98年7月份 |
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想要表揚一下首都客運226路公車, 有5位司機: (1)吳伸成先生(#9752)、(2)張藻鈺(#8620)、(3)張錦柱(#5252)、(4)張皓延(#9012) 及 (5)鄭朝元(#7917)。 曾每次只要搭到他們開的車, 感覺他很用心在服務客人, 不但隨時提醒客人上下車小心, 還會看到老/弱/婦/孺時, 提醒人們發揮愛心讓座給他們坐, 身為一個孕婦的我, 感到想當的貼心, 謝謝你們的愛心！ 希望更多首都客運的司機可以加以學習。
謝謝！ Fr: Stellar衛
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敬愛的乘客您好： 感謝您再次於搭乘本公司226線班車時，對於該線駕駛吳坤成、張藻鈺、何錦柱、張皓珽、鄭朝元等同仁的良好行車服務表示肯定，不吝給予讚賞，本公司感到與有榮焉，我們並依規予該員行政獎勵以資鼓勵。 使乘客有賓至如歸的感受，是本公司行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 董事長 李博文 謹啟 98年7月31日
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首都客運您好: 敝人是貴公司518線的常客，感覺518線大多數司機態度都不錯，不過建議開480-FL的司機(劉金國先生)報站時的態度可以再加強一點...每次搭到劉先生開的車，都覺得他報站的聲音沒有很清晰+太小聲(含滷蛋?)，且聲音聽起來好像很睏、快睡著的感覺，對照駕駛座後方隔板貼的「司機"主動"報站名」標語還真的蠻諷刺的(報站聽起來真的沒有很主動= =)...不過他開車倒算518所有司機中，開的最穩的幾位，可惜他的報站就顯得比較...建議劉先生報站時可以認真一點，不然特別報站名卻讓人不容易聽懂，就顯得白報了... 一點小建議，希望劉先生以後報站可以報得更好 謝謝!
乘客 何先生 上
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敬愛的乘客 您好： 感謝您在搭乘本公司518線班車時，對於車號480-FL駕駛員劉金國同仁在播報站名聲音不清晰太小聲乙節，本公司非常重視，已請站主管與劉員進行了解。 劉員表示：我非常抱歉，謝謝您對我的指教，爾後定會更加注意咬字，讓乘客聽的清楚，懇請諒察。 本公司已予劉員口頭告誡及再教育訓練，讓乘客有舒適的乘車環境。 爾後尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督該員之改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月29日
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先生你好, |
敬愛的陳先生您好： 有關您反映本公司204線班車，駕駛員周德昌同仁不當行車服務乙節，本公司非常重視，已請站主管與之了解。 周員表示：當時行經上述時地，慢車道常有計程車併排載客，導致在不得已的情形之下，必須行駛內側第二車道，但切換車道皆有打方向燈及慢速切換車道，往後將特別注意此路段的行駛。
對於周員行車方式不當，本公司已予以嚴厲口頭告誡，並將不定期派員隨車加強查核，同時要求該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁，本公司再次謹表歉意，爾後倘有任何批評及指教，本公司當竭力改善，以不負您的期盼。敬致 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月29日
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本人第一次獨自帶著我家滿周歲的小寶貝出門，於98年7月14日上午七點五十左右，在大同南路口搭乘292公車(433F?周X雄司機)，，我才一上車刷卡…人都還在樓梯上，門一關車子竟然就開了，車上人並不多，只有幾位站著，我背著一個大背袋，一手緊抱著十一公斤重的小寶貝，靠單手緊抓著樓梯旁的橫桿…車子行進間我不敢動，深怕一個重心不穩造成傷害，博愛座上的乘客都沒動靜，睡的睡、看窗外的看窗外，我滿心期盼的看著司機…這時司機對著麥克風說話了：下一站正義北路口。唉…本以為能遇到像林東勇、潘會龍、陳建文…等優良司機，大失所望，我只能小心抱緊小寶貝了。好在紅燈車停時第三排一位小姐起身請我過去坐…我以為她要準備下車了…結果一直到承德路口她才下車，隔著車窗感謝她時，我這才發現她是位身懷六甲的孕婦!!!真的是萬分感謝她!!! 今日投書反映是希望 貴公司能提昇對於老弱婦孺的服務品質，像林東勇、潘會龍、陳建文都是很優秀的駕駛司機喔!!!
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敬愛的 乘客您好： 非常感謝 您搭乘本公司292線公車， 有關對於該線駕駛員林東勇、潘會龍、陳建文等三位同仁表現肯定乙節，本公司已即由業務部門轉達您的鼓勵與支持，並另依行政程序予以獎勵，謝謝。 另有關同線駕駛員周俊雄，未主動提供博愛座禮讓廣播服務乙節，本公司深感抱歉，已對該員先行口頭告誡；併行政處份記申誡二次，以示警惕。 提供優質的服務品質是本公司一貫的目標與承諾，讓民眾有安全、舒適以及賓至如歸的搭乘感受，更是本公司行車服務的最高指導方針，爾後，我們會以「好還要更好」的精神，來繼續服務我們所有的乘客。 再次感謝 您對本公司的愛護與指導，也祈盼您繼續惠予搭乘並持續協助我們督導班車服務品質。謝謝！ 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月29日
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你好!我們是常搭藍36路線的乘客我們要謝謝.鼓勵一位車號531-FB
後來我們有直接想跟李嘉騏本人說一些鼓勵的話但是又不敢所以就用寄信的
「李嘉騏謝謝你有這麼好的服務態度.希望你可以繼續抱持.加油喔!!..你每天要開這麼久的車也跟你說聲辛苦你了!!希望你看到這留言會很開心!!還有順便請問你有沒有部落格呢?」
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敬愛的乘客您好： 感謝您選擇搭乘本公司藍36線班車，您對該線車號531FB駕駛員李嘉騏同仁除親切有禮的行車服務貼心之舉給予極佳讚賞，本公司感到與有榮焉，我們已李員行政獎勵以資鼓勵。 李員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，並表示將會再持續努力，秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，期提供更優質的行車服務來服務大家。 另您有提到想向李員索取部落格的帳號，李員表示因為工作關係較無時間可以上網，所以並沒有申請相關帳號。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會能為大家提供專業及滿意的行車服務！敬祝
順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月29日
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貴公司您好，小弟於今日早上打從台北市南港區園區街站在路邊的班馬線邊上等待過馬路，突然貴公司的公車車號831-FC（早上約略八點二十四分，很明確的車號於經過時間，貴公司可以查證公車之衛星定位時間點，詳細地點為南港區園區街右轉重陽路，應該不會再說描述不清楚了吧）直接右轉衝向所有等著過馬路的人，司毫無考慮有可能因轉彎內徑過大造成人員傷亡，故小弟思考是否貴公司對於司機車禍事故的責任是不予計量的，撞死人了沒關係！有保險公司可以賠！所以放縱司機駕駛行為惡劣，有關此點希望貴公司能給予回覆對於駕駛司機平日之教育訓練是否為"撞死人沒關係，開快一點多賺一點比較重要"如果是的話，煩請留一個位置給小弟，因為這麼好的待遇與公司上哪找呢！對吧！獎金公司發！撞死人保險公司賠！聽起來！對司機來說，穩賺不賠！蠻不錯的喔！ |
敬愛的Arron您好： 非常感謝您的不吝指正，有關本公司21線831-FC班車，於08時24分許，在南港園區街，未禮讓行人乙節，本公司非常重視，已責付該站主管查明改善。 經查該車駕駛員應為陳春鴻駕駛同仁，據陳員表示：當時從園區街駛離站牌區右轉往重陽路，未能保持適當的車速，造成民眾的惶恐與不安，本人深感抱歉，爾後本人會更謹慎用路行人及行車安全。 陳員班車行經路口未禮讓行人，本公司已先予以嚴厲口頭告誡，併依規行政處份申誡二次以示警惕，同時要求站務主管加強督導與教育，並將不定時派員查核，以避免再有類似情況發生。 爾後尚祈 您能惠予搭乘本公司班車，並協助我們監督各項行車服務品質，倘有其他任何建議與指正，歡迎隨時告訴我們，俾便我們能據以改善做得更好，謝謝。 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月29日
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今日(7/21)早上搭乘首都客運內科通勤車，車號：150FL，司機：翁世X。每日搭乘內湖通勤車上下班，對於首都客運的印象一直良好，司機有禮貌，但今日早上的司機先生，使用廣播器的次數過於頻繁，除了早晨的問好、每站站名播報外，每次轉彎、上坡、甚至連直線行駛都要播報請乘客小心，讓搭車的乘客感到厭煩，安靜的乘車環境也被破壞，想利用乘車時間休息的客人也無法休息，原本一個輕鬆、愉快的早晨就這麼被破壞了~可以請司機不要這麼多禮，好嗎??? |
潘小姐您好： 感謝您選擇搭乘內科線班車，有關您反映駕駛翁員使用廣播次數頻繁乙事，我們一一向您說明： 本公司要求駕員播報站名之行車服務，是為了避免於尖峰時段在乘客閉目養神時而錯過該站牌及遇有年長者搭乘時，提醒年長者到達站牌之正確位置，對於您搭乘本線叨擾美好的早晨，本公司向您致歉，我們亦請翁員爾後將廣播音量調整適中，讓乘客搭乘時，有安全舒適的乘車環境。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月29日
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上下班搭藍36通車很久了的我發現此路線的駕駛員李嘉騏.莊音生.劉仕偉.詹局仁.魏大朋他們的服務態度我覺得在整個藍36裡面算非常好的對乘客也都非常有禮貌所以在此鼓勵他們謝謝他們盡責報站.親切.會主動和乘客說謝謝.會提醒乘客下車小心 有他們用這麼好的服務態度在駕駛藍36服務著每位乘客,讓我非常的喜歡搭藍36這個路 線在此希望他們幾位永遠可以保持這種精神服務每位藍36的乘客謝謝你們你們特別好 的服務態度乘客都是有看在眼裡的!
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敬愛的陳先生您好： 感謝您搭乘本公司36線班車，並於函中對該線車，駕駛員李嘉騏、莊音生、劉仕偉、詹局仁等同仁親切貼心的服務給予讚賞，我們已將您的來函公告於各發車站，並予該員依規予行政獎勵。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會能為大家提供專業及滿意的行車服務！敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月29日
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您好： 我是之前反映５１８路線公車冷氣孔出口方向的 Winnie， 特此來信告知非常感謝您們如此積極的處理問題!! 已經有看見出風口方向的改變， 真的太謝謝了。 另實在不好意思∼第一次反映這類的事 對於乘坐由王咸德司機所駕駛的公車 個人有點小小的抱怨 因為從大稻埕這邊上車之後一直到松山車站下車 這是一段很遠的距離，沿路一直被他"熱心的廣播"(內容還一成不變 = =)打擾到下班後想安靜休息的時間 重點是!!不明白為什麼他要亂按喇叭在催促前面的車輛？ 下班車流量變多，就跟著車潮慢慢的開，乘客也安全，有必要這樣按喇叭嗎 他也是一位很好的司機，僅是個人單方面的意見，希望他不會受到貴公司任何的懲處。
Winnie 2009.07.23
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敬愛的乘客您好： 有關您對於本公司518線班車車號359-FL，駕駛員王咸德同仁所駕駛之班車，亂鳴喇叭不當行車方式，本公司非常重視，除向您鄭重致歉外，謹將處置情形敬覆如下： 王員表示：上述時地，因為怕車旁機車亂竄，所以進站前會按喇叭提示避免發生危險。
關於王員行車方式未盡完善，本公司已予依規行政處分並行再教育訓練，且不定時派員隨車查核。以維行車安全。爾後倘有任何批評及指教，本公司當竭力改善，以不負您的期盼。 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月29日
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小弟我每天搭21路公車上下班，21路公車是服務態度最好的一條路線。但長久以來，底盤產生的聲音一直讓我覺的底盤的避震器有問題，一直產生"西摔"的聲音。這個聲音讓人很不舒服，讓人覺的車子底盤很老舊。貴公司應該有能力可以改善此問題。在我坐過的公車中，大部份的公車也都有這樣的聲音，但21路的最大聲。 PS:提供一個台車的資料讓貴公司檢測-->車號153FL 駕駛員編號3031
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敬愛的 陳先生您好： 有關反映本公司21線班車，車輛行進間底盤異聲乙節，經查應為車輛避震鋼板調節之聲響，雖然該項情況並無危及安全之虞，惟倘聲響過大時，確有影響搭乘舒適之事實，對此本公司已再要求所屬駕駛員，倘有上述情況時，應即主動立即進廠改善，以維良好服務品質，也感謝 您的提醒與指正。 爾後倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時利用本公司24小時免付費服務專線0800-000-866告訴我們，以便本公司據以確實改進做得更好，謝謝。 敬致 大安！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月27日
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7/8早上10點多坐284公車 到站牌後準備要招手
先看到 757FN過站未停跑掉 原本還在看會不會再開車門讓我上車結果沒有 那邊正在施工 要看到車比較不容易 但也不用匆匆忙忙跑掉吧
還有等了快20分鐘等下一班 252FE上車後路上車不是很多 結果喇叭沿路按個不停 幾乎20.30秒就一次 不知道這是不是他的習慣？ 一下過站不停
一個又沿路拼命按喇叭 聽的都快抓狂了 到底再搞什麼呀 不要因為路途長趕路降低服務品質好嗎？ |
敬愛的 乘客您好： 非常感謝 您的不吝指正，有關本公司284線車號757-FN及252-FL班車於98年07月08日上午10時許，駕駛行為未完善乙節，本公司非常重視，謹將查處情形說明如下： 據757-FN班車駕員林俊良表示：當時在站牌區上下完乘客後，在駛離時並未發現尚有民眾要搭乘，倘因此有造成民眾不便之處，本人深感抱歉，敬請見諒。 另有關車號252-FE班車駕駛柯文濱按鳴喇叭不當乙節，據該員表示：當時係為善意提醒機車騎士與用路人注意交通安全，遂才有按鳴警示之動作，對於民眾反映意見，個人亦會虛心接受，並再加強檢討改進，也感謝民眾的關心。 柯員行車中鳴按喇叭未盡妥善，本公司已予以嚴厲口頭告誡；併行政處分記申誡二次，以示警惕。另亦再要求站務主管加強督導及教育，同時將不定時派員隨車查察，以維一貫良好服務品質。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月27日
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首都客運服務一向很好，但是有些駕駛員不守交通規則，諸如闖紅燈。980706 早上06：24在康寧路三段16巷 康寧護專站附近，發現藍36 車號540-FB硬闖紅燈，這個燈號控制大都是行人穿越，中間又有捷運高架巨柱，會擋住駕駛或是行人的視線，上述駕駛的行為非常危險，我就是被嚇到的一員。希望 貴公司能約束駕駛的行為要遵守交通規則，免得發生意外時，就會後悔莫及，所有的意外不都是沒有注意嗎？我也希望貴公司處理後，能給我一個回音，讓我們能持續支持首都客運。 被嚇到的行人 敬上 |
敬愛的張先生您好： 非常感謝您的不吝指正，有關本公司藍36線540-FB班車，於98年07月06日06時24分許，在康寧專校，闖紅燈乙節，本公司非常重視，已責付該站主管查明改善。 經查該車駕駛員應為莊音生駕駛同仁，據莊員表示：當時行近該路口時號誌尚為綠燈之狀態，惟正欲通過時號誌突轉換為黃燈，因考量車內乘客安全，遂未採緊急煞車，倘因此有造成民眾的驚嚇，本人深感抱歉，一定會再加強檢討改進，敬請見諒。 莊員班車行經路口搶黃燈通行，本公司已先予以嚴厲口頭告誡，併依規行政處份記過乙次以示警惕，同時要求站務主管加強督導與教育，並將不定時派員查核，以避免再有類似情況發生。 爾後尚祈 您能惠予搭乘本公司班車，並協助我們監督各項行車服務品質，倘有其他任何建議與指正，歡迎隨時告訴我們，俾便我們能據以改善做得更好，謝謝。 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月27日
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請問2號從台北車站(鎮洲)做到社子裡為何是兩段票?? |
親愛的延延 您好： 有關您反應本公司聯營公車2線從台北車站（鄭州）上車坐到社子里為何收二段票及235線收費等相關問題，本公司在此向您說明如下： 1. 聯營公車2線自台北海院發車開往台大醫院站，依據臺北市公共運輸處核定為兩段票路線，往程緩衝區段為永倫里站至涼洲重慶路口站，返程緩衝區段為涼洲重慶路口站至喬美站，緩衝區前為前門上車收費後門下車，緩衝區間為前門上車收費取段號證前門下車，緩衝區後為後門上車前門下車收費。 2. 235線自新莊發車開國父紀念館站，依據臺北市公共運輸處核定為兩段票路線，往程緩衝區段為西門國小站至東吳大學城中校區站，返程緩衝區段為衡陽路口站至西門國小站，緩衝區前為前門上車收費後門下車，緩衝區間為前門上車收費取段號證前門下車，緩衝區後為後門上車前門下車收費。 3. 依據您所描述應為二段票路線末端單循環收費問題，二段票末端單循環路線自起站至緩衝區末站為第一段收費區間，緩衝區起站至末端單循環末站為第二段收費區間，自末端單循環起站至返程緩衝區末站為返程第一段收費區間，返程緩衝區起站至末站為返程第二段收費區間。 4. 2線末端單循環自台大醫院起站、捷運台大醫院站至台北車站（青島）共計三站，故2線從台北車站（鄭州）坐到社子里已橫跨往程第二段收費區間及返程第一段收費區間，應收費二段票；235線末端單循環自敦化安和路口起站、捷運忠孝敦化站、阿波羅大廈站、觀光局站、國父紀念館站、仁愛延吉街口站、國泰醫院站、敦化安和路口站共計八站，故從觀光局坐到仁愛延吉街口站尚在往程緩衝區起站至末端單循環末站區間，收費一段票。 5. 由於駕駛員未熟悉收費流程導致說明時產生誤解，本公司在此向您致歉，並已於7月27日再次向2線所有駕駛員實施教育訓練避免再次產生誤會。
再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈「台北都會區捷運車站轉乘公車乘車資訊手冊」乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月27日
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你好!!我是每天通勤上下班都搭乘藍36的乘客我要說一下兩位年輕的駕駛員分別為李嘉騏和劉仕偉 (自己猜想應該是全36最年輕的兩位吧) 駕駛員李嘉騏這一位年輕的駕駛員真的是很有禮貌!乘客下車都會說謝謝也會禮貌回應服務態度也很好!報站確實!尤其是報站方面要特別說一下他的報站方式.音量.口齒真的是好的沒話說(連我朋友搭到他的車後也都這樣說)我覺得是全藍36裡面報站報的最好的一位駕駛員不但每站確實報站快到站時會再提醒說xxx站到了每站都是如此確實很盡責所以想鼓勵鼓勵他:李嘉騏你真的很盡責喔要繼續努力保持 加油!! 駕駛員劉仕偉他的服務態度也很好很有禮貌下車跟他說謝謝他也會禮貌的回謝謝感覺很 好但有一個地方希望他可以改進一下就是他的麥克風音量好像有點調的太大聲囉!所以在報站的時候傳出來的聲音還蠻大聲的這樣有點不好所以希望他往後可以把麥克風的音量調整一下 這樣給乘客的印象一定會更好的喔!在此也鼓勵一下吧:劉仕偉你的服務態度也很好喔也是要多多保持繼續加油努力!!而音量的事情只是給你一個建議還是要看你自己習慣不習慣喔
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敬愛的黃小姐您好： 首先，感謝您選擇搭乘本公司藍36線班車，您對於該線之駕駛員李嘉騏、劉仕偉同仁的良好服務，不吝給予讚賞，本公司感到與有榮焉，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予該員行政獎勵以資鼓勵。 該員對於您的肯定十分感動，並表示將會再持續努力，期提供更優質的行車服務來服務大家。 另會注意麥克風播報的音量調節，同時飭令各站主管嚴加督導與教育，站務人員及駕駛同仁之適當操作使用車內各項設備，駕駛員須注意，車內廣播器應適時調節，若有干擾、雜音等不舒適聲響應予排除並進而報修，務必給予乘客良好的乘車感受。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 董事長 李博文 謹啟 98年7月24日
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Hi,我是搭乘藍36很久了的乘客,之前搭乘到一位叫劉仕偉駕駛員的車,他很年輕應該剛來開藍36不久喔以前都沒有看過他是這樣的這位駕駛員很有禮貌我第一次搭乘到他的車的時候從前門上車跟他互看了一下結果他主動的打招呼問聲你好讓我覺得非常的親切因此對他有個好印象而有些乘客只要從前門上車他他好像都會禮貌的主動跟乘客問好雖然沒有每位我想可能有跟他互看到才會順道問一聲好吧這個不管這麼多而我因為搭藍36這麼久第一次遇到上車駕駛員主動問好真的是感覺蠻親切的所以特別有印象這位駕駛員而且他的服務態度也不錯對乘客也很有禮貌都會說謝謝,如果下車跟他說聲謝謝他也會禮貌的回應所以我特別寄這封留言给他鼓勵!謝謝他!希望他可以繼續努力保持這麼禮貌與乘客互動的精神 加油!! (對了不過還是有個小小的缺點希望劉仕偉可以改進:就是請他報站時的麥克風音量可以稍微調小聲一點,因為好像跟其他駕駛員比起來稍微較大聲反而會有讓乘客聽不清楚的反效果喔!所以跟他建議說一下千萬不要因為這個小缺點使自己盡責報站的努力因此沒有達到好的效果喲!!這個只是一點點小缺點他的服務態度真的很好也很有禮貌所以希望貴公司不要再這個地方太過於追究!!只是給劉仕偉一點建議不想因此害到他喔!
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敬愛的夏小姐您好： 首先，感謝您選擇搭乘本公司藍36線班車，您對於該線之駕駛員劉仕偉同仁的良好服務，不吝給予讚賞，本公司感到與有榮焉，我們已予劉員行政獎勵以資鼓勵。 劉員對於您的肯定十分感動，並表示將會再持續努力，期提供更優質的行車服務。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 董事長 李博文 謹啟 98年7月24日
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你好昨天7月20日晚上約9點半我從板橋火車站搭99往新莊的方向~一上車司機先生就廣播歡迎搭乘首都客運~而且會提省顧客坐好或者請博愛座的人讓位給老人~每到一站他都會清楚的廣播站名並且要顧客小心下車並注意後方來車~最後他還會說謝謝你的搭乘~每到一站他總會重複的說歡迎搭乘首都客運~態度非常的好~而且車子要轉彎時~他也會提省顧客要站好~老實說高鐵的服務也沒這麼好~這是我見過最敬業最棒的司機先生~所以下車時我特別看了一下他的帽子~上面的名字是"""林新成""先生~請給這樣優質的公車司機鼓勵~謝謝您們優質的服務~還有可能司機先生太認真廣播了~到了晚上聲音有點沙啞~建議公司提供澎大海給司機先生喝~應該會好一些~~再次感謝您們的服務謝謝~你們是最棒的~ |
敬愛的乘客 您好： 首先，感謝您選擇搭乘本公司99路線班車，您對於該線之駕駛員林新成同仁的良好服務，不吝給予讚賞，本公司感到與有榮焉，我們已予林員行政獎勵以資鼓勵。 林員對於您的肯定十分感動，並表示提供良好的服務予乘客是我們本應該做的，將會再持續努力，期提供更優質的行車服務來服務大家。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 董事長 李博文 謹啟 98年7月24日
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7月7日晚上6:50時, 南京敦化路口站牌往內湖方向, 一輛棕9公車靠站, 離我站的位置(侯車亭)約二輛公車車距. 後來車子開動,
我招手請公車停, 結果公車直接開到等車平台的最前方(與車道交接處), 等於又離我二輛公車車距. 就在我走了一輛公車車距離時, 公車就關門走了.
倒楣的本人, 只好又等10分鍾, 好險下一班車的司機 (黃覺賢司機) 沒那麼惡質. 請問公車司機在想什麼? 趕綠燈嗎? 不想等我, 就別停那麼遠
! (火大) 當時的公車, 離後面公車, 足足有二個公車車身. 留那麼大位置給誰啊? |
敬愛的蔡小姐您好： 有關您搭乘本公司棕9線班車，有關您對該線車號971-FN 駕駛員劉建忠同仁的駕駛班車過站不停乙節，本公司非常重視，已請站主管詢問劉員，劉員均表示：行經站牌區時，定會特別注意，倘有乘客招手，定是依規靠站，絕不敢也不可能有不讓乘客上車之理。 在此，本公司已飭令該站主管嚴加督導與教育，另亦指派稽查人員不定時加強查核。再次感謝您來函指正，爾後如有批評與建議，歡迎撥打本公司24小時服務電話0800-000-866。敬祝 順心、如意！ 董事長 李博文 謹啟 98年7月23日
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今天搭乘信義新幹線駱司機的車,他利用等紅燈空檔,簡單介紹自己並歡迎大家乘坐首都客運,一時,有搭飛機的錯覺,感覺很受尊重 |
敬愛的先生您好： 感謝您選擇搭乘本公司信義新幹線班車，有關您對該線駕駛員駱田生同仁親切貼心的服務給予極高肯定，我們著實感到與有榮焉，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予駱員行政獎勵以資鼓勵。
駱員表示：本人只是遵守公司規定，並本著人生以服務為目的，盡本份服務乘客。感謝乘客的鼓勵，今後將更努力服務乘客。謝謝。
爾後還希望您能撥冗惠予搭乘本公司班車，並隨時惠賜卓見，俾利我們做得更好，謝謝。敬祝 順心、如意！ 董事長 李博文 謹啟 98年7月23日
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您好, 行車順利 ! |
敬愛的 乘客您好： 感謝您選擇搭乘本公司信義新幹線班車，有關您對該線駕駛員林修吉同仁親切貼心的服務給予極高肯定，我們著實感到與有榮焉，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予林員行政獎勵以資鼓勵。 林員表示：本人只是遵守公司規定，盡本份服務乘客。感謝乘客的鼓勵，今後將更努力服務乘客。謝謝。 爾後還希望您能撥冗惠予搭乘本公司班車，並隨時惠賜卓見，俾利我們做得更好，謝謝。敬祝 順心、如意！ 董事長 李博文 謹啟 98年7月23日
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因內湖捷運開通,貴公司取消棕九至南港的路段;結果..21呢!請問上班時間多久一班?站牌上寫尖峰時間4~6分(和棕9一樣),結果..每天早上8:20左右在湖光市場站等公車至南港,一律要等10~20分鐘(更見鬼四部棕九,我們都不能再搭)!
Stacey Liu |
Stacey Liu小姐 您好： 非常感謝您的來函，針對您反映本公司21線上午8：20左右湖光市場往南港方向等車時間10－20分乙事，經查為尖峰時段部份路段壅塞，影響該線班次間距。本公司以要求調度站加強21線班次調派，改善尖峰時段服務水準。 另有關您對本公司棕9建議，係因調度站變更，調整行駛動線，造成不變，敬請見諒。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 平安愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月22日
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我是最近得知有美麗華到基隆的公車,也在路上看到過!!但我覺得貴公司在這線公車的 資訊寫的很不清楚...打電話到客服,電話也是響到爆沒人接...覺得貴公司有點不用 心!!想請問我公司在基湖路上,要到哪搭公車才可到得了基隆車站??謝謝~~(若有冒犯 之處,還請見諒) |
敬愛的乘客 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關反映本公司北基線國道客運乘車資訊未盡完善乙節，本公司非常抱歉，謹說明敬覆如下： 一、本公司所屬營運路線於網頁上均有詳細之說明， 您可上網連結後先點選“暢行首都”；再查詢 您所欲搭乘之路線，即可得到相關搭乘資訊。 二、本公司免付費專線24小時均有專人提供各項服務，有關該專線電話無人接聽乙節，本公司謹致歉意，已派員審核相關接聽記錄以查明原因，倘確為人為缺失所致，本公司當對失職人員進行懲處，並確實檢討改善，尚請見諒。 三、另有關查詢基湖路本線班車搭乘地點乙節，建議您可就近至瑞光路498號前「仁寶大樓」站搭車，詳細情形亦可逕撥2428-2867由發車總站人員為您服務。 四、提供優質的服務品質，一直是本公司信守的目標與承諾，感謝 您的寶貴意見，尚祈 您能繼續惠賜卓見，俾便本公司能據以改善做得更好，謝謝。 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月21日
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首都客運是我在台北坐過服務最好的公車了 我都是做518路線 ^ ^~ 司機先生的素質也都很高 幾乎有問必答 也沒有不耐煩的態度 讓我印象最深刻的是一位"陳黎明"司機 司機先生都會體諒我們乘客 有時候等紅綠燈時(公車站就在過紅綠燈之後) 趕上班趕上課的我們 司機先生會問是不是趕時間 然後就會讓我們先下車 叮嚀下車的乘客要小心來車 如果所有的司機可以像這位司機這樣的話 那該有多好~~ 可是518一直讓我有一個困擾 就是 不知道為什麼 他車與車的班距有時候都要等好久 然後一來就是2台甚至3台... 因為這樣 等車等好久 有好幾次都遲到了... 想說是不是可以把518的班距 分散一點 因為班距太長 就算來兩台車 對我們幫助也不大... |
敬愛的 MOMOKO乘客您好： 非常感謝 您搭乘本公司518線公車，有關該線駕駛員服務表現良好部份，已即交辦該站主管轉達您的肯定與讚許，謝謝！至於陳黎明同仁於停等紅燈時，就近方便乘客下車之舉雖屬善意，惟其行為亦已明顯違反道路交通安全規則，亦有危及乘客上下車安全之虞，因此本公司已要求其爾後應依規於公車停靠區內上下乘客，以維民眾搭乘安全，倘有造成不便之處，敬請見諒。 至於該線班車相連乙節，本公司謹致歉意，已再加強要求駕駛員保持良好行車間距，並責令站管人員應依道路實際狀況適時調整發車間距，以避免有乘客久候之情況發生。 尚祈 您能繼續惠予搭乘本公司各線班車，並協助我們監督駕駛員服務表現情形，爾後倘有任何建議與指正事項，歡迎隨時利用本公司24小時免付費服務專線0800-000-866告訴我們，俾便我們能據以改善做得更好，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月21日
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我是一名高中生，上學總是搭乘紅7公車通勤。 |
敬愛的李同學您好： 感謝您選擇搭乘本公司紅7線班車，有關您對該線駕駛員李健嘉、李肇恆、林漢賢、陳榮富、黃榮義、林志成同仁親切貼心的服務給予極高肯定，我們著實感到與有榮焉，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予李員等六位行政獎勵以資鼓勵。 爾後還希望您能撥冗惠予搭乘本公司班車，並隨時惠賜卓見，俾利我們做得更好，謝謝。 敬祝 順心、如意！ 董事長李博文 謹啟 98年07月15日
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您好， |
敬愛的Rita您好： 感謝您來函對於本公司284班車車號241AC，駕駛員盧建良同仁在遇有老弱婦孺上車時，主動提醒乘客讓座之良好服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予盧員行政獎勵。 在此，我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 董事長李博文 謹啟 98年07月15日
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搭乘時間: 2009年 7月8日,上午8點20分上車站: 捷運圓山站下車站:恕德家商站駕駛姓名:蕭進富 / 車號:246FD 您好: 我是一名孕婦。懷孕搭乘貴公司的客運迄今，蕭先生是第一位讓我感到很溫暖的熱心駕駛。今天上車時，仍一如往常的擁擠。但是蕭先生熱心的廣播請大家讓出博愛座。讓我今日乘車可以免去擁擠、及與其他乘客碰撞之苦。 在這裡，我要謝謝蕭先生！真的很感謝他。也請貴公司再一次代我向他說聲謝謝。 |
敬愛的乘客您好： 感謝您來函對於本公司21班車車號246-FD，駕駛員蕭進富同仁在遇有老弱婦孺上車時，主動提醒乘客讓座之良好服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予蕭員行政獎勵。 蕭員表示：遵守公司規定服務，以後會更加用心。 在此，我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，寶寶快出生了，希望您能生出健康的小寶寶，敬祝 母子/女平安！ 董事長李博文 謹啟 98年07月15日
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今天下午乘坐39路公車，司機每站皆清楚播報站名，也與上下車乘客打招呼，這樣 |
敬愛的乘客您好： 感謝您選擇搭乘本公司39班車，有關您對駕駛員陳如玉同仁除良好行車服務外，在遇有老弱婦孺時，會適時主動透過車內廣播器請乘客發揮愛心讓座之舉予以肯定，對於陳員落實行車服務，堪為駕駛員之表帥，我們依規給予陳員行政獎勵，以資鼓勵。 陳員表示：這是我應盡的責任，非常感謝乘客的讚美，讓我更加有責任心，謝謝！ 期待在未來的日子裏，能繼續獲得您的支持與指教，讓本公司有機會再次為您服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年07月15日
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在7月2日下午，我從三重金國戲院站搭乘62路線公車，碧華國中站時，司機陳正明，一路猛加油及煞車外連轉彎有時都沒煞車就轉過去，好像很趕時間似的，幸好車上乘客沒有人站著，要不然這樣開車危險外，站的人也會站的很累，且車站也都沒有報明顯，這樣的服務態度會讓人印象很差吧，乘坐的人也會感到不舒服!我幾乎都坐公車上下班，有的司機服務態度就真的很好，行車也很讓人覺得放心，遇到老人家還會親切請他先坐著車停後在起來下車，且每一站站名都報的很清楚，車速永遠都是30~沒有猛加油或煞車情形，但是這樣的人，真的我遇見沒幾個，其他線路我不敢說，但就以我常坐的線路39.226.539.62來說這樣的司機，不到10位，幾乎每歌都很趕時間，有實乘客問問題一副很不耐煩的樣子，口氣也很差，想請問一下公司是否有規定行車安全守則，是否嚴格執行守則，是否有安排服務態度相關課程，以一個公車司機服務業來說這不是很基本的條件嗎? |
敬愛的乘客您好： 有關 您反映62線駕駛員陳明正於98年07月02日，在金國戲院猛踩油門、急剎車並轉彎未減速，本公司非常重視，除向您鄭重致歉外，謹將處置情形敬覆如下： 經查該員不當駕駛行為，已明顯違反本公司規定，本公司已予以口頭告誡，併依規行政處份記申誡二次以示懲戒，同時加強行車安全及行車服務之宣導，以提升服務品質。 對於您的賜教與指正，本公司當會虛心接受並確實檢討改進，爾後尚祈您能持續不吝惠於指導，俾便我們據以改善服務品質，並維安全與民眾權益，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年07月15日
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想請問一下可不可以幫我問問看藍36路線的駕駛員有沒有哪一位有部落格之類的的網 站有的話不知有的駕駛員願不願意給我他們部落格的網站呢?因為藍36駕駛員每位都好有禮貌且服務態度很好所以才想問一下,不管有沒有都要感謝每一位藍36辛苦的駕駛先生.小姐們每天這樣辛苦的跑車且又有這麼好的服務態度讓我們這些乘客搭車都可以享受很好的服務品質因為家附近要去捷運站有三個藍路線可以搭乘但可以說是我都只搭乘 藍36的車,畢竟駕駛們的服務態度好搭車的心情真的是有差呢! 真的很喜歡搭藍36路線呢 藍36駕駛員們辛苦了!!!!感謝有你們! |
敬愛的ViVi您好： 感謝您來函對於本公司藍36線班車，駕駛員同仁服務良好給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並已一一予全體服務同仁口頭嘉勉。 在此，我們也會全力持續要求所有同仁熱心服務每一位乘客的服務觀念，以提升服務品質，有關詢問該線是應設有個人部落格網站乙節，經查該線同仁目前尚無設置，惟倘 您有任何建議或鼓勵，均可透過本公司網頁或免付費專線告之，本公司當主動代為轉達，也謝謝您的關心。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得您的支持與指教，讓本公司有機會再次為您服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年07月15日
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你好!!我是常搭藍36路線的乘客此路線有ㄧ位編號-5342的駕駛員-莊音生先生他的服務態度很優良.報站清楚.開車平穩且每當乘客下車在刷卡或投錢時都會不厭其煩ㄧㄧ的向每位乘客說謝謝非常的禮貌盡責有一點也蠻值得鼓勵的是有時候要轉彎時如有行人要過馬路都會先停下來禮讓行人過斑馬線後才會繼續走駕駛員的行車觀念很好
而在此也要跟莊音生先生說聲謝謝,辛苦你了往後也要繼續保持這個優良的服務態度駕駛著藍36路線謝謝!! |
敬愛的李先生您好 感謝您選擇搭乘本公司藍36線班車，有關 您對該線駕駛員莊音生同仁親切貼心的服務給予極高肯定，我們著實感到與有榮焉，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予莊員行政獎勵以資鼓勵。 莊員表示：感謝乘客的鼓勵，我會保持下去。 爾後還希望您能撥冗惠予搭乘本公司班車，並隨時惠賜卓見，俾利我們做得更好，謝謝。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 98年7月15日
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昨天2009/06/29 5點50分左右 在基隆一段轉和平東路時
284號公車還沒到"圓環地區"(右轉) 直行中突然向右靠..根本沒有看後照鏡就往右邊靠(已經靠到水溝蓋上面來)此時我正直行中 此公車將我擠壓~~被迫上人行道...還好那時候人行道可以往上騎 不然我可能慘死在後輪下
我向前跟此司機理論..竟然大聲先嗆聲...就算我有錯好了 也不該這樣怒罵吧!況且司機先生也不一定對吧!還好我反應快，如果是女生的話，我看凶多吉少了， 還用手要我下車~!什麼態度阿...你們有沒有做好教育訓練阿..!!搞什麼東西阿~!我死也不會再搭你們相關的公車或客運 寧願叫計程車服務態度也比你們好~! 我是沒看到司機名稱啦~因為我也不想傷害到他...但是你們的"服務"是該加強了...加油吧!!
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敬愛的 乘客您好： 有關 來函反映98年06月29日05時許，本公司284線班車在台北市基隆路右轉和平東路駕駛行為不當乙節，謹在此向您鄭重致歉及說明： 您來函中雖未敍明車號與駕駛員姓名等相關資料，惟本公司為求慎重起見，已約談可能行經事發地點之車輛，但前開駕駛員均表示未有函述之不當行為，由於您提供之資料有限，恕暫難據以懲處，尚請 您能見諒，惟為維行車安全，本公司已再加強相關預防及矯正措施，以避免再有類似情況發生，對於造成 您的不便與困擾之處，也代表駕駛員鄭重再次向您致歉。 爾後倘對本公司各項建議與批評，竭誠歡迎您利用本公司24H免付費客服專線0800-000-866隨時告訴我們，以便我們能確實據以改善，謝謝。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年07月13日
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首都你好,我是一個懷孕5個多月的孕婦,每天都要搭首都藍36上下班
,雖然我的肚子沒有很明顯的變大,但是還是有細心的司機會主動廣播請大家禮讓博愛座...所以真的很感謝首都司機的細心喔 |
敬愛的MAY您好： 感謝您來函對於本公司藍36線班車，駕駛員同仁在遇有老弱婦孺上車時，主動提醒乘客讓座之良好服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並已一一予全體服務同仁口頭嘉勉。 在此，我們也會 全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得您的支持與指教，讓本公司有機會再次為您服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年7月07日
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敬啟者您好，今日早上約莫九點，在民權東路六段往成功路二段交叉口前(內 |
您好： 有關 您反映棕1線駕駛員余雨沛於98年06月30日上午9時許，在民權東路六段往成功路二段交叉口，未打方向燈及連續任意變換車道乙節，本公司非常重視，除向您鄭重致歉外，謹將處置情形敬覆如下： 經查該員不當駕駛行為，已明顯違反本公司規定，本公司已予以嚴重口頭告誡，併依規行政處份記申誡二次以示懲戒，同時並飭令該站主管嚴加督導與教育，另亦指派稽查人員不定時加強查核，以杜絕上述危險情事再次發生。 對於您的賜教與指正，本公司當會虛心接受並確實檢討改進，爾後尚祈您能持續不吝惠於指導，俾便我們據以改善服務品質，並維安全與民眾權益，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年07月07日
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98年6月25日 18：50~19：10左右 搭乘292路線 呂智能先生的車(車號忘記了) 呂先生開車小心平穩，並不時細心提醒乘客要小心 服務相當不錯！
乘客 陳小姐
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敬愛的陳小姐您好： 感謝您選擇搭乘本公司292線班車，有關 您對該線駕駛員呂智能同仁親切貼心的服務給予極高肯定，我們著實感到與有榮焉，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予呂員行政獎勵以資鼓勵。 呂員表示：本人一向秉持要給乘客良好的乘車環境，這些都是我應該作的。感謝乘客的鼓勵，今後將更努力服務乘客。謝謝。 爾後還希望您能撥冗惠予搭乘本公司班車，並隨時惠賜卓見，俾利我們做得更好，謝謝。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年07月07日
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您好，我是一個常搭802區間車的大學生，對於貴公司802區間車的整體整潔性和 |
敬愛的您好： 感謝您來函對於本公司802區間班車，駕駛員沈見明同仁在遇有老弱婦孺上車時，主動提醒乘客讓座之良好服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予沈員行政獎勵。 沈員表示：首都客運重視乘客服務品質，遇到老弱婦孺應要多加關懷並宣導禮讓博愛座是應該的服務，謝謝這位乘客的稱讚，我會繼續努力，不負公司及客人對我們工作及服務上的期待。 在此，我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得您的支持與指教，讓本公司有機會再次為您服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年07月02日
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6/27 12:40 搭乘802從捷運新埔站要到三洋 公車司機: x坤男(忘了姓) 因為營盤口跟三洋站太近 想問一下司機避免提早造下車 我:不好意思,請問一下這一站是三洋嗎? 司機:這裡是營盤口(態度很差,並開始一直瞪我,持續了10幾秒) 想請問一下 公車司機可以這樣瞪乘客嗎? 乘客沒有權益知道到站了沒嗎? 首都客運的服務態度原來是這樣嗎? 我可以告訴輔仁的同學們拒搭首都客運嗎? 真的很生氣!!!!!!! |
敬愛的乘客您好： 首先感謝您搭乘802線班車，有關您反映該線駕駛員柯坤男於98年06月27日12時40分許，服務態度不佳乙節，本公司非常重視，除向您鄭重致歉外，謹將處置情形敬覆如下： 經查該員不當駕駛行為，已明顯違反本公司規定，本公司已予以嚴重口頭告誡，同時並飭令該站主管嚴加督導與教育，另亦指派稽查人員不定時加強查核，以杜絕上述危險情事再次發生。 對於您的賜教與指正，本公司當會虛心接受並確實檢討改進，爾後尚祈您能持續不吝惠於指導，俾便我們據以改善服務品質，並維安全與民眾權益，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年07月02日
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請問7/4捷運內湖線通車後，213公車會增班嗎？ |
213 乘客 您好： 非常感謝您的來函，本公司已因應捷運內湖線通車向主管機關申請調整213路線及營運班次數，業經主管機關同意，惟考量相關行政作業及公告民眾週知時間，213線將於捷運內湖線通車一段時間後調整。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 平安愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年07月01日
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