98年二月份 |
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王小姐來函： 很感謝司機先生的用心，及一路上為我們提醒行車安全的小地方，有如搭遊覽車般的使人溫馨及愉快。 (39線班車乘客意見卡) |
敬愛的王小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司39線班車，有關您對該線車號977-FN駕駛員林文德同仁良好的服務態度給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予林員行政獎勵。 再次謝謝您的搭乘，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月26日
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陳先生來函： 司機好像姓“謝”，對乘客親切有禮，笑容滿面。 (662線班車乘客意見卡) |
敬愛的陳先生您好： 感謝您在搭乘本公司662線班車時，對於車號813-FC駕駛員謝曙旭同仁的親切有禮的服務態度給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予謝員行政獎勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月26日
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未具名者來函： 感恩司機為台灣人民熱心的服務，親切善待乘客，司機奉公守法，是為好榜樣，台灣有希望，首都客運能請到這樣的司機，福氣啦！ (39線班車乘客意見卡) |
敬愛的乘客您好： 感謝您選擇搭乘本公司39線班車，有關您對該線車號977-FE駕駛員林文德同仁親切有禮的行車服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予林員行政獎勵以資鼓勵。 林員表示：一向秉持公司品質政策：「首都服務用心，乘客滿意放心」的精神與態度來服務乘客，謝謝您的肯定，我定會繼續努力。 爾後還希望您能撥冗惠予搭乘本公司班車，並隨時惠賜卓見，俾利我們做得更好，謝謝。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月25日
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未具名者來函： 其請乘客小心，乘車注意等事項，用國台英日語說明均很清楚，請給予獎勵。 (信義新幹線班車乘客意見卡) |
敬愛的乘客您好： 感謝您選擇搭乘本公司信義新幹線班車，有關您函中對該線車號717-FM駕駛員葉又戩同仁親切貼心的服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予葉員行政獎勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月25日
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林先生來函：謝謝這位司機先生，請問司機對輪椅族服務越多，可以加薪麼，因為很麻煩司機先生，下車時也特別讓我輪椅方便下車，總之感謝！感謝！(518線班車乘客意見卡) |
敬愛的林先生您好： 感謝您選擇搭乘本公司518線班車，有關您對該線車號465-FL駕駛員楊明輝同仁親切貼心的服務態度，且主動協助行動不便乘客上下車等給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予楊員行政獎勵。 楊員表示：我視搭載的每一位乘客都是我的家人，能讓乘客「快快樂樂出門、平平安安回家」是我應該做的，尤對老弱婦孺更是注意，很感謝您對我的鼓勵，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月25日
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涂先生留言： 請問我今天早上想坐你們的802公車，我大約6：55出去等車，等到7：15都沒有你們的車，只好上班坐計程車，花160元都花在交通費上。還有就是下班你們有1部802公車，239ac我有舉手都沒有停車，看車上是有堆人。那麼最起碼，也要說一下下班公車大約幾點來。你們其他的802公車的司機都有說，而且他是開著車門說用麥克風說。要不是柑園橋那麼難騎，我早就騎腳踏車上班。要不是這樣那我還是找一台腳踏車騎去上班。 |
敬愛的涂先生您好： 有關您對802全程車候車時間過長及班車過站不停等諸項缺失，造成您的不便與困擾，本公司深感抱歉，經查後，向您說明： 一、802全程車係由三峽一站場站發車，其發車間距採固定班次，倘若您是於柑園橋站牌候車，依據您的候車時間，較接近的班次應是6:35發車，其班車預計約16分鐘左右的車程時間(約6:51)行經柑園橋站牌，恐您因此而錯過該班車；再者，該主管調閱802全程車當天之行車狀況，皆有依發車時刻正常派車，且每個趟次之行駛工時無異常情形。 二、另該線車號239-AC過站不停乙節，本公司非常重視，經查，站主管已與駕駛員李銘發同仁進行了解，李員表示：我行車定是小心、謹慎，行經站牌區時，定會特別注意，倘有乘客招手，定是依規靠站，且遵照交通法規之非站牌區不得上下乘客規定，絕不敢惡意且不載客之行徑，懇請鑑察。
本公司已予李員口頭告誡，同時要求該站主管嚴加督導及教育，並將不定期派員隨車加強查核，以維民眾搭乘安全。對於造成您的不適，本公司再次謹表歉意，爾後倘有任何批評及指教，本公司當竭力改善，以不負您的期盼。敬致 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月25日
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未具名留言： 首都客運您好：請問基隆美麗華線能否每班車固定保留兩個座位給時報廣場等車的人呢？每次都看到客滿的車子開過去，每天都要在時報廣場站(晚上6:30後)等一個小時的車，那時報廣場站是設什麼意思的呢？ |
您好： 非常感謝您的來函！有關您反映本公司「台北－基隆」國道客運路線能否每班車固定保留2個座位給時報廣場等車的乘客。該線離峰時間在該站均有很多空位，尖峰時間18時至19時均會保留2個座位給該站旅客搭乘，當日發生的狀況，有可能是駕駛員疏忽所致，造成您的不便，我們深感歉疚，為此，我們已要求該線駕駛員務必要遵照此方式執行。敬祝 愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年02月24日
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黃小姐留言： 今日家父搭乘728FN，由羅奐翔司機駕駛的首都客運，原計在巿政府站下車，然今日，該班車竟過站不停，讓許多站起身準備下車的乘客錯愕不已。這行為讓這些準備下車的乘客感到不安與氣憤，失去本人對首都服務品質產生負面的印象，希望首都客運能針對這個問題做出改善。 |
黃小姐您好： 非常感謝您的來函！有關您反映本公司「台北－宜蘭」國道客運路線駕駛員在市政府站過站不停乙節，本公司非常重視，並立即調查，經查該班車駕駛員經過信義行政中心後，即對內廣播「下一站：市政府站，請問有沒有旅客要下車？」當時並無旅客按鈴下車，直至誠品書局才有旅客要下車，唯該處並無站牌，因此無法讓旅客下車。 對此，經過我們了解應該是駕駛員廣播太小聲，致 令尊翁誤解，該車駕駛員對此亦感到相當懊惱，同時我們也要求所有駕駛員廣播務必清楚，才不會造成旅客的不便。在此，再次致上十二萬分的歉意，也感謝 您的不吝指正。敬祝 愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年02月23日
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江小姐留言： 您好，首都之星轉乘羅東縣轄公車可抵基本票價$22，但只限於先搭首都之星再轉乘公車，似乎對於鎮內居民無完整的優惠。從台北往羅東由於搭乘次序符合前述方式，因此可優惠公車票價$22，但是相反的方向搭乘，一樣搭乘貴公司的公車以及國道客運，但卻無法獲得票價的優惠。這令我百思不得其解，詢問過羅東櫃台人員，仍無法獲得解答，可否請貴公司說明其中的用意？謝謝！ |
親愛的江小姐 您好： 有關您反應搭乘本公司國道客運「台北-宜蘭」路線轉乘宜蘭縣轄公車享受22元轉乘優惠，反向卻無優惠乙事，本公司在此向您說明如下： 1. 本公司宜蘭縣轄公車為鼓勵旅客多利用大眾運輸工具，凡旅客使用悠遊卡搭乘本公司國道客運「台北-宜蘭」路線4小時內轉乘宜蘭縣轄公車可享受全票22元、半票11元轉乘優惠。 2. 宜蘭縣轄公車使用悠遊卡扣款方式為上車扣基本票價22元（半票11元），下車時扣所搭乘區段未扣除金額，享受轉乘優惠時上車扣0元，下車時扣所搭乘區段未扣除金額。 3. 國道客運「台北-宜蘭」路線使用悠遊卡扣款方式為上車扣基本票價90元（半票45元），下車時扣所搭乘區段未扣除金額。 4. 因悠遊卡系統上車扣款模式設定為扣基本票款或0元，無法扣特殊金額（90-22＝68），故本公司僅開放國道轉縣轄公車單向轉乘優惠，無法做到反向轉乘優惠在此向您說明， 5. 本公司已委請廠商研議開發雙向轉乘優惠之可能性，未完成前將維持現行單向轉乘優惠。 感謝您不吝賜教與支持，我們定會持續加油的，努力將服務品質做得更好。敬祝 萬事如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月20日
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謝小姐留言： 12月2日星期二早上10:30搭乘62公車，司機翁躍壬先生服務相當熱忱，我在西門國小下車，換搭235，上車時，我刷了悠遊卡，但司機3457李博強未給我乘車證，到了龍門國中下車時，(大約11:15)，我告知司機:我是在西門國小上車的，司機:你再刷一次，也不會扣款，於是我就再刷一次悠遊卡，結果被扣了12元，貴公司的基本教育沒做好，緩衝區本來就是上車投票+拿乘車證，下車時繳回乘車證，貴公司的司機自己沒有給我乘車證(那一站4個人上車都沒給)，下車時又要我再刷一次，還說不會扣款，結果我就刷了，莫名奇妙被多扣了一次款，司機給我的感覺好像是我原本想逃票一樣，真的很不悅！請貴公車給個說明，謝謝！ |
親愛的謝小姐 您好： 有關您搭乘本公司235線公車，駕駛員李博強上車未依規定發段號證乙事，本公司在此向您致歉，並說明如下： 1.本公司235線公車自新莊站開往國父紀念館，依據臺北市公共運輸處核定為兩段票路線，往程緩衝區為西門國小站至東吳大學城中校區站，返程緩衝區為衡陽路站至西門國小站，緩衝區前為前門上車收費後門下車，緩衝區間為前門上車收費取段號證前門下車，緩衝區後為後門上車前門下車收費。 2. 2.依據您來函表示駕駛員李博強未依規定於緩衝區內上車發放段號證，致影響您的權益本公司再次表示歉意，已由站長嚴加訓斥並實施再教育訓練要求駕駛員確實依據收票規定辦理。 3. 另如蒙惠賜您的聯絡地址或電話本公司將派員將車資送還並贈送小禮物乙份，以示歉意。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月20日
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張先生留言： 您好：本人每日必搭貴公司292號公車往返，優質的服務令人稱讚！但本人發現292號公車變的非常難等，即時是尖峰時段還要等上一段時間，而不像之前285號公車一樣幾乎每5分鐘內就有一班。 歸咎其原因，原來每次292號公車來時，幾乎後面就跟著一輛292號公車，幾乎每次都這樣，所以同一時間來2輛292號，當然等待時間的間隔就會差大!更扯的事.我已經看過3次以上，連續來了"3台"292號公車，第一車坐了客人，後面2車空空如也.甚至在世貿中心前等紅綠燈時，也是連續擠了3台292>"<也許是發車表的排班問題，還請麻煩改進，感謝!
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張先生 您好： 非常感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司292線公車尖峰時段平均4至6分一班，造成車連車，可能是行車間距不正常及道路狀況所致，造成您的不便我們深感歉意。 現階段，我們確實仍有車連車的情形存在，除了受路況的影響之外，我們會持續加強人員的教育訓練與管理，培養駕駛員間之默契，以使車距正常以維乘客權益，還請您繼續給予指正和支持。 您的寶貴意見本公司非常重視，我們會持續檢討改進，為了回報您的支持，我們會更注意我們的服務態度，以好還要更好的服務精神，來繼續服務我們所有的乘客。爾後，如果有服務不周的地方，尚請隨時不吝賜教。敬祝 順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月20日
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李小姐留言： 你好，貴公司 235公車司機服務良好，值得讚許，但可否建議將車班稍做調整，有時候10幾分鐘都沒車，然後一次來3班，讓上班族很傷腦筋，原本不會遲到的，因等10幾分鐘公車都變遲到了，麻煩主管單位協助，造福235的公車族， 謝。 |
李小姐 您好： 非常感謝您的來函！關於您反映235線公車班距不正常乙事，本公司非常重視，經查如下： 235線公車尖峰時段平均4至6分一班，造成車連車，可能是行車間距不正常及道路狀況所致，造成您的不便我們深感歉意，現階段，我們確實仍有車連車的情形存在，除了受新莊地區捷運施工路段的影響之外，我們會持續加強人員的教育訓練與管理，培養駕駛員間之默契，以使車距正常以維乘客權益，還請您繼續給予指正和支持。 您的寶貴意見本公司非常重視，我們會持續檢討改進，為了回報您的支持，我們會更注意我們的服務態度，以好還要更好的服務精神，來繼續服務我們所有的乘客。爾後，如果有服務不周的地方，尚請隨時不吝賜教。敬祝 順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月20日
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未具名者留言： 您好，我是一位上班族，每天幾乎都會搭乘802公車上下班，自開始搭公車以來從來沒有搭過像你們這麼有制度且又有禮貌的公車，每當與同事或朋友聊起大眾運輸時，總是對貴公司讚許有嘉。但是1/22約18:40我卻搭到一班害群之馬，令我對貴公司的完整制度有點失望，我不知道這位司機是新來的還是其他路線來支援的，因為我從未看過這位司機，當天下班從新埔站候車時，這位司機不但未將公車靠站還讓所有乘客往前步行約8-10秒鐘的距離(當時正值下班的尖峰時刻)，我們必須穿越一小段馬路並閃躲汽機車才能上公車，而且有些乘客尚未就坐，司機就狂踩油門行駛，當乘客要下車時車子尚未到站就催促下車，乘客必須穿越機車道，簡直是拿乘客的生命開玩笑，當乘客要上車還會催促動作快一點，甚至有乘客詢問此路線是否有到某處，司機只是用冷淡又大聲的語氣說「沒有」就隨即關上車門並踩油門離開，一點都不像其他的駕駛員會耐心提醒注意安全，或是遇到老人及幼童還會貼心叮嚀不用急等車子靠站停妥了再下車，而梁姓司機此種服務態度與其他駕駛真是天壤之別，希望貴公司對此駕駛員可以再做訓練，避免日後不必要的傷害產生! |
敬愛的 乘客您好： 非常感謝您的不吝指正，有關本公司802線區間車號AG－890駕駛員梁玉麟，於98年01月22日18時40分許，行車途中不當駕駛行為乙節，本公司非常重視，已立即請該站主管確實了解並督促改善，據梁員表示：當日行車倘有服務不週之處，本人感到十分抱歉，一定會加以檢討改進，對於造成民眾的不便謹在此致上最深之歉意，爾後將會提供優質的服務來重新獲得民眾的認同與肯定，也懇請 您能見諒。 梁員駕駛行為及行車服務未完善，本公司已先予以嚴重口頭告誡並立即指派稽查人員密集加強查核作業，同時並飭令該站主管確實督導改進，以避免再有類似情況發生。 爾後尚祈 您能繼續惠予搭乘本公司班車，並協助我們監督該員實際改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，俾使本公司能據以改善，做得更好，謝謝。 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月19日
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林小姐留言： 1月22日678-FA員編：5261沈金龍先生，搭乘公車多年，偶而會遇到服務還不錯的駕駛員，但第一次遇見服務態度好又讓我感動的駕駛員，我從磺溪站上車，石牌捷運站下車，他駕駛數度平穩，還會安撫老人家上下車不要急，等他們就坐好之後才啟動車子，我雖然是年輕人都能被他如此貼心的服務所感動，想必老人家一定會更開心，有如此優秀的駕駛員直得被表揚，因為他代表首都客運，讓我更認同首都，如果可以選擇，我一定會選擇首都。 |
敬愛的林小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司536線班車，有關對該線車號678-FA駕駛員沈金龍同仁親切貼心的服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予沈員行政獎勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月19日
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李小姐留言： 謝謝 貴公司司機林煜蒼先生，開低底盤公車時特別注意身心障礙乘客的需要，我們親眼看見林先生細心地協助身心障礙朋友上下公車，對於林先生服務乘客的行動感到歡欣與安慰。低底盤公車的設計便於身心障礙朋友、老人家、孕婦、和兒童，尤其對某些出門較不方便的身心障礙者來說，更是重要的交通工具，如果每一位司機都能像林先生一樣關注乘客的需求，不僅身心障礙朋友受惠，相信也會讓乘客感受到世界的美好！謝謝林先生！讓我們感受到社會溫馨處處，期盼首都有更多溫情司機為市民們服務！ |
敬愛的李小姐您好： 感謝您搭乘本公司信義新幹線班車，該線以低底盤公車上路係落實政府“照顧弱勢，推廣無障礙空間”之政策，能至該線服務是我們的榮幸更是責無旁貸之職責，我們定戮力服務乘客。希望藉由一貫優質與貼心的服務，提供給所有市民大眾更安全、便利與無障礙的大眾運輸乘車環境。 有關您對該線駕駛員林煜蒼同仁的優良服務表示肯定，本公司已依規予行政獎勵以資鼓勵，其林員表示：我視搭載的每一位乘客都是我的家人，能讓乘客「快快樂樂出門、平平安安回家」是我應該做的，尤對老弱婦孺更是注意，很感謝您對我的肯定。 相信本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月17日
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陶先生留言： 1/23早上8:30到南京公寓站棕9公車司機-李汪鴻，從內湖段慢行且連前車，而前車早已客滿，卻仍於後方慢行；於南京公寓站時，無視車廂內仍有乘客等待下車，車輛隨即關上，態度不良；請予以處置!! |
敬愛的陶先生您好： 有關您反映本公司棕9線班車，駕駛員李汪鴻同仁不當行車服務乙節，本公司非常重視，已請站主管與之了解，李員表示：當時行經上述時地，依規停靠站前後車門打開，即前車門有三名乘客下車；後車門也有一名乘客上車，在未見尚有乘客移動至前車門準備下車之動作，同時亦未聽見告知欲下車之回應，我便將前後車門關上，此時，車內突有一男子口氣較凶的大聲說道：你急什麼，沒有看到後面還有人要下車嗎？恐因我未能適時使用車內廣播器再次告知是否尚有乘客欲下車，便將車門關上，致讓乘客感到不安、不適，我深感抱歉，定會加以檢討及改進，期能使乘客有安心、放心的乘車感受，懇請您見諒。
對於李員服務方式不當，本公司已予以嚴厲口頭告誡，並將不定期派員隨車加強查核，同時要求該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁，爾後應再次透過車內廣播器予詢問，確認無人欲下車時方可駛離，對於造成您的不適，本公司再次謹表歉意，爾後倘有任何批評及指教，本公司當竭力改善，以不負您的期盼。敬致 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月16日
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Aauarius留言： 1月22日下午，本人搭「284路線車號256-FL」在永春里因未發現車即將到站而沒有提早按鈴下車，此時車子正在站牌旁停紅燈，本人立刻向前並與司機先生說『不好意思，我要下車』，這位司機毫無回應並將頭撇向一邊，於是本人又再說了一遍，司機竟當場回了一句『你在耍寶阿？都停了那麼久現在才說』，雖然本人有錯在先，但司機也不必如此對待乘客，本人一向認為貴公司的服務相當優質，但當天駕駛員的態度實在讓我感到不悅。 |
敬愛的Aauarius您好： 感謝您搭乘本公司284線班車時，對於該線車號256-FL駕駛員張志堅同仁的不當應對口語乙節，本公司非常重視，已請站主管與張員溝通了解，張員表示：當時駛離站牌區並於路口停等紅燈時，是有乘客向前表示欲下車，由於依據交通法規之非站牌區不得上下乘客，即以輕鬆玩笑方式回應，恐因我的應答用語不當，致讓您感到不適，並影響您一天的愉悅心情，我感到萬分抱歉，已深切予檢討改進，懇請您諒察。 對於張員不當的應對方式，本公司已予嚴斥訓誡，依規行政處分並行再教育訓練，且不定時派員隨車查核。惟本公司仍督飭所屬站，加強督導及教育駕駛同仁依規遵守應有之行車服務禮節，方以提昇服務品質。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月16日
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蕭課長留言： 今晚約 7:00 搭乘518路線公車，看到一件令人感動的畫面，在回內湖的路上，有一位殘障人士在站牌邊等候，雖前方剛好也有一輛518 (460-FE)，但這位殘障人士可能怕麻煩司機先生，想搭車又不好意思招手，而我搭乘的這一部車， 司機黃正昌先生，非常細心貼心又有愛心，主動停下來詢問不方便的這位先生，並且下車將這位坐輪椅的乘客小心翼翼的推上車，並主動詢問要在那裡下車(內湖大潤發一店），如此敬業又有耐心，實在值得佩服，感謝這位帥氣而體貼的黃先生，在寒冬中為社會增添了一股暖暖的心意，值得令人效尤。 |
敬愛的蕭課長您好： 感謝您選擇搭乘本公司518線班車，有關您對該線車號456-FL駕駛員黃正昌同仁親切貼心的服務態度，且主動協助行動不便乘客上下車等給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予黃員行政獎勵。 黃員表示：我視搭載的每一位乘客都是我的家人，能讓乘客「快快樂樂出門、平平安安回家」是我應該做的，尤對老弱婦孺更是注意，很感謝您對我的鼓勵，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月16日
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林小姐留言： 本月21日(星期三)下午，小犬隨同安親班，由大稻埕附近搭乘226公車欲返回信義國中站，因疲勞打盹，且安親班老師疏失，故獨自一人過站未下車，幸好226公車駕駛員溫馨關懷，一句「小弟弟，你要去哪裏？」，讓他不致驚慌失措，且載他到熟悉地點下車(信義國中站、約下午4時30分)，使他得以平安返家。因不知駕駛員姓名及車號，謹藉本服務台，請公司代為轉達由衷感謝，並祝大家平安大吉，身體健康。 |
敬愛的林小姐您好： 感謝您對於本公司226線班車駕駛員的服務表示讚許，經查，上述時間行經之駕駛同仁中，其駕駛員楊文森同仁表示：當時是發現車內有小朋友獨自一人（無大人陪同）搭車，感覺似乎已逾欲下車站牌，想必內心應很慌張，即向之詢問並予安撫，幸好小朋友欲下車之站牌，返程有經過也順利讓之下車，能看到小朋友平安回家，我內心亦充滿喜悅，在此，也非常感謝您對我的肯定，能讓乘客「快快樂樂出門、平平安安回家」是我應該做的。 我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予楊員行政獎勵。相信同仁們會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月12日
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羅留言： ２５５司機人都很親切。黃德信確實報站名，且會提醒捷運士林站可轉車。周蘭華會對每個要下車的人說「小心，要扶好」。簡志榮有一次幫老人提東西上車，那個東西感覺很重！黃啟銘報站口齒清晰，很盡責。林志憲在下車刷卡的時候都會主動說謝謝。李超倫開車很穩。陳世豊服務很親切，還會主動問候。做２５５通勤的感覺很舒服，謝謝！但為何２５５車上沒有ＬＥＤ站名顯示燈？ |
敬愛的羅先生/小姐您好： 首先，感謝您對本公司255線班車的支持與愛護，並對該線駕駛同仁良好的服務表現表示肯定乙節，已請所屬站主管逐一予嘉勉。 另關於您反映255線班車之車內尚未裝設LED站名播報器乙節，本公司非常重視，在此向您說明：因該裝置委由系統廠商裝設，本公司會協調配合廠商，儘速裝置LED站名播報系統。 再者，本公司為提升服務品質，並讓駕駛同仁與乘客間增進彼此互動，故採以口語逐站播報站名方式及提醒乘客之服務，以拉進駕駛員與乘客間之距離。惟本公司會持續要求駕駛員於播報站名時應力求清晰，且隨時注意音量是否適當並予調節，務必清晰確實地將逐站播報站名做得更盡善盡美，以期能達便民之功用。 希望爾後您能繼續惠予搭乘，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月12日
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李小姐來函： 林文德先生既幽默又敬業，懇請獎勵。 (39線班車乘客意見卡) |
敬愛的李小姐您好： 感謝您搭乘本公司39線班車，並來函對該線車號977-FE駕駛員林文德同仁的良好行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予林員行政獎勵以資鼓勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月11日
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黃先生來函： 一直從頭到尾的叮嚀旅客注意安全，尤其照顧老人更不遺餘力的關照，確服務至上，貴公司領導有方，值得敬佩和感動。 (39線班車乘客意見卡) |
敬愛的黃先生您好： 感謝您選擇搭乘本公司39線班車，有關您對車號977-FE駕駛員林文德同仁親切有禮的行車服務表示讚賞，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並依規予林員行政嘉勵以資鼓勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月11日
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王小姐來函： 這位司機的服務非常親切，乘客投錢時，不小心掉下去，他都說：沒關係，等停車他再撿，並要乘客小心。從中山站上車後，感覺他對乘客的服務無微不至，真是個模範司機，貴公司可多訓練，以他為楷模。 (292線班車乘客意見卡) |
敬愛的王小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司292線班車，有關您對車號232-AC駕駛員胡浩鑫同仁親切有禮的行車服務表示讚賞，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並依規予胡員行政嘉勵以資鼓勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月11日
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陳小姐來函： 對老人很有耐心，服務佳。 (62線班車乘客意見卡) |
敬愛的陳小姐您好： 首先，感謝您選擇搭乘本公司62線，您對於該線車號883-FN之駕駛員謝鄭機同仁的良好服務，不吝給予讚賞，本公司感到與有榮焉，我們已謝員行政獎勵以資鼓勵。 謝員對於您的肯定十分感動，並表示將會再持續努力，期提供更優質的行車服務來服務大家。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月11日
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石小姐留言： 你好： 98/01/18搭乘台北捷運免費專車軍功線，首都客運503-XX(英文字母未記)司機服務態度良好，沿途提醒站立乘客要握緊把手注意安全。約18:00欲停靠六張犁時，因有乘客不下車擋住前門路口，司機禮貌的請沒有要上下車的乘客往車內移動，卻遇到不講道理的乘客，不僅不配合還滿口破英文一直挑釁司機，臺灣人硬要說英文，明明是乘客自己不對，在麟光站下車前還大吼大叫要叫警察，揚言要告司機，真是為難了優秀的服務人員，請務必給與這位優良的司機加油和獎勵。謝謝。 |
敬愛的石小姐您好： 感謝您於搭乘捷運木柵線免費接駁公車時，對於車號503-FE駕駛員葉建呈同仁，於98年01月18日行車時之服務應對處置過程的肯定與關切，我們已轉該駕駛同仁知悉，葉員表示：有此事件發生，對於您的仗義執言，非常感謝！讓我著實打了一劑強心劑，真的倍感窩心，謝謝您！ 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月11日
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Amy留言： 晚上九點多坐上周德昌先生駕駛的公車（不太確定是不是這名，總之姓和名的最後一個字為周？昌），雖然車上的乘客屈指可數，到了南機場夜市後剩下我一人，但是周先生還是很熱心的一一播報站名到終點站，在這之前，只要是有任何乘客上車或下車，他都會細心的提醒乘客要扶好把手，最後還不忘說聲新年快樂，他的服務態度真的非常優，令人有著無限的溫馨感∼ |
敬愛的Amy您好： 感謝您再次於搭乘本公司204線班車時，對於該線駕駛同仁的良好行車服務表示肯定，經查，是有駕駛員周德昌於該線服務，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予周員行政獎勵以資鼓勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月11日
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Amy留言： 一直都是204的忠實乘客，每天早上都會有一堆菜籃族和上班族爭相上車，雖然我不是很喜歡幫菜籃族幫忙推菜籃，但是今天早上我所坐的公車，司機施柏鋒先生看到菜籃族要準備下車時，就會從座位跳起幫菜籃族把菜籃放到地面上，有幾位菜籃族就說：這個司機人真好！像施先生這樣熱心的年輕人真的不常見，他的行為相當可取！而且也很有禮貌，向他道謝的下車乘客，他也都有所回應，很喜歡搭施先生的公車^^ |
敬愛的Amy您好： 感謝您持續支持本公司204線班車，有關您對該線駕駛員施柏鋒同仁除親切有禮的行車服務外，並主動協助乘客將菜籃提搬下車之舉給予極佳讚賞，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予施員行政獎勵。 施員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月11日
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Hsinyi留言： 我已經懷孕九個月了，今天早上看著21路公車遠遠過來，我強忍著身體不適盡量趕向站牌並且不停的大力揮手，希望不要造成司機先生的不便或是過站不停，我確定他有看見我，結果他不但沒停車還加速在我離站牌5公尺左右的地方對我比一比後方就呼嘯而過，讓我在寒風中又等了20分鐘的車，21路即使是假日的班車間距也不該這麼久吧?或許這位先生認為我應該要在站牌正下方才願意停車，或是有什麼其他的考量，但我以為首都客運一向是以體貼友善的服務為優先，今天的經驗讓我對貴公司印象大打折扣，另外我真的認為，825FC這位駕駛，你真是差勁透了!! |
敬愛的Hsinyi您好： 有關您來函反映21線班車車號825-FC駕駛員闕壯霆未搭載乘客上車乙節，本公司非常重視，頃接獲來函即飭令該站主管詳細查明原委，據闕員表示：行經上述時地，已上下乘客完畢並駛離站牌往前行駛中，突見有一名乘客示意要搭車，有鑑於車輛已駛離站牌且正加速中，貿然停車載客恐有行車安全之虞外，更違反公司行車規定，故未再停車開門載客。我的行車行為造成您的誤解並讓您感到不適，在此謹致上最誠摯之歉意，懇請您見諒。 對於造成您的不適，本公司深感不安與抱歉，除再鄭重向您致歉外，已對闕員嚴厲口頭告誡併行政處分記申誡一次，並不定時派員隨車加強查核，同時亦飭令該站主管加強宣導與教育，倘車輛停靠在站牌區時，前方有乘客趨前示意要搭車，可視狀況稍候，待乘客上車後再駛離站牌，以維乘客權益及服務品質。 希望在未來的日子裏，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以讓我們不斷改善，俾便能再次獲得您的支時與指教，在此，也向即將為人母的您道聲恭喜，期待著小寶貝出生的那一刻，相信那喜悅是無法比擬的。預祝您 生產順利，母子安泰！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月10日
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milktea留言： 292線052-FD的左後方倒數第二排靠窗椅被刮成菊花開花狀，坐起來刺刺的，希望趕快修好，同車的站名播報器呈現斑點狀也請一併修復。謝謝！ |
敬愛的milktea您好： 感謝您在搭乘本公司292線車號052-FD時，對於車內座椅遭乘客不當刮壞及LED語音站名播報顯示器顯示呈斑點狀之情形，本公司非常重視，已立即將該班車進廠檢修並已修復之，在此也要求所屬車輛之駕駛員在準備出車時，定檢查車內設備，一經發現應立即報修，且LED語音站名播報顯示器雖於出車前均一律開啟，倘如遇故障（未能正常顯示）時，除報請系統廠商前來檢修外，班車行駛中應暫時予關閉，以維乘客權益。 再次謝謝您對我們的賜教，對於讓您乘座時感到不適，本公司深感抱歉，祈您能見諒！希望爾後您能繼續惠予搭乘，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月10日
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米馡留言：
今天早上1/12我坐了一班284公車，司機：王常新先生，車號：760-FM
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敬愛的米馡小姐您好： 非常感謝您的不吝指正，有關本公司284線車號760－FM駕駛員王常新，於98年01月12日上午08時32分，於台北市三興國小站行車服務態度未完善乙節，本公司非常重視，已立即請該站主管進行了解並督促改善，據王員表示：對於當日行車服務不週之處，本人感到十分抱歉，一定會加以檢討改進，爾後當會提供更優質的服務品質，也懇請 您能見諒。 王員服務應對不當，本公司已先予以嚴厲口頭告誡，另併行政處份記申誡二次，以示警惕。同時飭令該站主管確實督導改進，不得再有類似情況發生。 爾後尚祈 您能繼續惠予搭乘本公司班車，並協助我們監督該員實際改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，俾使本公司能據以改善，做得更好，謝謝。 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月10日
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Terry留言： 我在1月14日早上約5:49，在大汐止百貨站欲搭乘藍36路線公車，當公車靠近時，我招手2次，但沒有想到公車司機竟然過站不停靠，事後搭乘第3班，向該班駕駛員反映，今日(1月15日)搭乘第2班，剛剛好是昨日第3班的駕駛員，他告訴我，說我站的位置司機員看不清楚，該站牌停靠區有違規停車，我也只能站在站牌前招手，總不能到快車道上吧，該駕駛員表示，開車只看車不會看人，我不同意，靠近站區人車均要注意，這件事盼首都客運可以改善!謝謝! |
敬愛的Terry乘客您好： 首先向您致上最深之歉意，對於本公司藍36線「大汐止百貨」站因違規車輛停據，造成候車民眾搭乘不便；及有關您就上述情況向駕駛員許榮俊垂詢時，該員回應內容未妥乙節，本公司非常重視已要求該站主管即赴現場瞭解，據站長表示：該站位地點確有如 您所述之事實情況，因此已再要求該線所屬駕駛員，行經該站時，不論站牌區有無乘客招手，所有班車均需減速停靠，並應再確認確實無人欲搭乘時方得予駛離，以避免候車民眾之困擾與不便。另有關該線車號697-FA許姓駕駛同仁回應內容不當造成 您的誤會乙節，併此致歉，也懇請您能見諒。 爾後尚祈您能繼續惠予搭乘該線班車，並協助我們監督實際改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能據以改善做得更好，謝謝。 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月09日
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鍾小姐留言：首都的司機服務都很親切，但建議排班或行駛速度是否可以改善?常有同一時間同時來三班，或10多分鐘都沒一班車的情況，在上班尖峰時段實在讓人感到困擾！ |
鍾小姐 您好： 非常感謝您的來函，並對本公司的行車服務表示肯定；有關您反映該線班距相關問題乙節，本公司會持續加強督飭所屬駕駛員，務必維持適當行車間距，避免造成民眾候車時之不便。 您的寶貴意見本公司非常重視，我們會持續檢討改進，為了回報您的支持，我們會更注意我們的服務態度，以好還要更好的服務精神，來繼續服務我們所有的乘客。爾後，如果有服務不周的地方，尚請隨時不吝賜教。敬祝 順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年02月09日
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趙小姐來函： 感謝首都客運提供低底盤公車，我外出需要使用嬰兒車，貴公司改用低底盤車，使我受惠，在此特別感謝首都客運。 另編號5253司機在我下車時，特別將車傾斜，非常謝謝。 (518線班車乘客意見卡)
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敬愛的趙小姐您好： 本公司518線之民生新幹線已於97年12月12日中午12時30分起，以低底盤公車服務市民，希望藉由一貫優質與貼心的服務，提供給所有市民大眾更安全、便利與無障礙的大眾運輸乘車環境。 在此也謝謝您對本公司的支持與愛護，有關您對該線駕駛員吳建良同仁的優良服務表示肯定，本公司已依規予行政獎勵以資鼓勵，吳員表示：感謝乘客的鼓勵，低底盤公車上路係落實政府“照顧弱勢，推廣無障礙空間”之政策，能至該線服務是我們的榮幸更是責無旁貸之職責，我們定戮力服務乘客。 相信本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年02月05日
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趙先生來函： 165-FL服務態度佳、禮貌夠。 (226線班車乘客意見卡) |
敬愛的趙先生您好： 感謝您特來函對於本公司226線班車，車號165-FL駕駛員鄭春貴同仁的親切有禮的服務態度給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予鄭員行政獎勵。 謝謝您的搭乘，使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年02月05日
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穆小姐來函： 司機服務態度非常好，各方面都優，值得嘉獎。 (棕9線班車乘客意見卡) |
敬愛的穆小姐您好： 感謝您在搭乘本公司棕9線班車時，來函對於車號983-FN駕駛員許良民同仁親切的服務態度給予肯定，已將您的來函公告至所屬站，並依規予許員行政獎勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年02月05日
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金小姐來函： 親切、貼心，服務極好。 (518線班車乘客意見卡) |
敬愛的金小姐您好： 感謝您搭乘本公司518線班車，特來函對於車號463-FL駕駛員謝龍輝同仁的親切有禮的服務態度給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予謝員行政獎勵。 本公司定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年02月05日
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顏先生來函： Very Good！很好！非常好！ (信義新幹線班車乘客意見卡) |
敬愛的顏先生您好： 感謝您在搭乘本公司信義新幹線班車時，對於車號717-FM駕駛員葉又戩同仁的親切有禮的服務態度給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予葉員行政獎勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年02月03日
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蔡小姐來函： 開車先生態度禮貌優秀，值得獎勵。 (62線班車乘客意見卡) |
敬愛的蔡小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司62線班車，有關您函中對該線駕駛員蔡鴻騰同仁親切貼心的服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予蔡員行政獎勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年02月03日
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溫小姐來函： 貴公司該駕駛員服務親切，態度極佳、有禮、行車平穩，希望貴公司給予適當的獎勵與工作肯定，謝謝！ (226線班車乘客意見卡) |
敬愛的溫小姐您好： 感謝您來函對於本公司226線班車車號165-FL，駕駛員鄭春貴同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予鄭員行政獎勵。 再次謝謝您的搭乘，使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年02月03日
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李先生來函： 司機服務佳，但為什麼博愛座都是年青人及學生搶去座，強烈的抗議與不滿？ (39線班車乘客意見卡) |
敬愛的李先生您好： 感謝您選擇搭乘本公司39線班車，有關您對駕駛員陳如玉同仁除良好行車服務外，當遇有老弱婦孺時，會適時主動透過車內廣播器請乘客發揮愛心讓座，然而卻見年輕人亦或是學生無動於衷，未能發揮愛心予以讓座，實為痛心及擔心，雖我們只能適切尊重乘客行為，但本公司依然拋磚引玉，請駕駛員持續予愛心宣導，相信定能使年輕的莘莘學子耳濡目染進而感化之，期為社會注入暖流。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得您的支持與指教，讓本公司有機會再次為您服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年02月02日
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Wumarc來函： 貴公司公車駕駛編號5288楊金龍先生，是一位非常稱職且優秀的公車駕駛模範！他廣播聲音速度適中、發音清晰，不像許多駕駛，一副要講不講的，發音不清速度過快或是聲音太小，沒誠意也不誠懇，含糊帶過假裝閉鎖羞澀，明顯就是沒受訓練的程度。請貴公司表揚楊駕駛，並且請思考其他不稱職駕駛教育訓練的事宜。 |
敬愛的Wumarc您好： 感謝您選擇搭乘本公司204線班車，並對該線駕駛員楊金龍同仁口齒清晰的播報站名給予讚賞，我們已將您的來函公告於該發車站，並予楊員嘉勉。 在此，我們已請站主管逐一對駕駛同仁要求及宣導，於逐站播報站名應口齒清晰，方以達到報的好更要報的巧之目標，期能達便民之功用。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年02月02日
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