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陳先生來函： 7/18下午3:30~4:15的實際情形是：518線最近出車脫班嚴重，讓候車人大排長龍，抱怨連連，一來車2-3部一齊來，形成沒有時間管制或管理及良好的控管，希望貴公車切實改進。 （518線班車乘客意見卡） |
陳先生您好： 感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：有關518線脫班之問題，經查該時段之發車班距為6分，造成脫班可能為駕駛員之行車間距不佳所致，對此問題本公司非常重視，已要求該站，務必要求所屬作改善，避免發生類似情形！爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
PS：我們將依據您提供的地址寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月31日
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林先生來函： 中午時段車班排太少，幾次欲搭車往內湖三總均等車甚久，今日12時30分開始等車，直至13時07分才等到233FD車，正午太陽下等如此久，實在難以忍受，請問是否可增加班次。 （284線班車乘客意見卡） |
您好： 感謝您的來函！有關您反映的問題回覆如下: 目前284線離峰為15~20分鐘一班，造成您久候我們感到非常抱歉，我們會逐漸加強本線之班次，相信不久的將來可以改善這個問題，爾後尚請 您繼續給我們支持，相信我們會將服務品質做得更好。敬祝 順心、如意！
PS:為了感謝您的來函，本公司將依據您提供的地址，寄送一本台北市聯營公車路線手冊。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月31日
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潘小姐留言：
已經多年沒有搭乘284了，線在是因為首都在經營，所以又開始搭乘，首都的服務真的很好。但是希望可以在注意一下班次的問題，因為有的時候一連來2班，乘客都擠在第一般車上，後面那般了了無幾。 有的時候有些乘客在公車上會嘻笑，大聲喧嘩，或是講手機沒有注意音量，是否請公車司機好心提醒這些乘客呢? 謝謝。
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潘小姐您好： 感謝您的來函！有關您反映的問題回覆如下: 首先很感謝您對本公司284線服務的肯定，另外對於284線車連車的情形我們感到非常抱歉，會發生這種狀況可能是路況不佳或駕駛員間距保持不當所致，我們會要求284線駕駛員務必要保持行車間距。至於284直達車由於乘客利用率不高，如增加班次有浪費之虞因此暫無法增加班次。關於乘客大聲喧嘩，我們會要求駕駛員利用車內廣播委婉向乘客勸說，爾後尚請 您繼續給我們支持，相信我們會持續來加強服務品質。敬祝 順心、如意！
PS:為了感謝您的來函，可否來電告知聯絡方式，本公司將依據您提供的地址，寄送一本台北市聯營公車路線手冊。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月31日
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乘客留言： 7/17晚上10左右我搭乘226路公車，依照平常上車刷卡給票，有時司機大哥會沒給區間票券，這次也是...想說不要打擾到司機開車就沒開口要，反正平常下車時跟司機大哥說一聲就可以，甚至有時上車司機會說沒關係他記得，結果這次車號417的吳信義先生竟然硬是把我攔下來，死咬著說我沒付錢，還怪究我自己沒跟他要區間票。問題是司機自己應該要主動提供的吧!?難道司機自己沒準備在手上，叫顧客跟司機要，然後司機再一邊開車一邊掏票，不是很危險嗎!?而且就算真的真的要顧客自己主動要票，也應該維持一致的標準阿，有時給有時沒給，顧客也搞不清楚到底要不要嚴格要求，如果司機存心不主動給票，那每個被硬拖著付兩次錢的乘客不就自認冤大頭了!!15塊錢事小，但那種本意想給司機方便，讓大家安全多個保障，卻反被咬一口，當眾污衊成坐車不付錢的人，就算解釋了，還硬托著我連著刷兩次卡，非要刷到才肯罷休，感覺真的很糟，建議乾脆改良刷卡系統，一段票之內刷過了，刷第二次就不會過，這樣就不用因為給票而影響司機開車，還浪費資源製作區間票券，更不會發生這種誣賴顧客，硬凹刷兩次卡的服務? |
親愛的乘客 您好： 有關您搭乘本公司226線遭許姓駕駛員沒有發給段號證且要求收二段票情形，本公司非常重視，在此向您說明： 1.許姓駕駛員未依規定發放段號證乙事，本公司深表歉意，已責由站長加強要求許姓駕駛員需依規發放段號證，本公司亦將不定期派員查察許姓駕駛員行車狀況。 2.次查，本公司悠遊卡刷卡系統於相同區段重複刷卡時會出現「本段已付款」訊息，如蒙惠賜您的悠遊卡卡號，將可查詢該卡片刷卡記錄，如確為系統異常，本公司將要求廠商儘速改善。 3.再次感謝您對本公司的賜教，如蒙惠賜您的聯絡地址本公司將派員將溢扣車資送還，並贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示歉意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月31日
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陳小姐來函： 未看見駕駛員編號僅知車號813-FC，於96/6/29晚上9:20由靜修開往勞工育樂中心方向的公車，將車停在前方的十字路口，以致在站牌等車的我們來不及上車。 （518線班車乘客意見卡） |
親愛的陳小姐 您好： 感謝您來函對我們的不吝指教，有關518線車號813-FC過站不停乙節，本公司非常重視，經查，該車是王姓駕員所屬，經查，王員表示：我皆依規行駛停靠，絕不敢有過站不停之情事，但在上述時地的公車停靠區，常有自小客車違規併排停車，為安全考量，故將車輛再稍向前行駛儘量緊靠站牌，得以讓乘客安全的上下車，許久，未見乘客跑上前來搭乘，便將車門關妥駛離，因此造成乘客誤解，非常抱歉。 站主管表示：靜修女中站牌，因有店家販賣冰品飲料，故常有違規臨停車輛在此停駐，已告知當地管區派出所加強巡邏取締，並告知王員如再遇此情形，可使用對外廣播器向乘客致意，一來可減少其誤會，再者以維乘客安全。 在此，由於王員未能適切告知候車乘客，致讓乘客造成誤解，我們深致歉意，已予吳員口頭告誡並行再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月31日
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謝小姐留言： 你好∼7月20晚上你們284有一個司機，長的黑黑的，很像原住民，酷酷的，鄭什麼成ㄉ，我忘記了，開503FE，我是從松山前站上車大概晚上好像是20點30分，因為我有家人在三軍醫院住院，所以我帶ㄌ蠻多錢在身上ㄉ，到三軍時因為很趕著下車所以忘ㄌ檢查身上ㄉ東西有沒有遺漏在車上，就匆匆下車ㄌ，結果他就叫著我，提醒我我ㄉ錢包掉出來ㄌ。 |
謝小姐 您好： 感謝您的搭乘，有關本公司284線班車車號503-FE，經查，是駕駛員鄭永成所屬車輛，您對鄭員熱心知會您在車內有不慎遺落之重要物品的善行義舉表示的肯定與感激，我們已將您的來函公告至所屬站，讓鄭員知曉與嘉勉，鄭員表示：謝謝您對我的肯定與感恩之情，很高興能拾獲您的重要物品，相信那失而復得的雀躍心情是無法形容的，也再次感謝您的搭乘，也希望您的家人早日康復。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月31日
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陳先生留言：
您好：於今7/13及7/12接約9：30左右看到284直達車956-FE在萬隆站附近停靠，司機並下車購買東西，由於我是在路邊看到，也許誤會司機有緊急情況必須下車，還請查明。 |
陳先生 您好： 感謝您的不吝指正，有關284直達車車號956-FE，葉姓駕駛同仁行駛至返程萬隆站下車乙節，本公司非常重視，查察後，向您說明： 在7月13日9:40許，公司客服人員經接獲民眾來電告知此事件，即以重大違規事件處理，並請該線站主管予查察，經查，葉員表示：我行車時定遵守公司規定，絕不敢也不可能下車購物，由於該線路線較長，一趟行駛工時約210分鐘，有時（如7/12及7/13）偶會有身體生理狀況須如廁情形，故會選擇較不阻礙道路交通，將車輛行極短暫停靠的萬隆站牌區，就近借用商家洗手間方便，致造成誤會，非常抱歉。 本公司已加強要求所屬站對284線駕駛同仁宣導，若遇有身體生理狀況須如廁情形，將車輛予短暫停靠時，須注意停等位置，切不可影響交通，且應適時的知會車內乘客，並會不定時派員於該路口查察，以予乘客舒適的乘車感受。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月31日
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蔡小姐留言：
我要檢舉 39 路公車司機：林武川，服務編號：7638，車號為：980FE。 今天 7/20 公車行經碧華公園站的時候，有一個老先生要上車，且他步伐有跟上前面上車的人，但這位司機還沒等到老人家上車就把車開走，害那位老先生嚇到。真無法想像這位林武川司機怎麼做的出這樣糟糕的事情來耶！首都客運怎會僱用這種服務態度極差的司機啊？如果那位老人因此有任何傷害，他擔負的起嗎？真是惡劣！ |
親愛的蔡小姐 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關39線林姓駕駛同仁不當行車服務乙節，本公司非常重視，已請站主管與林員進行了解，林員表示：當天於上述時地停靠，我前後車門打開，上車乘客約5、6位，見已無人欲搭乘，我便將車門關妥，切出車道駛離。 由於林員當時關車門時未再次確認乘客動向，因而未做停等致讓乘客錯過班車之憾，我們深感抱歉，已予林員行政處分及予再教育訓練，並不定時派員隨車查核。本公司仍持續要求所屬站，加強督導及教育駕駛同仁在班車準備駛離時應再次確認、注意是否尚有乘客欲搭乘，才逕予離開。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月31日
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李先生留言： 我於7月4日晚上搭乘貴公司284路線公車，很粗心的在下車時掉了行動電話的SIM卡，很謝謝當晚東湖站的站務人員，及車號002-FD、001-FD兩輛車的駕駛先生他們3位的幫忙，讓我能夠找回失物，謝謝。 |
李先生 您好： 感謝您的搭乘，有關本公司284線班車車號002-FD及001-FD，駕駛員分別是陳俊郎同仁、王常新同仁及站務人員的熱心協尋獲您在車內不慎遺落之重要物品，您對同仁們秉著急人之急的善行義舉表示的肯定，我們已將您的來函公告至所屬站，讓陳員、王員及站務人員們知曉與嘉勉，同仁們不約而同表示：謝謝您對我們的肯定與感恩之情，很高興能拾獲您的重要物品，相信那失而復得的雀躍心情是無法形容的，也再次感謝您的搭乘。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月31日
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媽媽留言：
7/6星期五晚上8:40左右在三峽新興街口搭916，因我的２位小孩一上車在玩會發出聲音的麥當勞玩具和講話，可能那位廖采瀅女士心情不好，一路開車蛇行和油門一踩一放的，後來還用很不好的口氣叫我那2個小朋友"可不可以講話小聲"，我想請問一下，車上有說不行說話嗎?且小孩的音量也沒那大聲。 |
親愛的媽媽 您好： 感謝您對本公司916線的支持及不吝指正，有關廖姓駕員不當行車服務及方式乙節，本公司非常重視，已請站主管與之了解，廖員表示：當時有一名母親帶著2位小朋友上車，坐定位後，小朋友們便很開心的不斷說話，一不注意聲量恐已影響到其他乘客的安寧，為維護車內乘客權益，我便請小朋友們輕聲細語說話，並沒有制止不准說話之由，因此致讓乘客感到不適及其行車不當之處，我非常抱歉，定虛心檢討、改進，懇請諒察。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷不斷改善，將公車的服務品質做的更好。將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月31日
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施小姐留言： (2007/6/2、20:25、車號：2U371司機：郭兆明)在台北車站(鄭州)沒靠站、亂停；排隊的人反而都沒位子坐，有人上前問他為何不照站牌停，態度還不是很好... 我不需要"臺北市聯營公車路線手冊"，平時也不在家，請不用跟我連絡，只是反應一下。tks! |
親愛的施小姐 您好： 非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關39線車號2U-371郭姓駕駛同仁不當的行車方式，致讓辛苦排隊等候上車乘客秩序大亂，本公司感到非常不安與抱歉！ 立即將郭員召回公司溝通，郭員表示：當時我車站牌區已有公車(大都會客運)停靠上下乘客，我則依序停靠於後方，原欲待前車駛離，便將車輛駛至定點（後車門位置對準39站牌），前後車門打開，讓辛苦排隊的乘客自後門上車，車內乘客於前門下車，因等候時間稍長，考量恐耽誤乘客寶貴時間與站牌區車輛流暢，便打開前車門讓車內乘客先行下車，由於在打開的同時不慎誤觸後車門開關，致讓後車門一打開，使得一婦女（未於排隊隊伍裡）自後門跑上車，發現時，雖已立即予後門關上（已道德勸說請她先行下車排隊後再行上車，但似乎不予理會），卻已造成大家誤解及秩序大亂，我們深感抱歉，已對其缺失進行檢討、改善。 在此我們已予郭員嚴厲口頭告誡及予再教育訓練，並不定時派員隨車查核。但本公司仍持續要求所屬站，加強督導及教育駕駛同仁注意後門開啟時機並派員前往疏導。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月31日
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鄭小姐留言： 首都客運您好：我有一堆基隆的朋友在內湖上班，所以他們上下班都搭貴公司的首都之星（基隆→美麗華），但近日他們一直抱怨下班等車時間等了將近一個小時才會有車子到，若依照貴公司尖峰時間5-10分一班車距的標準，那真的差太多了，而且因為現在都不能有站票，所以若客滿了，後面二．三站都不會再停車載客，所以能否請貴公司在下班尖峰時間多派些車輛搭載乘客，讓大家能在辛苦工作了一天之後，能早早回家休息，懇請貴公司採納，謝謝！！ |
鄭小姐您好： 非常感謝您的來函，有關於您反應台北美麗華－基隆火車站候車相關問題，本公司已增加2輛車，目前下班時間（17點至19點）班車間距為6-8分鐘一班車，應不致於有候車將近一小時才有公車之問題，是否因無法上車而導致等待的時間較長，但本公司仍會持續加強督飭所屬駕駛員，務必維持適當行車間距，避免造成民眾候車時之不便。至於客滿之現象，本公司將會派員前往觀察，做適當的評估，並向所屬站主管反應此相關問題，造成您久候與不便，還懇請您諒察。 本公司希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月30日
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陳小姐留言： 希望539在早上7點至9點，還有下班5點至7點能夠增加班次，15分鐘才一班，實在有點太久了!! |
陳小姐您好： 感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下： 539線由於乘客利用率不高，因此在上、下午尖峰為15分鐘一班，以目前的班距相信已足以輸運旅客，如再增加班次恐有浪費大眾運輸之虞，我們會視實際旅次之需求調整班次。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
PS：可否提供聯絡方式，我們將寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月30日
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SANDY留言： 你好: 我是一位公車族，在一個假日的午後我到建國花市逛街，看到貴司有題供免費接駁車真是方便，只是搭乘的人不多我和司機聊了一下，知到行車時間，我覺得他們真像一顆陀螺轉個不停，更別說有吃飯時間，貴司是否幫忙調一下車距給司機一個吃飯的空間，我那天是搭一位曹姓司機所駕駛雖然只有短短幾分鐘的車程，他的服務態度讓我感覺很親切。 |
SANDY您好： 感謝您的來函！有關您反映的問題回覆如下: 很感謝您對於本公司建國花市接駁專車駕駛員的鼓勵及關心，經了解本接駁車在中午時間為30分鐘一班，駕駛員約有15分鐘的吃飯時間，再次感謝您對本公司的支持，最後敬祝 順心、如意！
PS:為了感謝您的來函，可否來電告知聯絡方式，本公司將依據您提供的地址，寄送一本台北市聯營公車路線手冊。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月30日
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Tigerwu留言： 建議下次若有贈票活動，可否換各時段，不然老是上午5-8時，對於其他搭車時段的人來說不公平，謝謝!! |
Tigerwu君 您好： 非常感謝您來函，有關您於函中所提出的建議，本公司謹向您說明如下： 有關本公司本次贈送「名偵探柯南－紺碧之棺」早場優惠券活動，所發送優惠券數量已參考每日運量印製，並規劃分配所屬各線班車，並自當日頭班車發送，送完為止。至於您的意見我們將納入未來辦理類似活動內。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們會繼續努力，將公車的服務品質做得更好。敬祝 平安快樂
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月24日
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小魚兒留言： 您好，我是每天搭乘首都客運（台北－美麗華）的上班族。從七月份起，下班等車的時間，每天都約要等上半小時以上，不知道是車班有減少嗎？還是其它原因？ |
小魚兒您好： 非常感謝您的來函，有關於您反應台北美麗華－基隆火車站班次相關問題，目前暑假下班時間（17點半至19點）班車間距仍為6-8分鐘一班車，並無減少班次，因您並未提及等待的地點，是否因無法上車而導致等待的時間較長，但本公司仍會持續加強督飭所屬駕駛員，務必維持適當行車間距，避免造成民眾候車時之不便。本公司希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月24日
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謝小姐來函： 在成功路三段車停在紅綠燈口讓乘客上車，開至站牌時，乘客舉手招車卻不靠站停車，此舉太不合理。 （棕9線班車乘客意見卡） |
謝小姐 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關棕9線車車號157-FL，經查，是杜員所屬，有關該車行至站牌區時未讓乘客上車乙節，本公司非常重視，已請站主管與之了解，杜員表示：該站牌區與路口距離較短，當時該站牌區有多輛公車依序靠站上下乘客，我車也定依序之，很抱歉因此於路口讓乘客下車，也有候車乘客跑來搭乘，絕無過站不停。在此，由於未能待前車駛離時，再次查看是否尚有乘客欲搭乘，已明顯疏忽，我們深感抱歉，已予杜員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月24日
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官小姐來函： 謝謝廖先生的服務。 （21線班車乘客意見卡） |
官小姐 您好： 感謝您搭乘本公司21線班車，並對車號231-FD駕駛員廖定亮同仁良好的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並予廖員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您們所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊貳本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月24日
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心慧留言： 首歌客運 您好！我每天都會搭首都客運的39路線，但今天貴公司的柯俊瑋司機，讓我感到搭乘非常的不滿意，依照我的長期搭首都客運的經驗，你們行駛不是不可限速40嗎？且速度快還狂踩煞車，這樣何不慢速行駛就好了！站在上面整個不斷搖晃，到底是怎麼回事？難道現在已無此規定？否則，為何『柯俊瑋』駕駛超速嗶嗶叫還不減速呢？甚至還超速又惡意超車，導致速度忽快忽慢！站著的乘客抓著握把都不太舒服，我還帶著小孩子，導致我小孩子差點摔倒，讓我還需安撫小孩子情緒！
同公司都是39號的車輛，有必要搶客人嗎？我在柯俊瑋司機的公車上，看到前方有一輛39號車輛，正常來說依序慢速行駛即可，根本沒必要超車，你們不是都有出車的順序嗎？但柯俊瑋司機卻加速超車到前方越過原本在前方的39線路車輛，這是搶客人的行為嗎？這種載客服務也太可笑了吧！況且，我在車上看著時速表因超過40大聲嗶嗶叫了，依然不減速要到前面，又因為即將紅燈搶黃燈，又緊急煞車，讓車上乘客頻頻搖頭！這是司機應該的態度與專業嗎？
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親愛的心慧 您好： 非常感謝您搭乘本公司39線班車並不吝指正，本公司非常重視，有關柯姓駕員不當行車方式(猛起步、急剎車)及服務態度不佳之情形，致讓車內乘客感到不適、不安，我們深感抱歉，已予柯員行政處分併行再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月24日
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Weiwei留言：
您好，自貴公司"台北美麗華--基隆火車站"客運開駛以來，我便是忠實的搭乘者，因為我對貴公司的服務給予極高度的評價，但近日發生幾件令我不甚愉快的事件： |
親愛的Weiwei 您好： 非常感謝您對本公司〔基隆－台北美麗華〕國道客運班車的支持與愛護，有關您的不吝指正，本公司非常重視，已請站主管一一查察，經查： 1.車號501-FG藍姓駕駛員不當的服務態度乙節，藍員表示：我班車雖已緩緩駛離，在確認安全無虞狀況下，即將心比心的通融再次開車門讓乘客上車，因而未能遵照不再次開門讓乘客上車之規定；另由於我行車較為謹慎，故在注意車況的同時，較不苟言笑非常抱歉，我定虛心受教並予檢討改善。 2.另車號500-FG陳姓駕駛員表示：出車前未能先行將驗票機器開啟並在情急下而有不當應對口語，我深感歉意，已立即改進，懇請諒察。 次查，當時在車號493-FG車後是為車號503-FG陳姓駕員所屬，有關其連車情形，陳員表示：往程（基隆往台北美麗華）行駛途中，因車內前方電視支架突斷裂，為免電視掉落而砸傷乘客，故將之拆下，因而延誤。 以上三位駕員因不當行車方式及服務且未能即時妥善處理屬實，本公司已分別予藍員及陳員行政處分、陳員口頭告誡，並皆予再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷不斷改善，將公車的服務品質做的更好。將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月24日
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林小姐留言： 小16路司機吳東瑩個性不穩定，開車都在聊天。這幾天很多人搭不上車被告，早上大概被公司糾正很不爽，在車上唸個不停，我在中正路停車等紅綠燈時，提前起身準備下車，他忽然發動車，我跌倒扭傷左肩，這司機很沒愛心，上星期三學生招手他也不停，還會整乘客。上星期一女士說他開車都在看右座小姐，一直講話沒看前方等她下車，一直唸我太太都不干涉管我說話，我看他再開下去早晚會像這次游覽車出事，還是早換人為安吧！請不要告訴他申訴人跌倒事，他知道是誰，我搭車會被整，我也考慮向市長信箱提申訴。 |
親愛的林小姐 您好： 非常感謝您搭乘本公司小16線班車並予不吝指正，有關該線吳姓駕駛同仁不當行車服務及態度不佳乙節，本公司非常重視，已請站主管與吳員進行了解，吳員表示：我行車時若遇有乘客向我詢問乘車問題，亦或是常搭乘因而較為熟識之乘客對我寒暄問候幾句，我定只予以回應，絕沒有任何不當言語，且也未曾有乘客於車內跌倒之情事，倘若爾後有服務不週之處，當會虛心受教並深切予檢討改進。 我們已予吳員口頭告誡，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷不斷改善，將公車的服務品質做的更好。將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月23日
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羅先生留言： 您好，今日搭程貴公司車輛，車號507-FG，由陳尹國先生駕駛之基隆-台北首都之星巴士，發現車上窗簾均被拆除。在此建議，由於該路線行駛基隆至台北，上班通勤時段日照強烈，左側乘客苦不堪言，悶熱難耐，若加強冷氣，對右側乘客而言又嫌太冷。反之，由台北開往基隆之路線則是右側乘客遭到日曬。由於該路線巴士玻璃均為透明，未經隔熱紙包覆，因此原有之窗簾實為必要之配備。或許窗簾換洗為必要之程序，但仍希望貴公司能將車輛完全準備妥當，裝置齊全後才上路。非常感謝您的聆聽，敬祝商祺。 |
親愛的羅先生 您好： 感謝您選擇搭乘本公司〔基隆－台北美麗華〕國道客運班車，有關您反映其車內窗簾均被拆除乙節，本公司非常重視，經查，站主管表示：原有窗簾為車內之主要配備，由於依規每二個月須送洗，故在極短暫期間未能供之使用，因此造成車內乘客乘座時的不適，我們非常抱歉，已對其缺失進行檢討、改善。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷不斷改善，將公車的服務品質做的更好。將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月23日
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洪小姐來函： 所有204公車軟硬體均佳！我們家小朋友極喜愛搭乘204公車，惟現在適值夏季，白天日照充足，車內無需開燈，以節約地球資源。 （204線班車乘客意見卡） |
洪小姐 您好： 感謝您搭乘並對本公司204線的愛護，我們已將您的來函公告於該發車站，並予該線全體同仁一一嘉勉。 另謝謝您不吝惠賜的寶貴建議，向您說明：雖目前正值夏季也知節能的重要，但考量車內受到日照之光線並不均勻（時而強烈、時而陰暗），再者偶有乘客於車內閱讀書報之情形，為了讓乘客在突遇有強烈光照下，舒緩其不適情形，我們即請全體駕駛同仁們依規貼心的全天候開啟車（室）內燈，以讓乘客有舒適的乘車感受。 再次感謝您的搭乘，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務，期望社會大眾多予支持及指導！。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月20日
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陳小姐來函： 這位司機先生真的值得嘉許，在車廂內擁擠時，每逄開關門都會不斷提醒乘客，真的是非常優的駕駛。 （棕9線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好： 感謝您搭乘本公司棕9線班車，並對駕駛員施偉同仁良好的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予施員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月20日
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鍾先生來函： 邱新發先生是我搭99路公車以來，唯一讓乘客沒有壓力的司機，請別的司機好好學習，並請好好表揚他。 （99線班車乘客意見卡） |
鍾先生 您好： 感謝您搭乘本公司99線班車，有關您對駕駛員邱新發同仁的親切貼心的行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予邱員嘉勉。 邱員表示：這是我應該做的，很感謝的肯定，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月20日
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王先生來函： 國台語報站名極為清晰、詳細，服務親切有禮，離開台北一段時間，一回來搭上首都又遇到這麼好的駕駛，感覺特別親切。（204線班車乘客意見卡） |
王先生 您好： 很感謝您搭乘本公司204線班車，及對車號521-FE駕駛員郭榮輝同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知郭員知曉，並依規予行政獎勵。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月20日
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陳小姐來函： 該位司機服務態度良好但會有急煞車猛起步的情形；絕大部份的道都駕駛都很優秀，所以對於不良的駕駛應使其改正。（204線班車乘客意見卡） |
親愛的陳小姐 您好： 非常感謝您搭乘本公司204線班車並不吝指正，有關錢姓駕員雖服務良好但其不當行車方式(猛起步、急剎車)之情形，本公司非常重視，已請站主管與錢員進行了解，錢員表示：因我不當油門踩放，致讓車內乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意油門及離合器的控制與踩放，使得乘客能舒適搭乘，懇請諒察。 我們已予錢員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月20日
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陳小姐來函： 於6/24(日)PM18:45搭乘284公車，車號502-FE，司機謙和有禮，也很有耐心服務較為年長的老人家，每位乘客下車也都主動道謝及打招呼，和以前搭乘的284公車（原大有巴士）真的差很多，請繼續加油！ (284線班車乘客服務滿意度問卷調查表) |
親愛的陳小姐 您好： 感謝您搭乘本公司284線班車，並對車號502-FE駕駛員楊見成同仁的親切服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月20日
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戴小姐留言： 您好~我是三峽的新移民，住進北大特區才三個月。因為出入都需依賴916公車，但是每每返家時，都讓人害怕搭不上車，無法回家，尤其夜間返家時。當初因為看見公車站牌上寫著，916的發車時間是24點，後來發現應該是23點就是末班車，而且又有人數限制，讓需晚歸的我們，常常搭不到返家的車，真的好苦惱，捷運的末班車是24點，不知能否增加班次，讓業歸的我們，可以安心返家，謝謝!! |
戴小姐您好： 感謝您搭乘916線班車，為提昇對本線乘客之服務品質，從六月二十二日起已加密班次，平常日晚上十點至十一點發車班距為10-15分鐘一班，十一點之後從三峽站發車時刻為23:10及23:30，最晚一班車由捷運永寧站發車往三峽的時間為24點，請您多加利用。倘日後有候車相關問題可撥打本公司三峽站服務電話(02)2671-8558我們將會竭誠為您服務。並將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年07月18日
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敬啟者來函： 貴公司服務相當良好，相較於其他客運業者而言，坐貴公司的車相常地舒適（整齊、清潔、明亮），502-FE駕駛員主動報站名，且下車時主動向乘客道謝，服務態度優良，值得嘉勉！ （284線班車乘客服務滿意度問卷調查表） |
敬啟者 您好： 感謝您搭乘本公司284線班車，有關您對該線車號502-FE駕駛員楊見成同仁親切貼心的行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予楊員嘉勉。 另也請站主管持續要求駕駛同仁依規保持良好的行車間距，以維乘客權益。 爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月18日
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郭小姐來函： 錢先生非常敬業有禮，是我在台灣搭公車給乘客留下最佳印象的司機，希望首都客運公司給予獎勵。 （204線班車乘客意見卡） |
郭小姐 您好： 感謝您搭乘本公司204線班車，並對駕駛員錢漢明同仁良好的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並予錢員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您們所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊貳本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月18日
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陳小姐來函： 好司機是該表揚，作為他人的模範才是。6/11司機態度很好，謝謝！；6/23司機先生面帶微笑、親切和善，各站都報告站名，這是別家沒有的，讓我這高雄人都稱讚台北司機怎麼這麼好。 （紅32線班車乘客意見卡） |
親愛的陳小姐 您好： 感謝您對本公司紅32線班車的支持與愛戴，您對駕駛員朱世郎同仁親切熱心的服務給予極佳讚揚，我們著實感到與有榮焉，已依規予行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 再次感謝您的搭乘，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務，期望社會大眾多予支持及指導！。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月18日
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李先生來函： 本人於上述時間被偷皮夾壹個，內有多種證件、信用卡、提款卡及現金約4，000元，經該林駕駛員拾獲交還本人（現金已失），特此感謝貴公司林先生。 （21線班車乘客意見卡） |
李先生 您好： 感謝您的搭乘，有關本公司21線班車，車號821-FC駕駛員林文基同仁熱心尋獲您在車內不慎遺落之重要物品，您對該員秉著急人之急的善行義舉表示的肯定，我們已將您的來函公告至所屬站，讓林員知曉與嘉勉，林員表示：謝謝您對我的肯定與感恩之情，很高興能拾獲您的重要證件，相信那失而復得的雀躍心情是無法形容的，也再次感謝您的搭乘。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月18日
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黃先生留言： 6/29日晚上18:30，從新埔捷運站搭乘藍18號，返迴新莊時，發生司機張國政先生，沿路站名都會擴撥，而且會等所有的乘客上車站定位置或坐到位置後，才會關上車門正式的開車。而下車也都會等乘客下車之後，才會關上車門，並不會急忙的關上車門。讓我感到此位司機的貼心與用心。希望貴司獎勵這位貼心的司機。 |
親愛的黃先生 您好： 感謝您的搭乘並對本公司藍18線駕駛員張國政同仁的良好服務予以肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，讓張員知曉並予嘉勉。 張員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月18日
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未具名者留言： 您好，今天我搭乘貴公司派車的早上9點整城市快捷到台中，司機的服務相當親切有禮，到台中時有個婦人一直無理取鬧，要他在台中長榮飯店讓她下車，貴公司的司機也還是心平氣和的和她解釋該址無站牌，建議她於科博館站下車後再免費換搭台中客運，但她一直不接受，下車後還說要舉發他，我覺得該位司機不但不應受處分，還應嘉獎，不但能平心靜氣解釋，還能用心服務，播放安全短片，一再的重覆告知下車站點，希望他的努力能有一定的表揚，不受他人無理取鬧而抹殺他的努力，謝謝!! |
敬啟者 您好： 感謝您選擇搭乘本公司台北-台中線城市快捷班車，站主管已依據您資料查察，駕駛應是張龍國同仁，您對該員的服務予以極佳肯定，另抱不平乙節，經站主管與之溝通，確遇有您所述之情事，張員表示，努力讓乘客有安全、放心與愉悅的乘車感受是我的榮幸，也是我的職責，非常感謝您對我的肯定及抱不平，真的倍感窩心，謝謝您！爾後我會繼續努力地為大眾服務。 在此，我們很感激民眾不吝惠賜寶貴意見，因為這都將使我們不斷改善、更加進步的原動力，所以隨函附贈手冊乙本，是我們回饋大家的小小心意，以表我們感謝之情。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月18日
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葉小姐留言： 今早7/2約8:10-15分間，於捷運中山站搭乘棕９，由於司機郎梁乃成３７８２在進站時切入比較深，以致於站在人行道上的本人，被其之公司後照鏡打到左側臉骨，身邊至少有三位婦人協助看我的傷，然上車時此位司機並未道歉，也未有任何表示，剛要打貴公司的０８００服務電話卻也一直佔線，我想貴公司在服務上並不如外界想像，另本申訴事件也會同步向交通局及蘋果日報申訴之，謝謝！ |
親愛的葉小姐 您好： 感謝您的不吝指正，有關本公司棕9線梁姓駕駛同仁切入站牌區時，不慎碰撞候車乘客乙節，本公司非常重視，經查，梁姓駕駛員表示依規緊靠站牌區讓乘客上下車，當時未發現車外後視鏡碰撞到候車乘客，故未能立即處理，實在深感抱歉；在此，很感謝取得您的諒解，並於近日與您完成和解事宜，本公司已負責您相關醫療費用及對該一事件予深切檢討改進。 另本公司免付費客服專線(0800000866)經深試，線路暢通，當日服勤客服人員表示：當天12時許確有接獲一位吳小姐來電反映此事件，我們已立即通報並派員前往了解，處理。 在此，本公司亦針對梁姓駕駛員予以嚴厲告誡並施予再教育訓練，本公司將持續派員加強隨車查核。再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示歉意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月18日
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黃小姐留言： 您好，我是每天在昆陽捷運站搭36號公車的通勤族，我有話要說！我覺得貴公司在車子調度方面有待改善！就拿今早(7/6)來說好了，我等了將近15分鐘後公車才姍姍來遲，在大太陽底下等了這麼久，我是年輕人都快受不了，那老年人不就更慘！公車不來則已，一來則前後來了4輛，太誇張了吧！希望貴公司以後在公車調度方面能多注意一下，謝謝！ |
黃小姐您好： 非常感謝您的來函，有關於您反應藍36線班距相關問題，藍36線7點至8點為4分鐘一班車，8點至9點為5-7分鐘一班車，因到昆陽捷運站之前公車將行經鐵路平交道，若碰巧遇到火車行經將會導致等待時間會較長一些，但本公司仍會持續加強督飭所屬駕駛員，務必維持適當行車間距，避免造成民眾候車時之不便。 倘日後有候車相關問題可撥打本公司免付費服務電話0800-000866我們將會竭誠為您服務。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年07月17日
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貓伊留言：
真的想說難得遇到好的公車司機!!今天早上8點50分搭上以往要去上班的292公車，在車上發呆等到站時，在捷運南京東路站上車了一位旅客，忽然聽到司機先生說"來~請讓一個位置給這位小姐~"，因為人非常多，我在細縫中看見這位小姐挺大肚肚，立刻就有旅客讓出座位，真是一位好司機，提醒大家要發出愛心!!! |
親愛的貓伊 您好： 感謝您對本公司292線班車的支持與愛戴，經查，車號309-FG是為駕駛員洪銘鴻同仁所屬車輛，您對洪員親切並主動利用車內廣播請乘客發揮愛心讓座予老弱婦孺乘座之貼心服務給予極佳讚揚，我們著實感到與有榮焉，已依規予行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 洪員表示：這是我應該做的，非常感激您對我的肯定。期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 雖然目前並無任何法令強制要求，搭乘大眾交通運輸工具的乘客必須禮讓座位給老弱婦孺，但本公司定持續要求全體駕駛同仁，在使用車內麥克風播報站名的同時，也應宣導請乘客發揮愛心，將座位讓給老弱婦孺，讓社會充滿溫暖，再次謝謝您的搭乘。 希望您能來函惠賜您的通信地址，再次謝謝您的搭乘，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月17日
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Emily留言： 6/29 PM9:30~10:00於中興街口站牌等候235路線公司，卻於期間內共2台235公車過站不停，直接由內側車道直駛而去，感覺很差，以往在此時段等候235公車亦時有此情形，雖晚間車少人少，但仍有夜間下班人員需等待坐公車回家，貴 公司標榜服務品質，但於今日，實在是感覺不出來，故特來反應。 |
親愛的Emily 您好： 感謝您不吝指正有關235線班車過站不停乙節，本公司非常重視，立即請站主管依據您資料查察，經查，站主管表示：由於資料內容並未明確說明其車號及地點之方向（往返程），故對該事件調查著實困難，且多次試圖撥電聯絡您，取求更詳細情況資料時，卻苦無法與您聯繫上。在此，惟嚴加督導及教育駕駛同仁務必確實逐一靠站停車，切勿有過站不停之情事。 爾後倘若遇有其行車方式不當亦或服務不佳之駕駛同仁，希望您能不吝賜教，讓我們一一予其糾正、改善，努力將「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策做得更好。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月17日
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Sandra留言： To 首都客運：今早跟阿姨一起帶著要考大學指考的表妹搭乘292到成淵高中下車 ，在前一站我們按了下車鈴 但司機確過站不停，當時因表妹急切的要到考場，我不希望影響到表妹心情，所以我未在現場尋問司機，但我認為一向讓我覺得形象良好的司機，對於考生不但沒有考量到其面臨考試的心情，反而因該站沒人要上車 或是要超越另一臺292而過站不停，而讓我們花了更多的時間走回成淵高中，要是因此造成考生遲到影響考試情緒，試問這就是首都客運所提供的服務嗎？希望貴公司能對本次事件做一個了解，我所搭乘的是292 在成淵高中後一站下車的時間是8:00左右，該司機在成淵高中的前一站跟後一站均有停車。
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親愛的Sandra 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關292線駕員不當行車方式乙節，本公司非常重視，在此先向您致歉影響當天考試心情，經查： 1.292線班車三重往台北（往程）方向，8時許行經成淵高中班次約莫5班次，該5班次駕駛員皆表示民權西路右轉承德路後皆依規靠站，無違規情事。 2.292線班車（返程）台北往三重方向，8時許行經成淵高中站牌約莫4班次，駕駛員表示班車行經承德路過民生西路口後，尚未過錦西街即為「成淵高中」站，皆依規靠站，過錦西街後左轉民權西路口為「大龍街口」站，於公車專用道上皆依規靠站。 次查，承德路於成淵高中門口站牌區屬直行承德路公車停靠區，本公司292線於承德路左轉民權西路，故於成淵高中門口為非停靠區。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月16日
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吳小姐留言：
首都客運您好，首先向貴司小15(至菁山露營場/擎天崗)的司機員們感謝及鼓勵，特別是固定白天班、晚班司機先生用心、愛心及代班司機先生、小姐的親切服務，使乘客感覺舒適及貼心。
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吳小姐 您好： 感謝您搭乘並對本公司小15線的鼓舞，我們已將您的來函公告於該發車站，並予該線全體同仁一一嘉勉。 駕駛同仁們不約而同的表示：這是我們應該做的，很感謝您對我們的肯定，往後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月16日
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吳小姐來函： 希望增加班次，因284路線不錯，希望能像235一樣，5分鐘就一班。 （284線班車乘客意見卡） |
吳小姐您好： 感謝您搭乘本公司284線班車，您來函中建議增加班次之問題，本公司會陸續增加車輛及班次，相信不久的將來，將可以達到乘客之期望。 倘日後有候車相關問題可撥打本公司免付費電話0800-000866我們將會竭誠爲您服務，並將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年07月12日
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盧先生來函： 多位乘客抱怨清晨6:35分等不到284公車，希望能照顧早上上班的乘客。 （284線班車乘客意見卡） |
盧先生 您好： 關於您反應284線公車於清晨6:35等不到車乙事，經本公司實際調查，該路線頭班車發車時間為05：00，至去程松山路口約在05：35左右，當時離峰約15分鐘一班所以都可以搭到284線公車，但返程的松山路口約在06:50左右才會有284線公車，由於本公司頭班車已經很早發車，實在無法再提前，對此我們感到很抱歉。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 倘日後有候車相關問題可撥打本公司免付費服務電話0800-000866我們將會竭誠為您服務，並將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年07月12日
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Kristi留言： 貴公司有提供部份公車網路查詢，但今早預上網查詢，發現部份公車路線無法查詢，想請問一下，是否之後皆無法查詢，謝謝!! |
Kristi 您好： 非常感謝您來函的不吝賜教，有關您反映本公司網頁系統部分路線無法查詢乙節，本公司非常重視，已立即查察、檢修網站系統狀態及連線情形，並至網站的暢行首都(路線查詢之主要連結)單元裡將每一路線逐一點選連結，其結果均屬正常。恐煩請您撥冗再次至本公司網站的暢行首都（http://www.capital-bus.com.tw/busline/index.htm）進行查詢。 爾後倘有本公司路線問題，您可使用免付費服務專線0800-000866會有專人為您服務，歡迎您多加利用。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月10日
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黃小姐留言： 以往我每天9點半都會在新莊中正路等802公車上班，等車一般不會超過10分鐘，但近日狀況很不理想，炎炎夏日，卻常常從9點半站到9點50分車才姍姍來遲，公車站早就累積一大堆快中暑的乘客了，有的時候甚至因為來不及臨時決定坐計程車...想請問該時段802公車是否有調動班次?以後會改善嗎?造成很大的困擾ㄝ!! |
黃小姐 您好： 非常感謝您的來函，有關於您反應802區間車班距相關問題，802區間車9點仍為5分鐘一班車，並無調動班次，因適逢本週有許多考試，導致等待時間會較長一些，但本公司仍會持續加強督飭所屬駕駛員，務必維持適當行車間距，避免造成民眾候車時之不便。 倘日後有候車相關問題可撥打本公司免付費服務電話0800-000866我們將會竭誠為您服務，並將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月10日
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王小姐來函： 近日發覺284路線改由首都客運經營，感到很開心，貴公司服務一向很好，願繼續保持，加油！ （284線班車乘客意見卡） |
王小姐 您好： 感謝您搭乘並對本公司284線的鼓舞，我們已將您的來函公告於該發車站，並予該線全體同仁一一嘉勉。 駕駛同仁們不約而同的表示：這是我們應該做的，很感謝您對我們的肯定，往後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月10日
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黃先生來函： 該駕駛員服務態度熱誠，每站都告站名，當乘客上車，都說先找位子坐好，在車上又說祝賀端午佳節快樂，下車還說：注意來車，真是一位難得的好司機，請貴公司能褒揚她，不勝感激。 （518線班車乘客意見卡） |
黃先生 您好： 感謝您搭乘本公司518線班車，並對駕駛員潘又禎同仁的親切貼心的行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予潘員嘉勉。 潘員表示：這是我應該做的，很感謝的肯定，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月10日
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陳小姐來函： 此駕駛員太親切了，經常坐公車的我很少遇到那麼親切的司機，很感動，會細心的提醒每個人要小心，很有禮貌，請表揚！（518線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好： 很感謝您搭乘本公司518線班車，及對車號957-FE駕駛員林煜蒼同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知林員知曉，並依規予行政獎勵。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月09日
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向先生來函： 駕駛先生服裝整齊、態度和善、行車平穩、報站名，是少見的良好駕駛，請予表揚，讓好人出頭，謝謝！ （518線班車乘客意見卡） |
向先生 您好： 感謝您搭乘本公司518線班車，有關您對該線車號813-FC駕駛員王義芳同仁服裝儀容整齊、親切貼心的行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予王員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月09日
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孫先生留言： 我常會搭乘62路公司往返西藏路口及萬華車站間，有一位司機先生鄭躍，鄭先生的服務非常親切，不論是準備停車、煞車、啟動，或是轉彎都會提醒乘客，坐到他的車真是非常舒適！貴公司的整體服務，也很令人很滿意。 |
孫先生 您好： 感謝您搭乘本公司62線班車，已請所屬站站主管依據您資料內容提報良好服務之駕駛同仁行政獎勵，但恐無名為鄭躍之同仁，在此，我們已將您的來函公告至所屬站，並予該線全體同仁一一嘉勉。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您們所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月09日
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阮留言：
這是我在6/7遇見的司機先生：下班時段約7點左右，帶小孩從南京東路捷運站坐首都客運292公車至東區(這一向是我較愛搭的公車，乾淨又不會亂煞車)，當時座位全坐滿，已有不少人站著，我從後門一上車，就聽到司機廣播著："現在有乘客帶小朋友上車，請坐在博愛座的乘客讓位"，當場就有好幾個人馬上從座位彈起，我一邊驚嚇一邊說謝謝，趕快坐下，這時，司機又廣播說"謝謝大家∼∼”我真的好感動∼好想衝過去抱司機，跟他說”世界有你真好∼∼”我有近視看不清楚他的名字，但車號是”308FG"(希望我沒看錯)，司機先生~謝謝您~~
(請公司代為表揚及轉達我的感謝)，好人好心有福報∼謝謝首都∼ |
阮君 您好： 感謝您選擇搭乘本公司292線班車，並對駕駛員林東勇同仁親切並主動利用車內廣播請乘客發揮愛心讓座予老弱婦孺乘座之貼心服務給予極佳讚揚，我們著實感到與有榮焉，已依規予林員行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 林員表示：這是我應該做的，非常感激您對我的肯定。期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 雖然目前並無任何法令強制要求，搭乘大眾交通運輸工具的乘客必須禮讓座位給老弱婦孺，但本公司定持續要求全體駕駛同仁，在使用車內麥克風播報站名的同時，也應宣導請乘客發揮愛心，將座位讓給老弱婦孺，讓社會充滿溫暖，再次謝謝您的搭乘。 希望您能來函惠賜您的通信地址，再次謝謝您的搭乘，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月06日
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李小姐來函：
6月18日搭乘紅7(間區)，705FA
李肇恆先生的車，車內非常的乾淨，連乘客座旁、窗戶邊的小縫，一點灰塵也沒有!! |
李小姐 您好： 感謝您選擇搭乘本公司紅7區間班車，有關您對當時搭乘之車號705-FA，駕駛員李肇恆同仁親切且主動協助乘客將物品提抬上車之貼心服務，讚賞有加，我們已將您的來函公告於該發車站，並予該位同仁肯定鼓勵。 李員表示：幫助需要幫助的人們，是我們義不容辭且應該做的，我將持續努力，為更多乘客提供最好的服務。 希望您能來函惠賜您的通信地址，再次謝謝您的搭乘，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月06日
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郭小姐留言： 您好：我常常在早上約將近9點於三重長泰派出所站搭乘226至松江南京東路口，因為推廣司機報站名已經很久了，也並未有特別的什麼感覺，但是今天早上坐的這一班，也是約9點在長泰派出所上車，因為很擠我站在後面所以沒看到駕駛的名字，但我知道車號是421FB ! 他不只是報站名，站與站之間還延路一直提醒下車要小心後方機車，等司機靠邊停好，大家都趕上班請大家往後面移動讓更多人上車，後門要關閉了，記得隨身攜帶的物品，要右轉了請抓穩等等..真的非常的親切，讓身為乘客的我真的會覺得很感動!因為我知道司機先生們是真的非常的辛苦，但他還能保持這樣的熱忱與耐心，真的很值得嘉許!所以特地上來網站支持他，加油喔司機先生!如果每天早上都能坐到你的車，相信心情會愉悅一整天的! |
郭小姐 您好： 首先，非常感謝您長期以來支持及愛護本公司226線班車，有關您對車號421-FB駕駛員葉又戩同仁親切貼心的行車服務表示肯定，已將您的來函公告於該發車站，並予葉員嘉勉。 葉員表示：很感謝您對我的鼓勵，使乘客有賓至如歸的感受，是我們行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，才不枉您們的讚許。 我們將依據您們所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊貳本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月06日
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陳小姐留言： 您好，今天早上九點多再雙連站搭乘一台226公車至救國團站•司機葉先生(車號AG-689)十分熱心報站名，且提醒民眾注意隨身攜帶物品，十分細心周到，靠站平穩且提醒後方來車須注意，值得讚許！希望公司能給予表揚，謝謝！ |
陳小姐 您好： 感謝您選擇搭乘本公司226線班車，有關您對車號AG-689駕駛員葉又戩同仁親切熱心的服務態度予以肯定，我們已予葉員行政獎勵，以資鼓勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司秉持的品質服務政策，爾後定會繼續努力地為大眾服務。再次謝謝您的搭乘。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月06日
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游小姐留言： 我要讚賞貴公司，在我長期搭乘204以來，我一直看到貴公司的成長，尤其在昨天我搭乘時的感覺，讓我專程上貴公司網站要留言給您們及昨天那位司機。
司機的名字是“錢漢明”(不知有沒有記錯中間的字)，他專業且優雅的報站名以外還介紹他自己，這讓我覺得整體的感覺是非常的舒服，頓時覺得能搭乘到錢先生的車，是一種榮幸，當時不是只有我一個人有很好的感覺，我聽到旁邊乘客讚許的聲音此起彼落，我相信當時大家除了有耳目一新的感覺以外，一定跟我一樣覺得很榮幸！ |
游小姐 您好： 感謝您長期對本公司204線的支持與愛護，有關您對該線駕駛員錢漢明同仁平穩舒適的行車方式與親切服務表示肯定，已將您的來函公告於該發車站，讓錢員知曉並予行政嘉勵。 另有關您反映極少部分駕駛在進站時，停離站牌稍有段距離乙節，本公司非常重視，已飭令該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁行駛至站牌區定依規在站牌區停靠，避免造成乘客的困擾，以維乘客權益，並派員不定點查核。 爾後倘若遇有其行車方式不當亦或服務不佳之駕駛同仁，希望您能不吝賜教，讓我們將一一予其糾正、改善，努力將「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策做得更好。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月05日
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黃同學來函：
首都客運您好，本月初貴公司接駛了284路線之後，班次變的很多也很準時，當然服務也非常的好，有舒服的新車和平穩的駕駛，讓我每天都會想要改坐284回家呢! |
黃同學 您好： 感謝您對本公司284線班車的支持與愛護，有關您惠賜的寶貴建議，本公司非常重視，向您說明： 該線之尖峰班距7－10分、離峰班距12－15分雖尚屬密集，但我們相關負責部門仍會持續派員查看、評估，以作爾後適當的班次調整。 在此，我們也很感謝能奉臺北市政府交通局核定，自96年5月31日起接替行駛「284線（東湖－景美）」，這都得感謝大家都我們的支持與愛戴，我們才能有這榮幸及機會進入文山區來為大家服務。有關您建議新闢文山區路線乙節，我們已轉陳予相關負責部門進行未來新闢路線之評估、考量。 再次感謝您的搭乘，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務，期望社會大眾多予支持及指導！。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 學業精進！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月05日
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陳先生來函： 車未行進，車門關好就不載客，有時過站不停、拒載、裝作沒看到。 （21線班車乘客意見卡） |
陳先生 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關21線車號247-FD，李姓駕駛同仁不當行車方式乙節，本公司非常重視，已請站主管與該員進行了解，李員表示：我行車定依規停靠站牌區讓乘客上下車，但當我車已緩緩駛離站牌區，有乘客突跑來欲搭乘，基於行車安全考量，因已離開公車站牌區，並遵照規定不再次開門讓乘客上車，以確保、維護大家生命財產的安全，並非拒載老殘，懇請鑑察。 本公司已予李員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 我們在此苦口婆心請大家幫忙，當班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，懇請大家的配合。謝謝！ 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月05日
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Ivy留言留言： 您好，我是每天都必須乘坐首都客運235路線往新莊的乘客，幾乎每天在等車，不是等很久等不到車，就是等到了車，但一次就來了三台，想請貴公司能將班次的間距時間調整好。 |
Ivy留言您好： 感謝您的來函！有關您反映的問題回覆如下: 很感謝 您對235線的支持，讓您久候，我們感到很抱歉，造成這種情形應是路況不佳或駕駛員行車間距保持不佳所致，本公司已要求235線同仁要做好服務品質及保持良好的行車間距，爾後尚請 您繼續給我們支持，相信我們會將服務品質做得更好。敬祝 順心、如意！
PS:為了感謝您的來函，可否來電告知聯絡方式，本公司將依據您提供的地址，寄送一本台北市聯營公車路線手冊。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月03日
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楊小姐留言： 每天早上7點50分在長生街口坐226，幾乎每班車都塞爆，常常聽到司機廣播"車子已經客滿了，請搭下一班"，下一班來了也是一樣 滿滿滿，想請教是不是可以把發車時間密集一點，不要一直聽到"請搭下一班"。 |
楊小姐您好： 感謝您的來函！有關您反映的問題回覆如下: 關於長生街口乘客太多上不了車的問題，本公司會實地派員至現場了解客況，並對此情形在調度排班上作調整，以免再發生類似情形，爾後尚請 您繼續給我們支持，相信我們會將服務品質做得更好。敬祝 順心、如意！
PS:為了感謝您的來函，可否來電告知聯絡方式，本公司將依據您提供的地址，寄送一本台北市聯營公車路線手冊。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月03日
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Kathy留言：
我從國中起就開始搭284通勤，至今已經十多年了。自從得知貴公司要接下284以來，就感到非常的期待，因為大有的車體與班次實在很糟，不但常常要等很久，車子坐起來也沒什麼安全感。6/4我第一次在景美國中站搭到新的284，時間大約是下午四點多，見到當時的司機協助攜帶輪椅的行動不便乘客下車，讓人感覺很好，因為以往大有的司機多半讓人印象頗差。6/6大約也是下午四點左右，同樣在景美國中上車，該班司機會同時用國台語報站名，也會提醒其他乘客禮讓老弱婦孺，感覺也很親切。 |
您好： 感謝您的來函！有關您反映的問題回覆如下: 本公司自96年5月31日接駛284線，在勤前教育時即要求所有284線駕駛員一定要以最好的服務品質及最親切的服務態度來服務乘客，至於脫班的問題，我們已將這個訊息轉知本公司東湖站，並要求該站一定要改善，爾後尚請 您繼續給我們支持，相信我們會將服務品質做得更好。敬祝 順心、如意！
PS:為了感謝您的來函，可否來電告知聯絡方式，本公司將依據您提供的地址，寄送一本台北市聯營公車路線手冊。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月03日
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柯先生來函： 等車時間超過20分鐘，請增加班次，確實改進。 （204線班車乘客意見卡） |
您好： 感謝您的來函！有關您反映的問題回覆如下: 關於 您反映204線在忠孝東路脫班乙事，本公司非常重視此問題，已要求該站站主管務必要求駕駛員注意行車間距，避免再發生類似的情形，爾後尚請 您繼續給我們支持，相信我們會持續來改善脫班的情形。敬祝 順心、如意！
PS:為了感謝您的來函，我們將依據您提供的地址，寄送一本台北市聯營公車路線手冊。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月03日
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李同學留言： 在網頁上接駛284公告中寫到，尖峰時間是7-10分鐘，離峰時間至少也15分鐘一班車。但是今天上午和傍晚時分，我兩次等284都超過20分鐘！早上等了20分中也並未等到車，害我搭計程車上課還遲到！
傍晚在昆陽站等284，更誇張，等了35分鐘！接著一次來了2班284！請問你們是不是該檢討一下行車間距、發車時間？？要嘛就是等的半死，要嘛就是一次來個2.3班車。
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您好： 感謝您的來函！有關您反映的問題回覆如下： 本公司於5月31日接駛284線，在營運的初期，因為駕駛員從未行駛過284線，因此對路況及行車默契尚不熟悉，我們會將您提供的問題轉達至本公司東湖站，並要求該站一定要改善，尚請 您繼續給我們支持，相信我們會持續來改善脫班的情形。敬祝 順心、如意！
PS:為了感謝您的來函，可否來電告知聯絡方式，本公司將依據您提供 的地址，寄送一本台北市聯營公車路線手冊。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月03日
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Lily留言：
貴公司的公車大體來說非常舒適，但舊型公車(坐椅顏色為藍色)的，最後一排坐椅(4-5人座椅)，有以下不便之處，希望能改善： 2.該排的坐椅的坐墊有部份未固定在椅上，致使公車剎車時，坐墊向前滑動，乘客須用腳支撐，以免前滑。希望 貴公司能檢查各坐椅，並妥為固定。 另外有些公車於開放冷氣時，冷卻水會滲漏，如常自後門第一排與第二排交界的間縫或冷氣孔中滴漏，造成乘客衣服遭淋溼，希望能檢查改善。 P.S.貴公司的留言板功能希望能做修改，或公開服務信箱，以目前必須透過OUTLOOK軟體傳送方式，會讓眾多無POP3，SMTP信箱之乘客無法反映其意見。
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您好： 感謝您的來函！有關您反映的三個問題回覆如下: 1. 1.關於舊型公車最後一排座椅太高的問題，一般女生都會穿高跟鞋，如果加裝腳踏墊，可能會因此跌倒，再則如果加裝腳踏墊，會使得台階變高，也會影響乘客的上、下，本公司會持續車輛的汰舊，相信不久的將來這個問題就可以解決。 2. 2.該排座墊未固定，應為駕駛員洗車後沒有裝妥所致，本公司會要求所有同仁特別注意。 3.冷卻水會滲漏的問題，乃因乘客將冷氣孔關閉，致使冷氣凝結成水， 但本公司仍固定會做冷氣保養，並要求所有駕駛員於出車前將所有冷氣孔打開，以免發生類似情形。敬祝 順心、如意！
PS:為了感謝您的來函，本公司將依據您提供的地址，寄送一本台北市聯營公車路線手冊。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月03日
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公司的長官你好 : (1)首先感謝陳課長對前文的回函，不過對於回函的內容，本人還是不滿意。姑且不論我是單班或雙班人員，正當站上約 95%以上同事都能因生日而 獲減趟的福利，對於另外的5%又該如何交待?是不是要怪他(她)們生不逢時 ;公司針對的都是一般白天上班晚上休息的家庭，但一定有那種白天休息晚上上班的家庭，這樣一來只准晚班的人減趟，回到家跟本遇不到家人，該不會要有這種家庭的同仁提出證明吧!這樣一來差別待遇就 更大了! (2)不知道是公司不成文的規定還是交由各站站長來決定，那就是配車問題。一般來說中休人員都是配置各站較新的車輛，再來是不中休，最後才輪到雙班，就因為這樣中休人員是首先換車的對象，所以就沒有好好的去照顧新車，還擺明要放給車爛 ， 還說假使站方強迫要他多整理，他就常常用水洗，然後讓地板常處於潮濕狀態加速了木質地板的腐蝕，等到換了車看誰倒楣 。接他的車聽到這樣，覺得公司好意配中休新車，卻不知原來有些新車是這樣被"照顧"的 ; 相對的有些人雖然是開舊車，卻是很用心在照顧，相比之下，公司方面是否還執意中休配新車?還是要依看誰會顧車來配置? 再則新車上路，除了車新之外，或多或少會增添一些新配備，新車上路就是要增加曝光度，但以目前多是配單班車來看，一天一輛車只有 5 ~ 6 次的曝光度，若是配置於雙班車則有8~9次的機會，更不能說雙班車多是新進同仁所以不便配新車，其實雙班也有很多資深和表現不錯的人啊 !!有些人還會認為表現優的才有新車開， 開舊車的也許就是表現較差的一群，如此一來讓那些開舊車的好駕駛蒙上不白之冤。 新車並不是每個人都喜歡開，若站方強迫接車，造成接車的人開的不爽，沒接到的人開的不高興，與其讓中休員接新車，不如改為讓中休員優先挑選自己認為開的最舒適的車，這樣一來也能讓每個人都開的很開心，要不然看到新車這樣被糟榻，雖然車不是我家的，我們看的也很不捨，希望公司能否考慮一下配車方式，不要讓雖是同批出廠車輛，有的還健步如飛，有的卻已傷痕 ，累累常掛病號。
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您好： 感謝您的再次來函！有關您反映的二個問題回覆如下: 關於生日當天減班一事，這個作法是董事長體貼駕駛同仁，為了讓下午班的同仁及單班車同仁能夠有和家人一起吃蛋糕，以免同仁因為要上班，回家時家人都已就寢而心生落寞之感，才有這個作法，但這個作法並不是一種福利，而是一種體貼員工的作法，因此沒有向同仁交待的問題。 有關新車接駛人員之甄選，公司都會以公告的方式公開徵求，並提報經營會議討論，經由與會人員之同意，始得接駛新車。至於新車單、雙班之配置，依據公司營運需求配置，原則上以單班為主，但沒有規定要全部配置中休車。再則您提到單班車有些駕駛員不喜歡開新車，那麼他可以直接向站長反映，不要以蹧踏公司的車輛來表達不滿，如您有發現這種行為請立即向站長報告或向公司反映，公司會立即處理。 很感謝您來函表達您的想法及意見，但更希望您可以具名方式直接來電或向站長反映，我們一定會樂意為您解答及服務。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月03日
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陳先生來函： 表揚好司機，對老人態度特別好。 （21線班車乘客意見卡） |
陳先生 您好： 感謝您搭乘本公司21線班車，並對車號043-FD駕駛員蕭慶明同仁良好的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予蕭員嘉勉。 爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月03日
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陳小姐來函： 只想在此向張峻昌公車駕駛說聲：「有您的親切轉彎叮嚀，今晚這時候格外窩心，謝謝您。」 （21線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好： 感謝您選擇搭乘本公司21線班車，有關您對駕駛員張峻昌同仁的親切貼心的行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予張員嘉勉。 張員表示：能讓乘客「快快樂樂出門、平平安安回家」是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。 在此，我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，且在使用車內麥克風播報站名的同時，也應宣導請乘客發揮愛心，將座位讓座給老弱婦孺之慈愛精神才是。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月03日
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吳小姐來函： 非常好，好到沒話說。 （235線班車乘客意見卡） |
吳小姐 您好： 很感謝您搭乘本公司235線班車，及對車號451-AC駕駛員王源盛同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知王員知曉，並依規予行政獎勵。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月03日
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未具名者來函： 車內整潔、令人舒適愉快。 （235線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好： 感謝您搭乘本公司235線班車，並對車號312-FG駕駛員潘明賜同仁的車容整潔、親切服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予潘員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月02日
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陳先生來函： 駕駛員簡慈暉服務態度很親切，開車非常平穩，小心、注意乘客上下車，尤其對老人，待其坐穩後再開車，請嘉獎鼓勵。感謝貴公司提供優良的客運車。 （藍10線班車乘客意見卡） |
陳先生 您好： 非常感謝您選擇搭乘本公司藍10線班車，有關您來函對駕駛員簡慈暉同仁親切熱心的服務及行車平穩、舒適表示肯定，已將您的來函公告於該發車站，並予簡員嘉勉。 簡員表示：使乘客有賓至如歸的感受，是我們行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 我們將依據您們所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月02日
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游先生來函： 長期搭棕9或其他少數日搭乘的首都其他線車，所有服務都非常滿意，有一請求是：可否請司機大哥坐定位後，將麥克風調好位置沿路報站名，不要每站拉來拉去，每報完名前後都要聽到很令人不舒服的聲音，可以請會的人教不會人（不會是少數）。謝謝！ （棕9線班車乘客意見卡） |
游先生 您好： 首先，感謝您對我們棕9線班車的長期支持與愛護，有關您來函的不吝指正，本公司非常重視，我們已將該線所有車輛陸續進廠檢修、並將車內麥克風移動時會發出吵雜聲響予改善；另也已要求所屬站加強宣導駕駛員須將車上麥克風固定至口語播報位置，除勿任意頻繁的移動外，應調節及發出適當聲量，適時開啟或關閉，才不致讓其它聲響透過麥克風傳遞，影響乘客安寧。 再次謝謝您對我們的指教，我們定當持續不斷改進，將公車的服務品質做的更好，也期待在未來的日子裏，能再次獲得您的支時與指教，讓本公司有機會繼續為您服務！我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月02日
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熊小姐來函： 如果站牌上有車子檔住，乘客到別的站牌攔車，你們首都司機可以不停車，是不是？ （62線班車乘客意見卡） |
熊小姐 您好： 非常感謝您的搭乘並來函不吝給予本公司指正，本公司非常重視，查察後向您說明： 有關62線車號2U-362，吳姓駕駛同仁未能再次開門讓候車乘客上車乙節，已請站主管與吳員進行溝通了解，吳員表示：由於您反映的發生日期稍久，很抱歉較無此印象，但因我未能在前車駛離時，再次查看是否尚有乘客欲搭乘之動作，非常抱歉，我定虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意，懇請諒察。 我們已予吳員口頭告誡及再教育訓練，並不定時派員隨車查核。也請站主管對全體駕駛同仁一一要求及宣導，當班車依序靠站上下完乘客後，待前車駛離，則應再向前行駛，讓在站牌區候車乘客得以知曉並不致錯過班車。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月02日
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周先生來函： 該車未開冷氣，只送風，致車內空氣污濁、悶熱，密閉窗又無法開啟，且正值中午高溫，乘客頭暈、缺氧、想吐、身體不適，後經乘客要求，駕駛才很不高興打開冷氣，請貴公司嚴加督導改進，謝謝！！（棕9線班車乘客意見卡） |
周先生 您好： 感謝您對棕9線班車的不吝賜教，本公司非常重視。首先，向您致歉，由於駕駛同仁疏注意將空調做適度調節，因此使得車內悶熱、令乘客感到不舒適乙節，我們感到非常抱歉，已予周員口頭告誡及再教育訓練，並不定時派員隨車查核。也請所有站主管對全體駕駛同仁一一要求及宣導，請全體駕駛同仁注意，並應隨時注意車內乘客多寡，適度調節冷氣溫度，以避免讓乘客感到悶熱不適。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月02日
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妮留言： 其實也不是什麼問題∼只是覺得你們有位叫楊見成的司機，待人很親切，又很有活力！每站要到時，不只會報站名，還會說台語和英文，＂謝謝你＂和＂小心行李＂或＂祝你有愉快的一天＂之類的話也經常從他口中聽到，非常有禮貌又很關心乘客，還沒見過這樣好的司機！！ |
妮 您好： 感謝您搭乘本公司284線班車，有關您對該線駕駛員楊見成同仁親切貼心的行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予楊員嘉勉。 楊員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！期望社會大眾多予支持及指導！。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月02日
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蔡小姐留言： 6/21(四)早上8:13左右，於承德路大同國小站等車，結果由蘇志捷所駕駛的21路直達車乘客招手過站不停，雖有另一台21路公車，但不是直達車，我們幾個追趕上去，他在民權西路口遇到紅燈停下，但依舊不讓我們上車，用手指示要大家跑到下一站再上車，在炎熱的天氣下等車遇車不停，還要乘客跑到下一站，也延誤了上班時間，這樣的情形，請貴公司檢討一下，謝謝！ |
蔡小姐 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關21直達班車不當行車方式乙節，本公司非常重視，已請站主管予蘇姓駕駛同仁了解，蘇員表示：我行車定依規停靠站牌區讓乘客上下車，當時已確認站牌區無候車乘客，我即駛離，於路口停等紅燈時，是有乘客突跑來招手欲搭乘，基於行車安全考量，因已離開公車站牌區，並遵照規定不再次開門讓乘客上車，以確保、維護大家生命財產的安全，懇請諒察。 本公司已予蘇員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員定點或隨車查核。 我們在此苦口婆心請大家幫忙，當班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，懇請大家的配合。謝謝！ 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月02日
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Belle留言：
要先謝謝首都客運接手284公車，過去大有巴士司機的水準低，態度差，開快車，過站不停，甚至等於垃圾車，車內總是垃圾一堆，怎檢舉仍不改進。今日搭稱首都284公車，一改前觀，特別要嘉許6/1am8:40在景明街口(往景美)，9:00在公館往東湖的這一位司機，本人是在景明站看見了這位司機，但是在公館上車，來不及記住司機的姓名及車號，車箱保持清潔、司機的態度非常有禮貌，除了打招呼"早"，其專業知識可媲美"導遊"，每站公車站附近重要地點都介紹到，不得不佩服他的敬業精神，這是一位男司機，車上貼了不少[94優良]的貼紙，我很後悔沒記下司機的姓名及車號，這位司機可為其他的司機的表帥。 |
Belle 您好： 首先，非常感謝您搭乘本公司班車，並對我們駕駛同仁的行車服務表示肯定，由於資料內容並未載明您搭乘的班車路線及車號等，雖無法確實轉達予該員知悉，但我們已將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司秉持的品質服務政策，爾後定會繼續努力地為大眾服務。再次謝謝您的搭乘。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月02日
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Mark留言：
您好，我是世新大學的學生，有時候回家會搭乘貴公司284路線公車，原本認為依貴公司的名聲，司機應有良好的素質，但我卻發現一個問題，認為應通知貴公司，希望貴公司改進。 |
Mark 您好： 感謝您對我們的不吝指教，本公司非常重視，有關284線車號500-FE游姓駕駛同仁不當行車方式乙節，已請站主管查察，游員表示：非常謝謝您的指教，因我不當油門踩放致讓車內乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，我定虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意油門及離合器的控制與踩放，使得乘客能舒適搭乘，懇請諒察。 本公司已予游員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 另雖然目前車內大部分已裝設語音站名播報顯示器，但為提升服務品質，並讓駕駛同仁與乘客間增進彼此互動，故採以口語逐站播報站名方式及提醒乘客之服務，如：當行經重點站或周邊商圈時，可補語音站名播報的不足，透過車內廣播器說明，讓車內乘客知曉其所在位置，以拉進駕駛員與乘客間之距離，避免機器報站名之生硬感，此舉深獲各界肯定。惟本公司會持續要求駕駛員於播報站名時應力求清晰，且隨時注意音量是否適當並予調節，務必清晰確實地將逐站播報站名做得更盡善盡美，以期能達便民之功用。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷努力將公車的服務品質做的更好，依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月02日
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莊小姐留言： 我於6/22(五)早上7:40在三重博愛新村站往台北方向，在巷口看到貴公司292路線公車，便快步跑上前趕搭車，但司機(車號FL-161，李乾達)在載二名乘客後便關門駛離站，我於距車門不到二公尺的地方敲門及追趕，但司機仍行駛離去，我覺得很生氣，難道在那麼窄的道路，司機看不到乘客嗎？ |
莊小姐 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關292線班車不當行車方式乙節，本公司非常重視，已請站主管依據您提供的資料予車號161-FL李姓駕駛同仁了解，李員表示：我行車定依規停靠站牌區讓乘客上下車，由於當時我已緩緩駛離站牌區，有乘客突跑來招手欲搭乘，基於行車安全考量，因已離開公車站牌區，並遵照規定不再次開門讓乘客上車，以確保、維護大家生命財產的安全，懇請諒察。 本公司已予李員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員定點或隨車查核。 我們在此苦口婆心請大家幫忙，當班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，懇請大家的配合。謝謝！ 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年07月02日
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