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Tina留言：
春節快樂！最近看到首都客運行駛在至善路三段上，相當欣喜。若能在至善路150巷碧溪橋至大崙頭山的登山步道口，若能搭到貴公司的車，多好！ |
Tina君 您好：
感謝您的來函，有關函中所提出的建議謹向您說明如下： 若以現有路線調整，在既有配車數下，將影響既有乘客權益，本公司會將您的建議轉知主管機關，由主管機關就當地民眾需求評估新闢路線可行性。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們會繼續努力，將公車的服務品質做的更好，為感謝您的來函與建議，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 事事順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年03月30日
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白先生留言：
請問貴公司信義幹線：1.會代駛多久?2.公車數量有多少?謝謝！！ |
白先生您好：
非常感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司代駛信義幹線期間為96年1月1日起至3月31日止，車輛數為10輛，這段期間非常感謝大家的支持，敬祝 順心、愉快！
PS：我們將依據您所提供的地址，寄贈台北市公車手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年3月30日
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趙小姐留言：
我覺得226駕駛員都挺不錯!其中以王建成駕駛員人很好，態度也不錯! |
趙小姐 您好：
感謝您搭乘本公司226線班車，並對駕駛員王建成同仁良好的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予王員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月30日
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劉小姐留言：
本以為首都客運服務態度很好，今天確讓我看到一個令我覺得..，有一個乘客坐錯車，坐到21從圓山站往內湖的直達車，他要到美麗華，他問司機但司機也沒跟他說他坐錯車，只說沒到美麗華，而且態度沒有說很好，還叫他在某一站下車，真是有夠.. (因為我之前有看過21的一個司機就會叫乘客在內湖路口下車到對面坐回往美麗華) |
劉小姐 您好：
非常感謝您的不吝指正，有關本公司21線直達班車，駕駛同仁不當的應對服務口語，致讓乘客誤解及感到不適乙節，本公司非常重視，立即請站主管查察，站主管表示：由於您未載明其發生時間、班車車號或駕駛姓名，恐較無法查辦、糾舉其不當服務之駕駛同仁，並對其予矯正預防及改善。 本公司所屬21線直達車目前於前擋風玻璃皆放置有綠色字樣直達車副牌提供民眾區別，由於尖峰時段乘客較多，易有民眾疏注意而誤乘，為加強提醒乘客，本公司已請該線所屬駕駛同仁，除依規定播報站名外，加強利用車外廣播系統提醒乘客，且若遇有乘錯車之乘客應適時引導如何轉乘，以維本公司行車服務水準，期提供乘客更便利、完善的乘車服務。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月30日
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丁同學來函：
此司機對待人親切，乘客上車時會有禮貌的說。另希望假日貴公司本路線公車可以增加班次。 （藍2線乘客意見卡） |
丁同學 您好：
感謝您搭乘本公司藍2線班車，並對車號2U-083駕駛員劉幸安同仁的良好行車服務表示肯定，我們已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並依規予劉員行政獎勵。 另建議該線假日增加班次乙節，向您說明：現行藍2線尖峰時段班距為10分鐘一班，離峰時段班距為15分鐘一班，例假日班距為15-20分一班，由於您的意見本公司相當重視，我們會持續觀察前揭路線乘客運量及需求，作為未來班次規劃調整時的重要參考依據，我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月30日
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林先生留言：
位於大直的力行新村是一個非常安靜的社區，有首都客運213路公車經過可提供居民方便。由於「力行新村站」是一個雙向的單點，因此213路公車行經此站時會以擴音器告知「往圓山」或「往大直」的方向，以方便乘客辨別。
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林先生 您好：
感謝您對我們的不吝指正，有關213線駕駛同仁對外廣播音量過大引起噪音污染乙節，本公司非常重視，立即請站主管依據資料予查察，經查，是為葉姓駕駛同仁，葉員表示：我於3月1日剛轉調至213線服務，鑑於本線班次較少，惟恐要搭車之居民未能及時搭車，才一再重覆廣播。因為廣播音量過大引起民眾不悅，本人深感抱歉，會加以檢討及改進，懇請諒解。 本公司亦已嚴格規定213線公車，早上八點以前及晚間六點以後，進入社區路段，一律關閉對外廣播及轉彎蜂嗚器聲響，並再嚴格要求駕駛員在對外廣播時注意音量，以避免影響社區安寧。 造成民眾之不悅，本公司深感歉意，已飭令該站主管嚴加督導及教育，並持續派員前往查核，以維護民眾權益。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月28日
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李小姐留言：
我在3/7下午二點半時在富國路搭車前往民安路，在要下車刷卡時才發現悠遊卡內已經沒有錢了，我告訴司機，我的身上沒有帶任何零錢，而貴公司的司機(臉員員的，戴一副眼鏡)就笑笑的說沒關西，下次記得還我。
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親愛的李小姐 您好：
感謝您的搭乘，並對本公司802區間班車，車號FS-686駕駛員陶仲偉同仁的適切且設身處地之貼心服務表達您的滿心感激與肯定之意，我們已將您的來函發送至802區間所屬站所，讓陶員知曉並予嘉勉。 另有關車資歸還部分，在您下回若有搭到任何一部802區間公車時，即可補還上次之票款，感謝！ 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月28日
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陳先生留言：
金利勇司機，過站不停，也沒有道歉，請多多加強服務品質。 |
陳先生 您好：
非常感謝您的不吝指正，有關金姓駕駛同仁駕駛39線班車過站不停乙節，本公司非常重視，已立即請站主管與金員了解，金員表示：我皆依規行駛且至站牌區時也定停靠，絕不敢有過站不停之情事發生；但倘我車於路口停等紅燈時，若有乘客跑上前來表示欲搭乘，我考量我車已離開公車站牌區，遵照規定並基於行車安全，我未讓乘客上車，懇請諒察。另站主管表示：爾後倘再遇有極少部分不當行車之駕駛同仁，冀請您不吝指正，並請您載明其發生時間、地點、班車車號或駕駛姓名，使較易查辦、糾舉其不當行為之駕駛同仁，以對其予矯正預防及改善。 惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁們，依規保有良好的行車方式及服務，並不定時派員隨車查核，以維乘客權益。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月26日
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陳先生留言：
從首都之星(基隆-美麗華)上路的第一天就開始搭車到現在，很感謝貴公司的用心！由於貴公司的用心，小弟發現搭乘此路線通勤的基隆居民越來越多，目前早上等車時(約7:50~8:10間)，通常都要等個三班車後才能上車。雖然每班間距很短，約等20分內可以上車!與國光號比起來好很多，但對首都原本優質的服務相較之下，近日之上下班等車時間開始變長了，對愛用者來說真不是一件好消息。雖然如此，小弟還是會持續搭乘，除非狀況持續惡化。
小弟有二個問題想請教：
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陳先生您好：
非常感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下： 1.車輛的座位在打造車輛之初，己經過監理所之核准，且現已打造完成，因此恐無法再增加一排座位。 2. 本公司基隆火車站－台北美麗華線，目前在基隆地區僅有基隆火車站一個上車點，至於 您所提的安樂社區上車點非本公司之上車點。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年03月22日
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李先生留言：
首先感謝首都客運能夠行駛信義幹線，雖然只有短短3個月，但在福德街上都可以聽到大家對首都的讚賞，我自己坐信義幹線時也會挑首都，而我發現會挑車的乘客也越來越多惟大有巴士信義幹線時常滯留載客，使首都空車過高，有些司機會有點情緒反應(暴躁)，希望能改進。
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李先生您好：
非常感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：首先非常感謝您對本公司信義幹線的肯定，也希望將來有機會再為您服務，至於駕駛員情緒有些暴躁部份，已轉知所屬站主管安撫駕駛員情緒，相信會有改善，如再有其他問題歡迎再次來函指教，我們會虛心改善。如果可以是否來函告知聯絡方式，本公司將致贈臺北市聯營公車路線手冊乙本。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年03月22日
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未具名者來函：
雖說你們是台北市公車評鑑第一名的，但是你們招募駕駛，面試時似乎都很在意年齡，說是45歲以下，但實際上都是要年輕的駕駛，在面試時只要看到年紀稍長，就用另一種說法，說如有錄取在通知，年輕的只要問一下問題，就直接面試成功，之後等路考，不知道你們看人的評斷標準在哪??另外路考時如果是新手，當然會有很多不熟悉，哪有可能開著大車在市區跑，更不可能練習，建議你們如果路考不過，是否可以有專門的人帶著熟悉一下道路駕駛，等可以之後再進行一次路考，這樣比較不會浪費大家的時間，也給人想進入首都這個大家庭一次機會，不要讓人一直重新報名，浪費時間也浪費人力!!以上是我的建議!!謝謝!!也請回覆!!謝謝!! |
敬啟者 您好：
非常感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司在面試時絕對不以年紀大就不錄取，如果因為年紀大無法錄取，在填報名表之時就會告知，而不會給予面試。 至於路考部份，如果一次不過，通常會請您回去再練習後再來報考，如果讓 您在路上練習再考試風險太大，再者如果路考不謹慎對搭車的乘客及開車的駕駛都是風險，以上回答希望 您能滿意。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年03月22日
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Connie Chien留言：
我是在內湖上班的上班族，去年嫁到瑞芳以來，一直都是老公上下班接送，我發現首都有增設首都之星客運，往來基隆和內湖，常常車子都沒有坐滿，首都之星乾淨方便，實在覺得很可惜。其實瑞芳有很多去內湖上班的上班族都搭火車到松山，在不然就是自己聯絡野雞車，實在很不方便。我建議首都之星一天可以上下班時間，可以各兩班來服務瑞芳的居民，一同分擔基隆線的油錢，不知貴公司覺得如何。 |
Connie Chien 您好：
非常感謝您的來函，本公司國道客運「台北美麗華－基隆火車站」路線，現行駛路線及站位皆經主管機關核定，主要服務台北市及基隆地區，依規變動行駛動線需經主管機關核准，且瑞芳鎮屬台北縣行政區域，不屬於該路線服務區域，礙於法規規定無法將路線調整行駛至台北縣。 本公司將持續觀察所建議區間旅次需求，並審慎評估新闢路線班次之可行性，倘有機會本公司相當願意能為更多民眾服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的 服務品質做的更好，為感謝您的來函。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年03月22日
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林小姐留言：
首都客連您好：一直以來都對首都親切、優質的服務態度保持好印象，但我今天對一位公車司機重複付費一事略有不滿。明明226路線往程是在成淵高中到光華商場為分段點，我在成淵高中上車時，司機先生並未給分段票證（若是因為乘客上車時擁擠，司機先生亦必須請問乘客是否已刷卡付費），導致我在下車時必須再刷卡付費才能下車，對此一事，希望貴公司向司機先生們宣導正確的分段點及確實做到在分段點時給予乘客分段票證，以免造成乘客重複付費，亦期望首都繼續秉持優質服務，以保持乘客對首都優質的好形象。 |
林小姐 您好：
非常感謝您的不吝賜教，有關226線班車，其駕駛同仁不當發放分段票證乙節，本公司非常重視，立即請站主管查察，但由於您資料內容未載明其發生時間、班車車號或駕駛姓名，恐較難查辦、糾舉其不當行為之駕駛同仁，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁們，行經往返程之緩衝區應確實將分段票證給予乘客，以避免造成乘客混淆或有多扣款等收票不公的情形發生，我們也將不定時派員隨車查察。 由於駕員不當的讓您再多付一段票款，因此造成您的混淆與感到不適，我們深感抱歉，希望您能來函惠賜您的聯絡方式或通信地址，我們也將依據您之地址，除寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本外，並請站主管親自將您多付之十五元票款（以等值郵票代之）予奉還至貴府上。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月22日
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邱小姐來函：
分別搭到車號AG-889及811-FC這二位先生均很親切，希望年終獎金多發一些獎勵他們。 （204線班車乘客意見卡） |
邱小姐 您好：
首先，很榮幸也很感謝您持續搭乘本公司204線班車，及分別對我們車號AG-889、811-FC駕駛員張進發同仁及湯智慶同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知張員與湯員知曉，並分別依規予行政獎勵。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月21日
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楊小姐來函：
錢漢明先生服務態度非常好，所到之站說明清楚，建議客人何站下車離目的地較近，親切的態度令人讚賞。 （204線班車乘客意見卡） |
楊小姐 您好：
感謝您選擇搭乘本公司204線班車，並對車號836-FA駕駛員錢漢明同仁的良好行車服務表示肯定，我們已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並依規予錢員行政獎勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月21日
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周小姐來函：
服務態度非常良好，請給予獎勵！ （小18線班車乘客意見卡） |
周小姐 您好：
感謝您搭乘本公司小18線班車，並對車號307-FG駕駛員張皓珽同仁親切的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予張員嘉勉。 張員表示：我原配置於三重站226線服務，當天我被派發支援小18線班車，很榮幸能搭載到您，也很感謝您對我的鼓舞，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月21日
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未具名者來函：
39號公車車號225-AC司機吳建芳先生，開車時只要遇到左轉或右轉時，都會提醒乘客要抓穩，表現非常好。 另貴公司所有司機都會主動報下一站站名，這是其它客運公司所沒有的，很好。（39線班車乘客服務滿意度問卷調查表）
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敬啟者 您好：
感謝您選擇搭乘本公司39線班車，及對我們車號225-AC駕駛員吳建芳同仁親切貼心、逐站播報站名的服務給予讚賞，我們已將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。並將您的讚揚轉知吳員，依規予行政獎勵。 為提升服務品質，本公司請每位駕駛同仁以口語逐站播報站名方式服務與提醒乘客，很高興能深獲各界肯定，爾後我們定當不斷努力，期提升更好的行車服務水準，以提供乘客更便利、更放心的乘車感受。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月19日
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王小姐來函：
226的人都不錯，就是會有少數的老鼠屎，我票都還沒拿，就猛催油門，害我受傷。（226線班車乘客意見卡） |
王小姐 您好：
非常感謝您的不吝指正，有關本公司226線班車，車號2U-361楊姓駕員不當行車服務及方式(猛起步、急剎車)乙節，本公司非常重視，已請站主管與楊員進行了解，黃員表示：因我不當油門踩放及不當的服務態度，致讓車內乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意油門及離合器的控制與踩放，使得乘客能舒適搭乘，懇請諒察。 本公司已予楊員行政處分及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月19日
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陳先生來函：
服務良好。首都客運各方面5優勢，貴公司能不能多角化經營，如航業像渡輪，例：中興集團都有船業；還有淡水有免費小巴士，一年標一次，首都也可以標標看。（信義幹線班車乘客意見卡） |
陳先生 您好：
首先，感謝您對本公司的愛護，及選擇搭乘本公司信義幹線班車，並對車號952-FE駕駛員張峻昌同仁親切、熱心的行車服務表示讚賞，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予張員嘉勉。 也非常感激您對本公司不吝惠賜之寶貴意見，是的，多角化經營是成功企業永續經營並擴大版圖的契機與策略，惟我們認為目前首務之急是將服務的本份做得更完善才是，另有關淡水接駁專車之訊息，已請相關負責部門列入爾後營運的評估考量。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月19日
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楊小姐留言：
今天我剛好搭乘到藍36號公車到東湖，回程也是搭藍36號回內湖，可是我發現以往我搭的首都客運司機的服務品質都是不錯的，像棕1 路線的司機都不錯；但今天的藍36司機"王常新"他的態度就很差，他從東湖到內湖路上過民權隧道後的一站，其實是有乘客要搭的，可是他在前一個紅燈時竟是超車走內線，完全無視前方路口那站招手的乘客，快速過站且過站不停，等到我要下車時，理應我該按鈕的，但因我是坐在前座，按鈕無浮起來，我按的並無很大力，眼看司機王常新又要快速過站，我趕緊站起刷卡準備下車，他竟也過站並無停車之意，我只好還得跟他說我要下車，哪知他竟不耐煩的對我說，{請按鈴}，我說我有按，他說沒聽到，{試問，沒聽到就算了，難道沒看到我起身刷卡嗎？也沒問我是否要下車，}還很大聲的說我: 你根本沒按。我很不高興是他的態度很差，好像根本不想載客。有點印象我曾經也搭過他的車，態度不好的讓我對他有印象，尤其這次讓我特別看了車子後面的名牌。他是－王常新，差勁。 |
楊小姐 您好：
非常感謝您不吝給予本公司指正，有關藍36線王姓駕駛同仁不當行車方式與服務，本公司非常重視，已請站主管與王員進行了解，王員表示：我皆依規行駛於外側車道，且至站牌區時也依規停靠，絕不敢有過站不停之情事發生；另我行車時在注意行車安全狀況下，乘客若未能提早按鈴，亦或是未口頭告知，倘只先行使用悠遊卡示意或站立在前車門口，恐較未能及時發現有乘客要下車（在此懇請乘客費心幫忙，在欲下車前，可否提早按鈴或告知，感激不盡），也非常抱歉由於您告知時，已過該站牌，若立即停車恐造成周遭附近來車安全，於是到下一站牌停靠後方讓乘客下車；在此，因我的不當回應口語致讓乘客感到不適，我感到萬分抱歉，我定深切檢討改進，懇請諒察。 由於王員的不當應答口語，本公司已予嚴厲口頭告誡及再教育訓練，另本公司亦飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月19日
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Amy留言：
您好！我想要藍18的時刻表，謝謝。 |
Amy小姐 您好：
感謝您的來函，本公司所屬縣轄捷運接駁公車藍18線，依台北縣政府交通局核定，營運時間為每天06:30－23:00；尖峰班距20分、離峰30－60分、例假日30－70分，晚間21:00以後固定班次發車時間：平常日21:00、21:30、22:00、23:00；例假日時間：21:00、22:00、23:00，歡迎您多加利用。 倘有其他相關問題，建議您可上網瀏覽本公司網站（capital-bus.com.tw），點選「暢行首都」單元，即可查詢相關資訊，或撥打本公司24小時免付費服務電話（0800-000-866）將有專人為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，煩請來函提供通訊地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 平安快樂！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年03月15日
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Dean留言：
因最近要去在五股工區五工路附近上班，不知該公司88路公車是否有到？發車時間為何時？板橋市可從那裡搭乘，可告訴我嗎？感謝！ |
Dean 您好：
感謝您的來函，關於您詢問88路相關問題回覆如下：88路為本公司與臺北客運對開之固定班車路線，該路線起訖點為板橋(府中路，站牌位在板橋市公所前)至五股工業區，沿線行駛板橋府中路-縣民大道-民權路-文化路-民生路-大漢橋-思源路-五工路-五權路-五工六路-五權三路(五股工業區)。由於您於函文中並未明示貴公司所在位置，建議您撥打本公司新莊一站(88路發車總站)電話2202-0450，我們將有專人為您服務。 為便利您的搭乘，在此提供您本線之發車時間。時刻表如下： 【平常日】共20班 07:00 07:20 07:40 08:00 08:30 09:40 10:50 12:00 13:10 14:20 15:30 16:40 17:05 17:25 17:50 18:10 18:35 19:00 20:30 21:40 【例假日】共20班 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 ※上述時刻表之發車時間為板橋市公所發車時間。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S. 希望您能告知您的地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年03月15日
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邱小姐留言：
我每天都在靜修女中站等候518公車，有好几次都發生8:25有兩台518在站上等候，而我在重慶北路上下車，必需走到民生東路上的站牌，每次都在等紅燈時看到兩台518車，先走掉一台，還有一台在站上等，等綠燈後我走到一半，往後看又來了一台，結果我還沒走到站上，那第三台和第二台就一起開走了..然後我就從8:30一直要等到8:40才又有車來，(這當中站上約累積了20人左右)，早上大家都在趕9:00的時間上班，為什麼8:30這麼重要的時刻卻沒車呢??早上那10分鐘對我們是多麼重要你們知道嗎??前面那8:30的車為什麼都集中在一起，後面的車有多擠你們知道嗎??到底你們是如何排車班的呢?你們的車都集中在8:25前要做什麼，這時的車好多都空空的，你們都不知道嗎??希望你們排班的時間能改善，另外對於你們有些司機的services還是值得稱讚的，謹此建議。 生意興隆 |
邱小姐 您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司518線公車尖峰時段平均4至6分一班，造成您久候無車或連車，可能是行車間距不正常及道路狀況所致，造成您的不便我們深感歉意。 現階段，我們確實仍有車連車的情形存在，除了受上下班尖峰時段路況擁塞的影響之外，我們會持續加強人員的教育訓練與管理，培養駕駛員間之默契，以使車距正常以維乘客權益，還請您繼續給予指正和支持。 讓乘客能安心的搭乘班車，是本公司每位同仁應該給予乘客最基本的服務，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好！若您有搭乘本公司路線班車相關問題，歡迎您撥打本公司免費客服專線0800-000-866或內湖站(518線發車總站)電話8792-5056，我們將竭誠為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S我們將依據您所提供之地址，寄贈台北市公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月13日
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高小姐留言：
首都客運您好：想請問藍2假日早上發車時間，是否也是5:30？首班車從發車到達西門站大約多久時間？謝謝您的解答。 |
高小姐 您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司藍2線公車尖峰時段10分、離峰15分一班；例假日15-20分一班。例假日首班車05:30，如您在發車總站(新莊市新樹路293巷口，站牌名稱西盛站)搭乘該班車前往捷運西門站，車程約40-50分，提供給您做參考。 若您有搭乘本公司路線班車相關問題，歡迎您撥打本公司免費客服專線0800-000-866或新莊二站(藍2線發車總站)電話2205-7077，我們將竭誠為您服務。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S我們將依據您所提供之地址，寄贈台北市公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月13日
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阿酷哥留言：
聯營幾號??下車站牌名三立新聞。 |
阿酷哥您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：如您要前往三立電視台，建議您可搭乘本公司204或518線公車，於新湖一路口站下車即可抵達。 若您有搭乘本公司路線班車相關問題，歡迎您撥打本公司免費客服專線0800-000-866，我們將有專人為您服務。敬祝 順心！
P.S. 希望您能告知您的地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月13日
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未具名者來函：
非常滿意貴公司62線司機翁躍壬（編號3046）細心指示路線，貼心告知轉彎及提供上下車訊息，開車速度平穩、小心，非常用心！ （62線班車乘客服務滿意度問卷調查表） |
敬啟者 您好：
非常感謝您搭乘本公司62線，並來函對駕駛員翁躍壬同仁的行車服務給予極高評價，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至該發車站，並予翁員嘉勉。 相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月13日
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林小姐來函：
非常親切的司機，請給此優秀的司機獎勵。 （226線班車乘客意見卡） |
林小姐 您好：
首先，很感謝您選擇搭乘本公司226線班車，及對我們駕駛員楊銘輝同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知楊員，並依規行政獎勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月13日
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江小姐來函：
司機服務態度很好，臨時找不到筆主動借筆。 （204線班車乘客意見卡） |
江小姐 您好：
首先，非常感謝您搭乘本公司204線班車，並對車號836-FA駕駛員錢漢明同仁親切貼心的服務給予極佳肯定，我們已依規予錢員行政獎勵。 錢員表示：「非常感謝您對我的肯定，這是我應該做的。」期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月13日
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林小姐來函：
服務很好。 （292線班車乘客意見卡） |
林小姐 您好：
非常感謝您的搭乘，並對本公司292線駕駛員施政義同仁的行車服務給予肯定，我們已依規予施員行政獎勵。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月13日
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未具名者來函：
態度親切、行車平穩、播報站名會用國台語播報，且音量清楚。 （226線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
感謝您搭乘本公司226線班車，有關您來函車號048-FD駕駛員蕭榮洲同仁親切的服務與行車平穩給予極佳肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至該發車站，並予蕭員嘉勉，相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月13日
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廖小姐來函：服務良好。
（292線班車乘客意見卡） |
廖小姐 您好：
感謝您搭乘本公司292線班車，及對我們車號540-FE駕駛員施政義同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知施員，並依規行政獎勵。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月12日
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陳小姐來函：
很感謝他載我一程，因為從新莊坐車路線不熟，他很熱心。 （藍18線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好：
感謝您選擇搭乘本公司藍18線班車，並對車號178-FA駕駛員洪士閔同仁親切、熱心的行車服務態度表示讚賞，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予洪員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月12日
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彧伃來函：
服務良好！得知當天是支援226，真幸運搭到，服務態度很好的，希望有機會再搭到。 （226線班車乘客意見卡） |
親愛的彧伃君 您好：
非常感謝您搭乘本公司226線班車，並對駕駛員葉又戩同仁的行車服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，讓葉員知曉並予嘉勉。 相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月12日
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陳小姐來函：
服務良好、態度親切。 （292線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好：
首先，很榮幸也很感謝您選擇搭乘本公司292線班車，及對我們車號FS-746駕駛員施政義同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知施員，並依規行政獎勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月12日
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周先生來函：
舒適！首都客運∼good！ （292線班車乘客意見卡） |
周先生 您好：
感謝您搭乘本公司292線班車，並對車號206-FA駕駛員角偉國同仁親切服務及行車平穩、舒適表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予角員嘉勉。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月09日
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郭留言：
你好！我是晚上上課的學生，都會在康寧護校那一站搭車，星期四晚上那一天我比較早下課，要去搭藍36回家，後來我看見公車，馬上去追，站牌沒有離的很遠，可是我招手卻沒看見我就開走，我知道首都是一間很好的公司，可是只要到晚上或許司機累的吧！我看見很多次司機一放客人就馬上開走，開走的速度也很快連，旁邊有人招手都不知。 |
郭君 您好：
非常感謝您的不吝指正，有關藍36線駕駛同仁未待跑向前來之乘客上車即駛離乙節，本公司非常重視，但由於您資料內容未能明確載明其班車搭乘方向、時間、車號或駕駛姓名，恐較難查辦、糾舉其不當行車方式之駕駛同仁，在此，該路線之站主管也一一向每位駕員們耳提面命宣導遵守行車規定外，駕駛同仁們也表示：當班車靠站上、下完乘客後，將車門關妥後，其視線是在左後照後鏡，安全無虞時，即將車輛慢慢切出車道駛離，很抱歉恐未能立即發現尚有乘客欲搭乘，因此未做停等讓乘客上車，懇請見諒。 我們在此苦口婆心請大家幫忙，當班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，懇請大家的配合。謝謝！ 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月09日
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李小姐留言：
2/28上午10點左右，21路公車車號510-FE，司機先生的名字我來不及看(抱歉!)我從麗山街坐到捷運圓山站，因為我帶兩個小孩還有行李及娃娃車(工程有點浩大)，司機先生很好很貼心等我上車站穩了才開車，而且我有注意喔！他一路上都有報站名，開車也很平穩，下車時我麻煩他讓我從後門下，他也很客氣的答應我給我方便，這位司機真的很好，謝謝他!! |
李小姐 您好：
感謝您選擇搭乘本公司21線班車，及對我們駕駛員施偉同仁行車平穩、舒適及親切貼心服務給予讚賞，我們已將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。並將您的讚揚轉知施員，依規予行政獎勵。 施員表示：這是我應該做的，非常感激您對我的肯定。期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月09日
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林先生留言：
您好：請問基隆到美麗華要在哪裡下車？是美麗華的正對面的站牌嗎？還有搭車回基隆要在哪個站牌等車???^ ^"謝謝！ |
林先生 您好：
非常感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：基隆到美麗華的下車地點在美麗華的對面（內湖路上）；上車點在美麗華前面的公車站牌區（內湖路上）！爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月08日
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若瑜留言：
我都是做204上學的，但是自從你們把總站改在東圓後，車便少了!!原本3-5分鐘就可以做到公車，現在最少要等10分鐘至半小時，每天都等很久，希望你們多多改善。 |
若瑜同學您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司204線公車尖峰時段平均4~6分一班，造成您久候無車或連車，可能是行車間距不正常及道路狀況所致，造成您的不便我們深感歉意。 現階段，我們確實仍有車連車的情形存在，除了受捷運信義線施工的影響之外，我們會持續加強人員的教育訓練與管理，培養駕駛員間之默契，以使車距正常以維乘客權益，還請您繼續給予指正和支持。 若您有搭乘本公司路線班車相關問題，歡迎您撥打本公司免費客服專線0800-000-866或東園站(204線發車總站)電話2339-5189，我們將竭誠為您服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！
P.S. 我們將依據您所提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月08日
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廖小姐留言：
您好！我並非要投訴，而是表達感謝。只是我不喜歡自己的本名與EMail顯示在網路上。
春節快樂！最近看到首都客運行駛在信義路上，相當欣喜。記得去年春節前我曾在祝福您們的EMail上表示若能在信義區搭到貴公司的車多好！沒想到「夢想成真」，哈！
無論如何，都是感謝。願上帝賜福您們的業務，在競爭激烈的市場上，仍然業績良好，富足有餘，造福您們的員工，造福乘客，也成為台北、社區的優質範例之一！
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廖小姐 您好：
感謝您搭乘本公司信義幹線班車，您的支持與肯定，是本公司進步的動力。 關於您提及駕駛員播報站名部分，本公司為拉進駕駛員與乘客間之距離，及避免機器報站名之生硬感，故均要求駕駛員逐站播報站名，如報得不清楚，本公司當再要求駕駛員要播報清楚。 至於車內未裝站名播報器乙節，由於站名播報器係主管機關與廠商之間備貨不及所致，本公司會再要求廠商裝置。 謝謝您的指教，我們會持續將公車的服務品質做的更好，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年03月07日
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張先生留言：
希望反映給所有的公車司機：希望注意冷氣的溫度，不要因為司機開了窗戶而沒有注意到冷氣溫度，因為新型的公車是沒有窗戶的，不過首都客運的服務平質是直得嘉許的，希望首都能更美好。 |
張先生 您好：
有關您不吝惠賜的寶貴意見，本公司非常重視。首先，向您致歉，由於駕駛同仁疏注意將空調做適度調節，因此使得車內悶熱、令乘客感到不舒適乙節，我們感到非常抱歉，已請所有站主管對全體駕駛同仁一一要求及宣導，請全體駕駛同仁注意，並應隨時注意車內乘客多寡，適度調節冷氣溫度，及非必要時應盡量緊閉車窗戶，以避免車外髒空氣流入車內，致讓乘客感到不適。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月07日
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潘小姐留言：
2/7早上9點45分，518司機陳彥璋駕駛的公車，到站不停，加上是空車且當時為紅燈期間，本人敲車門請司機開門讓我上車，司機卻搖手不願開門，繼續等紅燈直至轉綠燈開走，試問，這是大眾交通服務人人對待乘客應有的服務態度?請首都客運嚴加宣導公車司機的職業道德，不要讓乘客對首都的優良駕駛印象感到失望。 |
潘小姐 您好：
非常感謝您的不吝指正，有關陳姓駕駛同仁駕駛518線班車在停等紅燈時未再次讓乘客上車乙節，本公司非常重視，已立即請站主管與陳員了解，陳員表示：當時於路口停等紅燈時，確有乘客跑上前來表示欲搭乘，我考量我車已離開公車站牌區，遵照規定且基於行車安全，我未讓乘客上車，懇請諒察。 由於陳員未適時使用車外麥克風告知乘客，讓乘客知曉，致讓乘客造成不適與誤解，本公司非常抱歉，已予陳員口頭告誡及再教育訓練，另本公司亦飭令該站主管嚴加督導及教育。我們在此苦口婆心請大家幫忙，當班車已駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛駛離站牌或路口停等紅燈時，請大家於站牌上等候下一班車，切勿有向前奔跑追車之舉，敬請大家的配合。謝謝！ 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月05日
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鄧小姐留言：
一個星期內，204公車兩次經過松山車站站卻沒有靠邊停車載客。
我搭乘貴公司的公車將近三年的時間，因為工作的關係，前一年多搭乘518，班次多，服務好，一直都讓我覺得貴公司的服務非常的好，就算偶有開車較猛的司機，也可以當作是個人特色，笑笑便過。
自從必須搭乘204以來，就常有遇到一肚子不滿的現象。這一個星期來更是誇張。松山車站前的站牌羅列，停靠公車的班次多，應該是每個司機都有的體認，不能因為靠邊的公車多，不容易看見路邊招手的乘客，就擅自當成沒有乘客要上車吧?!
上個星期，發生第一次公車無視路邊乘客時，可以當成偶發事件，縱使很不滿也就算了。今天早上大約9點半的時候，再度發生公車一直行駛在快車道，根本沒打算靠邊停靠的現象，又讓乘客只能目送公車遠去！
同樣班次多的518為什麼從來沒有發生過這樣的現象？貴公司應該對204的司機再教育，連續兩次過站不停，實在會打壞貴公司一直以來所驕傲的服務品質。
沒有辦法附上該班次的司機資料，我也覺得很遺憾。在公車林立的縫隙中，要看清楚在快車道上快速通過的公車已經很勉強了，遑論去看到公車背後的駕駛資料…
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鄧小姐 您好：
非常感謝您的來函，204線公車造成您候車不便，深感抱歉，有關於您反應該線過站不停問題乙節，本公司已通知所屬發車站(東園)加強宣導駕駛員，勿有過站不停之行為。倘日後仍有204線公車相關問題，您可直接撥打東園站服務電話2339-5189或再次來信，我們將會盡快且竭誠的為您服務。 您寶貴的意見是本公司進步的動力，爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會努力將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年03月03日
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劉先生留言：
2007年2月19日21時20分左右，在圓山捷運站搭乘21路(車牌號碼247-FD)回內湖，發現安全門檢查表已經簽到2月21日，實在離譜。 |
劉先生 您好：
感謝您搭乘本公司21直達班車並不吝給予指正，有關車號247-FD之車內安全門檢查記錄表內之檢查簽名欄位有溢簽情形，本公司非常重視，已請所屬站站主管與杜員進行了解，杜員表示：我在出車前，定確實地實行車輛檢查的工作，由於深怕收假後上班時，恐會疏注意而有漏簽情形，故為貪一時之便而為之，致讓乘客感到不安，我非常抱歉。 在此，我們也予一一清查所有班車，如有未於檢查記錄表欄裡簽名或溢簽之缺失者，已一一予修正及告誡，並予杜員口頭告誡及再教育訓練，及不定時派員隨車查核。 惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，爾後在出車前，除依規確實實行檢查之工作細節外，務必於檢查欄簽名，以示該作用正常，以避免造成乘客擔憂，方可讓乘客安心、放心。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月03日
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小郭留言：
本日約1400於健保大樓搭乘信義幹線（車號：256-FE）前往福德國小，駕駛許文進先生沿途均播報站名，行車舒適平穩。唯播報站名時口齒較不清晰，或因擴音器未轉至較大聲位置，致使坐於車廂後側乘客因引擎嘈雜聲較不易聽清楚，尚祈改進。 |
小郭君 您好：
首先，非常感謝您搭乘本公司信義幹線班車，並不吝惠賜的寶貴建議，本公司非常重視，有關車號256-FE許姓駕駛同仁逐站播報站名時，報站聲音較無法聽清楚乙節，已請站主管與許員溝通、了解，張員表示：恐我疏注意未將車內麥克風調節至適當音量，致讓乘客聽得非常吃力及不適，我感到萬分抱歉，定予檢討改進，懇請您的諒察。 在此，我們也將車輛進廠檢修，查驗車內硬體設備之聲音輸出音箱是否正常運作，經查均屬正常，另也已要求所屬站加強宣導駕駛員須將車上麥克風調節及發出適當聲量，適時開啟或關閉，才不致讓其它聲響透過麥克風傳遞，影響乘客安寧。 再次謝謝您對我們的指教，我們定當持續不斷改進，將公車的服務品質做的更好，也期待在未來的日子裏，能再次獲得您的支時與指教，讓本公司有機會繼續為您服務！我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月03日
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陳先生留言：
我於2/7 早上8:30於台北安和路立人小學站，搭貴公司235號公車至三重湯城，途中此司機常切到快車道，以致於常常過站不停(有乘客要上車)，或是突然看到有人招手才驚險的切回慢車道靠站。此外因為常過站不停，雖是上班時間車子還蠻空的，但冷氣卻開得很冷，該司機編號為3543的一位郭姓司機，車號應是FE-500(不確定)，請予以糾正改進。謝謝！ |
陳先生 您好：
非常感謝您的不吝指正，有關235線車號500-FE，郭姓駕駛同仁行駛快車道並有過站不停之情形，本公司非常重視，已請站主管與郭員進行溝通了解，郭員表示：我行車皆依規停靠，絕不敢有過站不停之情事，其實在本線行駛沿途，常會遇有路旁併排或違規臨停之小客車，使得我車得於中線車道或快車道（雙向單線車道）上行駛，欲至站牌區時，我便緩緩進站，若其站牌區並未有乘客招手示意搭乘，我即慢慢駛離站牌區，此時若突有乘客跑來招手示意搭乘，由於我車已切出，在安全考量下，倘再次停等恐造成車道之後方阻車與來車安全，故非常抱歉因此未再次停等讓乘客上車，懇請見諒。 另郭員疏注意將車內空調溫度做適度調節，因此使得車內乘客感到寒意及感到不適乙節，我們感到非常抱歉，已請所有站主管對全體駕駛同仁一一要求及宣導，請全體駕駛同仁注意，並應隨時注意車內乘客多寡，適度調節冷氣溫度。 在此，本公司已予郭員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁們，依規維持良好行車服務，以維乘客權益與行車安全，並不定時派員隨車查核。 我們在此苦口婆心請大家幫忙，當班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，懇請大家的配合。謝謝！ 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月02日
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文先生來函：
請改善司機的服務品質（對老人家很兇），及行車時的舒適感，不要一下煞車；一下快踩油門。謝謝！ （62線班車乘客意見卡） |
文先生 您好：
感謝您搭乘本公司62線班車並不吝給予指正，有關車號201-FA黃姓駕駛員未保持良好的服務與行車方式乙節，本公司非常重視，已請站主管與黃員進行了解，黃員表示：因我的不當服務態度與行車方式，致讓乘客感到不適與不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會多加注意，懇請諒察。 本公司已予黃員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月02日
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吳小姐來函：
司機猛起步、急煞車，站都站不穩，幫幫忙訓練一下！TKS！ （62線班車乘客意見卡） |
吳小姐 您好：
非常感謝您的不吝指正，有關本公司62線班車，車號201-FA黃姓駕員不當行車服務及方式(猛起步、急剎車)乙節，本公司非常重視，已請站主管與黃員進行了解，黃員表示：因我不當油門踩放及不當的服務態度，致讓車內乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意油門及離合器的控制與踩放，使得乘客能舒適搭乘，懇請諒察。 本公司已予黃員行政處分及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月02日
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吳小姐來函：
請首都客運公司加強改善此司機服務不佳及急煞車的服務素質。 （62線班車乘客意見卡） |
吳小姐 您好：
感謝您搭乘本公司62線班車並不吝給予指正，有關車號201-FA黃姓駕駛員不當行車方式乙節，本公司非常重視，已請站主管與黃員進行了解，黃員表示：因我不當行車方式，致造成乘客的不適與不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會多加注意，懇請諒察。 本公司已予黃員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年03月02日
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