97年三月份 |
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未具名者來函： 太有禮貌了。 （21線班車乘客意見卡） |
親愛的乘客您好： 感謝您搭乘本公司21線班車，有關您函中所載之車號819-FC駕駛員白志隆同仁親切有禮的行車服務表示肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予白員行政獎勵。 我們定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，繼續努力地為大眾服務。我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年03月25日
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曾先生留言： 您好：小17上午班次(如7:50字士林發車)，有時在公車動態顯示系統會看不到，可否修復，謝謝。 |
親愛的曾先生您好： 感謝您來函對本公司小17線提供寶貴的意見。目前小17路線公車動態系統為台北市政府所建置，您所提及的問題，公司已於上月份向承包廠商報修處理，待修復完成後，即可恢復正常顯示，造成您的不便敬請見諒。爾後倘有任何批評及指教，本公司當竭立改善，以不負您的期盼。 我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年03月24日
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陳小姐來函： 對殘障人士非常有耐心。 （204線班車乘客意見卡） |
親愛的陳小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司204線班車，有關您對駕駛員王慶餘同仁親切貼心的行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予王員嘉勉。 爾後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月12日
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游先生來函： 服務很好。 （天母新光三越專車乘客意見卡） |
親愛的游先生您好： 您於函中對於本公司新光三越－天母店之專車，車號435-AC駕駛員施政義同仁的良好服務表示肯定，已將您的來函轉發至所屬站，並由站主管對施員嘉勉。在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！ 再次謝謝您的搭乘。我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月12日
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賴先生來函： 優良駕駛，good！ （255線班車乘客意見卡） |
親愛的賴先生您好： 感謝您搭乘本公司255線班車，您對車號053-FD駕駛員陳世豊同仁親切貼心的行車服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予陳員行政獎勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月12日
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莊小姐留言： 在2/9日下午約四點左右自公館捷運站搭乘284，公車車牌是506-FE，司機先生在行經基隆路時，主動靠邊讓救護車先行，這是一件小事，但對身為醫護人員的我感動，因為我們知道裏面可能有個分秒必爭的病人須在最短的時間內到達醫院，坐了十多年的公車，很少看到司機主動靠邊停，大都減速，所以特地向那位司機說聲謝謝，辛苦了。 |
親愛的莊小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司284線班車，有關您對車號506-FE駕駛員張家渭於行駛中發現有救護車欲經過時，主動暫停於路旁讓救護車先行之舉表示極高評價，已將您的來函公告於該發車站，並依規予張員行政獎勵記功乙次以示鼓勵。 張員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，秉著秉著人飢己飢，人溺己溺之精神，努力為大眾服務。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。希望您能來函惠賜您的通信地址，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月12日
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林先生來函： 該員服務態度良好，除各站報站名外，乘客上下車更是歡迎、小心、多謝聲連連，一般公車實屬難見，可見貴公司平日訓練成功，值得讚揚。 （棕9線班車乘客意見卡） |
親愛的林先生您好： 感謝您搭乘本公司棕9線班車，有關您於函中對該線編號3373，經查是駕駛員徐永豐同仁，您對徐員的良好行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於該發車站，並予徐員嘉勉。 爾後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月12日
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未具名者來函： 整體服務佳。但車內擴音機不良，一路上都是唧唧聲（雜音），很久都沒有改進，痛苦的是“人客”。 （204線班車乘客意見卡） |
親愛的乘客您好： 感謝您來函予本公司204線班車的肯定與指教，本公司非常重視，分別向您說明： 經查，有關該線班車車號應是277-FL（非577-FL），係駕駛員李同財同仁所屬之服務車輛，您對李員的良好行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予李員嘉勉。 另車內廣播器不時發出雜音乙節，首先對於造成您乘座時感到不適，本公司深感抱歉，立即將該班車進廠檢查並已檢修完成，係因車內廣播器三個螺絲鬆動，應是造成雜音的主因，於螺絲鎖緊後，測試正常。 在此我們已請所屬站主管對所有駕駛同仁一一要求及宣導，駕駛同仁須注意車內廣播器音量是否適當並不時予以調節，除干擾外，若有雜音等不舒適聲響應予排除並進而報修，務必清晰確實地將逐站播報站名做得更盡善盡美，以期能達便民之功用。 以上，再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月12日
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周先生來函： 楊君開車平穩，待人很親切、熱忱與耐心，尤其對年紀大長者很親切，招呼和快到站前清晰的播報，令人印象深刻，懇請 貴公司給予嘉獎鼓勵。（235線班車乘客意見卡） |
親愛的周先生您好： 感謝您來函對本公司235線車號363-FG駕駛員楊見成同仁親切有禮的良好服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予楊員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月12日
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未具名者來函： 服務佳。 （21線班車乘客意見卡） |
親愛的乘客您好： 感謝您選擇搭乘本公司21線班車，有關車號817-FC，經查是駕駛員蕭志仁同仁所服務之車輛，您對蕭員的良好行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予蕭員嘉勉。 爾後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月11日
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蔡先生留言： 2008年2月23日周六下午搭乘貴公司284路班車，車號756-FN為編號8339金利勇先生駕駛，這班車好像約1:10~1:20分左右由東湖站發車，我於1:35左右由大湖站搭上這班車，發現金先生報站名口齒清晰，幾個主要的大站例如三總，捷運昆陽站，松山車站等，還會在報完站名後主動加報"謝謝"兩字，使得我搭貴公司的班車有賓至如歸的感受，不會忘記要下車的站而過站下車，希望公司進行查證，評估給予該駕駛合理的相關獎勵，謝謝！ |
親愛的蔡先生您好： 感謝您持續選擇搭乘本公司284線班車，並對車號756-FN駕駛員金利勇同仁親切有禮且逐站播報站名清晰之行車服務表示肯定，已將您的來函轉發至所屬站，並由站主管對金員予嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。我們依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月11日
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林小姐留言： 2/25今天下午1點半左右搭乘62號司機翁先生，服務熱忱，而且非常貼心，有孕婦上車會主動廣播請愛心座人士讓座，每到一站都會提醒乘客，目前是到那一站，司機是一定要表揚的。 |
親愛的林小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司62線班車，有關您對該線駕駛員翁躍壬同仁親切貼心的服務態度，且不時主動提醒乘客讓座予老弱婦孺等給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予翁員行政獎勵。 翁員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，努力地為大眾服務。 在此，我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。希望您能來函惠賜您的通信地址，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月11日
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小蟬留言： 我常常使用城市快捷從台北下去台中，很快也很舒適，時間也比較準點，我很喜歡使用貴公司的乘車服務，但是有一位司機我非常不喜歡，編號好像是3388吧！名字我不記得了；最近有一次從台中搭回台北，我要在徐匯中學站下車，因為你們車子上面會有到站的鈴聲，當時沒太注意，以為是人家按的下車鈴，我已經走到最前面的位子準備下車了，那位司機就問說有沒有人要下車阿？我就說我要下車，他就把我罵了一頓，說我為什麼不按下車鈴！他開車也相當恐怖，坐過他大概三次的車子，都覺得頭暈，其他司機的就不會！三次中有一次坐在最前面的位子看他開車，總覺得他快要撞到旁邊的車子，而且下雨天他的開車速度還非常的快，等到快碰到前面的車子的時候，才猛放煞車..總之給我個人的感覺非常不好..不過我還是很喜歡利用貴公司的運輸啦！^^ |
親愛的小蟬乘客您好： 感謝您經常搭乘「城市快捷－北中線」國道客運，您對該路線的讚許與肯定，我們會持續努力精進，謝謝您！ 有關您來函中反映編號3388之駕駛員行車諸項缺失乙節，本公司非常重視，惟經查本公司並無您反映該編號之駕駛員，由於「城市快捷」係由本公司及三重客運、台中客運等三家公司所共同經營，您所指陳之駕駛員，經查乃係其中一家客運之員工，該員雖非本公司轄屬之乙員，惟為基於團隊經營之整體榮譽，本公司已將您反映內容轉請該公司立即督促改善，同時本公司並飭令本線所屬同仁，一併加強檢討並引為借鏡，以避免再有類似不當情事發生。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月07日
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未具名者留言： 您好：我是個每天搭乘首都客運上下班的人，對貴公司司機的服務態度一直都保持著良好的印象，但是今天(2/23)下午3:30搭乘貴公司235路線，在行經師大站時，有位婦人帶著一位年老的爺爺召手要上車，婦人上了車但爺爺晚了幾步未趕上車，當時婦人大叫，等一下，還有人，司機不知是沒聽見或是故意，卻又往前開了一小段，婦人又大叫説不然開門我要下車，這時司機卻回一句說:還要我等你们阿，順手開了門，婦人也就下車了，我第一次遇見如此沒耐性的首都司機，連我10歲的小孩也感受到這位司機先生不友善的態度，我想人與人應該是要互相體量才是，總有一天你曾傳清先生(455AC)也會變老的不是嗎?多等這位爺爺幾秒鐘，都讓你如此不甘願，今天你給我们車上的乘客上了負面的一課，也破壞了我長久已來對首都司機的良好印象，希望貴公司將我今天投訴的內容轉告給曾先生，希望他以後能注意自己的言詞，避免再次破壞乘客對首都的好感。 |
親愛的乘客您好： 您來函反映本公司235線車號455-AC駕駛員曾傳清，於97年2月23日在臺北市師大站，行車中服務態度不佳乙節，本公司非常重視，立即進行查處，據曾員表示：「當時因未注意該名乘客尚有同伴未隨同上車，加上班車已駛離站牌，依規不得上下乘客，情急中未加思索，致有不當之言詞產生，並非蓄意針業該名乘客而發作，事後回想自己也感到十分後悔，一定會加以檢討及改進，爾後一定提供更好的服務品質，以期再度獲得民眾的肯定。」 曾員行車中服務應對不當，本公司除予以嚴重口頭告誡外，並已依規予以行政處分記過乙次，以示懲儆，對於本次事件，造成您負面的觀感，本公司十分抱歉與愧疚，爾後定當全面加強駕駛員服務觀念與教育，以不負您對本公司深切之祈盼。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月07日
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郭先生留言： 我每天上午都要在信義路南側慢車道與光復南路口切進快車道後前行到基隆路口左轉，但是每天都會讓我遇到一個狀況，就是前方公車專用道停靠區（信義光復南路口往東方向），但是貴公司226或是292路線公車，就是不會讓慢車道的車匯進快車道，明明前方停靠區已經塞滿公車，可是他們就偏偏不讓你過，寧願大剌剌的橫停在光復南路口上，讓慢車道的塞得滿滿的，有一點空隙時你示意請他讓你過，他卻亦步亦趨跟著前車，一點空間都不留，不知道這樣對他和別人有什麼好處？其他路線例如大都會20、22路，或是信義幹線公車就比較不會如此，這樣讓我一向對首都客運的好感大打折扣，敝公司距離貴公司的內湖站很近，204、518路線的公車司機朋友不會像前面提的那樣誇張，希望貴公司督促一下226與292路線的駕駛朋友，不要在路上破壞貴公司一直以來經營的優良形象，謝謝！ |
親愛的郭先生您好： 您來函反映本公司226、292線班車於臺北市信義路、光復南路口（西往東方向）未禮讓南側慢車道之車輛滙進快車道，以便左轉基隆路乙節，本公司非常重視，隨即進行瞭解。 經查，您所過之路口是有「信義、光復路口」之站位，倘行經該站之第一部公車停於停止線前，該停靠區約可同時停納3－4部公車進站停靠，反之，頭輛車若未依規停靠，勢必縮短後面車輛停靠之空間，進而影響其他車輛之行進。 有鑑於此，本公司已飭令該二線之駕駛同仁，爾後行經前述地點時，應比照通過鐵路平交道之模式，亦即先需確認前方停靠之區域空間充裕時，方可往前行進，以免有車輛橫陳於路口，影響他車之情形發生。 對於該二線班車造成您的不便與困擾，本公司深感抱歉，爾後倘有任何批評與指教，尚祈隨時賜告，我們定當虛心檢討並竭誠改進，以維民眾行之權益。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月07日
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陳先生留言： 不好意思，這是針對首都之星宜蘭台北線的意見，因該網站未有意見反映功能，希代為轉達。 首都之星為宜蘭-台北重要客運之一，首都講究的是服務品質，也通過國際認證，但下列意見，是我多次搭乘後觀察所得，針對聯合報站，提供貴公司參考。 1、台北市是個多雨的地方，服務人員為了公司非常的辛苦在雨中奔波，裡頭穿著筆挺的西裝加公司背心，但外頭卻套著十元輕便雨衣，有損公司門面、品味，講究品味的公司，可提升競爭力，實有替服務人原訂製長型防水雨衣（風衣）之需，可增加首都客運形象。 2、下雨時，乘客搭車從大樓穿廊到車上，這小小段路，傘要撐不撐，都很麻煩，所以最好有一個移動式雨棚之類的東西，讓乘客乾淨舒適的上車，也順便保持車 上的乾淨，不會到處都是雨傘在滴水。 ＊這點在各站應該都是需要的，因為都有一段會淋到雨的路程。 3、客運到站時，服務人員會替乘客先提出大型行李，這是很好的服務，但下雨天或人行道潮濕時，就很麻煩了，所以，有了上項的雨棚後，再增加一個平台，隔離行李和地板的直接接觸，這樣有需要的旅客一定會倍感溫馨。 4、在聯合報站備置幾張椅子，服務年長及無法久站的旅客。
上述是敝人多次搭乘所見，提供貴公司參考，希 有祝貴公司服務品質的提升。
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陳先生您好： 非常感謝您的來函！有關您反映本公司「台北－宜蘭」國道客運路線聯合報站之相關問題說明如下。 1.有關替聯合報服務人員訂製防水雨衣，我們在會議中亦曾研討過，由於該點之服務人員常有變動，且天氣變化不定，有時下雨、有時不下雨，穿來脫去，還是以輕便雨衣較為方便，因此才決定仍以輕便雨衣為主，在此很感謝您對我們的關心。 2.至於在聯合報站設置椅子及移動式平台部份，由於該處屬於公共空間，如有上列設施，會造成行人通行的不便，將來俟在捷運市政府站旁之東區轉運站完成後，應可解決此問題，不便之處尚請您海涵。敬祝 順心如意！
PS：可否來電告知連絡方式，我們將寄贈一份小禮物給您，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年03月06日
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