98年10月份 |
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月香留言： 三峽８０２到新莊前應該與新莊８０２要間隔尖峰５分鐘離峰７∼１０分鐘不要每次都是連兩台車,十台車有九台都會這樣這樣應該很簡單,新莊的調度員怎麼都不會阿,竟然連要控管車與車的間距都不知道？？因此還會讓兩個相同路線的司機在那裡搶乘客。 |
月香小姐 您好： 關於您反映有關802線全程車及區間車車輛調度問題，由於802線全程車服務對象為三峽、樹林地區的乘客，而802線區間車服務對象為新莊地區的乘客，兩條路線的客源並不相同，且本公司無載客獎金制度，本公司已要求該路線駕駛員秉持以客為尊的精神服務乘客。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月29日
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楊小姐留言﹕ |
楊小姐 您好： 感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司235線公車尖峰時段平均4至6分一班，由於235線營運里程較長，常因下班車潮較多，造成阻車狀況，然駕駛員未維持正常行車間距，以致於造成您於西門國小站久候無車，深感抱歉！本公司已加強要求235線駕駛員維持行車間距，並派員至該營運路線稽核，以維乘客搭乘權益。 您的寶貴意見本公司非常重視，我們會持續檢討改進，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月29日
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留言﹕ |
敬啟者 您好： 感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司235線公車尖峰時段平均4至6分一班，造成您久候無車或連車，應是行車間距不正常所致，本公司已加強要求235線駕駛員維持行車間距，並派員至該營運路線稽核，以維乘客搭乘權益。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月29日
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JOANNA留言﹕ |
JOANNA 您好： 非常感謝您的來函，有關於您反應台北美麗華-基隆火車站班次相關問題，目前平常日早上08:00班距為3-4分鐘一班車，公司亦派員至基隆火車站觀察，每位乘客平均等候9-12分鐘，本公司仍會持續加強督飭所屬發車站，務必維持適當行車間距，避免造成民眾候車時間過長之不便。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。倘日後有候車相關問題可撥打本公司免付費服務電話0800-000866，我們將會竭誠爲您服務。敬祝 順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月29日
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留言﹕ |
敬愛的乘客 您好： 感謝您來函對本公司39線班車的不吝賜教，有關您文中所示之該線車號225-AC駕駛員李志鵬不當的行車方式，本公司十分重視，在此先向您鄭重致歉。 對於李員不當行車方式，其該員已深切予檢討並允諾改進，在此，本公司已對李員予嚴厲口頭告誡併列入行車服務再教育訓練，另亦指派稽查人員不定時加強查核，以杜絕上述危險情事再次發生。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月27日
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廖先生留言﹕ |
敬愛的 廖先生您好： 首先向 您致歉！有關 您反映本公司39線班車，駕駛張家銘踩煞車踩太緊，肇致站著的乘客手抓桿子都抓的很痛乙節，本公司非常重視，謹說明敬覆如下： 對於張員行車不當行為，本公司以予以嚴厲口頭告誡並加強行車服務再教育訓練，並不定時派員隨車查核，對於因此造成您的不安，本公司萬分抱歉，爾後一定會再加強駕駛員行車安全服務觀念與教育，謝謝。 另對於駕駛同仁播報站名及問候語不夠流利乙節，本公司十分重視，已請所屬站之站主管逐一對全體駕駛同仁宣導及要求，於逐站播報站名及問候語應口齒清晰，方以達到報的好更要報的巧之目標，期能達便民之功用。 爾後還希望您能撥冗惠予搭乘該線班車，並隨時惠賜卓見，俾利我們做得更好，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月27日
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陳小姐留言﹕ |
敬愛的陳小姐 您好： 感謝您來函對本公司紅25線班車的不吝賜教，有關您文中所示向駕駛招手示意搭車，結果駕駛員竟不開車門，服務態度惡劣，明明在站上卻不開門讓乘客上車，車次少車距又長乙節，本公司十分重視，在此先向您鄭重致歉。 對於駕駛員不當行車方式，因旨揭案件並無明確時間及地點，本公司已對所屬紅25駕駛員予嚴厲口頭告誡併列入行車服務再教育訓練，另亦指派稽查人員不定時加強查核，以杜絕上述危險情事再次發生。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月27日
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施留言﹕ 1.禮拜天10/11,上午11~12之間,有一女性乘客在復興南路口上車,一上車她就刷卡然後往後走了,(此段應是下車刷卡),所以司機很不悅喊叫"小姐..",但她因為帶耳機第一時間沒聽到, 待聽到往回走到駕駛座,司機很不情願的交給她段號證,小姐很無奈的拿了就往後走了,但是此時司機竟然說了令人不敢相信的兩個字:白痴! 而且是透過麥克風。 2.今天10/14晚上,7:30~8:00左右,有一老婦自安東市場後門上車,你們的司機竟然還沒確定老人家是否確定上車就急著關門開車..後門因為卡住老人家的行李所以沒有關上,司機才發現人還沒上車。另這位司機播報站名永遠聽不清楚,感覺就是心不甘情不願!
3.另外,不知道是因為車子問題還是司機個人問題:啟動猛加油門,停車猛踩煞車,站在車上一直重複著被往前拉,往後拋,非常的不舒服,報站名,跟乘客問安的確令人覺得耳目一新,但是如果會有上述的問題的話,那報站名不過是表面功夫罷了!希望我只是運氣不佳都碰到這些! |
敬愛的乘客 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關本公司284線班車，駕駛員行車服務態度未完善乙節，本公司非常重視，已立即請該站主管進行了解並督促改善，據該線所有駕員表示：對於當日行車服務不週之處，感到十分抱歉，一定會加以檢討改進，爾後當會提供更優質的服務品質，也懇請 您能見諒。 所屬駕員服務應對不當，本公司已先予以嚴厲口頭告誡，同時飭令該站主管確實督導改進，不得再有類似情況發生。 爾後尚祈 您能繼續惠予搭乘本公司班車，並協助我們監督駕駛員實際改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，俾使本公司能據以改善，做得更好，謝謝。 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月27日
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余小姐留言﹕ |
敬愛的余小姐 您好： 有關您對於本公司21線班車，車內的自動播報系統及行車蜂鳴器的聲音等過大乙節，本公司非常重視，除向您鄭重致歉外，謹將處置情形敬覆如下： 經分貝機測試方向燈蜂鳴器均超過80分貝，連絡安康檢修班已於98年10月2日全面改善完畢，改善後再測值低於70分貝，有效降低噪音，在此謹致上最誠摯之歉意，謝謝您的指教。
爾後倘有任何批評及指教，本公司當竭力改善，以不負您的期盼。敬致 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月27日
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林留言﹕ |
敬愛的林小姐 您好： 有關您在搭乘本公司棕9線班車時，對於服務之駕駛員－楊靜修同仁不當的服務態度，本公司非常重視，已請站主管與楊員進行了解，楊員表示：致讓乘客感到不安及誤解，我萬分抱歉，已予深切檢討及改進，爾後定會更加小心及注意，懇請諒察。 本公司已予楊員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，並不定時派員隨車查核，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。爾後尚祈您能繼續惠予搭乘，並協助我們監督其改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，以便我們能做得更好，謝謝。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月26日
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沈太太留言﹕ |
敬愛的沈太太 您好： 有關您反應本公司所屬21線直達車燈管處漏水乙案說明如下： 一、經查該批車輛（部份）因為逃生天窗密合度不足致雨滲進車廂內。 二、本公司己將該批車輛進行全面整修完成，現已無漏水的問題，造成 您的不便我們感到非常抱歉。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月26日
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詒茹留言﹕ |
敬愛的詒茹同學 您好： 感謝您的來函！關於您反映信義新幹線之班距問題，本公司信義新幹線公車尖峰時段平均7至10分一班，造成您候車過久，應是行車間距不正常所致，造成您的不便，我們深感歉意。本公司已要求信義新幹線駕駛員維持行車間距，以維乘客搭乘權益。另您要求本公司開立班車延誤證明，因公車沒有固定的到站時刻表，所以並無法為乘客開立相關證明。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月26日
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萬先生留言﹕ |
敬愛的萬先生 您好： 感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司235線公車尖峰時段平均4至6分一班，造成您久候無車或連車，應是行車間距不正常所致，造成您的不便我們深感歉意。 經查235線確實仍有車連車的情形存在，除了受捷運新莊線施工的影響之外，本公司會加強要求駕駛員維持行車間距，以維乘客搭乘權益。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月26日
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盧留言﹕ |
敬愛的盧小姐 您好： 首先向 您致歉！有關 您反映本公司518線班車，關於駕駛員誤會 您未刷卡不開車門讓乘客下車乙節，本公司非常重視，謹說明敬覆如下： 經查您所陳述時段所有駕駛人員皆表示無類似情形發生，對於駕駛員行車不當行為，本公司將加強行車服務再教育訓練，並不定時派員隨車查核，對於因此造成您的不安，本公司萬分抱歉，爾後一定會再加強駕駛員行車安全服務觀念與教育，謝謝。 爾後還希望您能撥冗惠予搭乘該線班車，並隨時惠賜卓見，俾利我們做得更好，謝謝。敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月23日
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吳先生 |
敬愛的 吳先生您好： 首先向 您致歉！有關 您反映本公司北宜線班車，98年10月4日下午行經國道5號北上宜蘭交流道行走路肩超車恐有危安全之虞乙節，本公司非常重視，謹說明敬覆如下： 前述狀況乃為國道中秋節期間為因應國道客疏解搭乘大眾運輸業特許方案之一。中秋節期間自98年10月2日下午15時起至98年10月5日上午10時止，國道5號特許開放於北上宜蘭交流道另開最外側車道經過地磅站之公車優先道，致造成民眾誤解。 對於因此造成您的誤解，本公司萬分抱歉，爾後一定會再加強駕駛員行車安全服務觀念與教育，謝謝。 本案後續處理有任何建議與指導，歡迎逕利用本公司24小時免付費專線電話0800-000-866隨時賜告，謝謝！敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月23日
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陳小姐留言:感謝首都客運司機的感動服務。我是一位孕婦昨天下班時,外頭下著大雨,遠遠看到首都客運快到站牌,裡面站滿了剛下課的同學,心想糟了,待會要是沒有位子,我得大著肚子晃到家裡,本想是否要等下一班車,但又急著想回家,結果還是上了車,一上車,司機梁玄昌便很貼心的用廣播,告知車上的旅客,有孕婦上車,請博愛座的同學讓座.第一次搭公車遇到這種貼心服務,當下真是感動.下車時便記了一下車號是939-FA
梁司機.若是每位司機都能像梁司機 |
敬愛的陳小姐 您好： 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月21日
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彭留言﹕ |
敬愛的彭小姐您好： 感謝您搭乘本公司284線班車，並於函中對該線車，林書賢駕駛員同仁親切貼心的服務給予讚賞，我們已將您的來函公告於各發車站，繼續要求駕駛員貫徹公司服務品質。 林員對於您的肯定十分感動，並表示將會再持續努力，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月20日
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朱小姐留言﹕ |
敬愛的乘客您好： 感謝您選擇搭乘本公司284線班車，有關您肯定該駕駛張志堅同仁優異的服務表現，我們已將您的來函公告於該發車站，已依規對張員行政獎勵以資鼓勵。 張員表示：秉著公司服務品質「首都服務用心，乘客滿意放心」的精神與態度，將每位乘客視為家人般對待，讓大家都能快快樂樂出門，平平安安回家是我的職責，很榮幸能為您服務，謝謝您對我的肯定，我定會繼續努力。 爾後尚祈您能持續不吝惠於指導，俾便我們據以改善服務品質，並維安全與民眾權益，謝謝。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月20日
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MA留言﹕ |
親愛的MA 您好： 有關您反應本公司802線駕駛員於「樹林衛生所」站下車要求從前門下車乙事，本公司非常重視，在此向您說明： 1.本公司802線全程車自三峽站發車開往捷運新埔站，依據臺北縣政府核定為兩段票路線，緩衝區段為山佳站至樹林站，緩衝區前為前門上車收費，後門下車；緩衝區間內為前門上車收費，取段號證，前門下車；緩衝區後，後門上車，前門下車收費。 2.依據您來函表示於「樹林衛生所」站下車，該「樹林衛生所」站位於緩衝區間內，應為前門上車收費，取段號證，前門下車，因您反應以往皆由後門下車，應為駕駛員未依規定作業辦理，在此向您致歉，本公司將再次要求802線駕駛同仁確實依規定辦理，避免造成收費方式不一致，導致乘客誤解，另802線車廂內皆有張貼收費方式說明，亦可提供乘客參考。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月19日
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anna留言﹕ |
敬愛的anna 您好： 感謝您搭乘本公司802線全程車，對於您所提之問題回覆如下：由於802線全程車之發車點為三峽，假日班次確實較平常日少，且因路況，易產生行車間距不正常之情形，本公司將會加強向駕駛員儘量宣導保持行車間距，因班距不正常讓您久候造成不便，本公司深感歉意! 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月19日
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Ellen留言﹕ |
親愛的Ellen 您好： 有關您建議本公司「台北-宜蘭」路線一次購票50或100張是否更加優惠及票券有無使用期限等問題，本公司非常重視，在此向您說明。 一、本公司國道客運「台北-宜蘭」路線依據交通部公路總局台北區監理所核定收費票價如下： 1.羅東-宜蘭-礁溪-臺北市信義區非直達路線： 「台北-礁溪」：核定收費93元 「台北-宜蘭」：核定收費123元 「台北-羅東」：核定收費153元 2.宜蘭-臺北市信義區直達路線：「台北-宜蘭」：核定收費121元。 3.羅東-臺北市信義區直達路線：「台北-羅東」：核定收費125元。 二、本公司為回饋鄉親及便於民眾記憶及一致性，上述三路線統一實施優惠票價，「臺北-礁溪」票價收費90元整，「臺北-宜蘭」票價收費120元整，「臺北-羅東」票價收費120元整。 三、目前為優惠長期搭乘本路線之旅客，已推出買10送1之特優惠回數票價，另本公司將不定期推出促銷方案回饋旅客，關於您的建議將列入爾後票價優惠建議方案參考，此外本公司所售出之回數票券皆無使用期限，請您安心使用，感謝您的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月19日
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陳留言﹕ |
親愛的陳先生/小姐 您好： 有關您反應本公司聯營公車62線轉乘39線至台北車站一段票優惠未來是否繼續等相關問題，本公司非常重視，在此向您說明如下： 1. 本公司為回饋三重市東區當地民眾無公車直達台北車站之需求，自98年7月1日起試辦搭乘62線轉乘39線至台北車站一段票優惠方案。 2. 因民眾反應熱烈，本公司為持續回饋三重市東區民眾，規劃繼續試辦發放「39線免費轉乘券」，請您多加利用。 感謝您不吝賜教與支持，我們定會持續加油的，努力將服務品質做得更好，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本。敬祝 萬事如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月16日
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鄭小姐留言：搭乘首都之星(宜蘭-台北)班車通勤至今已將近兩年了，一般火車與國光號均有月票辦理方式，貴公司是否可考慮也讓每日往返的乘客辦理月票。實為感恩~ |
親愛的鄭小姐 您好： 有關您建議本公司「台北-宜蘭」路線推出「月票」嘉惠長期使用旅客，本公司非常重視，在此向您說明。 一、本公司國道客運「台北-宜蘭」路線依據交通部公路總局台北區監理所核定收費票價如下： 1.羅東-宜蘭-礁溪-臺北市信義區非直達路線： 「台北-礁溪」：核定收費93元 「台北-宜蘭」：核定收費123元 「台北-羅東」：核定收費153元 2.宜蘭-臺北市信義區直達路線：「台北-宜蘭」：核定收費121元。 3.羅東-臺北市信義區直達路線：「台北-羅東」：核定收費125元。 二、本公司為回饋鄉親及便於民眾記憶及一致性，上述三路線統一實施優惠票價，「臺北-礁溪」票價收費90元整，「臺北-宜蘭」票價收費120元整，「臺北-羅東」票價收費120元整。 三、目前為優惠長期搭乘本路線之旅客，已推出買10送1之特優惠回數票價，另本公司將不定期推出促銷方案回饋旅客，關於您的建議將列入爾後票價優惠建議方案參考，感謝您的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月14日
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黃小姐留言﹕ |
親愛的黃小姐 您好： 有關您建議建議本公司916線修改收費方式，本公司非常重視，在此向您說明。 916線經台北縣政府核定由首都客運及臺北客運二家業者共同闢駛之快速公車，從三峽經國道三號至土城捷運永寧站，收費方式為縣轄市區公車二段票收費，分段點前上車投現或刷卡一段票，超過分段點於下車時投現或刷卡一段票。 依據您的來函表示本收費方式會造成乘客提早離開座位，往車前站立造成危險，本公司將要求駕駛同仁確實利用車內廣播器宣導「為避免發生危險，請乘客待車輛確實停妥後再離座刷卡或投現」，另本公司亦要求駕駛同仁，遇乘客要求一次刷二段票，即發給該乘客段號證以示區別，關於您建議全面改回上車一次刷二段票，惟經本公司相關單位審慎評估後，暫維持現行收費方式，尙乞見諒。 感謝您不吝賜教與支持本公司班車，我們定會持續加油的，努力將服務品質做得更好。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月12日
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吳小姐留言﹕ |
敬愛的吳小姐 您好： 感謝您搭乘本公司21線直達車駕駛員行車服務的肯定，您來函中反映近日下午尖峰班車抵達「台北花市」站時間延遲乙事，在此為您說明：本公司21線直達車下午尖峰時刻，抵「台北花市」站約需20-25分，但近日東湖地區交通紊亂，導致21線直達車班車抵達時間延後；另您反映低底盤公車載客人數有限乙事，低底盤公車較一般公車少2個座位數，但可站立的乘客數相對增加，所以總載客人數增加，造成車廂內空間擁擠，應為下午尖峰時刻搭乘人數增多，為此本公司21線直達車下午尖峰時間原本班距為15分鐘，為疏運下班人潮，即日起21線直達車自17:15起，發車時間為17:25、17:35、17:45，班距調整為10分鐘，下午尖峰時間增加1個班次，本公司亦會持續觀察客況，適時調整或增加班次。 倘日後有乘車資訊相關問題可撥打本公司免付費服務電話0800-000866我們將會竭誠爲您服務。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月12日
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鄭留言﹕ |
敬愛的鄭小姐 您好： 感謝您來函對本公司284線的不吝賜教，有關您文中所示之該線車號759-FN駕駛員林清華不當的行車方式，本公司十分重視，在此先向您鄭重致歉。 對於林員不當行車方式，其該員已深切予檢討並允諾改進，在此，本公司已對林員予嚴厲口頭告誡併行車再教育訓練，另亦指派稽查人員不定時加強查核，以杜絕上述危險情事再次發生。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月12日
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陳小姐留言﹕ |
敬愛的陳小姐 您好： 首先，感謝您選擇搭乘本公司235路線班車，您對於該線之駕駛員林東榮同仁的良好服務，不吝給予讚賞，本公司感到與有榮焉，我們已予林員行政獎勵以資鼓勵。 林員對於您的肯定十分感動，並表示將會再持續努力，期提供更優質的行車服務來服務大家。期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 敬祝順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月12日
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張小姐留言﹕ |
敬愛的張小姐 您好： 感謝您選擇搭乘本公司284線班車，有關您肯定該駕駛同仁優異的服務表現，我們已將您的來函公告於該發車站，感謝您的肯定。 全線駕駛同仁表示：秉著公司服務品質「首都服務用心，乘客滿意放心」的精神與態度，將每位乘客視為家人般對待，讓大家都能快快樂樂出門，平平安安回家是我的職責，很榮幸能為您服務，謝謝您對我們的肯定，我們定會繼續努力。 有關您反應駕駛同仁工作時間是否過長乙節，本公司接獲來函非常重視，已要求站管人員務必落實酒測、量血壓、體溫的量測，如有異常應予以請假不可派車，並加強瞭解駕駛員平常生活情形，以維行車安全。 爾後尚祈您能持續不吝惠於指導，俾便我們據以改善服務品質，並維安全與民眾權益，謝謝。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月12日
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May留言﹕ |
敬愛的乘客 您好： 感謝您搭乘本公司宜蘭線轄公車241線班車，並於函中對該線車駕駛何政昌同仁，親切貼心的服務給予讚賞，我們已將您的來函公告於各發車站，我們已何員行政獎勵以資鼓勵。 何員對於您的肯定十分感動，並表示將會再持續努力，期提供更優質的行車服務來服務大家。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月12日
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劉小姐留言﹕ |
敬愛的劉小姐 您好： 首先，感謝您選擇搭乘本公司235路線班車，您對於該線之駕駛員王均達同仁的良好服務，不吝給予讚賞，本公司感到與有榮焉，我們已予王員行政獎勵以資鼓勵。 王員對於您的肯定十分感動，並表示將會再持續努力，期提供更優質的行車服務來服務大家。期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月12日
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謝小姐留言﹕ |
敬愛的謝小姐 您好： 感謝您的來信，有關您反映棕1線時刻表乙事，說明如下：棕1線站牌所顯示之時刻表為內湖站發車時間，並非為該站牌到站時間，若了解車輛到站之時間，您可撥打內湖站服務電話（8792-5056）詢問相關資訊。至於站牌上所張貼的路線圖，本公司已請內湖站站管人員全面清查並更新棕1 線沿線站牌資訊，提供乘客正確之乘車資訊。 倘日後有行車相關問題可撥打本公司免付費服務電話0800-000866我們將會竭誠爲您服務。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月09日
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蔡留言﹕ |
敬愛的乘客 您好： 非常感謝您的來函，有關您反映本公司網頁上235線公車及663線公車路線圖尚未更新，造成您的不便，敬請見諒。 本公司業請相關單位進行更新作業，持續積極了解更新狀況，以利民眾查詢路線資訊。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 為感謝您的來函與建議，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。 敬祝 事事順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月09日
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宋留言﹕ |
敬愛的乘客 您好： 非常感謝您的來函，有關您反應紅32班車公車語音播報系統故障相關問題乙節，謹向您說明如下： 本公司業請廠商進行車機修復，本公司仍將積極與廠商了解修復狀況，以利該線語音播報系統可正常運作。造成您的不便，敬請見諒。 您的寶貴意見本公司非常重視，我們會持續將公車的服務品質做的更好。 為感謝您的來函與建議，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 事事順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月09日
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吳太太留言﹕ |
吳太太您好： 有關您詢問本公司所屬小15、303線是否印製發車時刻表乙案說明如下： 該2線為固定班次路線，目前並未印製發車時刻表，實際發車時間可參考站牌上的發車時刻表或至本公司網站暢行首都單元查閱。為服務假日至冷水坑或擎天崗的遊客，本公司小15線於假日均會加派班次，另該線所有車輛均裝公車動態資訊系統，請您撥打查詢專線本公司士林站02-28345022詢問詳細到站時刻。敬祝 愉快! 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月08日
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月香留言：三峽802在尖峰可以8~12分鐘發一台車，離峰應該至少15分鐘一台車，感覺他們車子總數很像太少，可以加入一些新的車子，因此更好調度車次，增加乘客的運載，其實三峽802一定會經過新莊802的路線，所以應該增加三峽802的車次。 1.樹林到輔大的同學 2.三峽到樹林或新莊的乘客 |
敬愛的月香小姐 您好： 關於您建議802線全程車增加班次乙案，目前該路線尖峰為10-15分鐘一班，另有「三峽-圓環（經新樹路）」、「三峽-圓環（經民安西路）」等路線，亦可提供三峽至樹林、新莊的乘客搭乘，目前已可滿足現況，本公司也將持續調查該路線乘客運量及需求，作為未來該線調整班次的重要參考。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月08日
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留言﹕ |
敬啟者 您好： 非常感謝您的來函及對本公司的支持與肯定，有關您建議本公司增設林口至市政府捷運站之客運路線乙案，本公司將持續觀察沿線人口變化，並納入新路線開發之參考依據。 現階段建議您可利用台北客運「林口－板橋」920路線公車，至捷運新埔站轉乘捷運板南線前往捷運市政府站。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 平安愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月08日
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林小姐留言﹕ 由於本人是孕婦，而在台北車站的公車上人潮又較擁擠，很感謝該車司機廣播請在博愛座的人讓座，雖然我只有一站就下車了，而且覺得頗丟臉，但還是很謝謝這位公車司機的善行，煩請貴公司代為致意。謝謝！！
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敬愛的林小姐 您好： 感謝您選擇搭乘本公司39線班車，有關您對該線駕駛員吳建芳同仁親切貼心的服務給予極高肯定，我們著實感到與有榮焉，我們已將您的來函公告於該發車站，並依規予吳員行政獎勵以資鼓勵。 吳員表示：本人只是遵守公司規定，並本著人生以服務為目的，盡本份服務乘客。感謝乘客的鼓勵，今後將更努力服務乘客。謝謝。 爾後還希望您能撥冗惠予搭乘本公司班車，並隨時惠賜卓見，俾利我們做得更好，謝謝。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月07日
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周小姐留言﹕
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敬愛的 周小姐您好： 非常感謝 您搭乘本公司班車，有關292線車號438-AC駕駛員施政達駕駛行為不當乙節，本公司謹致歉意，由於施員因無法履行本公司服務規定，已於日前離開本公司服務團隊，致無法查明議處，尚請鑒諒。惟為避免再有類似情況發生，本公司已再要求該站主管應持續督導所屬作好各項行車服務，謝謝您的關心與提醒。 爾後尚祈您能繼續惠予搭乘本公司各線班車，並協助我們監督駕駛員實際服務情形，倘有任何建議與指導，歡迎隨時利用本公司24小時免付費服務專線0800-000-866告訴我們，俾便本公司能據以改善做得更好，謝謝。 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月07日
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饅頭留言﹕
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敬愛的乘客 您好： 感謝您選擇搭乘本公司21線班車，有關您對車號168-FQ駕駛員翁世昌同仁親切有禮的行車服務表示讚賞，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並依規予翁員行政獎勵以資鼓勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月07日
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吳小姐留言：您好：
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敬愛的 吳小姐您好： 謝謝 您對本公司服務品質的肯定與鼓勵，有關對本公司藍36線駕駛員胡力永同仁廣播博愛座禮讓讚許乙節，本公司已予以轉達您的謝意，謝謝！ 該項廣播服務原既為本公司目前積極推動之政策，本公司也將不定期派員實車加強查察，以瞭解駕駛員實際執行成效，也謝謝 您的寶貴意見。
爾後倘有其他任何建議與指導，歡迎隨時利用本公司24小時免付費服務專線0800-000-866告訴我們，以便本公司能據以確實改進做得更好，謝謝。敬致 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月07日
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楊留言﹕
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敬愛的乘客 您好： 對於您反應在搭乘本公司235線班車時，空調不冷乙節，本公司非常重視亦對您深感抱歉。 公司已請站主管對全體駕駛同仁一一要求及宣導，請全體駕駛同仁注意，近日天氣多變化，應隨時、適度調節空調溫度，讓乘客得有舒適的乘車感受才是。
爾後倘有任何批評及指教，本公司當竭力改善，以不負您的期盼。敬致 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月07日
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謝先生留言﹕
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敬愛的謝先生 您好： 首先，感謝您選擇搭乘本公司284路線班車，您對於該線之駕駛同仁的良好服務，不吝給予讚賞，本公司感到與有榮焉，我們已將您的來函公告於該發車站，感謝 您對我們的鼓勵站上所有駕駛員對於您的肯定十分感動，並表示將會再持續努力，期提供更優質的行車服務來服務大家。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月06日
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小Ｑ留言﹕
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敬愛的 乘客您好： 非常感謝 您的不吝指教，有關 您反映98年09月11日晚上，請客服人員查詢618公車路線從總站開往新莊高中的車何時到，服務人員未查證就回答車子已經過了，所以沒有車了，服務態度不佳乙節，本公司非常重視，依據您提供之資料查察，經查當天值班調度員為梁姓調度員，因當天公車動態系統故障，乘客詢問618該路線班車時，調度員回答乘客預估時間，表達內容稍欠周詳，致乘客產生誤解。 據梁員表示：對於造成乘客不便之處，本人深感抱歉，爾後當會更加注意和乘客間的應對，也懇請 您能見諒。 梁員服務應對未完善，本公司已先與以嚴厲口頭告誡，並飭令站主管督導改進，同時指派稽查人員隨時加強查核，不得類似情況發生。 爾後尚祈 您能繼續惠予搭乘本公司班車，並協助我們監督該員服務實際改善情況，倘有其他任何建議與批評，歡迎隨時告訴我們，俾使本公司能據以改善，做得更好， 謝謝。 敬祝 順心、愉快！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月05日
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萬先生留言: 本人日前參加台北縣政府舉辦之[北縣候車新環境縣民頭家來決定]活動,幸運中獎,獲得一張半年免費搭乘證,平日均乘坐916路線公車,今日與司機溝通後發現,貴公司並不承認該搭乘證,但我收到的公文內的公車是有包含縣轄的916公車,是否可協助查明是何原因? 916公車的司機一向給人十分專業及熱心服務的品質,為避免雙方困擾,請予以協助,謝謝!
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親愛的萬先生 您好： 有關您持用台北縣政府發送「台北縣轄市區公車半年免費乘車證」搭乘本公司916線公車，駕駛員不承認該搭乘證乙事，本公司在此向您致歉，並說明如下： 1.本公司配合台北縣政府舉辦之「北縣候車新環境縣民頭家來決定」活動，台北縣政府已於98年8月26日來函確認得獎名單及發送「免費乘車證」。 2.本公司將再次加強向所屬駕駛員宣導自98年9月1日起至99年2月28日止，持有「免費乘車證」之五位民眾，予以免費乘車之優惠。 3.另我們將依據您的地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示歉意。 敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月02日
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藍先生留言﹕ |
親愛的藍先生 您好： 有關您建議本公司「台北-宜蘭」路線推出「月票」或更優惠的購票種類，本公司非常重視，在此向您說明。 一、本公司國道客運「台北-宜蘭」路線依據交通部公路總局台北區監理所核定收費票價如下： 1.羅東-宜蘭-礁溪-臺北市信義區非直達路線： 「台北-礁溪」：核定收費93元 「台北-宜蘭」：核定收費123元 「台北-羅東」：核定收費153元 2.宜蘭-臺北市信義區直達路線： 「台北-宜蘭」：核定收費121元。 3.羅東-臺北市信義區直達路線： 「台北-羅東」：核定收費125元。 二、本公司為回饋鄉親及便於民眾記憶及一致性，上述三路線統一實施優惠票價，「臺北-礁溪」票價收費90元整，「臺北-宜蘭」票價收費120元整，「臺北-羅東」票價收費120元整。 三、本公司將不定期推出促銷方案回饋旅客，關於您的建議將列入爾後票價優惠建議方案參考，感謝您的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月02日
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洪小姐留言﹕ |
親愛的洪小姐您好： 本公司國道客運「台北-宜蘭」路線依據交通部公路總局台北區監理所核定收費票價如下： 1.羅東-宜蘭-礁溪-臺北市信義區非直達路線： 「台北-礁溪」：核定收費93元 「台北-宜蘭」：核定收費123元 「台北-羅東」：核定收費153元 2.宜蘭-臺北市信義區直達路線：「台北-宜蘭」：核 定收費121元 3.羅東-臺北市信義區直達路線：「台北-羅東」：核 定收費125元 本公司為回饋宜蘭鄉親，便於民眾記憶及一致性，上述三路線統一實施優惠票價，「臺北-礁溪」票價收費新台幣90元整，「臺北-宜蘭」票價收費新台幣120元整，「臺北-羅東」票價收費新台幣120元整。 另關於您所建議「台北-宜蘭」票價應介礁溪與羅東票價之間如100元或110元，本公司將列入優惠票價建議方案，作為爾後評估參考，感謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 98年10月01日
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