97年五月份 |
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未具名者留言： 敬啟者：長期對貴公司的服務感到十分理想，但04/26上午搭乘貴公司之802公車及首都之星（台北→宜蘭）公車後完成改觀、失望，期待貴公司改善。
1.802公車：貴公司最讓客人稱讚是車內報站服務。但0426上午06:15在富國社區搭乘802公車，公車行駛將至大漢橋時，因橋面施工導致無法上大漢橋，司機無法按照公車路線行駛，此時車上的旅客坐立難安，不知此部公車將如何行駛、不知將要開到何處，滿腦的問號。如果此時司機先生可以透過車內廣播系統告知乘客，不是更理想嗎？你們做得到而不做對客人說得過去嗎？
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敬啟者 您好： 感謝您的來函，首先針對您反映802線駕駛員行車服務之問題，經詢問後，站上表示當天大漢橋施工，並無事先通知公車業者，駕駛員不知如何應對，造成乘客無法了解當時狀況，本公司為避免類情形發生，已要求各站加強向駕駛員宣導善用車內廣播器，以減少乘客之不安全感。 另外您反映北宜線之插隊問題，因現場服務人員處理插隊事件不周之處，在此向您致歉，本公司已要求所有值勤人員，遇到類似狀況，委婉向插隊旅客勸離，以確保排隊旅客搭乘之權利；至於候車環境乙事，捷運市政府國道轉運站將於明年底落成，本公司北宜國道路線也將遷入該處，目前，本公司將以優質的服務水準，以彌補候車環境不佳之遺憾。 您的寶貴意見，本公司非常重視，爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年05月30日
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sharon留言： 你好！對於貴公司往來宜蘭羅東的公車，我有一點建議：可否開放帶寵物上車，或者是有專門的寵物專車(也就是提供專門帶寵物的人乘坐)，因為現在養寵物的人越來越多，加上環保意識抬頭，越來越多人搭乘大眾運輸工具，不過能讓人和寵物共乘的交通工具，幾乎是沒有，若貴公司有這項服務，我想應該會大受歡迎！即使要消費者為自己的寵物付錢買票，我想大家也會很樂意的！ |
敬愛的sharon乘客您好： 有關您詢問搭乘本公司台北宜蘭國道客運班車，可否攜帶寵物上車及闢駛寵物專車之建議，謹在此向您說明： 依據現行交通法規：「攜帶之小動物需自備籠、簍、網盛裝且體積不超過27立方公寸，惟引導視障乘客之導盲犬除外。另為防制禽流感疫情，禁止乘客攜帶鳥禽類動物乘車。」倘如您有此需求，敬請依上述規定辦理，本公司歡迎您多加利用，謝謝。 至於建議闢駛寵物專車乙節，您的意見非常先進及寶貴，本公司當會參酌民眾需求，並廣納各方意見後，另行研議辦理之可行性。 再次謝謝您對本公司的賜教，預祝您與寶貝寵物有一個愉快的旅程，也希望您能再次來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月30日
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金小姐來函： 司機員在停車、開車、轉彎時會特別巡視全車狀況（每個後照鏡），且司機員精神狀況非常好，乘客被載得很安心。 （292線班車乘客意見卡） |
敬愛的金小姐您好： 感謝您搭乘本公司292線班車，並來函對車號540-FB駕駛員吳承森同仁行車平穩舒適乙節給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予吳員行政獎勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是我們行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月30日
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王女士留言： 本人懷有七個月身孕，上車時，林東勇司機便廣播請乘客讓位，且也會注意是否有乘客讓位情形，還會向該名讓位之乘客表達謝謝！林東勇司機服務用心，我跟小貝比都很滿意放心。 （292線班車乘客意見卡） |
敬愛的王女士您好： 感謝您搭乘本公司292線班車，有關您函中對車號445-FB，駕駛員林東勇同仁親切貼心的服務態度，且不時主動提醒乘客讓座予老弱婦孺等給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予林員嘉勉。 林員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，努力地為大眾服務。 在此，我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！ 我們將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月30日
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呂小姐您好： 司機服務態度良好，但由於行進間過於搖晃，站立的人非常不舒服，開車太猛。（226線班車乘客意見卡） |
敬愛的呂小姐您好： 首先感謝您搭乘本公司226線班車，有關您來函反映該線車號205-FG駕駛員周文祥，於97年05月06日07時許，行駛班車途中服務良好但有行車不平穩現象乙節，本公司非常抱歉，有關服務優良部份我們已予口頭嘉勉，另亦針對缺失行為飭令站主管確實督導改善，以維良好搭乘品質。尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督該員之改善情況，爾後倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。 我們將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月30日
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蔡先生留言： 97年5月18日下午約3點23分左右，本人與妻各偕一名幼兒正通行民權東路與復興北路口之人行道(該人行道位於民權東路上，當時我們一家人係往民族東路之方向前進)，本人配偶當時抱著三歲之女兒，本人則推著推車載著二個多月的兒子，因帶著幼兒，速度難免較慢，正當走到靠近中央分隔島之公車專用道前方之人行道時，貴公司一輛車號263-FL之公車與本人同方向前進而要右轉民權東路之公車專用道，右轉時完全沒有禮讓行人的意思，仍然繼續右轉前進，本人與妻眼見一個龐大車頭從左方步步進逼，大吃一驚，趕緊停止並向後退了一步，貴公司的車輛就這樣從本人身前約一步半的距離通過揚長而去，若本人沒有停那一下、退那一步，後果恐不堪設想，貴公司之優良司機可能是覺得我們一家人走路速度太慢，想說如果讓我們先行，可能要多等個幾秒，所以視交通法規於不顧，不屑禮讓我們先行，而強行通過。 惡劣的公車司機本人見的多了，以前碰到了，也都是和大多數的用路人一樣，自認倒霉就算了，但這次事情發生時，本人和太太是帶著一對比我們自己性命還重要的寶貝兒女，若發生什麼事情，請問貴公司和那位司機承擔的起嗎？事發至今本人和本人之太太仍極為憤怒，為了不讓類似的事情再發生在其他人的身上，所以才向貴公司提出陳情，只是不知能有什麼效果？
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敬愛的蔡先生您好： 有關您反映本公司棕1線車號263-FL班車，於97年05月18日下午15時23分許，在台北市民權東路、復興北路口，未禮讓行人優先通行乙節，本公司非常重視，除向您鄭重致歉外，謹將處置情形敬覆如下： 經查該車係由吳順儒同仁所駕駛，吳員不當駕駛行為，已明顯違反本公司行車安全規定，本公司已予以嚴重口頭告誡，併依規行政處份記過乙次以示警惕，同時並飭令該站主管嚴加督導與教育，另亦指派稽查人員不定時加強查核，以杜絕上述危險情事再次發生。 對於您的賜教與指正，本公司當會虛心接受並確實檢討改進，爾後尚祈您能持續不吝惠於指導，俾便我們據以改善服務品質，並維安全與民眾權益，謝謝。 您的函中透露出為人父無私無悔的至愛，確實令人為之動容，但也讓我們更形慚愧與不安，我們謹致上最誠摯的歉意與祝福，希望您的小寶貝平安喜悅、快樂成長。希望您能來函惠賜您的通信地址，將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月30日
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Angel留言：
我是住在三峽的通勤族，每天上下班都要搭乘916公車，我覺得首都客運916很多司機都很有禮貌，充滿服務熱忱，今天我想特別提出二位司機，第一位是512-FG駕駛員葉傳清先生，今天(5/1)約六點多在永寧站等車時，因為這個時間交通狀況不好，所以有時會有兩班車一起到站的狀況，想當然等車的人也是大排長龍，這樣的情況我遇到好幾次，常常排在隊伍較後方的人為了怕坐不上車就衝到晚到那輛車的門口去搶位子，好一點的狀況只是隊伍亂掉，但是大家都還是上得了車，但是有一次居然前方車還有座位，因沒人排隊就開走，導致後方車爆滿一大堆人上不去，今天第二班車的葉先生雖然到站，但是當有人衝過去時，他沒有開門，反而教導乘客應該要排隊，我認為他這樣做是正確的，只要司機都不讓不排隊的人上車，久了乘客自然就知道就算兩班車同時抵達，也應該要好好排隊。
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敬愛的Angel您好： 感謝您選擇本公司916線作為您上下班之通勤班車，本公司非常感激，有關您特別對該線二位駕駛同仁的良好行車服務予以肯定乙節，本公司非常感謝。已將您的來函轉至該二位駕駛同仁知悉，同仁們對於您的愛護及肯定十分感動，並且表示將會再持續努力，期提供更優質的行車服務來服務大家。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與不吝指教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，感謝您的來函。也將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月30日
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Ching留言： 本人常搭213路線，我發現男性駕駛員的態度實在好得不得了，因本人常帶兩名孩童搭乘213 ，常要一手抱小孩，一手遷老大的手，或是一手提購物的東西，所以沒有多餘的手可抓緊手把，我發現駕駛員都會等我抓穩已到位子才開，真是太感動了，因213路線是山路，老人也多，實在需要老人坐穩才開.謝謝你們的服務用心。 |
敬愛的ching您好： 感謝您長期搭乘本公司213線班車，並對該線之駕駛同仁們的良好行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並一一予全體同仁嘉勉。 駕員們對於您的愛護及肯定十分感動，不約而同表示將會再持續努力，期提供更優質的行車服務來服務大家。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，感謝您的來函。也希望您能來函惠賜您的通信地址，將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月30日
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林小姐留言： 首都客運您好：今日一早搭乘貴公司的免費接駁專車從宜蘭羅東到南方澳遊玩，一路延途聽貴公司司機介紹宜蘭的名勝古蹟、地名、還有那裡好玩的地方，讓我們從外地第一次到宜蘭遊玩的遊客對宜蘭當地更加了解，讓我們感覺這位司機有種“足感心Ａ”的親和力，當我們下午回程的時候很巧的又坐上同一位司機所駕駛的免費接駁專車，延途看著乘客上車，其中有幾位看起來應該像當地的歐巴桑跟阿伯們一上車都主動的跟這位司機打招呼，以往看到的都是司機主動跟乘客們打招呼，這是我第一次看到乘客主動跟司機大哥問好，於是我們就問司機是當地人嗎？不然怎麼對宜蘭當地那麼的熟悉，結果司機大哥說他也才來宜蘭幾個星期而以，他會對當地那麼了解都是靠著平時跟當地居民搏感情而學到的，真是一位認真的好司機，很高興坐上他的車，希望下次有機會到宜蘭遊玩能夠在坐到他所駕駛的車。 |
敬愛的林小姐您好： 感謝您在搭乘本公司台北到羅東之國道客運班車後，進而轉乘本公司提供之宜蘭縣「羅東後站－傳統藝術中心－南方澳」免費接駁公車，有關您對該線服務之駕駛員陳威翰同仁親切熱心的介紹沿途的景點表示讚賞，本公司已依規予陳員行政獎勵以資鼓勵，陳員對於您的愛護及肯定十分感動，表示將會再持續努力，期提供更優質的服務來服務大家。 另奉宜蘭縣政府核定，宜蘭縣轄公車241線「羅東－南方澳」自97年5月8日下午13時正式通車營運，本公司原行駛「羅東－傳統藝術中心－南方澳」免費接駁公車亦自該日13時停駛，造成您的不便，敬請見諒！ 爾後，倘您再次到南方澳遊憩時，歡迎多加利用本公司新闢駛的241線「羅東－南方澳」縣轄公車，感謝您的搭乘！ 希望您能來函惠賜您的通信地址，將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月30日
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Fang留言： 2008/04/24早上09:20分左右，518號027FL駕駛司機態度不良，向貴公司反應：去年時在新東街站時跑步在後門追趕時直接揚長而去，若是女孩子就直接等他上車，今天上車時既然態度更不好，請貴公司好好管較貴公司司機，才不會辜負貴公司優良客運的名譽。 |
敬愛的Fang 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關518線車號027－FL駕駛員陳鴻仁服務態度不良乙節，本公司非常重視，已立即請站主管確實了解改善，據陳員表示：我平日皆依規停靠載客，並不會因乘客的性別不同而有差別待遇，可能其中係有誤會。惟既有民眾反映情況，顯示個人服務尚有努力之空間，我當會加強檢討改進，爾後將提供更優質的服務來獲得民眾的認同與肯定。 陳員行車服務未盡完善，本公司已予以嚴重口頭告誡，並要求站主管持續督導改進，以避免再有類似情況發生並維乘客權益。爾後尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督該員之改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月30日
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未具名者留言： 本人在2008年5月11日星期日搭乘 PM 7:10 由羅東開往台北的首都之星直達車，一路上駕駛該車號為739-FN巴士的駕駛黃文正先生不斷地(幾乎從頭到尾時間)與車上右邊第一排坐位之女乘客眉開眼笑的大聲聊天，令本人對於該名駕駛的行車專注力感到不安，唯恐任何潛在的公路危安事件會因此發生，希望貴公司對此現象能夠加強督導該名駕駛黃文正先生的駕車行為，以顧及乘客的搭車安全與權益，謝謝。 |
敬愛的乘客您好： 感謝您搭乘本公司台北宜蘭國道客運班車，有關該線車號739-FN駕駛員黃文正，於97年5月11日上午7時10分許，行駛班車途中不斷與女性乘客聊天，恐有危及安全乙節，本公司非常重視，即令該站主管詳細查明原委，謹將處理情形敬覆如下： 據黃員表示：當時高速公路車流壅塞車速緩慢，該名乘客因憂心延誤到達台北時間，遂多次詢問相關交通問題，本人為基於服務禮節遂逐項予以解說，倘由於回應時間過長，因此引起其他乘客對行車安全之疑慮，本人深感抱歉，一定會加強檢討及改進，也懇請民眾見諒。 黃員雖基於服務精神，惟車輛行進中相互談話，的確容易分心且影響開車之專注，亦有危及行車安全之虞，該員本公司已予以嚴重告誡，同時飭令站主管加強督導改進，以避免上述情況再次發生，並維行車安全暨良好搭乘環境。爾後尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督該員之改善情況，倘若有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月29日
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翁小姐留言： 您好：5/12搭乘貴公司536公車，因帶小朋友5歲，一上車才走到第3個位子，小朋友才要坐下，司機先生好像在趕時間一樣開很快，一煞車小朋友就往前撞前椅背，鼻血就流了下來，身為母親的我當下真的很生氣，在我印象中貴公司的司機都是有禮貌熱心的，但是我真不知道這位先生真的有那麼趕ㄇ，當下想去跟司機講一下，但我女兒卻跟我說媽媽不是司機伯伯的錯啦，因該是他不小心的啦!還跟我說媽媽不要生氣，昨晚她作惡夢了，我寫這封信並不是要貴公司對司機先生做任何處份，只是請貴公司能再加強服務的熱誠對老弱婦孺多一點耐心，也讓我們多一份安全謝謝! |
敬愛的翁小姐 您好： 感謝您搭乘本公司536線班車，有關您於97年05月12日，因駕駛員行進中不當急踩煞車，導致您的小朋友碰撞椅背因而受傷乙節，本公司非常重視，雖然您函中並未提具詳細車號時間等資料，惟本公司仍飭令站主管全面逐一清查，確實檢討改進。 您的心情與不捨，我們可以深刻體會，本公司經詢問該線全體同仁，均表示對本次不當事件並無印象，雖此；本公司仍於05月15日再次全面嚴厲告誡，並要求確實作好行車服務，以杜絕危險情事發生。 對於駕駛員不當行為造成您的不安及小朋友之驚嚇，本公司再次表達最深忱之歉意，尚祈您能持續搭乘該線班車，並請協助我們監督該項缺失改善情況，爾後倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以讓我們能據以改進。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月26日
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SFC留言： 我是在中山國中捷運站搭乘貴公司棕1路線的上班族，此站牌搭乘的人及車流量不小，所以要相當注意車子的到站，尤其是在尖峰時間，但是我已經有好幾次欲搭乘貴公司棕1路線，車號 707 的黃文龍駕駛的公車，都是我有看到車子快靠站，但因為前面已有別的路線公車靠站，等我向棕1靠近時，這位司機如果沒人繼續上車，就馬上往馬路的最內線開走，而我根本就來不及招手搭乘，我很生氣的是， 若靠站的時候是停在最後面時，是否應該再注意前面是否有乘客要搭乘，而不是直接開走，這樣乘客的權益在哪裡，這樣是不是也算過站不停，因為靠站時根本還未到站牌停靠區，此一路線別的司機幾乎沒有這個問題，是不是這位司機本來就認為棕1的乘客沒有那麼多，反正無所謂，我不清楚，只是希望司機先生也站在乘客的立場想想。 |
敬愛的SFC乘客 您好： 感謝您搭乘本公司棕1線班車，有關車號AG-707黃姓駕駛員班車停靠後，未再次確認乘客動向急予駛離乙節，本公司非常重視，已請站主管進行了解改善，據黃員表示：對於民眾指正事項，我感到十分抱歉，一定會虛心接受並檢討，爾後班車駛離停靠區前，會多加注意站牌是否尚有乘客，也懇請您能見諒。 黃員行車服務未盡完善，本公司已予以嚴重口頭告誡，並要求站主管持續督導改進，以避免再有類似情況發生，並維乘客權益。爾後尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督該員之改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月26日
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Nina留言： 我很喜歡坐棕一，通常是在上午8:20∼8:30左右在松山車站等車，想建議棕一也許可以早5分鐘發車，因為棕一通常在518、63等線之後才出現，如果能在之前先到，相信應該可以載到不少到西華飯店之前下車的上班族，增加載客量。 |
Nina小姐 您好： 感謝您對本公司棕1線公車的喜愛，您來函中建議乙事，在此向您說明：棕1線為固定班次路線，發車時間皆以發車站為準，本公司皆依規定發車，如提前發車，恐影響既有搭乘之乘客權益，且本公司518線亦行經相同路線，應可滿足現行之載客量。 倘日後有行車相關問題可撥打本公司免付費服務電話0800-000866我們將會竭誠爲您服務。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月22日
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阿咪留言： 我每天都會搭乘紅32路線公車去上班，為什麼每天的公車班次都那麼不固定，為什麼同樣是從南港總站出來的21及棕9的班次都那麼多，為什麼紅32總是那麼少，又那麼難等？難道這一條路線的乘客有那麼少嗎？不能再增加班次嗎？ 上下班的尖峰時段，紅32總是誤點，要不就是接連著好幾班，難道不能平均分配時間嗎？為什麼下雨天的班次也是那麼少？那麼難等？ 唉∼雖然知道你們不會改進，但我還是很想告訴你們，每次上下班搭乘紅32時，都讓我覺得很不舒服，也很生氣，雖然你們不會改進，但我還是要說，我想一定有其他人也跟我一樣，希望你們能傾聽我們的心聲！
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阿咪 您好： 關於您反應紅32路班次乙事，據發車站查報回覆表示上午尖峰時段發車班距約為6〜8分鐘，往程皆依照正常班距發車，可能因駕駛員未保持間距，致使有車連車之狀況發生，站上會持續要求駕駛員保持間距，以減少乘客候車時間。而下午尖峰發車班距約為6〜8分鐘，可能是返程的交通狀況不佳，造成車連車情形，致使您候車時間過長，本公司已檢討改進，並請站上持續注意發車狀況。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月22日
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陳小姐來函： 楊先生服務態度極佳！貼心的服務讓乘客感到窩心。 （284線班車乘客意見卡） |
敬愛的陳小姐您好： 感謝您搭乘本公司284線班車，並來函對車號761-FN駕駛員楊長庚同仁親切有禮的服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予楊員嘉勉。 爾後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月22日
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賴小姐來函： 我本人是名孕婦，對貴公司的服務很滿意，但有一點建議：有些司機報站含糊不清，有些司機很兇（大部份都很nice），由於搭乘之乘客也有外國人及其他特殊情況人士，是否能恢復報站跑馬燈（可改無聲、小聲或台語播報），這樣服務會更周全。 （284線班車乘客意見卡） |
敬愛的賴小姐您好： 感謝您對我們的不吝賜教與肯定，關於您建議事項，本公司非常重視，向您說明： 一、284線班車之部份車輛車內尚未裝設LED站名播報器乙節，因該裝置委由系統廠商裝設，本公司會協調配合廠商，儘速裝置LED站名播報系統。 二、雖然目前車內大部分已裝設語音站名播報顯示器，但為提升服務品質，並讓駕駛同仁與乘客間增進彼此互動，故採以口語逐站播報站名方式及提醒乘客之服務，以拉進駕駛員與乘客間之距離。惟本公司會持續要求駕駛員於播報站名時應力求清晰，且隨時注意音量是否適當並予調節，務必清晰確實地將逐站播報站名做得更盡善盡美，以期能達便民之功用。 三、至於您函中提到該線駕駛員楊長庚同仁表現優異乙項，本公司已予以行政獎勵記嘉獎二次以示鼓勵。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷努力將公車的服務品質做的更好，依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月22日
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魚留言： 您好：今日5/2（五）中午搭車貴公司518路線公車，自朝陽公園至捷運雙連站。該班公車的駕駛呂學榮先生，不但報站口齒清晰，且在路口轉彎時禮讓行人先行通過，非常有駕駛道德與服務態度，希望貴公司能給予讚賞，讓這樣優秀的司機保持這樣的服務熱誠，謝謝您。 另：貴公司某些班車並無裝設電子看板，是由司機報站名，但對於耳朵並不靈敏的長者，或是對於身心障礙的喑啞人士而言仍然是不太方便的，無法達到貴公司服務普羅大眾的目標，希望貴公司在請司機清晰報站的同時，也提供電子面板提醒真正需要的人，感謝您。
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敬愛的魚您好： 感謝您對我們的不吝賜教與肯定，關於您建議事項，本公司非常重視，向您說明： 一、有關您反映部份車輛其車內尚未裝設LED站名播報器乙節，因該裝置委由系統廠商裝設，本公司會協調配合廠商，儘速裝置LED站名播報系統。 二、雖然目前車內大部分已裝設語音站名播報顯示器，但為提升服務品質，並讓駕駛同仁與乘客間增進彼此互動，故採以口語逐站播報站名方式及提醒乘客之服務，如：當行經重點站或周邊商圈時，可補語音站名播報的不足，透過車內廣播器說明，讓車內乘客知曉其所在位置，以拉進駕駛員與乘客間之距離，避免機器報站名之生硬感，此舉深獲各界肯定。惟本公司會持續要求駕駛員於播報站名時應力求清晰，且隨時注意音量是否適當並予調節，務必清晰確實地將逐站播報站名做得更盡善盡美，以期能達便民之功用。 三、至於您函中提到518線駕駛員呂學榮同仁表現優異乙項，本公司已予以行政獎勵記嘉獎二次以示鼓勵。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷努力將公車的服務品質做的更好，依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月22日
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李先生來函： 沿路報站名，老人家上下車子時親切和藹，應予表提。 （284線班車乘客意見卡） |
敬愛的李先生您好： 感謝您來函對本公司284線班車駕駛員劉國雄同仁表現優異乙項，本公司已予劉員行政獎勵以示鼓勵，爾後尚請您繼續惠予搭乘，並隨時賜教、指正，謝謝。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月22日
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陳小姐來函： 會提醒老人上下車注意安全，還有開車很平穩，很棒，加油！（284線班車乘客意見卡） |
親愛的陳小姐您好： 感謝您搭乘本公司284線班車，並來函對車號759-FN駕駛員林清華同仁親切有禮的服務及行車平穩給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予林員嘉勉。 爾後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月21日
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吳先生來函： 司機先生表現良好，令乘客感動，只記得車號但來不及看到名字。 （284線班車乘客意見卡） |
敬愛的吳先生您好： 感謝您對本公司284線車號520-FE駕駛員吳龍義同仁親切貼心的良好服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予吳員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月21日
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張先生來函： 對老殘更特別注意上下車動作，及表示慢慢來，令其他乘客感佩。 （284線班車乘客意見卡） |
敬愛的張先生您好： 感謝您搭乘本公司284線班車，有關您對該線之車號231-AC駕駛員羅昌榮同仁的良好行車方式與服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予羅員行政獎勵。 再次感謝您的搭乘，相信同仁爾後定會更加盡心盡力，秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月21日
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洪小姐來函： 我從台中上來台北玩，坐到這班公車讓我對公車司機的印象大為改觀，司機叫做吳貴峰，他對老人及乘客非常有禮貌，總是等到乘客離開車體，或是坐好位置才發動車子，遇到乘客抱怨等太久，或其他人態度不好，總是說“對不起”！平穩的行車讓我不會不舒服，請多鼓勵！謝謝。 |
敬愛的洪小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司518線班車，尤您對該線車號261-FL駕駛員吳貴峰同仁親切有禮的行車服務給予肯定，本公司已依規予吳員行政獎勵。 吳員表示：努力讓乘客有安全、放心與愉悅的乘車感受是我的榮幸，也是我的職責，非常感謝您對我的肯定，真的倍感窩心，謝謝您！ 相信同仁們定繼續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月21日
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陳小姐來函： 好司機－羅昌榮先生。 （284線班車乘客意見卡） |
敬愛的陳小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司284線班車，有關您對車號506-FE駕駛員羅昌榮同仁的良好行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予羅員嘉勉。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。並將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月21日
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許先生來函： 繼續保持∼加油！ （棕9線班車乘客意見卡） |
敬愛的許先生您好： 感謝您搭乘本公司棕9線班車，並來函對車號193-FA之駕駛員黃守祥同仁良好行車服務態度的肯定，本公司已予黃員行政獎勵， 在此，相信全體同仁們依然秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，再次謝謝您的搭乘。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月20日
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林小姐來函： 閔先生耐心等待乘客上車，很體貼、細心照顧身心障礙乘客，令人感激。 （518線班車乘客意見卡） |
敬愛的林小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司518線班車，並來函對車號197-FA之駕駛員閔光華同仁良好行車服務態度的肯定，本公司已予閔員行政獎勵。 在此，相信全體同仁們依然秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。在此，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月20日
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趙先生來函： 對老人家有耐心，會叮嚀老人家下樓小心，感覺很貼心，真是好司機。 （204線班車乘客意見卡） |
敬愛的趙先生您好： 感謝您搭乘本公司204線班車，並來函對該線車號836-FA之駕駛員王慶餘同仁行車中見有年長乘客時，會加以貼心及細心之行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予王員嘉勉。 王員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 本公司謹再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月20日
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李小姐留言： 對於搭乘284通學的我來說，每次只要搭到楊長庚先生服務的車，都可以感覺到他很用心的在服務客人，不但隨時提醒客人上下車小心，態度一級棒之外，行車速度也非常平穩，非常謝謝您的貼心服務，讓乘客非常安心！ |
敬愛的李小姐您好： 感謝您選擇284線作為您上學時的通勤班車，本公司非常感激，有關您對駕駛員楊長庚同仁親切有禮的行車服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予楊員行政獎勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是我們行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 也希望您能再來函惠賜您的通信地址，將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月20日
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姵云留言： 經常搭乘284都覺得每位司機服務都很令人舒服，4/29下午搭到楊長庚先生的車很令我佩服他的服務，大概內容是有一位老先生上車，老先生帶著很重鄉音問司機有沒有到火車站，並問了好幾次，楊先生不厭其煩的回答他說有，到松山車站時楊先生還好心提醒老先生該下車了，但是老先生卻說他是要到台北火車站，並開始非常生氣的對楊先生大罵，但是楊先生的態度不但沒有爭辯反而卻是不斷的說不好意思，並且告訴老先生該在哪換車，但老先生到下車前都沒有停止他的聲音，但楊先生都始終保持微笑，老先生下車前還跟他道不是，我真的沒有看過一位司機先生的態度是如此，如果換做是別的客運大概那位老先生已經被趕下車了吧，真的對284的分數打100分，讓我們乘客都覺得很幸運可以撘到首都客運的車子，並且可以培養如此優秀的司機，最後祝貴公司營運長紅，並請代為轉告楊先生您真的很棒。 |
敬愛的姵云您好： 感謝您搭乘本公司284線班車，並對該線駕駛員楊長庚同仁與乘客間應對進退得宜而予以肯定乙節，本公司非常感謝。您的來函我們已轉該駕駛同仁知悉，楊員對於您的愛護及肯定十分感動，並且表示將會再持續努力，以提供更優質的行車服務。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，感謝您的來函。也希望您能來函惠賜您的通信地址，將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月20日
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林先生來函： 建議書 主旨：報請檢修公車座位 說明： １）敝人於97.04.30中午12:30搭乘貴公司棕9公車，車號832FC駕駛穩、服務好。 ２）敝人發覺該車左2、右2座位之後背，其數粒螺絲脫落，車在行駛中卡卡作響。 ３）為此報請檢修，以提升貴公司之形象。
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敬愛的林先生您好： 感謝您搭乘本公司棕9線班車，有關您予該線駕駛同仁服務的肯定及對於車內硬體設備之賜教，在此向您說明： 一、有關21線車號832-FC車內座椅螺絲鬆脫致產生噪音乙節，本公司非常重視，頃接獲您的來函，即已將該車輛進廠維修完竣。 二、至於您函中提到該線蔡政達駕駛同仁表現優異乙項，本公司已予以行政獎勵記嘉獎二次以示鼓勵。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月20日
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林小姐留言：
今天早上約7點搭235公車(車號:
447-CC)，一上車
"到處都是蚊子"
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敬愛的林小姐您好： 感謝您搭乘本公司235線班車，對於您函中反映於97年5月8日，搭乘該線車號447-AC車內有飛蚊乙項，本公司深為抱歉，並已要求站主管查明改進。 據該車林姓駕駛員表示：該車於前晚收班時，在確認關閉車輛所有門窗後才離開，該飛蚊應係晨間執行一級保養時，由外部趁機竄入，由於出車前未事先開啟空調系統，致有造成乘客不便與困擾之情形，對此，本人深感抱歉，爾後一定會特別加以留意及改進。 本公司並已規畫對所屬各站場實施環境消毒工作，同時亦要求站管人員應再加強查核工作，以維民眾良好搭車環境。 再次感謝您對本公司的愛護與指導，對於服務不週之處，我們會再虛心檢討及改進，也祈盼您繼續惠予搭乘並持續監督我們，本公司將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月19日
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188留言： 貴公司一名司機陳柏達 3785 ，車牌148FLorLF，5月7號17:00，駕駛21從圓山站出發，一路上與正後座女乘客有說有笑，不時從左方後照鏡與女乘客四目相交，女乘客穿著清涼，這是司機的福利嗎？開車行駛時時而抱頭時而趴在方向盤上，遇到某些站時也不減速，看站內其他輛公車多時就加速駛離，報站也講不清楚，含糊帶過，公車界的周杰倫，請貴公司督促，以免有辱首都客運給大家的好形象。 |
親愛的188乘客您好： 感謝您搭乘本公司班車，有關您反映21線車號148-FL，駕駛員陳柏達於97年05月07日17時許，於執行班車勤務中，未專注開車沿途與女性乘客聊天，並在停等紅燈時趴靠於方向盤上，另播報站名未盡清晰等諸項不當行為，本公司非常重視，案經該站主管約談瞭解，謹將處置情形敬覆如下。 劉員表示：上述相關客訴不當缺失，造成民眾之困擾與不便，本人深感抱歉，一定會深切加以檢討改進，至於播報站名未臻清晰乙項，爾後也會更加用心播報，並提供更優質的服務來再次獲得民眾的肯定。 陳員行車服務未盡完善，本公司已予以行政處分記申誡二次，並要求站主管持續督導改進，以避免再有類似情況發生，並維行車安全暨乘客權益。爾後尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督該員之改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月19日
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陳小姐留言：
hi，敬啟者：今天早上陰雨綿綿，遠遠看到235的公車，心裡十分的開心，應該有這班公車，可以免除我早上上班遲到的困擾，當我看到後車門在我前面打開，很自然地我就大步跨上車門，這時，車門突然關閉，把我的一隻手及腳夾住，我一時傻住，趕緊把被夾住的手腳收回，還好，公車門的邊是軟塑膠管，不然還要趕著上班的我受了傷，又要擔誤行程了。 雖然我沒有跟他做任何的爭辯，可是，您所開的是大眾運輸工具，所載的人是這麼的多元化，怎能如此的不輕意的不小心，而且沒有感覺到他對乘客所造精神上的損害，5168的司機先生，請您下回開車啟動前，多注意後車的狀況，不能一句 "我沒看到"，就以為沒事了！
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敬愛的陳小姐您好： 首先感謝您搭乘本公司235線班車，有關您來函反映該線車號827-FA駕駛員謝瑞峰，於97年05月05日10時上午，未待乘客上車穩當即起步行駛乙節，本公司非常抱歉，謝員未依規行駛，且事後服務應對未盡完善，我們已依內部懲處規定，予以該員行政處分記過乙次以示警惕，同時另亦飭令站主管確實督導改善，以杜絕上述不當行為發生。爾後尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督該員之改善情況，倘您有其他任何建議與批評，歡迎隨時利用本公司免費服務專線0800-000-866告訴我們，以便我們據以改進，不斷努力做得更好，謝謝。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月19日
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曾先生留言： 請問搭乘貴公司首都客運台北－宜蘭是否可攜帶摺疊腳踏車上車是否免費，如果需要；運費為何？ |
敬愛的曾先生您好： 竭誠歡迎您搭乘本公司台北－宜蘭國道客運班車，謝謝！ 有關詢問該線班車可否攜帶腳踏車及收費情況乙節，本公司謹敬覆如下： 一、本公司為方便旅客需求，倘您搭乘之班車行李廂中，如有相對容納之空間，且腳踏車經包覆良好，在不影響旅客物品放置，且腳踏車件無髒汚之泥垢及損及他人物品之虞的前提之下，歡迎您可多加利用。 二、目前這項服務完全免費。如您有其它疑問或需要協助，可逕洽現場服務人員，希望我們有榮幸為您服務。謝謝！ 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月19日
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蒲先生留言： 郭姓司機整體服務良好！建議請改進班次間隔，本人在國父紀念館站，常於上午7:20∼7:35間有2至3班一起到達。 （204線班車乘客意見卡） |
敬愛的蒲先生您好： 感謝您搭乘本公司204線公車，有關您對該線上午尖峰時段候班車相連之缺失，造成您的不便與困擾，本公司深感抱歉。 的確，204線班車行駛間距，的確未盡完善，而這也是我們一直努力的方向，對於造成您的不便，本公司再次向您致歉，本公司除再加強要求駕駛員注意行車間距外，亦會調整班車出車時間，避免讓乘客久候，以維護乘客權益。 爾後該線倘有服務不週之處，尚請來函指正，並敬請惠賜車號等相關詳細資料，俾便我們據以查處並確實改進，以讓我們做得更好。 將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月19日
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陶小姐留言： 路線：棕9，車號：042FD駕駛員編號：9681，地點：清白里，時間: 97年4月24日早上6:55，這位司機很心急，每站最後上車的乘客還沒站穩，馬上關門開車，今天這位司機夾到本人，也是邊開車邊開門讓我上來，連道歉都沒有，一付與他無關的樣子。夾到人不道歉，邊開車邊開門，不危險嗎？貴公司怎麼會用這麼魯莽的人。 |
敬愛的陶小姐您好： 首先感謝您搭乘本公司棕9線班車，有關您來函反映該線車號042-FD駕駛員蔡鴻騰，於97年4月24日06時55分許，在台北市清白里站牌，未待乘客上車穩當即起步行駛乙節，本公司非常抱歉，我們已依內部懲處規定，予該員行政處份記過乙次以示警惕，同時另亦飭令站主管確實督導改善，以杜絕上述不當行為發生。 尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督該員之改善情況，爾後倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。 我們將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月16日
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宋先生留言： 您好：本人是貴公司紅32路公車常客，本路公車服務態度與禮貌，比起其他輸運業者首居一指，沒話說。不過，有點想反應，就是：有幾個駕駛員不知是技術問題還是..故意的，汽車行進中老愛突然煞車，而不是輕緩的煞車，不然就是突然啟動汽車，有幾次讓乘客摔倒，以上反應敬請參考。查核及改善，謝∼ |
敬愛的宋先生您好： 感謝您經常搭乘本公司紅32線班車，也謝謝您的讚賞與肯定，您來函反映該線某些駕駛員，在行車途中有急煞車、猛起步之不當 行為乙節，本公司非常抱歉，由於您的函中未敍明詳細車號資料，恕我們無法就特定人員進行懲處，惟對於您的寶貴意見，我們已轉該站主管詳加檢討，並督導所屬駕駛同仁確實改進，以避免危險情事發生。 希望您能繼續惠予搭乘，並協助我們督導該線行車改善情況，爾後倘有其他任何建議與批評，竭誠歡迎您隨時告訴我們，以便我們能據以改善，謝謝。 我們將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月16日
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Wiseqb留言：
你好∼我想查詢貴公司的公車票價，但似乎都找不到相關的介紹，可以在這裡詢問嗎？ |
親愛的Wiseqb 您好： 有關您詢問本公司聯營公車284線由捷運後山埤站搭乘至方濟中學站票價乙案，本公司非常重視，在此向您說明： 1.本公司284線自東湖站發車開往景美，依據臺北市政府核定為兩段票路線，緩衝區段為南港高中站至市政府站，緩衝區前為前門上車收費後門下車，緩衝區間為前門上車收費取段號證前門下車，緩衝區後為後門上車前門下車收費。 2.依據您的來函表示由捷運後山埤站搭乘至方濟中學站，因捷運後山埤站位於緩衝區內，故為一段票收費。 3.另有關您反應查詢本公司公車票價資料，找不到相關介紹一事，您可電洽本公司24小時免付費客服專線0800-000-866將有專人為您服務，或於本公司網站查詢相關路線資料。本公司網址：http://www.capital-bus.com.tw/。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟
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簡小姐來函： 司機非常親切。 （紅32線班車乘客意見卡） |
敬愛的簡小姐您好： 感謝您持續支持並愛護本公司紅32線班車，您函中對車號241-FD駕駛員李緒和同仁親切的服務態度表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予李員嘉勉。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月15日
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蔡先生來函： 三週內已兩次搭這位司機的車，其熱心服務始終如一。並播報下列事項： １．過忠孝橋時，先問候乘客；２．逐站報名；３．轉彎請拉好扶手；４．請讓位給孕婦、年長者；５．對下車乘客謝謝、再見，注意後方機車。 （39線班車乘客意見卡）
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敬愛的蔡先生您好： 感謝您選擇搭乘本公司39線班車，您對駕駛員劉博文同仁在逐站播報站名時並親切貼心請乘客小心、注意之良好行車服務給予極高肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予劉員行政獎勵。 爾後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。在此，本公司將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月15日
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陳先生留言： 感謝貴公司916班車提供密集便捷的服務使土城至三峽的交通很暢通。該車為兩段票，有些司機上車刷一次，下車刷一次，符合台北市的一般做法。有些司機上車即刷兩次，但第二刷常須等司機先按一下才能再刷，浪費等候時間約1-4秒。 我的建議：照台北市的通則，開車時指示燈顯示上車刷卡，乘客刷一次；車子上了高速公路後，指示燈改為下車刷卡，乘客下車再刷一次。在三峽鎮內不上高速公路的乘客，下車不用再刷卡。
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親愛的陳先生您好： 有關您建議本公司916線修改收費方式，更改為上車刷一段票，下車再刷一段票，本公司非常重視，在此向您說明： 1．本公司916線自三峽站發車開往捷運永寧站，依據臺北縣政府核定為兩段票路線，緩衝點為樹林收費站。 2．916線因其路線屬性行經國道3號高速公路，依據高速公路及快速公路交通管制規則第9條規定「汽車行駛高速公路及快速公路，不得有大型客車站立乘客行為。」故本路線於乘客上車前先詢問乘客是否行經高速公路並扣二段票款及發放段號證，利用「段號證編號數量等於車上座位數」控制經高速公路乘客數量，避免上高速公路時仍有乘客站立無座位。 3．依據您的來函表示本收費方式，造成乘客浪費時間，本公司深表歉意望您見諒，惟經本公司相關單位審慎評估後，916線暫維持現行收費方式，另本公司將持續派員觀察916線乘客上下車狀況，作為爾後檢討改進之依據。。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。另我們將依據您來函之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟
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Dermot留言：
您好：我常搭首都的北宜線和北中線，也相當滿意站務人員以及司機們的熱心服務。 另外北中線的部份，比較難搭到首都的車，不過，相較於台中客運和三重客運，首都的司機無論是速度控制或是細心程度都有比較好，不過不知道他所附的一段轉乘票，能不能使用在北宜線上呢?謝謝。
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親愛的Dermot您好： 有關您搭乘建議北宜線播放之影片避免清楚拍攝智能缺陷者長相造成二度傷害及詢問北中線一段票轉乘券可否用於北宜線案，本公司非常重視，在此向您說明： 1。本公司國道客運「台北-宜蘭」路線車內播放之影片中，有關「發現新蘭陽」短片清楚拍攝到受虐兒童及智能缺陷者長相一事，因該短片節錄於宜蘭縣政府發行之「行動新蘭陽」宣導影片，本公司會將您的意見函轉宜蘭縣政府參考，另本公司倘再製作車內影片時亦會注意相關內容，感謝您的熱心提醒。 2。另有關您詢問北中線所附之一段票轉乘券，該轉乘券台中端適用於搭乘台中客運市區公車，台北端適用於搭乘本公司及三重客運所營運之聯營公車及縣轄市區公車，不適用本公司國道客運「台北-宜蘭」路線。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟
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高先生留言：
時間:97/04/16(三)．下午五點十分左右．地點：五號國道之石碇隧道
行經一段路後判定該車為蓄意且帶挑性意味濃厚(大燈還是開著。很亮不知是否為遠光燈且跟車距離一直保持相當近)。為顧及小孩安全加速至110km/hr欲擺脫其糾纏。但該車卻也加速緊追在後一直保持非常近之距離。直至隧道出口。烏塗交流道前家父放慢車速要下交流道(出口有國道警察車)。該車才放慢車速快速的切向左線!喔!!!原來是首都之星往宜蘭的客運(那顆星星還真顯眼。應該不會認錯)!喔!!!原來在隧道中耍流氓的是這家公司的運將!喔!!!原來他也會怕超速被拍照。也會擔心車號被記下來!!!以上所寫皆為當日所發生。並不是憑空想像(貴公司可調出行車紀錄或跟國道公路警察局調烏塗隧道內之錄影影像資料)。我想我並非想造成貴公司困擾。只是家父與這位運將並不認識。行車也照規定限速行駛。也沒去招惹貴公司及該運將。我每年也有繳稅。憑什麼貴公司的車可以以如此囂張的態度侵犯別人的行車權利及安全。難道行駛於高速公路車與車的安全跟車間距都不適用於貴公司的運將嗎????
試問當時前方若臨時緊急事故。該車的煞車是否可以煞的住而不撞到家父的車呢? |
敬愛的高先生您好： 有關您反映本公司台北－宜蘭國道客運班車，於97年4月16日17時10分許，在國道五號往宜蘭方向，駕駛行為不當乙節，本公司非常重視，雖然您函中並未提具詳細車號資料，惟本公司仍積極就可能事涉車輛、人員逐一清查，謹將查察結果敬覆如下： 一、經查該車係為車號727－FN，由湯姓同仁所駕駛，據湯員表示：當時行經隧道時，為提高行車能見度，確有開啟霧燈行駛之情形，惟可能因車輛燈光亮度過於刺眼，加以行車間距保持未盡適當，造成民眾誤以為有蓄意挑釁或逼迫前車之錯覺，由於個人行車疏失，引起民眾不悅與誤解，本人深感抱歉，敬請見諒。 二、本公司派員審核湯員當日數位行車記錄資料，尚無發現有超速之情況，惟其駕駛行為引發尊翁之疑慮與不安，確是不爭之事實。因此，我們除再次向您鄭重致歉外；對於該員之不當行車行為，本公司亦已予以嚴重口頭告誡，同時並飭令該站主管嚴加督導與教育，另亦指派稽查人員不定時隨車查核，以杜絕上述情事再次發生。 三、對於您的賜教與指正，本公司當會虛心接受並確實檢討改進，爾後尚祈您能持續不吝惠於指導，俾便我們據以改善服務品質，並維安全與民眾權益。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月15日
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張小姐留言： 我有個問題想請問一下，公車上到底能不能飲食，貴公司網站上的乘客守則並無規定，但是公車上卻貼著禁止飲食的警告標語，本人也曾因拿著飲料上車，司機告知車上禁止飲食，但本人卻於4/30看見乘客明目張膽在公車上吃便當， 想請問貴公司的規定到底是什麼？有點讓人無所適從。
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敬愛的張小姐您好： 謝謝您來函賜教，有關您詢問公車上是否禁止飲食乙節，本公司謹敬覆如下： 一、臺北市政府多年來積極推廣公車禁止飲食政策，雖然，目前大眾運輸相關法規中，僅[大眾捷運法]中第50條第9項，有明文規範並訂定罰(處新台幣1500元－7500元之罰鍰)，而公車體系雖全力配合政府上述政令，惟因囿於未配置警察稽劾之權，目前僅以張貼告示及由駕駛員口頭勸戒之方式加以宣導。 二、我們相信，乾淨、舒適的乘車環境，應是每位市民眾所期盼的，當然，這除了我們的努力外，也更需要大家共同來配合與支持。 三、您函中提到4月30日目睹某位駕駛員，於班車內食用便當乙節，本公司非常重視，尚祈您能再次來函惠告詳細資料，俾便本公司據以查處改進。謝謝。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月15日
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Cathy留言： 今天跟同學在德安百貨附近逛街，坐棕九，大約搭乘的時間是晚上七點，坐上車沒多久，突然聽到車外有人在咆哮，於是司機下車和對方調解，沒多久聽到對方說你撞到我的車燈了，要司機理賠，司機很老實也很客氣的把脖子上的吊牌拿下來，告訴小客車駕駛人，我把公司的電話給你，之後不久便請乘客搭乘下一班公車，下了車之後，覺得司機很客氣又老實，態度也很好(對方感覺有點欺負人)，因為事發的位置是在公車專用道附近，但是我們乘客根本沒有感覺到任何跡象，對方說是車燈被撞壞了，還對司機咆哮說我趕時間ㄟ，一開始我也搞不清楚狀況，只是告訴一個中年女性(因為是他在調解)，我說這裡是公車專用道ㄟ，又是紅線旁邊不能停靠吧!(小客車)但是他講了一堆歪理，我跟另外的乘客都替司機有典抱不平，但是後方的公車一直來，交通動線有點亂了，於是小客車駕駛人(跟那位中年女性，此時才發現是一起的)，兩個人越說越激動，我有點覺得司機太老實很怕他真的移動了車子，破壞了現場，因為對方有點咄咄逼人，說話又越來越大聲，一直想替自己辯護，我只是上車告訴司機，你不要移動車子喔!等警察來處理，司機很無奈的看著我說我知道，就拿了路障，先停下來，但是警察很久都沒來，因為管閒事的我跟另外一位中年婦女，覺得應該要幫他說說話，因為他感覺勢單力薄，對方又很強悍(不講道理)，結果好好幫他說話的時候，我也順便跟小客車擦撞當事人(那位女性)說，這裡是公車專用道，小客車不應該在這裡出現很危險，但是他說了一堆話，本來音量很緩和，但是由於有點說不過我吧!開始咆哮，還跟他同行的那位男性一起罵我們，說妳們睜眼說瞎話，會有報應，如果被撞到的是你爸爸勒~惡言相向，還很大聲的威脅我跟那位幫司機說話的中年婦女不准離開，逼我們全部要留下來做筆錄，我覺得這位司機很倒楣，態度也很好，因此寫這封信想替他洗刷冤情，希望他部會受到處分才好。(因為乘客都看到實際狀況，他並沒有開快車，或是違法)，也希望警察可以好好處理，不要再讓有些違法的人胡作非為，因為對方老實就欺負人。
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敬愛的Cathy乘客您好： 首先感謝您來函，表達對本公司棕9線李姓駕駛同仁，於97年4月26日行車事故中，處置過程的肯定與關切，本公司謹代表李員對於您的仗義執言，轉達最深的感謝。謝謝！ 對於本件事故之肇責釐清，與相關後續賠償事宜，業已由本公司稽查人員，積極並秉公處理之中，敬請您能放心，倘若本案如有需要您協助之處，尚祈您能持續惠予幫忙，也再次謝謝您的關心。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈一份紀念品來表示我們的感激與敬意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月15日
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呂小姐留言： 有關於首都客運台北-經雪隧-宜蘭線，貴公司的巴士車號752-FN於2008．04．26約18:00，由羅東光榮路行經新開放的羅東聯絡道欲接高速公路，竟行使於機/慢車道，司機還按鳴喇叭示意騎乘車前的機車騎士讓道，此舉將使機慢車行車安全大受威脅，籲請貴公司轉知該駕駛員知法守法，莫讓貴公司的招牌及形象因他一人而大大受損，代替所有宜蘭人謝謝你！！ |
敬愛的呂小姐您好： 有關本公司台北－宜蘭線車號752－FN班車，於97年4月26日18時許，在羅東市光榮路行駛於機慢車道，並按鳴喇叭不當乙節，本公司非常抱歉，頃接獲來函，即已交該站主管查明處置。 據該車邱姓駕駛員表示：行經上述時地，因準備於下一個路口右轉，遂有提前匯入機慢車道之動作。至於按鳴喇叭，實乃出於提醒機車騎士小心後方來車之善意，倘若此舉造成民眾誤會與不悅，本人深感抱歉，爾後一定會特別注意並改進，敬請見諒。 對於駕駛員行車不當行為，本公司深感歉疚，除已予以嚴重口頭告誡外，同時亦飭令站主管確實督導改善，以維安全。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月13日
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Lin留言： Dear Sir，我是住在基隆，但在內湖上班的上班族，上班都是坐國光客運基隆往德明，但發現早上的車子越來越難等，最近得知首都客運有開一條往內湖園區，不知道是否有意願再增設一條路線往德明方向，因為看到有很多上班族和學生都搶搭國光客運基隆往德明，但國光客運班次卻沒有增多的趨勢，希望首都如果可以，可以再增設此一路線嗎，謝謝。 |
Lin君 您好： 非常感謝您的來函，本公司國道客運「台北美麗華－基隆火車站」路線，現行駛路線及站位皆經主管機關核定，變動行駛動線及增設站位仍需經主管機關核准，本公司會對您的建議進行可行性評估，倘有機會本公司相當願意能為更多民眾服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，感謝您的來函。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月13日
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美吟留言： 你好：可以請你們從基隆往美麗華的的路線中加開到德明技術學院嗎？就是經湖興，三總，內湖高中…，因為國XX的車有夠難等也很不方便，拜託拜託。 |
美吟 君 您好： 非常感謝您的來函，本公司國道客運「台北美麗華－基隆火車站」路線，現行駛路線及站位皆經主管機關核定，變動行駛動線及增設站位仍需經主管機關核准，本公司會對您的建議進行可行性評估，倘有機會本公司相當願意能為更多民眾服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，感謝您的來函。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月12日
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簡小姐來函： 特地廣播“請禮讓博愛座”感覺非常用心，年長者受惠！ （紅32班車乘客意見卡） |
親愛的簡小姐您好： 感謝您來函對本公司紅32線班車，車號936-FA駕駛員林志強同仁的良好行車服務表示讚賞，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予林員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。也將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月12日
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未具名者來函： 在這人情淡的社會裡，249號的司機很有耐心的每一站，都口齒清晰的報站名，並等下車的旅客安然的踏上地面，方才開車。好久沒看過這樣應對的人，好感動！該給他加薪，值得的！（226線班車乘客服務滿意度問卷調查表） |
親愛的乘客您好： 感謝您搭乘本公司226線班車，並於函中對車號249-FD駕駛員鄭萬寶同仁親切有禮的服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已依規予鄭員行政獎勵。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得您的支持與指教，讓本公司有機會再次為您服務，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月12日
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陳小姐留言： 您好：今天4/28早上天雨路滑我搭乘首都客運284，車號762-FN，駕駛劉國雄先生的車，從景興國中上車後，約09：55在復興南路口下車，其間每一站就見他非常親切且細心的提醒乘客上下車：請小心，請小心的叮嚀著。並且注意乘客站穩或坐好才開車，讓週一上班的乘客，都可以感受到他對陌生人的關懷。可以遇到這樣的司機，做為乘客的市民深深覺得應該好好獎勵才是，謝謝！ |
敬愛的陳小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司284線班車，有關您對車號762-FN駕駛員劉國雄同仁的良好行車服務表示肯定，我們已予劉員行政奬勵。 相信本公司定依然秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更完善，也希望您繼續惠予搭乘該線之班車，並不吝賜教指正，讓我們能做得更好。 希望您能來函惠賜您的通信地址，本公司將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月12日
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Kath留言： 我上下班時常搭292的車9381是位服務熱忱的駕駛，對身心有障礙人士非常有耐心及愛心，對老人家也非常貼心，(常看到熟悉的身心有障礙人士搭他的車)4/21下班時看到一位行動不方便的先生上車時踏階梯時上不來，只聽到駕駛跟他說沒關係我等你多麼簡單的一句話，卻讓那位先生就定位時直跟他說謝謝。有孕婦上車時會廣播請做在博愛座的乘客讓座，到一站都會提醒乘客，目前是到那一站，4/25早上還看到他很有耐心叫一位恍神的學生是不是要下車，擔心他遲到，看到那位學生還神過來，道聲謝謝才趕快下車，這麼關心乘客的駕駛是一定要表揚的。 |
親愛的Kath您好： 首先感謝您持續搭乘本公司292線班車，有關您對搭乘之駕駛員編號9381，林永志同仁親切有禮的對待每位乘客，在遇有長輩亦或是行動不便之乘客更是注意及貼心服務讚賞有加，我們已將您的來函公告於該發車站，並予該位同仁行政獎勵，以資鼓勵。 爾後將持續努力，為更多乘客提供最好的服務，希望您能來函惠賜您的通信地址，本公司將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月09日
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June留言： 我4月18日搭乘226公車，是連著兩班一塊來，但是這班(車號：249FD，司機：9520鄭萬寶)卻行駛得非常慢，尤其是在新生南路與忠孝東路口時，公車簡直是蝸牛往前，當時(8:40am)沒有塞車，而且是綠燈，車子又不像是故障，許多乘客都不明白發生了什麼事？是否如之前媒體所言，公車司機為了載客量而牛步行？ |
敬愛的June乘客您好： 感謝您搭乘本公司226線公車，對於您來函反映該線駕駛員鄭萬寶於97年4月18日行駛途中，行駛台北市新生南路與忠孝東路口時，怠速慢行乙節，謹查明敬覆如下： 據鄭員表示：客訴時段交通號誌確為綠燈狀態，惟因該路口之公車專用道銜接並未對稱，且欲進入車道時，尚需跨越二線車道，鑑因當時變換車道時，為留意左後方交織之自小客車動向，並在確認安全無虞之後，方才繼續行進，倘因此造成民眾誤會與不便，本人深致歉意，尚請見諒。 本公司經核對該員該趟次行駛工時，並無相較其他班車偏長情形，次查當日行車紀錄資料，亦未發現有怠速行駛之狀態，惟民眾即有反映事項，本公司仍督飭該站主管，應再加強管理與要求，不得有您所述影響乘客權益之不當行為發生，以維良好服務品質。 希望您能來函惠賜您的通信地址，本公司將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月08日
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張先生留言： 首都客運公司你好，我是文化大學的校友，現在再嘉義念研究所，在上個月的時候，有一次星期五尖峰時段；我在中山北路麥當勞附近跟貴公司公車小15發生擦撞，那位司機叫做"羅俊祥"，我可以很明確的說那個時候我是動都沒有動，而他是硬要往外擠，所以造成他車子的左後方跟我車子的右前方擦撞，當時我沒有報警的原因是因為他說可以幫我們把擦傷斷裂的部分修理到"滿意"為止，所以我們才不報警。可是中間這段時間，這位司機要馬就是我打電話給他，他不接，這就算了，我知道也許他在開車不方便接電話，可是這件事情的受害者是我，並不是這位司機，所有的連絡事宜全部都是受害者在主動，未免顯得我有一點搞不清楚頭緒了。要不然就是跟我說好要在那個禮拜修車，等我從南部上來卻又突然跟我說不行，這中間的油錢我也從來沒跟他要求過，我並不是無所事事的閒人，往台北跑也是需要花時間的，不過這些只要把車子修好，我受害人的立場都無所謂。結果上個禮拜他叫我們去洲美街81巷17之17號有一間叫作立成汽車的地方修理，隔天我們去取車的時候，老闆跟我們說他並沒有修"右前方斷裂的保險桿"，而且這位老闆說他前一天就已經打電話跟這位公車司機羅俊祥做一次確認，希望這位羅俊祥跟我們先溝通，可想而知我今天寫這封信的原因就是這位司機並沒有事先通知我們這件事情，很明顯的是當初的撞擊是在我車子的右前方，我們保險桿也並沒有在車禍前斷裂，在車禍之後沒多久的三天內我就已經跟他說過我認識的場估價的價錢還有修理的部位，那時也很明確的跟他說了保險桿，我取了車子之後打電話想問這位司機，他依舊是像迷一樣不接電話，傳訊息想問他為什麼處理事情處理的這麼隨便他也沒有回，今天甚至關機，好像他認為"學生好欺負"。請貴公司轉達這位司機或是貴公司願意處理這件事情，如果真的不行的話那我們只好走法律途徑來處理。感謝您花時間觀看我的抱怨。
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敬愛的張先生您好： 首先要向您致歉，對於您與本公司小15線班車行車事故乙節，謹敬覆如下： 該件車損肇事，原係單純之行車疏失行為，但因駕駛員處理過程未盡完善，亦未依行政程序回報公司協助處置，致有衍生誤會情況之情形，本公司獲悉後，即責派該站主管主動介入協調，並已於97年4月29日完成相關和解作業，該案造成您這段期間之困擾與不便，本公司深感不安與抱歉，除再鄭重向您致歉外，爾後當再加強行車人員安全教育，以避免再有類似情況之發生，謝謝。 希望您能來函惠賜您的通信地址，本公司將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月08日
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李同學留言： 首先要對在4月10日星期四晚上七點多停靠在華興中學站的那一班小17路線公車的駕駛致歉，因為我們在公車上的大聲喧嘩吵鬧，以至於影響車內的安寧，在次謹代表當天搭乘的所有同學在此說一聲對不起。
發生原因是當天那一班小17路線公車在抵達華興中學的時候是車上並無其他乘客，而隔日又是本校的歌唱比賽的預賽，而搭乘的同學幾乎都是有參加比賽的，而車上也只有我們班的人，所以就決定在車上"練習"，但因為唱到後來情緒越來越高亢，索性直接大聲唱了起來，而沒有顧慮到駕駛的感受，希望當天的駕駛可以諒解我們這樣不智的行為。 而我每日皆會選擇搭乘貴公司的市區及山區公車通勤來往南松山及陽明山兩地，畢竟櫃公司的服務比其他同削好太多了，每位駕駛的服務態度及駕駛狀況幾乎都十分良好，唯讀可否請某一些駕駛在報站名時咬字再清楚些，雖然乘客不一定都會仔細地去聽，但可否改進讓貴公司的這一項服務能更加突顯對乘客的用心，讓乘客放心。
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敬愛的李同學您好： 感謝您的來函指教，就您信中所述，有關您於4月10日在本公司小17線公車，因歌唱比賽之需，而有於班車上“練習”，並影響車內安寧乙節，謹敬覆如下： 一、本公司經詢當日羅姓駕駛員，惟羅員表示：對於您所謂「影響安寧」乙事並無印象，同時亦無向貴校投訴之情形，對於此事，希望您能泰然處之，不必過於自責。 二、另外，您提到某些駕駛同仁在播報站名時，咬字未臻清晰乙節，本公司將會加強教育訓練，務求改善，也謝謝您的關心與指正。 三、貴校歌唱比賽名次揭曉了嗎？相信以貴班的能力，一定有不錯的成績吧！本公司謹致上最深的祝福，也希望您們能名列前茅，謝謝。 本公司將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月08日
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林先生留言： 本人每日上下班往返於三重派出所及內湖科學園區之間，苦於無直達之公車路線往返，每每都需於民權西路站換搭東南客運之R29或三重客運R31公車，但前述之兩家客運公司服務水準及態度皆不及貴公司之優良，因此建議貴公司考量新增路線往返三重及內湖科學園區之間。由於三重為貴公司營運路線之大本營，再加上本人觀查其實有為數眾多之上下班人士每日往返於三重，民權西路，民權中山路口及內科等站，其他民權東路上中間經過之站均少有上下車之人潮，因此若可行的話是否可考慮以直達車之型式經營。相信將吸引眾多民眾搭乘，增加貴公司營收。以上建議，希望貴公司仔研究參考，謝謝! |
林先生您好： 非常感謝您的來函，首先感謝您對於本公司的支持與愛護！ 目前三重派出所至捷運民權西路站，現有本公司211、226、292、539、三峽－圓環、三重客運225、520、617、636、638、指南客運801、803等12線以上提供該區間服務，另外捷運民權西路站往返內湖科學園區，已有本公司紅32、21、三重客運紅31、東南客運紅29等四線服務。 您可透過公車轉乘方式由三重派出所至內湖科學園區，且前列班次密集，應能符合上下班通勤旅次需求，倘有機會本公司相當願意能為更多民眾服務，您的意見本公司將會作為路線評估參考資料。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，為感謝您的來函，我們將依據您所提供之通訊地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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李先生留言： 自從貴公司接手藍10後，搭乘人數越來越多，司機也都很有禮貌，感謝首都提供優質服務。最近看到新聞首都客運將以低底盤公車行駛信義幹線，對於去年短暫支援信義幹線，居民皆一致好評，如果可以，希望能開進福德街更期盼能開到南港國宅。感謝！ |
李先生您好： 非常感謝您的來函，首先感謝您對本公司的支持與愛護！ 目前大有巴士信義幹線由南港國宅發車，班次密集，應能符合您上下班通勤需求，為有效運用大眾運輸資源，暫無繞行南港國宅的規劃，無法滿足您的需求，尚請見諒。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，為感謝您的來函，我們將依據您所提供之通訊地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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蝦同學留言： 您好：我是德明三年級的學生，貴公司的司機服務親切及優良的服務態度，總讓我在早晨上學能保持著好心情。 最近，班上公車族的同學皆在討論一件事，本校有跟貴公司簽訂的學生專車，同學們不是因乘客太多上不去，就是非常的擁擠，原因是有其他非本校的乘客，搭乘我們學校的專車，這讓我們非常的困擾。以前的專車司機總會用最委婉的語氣，告知非本校之乘客，該車為學生專車；但現在的司機皆來著不拒，造成我們的不便，搭乘本校專車是我們學生該有的權力吧？？
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蝦同學您好： 感謝您的來函並對本公司駕駛員同仁優良行車服務表示肯定，有關您反映學生專車問題，經詢問後，站上表示：因以前學生專車未客滿，而讓貴校師長及內科上班族搭乘，造成您搭乘的不便，在此向您致歉，本公司已要求行駛學生專車之駕駛員，務必確實查核乘客之身分，以確保貴校學生搭乘之權利。 您的寶貴意見，本公司非常重視，爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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鄭小姐留言： 才接到貴公司回電，告知宜蘭站首都之星在 7點∼7點半中間有一班 7點10分的車，加了3天今天就放假，害得我無法掌握時間，墾請將7點半的正常車往前挪到7點20也ok。 |
鄭小姐您好： 非常感謝您的來函！對於本公司宜蘭站07:10之加班車於週四未開乙節，經查，原因為調度員未作班次調整，致使該班次未發，本公司已要求該站不可再發生類似情形，同時也希望 您繼續給我們支持與指教，讓我們可以將服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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林小姐來函： 非常體貼乘客，服務特優，是搭過所有公車裡，服務最佳人員。 （518線班車乘客意見卡） |
敬愛的林小姐您好： 感謝您來函對本公司518線班車，車號829-FC駕駛員劉金國同仁表現優異乙項，本公司已予行政獎勵以示鼓勵，爾後尚請您繼續惠予搭乘，並隨時賜教、指正，謝謝。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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陳小姐留言： 您好：本人於今日早上8點多時搭乘518路線公車，相當榮幸能搭到車號261FL司機吳貴峰先生的車。雖然上班時間人潮眾多相當擁擠，但該司機不但相當有耐性的指引乘客上下車，更是貼心的不時提醒民眾注意安全。吳貴峰先生的服務態度熱忱、親切有禮，讓早上乘車趕上班的煩躁心情都能如沐春風，煩請貴公司能當忙轉達感謝之意，並予該員鼓勵。謝謝！ |
敬愛的陳小姐您好： 感謝您搭乘本公司518線班車，並對車號261-FL駕駛員吳貴峰同仁親切有禮的服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予吳員嘉勉。 爾後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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胡小姐來函： 駕駛員楊見成的服務態度熱誠良好，建請嘉獎。 （235線班車乘客意見卡） |
敬愛的胡小姐您好： 感謝您對本公司235線車號426-FB駕駛員楊見成同仁親切貼心的良好服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予楊員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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楊小姐來函： 蔡司機是個非常優良的駕駛典範，提醒乘客小心，禮讓愛心座位，等乘客都下了車才開車，十分的周到，值得表揚。 （226線班車乘客意見卡） |
敬愛的楊小姐您好： 感謝您對本公司226線班車車號421-FB，駕駛員葉又戩同仁們的良好行車方式與服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予嘉勉。 感謝您的搭乘，相信同仁爾後定會更加盡心盡力，秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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未具名者來函： 服務親切。 （小15線班車乘客意見卡） |
敬愛的乘客您好： 首先感謝您的選擇搭乘本公司小15線班車，並來函對車號2U-699之駕駛員王國華同仁良好行車服務態度的肯定，本公司已予王員行政獎勵。 在此，相信全體同仁們依然秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，再次謝謝您的搭乘。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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黃小姐來函： 1.能記住熟客（常乘坐）並給予問候。 2.報以微笑與問候給老人，下車給乘客道再見。 （204線班車乘客意見卡） |
敬愛的黃小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司204線班車，您對車號836-FA駕駛員張孝慶同仁親切有禮的行車服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予張員行政獎勵。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，再次謝謝您的搭乘。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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吳小姐來函： 1.報站；2.駕車十分安全；3.下車會說謝謝；4.老人上下車都會注意，十分感動。（紅7區間班車乘客意見卡） |
敬愛的吳小姐您好： 感謝您搭乘本公司紅7區間班車，有關您對車號932-FA駕駛員黃榮義同仁的良好行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予黃員行政獎勵。 再次感謝您的搭乘，相信同仁爾後定會更加盡心盡力，秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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未具名者來函： so kind and friendly.十分好的司機。（小19線班車乘客意見卡） |
敬愛的乘客您好： 感謝您選擇搭乘本公司小19線班車，有關您對車號560-FE駕駛員陳圖鴻同仁的良好行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予陳員嘉勉。 再次感謝您的搭乘，相信同仁爾後定會更加盡心盡力，秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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金小姐來函：很好。 （紅7區間班車意見卡） |
敬愛的金小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司紅7區間班車，有關您對車號932-FA駕駛員黃榮義同仁的良好行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予黃員嘉勉。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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未具名者來函： 服務態度良好！ （292線班車乘客意見卡） |
敬愛的乘客您好： 感謝您搭乘本公司292線班車，並來函對車號203-FA之駕駛員施政義同仁良好行車服務態度的肯定，本公司已予施員行政獎勵。 在此，相信全體同仁們依然秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，再次謝謝您的搭乘。 將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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親愛的首都客運董事長您好： 民國97年4月11日晚上10點，我搭乘貴公司的公車，由捷運昆陽站搭乘到柏克力托兒所站下車，車號:538-FB，令我非常感動的是，貴公司的司機詹局仁編號3688先生的用心與愛心，請容我舉例說明他所做的以下事情：1.乘客上車後會先問候：各位乘客晚安，歡迎搭乘首都客運，上下車請注意安全，站立乘客請小心站穩；2.會隨時隨地的提醒乘客要小心站穩；3.無時無刻的都在說謝謝；4.車速保持一定的速度不會緊急剎車；5.當車子停紅燈要換綠燈啟動的時候，以及車子轉彎時會再一次不厭其煩的提醒乘客要小心站穩；6.會說請其他乘客禮讓要下車的乘客，以上六點是我用心感受到詹局仁先生的細心與體貼每位乘客的優點，衷心的感謝貴公司培養出這麼優良的駕駛，我給予五顆心的肯定，希望貴公司能夠培出更多像詹局仁先生這麼細心的公車駕駛已經不多了，我覺得公車駕駛是非常辛苦工作，每天從早上5點就要準備開始出發，到晚上12點半還在辛苦的工作，本人非常敬佩公車駕駛的體力與耐心，希望貴公司能夠給予辛苦的公車駕駛們更多的獎勵與讚賞，很抱歉！若我有冒昧打擾到貴公司之處，請多見諒。 首都客運藍36公車的忠實顧客敬上
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敬愛的乘客您好： 感謝您選擇搭乘本公司藍36線班車，有關您來函對駕駛員詹局仁同仁親切貼心的行車服務給予極高肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予詹員行政獎勵。 詹員表示：我視搭載的每一位乘客都是我的家人，能讓乘客「快快樂樂出門、平平安安回家」是我應該做的，尤對老弱婦孺更是注意，很感謝您對我的鼓勵，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 在此，全體同仁們依然秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，再次謝謝您的搭乘。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月05日
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郭先生留言： 林煜蒼先生雖然最近身體不是很好，但跟以前一樣非常親切，還是會用四個語言報站，而且晚上還會提醒學生趕快回家，非常值得鼓勵。 |
敬愛的郭先生您好： 感謝您來函對本公司518線駕駛員林煜蒼同仁的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予林員行政獎勵。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，再次謝謝您的搭乘。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月02日
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Debbie留言： 您好，我於4/18搭乘貴公司292號公車(車號308-FG)從敦化北路至信義路，發現貴公司司機陳威翰服務非常的有禮貌，因路況不好以致公車搖晃了很大一下，他在每位乘客下車時都詳細解釋並致上歉意，這行為非常的難得，想鼓勵，嘉獎他一下，並請公司留住這種好人才哦！ |
敬愛的Debbie小姐您好： 感謝您於97年4月18日搭乘本公司292線班車，並對車號308-FG駕駛員陳威翰同仁的行車平穩舒適及親切的服務態度表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予陳員嘉勉。 陳員表示：我原配置於292線服務，近日被派發支援台北－宜蘭線班車，雖無法立即歸建，但很榮幸能搭載到您，也很感謝您對我的鼓舞，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 希望您能來函惠賜您的通信地址，將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月02日
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黃小姐留言： 您好：我要向貴公司表揚一位司機大哥我是一個即將於4月底生產的孕婦，4/12星期六下午約3點20，我在湖興站搭乘藍36，一上車公車司機，馬上就請車上的乘客讓座給我，讓我真的非常感動這一位司機的貼心，我幾乎每天會搭乘首都客運的紅32線上下班，但都沒有遇到這麼貼心的司機先生.所以向貴公司說出這一位司機的行為，也請貴公司，向這一位司機大哥轉達我的感謝之意，這一位司機先生叫做胡力永司機的代號好像是9881。 |
敬愛的黃小姐您好： 感謝您搭乘本公司藍36線公車，您對該線駕駛員胡力永同仁在遇有老弱婦孺時，主動使用車內廣播器請車內乘客讓座予老弱婦孺之良好服務，已將您的來函轉達予該員，並依規予胡員行政獎勵以資鼓勵。胡員對於您的愛護及肯定十分感動，並且表示將會再持續努力，提供更優質的服務。 另您函中反映本公司紅32線服務水準不若藍36線，本公司十分重視，已將函文轉該站主管，並飭令確實深入瞭解肇因並研擬相關改善方案。 為此，我們會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是，使社會充滿溫馨。 爾後還請您能持續惠予搭乘，並協助共同監督改善成效，將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年05月02日
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