97年六月份 |
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黃太太來函： 司機整體服務良好。反映事項：多位乘客反應，代駛司機行車速較急，轉彎處未慢下來，較不舒適，請加油！ （市民小巴1班車乘客意見卡） |
敬愛的黃女士您好： 感謝您來函對本公司市民小巴1線班車，車號2U-697駕駛員林志成同仁親切貼心的行車服務表示肯定，已將您的來函公告於該發車站，並予林員嘉勉。 另有關您反映他線支援之駕駛同仁在山區道路行駛時，其行車方式不當乙節，本公司非常重視，已要求該站之站主管持續督導改進，須依規行駛，以維行車安全。爾後尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督該員之改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。 隨函寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年06月27日
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蔡先生留言：
一、2008/04/11上午約11:00，搭乘284路231-AC班車往景美方向，編號5120劉國雄駕駛的親切服務讓我印象深刻。 |
敬愛的蔡先生您好： 感謝您在搭乘本公司284及21線班車，分別對車號231-AC駕駛員劉國雄同仁及車號677-FA駕駛員李科同仁的親切熱心的服務態度予以肯定，我們已分別予二員行政獎勵，以資鼓勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司秉持的品質服務政策，爾後定會繼續努力地為大眾服務。再次謝謝您的搭乘。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年06月27日
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未具名者留言： 您好，6月7日下午約2點多於景美國中站等候公車時，發現有輛284線公車(501-FE)停靠於路邊，車門緊閉，原來是駕駛正在徹底執行車輛清潔，清除往程時乘客遺留之垃圾，以提供返程旅客一個舒適明亮乘車空間。 該黃姓駕駛小小用心，卻能讓旅客感到貼心。請予以表揚。 |
敬愛的乘客您好： 感謝您對本公司284線車號501-FE，駕駛員黃耀德同仁於返程景美國中站牌附近，將車輛暫時停置路旁（不影響交通狀況下）進行車廂整理之貼心服務予以讚賞，我們已對黃員予行政獎勵，以資鼓勵。 黃員表示，非常謝謝您對我的肯定，保有車內整潔，予大家乾淨舒適的乘車環境，是我的職責也是我的榮幸，爾後我會持續加油努力的，才不枉您的讚許。 本公司藉此懇切呼籲：據臺北市政府多年來積極推廣公車禁止飲食政策，雖然，目前大眾運輸相關法規中，僅[大眾捷運法]中第50條第9項，有明文規範並訂定罰(處新台幣1500元－7500元之罰鍰)，而公車體系雖全力配合政府上述政令，惟因囿於未配置警察稽劾之權，目前僅以張貼告示及由駕駛員口頭勸戒之方式加以宣導。 我們相信，乾淨、舒適的乘車環境，應是每位市民眾所期盼的，當然，這除了我們的努力外，也更需要大家共同來配合與支持。謝謝！ 希望您能來函惠賜您的通信地址，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年06月27日
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藍小姐留言： 今天早上8點多搭首都公車，車號203-FA 駕駛員-施政義，從民權承德站至三重，因地理位置不熟悉請教了幾個問題，駕駛員很親切並提供搭車建議，真是感謝他！ |
敬愛的藍小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司292線班車，並對該線車號203-FA駕駛員施政義同仁親切的行車服務表示肯定，本公司非常感謝。您的來函已轉該駕駛同仁知悉，施員對於您的肯定十分感動，並且表示將會再持續努力，以提供更優質的行車服務。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司秉持的品質服務政策，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，並將隨函寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年06月27日
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吳小姐留言： 本人為貴公司首都客運東湖景美雙向284車次之常客，深覺貴公司司機服務態度均很不錯，車子也很新穎潔淨，得獎無數，服務品質堪稱業界之冠，而且非常值得作為其他客運業者之典範。以下為近日搭乘發生之情形：本人於97.6.9晚間6:00左右搭乘284車次，途中遇有一中年女性乘客，疑似上下車未依規定給票，下車時司機婉轉請其刷卡，態度尚稱和善，惟該名乘客竟大聲斥責，並儘速下車，於車下不斷破口大罵司機，並稱其態度非常惡劣，告知自己已刷卡，司機頗有耐心地請其上車再刷一次悠遊卡看看是否顯示已刷過卡，未料乘客竟惱羞成怒，且揚言要告司機，司機先生無奈並為避免耽擱車上乘客寶貴之時間，只好繼續前行，該名乘客遂迅速離開至巷弄內。本人寫這封信主要是為了鼓勵司機之行為，這位司機大名為張家渭，服務態度真的很好，為了怕遭該位乘客無理之投書，影響公司對該名司機之評價，所以本人想先將真實情況反映給貴公司，服務好的司機們真的需要被鼓勵及嘉許，如此相信也是乘客之福。敬祝 業績興隆 乘客滿座
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敬愛的吳小姐您好： 首先感謝您持續搭乘本公司284線班車，並表達對於該線駕駛員張家渭同仁，於97年6月9日行車時之服務應對處置過程的肯定與關切，我們已轉該駕駛同仁知悉，本公司謹代表張員對於您的仗義執言，轉達最深的感謝。謝謝！ 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，感謝您的來函。將隨函寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年06月27日
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侯小姐留言： 我目前搭乘三重客運竹林山觀音寺到台北車站路線上下班，但常遇到客滿的問題，由於林口地區目前房市大量開發，居住的人口也越來越多，但交通的選擇性卻少的可憐，此路線除了三重客運外別無選擇，深切期待最用心服務品質高的首都客運可以規劃增設林口新開發區到台北的客運路線，服務林口地區日益增多的通勤族，感謝首都客運的用心及貼心，靜待佳音。 |
侯小姐 您好： 非常感謝您的來函及對本公司的支持與肯定，有關您建議本公司增設林口新開發區至台北之客運路線乙案，本公司將持續觀察林口地區發展現況，研議未來新路線開發之可行性• 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年06月27日
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莊小姐留言： 首都客您好：我想詢問在4/23曾經建議可以新增新樹路－新莊路線，已經過一個多月的時間不知道是否可新增此路線之意願。 |
莊小姐 您好： 非常感謝您的來函，有關您建議本公司新闢235副線行駛新樹路、民安西路、民安東路、新樹路接回235正線乙案，考量現有車輛運用，與維持正線發車密度，目前尚無新闢副線計畫。 本公司另有公路客運「三峽－圓環」線直行新樹路，建議您可利用該線至捷運民權西路站，或於新莊市中正路轉乘235線前往目的地。 您可透過本公司網站或直接與發車站聯繫（三峽站電話：2671-8558），了解「三峽－圓環」線相關資訊，俾以做為您行程規劃之參考。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年06月27日
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張先生留言：
您好，目前林口(含長庚周邊)有許多人是在台北市上班，目前主要客運仰賴三重客運及長庚的泛航客運搭載，其中兩者均行走林口<->台北火車站，以及林口<->市政府。但對於內湖地區則無任何行車計畫，每每看到貴司的'首都之星'總是令人羨慕基隆的居民，不知貴司是否也有意願計畫至林口設立這樣一條建議路線?? 這樣的路線除了可以讓往返內湖工作的林口居民，有直達車可搭乘，同時也顧及到往返淡水或新店方向的人 (於圓山捷運站轉乘)，將來當內湖捷運通車後，也可同時顧及往木柵或南港方向的乘客^^假日也會有往美麗華的民眾.. 走十八標的用意是上下班時間不會塞車^^"但不知路權好不好申請；另外在捷運圓山站也有很多人 (超多人) 從那邊搭車去內湖∼(一般人都是搭乘21號公車，不過， 要有支援悠遊卡才有機會吸引到那邊的客戶吧！^^") 以上期盼貴司能列入考量，人口除了林口居民，也包含長庚周邊居民(屬龜山鄉)也希望近期能有這樣的路線開立，若確定要設立這樣的線，也煩請告知，小弟也願意在'林口葡萄藤'加以宣導，以期支持。
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張先生 您好： 非常感謝您的來函，目前林口地區有三重客運行經捷運圓山站（庫倫街口站步行5分鐘），捷運圓山站有本公司所屬21線直達車及「內湖科技園區直達專車」往返捷運圓山站與內湖科技園區之間，建議您可利用既有路線前往目的地。 有關您建議本公司闢駛「林口－捷運圓山站－內湖科技園區」國道客運路線乙案，本公司將納入未來新路線開發之參考依據。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，為感謝您的來函。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年06月27日
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林先生留言： 我希望能將紅25路的南港終點延伸至捷運昆楊站，算是造福內湖人民吧！謝謝！若沒辦法沒關係！我還是支持首都∼ |
林先生 您好： 非常感謝您的來函，首先感謝您對於本公司支持與愛護! 據查目前麥帥新城已有本公司204及光華巴士藍7等二條公車路線銜接捷運板南線，分別提供當地往返捷運國父紀念館及捷運市政府站的服務，捷運接駁公車紅25線主要是提供往返南京東路與捷運淡水線的旅次服務，為避免造成運輸資源浪費，暫無延駛至捷運昆陽站之需要，建議您可多加利用204或藍7等二線前往捷運站轉乘。 倘有機會本公司相當願意能為更多民眾服務，為有效運用大眾運輸資源，您的意見本公司將會作為路線評估參考資料。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的 服務品質做的更好，為感謝您的來函，我們將依據您所提供之通訊地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年06月25日
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小胖留言： 我是常常坐貴公司的棕九路線公車的乘客，我想跟貴公司提議可不可以開設『棕九直達車』，因為有行使經過東湖的首都相關路線公車都有設置直達車，例如：21，284等，而『棕九直達車』的路線(啟程及返程)可不可以從康寧護校後直接左轉接到民權東路6段跟貴公司的藍36路線公車一樣的路線，直到上灣仔後再接回原來的路線，因為原路線經過金湖路、成功路四段，花了比上述新路線多了約二十分鐘，常常造成時間上的困擾，希望貴公司可以慎重考慮一下，開設更多便民的交通工具！謝！ |
小胖 您好： 非常感謝您的來函，有關您建議本公司闢駛棕9直達車行駛民權東路，不繞駛成功路三、四段、金湖路地區，本公司考量所建議路線目前現有東南客運棕10線已提供東湖地區，經環東大道快速往返南京東路的營運服務，為避免路線重疊，造成運輸資源浪費，無法闢駛棕9直達車直行民權東路。 倘有機會本公司相當願意能為更多民眾服務，您的意見本公司將會作為路線評估參考資料。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，為感謝您的來函，我們將依據您所提供之通訊地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年06月25日
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Jim留言： 上下班尖峰時間，建議棕9行駛區間車，抽調部分車輛，行駛南京東路沿線經麥帥橋到湖興後右轉內湖民權東路六段，過民權隧道返回東湖。 理由：棕9行駛南京東路沿線，但是到內湖區後行駛成功路經德安與金湖路，上下班尖峰時間過度擁擠，應該讓東湖的乘客縮短乘車時間與距離，直接返回東湖。貴公司棕9車輛，尖峰時間發車還算頻繁，若能抽調部分車輛，上下班尖峰時間行駛棕9區間車，更可有效分散乘客，減少公車路上繞路所浪費的時間與油錢。讓要去東湖的乘客有選擇可以不要去擠繞道德安多花15分鐘車程的區間車。也讓要去成功路沿線的乘客在尖峰時間可以不要與要去東湖的乘客擠在一起。請貴公司能主動與交通局協調改進，謝謝。
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Jim 您好： 非常感謝您的來函，有關您建議本公司棕9線於上、下午尖峰時間抽調部分班次行駛民權東路，不繞駛成功路三、四段、金湖路地區，本公司考量所建議路線目前現有東南客運棕10線已提供東湖地區，經環東大道快速往返南京東路的營運服務，為避免路線重疊，造成運輸資源浪費，無法抽調部分班次直行民權東路。 倘有機會本公司相當願意能為更多民眾服務，您的意見本公司將會作為路線評估參考資料。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的 服務品質做的更好，為感謝您的來函，我們將依據您所提供之通訊地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年06月24日
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羅先生來函： 這位駕駛員是位超好的司機，不但會提醒乘客注意安全，而且非常有愛心，讓我們搭他的車很舒服，在此感謝他。 （藍36線班車乘客意見卡） |
敬愛的羅先生您好： 感謝您來函對本公司藍36線車號537-FB，駕駛員陳冠仁同仁親切貼心的服務態度給予肯定，我們已依規予行政獎勵。 相信同仁們將更加盡心盡力，努力地為大眾服務，謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。隨函寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月19日
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張小姐來函： 有緊靠站牌（非常好）。因為不影響交通，也不會讓北峰里的乘客越站越離十字路口越近，讓人感到奇怪，到底站牌在哪裡？ （藍36線班車乘客意見卡） |
敬愛的張小姐您好： 感謝您再次搭乘本公司藍36線班車，並於函中對該線車號536-FB駕駛員林元隆同仁良好的行車方式與服務表示肯定乙節，我們已將您的來函公告於該發車站，並予林員嘉勉。 爾後還請您不吝給予支持及建言，我們將不斷努力、改善，期能使乘客有賓至如歸的感受，將是我們行車服務的最高指導方針。 隨函寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月19日
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張小姐來函： 很好。因為很多乘客站在離站牌還不到的地方等車，後方有203號公車，這位駕駛劉旭凱先生做得很好，把車頭停在停車格的最前端，是一位好駕駛。建議其他的駕駛不要違規，否則我就一個一個寄出違規。 （藍36線班車乘客意見卡） |
敬愛的張小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司藍36線班車，並肯定車號536-FB駕駛員劉旭凱同仁的良好行車服務乙節，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予劉員行政獎勵以資鼓勵。 在此也謝謝您的熱心提醒，惟本公司仍會要求該線駕駛同仁依規行車服務，不可有過站不停之情事發生，以維乘客權益與安全。 尚祈您能繼續惠予搭乘，爾後倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。隨函寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月19日
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廖小姐來函： 我大約18:30上車，一句“您好，歡迎搭乘”！感到好親切，一路上時時提醒抓好、扶好，好貼心的服務，坐這一班車真是值回票價，也值得嘉許。 （62線班車乘客意見卡） |
敬愛的廖小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司62線班車，並肯定駕駛員金利勇同仁的良好行車服務乙節，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予金員行政獎勵以資鼓勵。 尚祈您能繼續惠予搭乘，爾後倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。隨函寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月19日
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傅小姐來函： 吳貴峰先生報站名時口齒清晰，乘客招車，即使前門未開而後門開，亦會體貼由前跑向車子的乘客，而為其開前門，令人感覺窩心且態度有禮。 |
敬愛的傅小姐您好： 很感謝您的搭乘，並來函對本公司518線班車車號261-FL之服務駕駛員－吳貴峰同仁保有優異行車表現的肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予吳員行政獎勵。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。將依據您所載之地址，隨函寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月19日
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吳小姐來函： 車號882-FN郭先生，我欲表揚該駕駛的細心與親切，在行駛到某站，郭先生詢問某位在上車前跌倒流血的一位先生，要不要下車到藥局買藥，且下車前也不忘問：有沒有好一點？ （39線班車乘客意見卡） |
敬愛的吳小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司39線班車，您於函中對車號882-FN駕駛員郭兆明同仁親切貼心的行車服務給予極高肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予郭員行政獎勵。 郭員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。將隨函寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月19日
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曾小姐來函： 態度很好，很熱心。 （292線班車乘客意見卡） |
敬愛的曾小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司292線班車，您對駕駛員施政義良好服務態度給予肯定，我們已將您的來函公告至所屬站，並依規予施員行政獎勵。 爾後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。在此，將隨函寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月19日
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鍾先生來函： 很好∼ （292線班車乘客意見卡） |
敬愛的鍾先生您好： 感謝您來函對本公司292線班車，車號203-FA駕駛員施政義同仁的良好行車服務表示讚賞，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予施員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。也將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月19日
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黃先生來函： 詳細解答乘客問題，值得嘉獎。 （916線班車乘客意見卡） |
敬愛的黃先生您好： 感謝您來函對本公司916線車號508-FG，駕駛員廖采瀅同仁細心回覆乘客問題之良好服務表示肯定，我們已予廖員嘉勉。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您們所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊貳本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月19日
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王小姐來函： 態度親切、有禮貌。 （518線班車乘客意見卡） |
敬愛的王小姐您好： 感謝您搭乘本公司518線班車，並於函中對車號828-FC駕駛員謝秀枝同仁親切有禮的服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已依規予謝員行政獎勵。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得您的支持與指教，讓本公司有機會再次為您服務。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月19日
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李來函： 駕駛員很貼心提醒乘客注意安全。 （518線班車乘客意見卡） |
敬愛的李先生/小姐您好： 感謝您搭乘本公司518線班車，有關您對車號513-FE駕駛員林煜蒼同仁親切、貼心對待每位乘客之良好行車服務讚賞有加，我們已將您的來函公告於該發車站，並予林員依規行政獎勵以資鼓勵。 爾後同仁們將持續努力，期能為更多乘客提供最好的服務，將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月19日
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陳先生來函： 整體服務良好。有少部份乘客常匆忙搭上直達車，待左轉花市才發覺搭錯車，又匆匆下車，本班次駕駛先生於西湖圖書館站播報行經路線，可提醒上錯車乘客，故請貴公司最好直達車都能比照播報，謝謝！ （21直達班車乘客意見卡） |
敬愛的陳先生您好： 感謝您搭乘本公司21直達班車，有關您對當時搭乘之駕駛員陳柏達同仁親切有禮的對待每位乘客，且為避免搭乘民眾因路線混淆致有誤搭情形，進而不時向乘客宣導之服務讚賞有加，我們已將您的來函公告於該發車站，並予該位同仁肯定鼓勵。 本公司除於車前LED路線牌燈特別標註直達車之字樣外，並於駕駛座前擋風玻璃前放置綠色字體之副牌，以供乘客區別，儘管如此，誤搭班車情況仍時有發生，為加強提醒乘客，本公司已請該線所屬駕駛同仁，除依規定播報站名外，加強利用車外廣播系統提醒乘客，並配合實施不定時稽查勤務，以維持本公司行車服務水準，提供乘客更便利的乘車空間。 對於您的寶貴意見，我們再次表達感謝之意，也希望您持續惠予搭乘並隨時賜教。我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月18日
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藍先生來函： 97年6月1日上午8:30發車，駕駛員吳貴峰#5139服務佳，沿途乘客個個讚賞。 （藍10線班車乘客意見卡） |
敬愛的藍先生您好： 感謝您來函對本公司藍10線班車，車號AG-885駕駛員吳貴峰同仁親切貼心的行車服務表示肯定，已將您的來函公告於該發車站，並予吳員嘉勉。 吳員表示：很感謝您對我的鼓勵，使乘客有賓至如歸的感受，是我們行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，才不枉您們的讚許。 謝謝您的搭乘，我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月18日
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未具名者留言： 您好：常搭乘貴公司39路線往返三重和台北車站，感謝所有辛苦駕駛所提供安全及迅速的服務。唯一美中不足的是一位「許正忠」先生，每次座到他的車都很容易遲到，他開車實在是超級慢的，每次座到他的車都非常受不了，哪有人公車開那麼慢的啊？希望能有所改進。運輸業所提供的服務除了安全以外，第二個應該就是迅速了吧！但是該位駕駛似乎沒辦法滿足所有乘客對「迅速」的要求。就因為一位駕駛，很可能讓貴公司的服務品質下降，相信不是貴公司所樂見的。最後祝貴公司業績蒸蒸日上。 |
敬愛的乘客您好： 感謝您長期搭乘本公司39線班車，有關您對該線駕駛員許正忠同仁車速稍慢之情形，謹查明敬覆如下： 據許員表示：為求行駛間車內乘客不致跌跌撞撞，故行車較為謹慎，並依規速限（限速四十公里以下）行駛，以維行車安全，很抱歉因此造成您的不便，本人深致歉意，爾後定會更加注意並保持適當的行駛速度，尚請見諒。 本公司經核對該員當天之趟次行駛工時，並無相較其他班車偏長情形，次查當日行車紀錄資料，亦未發現有怠速行駛之狀態，惟民眾即有反映事項，本公司仍督飭該站主管，應再加強管理與要求，不得有您所述影響乘客權益之不當行為發生，以維良好服務品質。 希望您能來函惠賜您的通信地址，本公司將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月17日
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吳小姐留言： 今早7:50 搭乘 802，邱姓司機(5188)見我是個孕婦，便用廣播請乘客讓博愛座給我，他的愛心及正義感，讓我備感窩心，他真是個值得稱許的好司機！ |
敬愛的吳小姐您好： 首先，感謝您選擇搭乘本公司802區間班車，有關您對該線駕駛員邱順忠同仁遇有孕婦時，主動提醒乘客讓座之良好服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予邱員行政獎勵。 邱員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，努力地為大眾服務。 在此，我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。希望您能再來函惠賜您的通信地址，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月16日
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張小姐留言： 235號公車司機－楊見成(車號363FG)，早上有幸搭乘到楊先生的車，一路上充滿了感動；他每一站播報國台語站名以外，也介紹該站特別大樓/地點/場所，提醒乘客可在這邊轉車，甚至老人家上車會提醒大家發揮愛心讓座，或是老人家上車提醒她趕緊座下(還國台語同時提醒ㄛ)，從他播報的語調，可以感受到他服務的熱忱、用心，甚至聽到他的微笑，這位司機真的相當的難得，希望有首都有更多更多這樣的司機出現ㄛ！請記得表揚這位很棒的司機先生∼感謝您的用心！ |
敬愛的張小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司235線班車，有關您對車號363-FG駕駛員楊見成同仁親切熱心的服務態度予以肯定，我們已予林員行政獎勵，以資鼓勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司秉持的品質服務政策，爾後定會繼續努力地為大眾服務。再次謝謝您的搭乘。希望您能來函惠賜您的通信地址，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月16日
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Ivy留言： 平常我是騎機車上班的，今天難得想坐公車上班卻讓我感動了好久，公車上很多很多乘客，特別是要上大漢橋時真的是塞滿滿，但公車司機很貼心，每一站都是親口告知乘客到站了、還會親切的要乘客小心，上了大漢橋到板橋中間沒有下車的站牌，司機還用麥克風跟所有乘客說笑話，(雖然大家都只是偷偷的笑，但真的都感受到了那份用心)本來無聊的搭車卻可以變得很開心，這種開心一直延續到公司心情還是很好(我到公司後還不斷跟同事說公車司機人好好)，我想所謂的"一日之計在於晨"大概就是這樣吧！因為司機大哥的貼心讓我心情好了一整天，我很想大力讚賞這位大哥，卻不知道怎麼做，麻煩請轉告一位帶著香港口音的99司機大哥，「謝謝你，也許你只是隨口的幾句話，但這樣的早晨真的讓我一整天心情都很好，如果以後坐99希望都能遇到你!!!」
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敬愛的Ivy您好： 感謝您選擇搭乘本公司99線班車，並對駕駛員親切有禮的行車服務表示肯定，已將您的來函轉發至所屬站，請站主管查察，雖您資料內容並未提具詳細車號、搭乘方向，但依據時間及播報口音，經查，是駕駛員林新成同仁於該時地所行之班車服務，本公司已依規予該員行政獎勵，以資鼓勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！謝謝您的搭乘，並懇請您繼續支持。希望您能再來函惠賜您的通信地址，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月13日
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林小姐留言： 敬啟者：本人於五月十八日晚間七點半左右於馬偕醫院站搭乘518公車至敦化北路口，該次公車司機鄭漢潭先生服務態度非常好，除了提醒乘客到站站名外，對乘客問題也都親切回應！相對於其他公司，貴公司的司機素質明顯高出許多，可見貴公司對服務品質的重視，讓身為乘客的我，每次搭乘貴公司公車都感到非常愉快。謝謝！ |
敬愛的林小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司518線班車，並對駕駛員鄭漢潭同仁的良好行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予鄭員嘉勉，以資鼓勵。 爾後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，希望您能再來函惠賜您的通信地址，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月13日
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杜先生留言： 今天5/18早上搭乘貴公司32路線公車，從內湖要到民權西路站，沿途有不少阿媽上車，司機也很有耐心得等待阿媽上車，其中還有一位視障同胞，一路開到民權西路過中山北路，遇到紅燈，這時車上有個阿嬤便起身準備要下車，連那位視障同胞也準備起身，這時司機告訴說"先坐好，到站會等妳們下車，視障同胞坐了下來，阿嬤依然站著，綠燈，車緩緩前進，碰的一聲，阿嬤往後仰摔躺地上，司機拉上煞車，我也過去扶阿嬤起來，直嚷著痛，要扶她坐下也不肯，阿嬤背著兩個包包，左手拿著洋傘，還有個中型行李箱，這麼多東西，那有手可以握住扶手，因為車子停在專用道上，也不能停太久，折騰好一會才坐下來，車子繼續往前行駛，因為我要上班就下車了，看了一下車號好像是AG691，希望那個阿嬤沒事，也希望那個司機沒事，別因為這事而受到責備，錯不在他，如果有，他應該堅持全部的乘客都坐下，才要開車，或者貴公司是否考慮開辦"老人專車"。 |
敬愛的杜先生您好： 首先感謝您來函，表達對本公司紅32線王姓駕駛同仁，於97年05月18日行車途中，車內老婆婆摔傷事件的關切，本公司謹代表李員對於您的關心，轉達最深忱的感謝。謝謝！ 本件事故衍生之相關後續賠償事宜，業已由本公司稽查人員，積極並秉公處理之中，敬請您能放心，倘若本案如有需要您協助之處，尚祈您能持續惠予幫忙，也再次謝謝您的關心。 本公司將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月13日
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鄭小姐來函： 對客人服務態度親切，轉彎有特別叮嚀，上司要特別嘉獎。 （39線班車乘客意見卡） |
敬愛的鄭小姐您好： 感謝您搭乘本公司39線班車，您函中對車號838-FN駕駛員陳光榮同仁親切的服務態度表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予陳員嘉勉。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月13日
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高來函： 岩山里站牌下招手，司機直接搖搖手不停。（小15線班車乘客意見卡） |
敬愛的高小姐/先生 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關小15線車號2U_705何姓駕駛員，於97年05月15日16時許，在台北市岩山里未停車載客乙節，本公司非常重視，已立即請站主管確實了解改善，據何員表示：當時由於班車已客滿，遂利用對外廣播系統告之乘客，懇請轉搭下一班車，可能播報音量過小造成乘客誤解，尚請民眾見諒。 何員使用車外麥克風未盡完善，致讓乘客造成誤解，本公司非常抱歉，已予以何員口頭告誡併行政處份記過乙次，以示警惕，另亦飭令該站主管嚴加督導及教育，以避免違規情事發生並維乘客權益。 尚祈您能繼續惠予搭乘該線班車，並協助我們監督該員之改善情況，爾後倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便本公司據以確實改進做得更好，謝謝。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月13日
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LIN留言： 我是一位每天必須帶著孩子乘坐公車上下班的職業婦女，一直都以能夠搭乘首都客運公車感到幸運不已，因為首都客運給乘客不管在硬體或是軟體上的感受都很好，帶著孩子上下班一個月來，226路線的公車司機服務態度都很好，也會耐心的等待我們母子最後一個下車，然而今天的楊姓司機在我們下車時，用著不大不小的聲音對著麥克風說了一句「終於下車了」，語氣裡透出了不耐。也許楊司機只是要一吐心裡被煩了一整路的不舒服感，但首都客運都配備有麥克風，透過麥克風說出來，無疑是要讓全車的乘客都聽到。 我的孩子是個很外向但很有禮貌的小男生，他是個樂觀開朗的小孩，平常我們會儘量挑後座坐，因為路途遙遠，小孩子上了一天的課也會累，通常坐到一半的路程他就會睡著，但今天只有前面的座位，又剛好遇到他今天精神特別亢奮，也就吱吱喳喳了一整路，時而唱歌，時而講話的，小朋友的音量不像大人可以控制的很好，一直講不停，對開了一整天的楊姓司機來說maybe就成了噪音，身為媽媽的我當然知道，但如果一整路我都不准我的小孩說話，分享他一天在學校的學習心得，豈不扼殺了他的天真？！今天楊姓司機的行為，讓身為母親的我感到被羞辱，對於首都的品質政策－首都服務用心、乘客滿意放心，無疑是個諷刺。
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敬愛的LIN乘客 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關本公司226線車號055－FD駕駛員楊文森，於97年05月22日，行車服務應對不佳乙節，本公司非常重視，已立即請站主管確實了解並督促改善，據楊員表示：對於當日行車服務不當，造成您的困擾與不便，個人內心感到十分不安，一定會加以檢討改進，爾後將提供更優質的服務來獲得民眾的認同與肯定。 楊員服務應對確實未盡完善，本公司已予以嚴重口頭告誡，並要求站主管持續督導改進，以避免再有類似情況發生也懇請您能見諒。 爾後尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督該員之改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。 隨函寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月13日
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林先生留言：7/05/25事發時間：民國97年5月25日16:20時許，事發地點：成美橋新明路口，事發經過：本人騎乘摩托車，因右側有車駛出，本人減速，但貴公司204公車未減速，認為可以通過，通過時擦撞本車後座乘客，本人狂按喇叭聲，貴公司當時司機有減慢速度，卻沒有下車查看繼續行駛，本車後座乘客膝蓋遭擦撞，瘀青...所幸沒有甚麼大礙，本人想請教貴公司司機開車技術還是貴公司制度和教導無方，這樣殘害市民，希望貴公司能給一個合理的答覆。 |
親愛的林先生 您好： 非常感謝您不吝給予本公司指正，有關204線公車於97年05月25日16時20分許，在台北市成美橋與新明路口，未保持安全間距，致擦撞您所騎乘之機車後座乘客乙節，本公司非常重視，頃於接獲客訴事項，即交辦該站主管立刻查明並向您致電表達歉意。 由於您函中並未提供詳細車號等相關資料，本公司就您所述時段可能行經之車輛逐一查詢，惟上開駕駛同仁均表示：對於您描訴之狀況並無印象，因此暫時無法就特定人員進行懲處，對此我們除表示萬分歉意外，也希望您能見諒。 本公司已飭令該站主管，確實加強督導及教育所屬駕駛同仁，行車時時定要多加注意車側狀況並減速慢行，以維行車安全。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年06月13日
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莊小姐留言： 今天上午清晨約6:00我在新莊盲人重建院等待235公車時，有一台862FA編別5164號張瑞騫司機很有耐心的等待前方三部公車駛離後停靠公車站，有時候我同地點等公車時只要公車站有二~三部公車讓乘客上下車時，大部份的司機都會直接從內車道行駛而過，幾乎不會等待前方公車，駛離後看看是否有乘客要上車，這點有時候讓我非常氣憤甚至還不只一部有時候連續來二部都會有這樣的情形。到了北一女中時綠燈要右轉有一對老先生、老婆婆要過馬路，他也很禮貌的讓他們先過，這位司機值得鼓勵。 |
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