陽光街設站的建議案其實不是很好。
另外舊宗街也是一樣，雖然單向兩線道，但因為大眾銀行總部那邊是交通瓶頸點，又碰到有車道縮減為一線道的情況，另外如果下交流道右轉馬上停車的話，那麼更是危險，因為會讓後車一樣右轉的車輛措手不及，甚至可能讓有些車要右轉陽光街或是其他路段時會更難右轉，所以個人覺得在該處設站也不是很好，除非該線更改交流道－瑞光路站這一段的路線走法，不然我覺得在這個交通最繁忙的路段設站，可能只會對該地交通路況更不好。 如果還是要設站的話，可以試辦一陣子在決定成效好不好，然後再做預估是否繼續辦下去。
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49103010 您好：
非常感謝您再次的來函，本公司「台北美麗華－基隆火車站」國道客運路線，自通車以來沿線民眾反映相當熱烈，期間當地民眾多次來函反映，建議本公司國道路線於內湖陽光街與舊宗路等路段增設站位，由於事涉廣泛，本公司非權管單位，目前已將民眾建議函件彙整，轉陳相關主管機關研議。 次查所有路線調整與新設站位，均須依據相關程序與規定辦理，經主管機關核定後始得實施，為將有限的運輸資源發揮最大效益，本公司會持續匯整民眾意見，做為該線營運的重要參考資料，倘有機會本公司相當願意能為更多民眾服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，煩請來函提供通訊地址，我們將依據您所提供之通訊地址，寄贈 本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 身體健康！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月08日
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allen留言：
貴公司藍18的公車，實乃目前聯絡中和與新莊地區的方便交通工具，但是其在中和所設置的點實在不怎麼方便，不知道貴公司有沒有將南勢角捷運站也設置公車站牌的想法?這樣的話接通捷運與公車的路線似乎有更佳的疏運功能，thx~ |
allen 您好：
非常感謝您搭乘本公司所屬捷運接駁公車藍18線，有關您於函中所提出的建議，謹向您說明如下： 捷運接駁公車藍18線主要功能為，新莊地區民眾往來捷運新埔站之快速接駁，大眾運輸資源有限，目前無法滿足所有地區民眾需求，由於路線調整涉及層面廣泛，我們會對您的建議進行可行性評估，惟目前仍應以維持現狀為宜。 建議您於南勢角地區，可利用台北客運所屬公路客運10（木柵－樹林）線，至捷運新埔站轉乘捷運接駁公車藍18或縣轄公車99、802線，即可到達新莊地區。 煩請來函提供通訊地址，我們將依據您提供之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 平安快樂！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月08日
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小林留言：
前幾天搭乘了此公司開闢的新的國道客運、基隆－台北美麗華的路線，覺得真很舒適呢，跟其他家的客運相比，不但設計很高科技，因為可用悠遊卡刷，而且也是衛星定位系統方便扣款。
2.希望能往返都走時報廣場站，因為如果只有返基隆方向經過的話，對於乘客搭乘來講，是蠻不方便的，而且返程到內湖下匝道往陽光街方向，上下班時段容易塞車，所以也不會省下很多時間，所以能往返能走一樣的路線，能在時報廣場設站啦，這樣比較便利乘客。
3.我覺得這條路線不只是開到美麗華而已，希望可跟公路總局申請將來可以延伸到大直、士林或捷運圓山站一帶，可讓更多的乘客如學生搭乘此線往返兩地享受首都的服務，將來更可以結合捷運轉乘，順便服務往返台北市區到內科的乘客。
4.最後謝謝首都客運開闢此路線，讓要去基隆或美麗華通勤、觀光的相當的方便。
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小林 您好：
非常感謝您搭乘本公司「台北美麗華－基隆火車站」國道客運路線班車，有關來函建議事項，本公司謹向您說明如下： 為提升服務品質，本公司已依相關作業規定，積極規劃基隆端站場設置相關事宜，目前「台北美麗華－基隆火車站」國道客運路線經主管機關核定站位，往程方向未含「時報廣場」，由於所有營運路線均需依主管機關核定營運路線與站位行駛、停靠，非經核准不得擅自調整，您的意見本公司相當重視，我們會對您的建議進行可行性評估，並轉呈相關主管機關研議。 次查大直、士林、捷運圓山站等地區已有多線市區聯營公車可提供搭乘至內湖地區轉乘本公司「台北美麗華－基隆火車站」國道客運路線，目前應無立即延駛急迫性，為能將有限的大眾運輸資源，發揮最大的效益，本公司會持續彙整民眾意見進行檢討，倘有機會本公司相當願意能為更多民眾服務。 再次感謝您的來函與鼓勵，我們將依據您提供之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 事事如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月08日
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李小姐留言：
首都您好，看到這個園地很感動哦，難得有公車業者這麼用心經營事業，而且願意聽聽乘客的心聲，在此表達萬分感謝！ 近來看到基隆到內湖科學園區的首都客運，真是很羨幕。我是即將搬到林口重劃區的居民，不過我在內湖花市附近工作，好希望能有業者願意增設這條路線的直達車，就像三重客運，可以規劃桃園到內湖的專車一樣，初期也許搭乘的人數不夠多，但只要路線規劃上多一些景點或生活機能的方便性，相信會越來越多人來搭乘，而且林口目前幾乎是三重客運一家獨大，而且公車路線又不多，我們居民真的還蠻需要有其它業者願意考慮一下我們的交通，而且在內湖科學園區上班的居民真的還不少，建議除了直達內湖園區，還可以考慮到101，美麗華，或者內湖賣場等。
還有，請在林口規劃路線時，要在文化二路底(中山路交叉口)設站哦！拜託拜託..未來林口的發展一定不止於此，提早卡位，讓我們對首都多一份依賴。謝謝！！ |
李小姐 您好：
非常感謝您來函，有關您函中所提出的建議，本公司謹向您說明如下： 所有新闢路線申請皆需視當地需求，經主管機關核定並公告後再由業者依相關規定提出申請，交通運輸資源有限，目前無法滿足所有地區民眾需求，案內您所建議路線目前已有其他同業提供相關路線服務，建議您可利用林口-台北市政府線（經行天宮）到達101金融中心，或至「行天宮」轉乘聯營33、72、222、捷運接駁公車棕16等線，到達內湖科技園區、美麗華、內湖舊宗路賣場等地區，或利用林口-台北車站線於「台北車站」轉乘聯營公車至內湖地區或轉乘捷運板南線至101金融中心。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們會繼續努力，將公車的服務品質做的更好，煩請來函提供通訊地址，我們將依據您提供之地址，寄贈 本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 平安快樂！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月08日
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ddd留言：
建議26路公車，中華日報以前在松江路，現在巳搬到八德路了，應該把中華日報改行天宮、松江路口或救國團，以免乘客找不到松江路的中華日報。 |
ddd君 您好：
非常感謝您的來函，有關來函建議事項，本公司謹向您說明如下： 本公司所屬聯營26線起迄站名，目前依主管機關規定標示為「社子－中華日報」，該線末端折返點（中華日報台北辦事處）經查已於日前遷移至八德路二段，本公司已將您的建議列入該線起迄站名變更檢討方案。 再次謝謝您對我們的指教，我們定當持續不斷改進，將公車的服務品質做的更好，也期待在未來的日子裏，能再次獲得您的支持與指教，煩請來函提供通訊地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈 本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月08日
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弘毅留言：
請問一下，貴公司與三重客運以及台中客運聯營的台北經三重、蘆洲到台中的路線，大約何時會通車? |
弘毅先生 您好：
感謝您的來函，因應台北與台中兩地都會區快速發展，為符合當地旅次需求，提供更優質的乘車服務，本公司業與三重客運、台中客運等同業緊密籌備規劃「台北-台中」國道客運營運路線通車事宜，俟籌備完成後，本公司即會將相關資訊公告於本公司網站上，並於相關營運路線進行宣導。 期待在未來的日子裏，能再次獲得您的支持與指教，為感謝您的來函，我們將依據您所提供之通訊地址，寄贈 本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月07日
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蔡先生留言：
有一個建議：因為棕9的路線有一段是行駛麥帥一橋，在麥帥一橋的旁邊有一個社區(基河國宅&麥帥新城)，建議你們能在安興街的站牌多設一站，因為安興街與麥帥一橋的路有一小段短短平行，並不是要繞行整個社區，時間上並不會相差1~2分鐘，如此能讓整個社區的人有多一班車的機會。能讓一些需經過南京東路的學生及上班族等除麥帥接駁車外多一項選擇。以上是小小的建議，建議你們公司能研究一下。謝謝！ |
蔡先生 您好：
非常感謝您的來函，有關您於函中建議事項，本公司謹向您說明如下： 本公司所屬捷運接駁公車棕9線主要功能為東湖地區民眾往返於南京東、西路沿線之快速接駁，倘於「安興街」增設站位，勢必增加繞行時間才能接回原路線，失去該線直捷功能同時降低營運效率。 次查「安興街」已有本公司麥帥新城接駁公車，可提供當地民眾前往南京東、西路沿線地區，捷運接駁公車棕9線於前揭地點增設站位，恐將影響既有乘客權益與搭乘意願，評估應以維持現狀為宜。 由於麥帥公路（南京東路六段）北側，已由主管機關進行公車停靠站規劃設計，俟完成施工，該線將可配合停靠服務。 您的寶貴意見本公司非常重視，我們會持續檢討改進，將公車的服務品質做的更好，我們將依據您提供之地址，寄贈 本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 事事順利！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 95年11月07日
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呂小姐來函：
我是老人家，蕭先生對上、下車的老人很注意安全，在此謝謝！！ （226線班車乘客意見卡） |
呂小姐 您好：
首先，非常感謝您搭乘本公司226線班車，並對我們048-FD駕駛員蕭榮洲同仁貼心注意年長乘客的安全給予極佳的肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並依規予蕭員行政獎勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 爾後倘若有任何疑問，還請您不吝惠賜寶貴意見，因這都將是我們不斷改進、改善的原動力，謝謝！ 我們將依據您之地址，寄贈本公司國道客運路線「臺北美麗華－基隆火車站」離峰時段免費乘車券貳張，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月06日
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林小姐留言：
您好∼上次搭乘到一位王姓女駕駛，好像是叫王珮璉，聲音甜美服務親切，對年長者也非常和氣，覺得應該值得鼓勵，基本上藍36的服務品質都不錯，但這位小姐的親切服務，讓我一直覺得非常貼心，覺得應該讓你們知道她的傑出表現！ |
林小姐 您好：
首先，非常感謝您搭乘本公司藍36線班車，並對車號821-FC駕駛員王珮璉同仁親切貼心的服務給予極佳的肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並依規予王員行政獎勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 爾後倘若有任何疑問，還請您不吝惠賜寶貴意見，因這都將是我們不斷改進、改善的原動力，謝謝！ 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月03日
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未具名者留言：
敬啟者：25日下午5時，第一次搭乘小15之山區道路。
請問劍潭捷運站是否為起點，若是為起點的話，辛苦的排隊等候，為何車到站時？ 已有位年輕女乘客乘座車內，並大拉拉的將私人物品佔用於座位旁的位子上，本來想說要乘座那位位子，這位女乘客看起來一付就是很兇的模樣，只好善罷甘休，並座於其它位子。
行進中，此位女乘客並在車內與王姓司機大聲說 貴公司及同仁們的不是，王姓司機不但沒制止，一路上還和這位女乘客有說有笑；還對王姓司機說了一句讓我印象很深刻：「我是何小姐勒，首都客運沒人敢惹我，惹到我的人就吃不完兜著走。」
公車車廂所屬公共場所，司機乃是服務業，應有好的客戶服務，不該與乘客共聊具有人身攻擊之行為？與先前所乘座由貴公司行駛之平面道路(226，麥帥新城接駁車、518)，感覺差多了。
路見不平•拔刀相助....乘客敬啟
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敬啟者 您好：
有關您投訴本公司小15線王姓駕駛員一事，本公司非常重視，在此向您說明： 1.本公司小15線起點為捷運劍潭站，王姓 駕駛員於起站前之非營運里程逕自讓乘 客上車造成排隊乘客權益受損，在此本 公司表示十分抱歉，本公司已依規予以 王姓駕駛員行政處分。 2.針對乘客將私人物品佔用於乘客座位 上，本公司亦要求駕駛同仁如有發現應 委婉向乘客告誡，勿將私人物品佔用空 位，讓車內座位發揮最大利用價值，儘 量讓每位乘客都有座位乘坐。 3.本公司為確保行車安全，嚴禁駕駛同仁 於行車中與乘客閒聊，本公司將不定時 派員稽查，確保行車安全。 4.另據該站駕駛員表示，確有極少數乘客 以「投訴常客」自居，意圖使班車人員 心生畏懼，然如此不成熟之行徑或心 態，絕不致影響本公司一貫之服務品質 及正常乘客之權益，本公司亦當持續對 所屬進行心理建設與再教育，爾後遇有 類似乘客在車上公然對他人進行人身攻 擊或高談闊論，影響車廂安寧之行為， 應予適時規勸，並研議訴諸法律途徑， 依法處理。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月01日
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陳小姐來函：
服務人員－林嘉惠小姐服務十分好，客氣有禮貌，應接受表揚，TKS！ （21線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好：
首先，非常感謝您搭乘本公司21線班車，有關您對該線駕駛員林嘉慧同仁的良好行車服務表示極佳肯定，我們已將您的來函公告於所屬站，讓林員知悉，林員表示：很高興能讓乘客感受到我的用心，使乘客們都能快快樂樂搭乘，開開心心回家，爾後，我依然會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 但願在往後的日子裏，能繼續獲得您的鼓勵與指教，讓本公司有機會再為 您服務！ 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月01日
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未具名者來函：
司機各方面服務都很好，加油！！ （99線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
感謝您搭乘本公司99線班車，並來函對車號FU-933駕駛員洪士閔同仁親切有禮的行車服務表示讚賞，我們已依規予洪員行政獎勵。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們仍將更盡心盡力，期能提供更優質的服務予所有的乘客。我們將依據您提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月01日
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簡小姐來函：
我是孕婦又帶著小孩，司機先生卻不願多等一會兒。 （21線班車乘客意見卡） |
簡小姐 您好：
非常感謝您搭乘並不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關21線班車車號815-FC，柯姓駕駛同仁不當行車服務乙節，立即請站主管與之進行了解，柯員表示：當時上述時地，見有乘客招手示意搭乘時，我即依規停靠於我車站牌區，並等候婦人上車，其上車後也未與我有任何交談，或許是我的不當行車方式致讓乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，在此，我定虛心受教並深切檢討改進，懇請諒察。 本公司已予柯員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月01日
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鄭小姐來函：
希望每一位駕駛員都能像李興華先生一樣好。 （藍2線班車乘客意見卡） |
鄭小鉏 您好：
感謝您搭乘本公司藍2線班車，並來函予我們車號FK-976，駕駛員李興華同仁親切有禮的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉。 已將您的來函公告至所屬站，並依規予李員行政獎勵，相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。我們將依據您之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月01日
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尤小姐來函：
楊先生服務親切、乘客投票皆有道謝，每站亦報站名與轉乘方向，至西門MRT還以國台英各報一次，貴公司應以他為楷模標準，請同仁效法！ （235線班車乘客意見卡） |
尤小姐 您好：
首先，非常感謝您搭乘本公司235線班車，並對駕駛員楊見成同仁多語(國語、台語、英語)方式逐站播報站名，及親切貼心的良好行車服務表示讚許，我們已依規予行政獎勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月01日
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李小姐來函：
臭臉，每一次的煞車都緊到不行，要是有老人家因此跌倒受傷，誰要負責？！ （235線班車乘客意見卡） |
李小姐 您好：
非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關235線車號807-FC，劉姓駕駛同仁不當行車方式乙節，已請站主管與劉員進行了解，劉員表示：由於我的不當行車方式，致讓乘客感到不適、不安，深感抱歉，我定改善之，懇請諒察。 對於劉員的不當行車方式，本公司已予劉員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月01日
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李先生來函：
既然要報站名，就真心誠意地唸，心不甘情不願的話那就乾脆不要報，讓錄音播放即可。 （21線班車乘客意見卡） |
李先生 您好：
首先，感謝您的搭乘並不吝給予指正，本公司非常重視，有關21線班車車號821-FC，張姓駕駛同仁逐站播報站名口齒不清晰乙節，已請站主管予張員溝通、了解，張員表示：由於我逐站播報站名的口齒不清晰致讓乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，懇請諒察。 惟請所屬站主管對所有駕駛同仁一一要求及宣導，且須不時注意車內廣播器音量是否適當並予調節，務必清晰確實地將逐站播報站名做得更盡善盡美，以期能達便民之功用。 再次謝謝您的搭乘，爾後在未來的日子裏，希望能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 95年11月01日
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