陳先生來函：

司機廣播宣導捐發票活動，值得鼓勵。建議增加東湖－圓環或內湖到松山車站路，車班距離不遠卻仍得換車，相當不便。

（藍36線班車乘客意見卡）

陳先生　您好：

　　感謝您選擇搭乘本公司藍36線班車，有關您對當時搭乘之車號538-FB，駕駛員詹局仁同仁親切服務，並在逐站播報站名同時，主動宣導請大家一起發揮愛心，響應救救家暴媽媽之樂捐發票活動，讚賞有加，我們已將您的來函公告於該發車站，並予該位同仁肯定鼓勵。

　　為善不落人後，幫助需要幫助的人們，是我們義不容辭且應該做的，我們定持續請全體駕駛同仁一同響應及幫忙宣導，為這社會注入暖流。

　　另您建議增設東湖－圓環或內湖－松山車站路線乙案，我們已會由相關負責部門將您的提案納入爾後路線規劃之評估、依據。

　　再次謝謝您的搭乘，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月29日

張先生來函：

司機服務不錯，但冷氣太冷，乘客坐位的冷氣，應該設置開關！

（802區班車乘客意見卡）

張先生　您好：

　　首先，非常感謝選擇搭乘本公司802區間班車，有關車號706-FA，經查，是駕駛員張明偉同仁，您對張員的親切貼心服務表示肯定，已將您的來函公告於該發車站，並予張員嘉勉。

　　由於該員疏注意將空調做適度調節，因此令乘客感到不舒適乙節，我們感到非常抱歉，已予張員口頭告誡及再教育訓練，並不定時派員隨車查核。在此，也請所有站主管對全體駕駛同仁一一要求及宣導，請全體駕駛同仁注意，近日天氣多變化，應隨時、適度調節空調溫度，讓乘客得有舒適的乘車感受才是。

　　另有關您建議於每個座位設置開關乙節，向您說明：由於每排座位皆裝設空調出風口，建請您可自行調整冷氣吹拂方向甚至關上，再者，也可煩請您向駕員告知，讓駕員立即予調節，以上皆可減少乘坐的不適。

　　再次感謝您的來函。爾後我們定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月29日

李小姐留言：

敬啟者：日前，未蒙賜告 貴公司三峽新樹路圓環的發車時間，實在很不方便，請幫幫忙！

李小姐您好：

　　非常感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司三峽－圓環線平常日行駛20個班次，週六及假日行駛16個班次，發車起點為三峽，以下為時刻表，請　您多加利用。敬祝順心。

平常日

05:15  05:44  06:10  06:30  07:10

08:00  08:40  10:10  11:30  12:30

13:00  14:00  14:30  15:25  16:10

16:40  17:40  18:50  19:50  21:30

例假日

05:44  06:30  07:15  08:40  10:30

11:10  12:10  13:10  13:50  14:30

15:30  16:10  17:30  18:50  19:50

21:30

PS:如果可以是否來函告知聯絡方式，本公司將致贈台北市聯營公車路線手冊乙本。

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月29日

未具名者留言：

我是城市快捷的乘客，但投訴無門，只好麻煩貴公司。城市快捷一直廣告說可網路預購車票，似乎有欺騙消費者之嫌，從9/1開始取消網路訂位，現在連到車站買預售票小姐都冷冷的說：不能買預售票，只能當天買。不知你們的優勢還剩下什麼，就連司機一上車就把票收走，害我們有訂位的人無法對號入座，位置被坐走，也只好自認倒楣，首都客運一向是服務品質最好的客運，希望也能督促城市快捷。謝謝！

敬啟者 您好：

　　有關您反應本公司國道客運「城市快捷」台北台中線，無法網路訂票及購買預售票，另駕駛員上車即將車票收回造成乘客無法對號入座情形，本公司非常重視，在此向您說明：

1.「城市快捷」網站網路購票系統自9月1日開始進行系統升級維護，　網路訂票系統將暫停服務，若需購票服務可洽各售票櫃，另本路線自96年2月8日起通車，平均15∼20分鐘即有發車（夜間離峰亦有20∼30分鐘乙班次），班車密集乘客到站即可購票上車，故暫時取消非當班預售票，若有不便，盡請見諒。

2.關於駕駛員上車即將車票收回造成乘客無法對號入座情形，由於您未提供該車車號或駕駛員姓名，本公司將再次向所屬全體駕駛同仁宣導「乘客上車將車票截角後交返乘客保管，下車票根繳回」。

3.另本公司亦加強售票櫃臺服務人員應委婉向乘客解釋，提高服務水準，確保本公司服務品質。

再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。

敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月29日

未具名者留言：

9/7/2007約下午5:30於思源路接近大漢橋下(往板橋方向)，江正輝司機 車號:189FA路線99號公車，本人駕車於貴公車前方車輛之前方欲變換車道(早已打方向燈)，因已禮讓前車故車頭才略微進入貴公車前方，貴司機卻毫不禮讓並鳴喇叭將我驅離，僅差5公分就發生擦撞，不知道貴司機在急什麼!!希望貴公司能加強行車禮儀的觀念，以減少行車事故之發生！

敬啟者　您好：

　　非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關99線車號189-FA江姓駕駛同仁不當行車方式乙節，已請站主管與江員溝通，江員表示：當時行經上述時地，我車行駛於內側車道，在準備上大漢橋坡道路段時，我車前側之自小客打方向燈時，即刻欲變換車道至我車前，見狀，即心想恐危及行車安全，由於車內滿載乘客，倘若禮讓自小客切進我車道，我勢必須急踩煞車，為顧及乘客安全，我便按鳴喇叭示警，因而造成您的誤解，我深感抱歉，並深切予檢討改進，爾後定會多加注意，懇請諒察。

　　本公司已予江員嚴厲告誡及行再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。

　　再次謝謝您的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝　順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月29日

毛先生來函：

284公車現已增班，太好了！可否改全程一段票，比照204公車全程一段。

（284線班車乘客意見卡）

親愛的毛先生 您好：

　　有關您建議本公司284線比照204線改成一段票收費意見，本公司非常重視，在此向您說明：

1.本公司284線自東湖發車開往景美，依據

　臺北市政府核定里程45公里，為兩段票

　收費路線，緩衝區段為南港高中站至市

　政府站。

2.204線自東園發車開往麥帥新城，因里程

　較短，依據臺北市政府核定為一段票路

　線，因目前油價高漲，公車營運成本加

　重，若284線改成一段票收費，營收短少

　恐造成經營更加困難影響服務品質，經

　本公司相關單位審慎評估後，284線暫維

　持現行收費方式，不予改變。

　　再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月21日

林小姐留言：

被你們害死了！669班次改30分鐘才來一班，可不可以考量AM8-9點是上班尖峰時刻，不應該30分鐘才來一班，而且有時候等都超過30分鐘，我已經連續好幾天等車，超過30分鐘又自己貼錢坐計程車，公車不就是大眾工具嗎？

林小姐您好：

    關於您反映669線班次乙事，本公司自96年9月3日起調整班次，其尖峰時間為7-8點，班距為20-25分，而8-9點為離峰時間，班距為30分，造成您的困擾，本公司深感抱歉，但為方便您的搭乘我們在此提供您平常日該線發車之時刻表：

    倘日後有候車相關問題可撥打本公司大龍峒站服務電話2585-9959我們將會竭誠為您服務。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心！

首都客運股份有限公司

董事長李博文  謹啟

96年09月21日

蔡小姐留言：

我想請問一下，從新莊體育場搭藍18路公車要到中和市的連城路附近的話，大概需要多久的時間呢?(包括上、下班尖峰時)，因為想找中和的工作，所以想先知道一下大概的車程，還有想請問一下，有固定的發車時間嗎？謝謝！

蔡小姐您好：

    感謝您搭乘藍18線班車，本路線為本公司及台北客運聯合派車，發車時間以本公司新莊一站為主，關於您詢問從新莊體育場至中和市連城路尖峰約需50分鐘，此外附上本線發車時刻表。

    新莊端平日發車時間（劃線部分為本公司發車班次）

06:00 06:20 06:40 07:00 07:20 07:40  08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30  14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:20

16:40 17:00 17:20 17:40 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30  22:00 23:00

    倘日後有乘車之相關問題可撥打本公司新莊一站服務電話2202-0450，我們將會竭誠為您服務。此外我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心！

首都客運股份有限公司

董事長李博文  謹啟

96年09月21日

陳先生留言：

本人於96/09/13上午8:10左右，搭乘由貴公司羅乾璟先生駕駛(編號3936)284號公車，於和平東路二段大安森林公園站上車，往東至臥龍街站下車。

本人於上車時與數名乘客同時欲由後門上車，前兩名乘客已上車，本人排第三位，正欲上車時，羅駕駛卻將車門關上，令本人深感錯愕，經本人拍打車門仍不開門，本人只好從前門上車。

雖然上車後才知是上車投票路段，但本人仍覺羅駕駛此舉有損  貴公司服務乘客之品質及歷年來建立之優良信譽，乃決定於8:15左右向  貴公司免付費服務電話0800-000-866投訴反應以上狀況。

隨後於9:30左右，貴公司284號公車站長潘先生電話連絡本人，表示因緩衝區為上車投票，為方便乘客上下車順暢，故規定緩衝區內上車乘客由前門上車投票，下車乘客由後門下車，羅駕駛是執行其規定無誤，但會指導其注意乘客感受，言詞中並無道歉之意。

對於潘站長的回應，本人深感遺憾，因為服務乘客之態度與站長之規定本應無涉，但羅駕駛在執行潘站長之規定時，卻前後標準不一(即讓前兩位由後門上車卻不讓本人由後門上車之事實)，再加上潘站長未能站在乘客立場思考處理本案，促使本人只好另循本管道再次向  貴公司反映，希望  貴公司能重新檢討，並給予本人適切的回應，謝謝。

親愛的陳先生 您好：

    有關您投訴本公司284路線駕駛員羅乾璟突將後門關閉及潘站長回電未站在乘客立場處理本案問題，本公司非常重視，在此向您說明。

一、本公司284線自景美發車開往東湖，依

    據臺北市政府核定為兩段票路線，緩

　　衝區段為市政府站至南港高中站，緩

　　衝區前為前門上車收費後門下車，緩

　　衝區間為前門上車收費取段號證前門

　　下車，緩衝區後為後門上車前門下車

　　收費。

二、依據您的來信由大安森林公園上車屬

　　於緩衝區前，應為前門上車收費後門

　　下車，惟駕駛員表示於該站下完乘客

　　後欲依照規定關上後車門時，發現有

　　二位乘客已經上車，才匆匆將後車門

　　關上，造成您的誤會實感抱歉，本公

　　司亦已要求駕駛員為避免突然關上後

　　門造成乘客夾傷，亦可於乘客上車後

　　利用車內廣播器請乘客至前面投現或

　　刷卡。

三、另針對本公司東湖站潘站長電話回覆

　　時未站在乘客立場處理本案問題，潘

　　站長亦表示十分抱歉，爾後於教育駕

　　駛同仁及處理乘客相關問題將以乘客

　　立場出發，確保本公司服務品質達到

　　盡善盡美。

　　再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈小禮物乙份，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月21日

陳先生來函：

首都公車的用心、細心，我們可以確實的感受到你們的進步。加油！努力再努力。（518線班車乘客意見卡）

親愛的陳先生　您好：

　　感謝您對本公司的愛護，有關您特來函對我們518線車號269-FL駕駛員林煜蒼同仁親切熱心的行車服務給予肯定，我們已依規予林員行政獎勵。

　　爾後我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。

　　再次感謝您的搭乘，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月14日

廖小姐來函：

058-FD司機李超倫非常親切、熱情、笑容可掬，年輕有活力的好司機，帶給乘客歡樂，嘉許他加油！

（255線班車乘客意見卡）

親愛的廖小姐  您好：

　　感謝您搭乘本公司255線班車，並來函對車號058-FD駕駛員李超倫同仁的親切貼心服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於該發車站，並予李員嘉勉。

　　李員表示：這是我們應該做的，很感謝您對我們的肯定，往後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。

　　我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月14日

黃先生來函：

服務態度良好但猛起步急煞車，讓坐車的人無法感受舒適與被尊重，消費還受苦。

（棕9線班車乘客意見卡）

親愛的黃先生　您好：

　　非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關棕9線車號209-FA陳姓駕員雖服務態度良好，但其不當行車方式(急剎車、猛起步)乙節，本公司非常重視，已請站主管與陳員進行了解，陳員表示：因我不當油門踩放致讓車內乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意油門及離合器的控制與踩放，使得乘客能舒適搭乘，懇請諒察。

　　本公司已予陳員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。

　　再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月14日

陳先生來函：

駕駛人服務態度良好，但車內冷氣不冷。（棕9線班車乘客意見卡）

親愛的陳先生　您好：

　　感謝您來函對本公司棕9線班車車號185-FA，劉員的肯定與改進之事項，本公司非常重視，有關您對其整體之良好服務予以肯定，我們已予劉員嘉勉，另由於該員疏注意將空調做適度調節，因此使得車內悶熱、令乘客感到不舒適乙節，我們感到非常抱歉，已予劉員口頭告誡及再教育訓練，並不定時派員隨車查核。也請所有站主管對全體駕駛同仁一一要求及宣導，請全體駕駛同仁注意，並應隨時注意車內乘客多寡，適度調節冷氣溫度，以避免讓乘客感到悶熱不適。

　　再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、愉快！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月14日

李先生來函：

態度親切有禮。

（棕9線班車乘客意見卡）

親愛的李先生　您好：

　　非常感謝您搭乘本公司棕9線班車，有關您對車號701-FA駕駛員蘇文生同仁親切有禮的行車服務給予肯定，已將您的來函公告於該發車站，讓蘇員知悉及嘉勉。

　　使乘客有賓至如歸的感受，是我們行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月14日

王先生來函：

貴公司所有駕駛員服務態度都非常好，希望能繼續保持下去。

（518線班車乘客意見卡）

親愛的王先生  您好：

　　感謝您予本公司518線班車的愛護，有關您對車號511-FE駕駛員洪群淦同仁親切有禮的服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於該發車站，並予洪員嘉勉。

　　再次謝謝您的搭乘，爾後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月14日

李來函：

本人長期搭226公車上班（台北往三重），駕駛陳俊良先生敬業、態度佳，每站報站名、照顧乘客，值得肯定，讓本人對首都的管理佩服。

（226線班車乘客意見卡）

親愛的李君　您好：

    感謝您持續選擇搭乘本公司226線班車，有關您對車號166-FL駕駛員陳俊良同仁親切貼心的服務，讚賞有加，我們已將您的來函公告於該發車站，並予該位同仁肯定鼓勵。

    我們將持續努力，為更多乘客提供最好的服務。並依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月14日

楊小姐來函：

整體服務良好，事先報站名且清晰，對年紀大重聽者有益處。

（284線班車乘客意見卡）

親愛的楊小姐　您好：

    非常感謝您選擇搭乘本公司284線班車，有關您對車號285-FL駕駛員鄭琮勳同仁清晰地逐站播報站名及親切的行車服務表示肯定，已將您的來函公告於該發車站，讓鄭員知悉及嘉勉。

    使乘客有賓至如歸的感受，是我們行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月13日

未具名者來函：

近日多次搭乘該車，下坡時皆發出尖銳刺耳的聲音，盼能查明並改進，確保乘客安全。（小15線班車乘客意見卡）

敬啟者　您好：

    感謝您不吝給予本公司指教，有關您反映小15線車號270-FB下坡時會發出尖銳聲響乙節，本公司非常重視，立即將班車進保養廠進行檢修，其檢修結果正常，在此向您說明：山區之車輛皆加裝排氣剎車，作用在於：下坡路段若長時間踩剎車恐使剎車來令片發燙，當發燙過度時恐造成剎車失靈之危險，此時排氣剎車輔助作用即發揮，由於該物件剛更換不久，其閥門密度尚未十分緊密、須經幾次開啟磨合，故會有當開啟時而有尖銳刺耳聲音(目前已無該聲音)，造成您的驚恐與不安，本公司感到萬分抱歉，懇請諒察。

    承蒙台端關心本公司公車業務，特以申謝，併敦請您續予監督、指正，期能提供更優質的服務予所有的乘客。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月13日

陳先生來函：

284行車整體服務大致良好。建議：駕駛名牌的位置非常錯誤，只有駕駛後那個座位才可看到，應掛在車廂正前方，全車乘客都看得到，因上車時不可能回頭看名牌，且下車忙著下車，何況由後門下車者根本看不到。（284線班車乘客意見卡）

親愛的陳先生　您好：

    感謝您不吝給予本公司指教，有關您建議車內駕駛名牌之擺放位置乙節，本公司非常重視，在此也向您說明：是的，車內駕駛名牌置於前車門上方，較不易讓乘客瞧見，由於絕大部分車內皆裝設LED站名播報系統，有部分車輛是採將名牌置放於LED站名播報系統旁（面向駕駛座車廂正前方右側），駕員表示：當欲將名牌抽換時，身高若顯嬌小者，恐較不易抽取、置放情形。故幾經考量，由於車內空間有限且為使空間整潔美觀，而將其置放於前車門上方。

    為此，已將您的建議轉陳予相關負責部門進行評估其他可行性，目前則會維持現狀。再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月12日

方小姐留言：

您好，一直以來，首都客運給我的感覺就是服務很好，以致於如果遇到不好的乘車經驗就會印象非常深刻。我於八月二十九日大約晚上七點二十五分左右在西門捷運站上了車號 2U083，駕駛員編號 3581 往新莊的藍 2，司機沿途一直緊急煞車，尤其到站時會過站一點點然後用力踩煞車，只要每次司機一煞車，就整個人往前滑，此舉很容易造成乘客跌倒或肌肉拉傷，並且很不舒適.如果是煞車出問題，那可理解，但如是司機個人開車習慣，希望能請該司機改善，謝謝！

親愛的方小姐　您好：

    非常感謝您的不吝指正，有關本公司藍2線班車，車號2U-083劉姓駕員不當行車方式(急煞車)乙節，本公司非常重視，已請站主管與劉員進行了解，劉員表示：上述時段也遇有車內乘客向我反映，在行駛途中即感覺油路不順暢，因而有急煞車情形，讓車內乘客感到不適、不安，我非常抱歉，在當下除向該位乘客說明，且待班車返站後，我即將車輛進保養廠報修、檢查，懇請諒察。

    由於劉員遇此情形時，未適時向乘客說明，並將班車於無來車之安全無虞下，暫停於路旁，進而向站管人員通報，如增派接駁車亦或是待同線後車前來時，讓乘客換搭等之處理程序，以上，本公司已予劉員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。

    再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月12日

未具名者留言：

棕9路線，042FD蔡鴻騰先生，於8/22晚間七點多(如果沒有變更，此班次為不中休車，應是最後一趟的回程了)，從南京敦化站開始便沒有再報站名，一直到內湖..有一名乘客在南京復興站上車(問過司機後才上車)，欲前往舊宗路，蔡姓司機沒有報站名，亦沒有在南京舊宗路口指示該乘客下車或換車，這名可憐的乘客就眼巴巴的被載到內湖了..關於此舉，請蔡姓駕駛予以改進。另外，請經貿站站長及調度等各管理幹部加強督導該站的服務品質，近幾個月有下降的趨勢，感激不盡！！(投訴者已有公車路線手冊，不需再贈與，謝謝)

敬啟者　您好：

　　非常感謝您搭乘本公司棕9線班車並不吝指正，有關車號042-FD蔡姓駕員未依規逐站播報站名，致讓乘客錯過下車站牌乙節，本公司非常重視，已請站主管與蔡員進行了解，蔡員表示：我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意行車安全及服務品質，懇請諒察。

　　我們已對蔡員嚴厲口頭告誡及要求依規須逐站播報站名，並不定時派員隨車查核；站主管表示：您的來函已於站上公告，好讓每位駕駛同仁引以為誡，期勉並要求每位駕駛同仁務必維持良好的行車間距及行車服務，方以提昇服務品質，以維乘客權益。

　　再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月10日

未具名者來函：

整體服務良好，但車內有臭味，不是汗臭，一進車內即開到臭味。

（226線班車乘客服務滿意度問卷調查表）

敬啟者　您好：

　　感謝您來函對本公司226線班車，駕駛員游志鵬同仁親切的行車服務表示肯定，已將您的來函公告於該發車站，並依規予施員行政獎勵。

　　另您表示車內有其異味乙節，本公司非常重視，經查，該車輛並無臭味且車上也放置芳香劑，應是其他乘客味道亦或是乘客攜帶物品所發出之味道。在此，已請游員加強車內清潔，以讓乘客能有良好的乘車感受。

　　再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月06日

仲哲留言：

今天8/24晚上約莫20:00坐292公車，司機:施政義先生服務態度良好，上下車總不忘提醒乘客注意安全注意煞車，心裡真的覺得備感溫馨及安全，難得碰到這樣的好司機，希望公司能家講這位司機伯伯喔！^^

親愛的仲哲先生　您好：

　　感謝您選擇搭乘本公司292線班車，並對駕駛員施政義同仁親切貼心的行車服務表示肯定，已將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習，並依規予施員行政獎勵。

　　在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。

　　希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月06日

吳女士留言：

我們是住在台北市安和路一段的市民前面，每天有292、235等公車經過，為什麼公車到站時會有嗶嗶聲，有時會連續來好幾班車而且都是空車，嗶嗶聲從早上到晚上實在有夠吵。

親愛的吳女士　您好：

　　感謝您不吝給予本公司指教，有關您反映班車於靠站時所發出之嗶嗶聲響，進而影響住戶及商家安寧乙節，本公司非常重視，並向您說明：本公司車輛都加裝方向燈蜂鳴器，主要功能是在車輛準備靠站、變換車道亦或是左、右轉彎時，打開方向燈隨之發出嗶嗶聲響，藉以提醒行人及車輛加以注意，以維行車安全。由於方向燈蜂鳴器之聲響是固定的，無法調整其音量大小，在安全考量下，請駕員在進站牌停妥後即不打方向燈，要出站牌區時再打方向燈，儘量縮短方向燈蜂鳴器的聲響。

　　再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 

順心、如意！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月06日

Amber留言：

今天晚上大概七點多的時候，奶奶從西門市場坐上藍二的車，因為奶奶行動有些不便，好心的司機先生等了她一下，等她上了車，就定位了，再開走。等到奶奶在海山里下車時，司機先生也等她安全下了車，才開車，而且還跟奶奶說要小心階梯，小心摩托車，沒有一點的不耐煩!!讓奶奶覺得這司機很有禮貌，也讓人坐車坐的很安心!!因為奶奶認識的字不多，所以她只記了車號，她只記得數字是2?-368，她說那是台舊車，雖然舊，但司機開得穩，她覺得很舒適!!
因為奶奶常遇到很多司機看到行動緩慢的老人家都不停的，所以這個司機還停下來等她，奶奶真的很感謝也很開心!!真的很謝謝!!

親愛的Amber　您好：

　　感謝您的祖母選擇搭乘本公司藍2線班車，依據資料查察，車號應是2U-368駕駛員何健成同仁所駕駛，有關您的祖母對其親切貼心的行車服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習，並依規予何員行政獎勵。

　　何員表示：我視搭載的每一位乘客都是我的家人，能讓乘客「快快樂樂出門、平平安安回家」是我應該做的，尤對老弱婦孺更是注意，很感謝您對我的鼓勵，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。

　　希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝

順心！

首都客運股份有限公司

董事長 李博文　謹啟

96年09月06日

林先生留言：

8/22 晚上七點50左右，在民權西路捷運站搭乘226公車車號2U306，上台北橋時，司機廣播：我們即將回到三重...還提醒乘客注意事項....