98年5月份 |
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您好： |
您好： 有關 您反映本公司班車廁所內放置對人體有害乙節，我們很感謝 您貼心的提醒，同時我們已在5月21日要求本公司所屬國道客運班車將所有奈丸換下，改放置芳香劑，再次感謝 您的提醒。爾後如有其他建議，敬請再次來函賜教。 敬祝 愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月27日
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首都客運你好： 5/11早上本人搭乘802公車時，發現悠遊卡餘額不足，而且剛好身上又沒零錢，幸好沈先生你不計較，先讓我下車，讓我來得及趕到公司上班，十分感謝你。 特寄還15元給您，雖然只是小錢，但是給我大大的方便，並祝福您~ 身體健康 闔家平安 工作順利 乘客孫小姐 |
敬愛的 孫小姐您好： 非常感謝您搭乘本公司802線班車， 您寄來之15元票款業已收達，謝謝。函中對該線駕駛員沈見明同仁表現肯定部份，本公司已即由業務部門轉達您的鼓勵與支持，並另依行政程序予以獎勵。 提供優質的服務品質，一直是我們一向信守的目標與承諾，讓民眾有安全、舒適及賓至如歸的搭乘感受，更是本公司行車服務的最高指導方針，爾後，我們會以「好還要更好」的服務精神，來繼續服務我們所有的乘客。再次感謝 您對本公司的愛護與指導，也祈盼您繼續惠予搭乘並持續協助我們督導服務品質。謝謝！ 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月26日
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62路線 |
敬愛的鍾先生您好： 感謝您搭乘本公司62路線班車，有關您予該路車內硬體設備之賜教，在此向您說明： 有關201-FA班車左邊最後一排椅子面壞、195-FA班車左邊最後一排椅子面壞及右邊倒數二排上方冷氣滴水乙節，本公司非常重視，頃接獲您的來函，即已全面檢修完竣所有車輛之車內設備，並加強宣導駕駛員隨時注意車內設備是否正常，如有異常者，立即將車輛進廠維修。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月25日
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現今,公車上的博愛座已幾乎沒有它區隔的意義 !
每天早上大家都是排隊依序上車並就坐,即使後來上車的乘客是老弱婦孺(也就是可優先乘坐"博愛座"的人),但已入坐博愛座的乘客只是冷漠地忽視或轉頭裝做沒看見地依然不起身讓位,所以屬於老弱婦孺型的乘客只能無奈地一路站著直到下車,請問公車的博愛座仍有它存在的意義嗎?!
我們無法去改變人的心態,所以只能藉由好心司機先生的廣播來請其他乘客起身讓座,或像"公車88路的好心司機歐金泉先生",他每天幫一位孕婦佔個位子給她乘座,沒有歐先生的熱心幫忙,這名孕婦都要一路站著直到下車,只因為車上都沒有人願意讓座而且即使坐在博愛座是年輕學生也只是轉過頭裝做沒看見;而歐金泉先生的善行讓人在冷漠的社會中仍感受到溫暖,因此,想藉此機會請貴公司一定要好好表揚這位優秀駕駛歐金泉先生,另外也在此向歐金泉先生您
說聲"謝謝" ! 謝謝您的大愛,讓人間處處溫暖~ |
敬愛的乘客您好： 感謝您選擇搭乘本公司88班車，有關您對駕駛員毆金泉同仁除良好行車服務外，在遇有老弱婦孺時，會適時主動透過車內廣播器請乘客發揮愛心讓座之舉予以肯定，對於歐員落實行車服務，堪為駕駛員之表帥，我們依規給予歐員行政獎勵，以資鼓勵。 歐員表示：見到有老弱婦孺的乘客，廣播其他乘客起身讓位，是我應該做的。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得您的支持與指教，讓本公司有機會再次為您服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月21日
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今早（５／１５）站在站牌下等棕9公車.公車到站時剛好很多其它公車也都靠站停.結果車號727-FM早上8點左右圓環站的公車司機沒靠站停就在第二車道開車門誏一堆人跑去馬路上上車.我被一堆車擋著所以依然在站牌下等它靠站結果該司機不知是裝瞎還是怎樣直接開走.完全不理在站上等候的我及其它乘客的招手，一早碰到這樣真是一肚火．還有公車可在馬路正中開車門上車嗎？完全不用顧乘客安全及造成後方塞車嗎？ |
敬愛的邱小姐您好： 感謝您對本公司棕9線的不吝指正，經查，有關上述時地之車號是727-FM駕駛員余敏男同仁位依序靠站乙節，本公司非常重視，已請站主管進行了解改善，余員表示：當時有其他乘客客運接二連三狀況，本認為照排進站，結果ㄧ群乘客跑來後方搭車，陸陸續續開門上車、關門數次，最後看前車輛都沒往前開動，於是探頭看無乘客，在次搭乘後即駛離。以上，我們絕不敢也不可能有不載客之理，懇請鑑察。 由於余員行車方式未盡完善，本公司已予該員嚴厲口頭告誡，並要求站主管持續督導改進，當班車倘依序進站，待前車駛離時，應再次向前查看是否尚有乘客欲搭乘，不可有逕自從旁駛離之舉，違者將予以嚴懲，以維乘客權益。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。爾後尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督其改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月21日
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我在昨天(5/8)晚上9點多、前天(5/7)晚上8點多、以及3/23傍晚5點多，共三次，於民權敦化路口搭乘紅32到康寧路三段，車號821-FA，由闕志翰先生所駕駛。 |
親愛的瘡瘡你好： 首先感謝您搭乘紅32線班車，有關您反映該線駕駛員闕志翰於98年05月08日21分許，服務態度親切部份，我們已轉請站主管予以口頭嘉勉，並依規給予行政獎勵，以資鼓勵。 另外，您反應闕員車速過慢乙節，本公司經查該員行車記錄資料，惟查其行使速度均為正常，尚無發現有怠速行駛之行為，另據闕員表示：在行經站牌區時未避免有民眾錯過班車，遂依規減速慢行，倘有造成車內乘客不便之處，本人深感抱歉，敬請見諒。 本公司ㄧ向要求駕駛員不得有超速行駛之行為以維安全，惟亦飭令所屬不得有刻意怠速行駛之現象，對於您反映情事本公司將不定時派員隨車查察，以維民眾搭乘權益。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得您的支持與指教，讓本公司有機會再次為您服務。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月21日
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懷孕後期了,開始乘坐88號公車至五股工業區上班 |
敬愛的小蜜您好： 感謝您來函對於本公司88班車車號236AC，駕駛員歐金泉同仁在遇有老弱婦孺上車時，主動提醒乘客讓座之良好服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予歐員行政獎勵。 歐員表示：公司的企業文化就是重視客戶的感受，我只是盡工作的職責，謝謝這位小姐的稱讚，我會繼續努力，不負公司及客人對我們工作及服務上的期待。 在此，我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，寶寶快出生了，希望您能生出健康的小寶寶，敬祝 母子/女平安！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月21日
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沒想到葉先生在網路上算是名人. 因為不會念他名字最後一個字無法打出他的名,於是上網搜尋了一下. 5/8/2009早上坐信義幹線去上班, 原本心情沉重還有"起床氣"的我, 竟然會坐到讓我想笑又不敢笑出來的公車.對於葉先生的播報服務非常讚賞. 若有國際人士搭乘他的公車 sightseeing台北, 一定會對這個城市留下很好的印象. 首都的服務一直就很突出, 沒想到還有這樣一位奇人. 謝謝葉先生,搭坐您的公車很舒適愉快!
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敬愛的乘客您好： 感謝您選擇搭乘本公司信義新幹線線班車，有關您對該線車號717FM駕駛員葉又戩同仁親切有禮的行車服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予葉員行政獎勵以資鼓勵。 葉員表示：感謝您搭乘首都客運，也深感榮幸您的乘車安全是由我來守護的!Your safety is my duty。這是我一直記於我的心上表現在行動上的一句座右銘，因為您的肯定與鼓勵，我會更加用心在工作崗位上的。謝謝! 爾後還希望您能撥冗惠予搭乘本公司班車，並隨時惠賜卓見，俾利我們做得更好，謝謝。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月21日
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昨天(5/8)晚上從忠孝敦化站搭292回家,在承德路民生西路口下車,車子從南京西路開往民生西路,還沒到民生西路口按了下車鈴,而且也提早從座位走到後車門等著要下車。車子過了民生西路司機開門讓我下車,沒想到下車到一半司機就急著關門,我人還沒完全下車就被關上的門夾到右手,手上還有部分淤青!!292公車司機開車常常都橫衝直撞,尤其是有2.3班公車連在一起時司機常常為了搶時間搶客人就不顧乘客的安全,前天(5/7)晚上坐的那一班292(236FD)也是在南京龍江路口闖紅燈,差點撞到過馬路的行人,後來司機急踩煞車讓車上的乘客措手不及,很多人都差點摔倒。5/8晚上我坐的車車號是441-FB, 希望貴公司能慎重向司機宣導安全的重要性,不要再發生這樣的事了!! |
敬愛的乘客您好： 感謝您搭乘本公司292線班車時，對於該線車號441FB駕駛員林耀宗同仁的夾傷乘客乙節，本公司非常重視，已請站主管與張員溝通了解，林員表示：當時因為車上乘客太多一時疏忽了，往後會更加注意，避免讓這種事情發生，感到萬分抱歉，已深切予檢討改進，懇請您諒察。 對於林員不當的駕駛行為方式，本公司已予嚴斥訓誡，依規行政處分並行再教育訓練，且不定時派員隨車查核。惟本公司仍督飭所屬站，加強督導及教育駕駛同仁依規遵守應有之行車服務禮節，方以提昇服務品質。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月21日
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台北縣汐止市福德一路201巷17弄1樓10號 |
陳小朋友您好： 有關 您詢問本公司藍36線早上為何在福德一路有連續兩班車，經查該兩車為三民國中學生專車，造成 您的誤解非常抱歉，爾後如有其他需服務的地方，敬請再次來函(電)賜教。敬祝 愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月20日
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因為我有時候會固定很晚才等車(大概晚上10點前後),但是那時候的車子好像發車時間隔蠻久的所以我想要索取該路線的每班發車時間表好抓個時間,但不知要如何索取,是直接和駕駛員拿嗎?請麻煩告知謝謝 |
陳先生您好： 有關 您詢問本公司路線末班車時間的問題，由於 您未提及搭乘那一條路線，因此無法在此答覆您，建議您可以撥打本公司24小時免付費服務專線(0800-000866)；至於可否查詢到站時間，目前本公司只有部份路線可以查詢，建議您可以點閱本公司網站(暢行首都單元)即可了解，最後再次感謝 您的來函，爾後如有需要服務之處，敬請不吝來函(電)賜教。敬祝 愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月20日
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在發車站附近 等了將近20分鐘 而且 ! 開車速度過慢!!! !
後續其他較晚發車的292都已經開到前面去了明顯感覺此司機是在偷懶打混吧
我照往常一樣通勤時間出門卻因為紀誌明司機的292造成我遲到將近20分鐘影響我全勤$2000試問我的損失誰來負責!!!!!!!!!
首都的服務真是差勁無比!! |
您好： 有關 您反映292線班距不正常的問題，敬覆如下： 經查 紀員為新進駕駛員，行車速度較其他同仁為慢，當日出車時間為08:27，前車出車時間為08：17在尖峰時間如此的班距確實太長，因為這二個原因造成 您候車時間太長，關於這個問題我們已經研討過，爾後我們會縮短新進同仁的派車間距以控制班距。造成 您的不便我們深 感抱歉，爾後如有其他服務不週之處，敬請再次來函指正。 敬祝 愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月18日
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上周四看到藍36的學專下午放學時，當時是在中興路和福德一路路口，前車有位學生抓著前門的扶手，屁股頂著前門，而該車的黎姓駕駛(542-FB)竟未加以阻止，接著我又看到後車有學生坐在擋風玻璃後方，該車的何姓駕駛(548-FB)也未阻止，隔天我也看到這種情形，萬一學生沒抓好又緊急煞車，跌倒受傷了怎麼辦？而且經我長期觀察，都是如此，希望能改進。 Miss 林 |
敬愛的 林小姐您好： 謝謝 您的來函指正，有關本公司藍36線學生專車應加強安全維護乙節， 您的建議十分良好，雖然駕駛員表示平日均已要求搭乘之同學配合注意安全，惟勸導之成效確實有限。 針對上述情況，本公司已再要求該線所屬駕駛員，倘有類似情形，除應主動善用車內廣播器委婉勸導學生外。假若有危及行車安全之虞時，應立即將車輛停靠路邊，不得勉強行駛，以維安全。另外，我們會再商請該校輔導單位，協助加強搭乘公車安全之宣導，同時本公司也將不定期派員隨車加強查察，以瞭解駕駛員實際改善及執行成效。 爾後倘有其他任何建議與指教，歡迎隨時告訴我們，俾便本公司能據以確實改進做得更好，謝謝。 敬致 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月13日
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今(4/28)早上六點四十分,在西門捷運站搭乘235由張智忠先生駕駛車號805FC公車,此輛公車一路上發出嗶嗶的聲響,直到我在立人小學下車時,聲響仍未停止,讓乘客很不舒服.可否請貴公司調查清楚並做改善. |
敬愛的乘客你好： 感謝您搭乘235線班車，有關您反映車號805FC車輛沿路發出嗶嗶聲響，已立即請該站主管確實了解經查： 張員當時行駛上午尖峰時段，路上車多擁擠，該嗶嗶聲應為測距雷達所發出，我們已請站主管對張員告誡務必保持行車間距，注意行車安全，並隨時留意車輛狀況，如有問題，立即查修完繕。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月13日
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您好： 今天搭乘北宜線的十二點整宜蘭直達車，ＸＨ－２７８。 大約十二點十分到了東港路要轉北宜高側車道時，在要迴轉道北上側車道時，因東港路口有車禍處理中（佔用兩車道），所以駕駛即開始的倒車然後前進，想從路肩通過，這動作重複了三四次，但還是過不去。因此，駕駛打算倒車回南下車道，從更南側的迴轉道進入北上側車道。 不料右側底盤就卡到安全島，一撞之後門下就凹進去，導致門開不開。幸好駕駛在確認車門問題無法馬上排除後，就有再調一台車來把我們帶走，也第一時間告知旅客發生甚麼狀況跟處理情形，所以到台北也只延誤了約二十分鐘，旅客也沒有多大的抱怨。 雖然在換車的時候看車子的情況其實也沒甚麼，只是門無法順順的開，要靠人力，但是首都對顧客的安全顧慮也都是我們看在眼裡的。請多多嘉獎駕駛員戴先生，看他Ａ到車之後好像很擔心，謝謝。
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敬愛得乘客你好： 感謝您搭乘國道客運北宜線班車，有關您反應278XH駕駛員戴勝義行駛於東港路與高速公路橋下迴轉道有路況，卻處理後續得宜，給予該員高度的肯定。 戴員表示：我當時行經上述地點，因現場車禍處理中，以致於佔用兩車道，當時車子已駛入迴轉道，我確認無法倒車駛出，但交警執意要我到我駛出，導致前門下方卡到安全島，車門無法開啟，我立即告知羅東調度上述情形，並向車上乘客說明發生狀況及後續處理情形。 行駛途中遇突發狀況，駕駛除應立即回報站上外，並向乘客說明狀況及安撫乘客不滿的情緒，戴員因處理得宜，我們給予該員行政嘉獎，以示鼓勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月13日
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上週4/30當天中午12時40分~50分間,貴公司235路線於西門內江街站牌,車號
808-FC,於該站下客後,後方有一位老先生隨即在車尾方向,向前徒步要上車,公車還在站牌停靠範圍之內,司機置之不理,老人家行動本來就比較緩慢,司機卻直接開走,服務品質第一的客運公司,居然會有這樣的差錯,希望貴公司能予改善 |
敬愛的劉同學您好： 首先感謝您搭乘本公司235線班車，有關您來函反映該線車號808FC駕駛員蔡宗耀，於98年04月30日12時40分許，未待乘客上車後將車駛離乙節，本公司非常抱歉，已立即請該站主管確實了解並督促改善，據該蔡員表示：當時於站牌上下完乘客後，確認站牌沒有乘客隨即打方向燈，將車駛離站牌區，殊不知有位老先生要上車，個人內心感到十分抱歉，一定會確實加以檢討及改進。 上述駕駛員行車不當行為，本公司已分別予以口頭告誡，同時飭令該站主管嚴加督導及教育，並將不定時派員隨車查核，以維乘客權益與安全。 尚祈 您能繼續惠予搭乘該線班車，並協助我們監督實際缺失改善情況，爾後倘有任何建議與指正，歡迎隨時告我們，俾便我們據以改進做得更好，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月13日
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本人於98-4-21上午10:30在金龍路口欲搭21號公車往台北橋方向 當時車靠站停後離開前遇上紅燈 故並未開離站牌 我欲上前撘車
司機卻拒絕開車門 令人感到很不滿 車並沒有開離站牌為何拒絕載客 車牌我並沒有及時記下 只知道是830-FC于超任司機的上一班公車
請查出此位司機 並改善! |
敬愛的 林小姐您好： 首先向 您致上最誠摯的歉意。有關反映本公司21線公車停等紅燈時不開門載客乙節，由於囿於營運車輛不得於非站牌區上下乘客之規定，駕駛員於執行作業上確有其窒礙及為難之處，尚請見諒。惟為避免類似情況發生，我們已再要求所屬駕駛員，凡班車離站前，均須再行確認乘客是否已上車完竣後始可駛離。不過也提醒 您，倘若公車已關閉車門開始駛離站牌時，請不要再追趕搶搭班車以維自身安全。 再一次向您致歉也謝謝 您的督促與關心。爾後尚祈 您能繼續惠予搭乘本公司班車，並協助我們監督服務品質改善情形，倘有其他任何建議與批評，也歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月13日
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公車 21 路 直達車車號 157 FL 駕駛員: 林文基先生 , 內湖出發上午08 : 00 左右 到康寧派出所 ( 原駕馴中心 ) . 每次停站後啟動都要排放黑煙 , 讓該站等候其他公車的乘客都要吸入髒空氣危害身體健康 , 請告知該駕駛員改進 |
敬愛的乘客您好： 有關您來函反映該線車號157-FL排放黑煙嚴重乙節，本公司深表歉意，接獲您的來函，我們已要求該班車駕駛員林文基將車輛進廠，並責由專業技術人員查修完繕，由於該項黑煙產生之肇因，主要係駕駛員機件操作不當所致，因此本公司已再特別加強該員車輛操作訓練，以避免再有排放黑煙，影響環境之情況發生。 對於您來函關切之美意，本公司深致謝忱，尚祈您能繼續惠予搭乘賜教，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月11日
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首都客運公司的各位長官:
您們好! 我是居住在台北市, 常常靠大眾交通運輸工具的黃惠婷, 多年以來, 對首都客運公司的印象就是搭乘舒適服務佳, 每每搭乘後, 總使人心生愉快, 像這次我們到宜蘭羅東度假, 搭乘往仁山植物園的281公車時, 發現該線公車是由 貴公司營運, 熟悉的Logo就已令我雀躍不已, 後來經由何政昌先生的服務, 更讓我有畢生難忘的乘車經驗, 儘管當時已當面向何先生致謝, 連日來內心的澎湃, 仍使我不禁要透過此mail與 貴公司分享...
何先生不但秉持 貴公司的工作守則與服務理念, 對於我們的疑問, 從頭到尾用最大的耐心一一為我們詳細解答, 而且 貴公司的傳統--播報站名, 也不因車上從起站到終點都僅有我們一家四口而懈怠, 依然一路大聲播報. 更難能可貴的是, 得知我們初到該地, 即主動以在地人的身分, 當起在地嚮導, 為我們解說風土民情, 介紹各個景點, 充分展現宜蘭人的熱情; 當到達目的地時, 不但詳細告知隔天我們搭車應到時間與站牌位置, 還親自下車幫我們詢問如何步行到我們的目的地, 為我們的旅途開啟美好的開始...
從未有過的愉快公車搭乘經歷, 希望 貴公司可以表揚何先生這樣好的員工, 使成為公司的楷模, 讓 貴公司可以成為好還要更棒的No.1客運公司!!
以下是當天的乘車資訊:
首都客運281 往仁山植物園 司機編號 5159 何政昌 (這是憑記憶記下的, 請再確認) 搭乘時間 民國98年4月12日 13:40班次 (羅東火車站開車)
為確認 貴公司順利收到此信, 請於收到信後回覆告知, 謝謝!! 乘客 黃小姐 敬上 2009.04.29 |
敬愛的乘客您好： 感謝您選擇搭乘本公司宜蘭縣轄公車281班車，有關您對該線駕駛員何政昌(編號：5159)同仁親切貼心的服務給予極高肯定，我們著實感到與有榮焉，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予莊員行政獎勵以資鼓勵。 何員表示：本人只是遵守公司規定，秉持著最好的服務理念，去服務所有搭乘德的乘客，讓乘客都能感受到「首都服務用心、乘客滿意放心」的精神與態度。爾後還希望您能撥冗惠予搭乘本公司班車，並隨時惠賜卓見，俾利我們做得更好，謝謝。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月11日
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高度表揚802路線司機蒲稟閎先生,
車號422FB。 本人為懷孕3個多月的孕婦，上車後座位已滿，加上因懷孕初期並不明顯, 雖然有穿寬鬆之衣服,並於包包上貼有讓座貼紙 但並未有人發現而讓位!但過沒多久, 蒲先生用麥克風廣播：請問車上有準媽媽嗎?~我舉手承認後, 蒲先生用麥克風再度廣播:車上有準媽媽, 請大家禮讓博愛座, 謝謝!! 果真沒多久, 就有一位先生讓座給我, 當下讓我真是感動萬分!! 我是長期的通勤族, 每天都要花2個多小時的來回車程, 懷孕後實在很需要有人禮讓座位!但這卻是我第一次遇到如此積極主動又熱心的司機先生~~真的很感謝貴公司的這位蒲司機，適時發揮其角色功能提醒車上旅客意識到有人需要座位,真的很感動也很認同！ 希望本人的讚揚可以讓蒲司機增加工作熱忱，也給他一些鼓勵!!也期許貴公司勉勵旗下職員若遇到車上有需要座位的人士，可多多廣播提醒車上旅客, 而不是只有單單利用廣播報站名而已!! 貴公司服務品質一向很值得讚揚，希望本人的建議可以讓貴公司參考。謝謝！
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敬愛的乘客您好： 感謝您選擇搭乘本公司802線班車，有關您特來函對該線駕駛員蒲秉閎同仁親切貼心的服務態度，且主動提醒乘客讓座予老弱婦孺等給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予蒲員行政獎勵。 蒲員表示：我視搭載的每一位乘客都是我的家人，能讓乘客「快快樂樂出門、平平安安回家」是我應該做的，尤對老弱婦孺更是注意，很感謝您對我的鼓勵，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 在此，我們也會持續加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 希望在未來的日子裏，能再次獲得您的支時與指教，讓本公司有機會繼續為您服務！敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月11日
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我本身在台北工作,父母住宜蘭,因此家人親戚都常往返兩處,總是搭乘首都客運,對於我而言排隊沒什麼,但是對於媽嬤或老人家,站著排隊是一種負擔,特別是出去一整天要搭車回宜蘭時,還要在烈日下或寒風中站著等車,老人家常受不了,希望首都客運能設立針對50歲以上老人的制度,例如讓他們到時可以先拿號碼牌,自行坐在旁邊花圃,車來時可直上車不用站著等,這樣既不會插隊,又可同時體諒老人家需求,希望能有此機制來體恤老人家. |
藍小姐 您好： 感謝您的來函，針對您反映50歲以上老年人候車乙事，因捷運市府站候車環境問題，致使乘客必須站立排隊候車，但搭乘該路線之50歲以上老年人頗多，若依您所建議，勢必造成其他乘客誤解，及排隊動線紊亂，為確保每位排隊旅客搭乘之權利，本公司仍會維持現狀。但建議您可由年輕之家人代替年長者排隊，而年長者至一旁坐著等候，俟班車進站後，再依序上車，或倘遇有行動十分不便、孕婦或特別年長人士確實不方便排隊者，亦可逕洽現場工作人員安排乘車事宜。本公司將以優質的服務水準，以彌補候車環境不佳之遺憾。 您的寶貴意見本公司非常重視，爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月04日
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稍早前,周清一駕駛員因為沒有路人要過斑馬線,居然闖紅燈!!如果當時我已經跑過去的話,我想現在貴公司也不會看到這則投書,而是開始準備賠償金吧!!另外,這位駕駛員也不會主動給乘客段號證,還要乘客自己跟他要才會給,這不是應有的行為吧!!希望你們內部能多多檢討,以免未來真的發生任何的傷亡!! |
敬愛的 Shan-Shan Huang乘客您好： 非常感謝您的不吝指正，有關本公司226線車號駕駛員周清一行車不當及未主動發予段號證乙節，本公司非常重視，已立即請站主管確實了解並督促改善，據周員表示：對於民眾反映情況，個人內心感到十分抱歉，一定會加以檢討改進，爾後將會提供更優質的服務來獲得民眾的認同與肯定。 吳員行車未盡完善，本公司已予以嚴重口頭告誡，同時亦飭令站主管持續督導改進，以避免再有類似情況發生，也謝謝您的關心與提醒。 爾後尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督該員之改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能據以改善做得更好，謝謝。 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月04日
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您好 |
敬愛 的乘客您好： 有關本公司539線公車，於台北車站停等紅燈時未開門載客乙項，本公司謹致歉意，由於囿於班車依規不得於非站牌區上下乘客之法令規定，駕駛員於執行作業上確有其窒礙及為難之處，對此，我們已在要求所屬駕駛員，凡班車離站前均需再行確認乘客是否以上車完竣後始可離使站區，以避免造成民眾有未能及時搭上班車之窘境。不過也提醒您，倘有公車已離駛站牌時，請不要在追趕公車，以維自身安全，在此，再ㄧ次向您致歉。 爾後倘有其他任何建議與指教，歡迎隨時告訴我們，俾便本公司能據以確實改進做得更好，謝謝。 敬致 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月04日
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貴公司藍三十六路線有位駕駛員莊音生先生(編號:5342)非常的親切禮貌乘客下車時都會一一禮貌的向乘客說謝謝而且行車真的非常的平穩舒服讓我覺得搭車也有好心情所以在此鼓勵這位服務態度非常良好盡責的駕駛員希望莊音生先生可以秉持著這種良好態度為乘客服務
謝謝
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敬愛的林先生您好： 感謝您選擇搭乘本公司藍36線班車，有關您對該線駕駛員莊音生(編號：5342)同仁親切貼心的服務給予極高肯定，我們著實感到與有榮焉，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予莊員行政獎勵以資鼓勵。 莊員表示：本人只是遵守公司規定，盡本份服務乘客。感謝乘客的鼓勵，今後將更努力服務乘客。謝謝。 爾後還希望您能撥冗惠予搭乘本公司班車，並隨時惠賜卓見，俾利我們做得更好，謝謝。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月04日
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你好!我是搭乘藍36路線的乘客,我多次搭乘到車號531-FB李嘉騏先生的車後,我覺得他的服務態度非常好對乘客親切有禮貌,報站也很清楚確實並且每站快到站時會再 提醒乘客該站已到了非常的良好,行車也很穩定,所以在此鼓勵這位優良的駕駛員 謝謝!!
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敬愛的呂小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司藍36線班車，有關您對車號531-FB駕駛員李嘉騏同仁親切有禮的行車服務表示讚賞，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並依規予李員行政獎勵以資鼓勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月04日
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您好，我是一名懷孕4個多月的孕婦，98/4/23 早上搭乘 226 號公車 (車號:428-FB)在信義光復路口下車時，司機卻在我後腳尚未完全離開公車門時，便將車直接開走，使我受到不小的驚嚇，之前我常看見 226 號的司機先生看見老弱婦儒時都會廣播請大家禮讓座位，所以一直認為貴司的服務品質很好，今天發生這件事讓我有些失望，希望貴司能改進，TKS. |
敬愛的乘客您好： 首先感謝您搭乘本公司226線班車，有關您來函反映該線車號428-FB駕駛員許順發，於98年04月23日上午，未待乘客下車後站穩即起步行駛乙節，本公司非常抱歉，許員未依規行駛，且事後服務應對未盡完善，我們已依內部懲處規定，予以該員行政處分記過乙次以示警惕，同時另亦飭令站主管確實督導改善，以杜絕上述不當行為發生。爾後尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督該員之改善情況，倘您有其他任何建議與批評，歡迎隨時利用本公司免費服務專線0800-000-866告訴我們，以便我們據以改進，不斷努力做得更好，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月04日
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您好 |
敬愛的乘客您好： 有關您來函反映該線車號262-FE排放黑煙嚴重乙節，本公司深表歉意，接獲您的來函，我們已要求該班車駕駛員楊朝富將車輛進廠，並責由專業技術人員查修完繕，由於該項黑煙產生之肇因，主要係駕駛員機件操作不當所致，因此本公司已再特別加強該員車輛操作訓練，以避免再有排放黑煙，影響環境之情況發生。 對於您來函關切之美意，本公司深致謝忱，尚祈您能繼續惠予搭乘賜教，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年05月04日
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