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陳先生來函： 司機廣播宣導捐發票活動，值得鼓勵。建議增加東湖－圓環或內湖到松山車站路，車班距離不遠卻仍得換車，相當不便。 （藍36線班車乘客意見卡） |
陳先生 您好： 感謝您選擇搭乘本公司藍36線班車，有關您對當時搭乘之車號538-FB，駕駛員詹局仁同仁親切服務，並在逐站播報站名同時，主動宣導請大家一起發揮愛心，響應救救家暴媽媽之樂捐發票活動，讚賞有加，我們已將您的來函公告於該發車站，並予該位同仁肯定鼓勵。 為善不落人後，幫助需要幫助的人們，是我們義不容辭且應該做的，我們定持續請全體駕駛同仁一同響應及幫忙宣導，為這社會注入暖流。 另您建議增設東湖－圓環或內湖－松山車站路線乙案，我們已會由相關負責部門將您的提案納入爾後路線規劃之評估、依據。 再次謝謝您的搭乘，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月29日
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張先生來函： 司機服務不錯，但冷氣太冷，乘客坐位的冷氣，應該設置開關！ （802區班車乘客意見卡） |
張先生 您好： 首先，非常感謝選擇搭乘本公司802區間班車，有關車號706-FA，經查，是駕駛員張明偉同仁，您對張員的親切貼心服務表示肯定，已將您的來函公告於該發車站，並予張員嘉勉。 由於該員疏注意將空調做適度調節，因此令乘客感到不舒適乙節，我們感到非常抱歉，已予張員口頭告誡及再教育訓練，並不定時派員隨車查核。在此，也請所有站主管對全體駕駛同仁一一要求及宣導，請全體駕駛同仁注意，近日天氣多變化，應隨時、適度調節空調溫度，讓乘客得有舒適的乘車感受才是。 另有關您建議於每個座位設置開關乙節，向您說明：由於每排座位皆裝設空調出風口，建請您可自行調整冷氣吹拂方向甚至關上，再者，也可煩請您向駕員告知，讓駕員立即予調節，以上皆可減少乘坐的不適。 再次感謝您的來函。爾後我們定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月29日
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李小姐留言： 敬啟者：日前，未蒙賜告 貴公司三峽新樹路圓環的發車時間，實在很不方便，請幫幫忙！ |
李小姐您好： 非常感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司三峽－圓環線平常日行駛20個班次，週六及假日行駛16個班次，發車起點為三峽，以下為時刻表，請 您多加利用。敬祝順心。 平常日 05:15 05:44 06:10 06:30 07:10 08:00 08:40 10:10 11:30 12:30 13:00 14:00 14:30 15:25 16:10 16:40 17:40 18:50 19:50 21:30 例假日 05:44 06:30 07:15 08:40 10:30 11:10 12:10 13:10 13:50 14:30 15:30 16:10 17:30 18:50 19:50 21:30 PS:如果可以是否來函告知聯絡方式，本公司將致贈台北市聯營公車路線手冊乙本。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月29日
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未具名者留言： 我是城市快捷的乘客，但投訴無門，只好麻煩貴公司。城市快捷一直廣告說可網路預購車票，似乎有欺騙消費者之嫌，從9/1開始取消網路訂位，現在連到車站買預售票小姐都冷冷的說：不能買預售票，只能當天買。不知你們的優勢還剩下什麼，就連司機一上車就把票收走，害我們有訂位的人無法對號入座，位置被坐走，也只好自認倒楣，首都客運一向是服務品質最好的客運，希望也能督促城市快捷。謝謝！ |
敬啟者 您好： 有關您反應本公司國道客運「城市快捷」台北台中線，無法網路訂票及購買預售票，另駕駛員上車即將車票收回造成乘客無法對號入座情形，本公司非常重視，在此向您說明： 1.「城市快捷」網站網路購票系統自9月1日開始進行系統升級維護， 網路訂票系統將暫停服務，若需購票服務可洽各售票櫃，另本路線自96年2月8日起通車，平均15∼20分鐘即有發車（夜間離峰亦有20∼30分鐘乙班次），班車密集乘客到站即可購票上車，故暫時取消非當班預售票，若有不便，盡請見諒。 2.關於駕駛員上車即將車票收回造成乘客無法對號入座情形，由於您未提供該車車號或駕駛員姓名，本公司將再次向所屬全體駕駛同仁宣導「乘客上車將車票截角後交返乘客保管，下車票根繳回」。 3.另本公司亦加強售票櫃臺服務人員應委婉向乘客解釋，提高服務水準，確保本公司服務品質。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月29日
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未具名者留言： 9/7/2007約下午5:30於思源路接近大漢橋下(往板橋方向)，江正輝司機 車號:189FA路線99號公車，本人駕車於貴公車前方車輛之前方欲變換車道(早已打方向燈)，因已禮讓前車故車頭才略微進入貴公車前方，貴司機卻毫不禮讓並鳴喇叭將我驅離，僅差5公分就發生擦撞，不知道貴司機在急什麼!!希望貴公司能加強行車禮儀的觀念，以減少行車事故之發生！ |
敬啟者 您好： 非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關99線車號189-FA江姓駕駛同仁不當行車方式乙節，已請站主管與江員溝通，江員表示：當時行經上述時地，我車行駛於內側車道，在準備上大漢橋坡道路段時，我車前側之自小客打方向燈時，即刻欲變換車道至我車前，見狀，即心想恐危及行車安全，由於車內滿載乘客，倘若禮讓自小客切進我車道，我勢必須急踩煞車，為顧及乘客安全，我便按鳴喇叭示警，因而造成您的誤解，我深感抱歉，並深切予檢討改進，爾後定會多加注意，懇請諒察。 本公司已予江員嚴厲告誡及行再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月29日
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毛先生來函： 284公車現已增班，太好了！可否改全程一段票，比照204公車全程一段。 （284線班車乘客意見卡） |
親愛的毛先生 您好： 有關您建議本公司284線比照204線改成一段票收費意見，本公司非常重視，在此向您說明： 1.本公司284線自東湖發車開往景美，依據 臺北市政府核定里程45公里，為兩段票 收費路線，緩衝區段為南港高中站至市 政府站。 2.204線自東園發車開往麥帥新城，因里程 較短，依據臺北市政府核定為一段票路 線，因目前油價高漲，公車營運成本加 重，若284線改成一段票收費，營收短少 恐造成經營更加困難影響服務品質，經 本公司相關單位審慎評估後，284線暫維 持現行收費方式，不予改變。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月21日
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林小姐留言： 被你們害死了！669班次改30分鐘才來一班，可不可以考量AM8-9點是上班尖峰時刻，不應該30分鐘才來一班，而且有時候等都超過30分鐘，我已經連續好幾天等車，超過30分鐘又自己貼錢坐計程車，公車不就是大眾工具嗎？ |
林小姐您好： 關於您反映669線班次乙事，本公司自96年9月3日起調整班次，其尖峰時間為7-8點，班距為20-25分，而8-9點為離峰時間，班距為30分，造成您的困擾，本公司深感抱歉，但為方便您的搭乘我們在此提供您平常日該線發車之時刻表：
倘日後有候車相關問題可撥打本公司大龍峒站服務電話2585-9959我們將會竭誠為您服務。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年09月21日
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蔡小姐留言： 我想請問一下，從新莊體育場搭藍18路公車要到中和市的連城路附近的話，大概需要多久的時間呢?(包括上、下班尖峰時)，因為想找中和的工作，所以想先知道一下大概的車程，還有想請問一下，有固定的發車時間嗎？謝謝！ |
蔡小姐您好： 感謝您搭乘藍18線班車，本路線為本公司及台北客運聯合派車，發車時間以本公司新莊一站為主，關於您詢問從新莊體育場至中和市連城路尖峰約需50分鐘，此外附上本線發車時刻表。 新莊端平日發車時間（劃線部分為本公司發車班次） 06:00 06:20 06:40 07:00 07:20 07:40 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:20 16:40 17:00 17:20 17:40 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30 22:00 23:00 倘日後有乘車之相關問題可撥打本公司新莊一站服務電話2202-0450，我們將會竭誠為您服務。此外我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年09月21日
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陳先生留言： 本人於96/09/13上午8:10左右，搭乘由貴公司羅乾璟先生駕駛(編號3936)284號公車，於和平東路二段大安森林公園站上車，往東至臥龍街站下車。 本人於上車時與數名乘客同時欲由後門上車，前兩名乘客已上車，本人排第三位，正欲上車時，羅駕駛卻將車門關上，令本人深感錯愕，經本人拍打車門仍不開門，本人只好從前門上車。 雖然上車後才知是上車投票路段，但本人仍覺羅駕駛此舉有損 貴公司服務乘客之品質及歷年來建立之優良信譽，乃決定於8:15左右向 貴公司免付費服務電話0800-000-866投訴反應以上狀況。 隨後於9:30左右，貴公司284號公車站長潘先生電話連絡本人，表示因緩衝區為上車投票，為方便乘客上下車順暢，故規定緩衝區內上車乘客由前門上車投票，下車乘客由後門下車，羅駕駛是執行其規定無誤，但會指導其注意乘客感受，言詞中並無道歉之意。 對於潘站長的回應，本人深感遺憾，因為服務乘客之態度與站長之規定本應無涉，但羅駕駛在執行潘站長之規定時，卻前後標準不一(即讓前兩位由後門上車卻不讓本人由後門上車之事實)，再加上潘站長未能站在乘客立場思考處理本案，促使本人只好另循本管道再次向 貴公司反映，希望 貴公司能重新檢討，並給予本人適切的回應，謝謝。
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親愛的陳先生 您好： 有關您投訴本公司284路線駕駛員羅乾璟突將後門關閉及潘站長回電未站在乘客立場處理本案問題，本公司非常重視，在此向您說明。 一、本公司284線自景美發車開往東湖，依 據臺北市政府核定為兩段票路線，緩 衝區段為市政府站至南港高中站，緩 衝區前為前門上車收費後門下車，緩 衝區間為前門上車收費取段號證前門 下車，緩衝區後為後門上車前門下車 收費。 二、依據您的來信由大安森林公園上車屬 於緩衝區前，應為前門上車收費後門 下車，惟駕駛員表示於該站下完乘客 後欲依照規定關上後車門時，發現有 二位乘客已經上車，才匆匆將後車門 關上，造成您的誤會實感抱歉，本公 司亦已要求駕駛員為避免突然關上後 門造成乘客夾傷，亦可於乘客上車後 利用車內廣播器請乘客至前面投現或 刷卡。 三、另針對本公司東湖站潘站長電話回覆 時未站在乘客立場處理本案問題，潘 站長亦表示十分抱歉，爾後於教育駕 駛同仁及處理乘客相關問題將以乘客 立場出發，確保本公司服務品質達到 盡善盡美。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈小禮物乙份，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月21日
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陳先生來函： 首都公車的用心、細心，我們可以確實的感受到你們的進步。加油！努力再努力。（518線班車乘客意見卡） |
親愛的陳先生 您好： 感謝您對本公司的愛護，有關您特來函對我們518線車號269-FL駕駛員林煜蒼同仁親切熱心的行車服務給予肯定，我們已依規予林員行政獎勵。 爾後我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 再次感謝您的搭乘，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月14日
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廖小姐來函： 058-FD司機李超倫非常親切、熱情、笑容可掬，年輕有活力的好司機，帶給乘客歡樂，嘉許他加油！ （255線班車乘客意見卡） |
親愛的廖小姐 您好： 感謝您搭乘本公司255線班車，並來函對車號058-FD駕駛員李超倫同仁的親切貼心服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於該發車站，並予李員嘉勉。 李員表示：這是我們應該做的，很感謝您對我們的肯定，往後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月14日
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黃先生來函： 服務態度良好但猛起步急煞車，讓坐車的人無法感受舒適與被尊重，消費還受苦。 （棕9線班車乘客意見卡） |
親愛的黃先生 您好： 非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關棕9線車號209-FA陳姓駕員雖服務態度良好，但其不當行車方式(急剎車、猛起步)乙節，本公司非常重視，已請站主管與陳員進行了解，陳員表示：因我不當油門踩放致讓車內乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意油門及離合器的控制與踩放，使得乘客能舒適搭乘，懇請諒察。 本公司已予陳員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月14日
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陳先生來函： 駕駛人服務態度良好，但車內冷氣不冷。（棕9線班車乘客意見卡） |
親愛的陳先生 您好： 感謝您來函對本公司棕9線班車車號185-FA，劉員的肯定與改進之事項，本公司非常重視，有關您對其整體之良好服務予以肯定，我們已予劉員嘉勉，另由於該員疏注意將空調做適度調節，因此使得車內悶熱、令乘客感到不舒適乙節，我們感到非常抱歉，已予劉員口頭告誡及再教育訓練，並不定時派員隨車查核。也請所有站主管對全體駕駛同仁一一要求及宣導，請全體駕駛同仁注意，並應隨時注意車內乘客多寡，適度調節冷氣溫度，以避免讓乘客感到悶熱不適。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月14日
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李先生來函： 態度親切有禮。 （棕9線班車乘客意見卡） |
親愛的李先生 您好： 非常感謝您搭乘本公司棕9線班車，有關您對車號701-FA駕駛員蘇文生同仁親切有禮的行車服務給予肯定，已將您的來函公告於該發車站，讓蘇員知悉及嘉勉。 使乘客有賓至如歸的感受，是我們行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月14日
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王先生來函： 貴公司所有駕駛員服務態度都非常好，希望能繼續保持下去。 （518線班車乘客意見卡） |
親愛的王先生 您好： 感謝您予本公司518線班車的愛護，有關您對車號511-FE駕駛員洪群淦同仁親切有禮的服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於該發車站，並予洪員嘉勉。 再次謝謝您的搭乘，爾後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月14日
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李來函： 本人長期搭226公車上班（台北往三重），駕駛陳俊良先生敬業、態度佳，每站報站名、照顧乘客，值得肯定，讓本人對首都的管理佩服。 （226線班車乘客意見卡） |
親愛的李君 您好： 感謝您持續選擇搭乘本公司226線班車，有關您對車號166-FL駕駛員陳俊良同仁親切貼心的服務，讚賞有加，我們已將您的來函公告於該發車站，並予該位同仁肯定鼓勵。 我們將持續努力，為更多乘客提供最好的服務。並依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月14日
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楊小姐來函： 整體服務良好，事先報站名且清晰，對年紀大重聽者有益處。 （284線班車乘客意見卡） |
親愛的楊小姐 您好： 非常感謝您選擇搭乘本公司284線班車，有關您對車號285-FL駕駛員鄭琮勳同仁清晰地逐站播報站名及親切的行車服務表示肯定，已將您的來函公告於該發車站，讓鄭員知悉及嘉勉。 使乘客有賓至如歸的感受，是我們行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月13日
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未具名者來函： 近日多次搭乘該車，下坡時皆發出尖銳刺耳的聲音，盼能查明並改進，確保乘客安全。（小15線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好： 感謝您不吝給予本公司指教，有關您反映小15線車號270-FB下坡時會發出尖銳聲響乙節，本公司非常重視，立即將班車進保養廠進行檢修，其檢修結果正常，在此向您說明：山區之車輛皆加裝排氣剎車，作用在於：下坡路段若長時間踩剎車恐使剎車來令片發燙，當發燙過度時恐造成剎車失靈之危險，此時排氣剎車輔助作用即發揮，由於該物件剛更換不久，其閥門密度尚未十分緊密、須經幾次開啟磨合，故會有當開啟時而有尖銳刺耳聲音(目前已無該聲音)，造成您的驚恐與不安，本公司感到萬分抱歉，懇請諒察。 承蒙台端關心本公司公車業務，特以申謝，併敦請您續予監督、指正，期能提供更優質的服務予所有的乘客。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月13日
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陳先生來函： 284行車整體服務大致良好。建議：駕駛名牌的位置非常錯誤，只有駕駛後那個座位才可看到，應掛在車廂正前方，全車乘客都看得到，因上車時不可能回頭看名牌，且下車忙著下車，何況由後門下車者根本看不到。（284線班車乘客意見卡） |
親愛的陳先生 您好： 感謝您不吝給予本公司指教，有關您建議車內駕駛名牌之擺放位置乙節，本公司非常重視，在此也向您說明：是的，車內駕駛名牌置於前車門上方，較不易讓乘客瞧見，由於絕大部分車內皆裝設LED站名播報系統，有部分車輛是採將名牌置放於LED站名播報系統旁（面向駕駛座車廂正前方右側），駕員表示：當欲將名牌抽換時，身高若顯嬌小者，恐較不易抽取、置放情形。故幾經考量，由於車內空間有限且為使空間整潔美觀，而將其置放於前車門上方。 為此，已將您的建議轉陳予相關負責部門進行評估其他可行性，目前則會維持現狀。再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月12日
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方小姐留言： 您好，一直以來，首都客運給我的感覺就是服務很好，以致於如果遇到不好的乘車經驗就會印象非常深刻。我於八月二十九日大約晚上七點二十五分左右在西門捷運站上了車號 2U083，駕駛員編號 3581 往新莊的藍 2，司機沿途一直緊急煞車，尤其到站時會過站一點點然後用力踩煞車，只要每次司機一煞車，就整個人往前滑，此舉很容易造成乘客跌倒或肌肉拉傷，並且很不舒適.如果是煞車出問題，那可理解，但如是司機個人開車習慣，希望能請該司機改善，謝謝！ |
親愛的方小姐 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關本公司藍2線班車，車號2U-083劉姓駕員不當行車方式(急煞車)乙節，本公司非常重視，已請站主管與劉員進行了解，劉員表示：上述時段也遇有車內乘客向我反映，在行駛途中即感覺油路不順暢，因而有急煞車情形，讓車內乘客感到不適、不安，我非常抱歉，在當下除向該位乘客說明，且待班車返站後，我即將車輛進保養廠報修、檢查，懇請諒察。 由於劉員遇此情形時，未適時向乘客說明，並將班車於無來車之安全無虞下，暫停於路旁，進而向站管人員通報，如增派接駁車亦或是待同線後車前來時，讓乘客換搭等之處理程序，以上，本公司已予劉員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月12日
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未具名者留言： 棕9路線，042FD蔡鴻騰先生，於8/22晚間七點多(如果沒有變更，此班次為不中休車，應是最後一趟的回程了)，從南京敦化站開始便沒有再報站名，一直到內湖..有一名乘客在南京復興站上車(問過司機後才上車)，欲前往舊宗路，蔡姓司機沒有報站名，亦沒有在南京舊宗路口指示該乘客下車或換車，這名可憐的乘客就眼巴巴的被載到內湖了..關於此舉，請蔡姓駕駛予以改進。另外，請經貿站站長及調度等各管理幹部加強督導該站的服務品質，近幾個月有下降的趨勢，感激不盡！！(投訴者已有公車路線手冊，不需再贈與，謝謝) |
敬啟者 您好： 非常感謝您搭乘本公司棕9線班車並不吝指正，有關車號042-FD蔡姓駕員未依規逐站播報站名，致讓乘客錯過下車站牌乙節，本公司非常重視，已請站主管與蔡員進行了解，蔡員表示：我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意行車安全及服務品質，懇請諒察。 我們已對蔡員嚴厲口頭告誡及要求依規須逐站播報站名，並不定時派員隨車查核；站主管表示：您的來函已於站上公告，好讓每位駕駛同仁引以為誡，期勉並要求每位駕駛同仁務必維持良好的行車間距及行車服務，方以提昇服務品質，以維乘客權益。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月10日
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未具名者來函： 整體服務良好，但車內有臭味，不是汗臭，一進車內即開到臭味。 （226線班車乘客服務滿意度問卷調查表） |
敬啟者 您好： 感謝您來函對本公司226線班車，駕駛員游志鵬同仁親切的行車服務表示肯定，已將您的來函公告於該發車站，並依規予施員行政獎勵。 另您表示車內有其異味乙節，本公司非常重視，經查，該車輛並無臭味且車上也放置芳香劑，應是其他乘客味道亦或是乘客攜帶物品所發出之味道。在此，已請游員加強車內清潔，以讓乘客能有良好的乘車感受。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月06日
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仲哲留言： 今天8/24晚上約莫20:00坐292公車，司機:施政義先生服務態度良好，上下車總不忘提醒乘客注意安全注意煞車，心裡真的覺得備感溫馨及安全，難得碰到這樣的好司機，希望公司能家講這位司機伯伯喔！^^ |
親愛的仲哲先生 您好： 感謝您選擇搭乘本公司292線班車，並對駕駛員施政義同仁親切貼心的行車服務表示肯定，已將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習，並依規予施員行政獎勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月06日
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吳女士留言： 我們是住在台北市安和路一段的市民前面，每天有292、235等公車經過，為什麼公車到站時會有嗶嗶聲，有時會連續來好幾班車而且都是空車，嗶嗶聲從早上到晚上實在有夠吵。 |
親愛的吳女士 您好： 感謝您不吝給予本公司指教，有關您反映班車於靠站時所發出之嗶嗶聲響，進而影響住戶及商家安寧乙節，本公司非常重視，並向您說明：本公司車輛都加裝方向燈蜂鳴器，主要功能是在車輛準備靠站、變換車道亦或是左、右轉彎時，打開方向燈隨之發出嗶嗶聲響，藉以提醒行人及車輛加以注意，以維行車安全。由於方向燈蜂鳴器之聲響是固定的，無法調整其音量大小，在安全考量下，請駕員在進站牌停妥後即不打方向燈，要出站牌區時再打方向燈，儘量縮短方向燈蜂鳴器的聲響。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月06日
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Amber留言：
今天晚上大概七點多的時候，奶奶從西門市場坐上藍二的車，因為奶奶行動有些不便，好心的司機先生等了她一下，等她上了車，就定位了，再開走。等到奶奶在海山里下車時，司機先生也等她安全下了車，才開車，而且還跟奶奶說要小心階梯，小心摩托車，沒有一點的不耐煩!!讓奶奶覺得這司機很有禮貌，也讓人坐車坐的很安心!!因為奶奶認識的字不多，所以她只記了車號，她只記得數字是2?-368，她說那是台舊車，雖然舊，但司機開得穩，她覺得很舒適!! |
親愛的Amber 您好： 感謝您的祖母選擇搭乘本公司藍2線班車，依據資料查察，車號應是2U-368駕駛員何健成同仁所駕駛，有關您的祖母對其親切貼心的行車服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習，並依規予何員行政獎勵。 何員表示：我視搭載的每一位乘客都是我的家人，能讓乘客「快快樂樂出門、平平安安回家」是我應該做的，尤對老弱婦孺更是注意，很感謝您對我的鼓勵，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月06日
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林先生留言： 8/22 晚上七點50左右，在民權西路捷運站搭乘226公車車號2U306，上台北橋時，司機廣播：我們即將回到三重...還提醒乘客注意事項....下車慢慢來不用急，他會等客人....。歸心似箭的我，第一次覺得一上226就好像已經回到家一般窩心與放心，司機的廣播真的不亞於機上機長的廣播，謝謝他的熱忱，讓我們平安且開心的回到家，謝謝首都客運管理階層與所有同仁的用心，讓我們有這麼舒適又安全的運輸工具，我和家人根本不會想開車出門，因為路口就有優等的首都公車可以搭乘。我不需要臺北市聯營公車路線手冊，謝謝。 |
親愛的林先生 您好： 感謝您選擇搭乘本公司226線班車，有關您車號2U-360駕駛員葉又戩同仁的親切貼心的行車服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予葉員行政獎勵。 葉員表示：我視搭載的每一位乘客都是我的家人，能讓乘客「快快樂樂出門、平平安安回家」是我應該做的，尤對老弱婦孺更是注意，很感謝您對我的鼓勵，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。謝謝！敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月06日
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Regulus留言： 昨天晚上大約十點40分從光華站到通化街，可是司機沒有報站，害我們座過頭，車號:305-FG。 |
親愛的Regulus 您好： 非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關226線車號305-FG，李姓駕駛同仁未依規逐站播報站名致錯過下車站牌乙節，本公司非常不安與抱歉！查察後，向您說明： 李員表示：首先，我行車定依規逐站播報站名，再者，欲至光華商場站牌區時，均未見有乘客於該站區候車，且車內亦未有乘客按鈴下車，故我即緩緩駛離。雖與實際情形有出入，但我定虛心受教，謝謝您的指教。 我們已予李員口頭告誡並不定時派員隨車查核。本公司仍持續要求所屬站，加強督導及教育駕駛同仁依規保有良好行車服務，方以提昇服務品質。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月06日
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未具名留言： 您好：我平常都搭首都客運916上班，在國慶路上車。可是916公車在早上7點到9點之間開到國慶路這站時幾乎已沒座位，我曾經從早上7點半等到8點10分才上車，這之間過去了6、7班的公車都因為沒座位而不停靠。因為在國慶路站只有一班916可搭，要走到復興路口又有數百公尺之遠，可否請司機先生保留數個座位給國慶路站上車的人?或者像706公車，一次發2班車，否則等到暑假結束，坐不到車的情形恐怕更嚴重，民眾抱怨會更多，謝謝。 |
您好： 感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：有關 您反映916線7點半至8點10分之間班次不足坐不上車乙節，本公司會派員了解實際之情形，並依實際之客況作班次之調整！爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
PS：可否來電告知連絡方式，我們將寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月05日
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Helen留言： 我搭226剛11:10分在長泰派出所下車，十點半在國際會議中心那裡上車，投了三十元但忘了跟司機先生講二段票，一直到三重時想到忘了拿票，又怕下不了車拼命找還有沒有零錢，結果只有仟元和好不容易翻到包包裡有五十元硬幣；下車時我想跟司機講一下應該不用再投錢了吧．結果想不到你們號稱最佳服務的司機大哥回我：”我不知道你有沒有投啦，我又沒有叫你投三十塊！”媽的，我今天共坐了三次226，每天也都要搭226上班，沒事會去坑貴公司十五塊錢嗎？要不是我找到身上有五十塊，難道要我投一仟元才能下車嗎，真是一肚子火耶，你們以後最好在車上給我裝攝影機，要不是我實在沒有證據，我一定會告你們，這樣諷刺顧客的態度，果然是第一名的服務，我會去公車管理處申訴．順便去ISO問一下你們憑什麼通過認證！ |
親愛的Helen 您好： 非常感謝您不吝指正有關本公司226線班車服務態度不當問題，本公司非常重視，已責由站主管進行查察，在此向您說明： 1.由於您未提供該車車號或駕駛員姓名，本公司僅就當日約10：30可能行經國際會議中心及11：10行經長泰派出所之班車進行調查，經查該時段行經上述時地之駕駛員皆表示無與乘客發生服務態度不良行為，如您尚記得所搭乘之車號或駕駛員姓名，煩請再次告知本公司，本公司必予以行為不當之駕駛員嚴厲處分。 2.另本公司已要求站主管向所屬駕駛同仁逐一宣導，遇乘客上車投遞二段票金額應主動詢問並提供段號證，嚴禁以不當態度應對乘客，如有違反必予以嚴懲，本公司亦將不定時派員隨車查察226線班車服務狀況，並列為重點考核。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月05日
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Arisa留言： 我每天上班都會搭292，從三重到南京松江站下車，昨天乘坐駕駛施政義先生(車牌AG-698)，他對乘客的用心，短短30分鐘車程，讓我看了很感動！我恰巧坐在較靠近司機的位子，每一位上車投票的乘客，他都點頭說："多謝！多謝！" (沒錯!是每一位)；車要離站了，他看看後照鏡說："要開車了喔，抓好喔！(他講台語， 我不會打)；車要轉彎，聽到他說："要左(右)轉喔∼(而且是每一個大小彎)，有乘客在走階梯，要下車時，他除了原本就都在注意下車安全時，但當時後面突然有機車要經過，他迅速說："後面有ㄛ朵賣!!"公車停靠在中山捷運站時，司機開了對外擴音器，雖然我不完全聽見內容是什麼，但最後聽到一句似乎是這樣："....這是292首都客運，歡迎搭乘"，讓我對一向冷漠的司機大哥印象，有所改變！ 一早的經驗，讓我雖然忘了看司機編號，下車後也彽頭記下車牌，希望能給點鼓勵！怎知在下班坐上擠到快到車門的班次，恰巧又碰上施駕駛，這次我記下他的姓名！！上了車他對我說："咦~小姐是妳，今天早上妳有坐車"。我想，早上的乘客(包括我在內)，大家都是睡不飽，又趕時間的臭臉上班族，不過感心的服務，總是會有乘客感受的到!!
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親愛的Arisa 您好： 感謝您對本公司292線班車的支持與愛護，有關您對車號AG-698駕駛員施政義同仁親切熱心的行車服務給予肯定，我們已依規予施員行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 施員表示：非常感謝您對我的肯定，讓乘客們都能快快樂樂搭乘，開開心心回家是我們的義務與使命，爾後我依然會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 再次感謝您對我們的肯定，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月05日
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張小姐留言： 首都客運你好！我是要表揚1位女司機在前幾天有點小客滿時，後續有較些年長ㄉ人上車，心理正想說前座的年輕人都沒有人有讓位的意思，正在想的同時那一位女司機就主動用廣播方式說請讓位給老弱婦孺，讓我們這些想說說不出來的人很欣慰，因為這樣社會才會出現更多真正使用愛心在關懷需要的人，謝謝那位女司機，記得車號是232英文忘ㄌ。 |
親愛的張小姐 您好： 感謝您選擇搭乘本公司284線班車，有關您對女性駕駛員親切熱心的行車服務給予肯定，經查，是為駕駛員高欣儀同仁，高員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，努力地為大眾服務。我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予高員行政獎勵。 在此，我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。再次謝謝您的搭乘，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月04日
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貴公司您好： 8月3日下午四時二十分左右，搭上車號：019FL，235路公車，司機先生：李達文，編號：8276。該司機不僅一路狂飆，屢屢超速（超速警示音不斷響起），且態度惡劣。有一名乘客因下車忘記按鈴（其實人已經站在司機旁邊）司機便破口大罵，說乘客應該要尊重司機等語，教訓該乘客一番（用廣播器），完全無視於乘客人權，傲慢無禮，讓人匪夷所思。在公車站牌停靠時，頻頻緊急煞車，乘車安全堪憂，謹請貴公司做好教育訓練，還給乘客舒適、安全的乘車權利。謝謝！投訴人：徐小姐 |
親愛的徐小姐 您好： 非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關235線車號019-FL李姓駕駛同仁不當的行車服務，致讓您感到不適乙節，本公司非常不安與抱歉！查察後，向您說明：經查，李員該趟行駛時間14:45－17:30，調閱其行車紀錄卡，皆依規於限速內行駛，並無超速。李員表示：我絕無上述之不當服務，但我定虛心受教，且爾後會更加小心及注意油門及離合器的控制與踩放，使得乘客能舒適搭乘。 我們予李員口頭告誡及予再教育訓練，並不定時派員隨車查核。本公司仍持續要求所屬站，加強督導及教育駕駛同仁依規保有良好服務態度及行車方式，方以提昇服務品質。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月04日
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未具名者留言： 我今天(2007/08/06)下午(約略16:50)搭乘 貴公司藍2路線公車，當時在保利達站有兩位一男一女年約６０多的老夫婦要下車，但由於當時老伯伯手上提滿了物品，而婦人左手似乎有殘疾，悠遊卡又因放置於包包內而一時找不著，然而 貴公司黃文雄司機叫該婦人先暫時站道旁邊並且叫老伯伯先行下車以避免引響其他乘客的方便，作法上雖然是正確的，但 貴公司黃文雄司機的口氣卻非常的出言不遜，這很明顯的與 貴公司董事長的話「安全第一、服務至上絕非口號，『以客為尊』的理念更是我們競競業業、努力奮鬥的原動力！」相互違背；當老婦人找到悠遊卡準備下車時只逼了一次，或許是因為過度的緊張而忘記了車旁還有先行下車的老伯伯， 貴公司黃文雄司機卻再度以不耐煩的口吻質問老婦人－兩人乘車為何只逼卡一次？！顯然再度違背 貴公司的宗旨；由於老婦人可能因為年歲已大，健康狀況出了問題導致身體機能不如正常人而身上帶有異味（尿騷味）， 貴公司黃文雄司機卻已非常厭惡的口吻說「好啦好啦 臭毛毛 快落車啦！」（台語）催促老婦人下車，這樣的言行已令我感到反感，然而當我準備下車（丹鳳國小站）時，基於被其他乘客擋住走道而導致我與另一名女乘客無法如前面的乘客魚貫下車（當時只差約１公尺的距離到前門），我趕緊喊說我還要下車， 貴公司黃文雄司機卻以不耐的口吻說：「人家老人家動作慢，連你也走那麼慢？！」，這番話令我感到黃文雄司機對於老弱的不被尊重，也令我感到不適，然而，這又與 貴公司的服務宗旨「讓乘客有尊嚴的搭乘公車，是我們的責任」「乘客不一定是對的，但是必須被尊重」大逕相庭，也與 貴公司總經理 李建文先生接受北一女中學生的人物專訪（http://librarywork.taiwanschoolnet.org/cyberfair2006/capitalyp/interview/ capital.htm）中被問及「Q:首都的司機是如何協助老弱婦孺、殘障人士的？」的問題裡所提出的回答「因為我們要求司機要有同理心」有所差距，很明顯的，黃文雄司機只因老婦人身上的異味而感到不滿，卻沒有同理心的去想到婦人年歲已大；只因有乘客並未及時下車，而不去思考是否因被其他乘客所阻擋亦或其他原因而無法如期下車。此外我也查到 貴公司黃文雄司機於９６年１月時，也有被一位黃黃小姐投訴相類似的事件（http://www.capital-bus.com.tw/service/s1/9602.html），然而當時 貴公司的回覆說「黃員表示：因我不當行車方式與服務，致讓乘客感到不適與不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，懇請諒察。」，相隔７個月，黃文雄司機的言行舉止明顯的並沒有改善，難道當時的回覆只是為了打發黃小姐爾爾？！然而 貴公司董事長的話「首都客運始終堅信，惟有『不斷提升服務品質』，才是公司得以永續經營的基礎！」難道也只是空口白話說好聽而已？！希望 貴公司這次的回覆能夠有對於該名司機的懲處有所表示，而不適僅僅的敷衍搪塞。假使沒有改善，我並不排除將此事件投諸傳媒以令該司機受到應有的處分。 |
敬啟者 您好： 非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關藍2線黃姓駕駛同仁不當的行車服務，致讓您感到不適乙節，本公司非常不安與抱歉！查察後，向您說明： 黃員坦承：當日確有一對夫婦搭乘員所駕駛之班車至保力達站牌下車，當時該對夫婦下車只刷一次票卡，員即提醒請持卡的婦人再刷一次票卡，惟其持有的票卡餘額不足，且身上並無現金，員心想無須為難，便向該婦人說：「算了！」亦請該對夫婦下車，爾後再補票就好！之後於「丹鳳國小站」上下完乘客後，班車即駛離，依班車既定行駛路線，須由外側車道循序切入內側車道準備左轉至龍安路，此時車內有一學生告知要下車，依公司規定不可為之且恐危及行車安全，便請該乘客至下一站（中正龍安路口）再行下車，以上。首先並未查覺婦人身上是否有任何氣味，且絕無如文中所述不耐煩的態度，懇請鑑察。 站主管已予黃員嚴正告誡務必以禮待客及予再教育訓練，並不定時派員隨車查核。本公司仍持續要求所屬站，加強督導及教育駕駛同仁依規保有良好服務態度，方以提昇服務品質。 承蒙台端關心本公司公車業務，特以申謝，併敦請您續予監督、指正，期能提供更優質的服務予所有的乘客。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月04日
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Rabbit留言： 您好：前幾天搭到816-FC曾彬按駕駛的車，無意間發現到車內很香， 讓人不禁會想多呼吸幾口氣，816-FC應該是雙班車，謝謝駕駛還能維持住車內的整潔芬芳。 另外，好幾次都看到151-FL張峻昌駕駛在遇到年長者時，總是會有耐心等他們就定位後車子才起步，對待乘客也很客氣，人很好。也給149-FL嘉慧阿姨，累了就休息一下，但是別忘囉！您在休假的時候，還是有乘客會想念您的。
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親愛的Rabbit 您好： 感謝您長期予本公司21線班車的支持與愛護，有關您對我們該線駕駛員曾彬按同仁於車內維持整潔芬芳，及駕駛員張峻昌同仁的親切貼心服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於該發車站，並予曾員及張員嘉勉。 曾員及張員不約而同的表示：這是我們應該做的，很感謝您對我們的肯定，往後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務；另嘉慧同仁也表示：很謝謝您的貼心，是的，休息是讓身心放鬆及充電的時候，在我回到工作崗位時，定是活力滿滿，秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
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Wendy留言： 我搭乘204號，錢道明司機駕駛的公車數次，每次搭乘司機服務態度都很好，他的敬業態度讓客人都覺得搭乘過程很舒適，不但在每站到達之前都會提前報站，會主意客人上下車安全，更不厭其煩的對每一位乘客道謝；特別的是，在今天的颱風天裡，錢道明司機的一個舉動，讓我動了上貴客運網站推薦他的敬業服務。今天雨下的很大，有位中年女性提著大包小包的東西下車，錢司機看到他沒帶傘後，二話不說的拿出他私人雨傘給她，我相信不只是那位女士，所有在車上看到的旅客也感到一股溫馨。搭乘過各班號公車的我，對錢道明司機的態度印象深刻， 希望在回國外留學之前，讓貴客運及司機本人知道，一位在社會中默默服務的人，能改變其他人一天的心情，值得榮譽.。 |
親愛的Wendy 您好： 感謝您持續選擇搭乘本公司204線班車，有關您對當晚適逢下大雨，我們駕駛員錢漢明同仁親切貼心的遞愛心傘予乘客使用，讓其不致淋溼之良好服務，讚賞有加，我們已將您的來函公告於該發車站，並予該位同仁肯定鼓勵，幫助需要幫助的人們，是我們義不容辭且應該做的，我們將持續努力，為更多乘客提供最好的服務。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。 在此，願即將出國繼續深造的您一切順心，讓我們一起加油！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年09月03日
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蔡小姐留言： 8/18 〔14:21〕乘坐204於萬大路上，司機3759主動提供告知我何處下車，讓我方便不少。 |
親愛的蔡小姐 您好： 非常感謝您選擇搭乘本公司204線班車，有關您對駕駛員陳輝龍同仁逐站播報站名的同時，予主動告知乘客何處下車之親切貼心服務給予肯定，已將您的來函公告於該發車站，讓陳員知悉及嘉勉。 使乘客有賓至如歸的感受，是我們行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
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