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林先生來函：
希望能多培養像這位司機的優秀服務，以利社會的安和，請務必對該司機有所表揚。 |
林先生 您好：
非常感謝您的來函，並於搭乘時，對本公司226線車號420-FB，駕駛員蕭榮洲同仁的良好行車服務予以讚賞，我們已將您的來函發送至所屬站，並予蕭員肯定及鼓勵。 謝謝您的搭乘，我們會持續加油，讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策。敬祝 萬事如意！
P.S我們將依據您惠賜之地址，隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月27日
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吳先生來函：
現在大部分的司機都是猛起步、急煞車，讓車上的乘客都感到不舒服，請嚴謹提醒。（39線班車乘客意見卡） |
吳先生 您好!
非常感謝您來函指正，本公司非常重視，有關您搭乘39線班車，車號222-AC蔡姓駕駛同仁不當的行車方式，使您及車內乘客於乘坐時感到不適，本公司非常抱歉！ 我們已予蔡員口頭告誡，及行再教育訓練，也要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，隨函寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月27日
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丁先生來函：
首都客運車新、駕駛素質整齊，不愧是第一名的公車。 P.S.想索取「聯營公車路線手冊」謝謝！！ （226線班車乘客意見卡） |
丁先生 您好：
非常感謝您對本公司226線班車，車號2U-798駕駛員柯俊旭同仁的服務表現予以肯定，我們已將您的來函公告於發車站，並予柯員嘉勉，謝謝您的搭乘。 提供優質的服務予所有的乘客是我們的職責，若能獲得乘客的認同與肯定更是我們的榮幸。本公司會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好，才不枉您的讚許。 另您所欲取的台北市聯營公車路線手冊，我們將隨即寄予，以示謝忱。敬祝 順心如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月27日
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李小姐留言：
7/19晚間約六點半，我在電力公司站(古亭捷運站)搭乘235線，車號216-FA的司機蔡易宏，在還有乘客還沒上車的情況下，車子已經開始起動，之後又有急起步，急煞車，我更因此撞到欄杆，到溫州街口下車時，車子還沒完全停妥，司機就已經將車門開啟了，這些行為對於乘客而言都是非常危險的，之前對於235線的司機先生印象都很好，但是這位司機的行為真的令人非常生氣！萬一有任何人，包括老人家，小孩或孕婦因此而發生意外的話怎麼辦？相信這是大家都不願意見到的，煩請貴公司對該名司機進行再教育！ |
李小姐 您好!
非常感謝您來函指正，本公司非常重視，有關您搭乘235線班車，車號216-FA蔡姓駕駛同仁不當的行車方式，造成車內乘客的不安及您身體的微恙，本公司感到非常不安與抱歉！ 我們已立即將蔡員召回公司溝通，並予口頭告誡，及行再教育訓練，也要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，隨函寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月27日
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楊小姐留言：
首先，我必須要說的是能夠坐首都客運的車子是一件讓我覺得很快樂的事情。
我的外甥們都住在明湖國小附近，為了想來我家玩電腦，他們常常從明湖國小搭21路到西湖市場下車，才能來我家玩。他們告訴我他們最喜歡坐21路了，我問他為什麼？這些從國小二年級到國小六年級的外甥們，用著它們極生澀的詞語表達說--因為21路很新很乾淨，到了特別節日，還會特別'打扮'..。
每次等公車時，他們總希望21路趕快出現，有時，我會跟著他們一起倒數，有時數著數著，21路真的出現了，我跟那群外甥們就會一起尖叫..這是真的故事，我也留下我的本名以及電話歡迎求證。寫這篇故事是要謝謝那些開21路的駕駛們，因為你們的用心，讓我們真的很開心！！ |
楊小姐 您好：
承蒙您與您的外甥們長久以來支持本公司21線班車，也非常感謝您對該線同仁服務表現的肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於所屬站，並予同仁一一嘉勉，相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好！期待在未來的日子裏，能繼續獲得 闔家的支持與指教，讓我們有機會再次為 您們服務。 在此，隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本給您，並且附上鉛筆一打，煩請替我們轉贈回給您可愛的外甥們！敬祝 身體健康、萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月27日
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李先生留言：
我今天下午五點左右在華泰飯店站上226線，那個司機服務很好，儘管車上只有3、4個人，還是有再報站喔！
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李先生 您好：
非常感謝您搭乘本公司226線班車，並肯定我們駕駛同仁，依據您來函資料查察，應是為車號673-FA，駕駛員林保田同仁良好的行車服務，讚賞不已，我們已將您的來函公告於所屬站，並予林員嘉勉。 另在寄發回函的同時，不慎誤將您的署名弄錯，非常抱歉，也非常謝謝您再次來函予以指教，我們定會持續加油，將公車的服務品質做的更好！在此，隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月27日
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pauline留言：
無法自網頁下載小15、16、17及303的班車時間表，不知是否可提供e-mail給我自行列印。Tks！ |
pauline 您好：
感謝您的來信，關於您詢問時刻表乙事，您可以至本公司網頁上自行下載小15、小16、小17及303線的時刻表，可能您的電腦系統無法直接列印，本公司將附上該四條路線的時刻表，提供您正確的乘車資訊，希望未來能有機會為您服務。 小15線固定班次發車時刻表 平常日 05:40 06:20 06:40 07:00 07:20 07:40 08:00 08:20 08:40 09:00 09:20 09:40 10:00 10:20 10:40 11:00 11:20 11:40 12:00 12:20 12:40 13:00 13:20 13:40 14:00 14:20 14:40 15:00 15:20 15:40 16:00 16:20 16:40 17:00 17:30 18:10 19:30 20:50 22:30 例假日 05:50 06:20 06:50 07:20 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:10 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 17:30 19:30 20:50 22:30 ※劃線班次至菁山露營場
小16線固定班次發車時刻表 平常日 05:50 06:10 06:50 07:30 08:20 09:10 09:50 10:30 11:10 11:50 12:20 13:10 14:00 14:50 15:25 16:15 16:45 17:30 18:20 19:00 20:00 20:40 21:20 21:50 22:30 23:00 例假日 06:00 07:00 08:10 09:50 11:40 13:10 15:00 16:20 17:40 19:40 21:10 23:00 ※(1)劃線班次繞駛永公路296、350、500巷 ※(2)06:10 11:50 15:25 班次繞駛陽明 山國民小學 ※(3)08:20 10:30 17:30 班次繞駛永公 路254巷34弄
小17固定班次發車時刻表 平常日 06:00 06:40 07:10 07:50 08:30 09:10 09:50 10:40 11:50 12:20 13:30 14:00 14:40 15:20 16:10 17:00 17:40 18:30 19:40 21:00 22:40 例假日 06:00 07:10 08:40 11:10 11:50 13:30 14:40 16:10 17:40 19:40 21:00 22:40 ※劃線班次繞駛莊頂路
303(含區間車)固定班次發車時刻表 區間車 平常日 05:00 05:20 05:50 06:30 07:00 07:20 08:10 08:50 09:30 10:00 10:30 11:30 12:00 12:30 13:00 14:00 15:00 16:00 16:40 17:20 18:20 19:00 20:00 21:00 21:50 22:30 例假日 05:20 06:20 07:30 08:30 09:30 11:00 12:00 13:00 14:30 15:30 17:00 18:00 19:30 20:30 21:30 22:30 ※劃線班次為全程車 (07:20 08:10 09:30 10:30 12:30 13:00 14:00 15:00班次繞駛文化大學)
爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年7月26日
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張先生留言：
您好！本人是很喜歡首都客運的乘客，對於你們司機親切的問候，實在窩心，我要讚揚紅7的司機，雖然每次坐的司機都不一樣，可是態度卻一樣的好，希望能給他們獎勵。
希望貴公司能出一輛由社子(經葫蘆寺)→往大直(經美麗華)的"捷運接駁公車"，能疏解平日來往社子和大直兩地之需求。不然每次都要換公車，這樣算下來也要兩段票，應該只需要一趟公車一段票的錢吧。希望能考慮看看，謝謝！！
ps:我想要大台北公車手冊或是捷運接駁公車手冊，謝謝 。
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張先生 您好：
感謝您對本公司紅7線的支持與愛護，對於你的鼓勵，我們已傳達該線每位駕駛員，期許他們未來能做得更好。 至於您建議新闢路線乙事，由於新路線規劃的權責單位是臺北市政府交通局，本公司僅能將您的意見轉達給交通局，您也可以直接向臺北市政府局提出您的建議，至於能否闢駛仍應交由該局進行可行性評估。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月25日
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Hill留言：
請問何為分段緩衝區？若搭235公車從新莊站到西門市場站要投幾段票？ |
Hill君 您好：
感謝您的來信，您所詢問何為「分段緩衝區」及搭乘本公司235線由新莊至西門市場收費方式,以下向您說明:
一、「分段緩衝區」依規定，在二段票（含）以上公車路線中，由主管機關在其行駛路線中，核定一個區間（約數個站位）作為分段收費標準。
二、本公司235線依臺北市政府交通局核定往程「分段緩衝區」為「西門國小」至「東吳大學城中校區」，由於您到「西門市場」，尚位於「分段緩衝區」範圍內，因此新莊至西門市場只以一段票收費。
三、另外本公司所屬各線聯營公車相關資訊（含路線及分段緩衝區範圍等）皆已公告於本公司網站，您進入本公司網站後，點選點選「暢行首都」即可獲知相關資訊。
爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月19日
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Lin留言：
我是一?接駁公?紅33的忠?乘客，7/15驚?公?牌的公告才知道每天靠著他載我上班的小公?不開了!(因為他把最多上班人搭乘的時段都停開了)我猜大家一定都很失望，因為延著紅33?過的各站牌?是有這每天熟悉的面孔站在烈日下，引頸期待紅33，希望這樣的?音,首都客運?的?,能為我?這群忠?紅33的乘客想一想，?我?又能夠早日再搭上紅33小公?!
說到這裡，真的很感謝紅33的三位司機先生.?司機是沒?說的好!不過那位胖胖的但帶眼鏡的司機也是一位好司機(雖然有點酷)而且從紅33小公?開跑後，就一直堅守這這??位喽!
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Lin君 您好：
感謝您的來信，由於您來信內容中出現相當多的亂碼，以致無法了解您來信陳述或建議之情事，懇請再度來函告知建議事項，本公司將儘速了解並給予回覆。 另外本公司所屬各線聯營公車相關資訊（含路線及分段緩衝區範圍等）皆已公告於本公司網站，若您進入本公司網站後，點選「暢行首都」或「首都NEWS」，也可獲知相關資訊。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月19日
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黃小姐來函：
21路線公車一直以來給予滿好的評價，但是這位司機的駕駛方式卻令人大打折扣，希望能改善之。 （21線班車乘客意見卡） |
黃小姐 您好：
首先感謝您支持本公司21線班車，及不吝給予肯定與指教。 有關車號AG-881郭姓駕駛同仁不當行車方式，造成您及車內乘客不安與不舒適，本公司非常抱歉，已予郭員嚴厲口頭告誡並行再教育訓練，且要求所屬站加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，隨函寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月19日
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Jean Chang來函：
He is so kind, and good service. In fact, he is a good driver. （藍36線班車乘客意見卡） |
Jean Chang 您好：
感謝您搭乘本公司藍36線班車，也謝謝您對駕駛員曾文隆同仁給予極佳的肯定，我們已將您的來函公告於發車站，並予曾員嘉勉，謝謝您的來函。 讓您於乘坐時，感到愉悅、舒適，是我們公司一直持續努力的服務品質，爾後尚請您隨時不吝賜教。 另煩請您來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月19日
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陳小姐來函：
好駕駛應給予表揚獎勵。 （棕9線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好：
感謝您搭乘我們棕9線班車，及特來函給予我們駕駛員徐永豐同仁良好行車服務表示肯定、讚賞，我們已予永豐同仁嘉勉。 是的，好的司機是社會進步的動力，我們已將您的來函公告於各發車站，並讓所有駕駛同仁借鏡學習，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好，才不枉您的讚許。 另我們將依據您惠賜之地址，隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月19日
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Bernice Yen來函：
司機非常有禮貌，我哥哥說電視播太多不恰當的節目，向你們反映一下。 （棕9線班車乘客意見卡） |
Bernice Yen 您好： 感謝您的搭乘，並對本公司棕9班車，駕駛員徐永豐同仁的讚賞，我們已依規行政獎勵，謝謝您的來函。 另有關車內LCD電視內容播放不恰當乙節，本公司非常重視，已將您的意見轉呈予相關主管機關評核，若必要時，我們將適時予暫時關閉再行出車，以維乘客權益。 本公司會持續努力將公車的服務品質做的更好，並依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心!
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月19日
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林君來函：
駕駛各方面服務都很好，應予嘉獎！ （21線直達車乘客意見卡） |
林君 您好：
非常感謝您搭乘本公司21線直達車，並對我們駕駛員蘇瑞端同仁的良好行車服務，肯定有加，我們已將您的來函公告於該發車站，並予瑞端同仁嘉勉。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好。 另我們將依據您提供之地址，隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 萬事如意!
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月19日
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黃同學留言：
我是藍36公車的常客，我想告訴你們，雖然蘇証方先生真的人很好，但是跟乘客大談闊論的，要是不小心導致事故怎麼辦！沒有什麼一萬萬一的，任何事情什麼時候發生這誰也不能決定的吧！
也希望那個女乘客可以看到反省，不要想說只顧個人好就好，也要想想整車的乘客是怎麼想的，也有的人要休息或準備功課阿，以前不是都有貼請勿跟公車司機聊天以免發生事故嗎？煩請你們多注意一下。
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黃同學 您好!
感謝您的來函指正，本公司非常重視，有關藍36線車蘇姓駕駛同仁不當的行車方式，造成您及車內乘客的不安並影響安寧，向您及車內乘客表達歉意，懇請您的諒解！ 本公司已予蘇員口頭告誡，且要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，隨函寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 學業精進！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月19日
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高先生留言：
首都客運的司機，品質都好的無話可說，明明到捷運站的公車一班班的靠站，我寧可再等一下棕9的公車，那天在公司加班，走時己經疲憊不己，徐永豐司機先生(3373)上下公車非常親切禮貌的提醒問候，一時之間讓自己的臉收起面無表情的臉孔，心情也跟著放鬆，最讚的公車~首都客運。 |
親愛的高先生 您好：
非常感謝您搭乘本公司棕9線班車，並肯定我們駕駛同仁，尤對駕駛員徐永豐同仁親切有禮的行車服務，讚賞不已，我們已將您的來函公告於所屬站，並予同仁一一嘉勉。 我們定會持續加油，讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 另我們也好心疼您辛勤的加班，讓我們一起加油，共創美好的每一天！在此，將隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 工作順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月19日
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Rachel Lai留言：
親愛的高董事長，您好！ 非常感謝貴公司的重視與耐心解釋，還有對眾多大多是公車族的人做了合理的待遇!真的是由衷的表示感激!因為現在大家的耐心都被無奈的社會給磨滅了!而且，大家都比從前自私很多，沒有太多人願意為週遭的人設想。
還有，我想補充一點就是車上的博愛座，簡直就是"看人坐"，意思就是如果坐在博愛座的人士好心情，就會讓座給老弱婦孺；如果是給沒良心的人包括現在的學生都教育失敗，都裝坐沒看到，看到又怎樣的態度!?我從來沒有看到任何穿著制服的學生讓位給老人家或是孕婦。竟然我還看到老人家讓位給更行動不便的老人家ㄟ，看到真的寒心!...可悲的社會現象。
不過有一次我倒是看到非常窩心的情況，就是有一位司機在停妥車子之後，總會非常有耐心一站報告一次，幾乎每次停車就會說請大家讓位給老人家或是孕婦，因為他都有再觀察看是誰上車，有誰需要坐好，可能大家會沒有發現到的地方，他都會告訴大家現在有人需要座位請大家發揮愛心讓座，然後如果有人好心讓位，他也會很大聲謝謝這位讓位的乘客!心想如果每個人的心都這麼溫暖那台灣才有救...不是嗎?
這也許是題外話，但也是我個人的一點點心聲!因為我知道，貴公司高董事長也是一位讓人尊敬的領導人，有您的帶領，我相信我們在大台北，在台灣才真的可以享受到非常人性化的服務與對待，謝謝您!順祝 商祺 更祝福貴公司生意興隆，萬事如意!
不知道如何表達心理面的感激，總是心裡盼望台灣如果可以像您帶領首都客運這樣的態度!那台灣才真的有希望！可以有朝一日成為最適合人類居住的國家城市。Thanks!
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親愛的Rachel Lai君 您好：
再次感謝您來函指教及分享駕駛員配合使用車內麥克風，廣播請乘客讓位給老弱婦孺情事。倘若您還記得該駕駛員姓名或車號，本公司將給予該駕駛員應有的獎勵，以玆鼓勵。 關於您所提出「博愛座」的問題，因目前並無任何法令強制要求大眾交通運輸工具的乘客必須禮讓座位給老弱婦孺，故本公司駕駛同仁僅能利用車內廣播方式，盡量請乘客發揮愛心，將座位讓給老人家或孕婦。在此，本公司將持續要求駕駛同仁利用車內麥克風，廣播請乘客讓位給老弱婦孺，以做到更好的服務品質。 感謝您不吝賜教，有您的支持，才有努力做好服務品質的首都客運全體同仁。我們定會持續加油的。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長 高貴卿 謹啟 94年07月13日
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幽靈留言：
在下班尖峰時間時，請不要再讓兩排座位的公車出車了，每次尖峰時間坐這種公車都被氣死！
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幽靈君 您好：
感謝您的再度來信賜教。有關雙排座椅公車問題，於上次回信時已向您說明，實為因應社會大眾及機關團體的包車需求，本公司特別打造少部份三十五座公車供民眾承租，並平均分配於各營運站，尖峰時上下客確實會造成不便，但相對可提供較多的座位『服務老弱婦孺』，因此造成您的不便，尚請 見諒。 至於行車間距不正常問題，我們將會持續檢討改進，同時加強對駕駛員的教育與管理，培養同儕間默契，以使車距正常以維乘客權益，還請您繼續給予指正和支持。 敬祝 順心愉快
P.S希望您能來函告知我們您的地址，本公司將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月13日
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謝先生留言：
請問為何有些路線沒有APTS系統？像539這類班次特別少的公車應該更需要APTS吧？何時才會所有路線都有APTS呢？ |
謝先生 您好：
感謝您的來信，關於您詢問之事項，本公司目前裝置APTS路線以山區或偏遠地區及捷運接駁公車為優先路線，而539線是屬於班次較多的固定班次路線，按照規劃將排入後期裝置APTS的路線，至於何時所有路線都有裝置APTS，本公司將依實際營運狀況，分年分期編列預算，按照時程裝置各路線，以提供民眾更便利的乘車資訊，希望未來能有機會為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月07日
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業務主管先生你好！
貴公司99號公車司機廖金文，本人多次乘該司機駕駛公車，發現廖駕駛與乘客交談不停，且均是批評的言論，煽動老年乘客，攻擊某社團，事關乘客安全，請 貴公司迅速制止，不僅防止行車安全，也可保持貴公司聲譽。此祝 商祺！！
99路常客 何○○弟上 |
何先生 您好!
感謝您特來函不吝給予本公司指正，本公司非常重視，立即請站查察，以下向您說明： 有關99線公車是由台北客運和本公司共同經營的路線，依您提供的相關資料調查，本公司並無此駕駛員，且該線駕駛員也皆表示並無類似案件發生，望您諒察。 同時，我們會引以為鑑，請站加強宣導並教育我們的駕駛同仁必須依規秉著良好的行車服務，以維乘客權益及安全，絕不可有以上事件發生。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，隨函寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月07日
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Anne留言：
您好：我是每天會搭乘貴公司的車上下班的人，由於身體不適，只要吹到冷氣就會一直咳嗽咳不停，日前搭乘班車時，車上冷氣實在太強了，無法忍住，而咳不停，造成其他乘客和司機的不便，真是很抱歉，但是在我前座的乘客也許想讓冷氣在車上對流，而將冷氣孔直接吹往我這邊對著我吹，更讓我無法停住咳嗽，雖然是前座的乘客調整自己上方的冷氣，卻是對著後座的我吹，不知 貴公司是否能在冷氣孔的設計在做更好的改良，我想我的問題不是只有我一人才會發生的，也有很多人應該不太能吹冷氣，尤其是冷氣的溫度是由司機先生所掌控的，很抱歉提出這種無理的要求，另外日前搭乘226路線837-FA班車的陳隆城先生駕駛的車，很感謝他，在我喉嚨不適咳不停的時候，請我吃爽達喉糖，他對乘客也都很親切，真的很謝謝他!!敬祝 商祺！ |
親愛的Anne 您好：
感謝您來函的指教與肯定，有關本公司226線，車號837-FA駕駛員陳隆城同仁的貼心良好的行車服務，我們已依規行政獎勵。 另有關車內空調改進乙節，首先，我們已請相關部門對冷氣出風口之設計，再行研擬改進之道；也已要求所屬駕駛同仁，應視車內乘客多寡，適度調整溫度；另建請您可自行調整冷氣吹拂方向甚至關上，即可避免乘坐的不適，再次感謝您的來函。 在函中得知您身體微恙，我們非常關心，在此，為您祈福，願您能早日康復，快快恢復健康與活力。加油！！ 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，並依據您惠賜之地址，隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月07日
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徐小姐來函：
行車服務良好。 （235線班車乘客意見卡） |
徐小姐 您好：
非常謝謝您來函，對我們235線車號193-FA，駕駛員廖宏濡同仁的良好行車服務予以讚賞，我們已將您的來函發送至所屬站，並予宏濡同仁肯定及鼓勵。 再次謝謝您的搭乘，我們會更加努力，為更多乘客提供更好的服務。敬祝 萬事如意！
P.S我們將依據您惠賜之地址，隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月07日
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Kuo 留言：
(1)可否將 235 路由原國父紀念館延駛至台北 101。因為像台北客運都能將 245 由台北車站延駛到台北101，延駛路段比 235 延駛路段還長，所以延駛應該不是問題吧！當然啦！除了增加里程數與駕員工時之外，也可增加不少新莊地區前往台北101附近商圈的客源。 延駛路線:忠孝東路四段-聯合報-市政府捷運站-松仁路-松壽路-一號道路-仁愛路- 接回原線。
(2)另建議新闢546路(南港 - 東園)本路線除了行經南港軟體園區，南港行政中心、捷運昆陽站、台北101商圈、和平東路延線、青年公園、果菜市場之外，亦行經多所學校：像育成高中、南港高工、南港高中、協和工商、松山工農、喬治高職、台北師院、國立師大、建中等等，應該是一條不錯的路線。
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Kuo君 您好：
感謝您的來信，所建議235路公車延駛至信義商圈乙節，經本公司實地勘查，該路線延駛，平常日每趟行駛時間約增加10-20分鐘，如遇例假日信義商圈商業活動頻繁，週邊道路壅塞，車行時間延誤達30分鐘以上，恐加重該線行車人員的工作負擔，又該線末端為單邊設站營運，延長行駛路段，及因道路狀況不佳，增加行車時間，耽誤原有乘客寶貴的時間。 另新闢「南港－東園」公車路線，經本公司勘查，該路線行駛路段與同業路線重疊度高，但您的建議我們仍會列入未來路線規劃的參考。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月06日
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冠傑留言：
可以加開 〔三峽802捷運站〕的公車嗎，每次在新莊等車時，總是看到往新莊的802公車經過，但又不能坐，每次都覺得很奇怪，人總是很多，但就是沒看到往〔三峽802公車〕，難到就只能開到新莊而以，路線不能增加到三峽嗎????
你們服務真的很好，但等車時間太久，甚至還會遲到，希望可以不要固定班次，讓尖峰時間公車可以多一點，謝謝！我就只是一個小小的公車族，如果覺得可以，希望可以延長路線到[三峽]，增加更多的服務吧！相信你們一定能做得更好，謝謝！ |
冠傑先生 您好：
感謝您對本公司802線駕駛員服務態度的肯定，我們會將您的鼓勵轉達給該線每位駕駛員，並期許未來能做得更好。 關於您建議802線全程車增加班次乙案，目前該路線尖峰為15-20分鐘一班，若您要從新莊往三峽、樹林地區，本公司另有「三峽-圓環（經新樹路）」、「三峽-圓環（經民安西路）」等路線，可提供您搭乘，本公司也將持續調查該路線乘客運量及需求，作為未來該線調整班次的重要參考，希望未來能為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月06日
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Rachel Lai留言：
先想請問一下公車的收費方式及標準。 1.公車292與226的確實分段點在那裡？因為有的司機真的很過份，故意超收乘客費用還惡臉相向，個人感到非常失望。因為從有貴公司的優質服務開始，幾乎每位司機態度都很好，但是就是還有少數的司機態度真的超差的。
2.每一部大眾交通運輸系統，現在在車上都有貼著禁止飲食!為什麼司機明明看到都不會制止?甚至每位乘客上車時，司機的眼睛都很利ㄚ，他可以看的時候，好聲好語勸戒客人，飲料食物帶上車沒關係，但是請勿在車上食用，我相信任何人聽到司機在大家面前說的時候，一定會不好意思趕快收好，但是我看到的都是司機默許大家，甚至我覺得是"歡迎"大家在車上吃吃喝喝吧!right???那這樣的話貼著的標語不是太諷刺了嗎?!我建議如果這樣，當初就不用花大錢印製那些標語了不是嗎?
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親愛的Rachel Lai君 您好：
非常感謝您來函指教，關於您所提出的問題，本公司十分重視，在此一一向您報告: 一、本公司292線公車自二重站發車開往捷 運麟光站，依據台北市交通局核定為兩段票路線，按里程計算，往程返程緩衝區段皆為成淵高中至南京林森路口站。 226線公車自三重分子尾站開往吳興街，依據台北市交通局核定亦為兩段票路線，按里程計算，往程緩衝區為馬偕醫院至長安松江路口站，返程緩衝區為南京松江路口至民權吉林路口站。 依據您來函表示由信義敦化路口坐到民權林森路口，按照規定剛好已過緩衝區段，應收兩段票，在此針對本公司226線車號2U-353陳姓駕駛員沒有委婉向您解釋表示抱歉，已經由該站站長嚴厲訓示陳姓駕駛員並加強駕駛員服務態度教育訓練，進而達到服務品質的提升。 針對您提出另一問題「292線及226線公車費用分段點不合理」，本公司亦十分重視，226線緩衝區段已向主管機關提出申請，並自94年7月1日起調整226線返程緩衝區自南京松江路口至民權吉林路口站延長為南京松江路口至民權中山路口站(往程不變)，以擴大服務乘客。 二、依據臺北市政府規定，搭乘大眾運輸工具禁止飲食，除捷運有明令罰責外，搭乘公車車內飲食並無規定罰責，本公司各路線車廂內皆有貼敬告標語，亦要求駕駛同仁加強宣導，對於您反應本公司駕駛員看見乘客飲食卻視若無睹，本公司亦將加強要求駕駛員利用車內廣播器宣導「為維護乘客搭車環境，請勿於車內飲食」。 三、本公司車內LED站名播報器，為加強服務外國旅客，如系統許可，皆有顯示中英文站名，唯站名為跑馬燈巡迴顯示，無法同時顯示多個站名，再次感謝您協助駕駛同仁處理外國乘客語言不通問題。 感謝您不吝賜教與支持本公司班車，我們定會持續加油的，努力將服務品質做得更好。敬祝萬事如意！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 高貴卿 謹啟 94年07月01日
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張先生留言：
首都客運公司總經理，您好！首先，要感謝貴公司提供優質的服務，讓上班途中又多了一種享受。我個人因為工作需要，搭乘貴公司之服務路線長達十年之久，對於貴公司在服務品質的追求更是印象深刻。
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張先生 您好：
感謝您對本公司駕駛員服務態度的肯定，我們將繼續努力做好服務品質。 至於您建議802線行駛原路線乙事，由於建福橋完工日期尚不確定，所以目前仍維持現行的行駛路線；完工後，本公司將做審慎的評估，再決定802線行駛之動線，希望未來能有機會為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月01日
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王先生留言：
針對台北縣聯營公車101路，由台北客運，新店客運，福和客運和首都客運，共同經營〔新店＝中和＝板橋＝新莊＝三重〕，目前只有站牌，沒有公車行駛，建議相關單位繼續經營，此線公車為捷運快速公車，公車路線如下：三重市分子尾＝五華街＝仁愛街＝蘆洲中山一路＝中山二路＝四維路＝中興路＝中正北路＝重陽路＝二省道＝新莊中山路＝化成路＝幸福東路＝思源路＝大漢橋＝捷運新埔站＝板橋民生路橋＝民生路＝中和中正路＝捷運景安站＝景平路＝秀朗橋＝中正路＝北新路＝捷運新店站。 |
王先生 您好：
感謝您的來信，由於101線公車業由臺北縣政府核定停駛，該線沿線站牌，本公司將協調同業清查後請廣告公司撤除，造成您的困擾，在此向您說聲抱歉。 至於您建議續駛101線公車乙事，本公司評估該線行駛里程過長，且該路段已有同業路線提供服務，可替代該線的服務，目前暫無續駛的可能性，惟您的建議，本公司也會再考慮，希望未來能有機會為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
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首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月01日
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劉先生留言：
1.請問貴公司山區小型公車在山區是否為隨招隨停，如果是，是否有明確的站位做為隨招隨停路段的區分點呢?
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劉先生 您好：
感謝您的來信，關於您詢問山區小型公車隨招隨停的區分點乙事，本公司所屬山區小型路線，自「泰北中學」之後的路段至路線折返點皆採隨招隨停，但前提必須是在無行車安全顧慮之下，才能停靠路邊上下乘客。 至於您詢問99線及802線區間車，網站及車內路線圖上站名是否有誤乙事，經實地訪查瞭解，本公司網站及車內路線圖上「民安路橋」站名，依現況應更正為「民安陸橋」，本公司已請相關人員進行更新，以提供民眾正確的資訊，希望未來能有機會為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝順心！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月01日
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黃先生留言：
本人於94.06.15上午7:30左右，搭乘貴公司由徐永豐(3373)先生駕駛車號830-FC棕9公車，由林森北路站至三軍總醫院站，我發現這位徐先生不但駕駛平穩舒適，對每位上下車乘客均不忘說聲"早"、 "謝謝"，讓身為乘客的我覺得搭乘貴公司的公車感覺很安全舒服，這種優良駕駛在此轉告貴公司。
但是，有優良駕駛也有讓乘客搖頭的駕駛，94.06.14晚上6:40於內湖湖光市場站搭乘由吳倫泓(9751)駕駛，車號2U357棕9公車至林森北路站，這位司機開車又急又猛、蜂鳴器作響也不減速，有長者上車尚未作穩就起步急加速，讓人坐得很不舒服，深怕緊急煞車的話會受傷，連要下車都要緊抓拉桿，否則根本站不穩，這如果換成是老人家要下車，真不知道要如何安全走到車門，這位駕駛或許只是貴公司所有優良駕駛中唯一一位與眾不同，但是如果因此發生乘客受傷或是車禍，只要一次就可能造成無法撫平的傷痕，所以在此請貴公司多加督導。謝謝∼
相信大部份的首都客運駕駛都是優秀的，也希望都能一路平安。
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黃先生 您好：
首先感謝您支持本公司棕九線班車，及不吝給予肯定與指教。 有關您對車號830-FC徐永豐駕駛同仁，親切有禮的行車服務予以肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予永豐同仁嘉勉。 另車號2U-357吳姓駕駛同仁不當行車方式，造成您及車內乘客不安與不舒適，本公司非常抱歉，已予吳員嚴厲口頭告誡並行再教育訓練，且要求所屬站加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，隨函寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年07月01日
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