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Apple留言：
您好：我是每天通勤的上班族，每天我都要從三重搭車到台北車站再轉乘捷運到公司，而從我家(建和新村)到台北車站的公車路線很多，但39號公車是我最喜歡的選擇，有時候就算別的車先來了，我也會等39號來再搭乘。
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親愛的Apple 您好：
非常感謝您對本公司39線班車的支持與愛護，並對我們駕駛員翁躍壬同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予翁員行政獎勵。 相信同仁因 您的鼓舞而更加盡心盡力，不斷改善、改進都將讓我們更加進步，並使我們更能為乘客提供更好、更優質的服務，再次謝謝您的搭乘。 我們將依據您之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 高貴卿 謹啟 94年11月29日
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未具名者來函：
站名播報清楚、仔細，聲音可以小一點，服務態度、行車紀律十分好、優秀。〔司機編號：9614〕 （235線班車乘客服務滿意度問卷調查表） |
敬啟者 您好：
非常感謝您搭乘本公司235線班車，及對我們車號807-FC駕駛員危偉安同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予危員行政獎勵。 危員表示，讓乘客有賓至如歸的感受是我的榮幸，非常感謝您對我的肯定，我會繼續努力地為大眾服務。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。希望您能來函告知您的通信地址，我們將依據您之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 高貴卿 謹啟 94年11月29日
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葉先生留言：
如果坐公車時稍加注意，常可發現乘客向司機問東問西，使脾氣再好的司機也會覺得不耐煩，尤其是吵雜聽不見時。
這樣作，相信可以減輕司機負擔，並促使乘客熟悉路線提高乘車率。小小意見，提供參考，謝謝！！ |
葉先生 您好：
感謝您的來函，有關您的建議本公司於車內座椅增設椅背套乙案，謹向您說明如下： 一、經本公司評估，座椅之椅背套所能提供版面有限，因公車路線圖複雜需較大版面才能容納，而經由廠商印製廣告後，剩餘可用來印製路線圖版面更是有限。 二、次查現今公車椅背多稍向後傾斜，不僅站位乘客恐無法參閱，就連座位上乘客閱讀亦顯困難，其次大眾運輸工具乘客上、下車次頻繁，清潔維護不易，且經清洗後將印刷部份將愈來愈模糊而失去原有意義。 三、您的建議雖有實質上的困難，但本公司會從鼓勵駕駛員以車內廣播系統播報各站名，及加強教育乘客詢問時，駕駛員之應對態度，以服務對於路線較不熟悉之乘客，畢竟我們是服務業，服務乘客也是駕駛員義務，爾後尚請您不吝賜教，我們當繼續努力，落實我們的品質政策「首都服務用心，乘客滿意放心」，將公車的服務品質做的更好。 P.S我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支敬祝 事事順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月29日
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小綠苒留言：
首都客運您好：因為目前正在服役，錯過了報名活動的機會，想請問現在還有機會參加活動嗎? |
小綠苒站長 您好：
本公司此次迎新送舊活動，多虧各位公車迷朋友熱情參與方能圓滿結束，您於網站中放置本公司致贈的神秘禮物照片，在您加上儲值卡的樣子後，更令人有回到從前的感覺，感動指數更是百分之兩百。 雖然活動當日現場下起了一陣細雨，為即將除役的公車增添了些許的感傷，但公司同仁們知道，這些拆解下的各式零件，將會成為公車迷朋友們的珍貴收藏，因此更加提起精神協助拆解，並讓大家滿載而歸，也希望本次活動能讓大家都有所收穫。 最後再次感謝您及所有公車迷朋友的參與，讓本次活動畫下一個最最完美的句點，雖然您目前正於服役期間勤務繁忙，但仍請您繼續給予指教，我們也會繼續提升我們的公車服務品質。敬祝 平安順利！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月29日
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小魚留言：
你好∼我是剛上文大的新生，自從搬到山上後，就一直仰賴303公車。可是我發現啊！如果不是尖峰時刻，司機通常不會按時間自山上發車，就是會有偷跑的行為，例如12點自山上發車，卻在11點50-55分就偷跑，常常害我沒坐到車，而我因為排課的關係，常常會坐到非尖峰時刻的車子。這點對我非常困擾！希望司機們以後能改進！其他方面，303的司機們都很不錯喔^^ |
小魚 您好：
關於您反映303路公車發車時間乙事，該路線為固定班次發車，您在站牌上所看到的時刻表是從大龍峒站發車時間，而非終點站的發車時間；您若想知道303路公車即時的行駛動態，可撥打查詢專線0800-516-800或發車站電話2585-9959，我們將竭誠為您服務。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S 煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈本公司紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月29日
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林先生來函：
該員編號為9614，名字好特別哦∼姓危名偉安，聲音有點沙啞，但站名播報十分仔細及清晰，請多加表揚。 （235線班車乘客服務滿意度問卷調查表） |
林先生 您好：
非常感謝您搭乘本公司235線班車，及對我們駕駛員危偉安同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予危員行政獎勵。 危員表示，逐站播報站名及親切的服務，讓乘客有賓至如歸的感受是我的榮幸，非常感謝您對我的肯定，我會繼續努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。希望您能來函告知您的通信地址，我們將依據您之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月22日
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李小姐來函：
一向對首都客運印象非常好，但是這位林司機態度不親切，行車狀況不舒適，有待改進！ （292班車乘客意見卡） |
李小姐 您好：
感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關292線，車號AG-702林姓駕駛同仁不當的行車方式及服務態度，造成您及車內乘客搭乘上的不適，本公司非常抱歉。 我們已將林員召回公司溝通，並予嚴厲口頭告誡及再教育訓練，也要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式與服務態度，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，冀請您能惠賜您的通信地址我們將依據您的地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月22日
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Tom Chao來函：
表現特佳，應給予特別表揚與獎勵。 （292線班車乘客意見卡） |
Tom Chao 您好：
感謝您搭乘本公司292線班車，並對車號2U-082駕駛員李幸娟同仁的行車服務表示肯定，我們已依規予行政獎勵，我們定會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，以提供最優質的服務予所有的乘客。 冀請您能惠賜您的通信地址我們將依據您的地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月22日
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胡先生來函：
這位駕駛先生其工作之專注，服務之精神實令人欽佩，在我經常往返台北中，幸運坐上他車，實在是一位盡職的人，稱得表揚特推薦。 （235線班車乘客意見卡） |
胡先生 您好：
非常感謝您搭乘本公司235線班車，並對車號453-AC駕駛員周葉潭同仁良好服務表示肯定，我們依規行政獎勵，謝謝您的來函。 我們定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，不斷改進以提供最優質的服務予所有的乘客是我們的職責，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 冀請您能惠賜您的通信地址我們將依據您的地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月22日
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張小姐來函：
從師大一上車到重新大橋下車，整路服務良好，希望公司可以給這位年輕新司機一個鼓勵。 （235線班車乘客意見卡） |
張小姐 您好：
感謝您搭乘本公司235線班車，有關車號2U-088，駕駛員李瑞祥同仁的服務表現予以肯定，我們著實感到與有榮焉，相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 本公司會持續加油，讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 冀請您能惠賜您的通信地址我們將依據您的地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月22日
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徐先生來函：
這位女駕駛是林嘉慧小姐。每到一站她都是說「歡迎搭乘首都客運」，下車時總是說「謝謝」，語氣柔和親切，遇站報名，停車和啟動都很平穩，所以首都客運評比定每年都是第一，實是實至名歸。 （21線班車乘客意見卡） |
徐先生 您好：
感謝您搭乘本公司21線班車，並對駕駛員林嘉慧同仁的服務表示肯定，我們依規予林員行政獎勵。 我們定會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 健康安泰!
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月22日
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敬啟者來函：
七點上班上課尖峰時段班次增加。另希望班距平均約五分鐘，請改進。 （紅32線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
感謝您搭乘本公司紅32線班車，並提供寶貴意見，在此向您說明：該路線平常日尖峰班距為7〜10分鐘，離峰距約為10〜15分鐘，而假日班距為10〜15分鐘，尖峰時段的發車班距七分鐘一班已屬密集，由於前、後班車會因為交通狀況或上下車人數多寡，而造成連車的問題或班距過長的情形發生。我們將會加強宣導維持班車間距，避免乘客候車時間過長。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 冀請您能惠賜您的通信地址我們將依據您的地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月22日
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未具名者來函：
10/6上午本人自民權隧道口上車，車上乘客滿座，無人站立，黃司機開車與前車保持太長距離，於三民路口及敦化南路口故意慢駛，致等待紅燈影響乘客上班時間，且影響道路行車順暢（車行太慢，後車一直超車）。 （紅32線班車乘客意見卡） |
敬啟者您好：
感謝您搭乘本公司紅32線班車，並不吝給予本公司指正，我們非常重視，有關該線黃姓駕駛同仁不當的行車方式，我們立即召回黃員進行溝通，並調閱當天的行車紀錄，黃員也表示確實遵守道路交通安全規定（時速不可超過四十公里），以維護行車平安及乘客安全，本公司仍將持續要求所屬，恪遵道路交通安全規則行車，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，冀請您能惠賜您的通信地址我們將依據您的地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月22日
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曾小姐留言：
我要聲援2U-367的292號公車司機。
我昨天下午大約五點半，從忠孝敦化站上車從建國北路下車，我一上車就聽到有一位乘客(應該是老先生吧)罵司機，聽起來就知道乘客很沒道理，司機要開車要顧安全，宣達請乘客從前門上車後門下車並沒有錯，後來他有透過廣播強調是為了乘客安全且上下班尖峰時間人擠車多很危險，我支持他的說法，車上也有其他乘客大聲鼓勵司機，相信很多沉默的乘客(包括我)心裏也一定是支持司機。但是唯恐那位偏執的乘客投訴他，因此我要特別把我看到的現象反應給貴公司，且有一位殘障人士上車(我想是視障者吧)我聽到司機還要顧安全請其他乘客協助他讓位給他，還確認他要那站下車說屆時會請乘客協助他下車。我很感動，因為他剛被莫名其妙的客人兇過，忍耐下來關照別的乘客我想他一定熱愛他的工作，也是貴公司對司機的管理有落實很成功處。我站在車尾人多沒法走到前門看他的姓名，我沒帶筆但願我沒記錯他的車號。
我平日都搭292公車下班從龍江路到仁愛國小，292的司機每一位都非常有禮貌很和氣，開車也都按照規矩，我喜歡首都客運謝謝你們給我高品質的搭車享受，司機先生們您們都辛苦了謝謝您！！
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親愛的曾小姐 您好：
非常感謝您搭乘本公司292線班車，有關車號2U-367經查，是駕駛員林谷鴻同仁駕駛該車輛，您對他良好的行車服務給予極高肯定及抱不平，我們已將您的來函發送至所屬站，除對谷鴻依規行政獎勵外，谷鴻同仁表示：非常感佩妳肯為是非曲直而仗義執言的勇氣，著實地幫我打了一記強心針，謝謝您！我會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 在此冀請您能惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月22日
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陳先生留言：
11/8晚上搭乘司機林俊麟，棕9至德安百貨附近，司機脾氣不錯，有乘客打翻食物使車上濕濕髒髒的，乘客下車司機還跟她說謝謝。這一幕我看了真是笑翻了（因為司機臉有點臭)。首都服務真的是還不錯，車上常保持乾淨讓我們有愉快的心情搭乘上下車。 |
陳先生 您好：
非常感謝您搭乘本公司棕9線班車，及對我們駕駛員林俊麟同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予林員行政獎勵。 林員表示，非常謝謝您對我的肯定，保有車內整潔，予大家乾淨舒適的乘車環境，是我們的職責，雖須佔用自己休息時間打掃、清潔，我們也甘之如飴。 我們藉此也懇切呼籲，依據臺北市政府規定，搭乘大眾運輸工具禁止飲食，除捷運有明令罰責外，搭乘公車車內飲食並無規定罰責，為維護乘客搭車環境，讓我們一起共同來維護清爽又乾淨的車廂，非常感激大家的貼心配合。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 希望您能惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月22日
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京哲留言：
（引言：首都客運回覆）有關 274線未再行駛龍門路乙節，與本公司完全無關。
當初龍門路12個里在開里民大會時曾經提到，以前的市公車274路56 路(後改為289)是因為當時的地方政策，視為當地公車業者路權保護之關係，才讓給首都客運行駛的，怎會跟首都無關呢?
貴公司以下的回答巷弄太狹窄，我想這不是問題吧！具現在路上所看到的都有小型的公車在跑的，以小公車轉入龍門路我想這應該不會對貴公司有太大的成本壓力吧？
1988年選舉時，為何當時的黃底紅字的39路可以行駛龍門路？
1990年又是選舉274路又開始進入龍門路行駛了四個月？
請您去調閱更早的資料再說與貴公司無關吧！ |
京哲君 您好：
感謝您提供的意見，前次說明未能令您滿意，本案謹向您補充說明如下： 一、本公司謹再次重申，同業路線未再行駛龍門路乙節，與本公司概無關係，本公司亦不再為此點進行説明。 二、 次查仁義街、龍門路段現已有本公司聯營62、226線行駛、當地路幅有限，增加一線公車約需增加至少40個班次，加上現有62線、226線班次，仁義街為雙向單線道路恐難負荷，況且沿線商家及路邊停車問題等，將致居民反彈可想而知。 三、 倘以中型公車行駛前揭路段雖較容易，但車內載客空間有限，於尖峰時段亦將無法即時輸運該區大量乘客，將失去大眾運輸工具快速運輸功能，再則現有大型及中型公車成本差異不大，服務車種是以該線通勤與通學旅次需求為主要考量而非成本。 四 本公司不論任何路線之闢駛或調整皆依相關主管機關核定實施，更無關選舉，爾後歡迎您繼續提供業務相關建議，我們將隨時檢討改進。敬祝 事事順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月22日
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林先生留言：
首都你們好：我想要11/12日中午11~12點去參觀你們的新莊一站總共3人，請首都能夠同意。謝謝！
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林先生 您好：
感謝再次來函並且歡迎您的來訪，您申請於94年11月12日上午11：00－12：00時參觀本公司新莊一站（共計3人）乙案，已獲本公司核准。 若您欲搭乘公車，建議可於中和市建一路搭乘本公司捷運接駁公車藍18線，於捷運新埔站換乘本公司縣轄市區公車802線（區間），並告知駕駛員將至新莊一站參觀，即可搭乘該班車直接到達新莊一站。 我們將依據您提供之地址，寄贈您索取之台北市聯營公車路線手冊乙本（93年4月出版的），爾後尚請您繼續給我們指教，我們也會全力以赴，期望能將公車的服務品質做的更好。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月10日
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京哲建議：
將539路公車路線從溪尾街轉自強路口，經由仁義街至龍門路再轉回三和路。 原因：反正539路公車搭的人也不是很多， 何不多讓這路公車多繞幾站增加乘載率，再說以前龍門路是274在跑的，要不是你們首都客運進三重後有路權的問題，逼迫274路不能行駛龍門路，不然龍門路附近的居民應該會更方便才是呢！既然載客量低，何不多繞一點點的路。539在自強路到介壽廣場之間的站又沒有多少人搭乘的，更何況那路段附近，經台北車站的車子有39、221、232等路線到台北車站方向，也是挺方便的。你們首都客運從最早的62與226，到現在已經是全台北縣市最大的民營公車業者了。 我想有今天的規模，應該也已經賺的夠多了吧！就算是將路權還給龍門路的居民也好 ，反正都是你們首都客運在行駛的，應該不是很困難才對吧？有更多乘客的支持，你們公司才會更成長茁壯，對不！仔細的評估一下吧∼ |
京哲君 您好：
非常感謝您的來信，您建議本公司聯營539線改道行駛龍門路乙案，以下向您說明： 一、 前揭路線為溪尾街唯一聯營公車路線，採固定班次行駛，建議行駛動線調整將增加路線彎繞度，導致行駛里程及工時增加，影響既有乘客權益。 二、 次查仁義街、龍門路段現已有本公司聯營62、226線行駛、由於當地路幅狹窄，倘再增加一線公車行駛，恐將引起仁義街沿線居民反彈，龍門路段長約0.6公里，雖未有公車直接行駛至台北車站，但於龍門、三和路口即有多線公車可供轉乘，倘調整539線行駛，將造成路線重疊度過高，恐浪費大眾運輸資源，目前應維持現狀，暫不予調整。 三、 至於有關274線未再行駛龍門路乙節與本公司完全無關，倘您有意見請逕洽274線公車業者，且依現行公路法規亦無所謂路權問題，您的認知與事實不符，本公司表示遺憾，但我們仍非常重視您有關本公司路線調整建議，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，提升公車的服務品質。敬祝 事事順心！
P.S煩請來函提供通訊地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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吳先生留言：
您好，我是每天搭乘518路線的通勤族，我都是在雙連站轉乘公車的。有一個問題困擾我許久，由於今天又再度遇到相同的情況，因此我實在是很想請教一下。平常日的518公車在上下班時間都還蠻好等的，班距都不會很長，但偶而還是會遇到等很久，然後一下子來個2~3班的情形。而例假日班次減少這是理所當然的，我也知道。可是10/29(六)我大約11點左右開始等公車，等了20分鐘車才來，這樣也就算了，但又為什麼要一下子來2班車呢？且如果真的可以一次同時來2班公車的話，那為什麼不把到站的時間錯開，在相同的情形之下，就可使等車的乘客少等10分鐘吧？ |
吳先生 您好：
關於您詢問518路發車班次乙事，該路線平常日尖峰班距為4〜6分鐘，離峰距約為5〜10分鐘，而假日班距為10〜15分鐘，由於您所候車的地點接近折返點，前、後班車會因為交通狀況或上下車人數多寡，而造成連車的問題或班距過長的情形發生。我們將會加強宣導維持班車間距，避免乘客候車時間過長。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S 煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈本公司紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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陳先生留言：
1.建議226路線公車，可以從信義快速道路延駛至動物園站，如果兩段票不夠，也可以收成三段票唷！如果路程過長時，建議動物園附近可以設置你們本公司的公車調度站！這樣讓司機開完整段路程可以休息，然後也可以在文山區發展新的路線，也是不錯的選擇！
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陳先生 您好：
感謝來函並再度提供您寶貴的意見，您函中建議事項，本公司謹向您說明如下： 一、 有關226線建議事項業於94年10月27日函覆，由於內容繁複在此不再綴述，煩請參閱本公司網站「首都服務台」單元。 二、本公司所屬駕駛員皆依各站配員狀況及駕員意願派發至各線服務，目前雖未每線皆配有女性駕駛同仁，但相信不論是男性駕駛員或女性駕駛同仁，都會有相同的服務熱忱。 三、 目前本批出廠配有『車後行車狀況顯示器』已完全分配至各線服務，本公司依據時程規劃在下次新車出廠時將優先考慮配置部份新車於您所建議的路線上。感謝您再次賜教，我們會牢記您的關心與建議，力求能將公車的服務品質做的更好。敬祝 平安順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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Swallow留言：
可不可以把麥帥新城線（麥帥新城到捷運劍潭站）加個公車號碼？很多人看到都以為是專車，不敢坐>"<感謝您！！ |
Swallow君 您好：
首先感謝您的來函，您詢問本公司聯營麥帥新城接駁公車可否加上公車番號乙案，謹向您說明如下： 本公司聯營麥帥新城接駁公車奉主管機關核定，於94年10月8日起調整延駛至捷運劍潭站，該線編號問題本公司已向相關主管機關反應，待核定後即可賦予該線編號。 本公司目前除於前擋風玻璃處加置輔助路線牌外，也會請駕駛同仁於靠站時安全無虞情況下，加強以使用對外廣播方式，告知站牌區內候車乘客，以利乘客搭乘，爾後尚請您隨時不吝提供寶貴意見，我們當繼續努力，堅持我們的服務品質「首都服務用心、乘客滿意放心」。 敬祝 順心！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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黃先生留言：
首都客運公司：您好，可以請本公司把802路線改到建福路嗎？謝謝！ |
黃先生 您好：
首先感謝您的來函，您詢問本公司縣轄公車802線可否恢復行駛建福路乙案，謹向您說明如下： 本公司縣轄公車802線因建福橋改建工程而改道行駛富國路，其間由於當地居民反應良好，並多次去函相關單位及縣政府建議，經與會代表協商討論，後港一路、建福路段因道路容量已飽和，現已有多線公車行駛，縣政府決議核定該線調整行駛新莊市富國路，以彌補丹鳳地區公車路線不足。 目前於「後港一路」或「宏泰社區」，您可利用縣轄公車99線至捷運新埔站，本公司所屬各路線之資訊，皆會公佈於網站上，詳情您可上首都客運網站，點閱「首都NEWS」或「暢行首都」即可獲知相關資訊，提供您作為乘車時的參考，本公司也會持續檢討相關路線營運需求，作為日後調整營運參考資料。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，堅持我們的服務品質「首都服務用心、乘客滿意放心」。 敬祝 順心！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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未具名者留言：
您好!!我是每天都會搭88公車至五股工業區的上班族，下班時間約下午5:30但需等到50分才有公車從總站發出，此時正碰上工業區的大塞車尖峰，是否能加派或是調配車次，讓我們可避掉塞車的尖峰，謝謝您了!!! |
未具名者 您好：
感謝您搭乘本公司所屬縣轄公車88線，目前尖峰時段班距約為20-25分鐘一班，該線平常以工業區週邊住戶與廠區員工上、下班通勤旅次為主，由於現有班次載客情形不佳，目前並無立即增加班次迫切性，應以維持現狀為宜。 次查該線於上、下班尖峰時段，因新莊思源路段與大漢橋道路狀況不佳，班車到站準點性不易掌控，本公司會持續觀察前揭路線乘客運量及需求，作為未來班次規劃調整時的重要參考依據。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 P.S 煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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Duncan留言：
建議：我發現貴公司的802路線公車有2種（新莊－捷運新埔站、三峽－捷運新埔站）所以可否請貴公司將其中一種的路線走後港一路的方向，因為2種同樣是802都走一樣的路線，所以乾脆要嘛就合併，要嘛就分開路線走，就向貴公司的663和235一樣，明明都是新莊－國父紀念館都走不一樣的路線，所以請貴公司考慮一下此方案，雖然附近有99，但要坐到捷運站實在是很費時間，請貴公司替趕時間的乘客想想吧！ |
Duncan君 您好：
首先感謝您的來函，您建議本公司縣轄公車802線（全程）或（區間）車其中一線能行駛後港一路方向乙案，謹向您說明如下： 一、本公司所屬縣轄公車802線原為「三峽－捷運新埔站」，因新莊民安等地區人口急速成長，因此闢駛該線區間車，直接由新莊接駁乘客至捷運新埔站，以快速輸運當地居民，倘合併802線（全程）及（區間）車恐將嚴重影響當地民眾權益，另新闢路線又將造成路線重疊度過高，而有浪費大眾運輸資源之虞。 二、次查802線因建福橋改建工程而改道行駛富國路，其間由於當地居民反應良好，並多次去函相關單位及縣政府建議，經與會代表協商討論，縣政府決議核定該線調整行駛新莊市富國路，以彌補丹鳳地區公車路線不足。 三、您的意見如同其他乘客建議一樣，我們皆相當重視，現階段除仍須依主管機關核定路線行駛外，目前已有縣轄市區公車99線可替代當地至捷運新埔站的旅次需求，不便之處尚祈見諒。 爾後請您隨時不吝賜教，我們當繼續檢討改進，堅持我們的服務品質「首都服務用心、乘客滿意放心」。 敬祝 安康！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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李先生留言：
見日前貴公司留言版中有乘客反應669公車派駛大型車輛之意見，個人在此提出另一建議：該路線為承德路大龍峒站至市政府，路線為”兩段票”，個人常在想，以該路線行經之區段，其它公司例如大南公司266、288，大都會客運41等，都可以到達附近起迄站區域或是路線中途相近之處，且班次均較669多，並都屬”一段票”，除非乘客是有多個目的地。相較直達乘客而言，極易選擇多走一點路搭乘其它路線車輛，且士林以南至市區或東區之公車路線大都也只有一段票，對669線的營運來說感覺相當吃虧，本來市民大道的搭乘人數本就相當少，再加上兩段票，對業績可能更是負面影響。僅此對該路線之個人意見提供貴公司在票務上做參考。謝謝！ |
李先生 您好：
您建議本公司聯營669線公車考慮改為一段票，以增加載客率乙案，謹向您說明如下： 一、首先必須感謝您對本公司的關心及提供您的寶貴意見，由於公車屬大眾交通運輸工具，負有其社會義務，不論有關行駛路線、站位、收費段次等皆需依主管機關核定方式營運，且需顧及當地居民便利性。 二、本公司聯營669線公車營運里程經核定單程段次里程，已逾核定一段票收費里程，目前誠如您所指乘客利用率不高，倘該線以一段票收費，經審慎評估增加客源有限，將造成該線營運收益入不敷出，為顧及營運效益，目前應以維持現狀為宜。 三、本公司將持續檢討該線營運計劃，期望能有效發揮大眾交通運輸工具之最大效能，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，提供更好的公車服務品質。
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以表謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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陳小姐留言：
我是住在新莊後港一路的上班族，請問802線往新浦捷運站的公車，什麼時後恢復行駛後港一路呀!以前有行經該路線的時候真的很方便，現在只剩235，上班需多花20分，所以真的希望802公車快快快快到後港一路來。 |
陳小姐 您好：
首先感謝您的來函，您詢問本公司縣轄公車802線何時恢復行駛後港一路乙案，謹向您說明如下： 本公司縣轄公車802線因建福橋改建工程而改道行駛富國路，其間由於當地居民反應良好，並多次去函相關單位及縣政府建議，經與會代表協商討論，後港一路、建福路段因道路容量已飽和，現已有多線公車行駛，縣政府決議核定該線調整行駛新莊市富國路，以彌補丹鳳地區公車路線不足。 您於「後港一路」或「宏泰社區」，仍可利用縣轄公車99線至捷運新埔站，本公司所屬各路線之資訊，皆會公佈於網站上，詳情您可上首都客運網站，點閱「首都NEWS」或「暢行首都」即可獲知相關資訊，提供您作為乘車時的參考，本公司也會持續檢討相關路線營運需求，作為日後調整營運參考資料。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，堅持我們的服務品質「首都服務用心、乘客滿意放心」。 敬祝 順心！
P.S我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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未具名者留言：
本人住在三重市中正北路博愛新村附近，期待 貴公司能增設一線公車至松山機埸（走民權東西路）本人將不勝感激！謝謝！ |
親愛的乘客 您好：
感謝您的來函，有關您建議新闢由三重市中正北路、經民權東、西路沿線至松山機場之路線乙案，本公司謹向您說明如下： 目前民權東、西路沿線至松山機場區段已有多線公車行駛服務，道路容量已趨飽和，倘由三重市中正北路再闢新路線至前揭路段，由於路線重疊度太高，為免有限的大眾交通運輸資源浪費，目前尚無闢駛的迫切性。 建議您搭乘聯營292線可於「成淵高中」下車，換乘直行民權東、西路的捷運接駁公車紅32線，可達松山機場、內湖、南港地區，詳細路線資料您可上本公司網站，點選『暢行首都』即可獲得相關資訊，提供您作為乘車參考。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。
P.S P.S煩請來函提供通訊地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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林小姐留言：
618公車應加開班次服務一般乘客，而非只服務學生，例如假日停駛， 造成一般乘客權益損失。建議可修改部份路線，例如從新莊幸福路直行幸福東路後，繼續直行到三重光復路再左轉一省道到三重經台北橋到台北。因為在幸福路目前沒有公車到一省道。 |
林小姐 您好：
感謝您的來信，您所建議本公司所屬聯營618線增加例假日班次及調整行駛路線等，謹向您說明如下： 一、目前聯營618線載客人數偏低，該線為固定班次發車，例假日停駛，為避免浪費大眾運輸資源浪費，應維持現有班次為宜。 二、次查旨揭建議路段兩側為工業區，沿線重車出入頻 繁，為顧及行車安全及避免因繞駛而影響既有乘客權益，目前暫不予調整行駛光復路。 三、又查新莊市幸福路現有本公司99線、618線及三重客運617等三線可連接台一省道，您可多加搭乘利用，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們會繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 平安順心！
P.S P.S煩請來函提供通訊地址，我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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郭先生留言：
首都客運您好：本人是首都客運的愛用客戶，有關貴公司的服務態度優良，主動而貼心的報站或司機對乘客的呵護，時常可以感受到您們服務的用心，在此表示感謝一事建議，本人住麥帥新城旁，任職在東湖康寧專校，搭乘棕9或棕10，因麥帥新城無停靠站，必須在上灣仔或南京公寓上下站，需再步行20-30分鐘，非常不方便。經本人觀察，棕9或棕10往返時均需經過南京東路六段，途中無停靠，是否可以在舊宗路口轉安興街(旁邊平行道路)麥帥新城站牌增設一站，以增加載客率，並即從麥帥一橋上橋循原路線行駛，應不致耽誤時間，如此可對新城附近住戶多聯結東湖的路線(新城站目前到東湖相當不便)增加便利性，另外一側則轉到新民路，於路口增設一站，可聯結舊宗與新民路附近居民的搭乘，如此建議，請貴公司多加考慮並予惠覆。謝謝！！ |
郭先生 您好：
非常感謝您的來信，有關您對本公司的建議，謹向您說明如下： 一、目前捷運接駁公車棕9線主要功能為東湖地區民眾往返於南京東、西路沿線快速接駁公車，倘於麥帥新城增設站位，勢必增加繞駛時間，失去該線直捷功能同時也降低營運效率。 二、若欲自麥帥新城搭車至「康寧專校」，建議您可至新明路「週美里」搭乘聯營531線公車，或利用麥帥新城接駁車至「潭美國小」換乘藍36線即可到達目的地，爾後我們當繼續努力，並持續檢討改進，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 事事順利！ P.S我們將依據您提供之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。
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未具名者來函：
態度不佳！ （21線班車乘客服務滿意度問卷調查表） |
敬啟者 您好!
感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關21線車號697-FA，張姓駕駛同仁不當的行車服務，我們已立即將張員召回公司溝通，並予張員口頭告誡，也要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車服務，且不定時派員定點查核，以維乘客權益。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，也煩請您惠賜您的通信地址，我們將依據您的地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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林小姐來函：
於站牌後門不開，不讓客人上車；走到前門卻馬上把門關上，僅讓車上客人下車。（292線班車乘客意見卡） |
林小姐 您好：
首先要向您表達鄭重的歉意，由於本公司292線班車，蔡姓駕駛同仁不當的行車方式，致影響您愉悅的心情並耽誤寶貴時間，本公司感到非常不安與抱歉！ 我們立即將蔡員召回公司進行溝通，蔡員表示，當時不當的行車方式，深感悔意，對您非常抱歉，懇請您的諒解。我們已予蔡員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，也要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，我們將依據您的地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。 敬祝 萬事安泰！
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何小姐來函：
楊先生服務態度非常好。 （235線班車乘客意見卡） |
何小姐 您好：
謝謝您搭乘本公司235線班車，也謝謝您對駕駛員楊見成同仁的良好行車服務予以讚賞，我們已將您的來函公告於發車站，並予楊員嘉勉，謝謝您的來函。 能獲得您的認同與肯定是我們的榮幸，我們定會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，不斷改進，以提供最優質的服務予所有的乘客是我們的職責，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您惠賜之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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林先生來函：
楊見成司機服務態度非常好！ （235線班車乘客意見卡） |
林先生 您好：
非常感謝您來函對本公司235線班車，駕駛員楊見成同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予楊員行政獎勵，謝謝您的搭乘。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好。 希望您能惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。 敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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李小姐來函：
服務態度極佳，主動詢問乘客是否需要幫忙，亦會提醒乘客下車時，注意汽機車，常說謝謝，極具服務熱忱，請給予獎勵。（紅32線班車乘客意見卡） |
親愛的李小姐 您好：
非常感謝您搭乘本公司紅32線班車，及對車號260-FE駕駛員朱世郎同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予朱員行政獎勵。 提供優質的服務予所有的乘客是我們的職責，若能獲得乘客的認同與肯定更是我們的榮幸，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心如意！
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未具名者來函：
此時路段擁塞，司機過站不停，如果是因為站牌更改位置，所以不停，那為什麼放旅客下車也給另一位胖小姐上車，等到我向前5步他卻手拒載，難道是看其心情載客嗎？還是胖小姐用跑的比較積極。 （292線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
感謝您不吝給予本公司292線班車的指正，本公司非常重視，有關林姓駕駛同仁之不當行車方式，我們已將林員召回公司溝通，林員表示當車門關妥後，車輛即緩緩起動，此時若您從旁跑來欲搭乘，因班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，懇請大家的配合。謝謝！ 在此我們已要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式，並不定時派員隨車查核。 唯不斷改善、努力提供優質的服務予所有的乘客是我們的職責，希望您能惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。 敬祝 萬事如意！
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陳小姐來函：
開車方式十分危險，車上乘客很多人幾乎跌倒。 （棕9線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好：
感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關棕9線，車號442-AC曾姓駕駛同仁不當的行車方式，因此造成您及車內乘客搭乘上的不適，本公司非常抱歉。 我們已將曾員召回公司溝通，並予嚴厲口頭告誡及再教育訓練，也要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，冀請您能惠賜您的通信地址我們將依據您的地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。 敬祝 萬事安泰！
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黃先生來函：
此人是運將的典範： 1.開車不急發動、剎車。 2.用擴音器每站告訴乘客站名，親切叫人 扶手抓緊。 3.乘客身上有臭味，他只是站起來開二個 天窗，空氣變好，不得罪乘客。 4.請褒獎張峻昌，有敬業精神。 （21線班車乘客意見卡）
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黃先生 您好：
非常感謝您搭乘本公司21線班車，及對車號231-FD駕駛員張峻昌同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予張員行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 能獲得您的認同與肯定是我們的榮幸，我們定會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，不斷改進，以提供最優質的服務予所有的乘客是我們的職責，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 希望您能來函告知您的通信地址，我們將依據您惠賜之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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韓先生來函：
報站名、親切、清楚，值得鼓勵，加油！ （棕9線班車乘客意見卡） |
韓先生 您好：
非常感謝您搭乘本公司棕9線班車，及對我們車號042-FD駕駛員陳正烽同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予陳員行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 陳員表示，逐站播報站名及親切的服務，讓乘客有賓至如歸的感受是我的榮幸，非常感謝您對我的肯定，我會繼續努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。我們將依據您之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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未具名者來函：
貴公司王珮蓮司機服務親切，印象深刻！（棕9線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
感謝您搭乘本公司棕9線班車，並對車號217-FA駕駛員王珮璉同仁的行車服務表示肯定，我們已依規予行政獎勵， 相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 在此，我們將依據您之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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耿女士來函：
每站都報站名，並說明銜接捷運之淡水線或木柵線，真正好駕駛先生，請嘉獎。（235線班車乘客意見卡） |
耿女士 您好：
非常感謝您搭乘本公司235線班車，並對車號821-FA駕駛員周葉潭同仁良好服務表示肯定，我們依規行政獎勵，謝謝您的來函。 我們定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，不斷改進以提供最優質的服務予所有的乘客是我們的職責，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 在此，我們將依據您之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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王小姐來函：
貴公司司機先生都很年輕，態度很好、很有耐心及親和力，希望藍36能永遠在汐止，為汐止人民服務！！ （藍36線班車乘客意見卡） |
王小姐 您好：
感謝您搭乘本公司藍36線班車，有關001-FD，駕駛黃保誠同仁的服務表現予以肯定，我們著實感到與有榮焉，相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 本公司會持續加油，讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 我們將依據您提供之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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未具名者來函：
很久沒有坐公車坐到如此有禮貌的公車，很感謝首都公車，謝謝首都。 （藍36線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
感謝您搭乘本公司藍36線班車，並對駕駛員曾文隆同仁的服務表示肯定，我們依規予曾員行政獎勵。 我們定會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 健康安泰!
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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張小姐留言：
你好：今日中午搭乘235號公車，從安東市場上車到忠孝敦化站。公車司機名叫李瑞祥，是我見過最有禮貌的公車司機了！有乘客要上下車，司機都會很體貼的放慢速度，嘴上還喊著小心抓緊之類的話，對老先生老太太更是有禮貌，有人問下車站資訊也很耐心回答，不像我之前愈過的許多司機回答得不甘不願，多解說一句也不肯！！如果所有的公車司機都像這一般有禮貌的話，搭公車將是一件很令人開心的事情了！ |
張小姐 您好：
感謝您搭乘本公司235線班車，並對駕駛員李瑞祥同仁們的服務表示肯定，我們已將您的來函公告於發車站，並讓全體駕駛同仁借鏡學習，及依規予李員行政獎勵。 李員表示，非常感謝您的肯定，因 您的鼓舞而更加盡心盡力，我定會秉著以客為尊的行車服務，繼續努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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張小姐留言：
您好：我是個懷孕五個月的孕婦，今天早上搭235號公車時，沒有座位，司機先生很好心用廣播問其他乘客是否方便讓位給我這個媽媽坐，因為他的愛心，我不必提心吊膽站著到站。下車前他還細心提醒我要慢慢走，下階梯時拉一下裙子以免跌倒。
我看了司機的姓名，好像是簡筮修先生。之前也看過首都司機提醒乘客讓位給老伯伯及老婆婆們，讓人深感溫暖，也讓人感受到首都司機們的親切與體貼。公司成員代表著公司的形象，因為這些親切的司機們，讓我對首都客運有非常好的印象，感謝您們提供的親切服務！也希望這些親切體貼的司機先生們能知道我們乘客對他們的善舉的感謝與感動。 |
張小姐 您好：
非常感謝您搭乘本公司235線班車，及對我們駕駛員簡筮修同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予簡員行政獎勵。 相信同仁因 您的鼓舞而更加盡心盡力，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 希望您能惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。 在此，恭喜您即將喜獲麟兒，祝母子均安！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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Wiwi Chen留言：
之前曾經寄過兩次信至貴公司的服務信箱，好像是由家裡的e-mail直接傳送，但是好像有問題，為了確定所以再重新寄一次了^^"，如果有重複敬請見諒！
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Wiwi Chen您好：
感謝您對本公司的支持與愛護，並不吝給予本公司指正，我們非常重視，有關21線班車蘇姓駕駛同仁不當的行車方式，且未依規逐站播報站名等，我們立即召回蘇員進行溝通，並予蘇員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，也要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。 在此，我們將依據您之地址，隨函寄贈您欲索取的台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。 敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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Fanny留言：
我每天早上都要從三重搭乘226路線到松江路，今天早上在三重三和路上，好像是長泰派出所的下一站(站名不記得，往北市方向)，有兩位小朋友上車。當時車上人很多，小朋友已經擠在門口，對話如下:
司機：上車要收收票
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Fanny 您好：
感謝您不吝給予本公司226線的指正，本公司非常重視，我們立即將林員召回公司進行溝通。林員表示，這二位小朋友其實是二兄弟，就讀吉林國小，非長春國小，因這對小朋友我認識，他們上車時就是一位先刷，另一位即快速至後面，等到要求後面那位至前刷卡時，先前已刷過卡的人就將卡片交給他，他來刷時當然出現本段已刷過，因此矇混過，我特別注意這對兄弟，所以才會多詢問幾次，他們才會承認，很抱歉因此造成您的誤解。 由於林員行車服務語氣不當屬實，我們已予林員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，也要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車服務，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，冀請您能惠賜您的通信地址我們將依據您的地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月09日
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簡小姐留言：
我住民權隧道附近，在民生社區上班，最近發現紅32在下班時段(6:00∼6:30pm)往南港方向的班次減少。我昨天等了20分鐘才看到一班且已經擠滿人，根本上不去，請查一下為何會如此？ (昨天站了35分鐘看到630過去了5、6班，617也過去了3、4班，卻沒看到紅32心情真是沮喪）。 |
簡小姐 您好：
關於您反應紅32路班次乙事，據發車站查報回覆表示晨、昏尖峰時段發車班距約為5〜10分鐘，可能是返程的交通狀況不佳，致使您候車時間過長，本公司將會確實檢討，並請站上持續注意發車狀況。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們除了鄭重表示歉意外，當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S 我們將依據您提供之地址，寄贈本公司紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月07日
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andy留言：
你好，我是你們公車的搭乘者，我每天都要搭乘麥帥新城接駁公車到南京東路去，由於這公車路線班次並不多，而且最近調整過路線，路線拉長了，所以到班的時間變得更難抓了，你們是否可以將這班公車行車動態優先上到e-bus系統上去，讓我們搭乘者可以預估時間呢？謝謝∼ |
andy 您好：
關於您建議麥帥新城接駁公車相關事宜，本公司相當重視，目前是以山區路線、捷運接駁公車及班次較少的固定班次路線先行裝置公車動態系統，本公司將朝著每條路線都能上網查詢行車動態資訊，以提供民眾便利的乘車資訊。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 P.S 煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈本公司紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月07日
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張先生留言：
您好：建議能將車廂內之前段空間增設座位。僅述原因如下: ㄧ.以乘客的角度而言，都希望上車就能有座位可坐，但目前普遍感覺，車上的座位一下子就坐滿了，如果時間不趕的話，則寧可選擇人數較空的班次或者其他線路的公車坐，以享受較舒適的乘坐過程，這種乘客的心理需求，正是公車同業競爭的利基所在，誰能掌握，即有可能搭載到較多的乘客。
二.目前甫出版的熱門新書"藍海策略"有關公車改進的策略當中，正也提到增加公車座位的觀點，以成為吸引客戶乘坐的誘因。
三.載客的尖峰時段約僅佔全天營業三分之ㄧ時間，目前車廂前段空間大概在尖峰時間才會站滿，但若此利用率僅佔全天三分之ㄧ，而其餘三分之二的時間則形同在浪費資源，實為可惜，是否可以改作更有效率的使用，甚至會改變成為讓乘客喜歡搭乘的利基所在。
以上粗淺的建議，只是提出ㄧ個公車族的心聲，首都客運一向是走在時代的尖端，希望也能注意到這個乘客的需求，另可向您索取公車路線手冊嗎，謝謝，
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張先生 您好：
關於您建議增加座位數乙事，本公司以前曾購置相同類型的車輛，但因乘客反映尖峰時間搭不上車的問題，因此本公司從善如流，將座椅拆除，增加車廂空間，供更多民眾搭乘。目前本公司仍有34座位數車輛在行駛，只是數量較少，但您的建議我們會仔細評估，作為下次購車的參考。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！
P.S 您想索取的公車路線手冊業已贈送完畢，我們將依據您提供之地址，另行寄贈本公司紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月04日
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美樂蒂留言：
在上班時間（七點半∼八點半）可否將669，改成大台車。在狹小的空間，且又沒有扶手的狀況下，整體感覺非常非常差∼我們一樣是支付15元的車資，未何要做小車?????同路線也是有大型公車在行駛，請不要告知我是道路狹小。 |
美樂蒂 您好：
關於您建議上班時間669路改成大型車行駛乙事，目前本公司是以實際的載客量來配置車輛，由於該路線的載客量不多，降低成本的考量，所以無法使用大型車輛行駛。但您的建議我們會列入下次車輛配置的考量，以最好的行車安全和最優的服務品質，來對待每一位搭乘本公司車輛的乘客。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈本公司紀念筆乙支，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月04日
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劉先生留言：
希望你們可以控制各班車間的距離，像是292、235、226這三條我常座的的路線有時候不是等很久不來，要就是一次來個2、3台最多甚至4台一起來，這樣後面的人就會等很久，可行辦法建議給每一位司機一台無線電，並且裝衛星定位系統，必要時跟司機聯絡叫他們開快點或開慢點，免得班次都撞在一起。 |
劉先生 您好：
由於每日路況不同，造成您搭車的不便，我們會持續加強人員的教育訓練與管理，培養駕駛員間之默契，以使車距正常以維乘客權益。關於您建議車輛配置無線電乙事，本公司為了行車安全，強制規定每位駕駛員不准攜帶任何通信系統，所以暫不考慮此項建議，另外您建議裝置衛星定位系統乙事，本公司已逐步著手裝置，目前以山區路線及固定班次路線優先裝設，日後衛星定位系統將成為本公司班車基本的車內系統。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S 煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月04日
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吳小姐來函：
會廣播請禮讓婦幼。 （292線班車乘客意見卡） |
吳小姐 您好：
感謝您來函予本公司292線班車，車號699-FA駕駛員吳明杰同仁貼心優秀的行車服務予以肯定，我們已依規予吳員行政獎勵，謝謝您的搭乘。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好。 希望您能惠賜您的通信地址，我們將依據您惠賜之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月04日
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吳小姐來函：
窗明几淨，十分乾淨的公車。 （255線班車乘客意見卡） |
親愛的吳小姐 您好：
非常感謝您對本公司255線班車，車號055-FD駕駛員黃世宏同仁的車容整潔乙事給予極高肯定，我們已將您的來函公告於發車站，依規予黃員行政獎勵。 能獲得您的認同與肯定是我們的榮幸，我們定會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，不斷改進，以提供最優質的服務予所有的乘客是我們的職責，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 在此，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 身體安康、萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月04日
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未具名者來函：
乘客太吵了，請在車上貼示“講話請降低音量”，真的太吵了！ （棕9線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
非常感謝您搭乘本公司棕9線班車，並惠賜寶貴意見，有關於車內貼設文宣乙節，向您說明，我們於每輛車內皆已貼設車內資訊五合一文宣，其中圖標上已清楚以中英文告示請勿喧嘩之字樣，是否不夠明顯或有更好的告示方式，我們已由相關負責部門研擬其可行方案。 乘客們於人車吵雜的車外進入車內時，疏注意以相同的音量，在密閉空間造成較大的分貝致讓人感到吵雜時，您也可向我們駕駛同仁反應，駕駛同仁將藉由車內麥克風播報站名的同時進行宣導，但這還得需要大家的幫忙，發揮公德心才是。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月04日
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吳小姐來函：
司機有禮優雅，每站都報名，首都司機如此優質，值得讚賞。 （棕9線班車乘客意見卡） |
親愛的吳小姐 您好：
非常感謝您搭乘本公司棕9線班車，及對我們駕駛員施偉同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予施員行政獎勵，施員表示，非常感謝您的肯定，能獲得您的認同是我的榮幸，我定會秉著以客為尊的行車服務，繼續努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月04日
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顏小姐來函：
逐站報站名，乘車舒適。 （21線班車乘客意見卡） |
顏小姐 您好：
謝謝您搭乘本公司21線班車，也謝謝您對車號043-FD駕駛員蕭慶明同仁的良好行車服務予以讚賞，我們已將您的來函公告於發車站，並予蕭員嘉勉，謝謝您的來函。 我們會更加努力，為更多乘客提供更好的服務，爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車。 希望您能來函告知您的通信地址，我們將依據您惠賜之地址，隨函附贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 順心如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月04日
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鄭小姐來函：
非常多次搭乘棕九，有很多駕駛員服務都非常棒！ （棕9線班車乘客意見卡） |
鄭小姐 您好：
非常感謝您持續支持本公司棕9線班車，並對我們車號830-FC駕駛員徐永豐同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予徐員行政獎勵。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 健康安泰!
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月04日
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黃小姐留言：
貴公司235號公車、車號ＦＡ202於民國九十三年八月二十七日上午八時在西門國小站，過站不停，請貴公司改正，謝謝！ |
黃小姐您好：
感謝您不吝給予本公司235線的指正，本公司非常重視，依據您資料查察，有關車號FA-202，經查該線並無此車號，但若為車號202-FA的話，調閱去年當天之行車紀錄，時間並不相符，很抱歉恕難查辦行車不當之駕駛同仁。 建請您爾後搭乘時，若遇存著投機或行車不良的駕駛同仁時，請您於第一時間記下該車號或駕駛姓名、時間、地點，直接撥打本公司二十四小時免付費客服專線0800-000-866或於網站上留言，我們會立即處理。 唯不斷改善、努力提供優質的服務予所有的乘客是我們的職責。 在此，希望您能惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。 敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月03日
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Jack Chung留言：
94年10月25日19時09分於婦聯總會站(235公車)，車號FX-448，車屁股司機名字為周華德。當時公車來，我和另一名乘客招手，車前門停在我們處，但前門有人下車(下車收票)，我們就跑到後門上車(當時後門有開)，但此時司機卻把門關上揚長而去，留下氣憤的我們。這就是評鑑第一名的公車嗎？ |
Jack Chung 您好：
首先要向您表達鄭重的歉意，由於本公司235線班車，車號FX-448 周姓駕駛同仁不當的行車方式，致耽誤您寶貴時間及影響您一天的愉悅心情，本公司感到非常不安與抱歉！ 我們立即將周員召回公司進行溝通，並予周員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，也要求所屬站，加強對駕駛同仁宣導依規良好的行車方式，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，冀請您能惠賜您的通信地址我們將依據您的地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝意。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月02日
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Turlisa留言：
你好^^因為學校關係我從以前就很愛坐21路，高1高2坐的首都小巴到現在上了大學還是習慣坐21往來家裡和圓山站，每次坐都覺得司機真的很好!除了播報站名，也會要我們左右轉或連續彎路的時候要小心，剛上車的時候也會提醒我們[小心扶好喔!]，真的很貼心!而且一大早坐到了圓山站那個紅路燈，司機也會祝乘客有美好的一天，真的是讓人有[坐到21路就會有美好的一天]的感覺!而且開車的時候也比其他家的公車來的平穩，有老人家上下車的時候也會等他們真的坐好或是下車之後才正式起步!我想對他們來說這個小小的舉動卻是很重要的吧!
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Turlisa小姐 您好：
感謝您對本公司21線的支持與愛戴，並對該線駕駛同仁們的服務表示肯定，我們已將您的來函公告於各發車站，讓21線全體駕駛同仁知悉，並予一一嘉勉，同仁們表示，非常感謝您的肯定，因 您的鼓舞而更加盡心盡力，我們定會秉著以客為尊的行車服務，繼續努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。敬祝 萬事安泰！
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月01日
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未具名者來函：
有一位婆婆帶著小孫子要搭車，行動較為緩慢，司機人很好，特意停下來等待他們上車，這種行為值得鼓勵。 （235線班車乘客服務滿意度問卷調查表） |
敬啟者 您好：
非常感謝您搭乘本公司235線班車，及對我們車號426-FB駕駛員林壽星同仁貼心優秀的良好行車服務，讚賞有加，我們已依規予林員行政獎勵。 相信同仁因 您的鼓舞而更加盡心盡力，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 希望您能惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈首都客運紀念筆乙支，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長高貴卿 謹啟 94年11月01日
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