|
|
|
|
|
Shiuan留言：
首都客運你好∼長久以來對貴公司的服務品質覺得還算滿意。
但今天才發現一件事，802號和（三峽－圓環）的公車，緩衝區是樹林-山佳，從這個前一站上車(中山路口)或後一站(育德)下車，就要變成二段票，真是可笑，我坐車坐了十幾年了，到今天才發現這件事，問題是二站之間的距離，走路不用三分鐘，今天打去你們客服詢問，才知道早就有許多乘客不滿了（因為到育德的下一站柑園橋或中山路口的上一站千歲廟，之間的距離就遠多了），而你們居然都沒有要檢討改進的意思，真讓人覺得你們在坑錢耶，我想在你們改進之前，我會盡量減少再坐你們的公車了，真是讓人失望。 |
Shiuan君 您好：
感謝您搭乘本公司802線公車，您所提有關分段緩衝區規劃是否妥當乙案，謹向您說明如下： 本公司縣轄802線公車自三峽站發車至捷運新埔站，依據台北縣政府核定分段緩衝區為「樹林」至「山佳」，該線營運里程達22.8公里，採二段票收費，分段緩衝區範圍長達3.7公里。 「樹林」至「中山路口」雖距離較短，但大眾運輸工具站位不僅需依法令規定設置，也需考量當地民眾乘車方便性，因此可能會有站距不一定等長的結果，全線可能會出現數個站位距離較接近，也會有數個距離較遠之站位，因此不宜只以一、兩個站位來評估，而需以全線通盤考量，但原則上皆需依主管單位核定範圍設置緩衝區。 您的意見我們相當珍惜，未來規劃營運路線時除仍將依法令規定辦理外也會加強注意乘客意見調查，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，以達到乘客的期待。 敬祝 事事順心！
P.S 煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月31日
|
|
丁先生留言：
我想請問首都以下問題: 1.什麼是分段緩衝區? 2.分段緩衝區如何計算票價? 3.為什麼2段票的公車-618並無"分段緩衝區"? 4.貴公司網站的"21路直達車"路線與21錄直達公車內的路線圖完全不同，請仔細更正。 5.分段緩衝區大概都設幾站? 6.怎樣的路線才是2段票? 7.藍2的電子公車可以多一些。 8.21路線內的LED經過[文湖國小]時，英文好像有錯誤它是寫Wenhu Junior School，但是國小不應該是Elementary嗎?
|
丁先生 您好：
感謝您的來信，對您指教的問題，本公司謹向您說明如下： 一、 『二段票路線』與『分段緩衝區』依 規定，在二段票（含）以上公車路線中，由主管機關在其行駛路線中，核定一個區間（約數個站位）作為分段收費標準，有關票價計算及相關規則訂定權管單位為台北市政府，建議您可於台北市政府網站中「現行法規查詢系統」網站即可查閱相關法令規定。 二、 有關618線原設置的分段點「三羚汽車」為便利新莊地區民眾轉乘捷運需求，已於93年5月間修正擴大為分段緩衝區，往程為「三羚汽車」－「民權承德路口」，返程為「民權大龍街口」－「三羚汽車」。 三、由於本公司調整網站資料，不慎誤植21線路線圖於21線（直達車）內，現已於日前修正完成，造成您的困擾實感抱歉，爾後進行資料調整時定當更加注意，避免資訊錯誤。 四、 您建議藍2線「電子公車」可再增加乙案，本公司業已於該線所有車輛裝設站名播報器，提供乘客即時的行車位置資訊，希望您能多加利用。 五、感謝您對本公司車內LED資訊內容的建議，我們會請協力廠商儘快將所屬路線中有關「國小」之英譯修正為elementary school，以利外國友人搭乘及辨識，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！
P.S煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月31日
|
|
葉小姐來函：
您好！我是貴公司紅32路線的乘客，每天固定往返大同分局與民權龍江路口，好幾次搭到貴公司司機朱世郎先生的車，發現他不但態度親切、主動報站名，而且還一一向下車的乘客說謝謝，每次坐到他的車，我心情特好，超愛坐他的車。寫此信目的是想告訴公司，有如此優良的駕駛。
朱先生的用心，我想紅32的乘客都感受的到，只是現在繁忙冷漠的社會，大家只是放在心裡，否則貴公司乘客感謝信函“接到手軟”，感謝您耐心看完我的信，祝公車班班客滿！
|
親愛的葉小姐 您好：
非常感謝您對本公司紅32線班車的愛護及支持，並對駕駛員朱世郎同仁的服務表現予以肯定，我們已將您的來函公告於發車站，依規予朱員行政獎勵。 能獲得您的認同與肯定是我們的榮幸，我們定會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，不斷改進，以提供最優質的服務予所有的乘客是我們的職責，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 在此，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 身體安康、萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月28日
|
|
陳小姐留言：
非常感謝貴公司 21熱忱服務，司機(FU-927)林先生服務盡責，不但每站站名播報，還會與上下車乘客說聲謝謝好有禮貌。讓我感覺好溫心喔！
|
親愛的陳小姐 您好：
非常感謝您搭乘本公司21線班車，及對我們駕駛員林俊麟同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予林員行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓21線全體駕駛同仁知悉，並予一一嘉勉，同仁們表示，非常感謝您的肯定，因 您的鼓舞而更加盡心盡力，我們定會秉著以客為尊的行車服務，繼續努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月28日
|
|
陳先生留言：
建議226路線公車，可以從信義快速道路延駛至動物園站，如果兩段票不夠，也可以收成三段票唷！如果路程過長時，建議動物園附近可以設置你們本公司的公車調度站！這樣讓司機開完整段路程可以休息，然後也可以在文山區發展新的路線，也是不錯的選擇！ |
陳先生 您好：
感謝來函並再度提供您寶貴的意見，您函中建議事項，本公司謹向您說明如下： 您所建議226線公車延駛信義快速道路至木柵動物園乙節，經本公司實地勘查，該路線延駛平常日每趟行駛時間約增加20－25分鐘，如遇例假日動物園活動頻繁，週邊道路壅塞，車行時間將長達35分鐘以上。 次查226線主要功能為接駁三重地區民眾往返於台北市民生東、西路及世貿中心沿線，倘延長行駛路段會增加行車時間，除將增加駕駛員的工作負擔，在增車不易的情況下，勢必影響既有行車班距，耽誤乘客寶貴候車時間。 又查建議延駛區段已有大眾捷運系統及多家公車業者共計9線公車行駛服務，為避免浪費大眾交通運輸資源，目前應維持現狀為宜，但您的建議本公司會作為未來路線規劃參考資料。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 事事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月27日
|
|
Vivi Lo留言：
10/18早上8:12左右，在南京三民路口往內湖方向等棕9公車，因棕9前面有4部公車靠站，所以這部要等前面4部車的乘客上.、下車後才能前進到第1部的位置靠站，這部車我沒注意有無乘客下車，但當它到第1部車的位置時，開了後門，我與另一位老先生要上車，但老先生剛踩上去，我正準備腳舉起來要上車，車門就要關了，我不敢往前，怕被夾到，還輕輕的敲一下車門，司機當然沒聽到，但乘客上、下車不是該看照後鏡嗎？如果我執意上車然後夾傷是誰的責任？車號218FA 我對首都的服務一直印象很好，希望這只是少數有待加強的司機個人行為。 |
Vivi Lo 您好：
首先要向您表達鄭重的歉意，由於本公司棕9線班車，車號218-FA賴姓駕駛同仁不當的行車方式，險危及您的安全，本公司感到非常不安與抱歉！ 我們立即將賴員召回公司進行溝通，並予賴員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，也要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，冀請您能惠賜您的通信地址我們將依據您的地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月27日
|
|
鍾小姐來函：
熱心回答乘客問題。 （紅32線班車乘客意見卡） |
鍾小姐 您好：
非常感謝您搭乘本公司紅32線班車，並對我們車號AG-691駕駛員蕭隆志同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予周員行政獎勵。 我們定會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 健康安泰!
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月27日
|
|
陳先生留言：
我是經常搭乘62、539、39路的乘客。我一直注意每輛公車司機上面的跑馬燈的訊息，要大家注意防煞事項，但SARS疫情已經過了兩年多。
目前最危急的疫情，己不是防煞，而是讓全球驚恐的會人傳人的禽流感，一旦全球爆發疫情，死亡人數以千百萬計，比SARS可怕萬倍以上，我發現大多數的人一點危機意識都沒有建立，個人認為事態嚴重，民眾須要被教育和宣導，才能因應禽流感，而不會造成社會與民眾驚慌。
轉貼台北市聯合醫院的防疫網頁，以供貴公司參考http://emp.tpech.gov.tw/TD/ |
陳先生 您好：
您對禽流感疫情的關注及對社會大眾的關心，令我們感到相當敬佩，本公司已於日前做好相關文宣，近日即會放置於車內供乘客取閱，至於本公司車內LED顯示器內容增列有關禽流感疫情應注意之相關資訊乙案，本公司已協請相關廠商儘速調整內容，增加提醒乘客隨時注意避免接觸感染源等應注意事項，並於本公司網站首頁刊登相關訊息。 在此再次感謝您對本公司的建議，本次禽流感疫情似乎來勢洶洶，我們也會加強提醒站管人員及駕駛員，隨時保持車廂內清潔，徹底做好消毒工作，確保乘客有個舒適安全的乘車空間，也希望大家共同努力，一起平安渡過此次疫情危機。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。 敬祝 平安順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月24日
|
|
宋先生留言：
貴公司445-AC之235公車，於10/11日上午9:50於和平東路復興南路口附近，刻意擠壓我所駕駛之摩托車，貴車輛前方擋風玻璃貼著五六個優等的貼紙，不知優等的意義為何，貴公司是以服務乘客為第一訴求，但也請注意道路上之行駛安全，謝謝。 |
宋先生 您好：
感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，依據您資料查察，有關235線車號445-AC，宋姓駕駛同仁不當行車方式乙節，造成您不安，本公司非常抱歉！ 我們已將宋員召回公司溝通，予該員口頭告誡及再教育訓練，也要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式與服務，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，冀請您能惠賜您的通信地址我們將依據您的地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月24日
|
|
May留言：
我每天都會搭乘貴公司39路的公車，前幾天搭到車號2U-358周文祥先生開的車子，他耐心地沿途報站名且熱心地替乘客解答乘車上的問題。車上非常整潔，車速很平穩不會猛起步急踩煞車，乘客下車時還會叫他們注意後方來車，給我們乘客一個很安穩的乘車環境。希望你們公司可以一值維持評鑑第一名的頭銜，加油！ |
親愛的May 您好：
非常感謝您搭乘本公司39線班車，並對我們車號2U-358駕駛員周文祥同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予周員行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 也很感謝您對本公司的肯定及期許，我們定會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 健康安泰!
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月24日
|
|
蔡先生留言：
今年10月4日星期二下午約4:00左右，我在南京東路五段南京公寓-公車站欲等待貴公司棕九路線公車往內湖方向，但是剛好有一輛 829-FA的204公車在該站載完客後，起步要往南松山方向行駛，卻冒出明顯濃厚的黑煙，大約持續2~3秒，嚇得我往騎樓躲避，不知道是該車排氣出了問題，當然因自己忙碌，於事發後第五天才記得反應，期許貴公司已將該車排氣設備檢修完畢，建議爾後強化公車排氣定期檢查，才可以避免服務最佳公車卻污染台北縣市的空氣品質。 |
蔡先生 您好：
感謝您不吝給予本公司指正，有關204線車號829-FA，該車輛排放黑煙乙節，本公司非常重視，立即將該車輛進保養廠檢修，檢測正常，應該是駕駛同仁不當操作所引起的，本公司已對該員行口頭告誡及行車再教育訓練，也已要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規保有良好的行車操作方式，以維良好的空氣品質。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，我們將依據您的地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。 敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月24日
|
|
毅達留言：
其實我要說的是，希望可以在網站上推出首都客運公車一系列的寫真照片，或是大型桌布，就單一公車就好，像我是公車迷，很喜歡收集各家公司的車輛桌布，就像： http://www.wretch.cc/album/show.php?i=maxhaha&b=6&f=1128701191&p=34 （大都會的新車）而非現在有的那幾張桌布。 |
毅達君 您好：
感謝您的來信及對本公司網站內容的建議，目前本公司網站內並無單一公車之照片，倘您有此需求，建議您可於本公司網站內，點選「相關網站」內「公車迷網站」進入各公車迷網站中，經徵得該網站版主同意即可下載各公車迷為公車所精心拍攝各式各樣的公車精彩照片，例「九線公車」、「板橋公車站」等網站，另外您也可攜帶自己的相機於公車站牌處拍攝，惟請於拍攝時特別注意自身安全。 本公司資訊中心會持續彙整各方建議及提供之意見，隨時檢討網站內容，以提供更優質的網站內容及資訊服務，讓所有關心大眾交通運輸方面的民眾都能獲取最新、最實用的資訊。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月19日
|
|
宜勳留言：
首都客運你們好：我這邊有一件事情要拜託你們，就是我是一個公車的家族是否可以放在你們的相關網站裡面公車迷網站，我的家族是大都會客運(原台北市公車處)小薰勳分部，http://tw.club.yahoo.com/clubs/mtcbus508/，請首都客運能夠幫忙一下，謝謝！
我要的是94年臺北市聯營公車路線手冊，沒有就是之前的臺北市聯營公車路線手冊，謝謝！！ |
宜勳君 您好：
感謝您的來信，目前本公司網站內所聯結相關網站多為有關交通方面之政府行政單位、各家公車業者或公車迷們為彼此對交通及公車方面討論及交流所架設網站，其多為公益性質，經本公司查核，由於您所屬網站內含有商業性質廣告，考量為避免網站內容有所爭議，因此無法連結您所屬網站，尚請見諒。 本公司資訊中心會持續彙整各方建議及提供之意見，隨時檢討網站內容，以提供更優質的網站內容及資訊服務，讓所有關心大眾交通運輸方面的民眾都能獲取最新、最實用的資訊。 我們將依據您提供之地址，寄贈您索取之台北市聯營公車路線手冊乙本，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月19日
|
|
您好：
我叫肉粽!!目前定居三重。長久以來總是首都客運的"死忠"乘客，覺得首都日益進步，民眾有目共睹；首都熱忱服務，乘客開心滿足！因為一直都搭乘固定路線的公車，所以對司機們也有些認識，只是，本人有件事實感納悶勒，是不是有幾位優良的司機已經離職了啊？不然，怎麼有好一陣子沒再看過了啊！印像中，本人若沒記錯，貴公司應該有一位姓"吳"的司機吧∼他是行駛39路線啦!!以前看他從FP-809到AC-226∼但是喔，今年卻極少看過他本人出現了，他是離職了哦？首都少了這麼一位優秀駕駛．實在很可惜!!!!最後敬祝各位司機∼健康快樂賺大錢！ |
肉粽君 您好：
感謝您對本公司駕駛員服務態度的肯定，我們會將您的鼓勵轉達給每位駕駛員，並期許未來能做得更好。 關於您詢問39線公車駕駛員乙事，經本公司查證，該名駕駛員為三重站39線駕駛員吳建芳，目前仍在職，只是現在吳員固定行駛新光三越天母店的專車，偶爾才會行駛39線，所以您才會許久沒有見到該名駕駛員。我們已將您的信傳達給吳員，他看了非常地高興，希望您能繼續搭乘本公司的路線，我們都會竭誠為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！
P.S煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈本公司紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月19日
|
|
周小姐留言：
您好：本人於9/30(五)早上8:00，搭乘紅7公車（從社子國子至士林捷運站方向，車牌號碼930 FA）。
|
周小姐 您好：
關於您建議新進駕駛員實習乙事，由於尖、離峰時間的路況不同，原本公司希望新進駕駛員皆能實習不同的路況，以期日後能保障各位乘客的行車安全，卻造成您的不便。我們將要求各站盡量利用離峰時刻，作為新進駕駛員實習時間，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！
P.S煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈本公司紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月19日
|
|
林先生留言：
不好意思，在這裡有個小小的建議，可否在整點或半點的時刻，將紅7路線能夠延長行駛至洲美運動公園，雖然有68路副線可以到達洲美運動公園，但是班次太少且間距過長，對於沒有車子需要大眾運輸工具的民眾來說很不方便，所以懇請貴公司能否考慮一下，謝謝。 |
林先生 您好：
感謝您的來信，您所建議本公司所屬捷運接駁公車紅7線延駛至「洲美運動公園」乙案，謹向您說明如下： 目前該線均由士林站空駛至社子，以「永倫里」為起站發車，其主要功能為社子地區民眾往返士林地區捷運站間快速接駁，倘駛至「洲美運動公園」，經測量延駛該線往返里程需增加7.4公里，將使該線失去快速直捷功能，影響現有乘客權益，因此暫不宜調整。 您的意見本公司相當重視，我們會持續檢討及彙整民眾意見，作為本公司規劃調整營運路線之重要參考資料，乘客的建議也是本公司全體員工努力的目標，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續檢討改進，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 平安順心！
P.S 煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月17日
|
|
孟辰留言：
我想給貴公司一份建議：我經常搭乘貴公司的路線，由於貴公司服務品質得到大眾的肯定，所以載客量自然也是非常的高，但是當乘客一多的時候，車廂內便會非常擁擠，而且如果遇到捷運站等上下車人數較多的車站，便會停留很久的時間，其中絕大部份的時間是乘客上下車廂樓梯的時間，所以小弟希望高品質服務的貴公司，能夠引進類似大都會客運的超低底盤的公車，因為沒有了車廂的階梯，乘客上下車的時間可以減少許多，而且車廂也可以更為寬廣，也同時能方便一些不適合爬樓梯的老人或小孩，更能減少行車的時間與省油的目的，小弟由衷的希望貴公司能考慮引進該類型的車種來服務大台北地區的公車族。謝謝！！^^ |
孟辰 您好：
感謝您對本公司駕駛員服務態度的肯定，我們會將您的鼓勵轉達給每位駕駛員，並期許未來能做得更好。 關於您建議引進超低底盤乙事，由於引進該型車款成本昂貴，目前公車營運成本不斷增加，本公司暫無引進的構想。但您的意見，本公司將做為日後購車參考，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！
P.S 我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月17日
|
|
Zoe留言：
您好：請問如果欲早上約9點至中和市立德路或板南路口，約要幾點在正隆廣場等藍18公車呢？謝謝您的回答。 |
zoe 君 您好：
關於您詢問藍18線公車候車時間乙事，由於尖峰時間，車輛的行駛速度較慢，由新莊發車站至正隆廣場約25~45分鐘，所以您若要早上9點到中和市立德路或板南路口，必須在8點20分左右在正隆廣場候車。若有搭乘的疑慮，您可以撥打本公司客服專線0800-000-866或發車站電話2202-0450，詢問相關問題，我們都會竭誠為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！
P.S煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月17日
|
|
黃小姐留言：
您好，我想請教一個問題，因為我平時會搭乘536，但是536的到站時間真的很難抓，我是從明捷運德站上車，我今天不到8點50分到站候車，一直到9點10幾分，車子都沒來，只好去坐捷運轉車，若是8點20分發的那班車，9點10幾分還沒到，是不是有點太慢了呢？我想請問的就是，536從起站到捷運明德站，大約需要多少時間，這樣我比較好去等車，才不會8點30分去要等到50幾分，或是40分去要等到9點多，每次時間都沒一個準的。
|
黃小姐 您好：
感謝您對本公司駕駛員服務態度的肯定，我們會將您的鼓勵轉達給每位駕駛員，並期許未來能做得更好。 關於您詢問536線到站所需時間乙事，由於每日路況不同，無法給您確實的到站時間。以正常的路況來說，由社子發車站到捷運明德站約需25~35分鐘。536線為固定發車班次，若有搭乘的疑慮，您可以撥打本公司客服專線0800-000-866詢問相關問題，。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！
P.S 我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月17日
|
|
Nico留言：
您好：請問 貴公司有行經輔大的公車，是否都已經有換過路線？公車行經圖上是以前的路線（輔大站在中正路）而與現在實際行經路線不太一樣（輔大站現在在經國路，後接後港一路…），這樣與事實不符，為了方便民眾查詢，是否會更改呢？如有收到信，還麻煩 貴單位能處理，也給我個回覆吧？（或是新的網頁）另外，你們的服務很好，謝謝你們！！ ^ ^ |
Nico君 您好：
感謝您的來信，有關您詢問之事項，因建福橋改建，導致本公司行經輔大的路線班車，配合做局部行駛動線調整。 日前本公司行經輔大的路線班車，99及235線已於民國94年9月17日恢復原行駛動線，802全程車及區間車仍維持行經富國路一帶，本公司業已更新相關車輛資訊，倘若您欲了解相關乘車資訊，您可至本公司網站(http://www.capital-bus.com.tw)，或致電本公司免費服務電話0800-000-866查詢，我們將竭誠為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S 煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地 址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月17日
|
|
Raymon留言：
首都客運您好，長久以來對貴公司的服務品質覺得非常滿意但近日開下車時司機常不開後門以至常要急忙趕至前門下車，與上車的人擠（試問：上車投票，後門下車這樣有誤嗎？）原本不想發牢騷的，但已經不是一兩次了，謝謝！希望貴公司的服務品質能常保持下去。 |
親愛的Raymon 您好：
非常感謝您對本公司服務品質肯定。有關您對本公司駕駛同仁時常不開後門讓乘客下車，本公司非常重視，在此向您說明: 本公司二段票路線依規定於緩衝區前上車投現或刷卡，可以開前後門(由前門上車後門下車)，但是到緩衝區後上車投現或刷卡並發給段號證，下車有段號證者收回不再投現或刷卡，所以到緩衝區後只有開前門上下乘客(不開後門)，超過緩衝區上車不投現或刷卡，下車若有段號證者收回不再投現或刷卡，無段號證者請投現或刷卡(過緩衝區亦不開後門)。 根據您所描述應該是在緩衝區前上下車，針對本公司駕駛員行為深感抱歉，如果可以，煩請您提供所搭乘之路線及車號，本公司會針對駕駛個人不當行為，予以教育訓練並進行個別溝通，在此本公司將針對收票方式再次進行全面性宣導，確保乘客搭車權益。 感謝您不吝賜教與支持本公司班車，我們定會持續加油的，努力將服務品質做得更好。敬祝 萬事如意！
P.S煩請您來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 高貴卿 謹啟 94年10月17日
|
|
盧先生來函：
報站名，提醒乘客抓緊，非常優秀。 （235線班車乘客意見卡） |
盧先生 您好：
非常感謝您對本公司235線班車，車號2U-088駕駛員李瑞祥同仁良好的行車服務給予肯定，，我們著實感到與有榮焉，相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 在此，希望您能來函惠賜地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月17日
|
|
張葉女士來函：
該駕駛員服務態度真客氣，有禮貌地說聲謝謝、再見。請貴公司應予嘉獎，以資鼓勵！（292線班車乘客意見卡） |
張葉女士 您好：
非常感謝您對本公司292線班車，車號442-FB駕駛員宋憲陵同仁的服務表現予以肯定，我們已將您的來函公告於發車站，並予宋員行政獎勵，謝謝您的搭乘。 提供優質的服務予所有的乘客是我們的職責，若能獲得乘客的認同與肯定更是我們的榮幸。本公司會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好，才不枉您的讚許。 在此，我們將依據您提供之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。 敬祝 順心如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月17日
|
|
何小姐來函：
很久沒坐到標準時速且又親切報站，還會打招呼的司機了！ （紅32線班車乘客意見卡） |
何小姐 您好：
承蒙您對本公司紅32線班車，車號AG-708駕駛員陳天明同仁的服務表現予肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於所屬站，並予陳員嘉勉，相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好！期待在未來的日子裏，能繼續獲得 闔家的支持與指教，讓我們有機會再次為 您們服務。 在此，我們將依據您提供之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。 敬祝 順心如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月17日
|
|
Sylvia留言：
10月6日的時候，我從三總到中山站搭棕九線，司機劉建忠服務態度親切，對老人家更是體貼對待，主動幫她拿東西；孕婦上車時，還會等她坐好後才開車，這讓我非常感動，現在的社會裡這樣的人已經很少了，很多司機都不會管乘客有沒有坐好或是站好，就直接開車了；更難得的是，這位司機每站都會報站，我坐其他客運時，均無此現象。希望貴公司能表揚這位司機，謝謝！ |
親愛的Sylvia君 您好：
非常感謝您搭乘本公司棕9線班車，並對我們駕駛員劉建忠同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予劉員行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 劉員表示，非常感謝您對我的肯定，因 您的鼓舞而更加盡心盡力，我會秉著以客為尊的行車服務，繼續努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 健康安泰!
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月17日
|
|
陳小姐留言：
貴公司素有優質形象著稱，然於 (09/26)早上，車號836-FA 後方登記駕駛名為：陳冠成，駕駛204公車途經南京東路三民路站時，因紅綠燈由紅轉綠，他竟與剛過馬路擬搭車的乘客搖手，關起其門，揚長而去。對當時正在一旁等候其他公車的乘客們，均傻眼以對。我們疑惑的是即使是綠燈，但依規定在公車站上要搭車的乘客而言，司機有何理由拒載，更何況後面緊跟的六七台車並無一台是204，深思許久，決定還是伸張一下正義！ |
陳小姐 您好：
感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關204線車號836-FA，陳姓駕駛同仁不當行車方式乙節，我們已將陳員召回公司溝通，並予嚴厲懲誡及再教育訓練，也要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式，並不定時派員隨車查核。 爾後尚請您繼續能給予本公司支持與指正，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。 煩請您惠賜您通信地址，我們將依據您的地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月17日
|
|
陳先生留言：
二重292捷運麟光站之三重商工站牌處，可否建議市公所提供福田公園用地將站牌處凹入，最好有兩部公車的大小，如:
|
陳先生 您好：
感謝您的來函，您建議三重市公所提供部份福田公園設施用地，作為聯營公車「三重商工」站位設置公車彎使用，以解決公車停靠時人車安全問題乙案，由於本公司並非權責單位，因此會將您的建議信函轉呈台北縣政府，俾利相關單位研議，另本公司日前業已針對該站位繪設公車專用停車格位乙案，報請相關單位處理中。 由於當地常有民眾違規停車佔用公車停靠站區，致使公車無法緊靠路緣，造成乘客上下車不便，本公司會持續督飭所屬各線班車，於停靠站牌時須加強注意行車安全，同時確認乘客安全上下車後再關門駛離站區，並協請當地管區員警派員取締公車停靠區域違規停放車輛，以確保乘客上下車的安全。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 平安順心！
P．S我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月14日
|
|
潘小姐來函：
非常欣賞貴公司關閉公車電視音量的政策，期望維持下去。 （棕9線班車乘客意見卡） |
親愛的潘小姐 您好：
非常感謝您對本公司愛護及支持，並對棕9線車號835-FC，駕駛員葉建呈同仁的良好行車服務給予肯定，我們已予葉員嘉勉，謝謝您的搭乘。 是的，我們定會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，不斷改進以提供最優質的服務予所有的乘客是我們的職責，若能獲得乘客的認同與肯定更是我們的榮幸，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 在此，我們將依據您之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月14日
|
|
鍾小姐來函：
服務超親切，感覺非常棒！ （棕9線班車乘客意見卡） |
鍾小姐 您好：
感謝您搭乘本公司棕9線班車，有關217-FA，駕駛王珮璉同仁的服務表現予以肯定，我們著實感到與有榮焉，相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 本公司會持續加油，讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 我們將依據您提供之地址，隨函附贈台北大眾捷運系統轉乘公車資訊手冊乙本，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月14日
|
|
張小姐來函：
此優良駕駛應給予獎勵。 （226線班車乘客意見卡） |
張小姐 您好：
感謝您搭乘本公司226線班車，也謝謝您對駕駛員陳俊良同仁的肯定，我們已依規行政獎勵，謝謝您的來函。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們將依據您惠賜之地址，隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月14日
|
|
鄭先生來函：
司機呂先生駕駛平穩，每站皆提醒乘客小心站穩，特別在到站或出發時，特別提醒並逐漸放慢車速，值得表揚。 （292線班車乘客意見卡） |
鄭先生 您好：
感謝您來函予本公司292線班車，車號2U-079駕駛員呂智能同仁貼心優秀的行車服務予以肯定，我們已依規予呂員行政獎勵，謝謝您的搭乘。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好。 希望您能惠賜您的通信地址，我們將依據您惠賜之地址，隨函附贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月14日
|
|
陳小姐留言：
星期二(9/26)晚上大概快七點，在圓山站坐到21號直達車，剛上車司機就提醒說這是直達車，不經大直，要不是他提醒(雖然車頭有直達車三個字，可是是紅色的，不易看出來，而另外一種就是綠色的)，我還不知道這是直達車(雖然我不是要去大直)，可是如果碰到要去大直的人，可能就會坐錯車。下車刷卡時，說謝謝，他也會說聲不客氣，如果沒記錯的話，他名字應該是叫做余忠財，我有看了一下，而且感覺他還滿年輕的∼不曉得是幾年次的呢？還有不曉得可不可以問說這個司機他的出車時間表(到站的時間表)？滿喜歡坐他的公車的。 |
陳小姐 您好!
很感謝您特來函肯定本公司21線直達車，駕駛員余忠財同仁主動且適時提醒乘客之貼心良好服務，，我們已依規予行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 余員表示，謝謝您對我的讚美，我已三十餘二歲，我想保持年輕的不二法門，除了每天運動外，保持好心情及微笑也是很重要的。 提供優質的服務予所有的乘客是我們的職責，若能獲得乘客的認同與肯定更是我們的榮幸，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 有關欲知余員出車時間乙節，由於本公司駕駛員調度排班係採輪班制，每日出勤班次稍有不同，然由於21線及該線直達車往返時間僅約120分鐘，且班次密集，再享受到余員為您服務的機會應該很多，敬請多加搭乘！ 希望您能惠賜您的通信地址，我們將依據您的地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月12日
|
|
陳先生留言：
昨日搭乘棕九回家，對司機徐永豐印象深刻。上車時他會跟乘客點頭示意，下車時也會不厭其煩的跟下車的人說謝謝、慢走，非常有禮貌，在此對他表示感謝。 |
親愛的陳先生 您好：
非常感謝您搭乘本公司棕9線班車，及對我們駕駛員徐永豐同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予徐員行政獎勵。 相信同仁因 您的鼓舞而更加盡心盡力，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 希望您能惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月12日
|
|
郭小姐留言：
一直以來都很喜歡貴公司的服務，但是今天遇到了一個讓人非常生氣的事情，所以，無論如何都要幫那位辛苦的司機說話。
(車號813FC，司機編號3376廖振寬)，9/27晚上11:00在吉林路口，有位女士過站才按鈴，便要求司機在路口停車，於是基於安全考量遭到司機拒絕，沒想到該乘客不但口出穢言，還抄下車號說要去客訴，更扯的是，下車不忘再補了一句髒話，看到全部過程的我，覺得有義務替司機說話，不然萬一那位女士真的去客訴，司機豈不是白白被誤會跟懲罰了嗎?? |
郭小姐 您好：
非常感謝您對本公司南京幹線，車號813-FC駕駛員廖振寬同仁良好的行車服務給予肯定及抱不平，我們已將您的來函發送至所屬站，除對振寬行政獎勵外，振寬同仁覺得：非常感佩妳肯為是非曲直而仗義執言的勇氣，為我打了一記強心針，謝謝您！我會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 在此，我們將依據您之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月07日
|
|
賴小姐留言：
你好∼我一向覺得首都客運的司機服務態度最優。但昨晚約七點(9/22)在汐止福德一路發生一件令我們都萬分生氣的一件事，昨晚當我們從巷子行經出福德一路時，後頭就跟著一輛即將回總站休息的藍36，我們承認因為我們都是新手，所以剛開始開的有一點慢，後頭的藍36便一直對我們鳴按喇叭，我們就開快一點了 不過他居然不放過我們，一直對我們猛按，問題是前面也有車呀，他還是一直按喇叭，最後居然喇叭常按不放，最誇張的，他還用車上的廣播器對著我們大喊快一點 且他跟車的距離好近，我們深怕他撞到我們的車，我們一刻也不敢停留，一直往前開，直到過了中興路，有一處比較寬的空地，我們停下來讓他過。
試問：
|
賴小姐 您好：
感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關藍36線車號547-FB，連姓駕駛同仁不當行車方式乙節，造成您及您車內乘客感到不適與不安，本公司非常抱歉！ 我們已將連員召回公司溝通，及調閱當天的行車記錄卡，連員並未違反速限規定（時速不可超過四十公里）；連員表示，當時行經該路段時，由於前方自小客車慢速行進，我即按嗚喇叭示意提醒，因我車後也有車輛不耐煩的按嗚喇叭，行駛途中該自小客突緊急剎車，我見狀也立即緊急剎車，感覺已危及行車安全，才按長嗚喇叭示警，但不當使用對外廣播器乙節，深感抱歉，懇請您的諒解。 由於當時不當使用對外廣播器乙節屬實，本公司已予嚴厲口頭告誡，也要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式與服務，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，我們將依據您的地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。 敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月07日
|
|
Judy Wang留言：
您好：我們是一群搭乘802路公車前往板橋捷運站的愛好者，現有一問題相教，去年由於新莊建福路的建福橋修建，所以造成802路公車需改道富國路往中正路，但現建福路已修建完成，不知802路公車何時會改回原路線呢??
因為99路及235路公車都已改回了。麻煩各位大德能儘早讓802路改回原路線，行駛後港一路轉向建福路再轉至中正路。謝謝您的重視這個問題！ |
Judy Wang小姐 您好：
首先感謝您的來函，您詢問新莊市建福橋已完工通車，本公司縣轄公車802線何時會改回原線行駛乙案，謹向您說明如下： 本公司縣轄公車802線因建福橋改建工程而改道行駛富國路，其間由於當地居民反應良好，並多次去函相關單位及縣政府建議，經與會代表協商討論，縣政府決議核定該線調整行駛新莊市富國路，以彌補丹鳳地區公車路線不足。 若您於「後港一路」或「宏泰社區」，亦可利用縣轄公車99線至捷運新埔站，本公司所屬各路線之資訊，皆會公佈於網站上，詳情您可上首都客運網站，點閱「首都NEWS」或「暢行首都」即可獲知相關資訊，提供您作為乘車時的參考，本公司也會持續檢討相關路線營運需求，作為日後調整營運參考資料。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，堅持我們的服務品質「首都服務用心、乘客滿意放心」。 敬祝 順心！
P.S煩請來函惠賜通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月06日
|
|
育瑜留言：
敬啟者，期望 貴公司能新設置"德霖技術學院－台北(經裕民&四川路)路線公車，給那某些不良的公車競爭壓力，以造福我們這些學生及上班族。
據我所知，貴公司有99路公車雖有行經亞東醫院，但沒有再往土城裕民路或中央路走去，感覺很可惜..。以上是一位公車族小市民的心聲，若有任何不妥處，還請見諒！ |
育瑜君 您好：
感謝您的來函，並表示對本公司聯營21線駕駛員的行車服務感到滿意，我們會將您的鼓勵信函公布於該線所屬站場內，相信線上駕駛同仁看到後定會倍感欣慰，我們深信服務是我們的宗旨，讓乘客滿意則是我們所追求的目標。 您所建議縣轄公車99線延駛至德霖技術學院乙節，該線主要目地為快速接駁新莊民安及丹鳳地區民眾往返板橋捷運新埔站，經本公司實地勘查，延駛需增加里程約6公里，每趟行駛時間約增加15-20分鐘，將降低該線的運轉效率，影響現有乘客權益。 次查建議延駛路線現已有同業245、262、625、628等多線公車服務，延駛該路段與同業重疊性過高，恐將浪費大眾交通運輸資源，目前應以維持現狀為宜，不過本公司仍會持續檢討您所提建議，作為未來路線規劃的參考。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 平安順利！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月06日
|
|
紜希留言：
你好：我第一次留言，由於往公司的路程都得搭235公車，都是在宏泰社區上車，我對235公車司機評價都很不錯。當然也有老鼠屎比如客人只是從後門上車，就很不客氣的說：後面上車的到前面投錢！
我對一位司機印象超深刻的，就是報站會國、台語一起，看他坐樣子應該個兒高高的，早上上車時都會和客人說聲早，我當然也會跟這位司機說早！很感嘆大概會說跟這位司機回聲早的人實在少之又少，第一次坐的時候是在宏道國中，將近10幾20幾個國中生上車，這位的司機竟說了也幾10次的謝謝二字，當然不外乎下車也會說謝謝及拜拜，第一次真的會覺得這司機挺怪的，看到老人家上車也會主動說：請讓位這位老人家等，沒人讓坐也會啐啐唸一下，我很喜歡搭這位司機的車，開車也不慢慢吞吞，像我們上班族最怕司機開車超慢明明前面沒啥車，然後又遇到連續紅燈，想問的是，早上將近7點時這位都沒班次嗎???早上能坐到這位司機我想精神都來了...。 煩請答覆，謝謝！！ |
紜希小姐 您好：
首先，非常感謝您瀏覽本公司網站的同時，並惠賜寶貴意見，本公司非常重視，由於您的資料裡，未載明時間、車號或駕駛員姓名，恐無從查出您給予極高評價的該位駕駛同仁，在此，我們已將您的來函公告於發車站，並予235線同仁們一一勉勵，相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 另您提及倘有少部分駕駛同仁不當的行車方式，已要求所屬站加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式，也冀請您搭乘時，若遇存著投機或行車不良的駕駛同仁時，請您記下該車號或駕駛姓名、時間、地點，可直接撥打本公司客服專線0800-000-866或於網站上留言，我們會立即處理。 唯不斷改善、努力提供優質的服務予所有的乘客是我們的職責。 在此，希望您能惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈台北大眾捷運系統轉乘公車資訊手冊乙本，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年10月06日
|
