97年十一月份 |
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吳女士來函： 優良駕駛，需要鼓勵。 (棕9線班車乘客意見卡) |
敬愛的吳女士您好： 感謝您來函對本公司棕9線班車駕駛員許良民同仁的良好服務給予讚賞，本公司感到與有榮焉，我們已予許員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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葉小姐來函： 耐心又有禮，請獎勵該駕駛。 (292線班車乘客意見卡) |
敬愛的葉小姐您好： 感謝您來函對本公司292線班車車號822-FA，駕駛員陳志成同仁的良好服務不吝給予讚賞，本公司感到與有榮焉，我們已予陳員嘉勉。 該員對於您的肯定十分感動，並表示將會再持續努力，期提供更優質的行車服務來服務大家。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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潘小姐來函： 服務態度良好，但建議司機先生報站名時，可再清楚明確些，如龍江路和松江路，發音都很像（太含糊）。 (292線班車乘客意見卡) |
敬愛的潘小姐您好： 首先感謝您選擇搭乘本公司292線班車並予不吝指正，本公司非常重視，有關您反映該線車號951-FE駕駛員李順達同仁服務態度良好，惟逐站播報站名口齒不清晰乙節，已將您的建議轉李員參酌改進，其李員表示：對於自己的表現未獲乘客正面回應，會再加以檢討並再持續努力精進，希望能獲得您的認同及大眾的肯定。 在此，站主管已對該員予以口頭告誡，並對所有駕駛同仁一一要求及宣導，於逐站播報站名應口齒清晰，方以達到報的好更要報的巧之目標，期能達便民之功用。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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戎先生來函： 服務佳，該員駕駛優良反應快，剎車穩，乘座舒適。 (棕9線班車乘客意見卡) |
敬愛的戎先生您好： 很感謝您的搭乘，並於函中對本公司棕9線班車之服務駕駛員－游文超同仁良好的行車服務且行車平穩舒適表現予以肯定，我們著實感到與有榮焉，已依規予游員行政獎勵。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期您能惠予搭乘並不吝指教，謝謝。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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陳先生來函： 有禮，每站都叫大家小心上下車，最優良的司機先生，感恩給人們早晨美好的一天。(204線班車乘客意見卡) |
敬愛的陳先生您好： 感謝您的來函，有關您對本公司204線班車車號033-FL，駕駛員郭榮輝同仁優異的行車表現給予肯定，本公司與有榮焉，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予郭員行政獎勵以資鼓勵。 尚祈您爾後能繼續惠予搭乘，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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陳小姐留言： 我想要表揚駕駛小18的所有司機。他們不僅每站廣播站名，遵守行車秩序，最難能可貴的地方在於，他們會耐心地等待乘客上下車，同時叮嚀乘客「小心，慢慢來，注意後方車輛」。當公車內擠得水洩不通，他們也會告訴大家「要轉彎了，抓緊喔」。下雨天搭車時，乘客上下車總是比較慌亂，司機先生不會因為乘客手忙腳亂而顯得不耐煩，反而貼心地告訴乘客「走道溼溼的，走路要注意嘿」。每次搭乘小18，即使司機不一樣，帶給我的溫暖感受卻沒有減少過。因此，我希望首都客運可以代為轉告感謝之意，如果可能，嘉獎小18的所有司機。謝謝你們。 |
敬愛的 首先，感謝您對本公司小18線班車的支持與愛護，並對該線之全體駕駛同仁的良好行車服務不吝給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並請所屬站主管一一予全體服務同仁嘉勉。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。敬祝 順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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蔡先生留言：棕9的725-FM施偉駕駛，服務親切，行車安穩.，最特別的口訣-我一上他的車，就聽到：歡迎搭乘-首都客運，下一站XXX等字語，口齒清晰，搭他的車感到舒適安全。 |
敬愛的 非常感謝您對於本公司棕9線車號725-FM，駕駛員施偉同仁良好的行車方式與服務給予肯定，我們已依規予行政獎勵以資鼓勵。 我們定當持續不斷改進，將公車的服務品質做的更好，也期待在未來的日子裏，能再次獲得您的支時與指教，讓本公司有機會繼續為您服務！敬致
大安！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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邱小姐留言：今早(11/11)08:30搭乘21線公車(司機:柯長壽)從圓山到內湖，因本人要在治磐新村下車，所以過了文湖國小站後，就按鈴準備下車，因為前方站了好幾位乘客，原以為他們也是要下車乘客，所以沒有往最前面前進，但靠近治磐新村站時，發現司機並未打方向燈進站，所以急著就喊"我有要下車"，但司機也不理會，當我擠到前方問司機說"我有按鈴，而且也喊了要下車，為何不停靠"，他就不耐煩的回答我，"當我靠近時，你沒站到最前面，所以就代表沒人要下車..."，請問一下這是 貴公司所規定的下車乘客該遵守規則嗎?車上站滿了乘客，每個人下車也一定得站在司機旁邊才能停車嗎?而且也喊著有要下車了，這樣還不夠嗎?一直以來首都客運的服務品質一直是我向同事們推薦的最佳選擇，想不到竟讓我遇到這麼差勁的服務，如果是司機告訴我來不及，已過站了，抱歉!!我想我會接受，也會認命的慢慢走回前一站，但他的態度真的太差勁了，希望 貴公司能加強這位的服務態度，非常感激!! |
敬愛的 有關您反映本公司21線班車，駕駛員柯長壽同仁不當行車服務乙節，本公司非常重視，已請站主管與之了解，柯員表示：當時下車鈴燈亮，緩緩行至站牌區時，未見乘客移動至前車門準備下車之動作且亦未聽見告知欲下車之回應，誤以為應是按錯鈴，在駛離後，才有乘客示意欲下車，但恐因我的言詞亦或是語氣不當，致讓乘客感到不適，我深感抱歉，定會加以檢討及改進，懇請您能見諒。
由於柯員服務應對方式不當，本公司已予以嚴厲口頭告誡，並將不定期派員隨車加強查核，同時要求該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁，爾後應再次透過車內廣播器予詢問，確認無人欲下車時方可駛離，對於造成您的不適，本公司再次謹表歉意，爾後倘有任何批評及指教，本公司當竭力改善，以不負您的期盼。敬致 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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Grace留言：您好，我在今天11/7早上搭乘7.40的紅七(區)到劍潭站換車，行經陽明高中時，有一位全身髒兮兮，頭頂著一包尼龍袋，看起來神情有點異狀的中年男子從前門上車，此時，司機先生並未制止他，而當他上車後，就往車子後半部的座位座下，這個時候，我們同時都閒到了一股惡臭味，而且這個中年男子，還不時的自言自語，並在行車途中，站起來在車上逛一圈，我想當時在場的所有乘客一定是心驚膽跳，而且，大家也都默默的座著，不敢移動座位，怕驚動這位中年男子，另外，我還偷瞄到在這個中年男子的尼龍袋中，有一隻尖型的鐵條，穿透了他的尼龍袋，我想不只後半部的我們，應該是全車的乘客，就這樣一路忐忑不安的座到終點站－劍潭站吧！在此懇請 貴公司是否應授予司機權限，在以後如遇到這種事時，該如何有效的制止這種人上車，以維護乘客的安全呢？謝謝！ |
敬愛的Grace您好： 首先向您致歉！有關本公司紅7區間班車駕駛同仁未適時婉拒該位乘客搭乘乙節，經查，依據上述時地是車號702-FA駕駛員曾永龍同仁，其曾員表示：班車於站牌區停靠時，該位乘客手提一包物品跟著大家一起上車，但我無法立即看清楚裡面之東西，且心想人人皆有搭乘公車權利，而未做任何處置，卻因此造成乘客不安及危及人身安全，我深感抱歉，我一定會加強檢討改進，謝謝您的指教。 本公司已予曾員嚴厲口頭告誡，同時飭令該站主管應再嚴加督導與教育，如遇有酒醉、精神異常、身上髒亂不潔亦有嚴重惡臭、攜帶大型垃圾、危險物品．．等，會影響行車或危及乘客安全者，都應予婉拒其搭乘。
對於造成您的不適，本公司再次謹表歉意，爾後倘有任何批評及指教，本公司當竭力改善，以不負您的期盼。敬致 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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2008.11.06貴公司204路線於20:15，行經信義金山南路口搶快左轉，導致直行機車急煞向右偏差一點撞上路口轉角紅磚道，實為該機車捏一把冷汗，煩請轉告277 FL駕駛李同財，危險駕駛將已損傷公司品牌形象。 |
敬愛的
非常感謝您的不吝指正，有關本公司204線車號277-FL駕駛員李同財，於
由於李員行車方式未盡完善，本公司已予以嚴厲口頭告誡，同時飭令站主管持續督導改進，並不定期派員隨車加強查核，以維行車安全。對於造成您的不適，本公司再次謹表歉意，爾後倘有任何批評及指教，本公司當竭力改善，以不負您的期盼。敬致 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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希先生留言： 今天11/3日晚上約六點十分時，搭乘貴公司綠色802路線，由編號5236，一位蘇先生駕駛。當時我帶著我家的貓上車，依照高鐵規定放在45公分以下的背袋中，而且依照貴公司敬告旅客條款中，沒有規定不能帶貓上車，但是這位蘇先生，一路不斷重覆(公車不能帶寵物上車，除了導盲犬以外..前門上有貼貼紙)這種話，讓我感覺被侮辱!!而且前門上貼的是禁止鳥類的貼紙!!不是貓!! 我的貓 每個月都有定時除蚤驅蟲，也有打預防針，狂犬病等，又放在背袋中，另外公車上只有我和另外一位旅客，不知為何貴公司的司機如此過度反應??高鐵，鐵路，飛機，國道客運..等等，都可以讓貓搭乘想問問貴公司的為何不準貓上車? 另外1.不留電話是因為怕被該名司機打電話騒撓報復，敬請見諒!! 2.貴公司的0800電話不是說24小時服務嗎?怎麼打了好幾次都沒打通?請問24小時服務是一種口號嗎?
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親愛的希先生 您好： 有關您搭乘本公司802線公車，蘇姓駕駛員拒絕您攜帶寵物上車一事，本公司在此向您致歉，並說明如下： 本公司敬告旅客條款（張貼於後車門上方）第四條規定：「攜帶之小動物需自備籠、簍、網盛裝且體積不超過27立方公寸，惟引導視障乘客之導盲犬除外。另為防制禽流感疫情，禁止乘客攜帶鳥禽類動物乘車。」並未規定禁止乘客攜帶寵物上車，惟乘客攜帶寵物上車時需自備籠、簍、網盛裝且體積不超過27立方公寸。
802線蘇姓駕駛員未依規定，拒絕您攜帶寵物上車乙事，本公司已於 另本公司24小時0800客服專線，當日由沈姓及顏姓同仁值班，本公司亦已要求該二位同仁應謹慎小心，絕不可因故漏接電話造成乘客權益損失。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定會持續加油的，努力將服務品質做得更好。敬祝 萬事如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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歐小姐來函： 整體服務良好，且於分隔島有位乘客示意上車，能慢慢靠邊，耐心等待，服務良好。(284線班車乘客意見卡) |
敬愛的歐小姐您好： 非常感謝您來函對於本公司284線車號512-FE，駕駛員王致千同仁行車方式給予肯定，我們已依規予行政獎勵。 在此，我們也苦口婆心請大家幫忙，當班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，懇請大家的配合。謝謝！ 我們定當持續不斷改進，將公車的服務品質做的更好，也期待在未來的日子裏，能再次獲得您的支時與指教，讓本公司有機會繼續為您服務！敬致
大安！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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Joe留言： 貴網站乘客心聲中許多人對司機播報站名的措施表示肯定，我卻有不同體驗。首都客運連續多年蟬聯北市評鑑績優客運，舒適、乾淨及安靜（將液晶電視干擾減少至最低）的乘車空間，確實實至名歸，司機沿路播報站名也是一種貼心的作法，但偏偏我就遇到少數駕駛將站名播報當作「個人秀」，一會兒介紹景點，一下子秀英文，甚至還曾遇到過裝出怪腔怪調的駕駛，根本聽不懂其所播報的站名，像是外國人講中文，又像外省腔，那位年輕的駕駛卻自得其樂得很！嘰哩聒拉，讓人不得安寧；少了電視的噪音，卻換來駕駛的聒噪！可否讓站名播報回歸單純的站名播報，還給我們安寧的乘車空間吧。這個社會還嫌不夠吵嗎？ 附註：之前曾寫信給首都，石沉大海，這就是評鑑優良客運的服務態度嗎？
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敬愛的Joe乘客您好： 首先，感謝 您對本公司肯定，有關駕駛員站名播報建議事項乙節，本公司非常重視，謹致歉並說明如下： 本公司為改善班車電子語音生硬、僵化、機械式的播報內容方式，長期以來堅持推動駕駛員口語播報之服務，除要求駕駛員提供班車到站廣播及相關即時資訊外，並藉以推動禮讓博愛座之愛心服務，希望藉由熱誠的貼心服務，拉近與民眾的距離增加良好互動，營造一個安全、舒適、溫馨的乘車環境與空間，以回報廣大愛護本公司之市民。 您函中表示有駕駛員將是項服務當成「個人秀」表演；並且有造成聒噪擾人影響班車乘坐安寧之情況乙節，本公司深感抱歉，的確，在播報服務過程中仍有改進的空間，因此我們已將來函轉發各調度站公告週知，並要求站務主管加強導正所屬人員之服務觀念，避免造成乘客的不便與困擾。 謝謝 您的指正意見，尚祈 您能繼續惠予搭乘本公司班車，並協助我們監督駕駛員實際改善情況，爾後倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時利用24H免付費客服專線0800-000-866告訴我們，俾便本公司據以改善做得更好，謝謝。 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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溫小姐留言： 您好，由於目前大台北地區的公車，普遍都有裝電視，也了解是與業者簽約合作的便民措施，但其實大部分的乘客在搭乘公車時，不外乎希望能睡覺，聽音樂，甚或是講手機或是與同行者聊天，鮮少有乘客會以看電視消遣(或許是播放內容布可能滿足所有族群的乘客)，但電視的音量卻會吵到想睡覺的乘客，因此，希望貴公司的電視可以取消音量，僅提供畫面即可(其實連電視畫面也不太需要了)，我們真的需要一個可以睡覺的公車，就像捷運一樣，希望站名音量可以清楚一點，希望用機器播放，因為許多司機的口音，我們常聽不懂，希望貴公司能取消電視的音量，站名以機器播放，並確認最後排乘客也能聽得到，取消司機以麥克風播報站名，因為常聽不懂，謝謝 |
敬愛的 首先，感謝 您的不吝指教，有關 您建議關閉班車BEE-TV多媒體系統顯示器音量，並更改以語音站名播報乙節，本公司非常重視，謹回覆說明如下： 旨揭LCD設備係由台北市聯營公車管理委員會統一規定設置，本公司為有效規範與管理，內部業已另行頒訂「站名播報系統管理要項」之ISO程序文件，釐定使用、維修、管理等相關作業。而目前本公司所屬營運路線班車(國道客運除外)，該項設備均採以「靜音」之方式播放，理應不該有您反映之情況發生。惟本公司仍要求各調度站，應不定期全面加強清查，倘該顯示器確仍有音量輸出之情形時，應即循系統作業辦法規定：「立即委由技術人員將音量關閉或將設備暫時撤除」。也謝謝您的關心與提醒。 另有關站名播報問題乙節，雖然目前公車上，大部分車輛均有設置語音站名播報顯示設備，當然不可否認；也確有其播報清晰的優點，但其生硬、僵化、機械式的播報內容，卻也更益顯出現代人際的疏離與冷漠。因此；本公司長期以來，堅持推動駕駛員口語播報之一貫政策，除提供班車到站廣播及相關即時資訊外，並推動一般民眾禮讓博愛座之愛心服務，便以協助弱勢民眾與婦孺朋友就座，希望藉由真誠的貼心服務，能拉近與民眾的距離，並營造一個安全、舒適、溫馨的乘車環境與空間，以嘉惠廣大搭乘之市民。 或許，少數駕駛員的播報口條並不夠標準，但相信這並不影響他們的熱忱付出與服務的意願。當然，我們也會不斷加強這部份的要求與訓練，更希望能獲得您的認同與肯定，這也是我們的努力的目標與承諾。 謝謝 您的指正意見，尚祈 您能繼續惠予搭乘本公司班車，並協助我們監督該實際改善情況，爾後倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時利用24H免付費客服專線0800-000-866告訴我們，俾便本公司據以改善做得更好，謝謝。 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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JC留言： 要感謝平日早由圓山捷運站開往內科直達專車的王鶴平司機，貴公司的此位司機非常有禮貌，且在尖峰上班時刻擁擠的成車環境下，總會不忘提醒乘客注意相關安全事宜，是位非常值得鼓勵的優良司機。 |
敬愛的JC您好： 感謝您對本公司班車的支持與愛護，並再次予留言肯定內科專車之駕駛員王鶴平同仁的行車服務，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予王員行政獎勵以資鼓勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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JC留言： 由於今日正逢11/6遊行之故，原21路由內科開往圓山捷運站之直達車均得改道通行，本車次的司機先生林良益(編號3789亦或3798)，在交通嚴重阻塞之情況下，仍不失耐心向乘客提出路況說明，且對於乘客所提出路況的相關詢問亦能親切地給予回答，在此表揚此位司機大哥。感謝！ |
敬愛的JC您好： 感謝您選擇搭乘本公司21線直達車，有關您對該線駕駛員林良益同仁親切貼心的服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予林員行政獎勵。 林員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的鼓勵，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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我是個坐短程公車的孕婦(己有五個月的身孕)在南港三重路上有時公車都不等我，11/3下午5:45分，看到紅32我小跑步的上車了，司機先生關心我說要小心的，很多公車，不要跑很危險的，在當下他廣播給在坐的乘客，請大家發揮愛心讓座的，我很不好意思，可是真的很謝謝他的，我這個是第二胎的，(想起我懷第一胎時，在上下班的途中，都沒遇過這樣的司機，我想表揚他一下的) 5227吳健興先生，車號211FA紅32，謝謝您的~~ |
敬愛的 感謝您選擇搭乘本公司紅32線班車，有關您對該線駕員的親切貼心之行車服務表示讚賞乙節，經查，上述時地是駕駛員吳健興同仁所駕駛之車輛，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予吳員行政獎勵以資鼓勵。 吳員表示：秉著公司服務品質「首都服務用心，乘客滿意放心」的精神與態度，將每位乘客視為家人般對待，讓大家都能快快樂樂出門，平平安安回家是我的職責，謝謝您對我的肯定，我定會繼續努力。 在此，我們亦要求該站主管加強督導與教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 爾後尚祈您能持續不吝惠於指導，俾便我們據以改善服務品質，並維安全與民眾權益，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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宛芳留言：
24日下午，13:26左右，貴公司255區間公車行經士林國中站牌。一位老爺爺走在柏油路上，招了手，司機停車打開車前門，這時老爺爺身後還跑來一位中年太太。老爺爺向司機詢問著，我聽不清楚，後頭的太太到是提高音量詢問公車是否經過社子。司機側過頭來，對著老爺爺身後的太太說沒有，太太旋即離去。 扯了這麼多......沒辦法，那場面實再讓我憤怒又覺得悲哀。當然啦，身為公車族的我，也知道乘客是要被教育的，下次看到這樣的情形發生，我會主動幫助需要的人的。
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敬愛的宛芳您好： 有關 您來函反映：255區間班車駕駛員不當行車服務乙節，本公司非常重視，謹將處理情形敬覆如下： 本公司頃接獲來函即飭令該站主管詳細查明原委，經查，據資料所載，是駕駛員詹勝宏同仁所駕駛該班車，其詹員表示：當時行經上述時地，是有遇一年長伯伯詢問有沒有到社子，由於我是區間班車，故回答沒有到社子，他便稍有火氣的說怎會沒到，心想年長伯伯恐因只看到255紅色字樣未注意還有區間車3個字致生誤會，由於見他未再搭理我，所以我即關車門準備離開，迅速地他把手伸進來，我見狀即趕緊開車門，便氣急敗壞的問我為什麼騙他，我即手比上面綠色側牌向他解釋：看上面的字啊！他瞭解後，慢慢離去。由於造成您的誤解，恐因我在服務應對尚有未盡完善之處，在此謹致上最誠摯之歉意，我一定會加強檢討改進，謝謝您的指教。
本公司已予詹員嚴厲口頭告誡，同時飭令該站主管應再嚴加督導與教育，並不定期派員隨車加強查核，以維行車安全。對於造成您的不適，本公司再次謹表歉意，爾後倘有任何批評及指教，本公司當竭力改善，以不負您的期盼。敬致 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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緣起 本人於今年10月31日搭乘 貴公司518公車， 當日腳不便，其司機先生言語和善，等我賞車扶妥及下車時細心等候，由衷感謝 貴公司這位鄭金標先生。 |
敬愛的 感謝您選擇搭乘本公司518線班車，並肯定駕駛員鄭金標同仁親切耐心的行車服務表示肯定已將您的來函公告於該發車站，並依規予鄭員行政獎勵以資鼓勵。 鄭員表示：謝謝您對我肯定，這是我應該做的，往後我定會更加盡心盡力，秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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你好，我是今天搭乘842公車由5135林敏男先生所服務。因為我在新埔上車後發現兩位老夫婦向司機大吼，尤以婦人為最可怕。林敏男先生一直秉持微笑有禮貌的態度對待兩位乘客，但還是見婦人對司機咆哮，我很喜歡那位司機的態度，想要為貴公司解說只是不被那兩位老人所接受，本來留電話給司機讓他證明他沒有不禮貌，但又怕觸怒到兩位老人家。 |
敬愛的
感謝您選擇搭乘本公司842線班車，並表達對於該線駕駛員林敏男同仁，於 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，再次感謝您的搭乘。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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陳先生／小姐留言：
一直以來我們都對首都客運有良好的印象，但經過昨天我兒子回家述說，目擊一件差點就發生車禍事故之後，讓我們有了改觀，事情是發生在昨晚約21：55於三重的重新路與正義北路口，一輛首都客運的公車闖紅燈，而且時速超過40公里以上，差點就攔腰撞上一輛機車，幸好公車有轉向及減速，但公車偏向對向車道也很危險，車上的乘客也都因車子的急速晃動而飽受驚嚇。 |
敬愛的陳先生／小姐您好： 感謝您的不吝指教，有關上述時地本公司班車不當行車乙節，本公司非常重視，經查，由於資料未明確載明該班車路線、行經方向、車號或駕駛姓名，恐較無法對其予矯正及改善，但為勿枉勿縱，已請行經該路段之所屬站主管一一詢問於該前後時間行經之各線駕駛同仁，皆表示均無上述情事發生。惟本公司仍請站予逐趟宣導，除引以為誡外，期勉並要求每位駕駛同仁依規行車，勿有超速及闖紅燈等違反規定之行徑，經查獲者，定予嚴懲，將不定時派員查察。 承蒙 您關心本公司公車業務，並不吝惠賜寶貴意見，謹此特表申謝，尚祈 您 能續予協助監督、指教。本公司當會持續提供更優質與貼心的服務內容，以回報所有廣大的愛護朋友。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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詹小姐來函： 司機非常熱心，主動下來牽扶一位阿伯上公車，態度客氣、親切，表現令人感動。 (284線班車乘客意見卡) |
敬愛的詹小姐 您好： 感謝您搭乘本公司284線班車，並於函中對該線車號257-FE，駕駛員鄭清池同仁主動攙扶年長乘客下車之親切貼心服務給予讚賞，我們已將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。並將您的讚揚轉知鄭員並依規予行政獎勵。 劉員表示：這是我應該做的，非常感激您對我的肯定。期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會能為大家提供專業及滿意的行車服務！敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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曾小姐來函： 這位女司機態非常親切溫柔，非常值得嘉獎。 (518線班車乘客意見卡) |
敬愛的曾小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司518線班車，有關您對車號829-FC駕駛員葉凌君同仁親切有禮的行車服務表示讚賞，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並依規予葉員行政嘉勵以資鼓勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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柯先生來函： 該司機未讓先排隊者先上車，反而讓排在後面者先上車，且稱吾等爬山者不要計較等話相譏，實在可惡！謹此申訴，請其予以改善，善莫大焉。 (小19線班車乘客意見卡) |
敬愛的柯先生 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關本公司小19線車號2U-698駕駛員劉奇睿，於97年10月26日12時40分許，停車未對齊站牌位置且服務應對不佳乙節，本公司非常重視，已立即請站主管確實了解並督促改善，劉員表示：對於當日行車服務不週，造成您的困擾與不便，個人內心感到十分不安，一定會加以檢討改進，爾後將會提供更優質的服務，來獲得民眾的認同與肯定。 由於劉員行車服務未盡完善，本公司已予以嚴重口頭告誡併行政處份記過一次以示警惕，同時飭令站主管持續督導改進，以避免再有類似情況發生，也懇請您能見諒。 爾後尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督該員之改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能據以改善做得更好，謝謝。 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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黃先生來函： 希望貴公司的司機能像此司機之表現（耐心、有禮貌）。 (204線班車乘客意見卡) |
敬愛的黃先生您好： 感謝您選擇搭乘本公司204線班車，有關您函中對該線車號831-FA駕駛員王慶餘同仁親切貼心的服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予王員行政獎勵。 王員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的鼓勵，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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蔡先生留言： 貴公司的21路車號817-FC駕駛-蕭志仁，開車真得很小心，他的習慣一定是車門幾乎已關好才踩油門前進，這樣的舉動可以進一步提高行車安全與延長車門零配件的使用壽命，且該駕駛對乘客也蠻有禮貌的，希望公司積極處理。 |
敬愛的 感謝您來函對於本公司21班車車號817-FC，駕駛員蕭志仁同仁良好的行車方式表示肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予蕭員行政獎勵。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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曾小姐來函： 駕駛員何政昌先生服務態度超級良好，從傳藝中心往羅東路線上，與乘客互動良好，並且沿途介紹當地特色，讓從外地來宜蘭旅遊的我們倍感濃厚的人情味，亦留下深劇的印象，在此感謝他的服務。 (宜蘭縣轄公車261線班車乘客意見卡) |
敬愛的曾小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司宜蘭縣轄公車261線班車，有關您對該線車號965-FN駕駛員何政昌同仁親切貼心的服務態度給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予何員行政獎勵。 再次謝謝您的搭乘，很高興您的宜蘭之旅能玩得愉悅，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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劉小姐留言： 你好 敝姓劉，貴公司的99路公車 在經由新莊田徑場 到財元戲院路段時，由於紅綠燈的關係，轉彎都轉很快，常常看到299 或99路公車撞到人，是否能提醒司機，在那個路段不要搶快，表弟也被撞過一次。 |
敬愛的 感謝您的不吝指正，有關本公司99線在行經上述路段，路口會有搶快情形，本公司非常重視，已飭令該站主管予全體駕駛同仁們加強宣導、教育行安服務要項規定：行經路口及轉彎時定是減速慢行，期勉並要求每位駕駛同仁務必維持良好的行車方式，以維行車安全，也將不定時派員查察。 目前99線係由本公司與本集團之台北客運共同營運，本公司亦將您反映內容轉請該公司權責部門督促改善。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟
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方李女士來函： 欣賞羅乾璟先生之停車技術，把車輕輕停下之感覺真好。 (284線班車乘客意見卡) |
敬愛的方李女士您好： 感謝您搭乘本公司284線班車，並來函對駕駛員羅乾璟同仁的良好行車方式表示讚賞，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予羅員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月14日
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王先生來函： 司機員姓名：葉存律，不但每一站都有叫站名，對每一位旅客都說謝謝、態度很親切，需嘉獎以資鼓勵。 (518線班車乘客意見卡) |
敬愛的王先生您好： 感謝您搭乘本公司518線班車，有關您對車號047-FD，駕駛員葉存律同仁親切之良好服務表示肯定，我們已予葉員嘉勉。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月14日
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陳小姐來函： 服務良好，對老人、攜帶重物及小孩者，都有耐心、親切。 (39線班車乘客意見卡) |
敬愛的陳小姐您好： 感謝您來函對本公司39線班車，車號977-FE駕駛員林文德同仁親切有禮的服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已依規予林員行政獎勵。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得您的支持與指教，讓本公司有機會再次為您服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月14日
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李先生來函： 他是我見到最好的駕駛員先生，尤其服務態度讓我很敬佩，謝謝他，保持下去！ (292線班車乘客意見卡) |
敬愛的李先生您好： 感謝您選擇搭乘本公司292線班車，有關您來函對車號873-FN駕駛員林宏昇同仁親切的行車服務予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予林員行政獎勵以資鼓勵。 本公司定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月13日
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廖小姐來函： 優良driver. He is great！ (39線班車乘客意見卡) |
敬愛的廖小姐您好： 感謝您來函對本公司39線班車，車號977-FE駕駛員林文德同仁的良好行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告至所屬站，並依規予林員行政獎勵。 爾後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月12日
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鄭先生來函： 服務態度很棒，下車時還會提醒：小心後面來車！如果都像林先生就好了。 (292線班車乘客意見卡) |
敬愛的鄭先生您好： 感謝您搭乘本公司292線班車，並對車號146-FN駕駛員林東勇同仁親切貼心之良好服務表示肯定，我們已予林員嘉勉。 相信所有同仁依然秉持服務熱忱，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月12日
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Phoebe留言： 你好，對於首都客運一直都覺得司機先生很熱心，像我本身是個孕婦，而之前在南京復興路口搭乘292路線公車時，司機先生都會廣播請博愛座的人讓位，但是從10/17開始至今，約6:00~6:10搭乘公車時，司機先生都不會廣播，就算是老人上車時，也不會請博愛座的人讓位，雖然我上車時，會有好心的人士讓位，但對於首都客運，一直都認為是有相當好的服務品質，畢竟現在老人和孕婦坐公車，其它的客運公司都是不管的，但首都客運一直都是我最愛的公車，希望這點可以再加強，謝謝！ |
敬愛的Phoebe您好： 感謝您搭乘本公司292線班車，有關您對於該線駕駛同仁未能落實遇老弱婦孺之乘客上車未主動廣播請乘客發揮愛心讓座乙節，本公司非常重視，除向您鄭重致歉外，同時飭令該站主管嚴加督導與教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是，另亦指派稽查人員不定時隨車查核。 對於您的賜教與指正，本公司當會虛心接受並確實檢討改進，爾後尚祈您能持續不吝惠於指導，俾便我們據以改善服務品質，並維安全與民眾權益，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月12日
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小瑱留言： 今天早上約7:50在社子派出所站坐到一台很有愛心的2路(往台北車站方向)，不但老人家行動較慢都願意等候，當沒人願意讓座時還會廣播請大家禮讓博愛座，進站時也會廣播要大家小心~~我想他應該是大社子地區最好的司機了(不過很抱歉忘了記下他的名字>"<)，希望這種司機能常常出現在社子，謝謝! |
敬愛的小瑱您好： 感謝您選擇搭乘本公司2線班車，有關您對該線駕員的親切貼心之行車服務表示讚賞乙節，經查，上述時地是駕駛員陳啟源同仁所駕駛之車輛，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予陳員行政獎勵以資鼓勵。 陳員表示：秉著公司服務品質「首都服務用心，乘客滿意放心」的精神與態度，將每位乘客視為家人般對待，讓大家都能快快樂樂出門，平平安安回家是我的職責，謝謝您對我的肯定，我定會繼續努力。 在此，我們亦要求該站主管加強督導與教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 爾後尚祈您能持續不吝惠於指導，俾便我們據以改善服務品質，並維安全與民眾權益，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月12日
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石先生留言： 表揚葉又晉先生服務態度親切，員工號3799，車號717-FM。 |
敬愛的 感謝您搭乘時，對於本公司信義新幹線班車，車號717-FM駕駛員葉又戩同仁親切有禮的服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已依規予葉員行政獎勵。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得您的支持與指教，讓本公司有機會再次為您服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月11日
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本人於今日早上九點左右於康寧路三段搭乘貴公司紅32線公車，車號987-FE，駕駛李緒和。該公車多次在路口等紅燈時讓乘客上下車增加危險，並在時報廣場站時不停靠於站牌區，而提前於站牌前約30公尺讓乘客下車。之後即不理會在站牌區招手之老邁婦人揚長而去，本人可確定該司機確有看到該婦人招手。貴公司向以服務著稱，請善加勸導該司機以維貴公司形象。祝企安 |
敬愛的 有關您對本公司紅32線車號987-FE，駕駛員李緒和同仁未依規於站牌區上下乘客乙節，本公司非常重視，已請站主管對李員進行了解，李員表示：我行車定是小心、謹慎，行經站牌區時，定會特別注意，倘有乘客招手，定是依規靠站，且遵照交通法規之非站牌區不得上下乘客規定，絕不敢惡意且不載客之行徑，懇請鑑察。
本公司已予李員嚴厲口頭告誡，同時要求該站主管嚴加督導及教育，並將不定期派員隨車加強查核，以維民眾搭乘安全。對於造成您的不適，本公司再次謹表歉意，爾後倘有任何批評及指教，本公司當竭力改善，以不負您的期盼。敬致 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月10日
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2008年10月18日星期六中午約12點40分，我騎摩托車要往擎天崗的路上，貴公司小15巴士駕駛"陳啟源"罔顧對向車道駕駛人命，直接在彎道上超前一台小轎車，差一點就撞上對向車道的我掉入深山裡，這種危險行為不知道貴公司的職訓是怎樣做的？撞到人你們賠得起嗎？麻煩這種危險駕駛一定要該有的懲處！ |
敬愛的
有關
您來函反映：小15線駕駛員陳啟源於 本公司頃接獲來函即飭令該站主管詳細查明原委，據陳員表示：上述時地適逢週末假日，於陽明山遊憩之民眾眾多，當時搭載欲下山之車內乘客較多，安全考量下，其車速定是較慢，況且車身長度關係，絕不可能也無法於轉彎處進行超車，懇請鑑察。恐我行車方式尚有未盡完善之處，在此謹致上最誠摯之歉意，我一定會加強檢討改進，謝謝您的指教。
本公司已予陳員嚴厲口頭告誡，同時飭令該站主管應再嚴加督導與教育，並不定期派員隨車加強查核，以維行車安全。對於造成您的不適，本公司再次謹表歉意，爾後倘有任何批評及指教，本公司當竭力改善，以不負您的期盼。敬致 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月10日
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teresa留言： 今早8:25在靜修女中等518公車，車子拖班到快40才來，我即搭了前頭葉司机開的車，一路上葉司机實在是廢話太多，這是尖峰時間，大家趕著上班，她的車巳經拖班晚了十多分鐘，延路還一直聽她說一些無關緊要的話，我只想請她"專心開好車"，後車有兩部都開超過她的車了..請她別再開車時間淨表演她的各人秀..沒人想聽或者看的啦！請她搞清楚==她是司机...不是演員啊！ |
敬愛的teresa乘客您好： 首先，感謝 您的不吝指教，有關 您反映事項，本公司非常重視，我們已將來函轉發至該線站主管督導改善，並慎重在此向 您致歉說明： 依據518線核定尖峰發車班距係為04－06分，惟目前確實偶有班車相連及民眾候車過久的情形發生，當然這除囿於客況、道路影響之狀況外，惟不可諱言，駕駛員的行車速率不同亦是造成前述情況原因之一，因此該站除逐趟向每位駕駛同仁要求務必保持班車間距，並積極培養彼此間良好的行車默契外；同時在尖峰時段派員至沿線重點站確實瞭解班車行駛狀況，以作為修訂調度派班之依據，以期能將班距不正常之現象降至最低。倘有努力不足之處，敬請見諒！ 雖然目前本公司班車內，大部分已裝設有語音站名播報顯示系統，惟為提升服務品質與增進駕駛員與乘客間良好互動，本公司仍要求駕駛員應採口語逐站播報站名，並適時提供博愛座禮讓及其它班車資訊之服務，以嘉惠廣大搭乘市民朋友。
有關
您反映該線駕駛員
謝謝
您的指正意見，對於該員行車服務所造成之困擾與不便，我們再次向您致歉，尚祈
您能繼續惠予搭乘該線班車，並協助我們監督該員之改善情況，爾後倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便本公司據以確實改進做得更好，謝謝。敬致 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月10日
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TMT留言： 我於10/25搭乘536從榮總到石牌，司機沈金龍服務態度非常優，不但能跟下車乘客說謝謝，還能在起步時提醒乘客站穩、坐穩，是位值得表揚的好司機。 |
敬愛的TMT您好： 感謝您選擇搭乘本公司536線班車，有關您對該線駕駛員沈金龍同仁親切貼心的行車服務表示肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予沈員行政獎勵以資鼓勵。 沈員表示：秉著公司服務品質「首都服務用心，乘客滿意放心」的精神與態度，，讓大家都能快快樂樂出門，平平安安回家是我的職責，謝謝您對我的肯定，我定會繼續努力。 爾後尚祈您能持續不吝惠於指導，俾便我們據以改善服務品質，並維安全與民眾權益，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月10日
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胡先生留言： 貴公司行駛台北－宜蘭國道已一段時日，宜蘭境內各站發車時刻大已確定，此時是否能考慮先從宜蘭境內各站開始實施(往台北電腦預售票劃位)，方便宜蘭境內各站往台北的搭乘顧客，相信必能大幅提高宜蘭境內顧客搭乘貴公司車輛的意願！從宜蘭端發車(往台北開始實施電腦預售票劃位)來實際運作電腦售票系統，實施初期不僅能進行系統改善，等日後台北端發車站也開始實施電腦售票時，相信必能立刻整合！採二階段來實施電腦預售票劃位，實在是有利無弊！不知貴公司覺得如何呢？ |
胡先生您好： 非常感謝您的來函！有關您反映宜蘭端開放預售之問題回覆如下：台北-宜蘭線由於車程不長，且回轉率也高，在離峰時間，旅客幾乎到現場都可以很快搭到車，至於在尖峰時間，我們的服務方式是，儘快將旅客送達目的地，也因此在旅客多的時候，如果客滿而發車時間未到也會發車，且會機動加開班次；但如果開放預售，則必須等到時間到才可以發車，如此將浪費旅客的時間，也會降低車輛的運轉率，因此我們才會沒有開放預售。將來國道客運轉運站(位於忠孝東路基隆路口)完成建置，並且本線進駐發車後，我們會考慮預售之問題，如有不便，尚祈見諒。敬祝 愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 97年11月06日
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陳小姐來函： 司機先生人很親切，而且坐的車子也很乾淨、也很舒服、也很可愛。 （39線班車乘客意見卡） |
敬愛的陳小姐您好： 感謝您來函對本公司39線班車，車號225-AC駕駛員蔡隆盛同仁的良好服務態度及車容整潔給予肯定，我們已將您的來函公告至所屬站，並依規予蔡員行政獎勵。 爾後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月06日
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李先生留言：10/24早上由信義新生路口往衡陽路方向搭乘信義新幹線公車，車號 702-FM，時間約為8:20左右，發現司機真的很熱心，而且播報站名時，也會把附近的重要地標講一遍，這樣的旅程真的很舒適，非常謝謝！只是忘記記住司機大哥的大名，希望提供的資料可以詳細查出駕駛員，謝謝！ |
敬愛的李先生您好： 感謝您選擇搭乘本公司信義新幹線班車，有關您對車號702-FM駕員之良好服務表示肯定乙節，經查，該車號係屬駕駛員溫鼎三同仁所駕駛之車輛，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予溫員行政獎勵以資鼓勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月06日
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何先生留言： 首都客運您好： 我想表揚貴公司518線的司機湯智慶先生，平時我上班通勤經常會搭到湯先生的車， (513-FE)湯先生的服務態度真的非常好，報站也給人感覺真的是發自內心的報，口齒 清晰，有時一站還會報個兩、三次，報站時還會順便報該站附近之地標，真的滿不錯的，希望湯先生可以繼續加油，辛苦了！ 另外，我想請問貴公司，之前我搭518也常遇到另一位司機:蘇鴻源先生(他開050-FD) ，他的服務及開車技術也滿不錯的，可是到八月之後就沒在遇過他了，該車也換成其他司機開了，想請問一下，蘇先生還在貴公司服務嗎?畢竟個人覺得他也算我遇過的518司機中最好的幾個...不知道他到哪裡去了(或者是蘇先生已換開其他路線?)
(內容有點多，先感謝貴公司的閱讀，小弟敬候貴公司的回覆啊)
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敬愛的何先生您好： 首先感謝您對本公司518線班車的支持與愛護，有關該線車號513-FE駕駛員湯智慶同仁親切貼心的行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予湯員行政獎勵。 經查，原於518線服務之蘇鴻源同仁，已於7月中旬因個人生涯規劃而請辭離開公司，但我們仍會秉持「首都服務用心、乘客滿意放心」的品質信念，繼續培育更多優良駕駛，讓您搭乘首都客運班車，就會有回到家的溫馨感受。 爾後倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時利用本公司24小時免付費服務專線0800-000-866告訴我們，以便我們能據以改進做得更好，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月06日
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Johong留言： 10/27上午8:30左右搭乘21路公車(司機為：謝陳源)，該名司機沿途行車橫衝直撞，行經西湖圖書館時，更未注意與前方車輛車距(都已與前方車距非常接近，仍然欲加速前進)，突然緊急煞車，造成車上多名乘客跌倒，希望貴公司能重視此件事情。 |
敬愛的Johong乘客 您好： 首先感謝 您搭乘本公司21線班車，有關 您來函反映：該線駕駛員謝陳源於97年10月27日上午08時30分許，在行車中沿途橫衝直撞，並於行經西湖圖書館時緊急煞車，造成車內乘客跌倒乙節，本公司非常重視，謹將處理情形敬覆如下： 本公司頃接獲來函即飭令該站主管詳細查明原委，據謝員表示：當時行經旨述時地時尾隨同線班車於路口停等紅燈，當號誌轉換綠燈起步時不久，因前方同線班車遭同業藍7線公車擦撞而有緊急煞車之情況，急迫中為防止衍生第二起事故之產生，遂立採防衛煞車之動作。且在事發當時即向車內乘客致意說明，倘或回應民眾內容與方式有未盡完善之處，在此謹致上最誠摯之歉意，個人一定會加強檢討改進，也懇請 您見諒。 謝員雖因前方車輛異常狀況，遂有採緊急防衛措施應變之需求，惟觀其駕駛行為亦有未保適當行車安全間距之事實，且在事後回應民眾詢問上亦有未盡妥善之處，因此本公司已先予嚴厲口頭告誡，另併行政處份記申誡二次以示警惕，同時飭令該站主管應再嚴加督導與教育，以維行車安全與良好服務品質。 倘本案造成 您之驚嚇與困擾，本公司謹致上最深忱之歉意，尚祈 您能持續搭乘該線之班車，並惠請協助我們共同監督該員缺失改善情形，爾後倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時利用本公司24小時免付費服務專線0800-000-866告訴我們，以便我們能據以改進做得更好，謝謝。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 97年11月03日
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