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張先生來函：
張先生編號3812號，對老人上下車攙扶，十分好。 （204線班車乘客意見卡） |
張先生 您好：
感謝您選擇搭乘本公司204線班車，及對我們駕駛員張進發同仁主動攙扶年長乘客上下車之貼心服務給予讚賞，我們已將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。並將您的讚揚轉知張員，依規予行政獎勵。 張員表示：這是我應該做的，非常感激您對我的肯定。期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月29日
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鄭小姐來函：
服務良好且太舒適了！ （39線班車乘客意見卡） |
鄭小姐 您好：
感謝您搭乘本公司39線班車，並對車號979-FE駕駛員陳光榮同仁親切的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予陳員嘉勉。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月29日
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陳先生來函：
司機服務好，希望在車上多多推行禮讓座予老弱婦孺之禮貌運動，作為公民與學生基本教育及示範。 （518線班車乘客意見卡） |
親愛的陳先生 您好：
感謝您的搭乘，並對本公司518線班車，車號957-FE駕駛員林煜蒼同仁的適切且設身處地之貼心服務表達您的滿心感激與肯定之意，我們已將您的來函發送至所屬站所，讓林員知曉並予嘉勉。 在此，我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，且在使用車內麥克風播報站名的同時，也應宣導請乘客發揮愛心，將座位讓座給老弱婦孺之慈愛精神才是。 爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月29日
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蔡小姐來函：
葉又戩先生是位很優秀的駕駛員，每一站牌都播報清楚，也會向大家問安，又告訴乘客公車底盤高，靠站時車體比較抖要乘客扶好，謝謝葉先生。 （62線班車乘客意見卡） |
蔡小姐 您好：
感謝您搭乘本公司62線班車，並對車號2U-360駕駛員葉又戩同仁親切貼心的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予葉員嘉勉。 葉員表示：很感謝您對我的鼓舞，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月29日
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陳先生留言：
您好，我於95年5月7日下午6點15分左右，搭乘貴公司235路(車號363-FG號，由楊見成先生駕駛)公車，從西門町坐到師大站，短短大概15分鐘路程，卻讓我大開眼界，忍不住一定要讚美、鼓勵一下。
不過，讓我最訝異的還在後頭，由於古亭捷運站陸續上了許多乘客，這時候，可能是透過後視鏡看到許多老者沒有位置坐，司機居然開始要求大家讓位，這招果然有效，前座的太太趕緊挪了一個位子給剛上車的婆婆坐，然後司機先生接著又說「後座的乘客，麻煩您讓座給剛上車的老先生好嗎？」哇！真的好酷啊，這下子那些故意閉眼打瞌睡的青壯一族，大概也沒辦法裝傻了吧！這位司機先生真的是在領導統馭他的座車，讓每個乘客都能感受到他的熱情、快樂和自信，有種如沐春風的感覺！
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陳先生 您好：
非常感謝您搭乘本公司235線班車，並對車號363-FG駕駛員楊見成同仁良好的行車服務給予肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，讓楊員知曉並予嘉勉。 相信同仁將因 您的鼓舞而更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月29日
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陳先生來函：
服務親切、熱誠。讚！ （292線班車乘客意見卡） |
陳先生 您好：
感謝您搭乘本公司292線班車，並對車號AG-698駕駛員施政義同仁親切貼心的良好行車服務表示肯定，我們已將您的來函發送至該線所屬站所，讓施員知曉並予嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月29日
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潘先生來函：
您好：地板乾淨、燈光明亮。GOOD！ （226線班車乘客意見卡） |
潘先生 您好：
感謝您選擇搭乘本公司226線班車，及對我們車號305-FG駕駛員李青峰同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知李員，並依規行政獎勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月29日
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張小姐來函：
該司機服務態度最好，實為貴公司駕駛中最好的一員，應予嘉獎，以茲鼓勵。 （292線班車乘客意見卡） |
張小姐 您好：
感謝您搭乘本公司292線班車，並對車號541-FE駕駛員宋憲陵同仁親切貼心的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予宋員嘉勉。 宋員表示：很感謝您對我的鼓舞，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月28日
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王小姐留言：
你好，5/9今天下午約五點時從保力逹站坐車到台北西門町，藍２司機人相當的好。我覺得貴公司的司機都品質及貴公司的教育訓練相當好，開車是一件很累的事，給你們加油啊！但發現貴公司公車上的冷氣容易被上車的乘客把冷氣孔處關起來哦，造成車上人很多時，空氣就很悶哦！ |
王小姐 您好：
感謝您選擇搭乘本公司藍2線班車及不吝賜教，本公司非常重視，已將您的來函轉發至該線之站主管知曉，對於您所提出的問題，在此向您一一說明。 首先，您對該線全體同仁的良好行車服務表示肯定，我們已一一予同仁勉勵，並請站主管持續要求駕駛同仁們繼續維持良好的服務品質。 另偶有車內乘客將座位之冷氣出風孔蓋予自行調整冷氣吹拂方向，甚而關上，致造成車內悶熱乙節，我們已要求駕駛同仁在每趟返站後，得再次巡視車內並將冷氣孔蓋維持打開的狀態外，待下一趟次出車，駕駛也應沿途隨時視車內乘客多寡，適度調整溫度才是，期讓乘客感到舒適而不致悶熱。 再者，已一一清查所有藍2線班車及詢問同仁，並未拾獲您心愛的遺失物品。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月28日
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王先生留言：
我在昨天5月6號下午0400左右，在靜修女中車站搭乘車牌258FE的518公車往民生社區的方向，我上車時發現後面還有一班車牌029FL的518公車，心想這樣很好，可以平均分散乘客，結果卻是從頭到尾我搭乘的這班258FE擠爆，卻不見後面的029FL前來支援，或是超前我們這台車去搭載前面的乘客，我在民生社區站下車時，看到那台029FL不到30秒就來了，你們的司機是不是都很白目，這已經不是第一次發生，怎麼會這樣沒有效率?請問： |
敬愛的王先生 您好：
首先感謝您對518線的不吝指正及賜教，本公司非常重視，我們已將您的來函轉發至該線之站主管知曉，對於您所提出的問題，在此向您一一說明。 一、本公司518線自場站發車班距為：平常日尖峰時段4－6分鐘；離峰時段5－10分鐘一班，其實屬密集，造成連車情形，除可能是客況、路況外，其每位駕員行車方式不同也恐有此情形，依公司規定，班車行經站牌區，定得依規依序靠站（不論是否有連車情形），但無論前後哪部車，若已先行上下完乘客即可切出駛離，未有不可超前之規定，站主管表示：有關車號029-FL是由新進駕駛員所駕駛，可能較不瞭解狀況，致耽誤大家寶貴時間，在此先向您致歉。我們會持續加強人員的教育訓練與管理，培養駕駛員間之默契，以使車距正常以維乘客權益。 二、針對偶有駕駛員以二檔行駛乙事，此舉不僅耗油且易損傷引擎，本公司對此亦竭盡思慮，極力矯正及改善，爾後倘如有上述情事，煩請您能將車號或駕駛姓名予知會本公司，我們定會做一相關因應措施。 三、對於您瀏覽本公司網站時，網站系統有時未能予立即回應乙事，已轉知會公司資訊部門查察處理，並予改善。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月28日
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Judy留言：
目前我是個上班族+學生，每天就是趕上班跟上課，但在今日搭乘本班公車【21東湖→ 台北橋】，讓我第一次感覺到很好，司機很有禮貌也很關心乘客，在我們上、下車時或是轉彎都會提醒我們要注意、小心，而且也不會像一般公車司機一樣開車很猛，沒事就來個大轉彎..等，讓我發現到原來公車司機也是有很不錯的，希望以後都能遇到這種司機【司機：張峻昌，編號：9386，但車號忘了啦∼ >_<"】，希望有機會都能搭到，謝謝∼^_^ |
Judy 您好：
感謝您選擇搭乘本公司21線班車，並對駕駛員張峻昌同仁良好的行車服務與方式表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予張員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月28日
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趙小姐留言：
您好：我想客訴你們的駕駛編號9835-陳立忠先生，車號511-FE，事由是因昨天5月10號搭乘你們的518公車，這位駕駛先生開車起步時，還沒等乘客完全上完車就起步了，當時的車門也還沒關閉，試問如果有乘客因而掉出車外受傷這個責任誰擔？之前也有發生過同樣的事情，但我想說可能只有一位司機會這樣，所以沒有投訴，沒想到這種枉顧乘客生命安全的司機不只一位，希望你們公司能正視這個問題並給予一個交代。謝謝！ |
趙小姐 您好：
非常感謝您對本公司518線班車的不吝指正，有關該線車號511-FE陳姓駕員不當行車方式乙節，本公司非常重視，已請站主管與陳員進行了解，陳員表示：因我不當行車方式，險危及乘客安全，我非常抱歉，定深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意，懇請諒察。 由於陳員未依車門關妥才起步之規定，造成乘客險象環生，實屬不當，已飭令該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁依規行車外，並予陳員行政處分及再教育訓練，且不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月28日
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Karen留言：
很喜歡搭貴公司的車，司機有禮，車子又乾淨，我在內科上班，常搭 21 路直達車；幾個月前我是個孕婦，上下班時間，常常有機會搭上一位"陳正尉"先生的車，他相當的貼心，每次看到有孕婦上車，都會請其他乘客或學生讓位給孕婦坐， 但最近幾個月在上下班時間都不見有他開的車，不知是調到其他時段或是已離職了？有機會再搭上他的車，很想再跟他說聲謝謝！ |
親愛的Karen小姐 您好：
首先，感謝您對本公司21直達班車的支持及駕駛員的肯定。有關您所關心的事項，向您回覆：由於正尉同仁因個人志向，已於3月1日向公司請辭。基於尊重同仁意願，除了不捨，也希望他在另一行業領域裡繼續為社會貢獻心力，而我們首都客運大家庭也隨時敞開大門，張開雙臂熱情的歡迎良好之駕駛同仁再次回來崗位服務及各方有志男女青年的加入。 我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，且在使用車內麥克風播報站名的同時，也應宣導請乘客發揮愛心，將座位讓座給老弱婦孺之慈愛精神才是。 爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月28日
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楊小姐留言：
貴公司21路線的駕駛員大多優秀，不僅服務態度良好、開車技術也很優秀。唯5/11晚18:15搭乘的670FA(希望沒記錯)，由林建宏先生駕駛的，簡直服務態度良好，不過開車技術真希望改善一下，適逢下班塞車尖峰，車子開開停停實屬正常，但每煞車一次感覺就快衝出去(大約煞了10多次以上)，年輕力壯的都快站不穩了，何況老弱婦孺呢？上網投書並不是希望他因此受到懲罰，只希望請他能再體貼一點站立的乘客， 像 貴公司的王珮璉小姐、郭傑煌、余忠財、曾彬按、陳柏達、劉福田先生等人駕車技術堪稱一流、行車速度穩定、煞車不會急煞，使人感到愉快的搭車時間，值得感謝&鼓勵&嘉獎。 |
楊小姐 您好：
感謝您持續搭乘本公司21線班車並不吝賜教，本公司非常重視，首先有關您分別對該線駕駛員王珮璉同仁、梁育瑜同仁、余忠財同仁、曾彬按同仁及陳柏達同仁等的親切服務與行車平穩、舒適表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並一一予嘉勉。 另您反映21線車號670-FA，經查，是為林姓駕駛同仁所屬無誤，有關其不當油門踩放，我們已予林員口頭告誡及行車再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月25日
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公司的各級長官，你好，以下是個人的淺見供參考：
公司給員工的福利不應該有因班別不同而有差別待遇，舉例來說：壽星可在生日當天少跑一趟次，但只限單班或晚班人員，怎麼？難道早班的壽星就活該倒霉嗎？還是早班人員生日禮金領的比別人多？亦或是逼當月份和拍檔互換班別？如果說是為了讓單班或晚班人員早一點下班，那怎不考慮早班人員清晨四五點就出門上班呢？假設一趟次以兩小時來計，讓早班人員多睡兩小時，這樣來說對早班人員也是一種福利啊！對於讓單班或晚班人員早下班，目前的做法，單班：大多是早上出末班，晚上收頭班；晚班則是少跑最後一趟，可是這樣一來有何意義？少跑的一趟次是該如何安排？以14:30 報到之後來算，假設要跑四趟(15:00、17:00、19:00、21:00)是該休第一趟？中間趟？還是末趟？若休第一趟，下午三四點，親朋好友多還在上班，找誰慶生？若休中間趟次，17~19 又正值尖峰時段，站長一定不會准；若休末趟，八九點餐廳都快打烊，更或許親朋好友住在外縣市；現在很多人慶生都不在生日當天，而是配合親朋好友大家的時間來舉辦，所以個人對公司的建議是，每個人應該都能有少此趟次的福利，而且可以將此趟次做很彈性的運用，比方說限當月份或是生日的前後一週或兩週來運用，說不定該站該線當天班次正吃緊，多了此趟次對整體營收也小有幫助，如此一來也幫了公司又沒損害員工的福利，皆大歡喜。不要因為制度或福利的差別待遇而落人口實。一位基層駕駛的心聲 |
您好：
感謝您的來函！有關您反映壽星生日當天可減一班之執行方式乙事，公司當初有此想法乃鑑於駕駛同仁在生日當天往往都在執勤，回家以後家人都已就寢，因此才會有此想法讓同仁可以早點回家與家人吃蛋糕慶生，這是一個很溫馨、體貼的想法。但卻不是要鼓勵同仁與朋友至外面狂歡慶祝，這有違公司的本意，至於那一趟可以回去，我們在公告上已說明的很清楚，就是當日的最後一班，不是由駕駛同仁或站管同仁任選那一班。關於雙班上午班可否減一班，由於雙班上午班下班時間都在下午4點以前，因為時間尚早且您的家人也都還在上班，因此才沒有減一班，總之公司的原意就是希望我們駕駛同仁可以在生日當天早一點回家慶生，而不是為了生日而減班，如果您尚有不明白的地方可直接向站長詢問，再則可以電話向業務部同仁詢問。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月25日
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淑娟留言：
給916公車：有一次我早上六點在等916公車，但公車一直等到6:50分才來，我真的很生氣，因為我七點半要到考場參加考試，因為車子脫班造成我無法考試，所以希望貴公司能給我們時間表，讓我們也替你們把關。 |
淑娟 您好：
感謝您的再次來函！對於您反映916線等候時間過長乙事，因您在文中並未明示指正脫班的日期，本公司僅能就現況在此向您說明：目前916線為台北客運與本公司共同營運，平常日頭班車已提早至05:40發車，06:00-06:30為10分鐘一班車、06:30-08:00為7-8分鐘一班車，班次已比您之前反映的班距密集。次查5/1-5/16的916線營運班表，皆有依照是日班表準點出車，並無異常狀況，故無等候50分鐘之可能性。 另您欲索取發車時刻表乙事，由於該線班次為機動調度，因此無固定之班表，故無法印製發車時刻表。若您有916線相關問題，歡迎電洽本公司客服專線0800-000-866，我們將竭誠為您服務。 爾後尚請您隨不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S. 希望您能告知您的地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年5月24日
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高小姐留言：
226公車除新車外，部份舊車的車內整潔實在很差..尤其是公車最後二排最糟，幾乎是大蟑小蟑到處爬，希望在公車清潔蟲亂爬的這點，請你們是否能加強殺蟲。謝謝！ |
高小姐 您好：
感謝您的來函，對於您反映問題回覆如下：乾淨舒適的乘坐空間，是本公司提供給乘客最基本的服務；但是卻讓您發現226線部份班車因車廂不潔孳生蟑螂，影響服務品質，在此向您表達歉意。 本公司業已責成站長要求所屬駕駛同仁全面清潔班車（尤其是座椅兩側及坐墊下方），還給搭乘之乘客舒適的乘車環境。爾後尚請您隨不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心！
P.S. 希望您能告知您的地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年5月24日
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張先生留言：
最近204及518公車在行善路及大潤發一館間的行駛路線更改後，我覺得很好，時間上好像節省很多，而且可避開週美里附近路段塞車時，影響到後面的車輛行進，一方面節省很多時間，相信也可節省油料。
我相信這次的更改不至於影響到麥帥新城居住民眾的行，對大多數乘客而言減省時間也是一大利多，此次路線更改如果是公司員工的主意，應該給該員工嘉獎，如果是乘客的意見貴公司應該給予一點回饋獎勵。另外感覺這兩路線好像有很多新的司機，駕駛技術還不是很純熟，開車一頓一頓的，造成不舒服的感覺，請惠予注意改善。同時謝謝首都客運的用心服務，我這個乘客是滿意放心。 |
張先生 您好：
感謝您對本公司的肯定與支持，對於您所提之問題回覆如下：因聯營公車204路、518路與藍7路等公車原行駛路段(行善路111巷、59巷)，迭遭社區居民反映噪音過大，且與附近居民行人與機車動線交織易生事端；為考量社區實際須求與道路條件限制，配合調整行駛動線：舊宗路→新湖一路→行善路48巷→行善路→接回舊宗路原線，本案自96年5月10日起實施。 關於您於搭乘本公司204、518路班車時，發現部份新進駕駛員行車不平穩、乘坐實感覺不適乙節，因您於文中並未明示人員及車輛，故無法為您即時處理；但本公司業已責成站長及教練班長，針對新進同仁進行隨車考核，若發現不當操作立即矯正或另行安排再教育。 讓乘客能安心舒適的搭乘班車，是本公司每位同仁應該給予乘客最基本的服務，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。若您有搭乘本公司路線班車相關問題，歡迎您撥打本公司免費客服專線0800-000-866或內湖站(518線發車總站)電話8792-5056，我們將有專人為您服務。敬祝 順心！
P.S. 希望您能告知您的地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年5月24日
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莊小姐留言：
首都客運您好：我每天搭916往返三峽與捷運永寧站，在學成路站上車。搭車時間通常為早上7:35~8:00。昨天5/8，等到第二班車才有位子，下一站北大三峽特區站已經沒有位子，意味著這裡的乘客必須等第三班車。今天5/9，等到第三班車才能上車。上一次向您反映班次不足問題，您回覆班次間距七分鐘，如今這種情形每天都在上演，足見確實班次不符搭乘需求的問題，因為每班車的座位都在前面幾站坐滿了，後面站牌的乘客只能排一長串，等著看能不能排上最後的一兩個位子。請問，每天早上要搭車的上班族就固定有這麼多人，為什麼您不能視需求增加班次呢？您回覆說要派員觀察，問題是，這種情形只要詢問早上的司機，就很清楚了，他們都很習慣，每次在學成路之後的站牌，都嘛要揮揮手表示不停車了，因為坐滿了！麻煩您明確告知，班次問題能否有解決的可能，或者我們此後都要提早三十分鐘好搭不上兩班車，才能趕上上班打卡時間！
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莊小姐您好：
感謝您搭乘916線班車，本路線為本公司及台北客運聯合派車，平常日七點至八點發車班距為7、8分鐘一班。由於您來函中建議增加班次之問題，本公司派員查看評估後將做適當班次調整，預計於七點至七點半間發車班距更改為6分鐘一班，增加一個班次，請您多加利用。倘日後有候車相關問題可撥打本公司24小時免付費服務電話0800-000866我們將會竭誠為您服務！希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月23日
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陳先生留言：
首都客運您好：我是住在基隆的通勤族，對於首都之星的設備及服務，我都非常的滿意，也樂意告訴週知，來搭乘，但我一個問題想請教：我今天20040423 AM:08:57搭乘城市快捷時，發現所有視聽設備皆不能使用(我上一次坐可以)，由於王建民即將開打，如果不行收看，將會造成我們的遺憾，麻煩注意。 |
陳先生您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司已重新測試城市快捷之視聽設備，經查全部正常，或許因操作上之問題，致使您無法使用，如您有操作上之問題，歡迎您詢問該車之駕駛員。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
PS：我們將依據您提供的地址寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝枕。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月23日
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黃先生留言：
916班次太少，早上七點多常搭不到車，因為位置有限可以在那時間加派班次嗎，謝謝。 |
黃先生您好：
感謝您搭乘916線班車，本路線為本公司及台北客運聯合派車，平常日七點至八點發車班距為7、8分鐘一班。由於您來函中建議增加班次之問題，本公司派員查看評估後將做適當班次調整，預計於七點至七點半間發車班距更改為6分鐘一班，增加一個班次，請您多加利用。倘日後有候車相關問題可撥打本公司24小時免付費服務電話0800-000866我們將會竭誠為您服務！希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月22日
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Kabi留言：
你好：其實會上來貴公司的網站是因為想知道為什麼最近都沒有看到首都信義線的行駛，我看到了給乘客的那封信，很可惜想當初在元旦時，見到了首都信義還懷疑為什麼又多了一台信義，且還是從福德街到台北車站的牌子，鄰居們都很開心，又多了一台又新、又明亮的公車可以坐，沒想到是支援的公車，現在等大有信義就比較難等了，希望有機會能夠重新看到首都信義在福德街上穿梭。謝謝！ |
Kabi您好：
本公司代駛信義幹線已於3月31日圓滿達成任務，此期間很感謝大家的支持與鼓勵，再次感謝您來函鼓勵。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
PS：我們將依據您提供的地址寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝枕。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月22日
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陳先生留言：
你好：於4月25日搭乘基隆往美麗華，來了一台很規格不同的車，車號682FG也是貴公司的車，不過車上：
1.未放冷氣，很悶。 過。 4.司機態度不是很好。 下車後來了一台正常的首都，心中只有OOXX，希望貴公司可以改進，不要用怪怪的車..謝謝！感恩。
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陳先生您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司已重新測試車號682-FG之視聽設備，經查全部正常，或許因操作上之問題，致使您無法使用，如您有操作上之問題，歡迎您詢問該車之駕駛員。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
PS：可否來電告知連絡方式我們將寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝枕。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月22日
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夏小姐留言：
請問669發車的大龍峒站是在那個路口發車呢？從發車地點至台北101正常上班時間約多久時間會到？謝謝！ |
夏小姐您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：669線大龍峒站的發車點在承德路酒泉街口，由發車點至台北101約須1小時之車程。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
PS：可否提供聯絡方式，我們將寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝枕。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月22日
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林同學留言：
您好：我是小學生，每天從松山車站搭公車到基河國宅，我住在國宅旁的住宅區，可是5/10起好像就沒有停安興街了，使我要走很遠才到，很不方便，可不可以改回走第一個巷子ＯＲ59巷，謝謝！另外，我很喜歡首都，帶人親切，服務周到，我支持你們！ |
林同學 您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：因聯營公車204路、518路與藍7路等公車原行駛路段(行善路111巷、59巷)，迭遭社區居民反映噪音過大，且與附近居民行人與機車動線交織易生事端；為考量社區實際須求與道路條件限制，配合調整行駛動線：舊宗路-新湖一路-行善路48巷-行善路-接回舊宗路原線。 為兼顧社區安寧、公車行駛安全等因訴，現階段動線之調整所造成的不便，尚請見諒。 讓乘客能安心的搭乘班車，是本公司每位同仁應該給予乘客最基本的服務，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。
P.S.希望您能告知您的地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月21日
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王小姐來函：
建議改進的是猛起步且靠站時距離太遠，以至乘客又要步行上車。 （99線班車乘客意見卡） |
王小姐 您好：
非常感謝您對本公司99線的支持與愛護並不吝指正，有關本公司99線班車，車號179-FA邱姓駕員不當行車方式乙節，本公司非常重視，已請站主管與邱員進行了解，邱員表示：因我未緊靠站牌停車及不當油門踩放，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意，懇請諒察。 我們已予邱員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月21日
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林女士來函：
首都好，我發現黎三湧司機先生很溫和的態度對老人乘客，特別照顧且很有禮貌而客氣，在快下車時要我們小心安全，希望公司給他表揚。謝謝！ （292線班車乘客意見卡） |
林女士 您好：
感謝您搭乘本公司292線班車，並對我們車號233-AC駕駛員黎三湧同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知黎員知曉，並予行政獎勵。 再次感謝您的搭乘，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月18日
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未具名者來函：
雖然沿途只載一名乘客（我），還是超盡職的每站播報站名。 （39線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
感謝您選擇搭乘本公司39線班車，並對車號221-AC駕駛員李志彬同仁行車服務良好表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予李員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！ 懇請您繼續支持。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月18日
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陳先生來函：
駕駛員：汪建益很好，幾乎天天搭到這位司機的車。 （棕1線班車乘客意見卡） |
陳先生 您好：
感謝您搭乘本公司棕1線班車，並對駕駛員汪建益同仁良好的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予汪員嘉勉。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月18日
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陳小姐來函：
態度非常親切，每踩一個煞車就會提醒大家要抓緊，上下車會親切的打招呼如：“謝謝”、“小心、”慢走“、”再見“等，很感人，請好好表揚嘉獎。 （518線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好：
感謝您持續搭乘本公司518線班車，並分別對車號957-FE駕駛員林煜蒼同仁親切貼心的良好行車服務表示肯定，我們已將您的來函發送至該線所屬站所，讓林員知曉並予嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月18日
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許小姐來函：
首都客運真的是越來越好，搭上你們的車是一種享受，謝謝。 （紅25線班車乘客意見卡） |
許小姐 您好：
感謝您選擇搭乘本公司紅25線班車，及對我們車號237-FD駕駛員張森原同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知張員，並依規行政獎勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月16日
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張小姐來函：
這位女駕駛員約40－50歲，服務態度極佳，每次搭到她開的公車，我上學的心情就超好的，她真的可算是“模範公車駕駛員”，感謝有她！ （21線班車乘客意見卡） |
張小姐 您好：
感謝您搭乘本公司21線班車，並對車號149-FL駕駛員林嘉慧同仁親切貼心的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予林員嘉勉。 林員表示：很感謝您對我的鼓舞，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 學業精進！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月16日
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林先生來函：
司機服務好！另建議：FC車種側邊的路線行徑貼紙大部分都變黃和褪色，希望可以換成字字分離的那種，使用期限也較長。 （21線班車乘客意見卡） |
林先生 您好：
感謝您支持及愛護本公司21線班車，並對車號817-FC駕駛員蘇志捷同仁親切服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予蘇員嘉勉。 另感謝您的不吝賜教，有關部分FC車種車輛之前車門車側玻璃的重點站貼紙變黃及褪色乙節，我們已一一查察更換，並將您之建議予相關負責部門進行評估、考量。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月16日
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未具名者留言：
不好意思，我想要訂5/18（14:00）從劍潭上車到台中的票6張，可是你們的網站好像一直出問題，不知道到底有沒有定到票呢? ? |
敬啟者您好：
本公司國道客運「城市快捷」臺北臺中線經查5月18日1400班次，目前並無查到6張網路劃位車票，亦即您應沒有完成訂票程序，次查城市快捷目前網路及網站連線正常，您可再次上網訂票或電洽本公司劍潭站(02)2885-3787請服務人員為您服務，謝謝。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月16日
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張先生來函：
優秀的駕駛員十分要鼓勵。首都運輸業的好榜樣，祝光彩無量！ （235線班車乘客意見卡） |
張先生 您好：
感謝您搭乘本公司235線班車，並對車號312-FG駕駛員潘明賜同仁良好的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予潘員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月16日
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谷先生留言：
敬啟者您好：我是在信義區上班，搭乘捷運在西門站轉乘235至新莊民安站之乘客，有時235在西門站等候1、20分鐘，不來就不來，一來就連好幾班車，因是下車才刷捷運卡，其中在下重新橋五谷王廟、經大漢橋至大眾廟前、輔仁大學附近常常塞車，路程常超過（1個小時）捷運轉乘之優惠，建議可否上車即刷卡。 |
谷先生 您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司235線公車上、下午尖峰時段平均4至6分一班，造成您久候無車或連車，可能是行車間距不正常及道路狀況所致，造成您的不便我們深感歉意！ 現階段，我們確實仍有車連車的情形存在，除了受捷運新莊線施工的影響之外，我們會持續加強人員的教育訓練與管理，培養駕駛員間之默契，以使車距正常以維乘客權益，還請您繼續給予指正和支持。 另有關捷運轉乘時效問題，因235線返程自衡陽路站－西門市場站－西門國小站等3站上車的乘客，依規定係採上車收費，駕駛員會發給乘客段號證，下車時繳回即可，故沒有捷運轉乘時效問題；惟部分駕員未落實執行收費作業規定影響乘客權益，本公司業已責成站長要求所屬確實改善！ 讓乘客能安心的搭乘班車，是本公司每位同仁應該給予乘客最基本的服務，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。
P.S.希望您能告知您的地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月15日
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汪小姐留言：
客運鈞鑒：我們是一群住在三峽台北大學附近之居民，上班日皆會搭乘916公車轉永寧站接駁捷運，平常上班7:30等車，看到快上北二高的站牌等車民眾，因為客滿而無法搭車(因上北二高之公車不能有旅客站立)，皆慶幸能住的離起站不遠的大學風呂附近，誰知今天下雨天，竟連2班公車因為客滿而無法搭上車，造成原本提早出門45分鐘，也差2分鐘就遲到，另一位鄰居就沒這麼幸運而遲到。
1.下雨天的早上上班時間可以增加班次(7:30-8:10)，因為原本可能騎摩托車的民眾會改搭公車。
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汪小姐您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：有關您反映本公司916線下雨天(07:30－08:10)班次不足部份，目前916線該時段班距為7分，我們會派員了解以作為班次調整之依據。反映新闢路線區間，與同業路線重疊，將造成運輸資源浪費，經本公司研究後可行性低，惟我們將持續檢討社區居民旅次需求，開闢其他路線的可行性。至於社區接駁公車部份，請您提供相關資料予本公司，本公司將依據您的需求評估租用接駁公車的效益，供您後續是否租用的參考。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
PS：我們將依您提供之地址，寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月15日
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劉小姐留言：
916公車時間有調整了，首都與台北客運雖有二個客運公司在發車，如果能提供時刻表，相信會讓大家更為方便，但以前已請貴公司印發時刻表，不知是公司還沒有印發嗎?可以先mail一份給我嗎? |
劉小姐您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：有關 您詢問印製916線之發車時刻表，因該線係採尖峰10－14分，離峰14-20分班距發車，由於目前台北大學周遭人口不斷增加，本公司916線之班表亦會隨著人口增加而調整，目前並未採行固定時刻表發車之計畫，謹提供 您本公司發車站之電話（2671-8558）歡迎您隨時來電查詢發車時間！爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
PS：可否來電告知連絡方式，我們將寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月15日
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Verna您好：
由於經常搭乘916公車從三峽至永寧站，多數時候司機先生會在一上車時詢問是不是要到永寧，如果是，則在一上車時由司機先生切換刷卡機，直接刷二次，建議可否請司機先生統一在上車時刷卡一段，至永寧時下車刷下一段，一來可省去切換時間，再者，如果上了車臨時有事要下車也才不會損失一段票，刷了二段卻提前下車應不會退費吧?? |
親愛的Verna您好：
有關您建議本公司916線修改收費方式，更改為上車刷一段票，下車再刷一段票，本公司非常重視，在此向您說明： 1.本公司916線自三峽站發車開往捷運永寧 站，依據臺北縣政府核定為兩段票路 線，緩衝點為樹林收費站。 2.916線因其路線屬性行經國道3號高速公 路，依據高速公路及快速公路交通管制 規則第9條規定「汽車行駛高速公路及快 速公路，不得有大型客車站立乘客行 為。」故本路線於乘客上車前先詢問乘 客是否行經高速公路並扣二段票款及發 放段號證，利用「段號證編號數量等於 車上座位數」控制經高速公路乘客數 量，避免上高速公路時仍有乘客站立無 座位。 3.依據您的來函表示本收費方式，造成乘 客浪費時間，本公司深表歉意望您見 諒，惟經本公司相關單位審慎評估後， 916線暫維持現行收費方式，另本公司將 持續派員觀察916線乘客上下車狀況，作 為爾後檢討改進之依據。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月15日
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林小姐來函：
服務親切，待客良好。 （101接駁專車乘客意見卡） |
林小姐 您好：
首先，很感謝也很榮幸地能承接台北101購物中心接駁專車，也謝謝您的搭乘，並來函對我們車號539-FE駕駛員呂二郎同仁的親切有禮的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告至所屬站，並依規予呂員行政獎勵。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 我們將依據您提供之地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月15日
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鄧小姐來函：
該駕駛先生除了每站都會播報站名外，每次車子啟動或轉彎也都會提醒乘客注意，其服務方式與態度非常好且很難得，應該給予更多的肯定與鼓勵。 （62線班車乘客意見卡） |
鄧小姐 您好：
感謝您搭乘本公司62線班車，並對車號231-AC駕駛員翁躍壬同仁親切貼心的良好行車服務表示肯定，我們已將您的來函發送至該線所屬站，讓翁員知曉並予嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月15日
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黃先生來函：
呼下一站，站名清楚。 （226線班車乘客意見卡） |
黃先生 您好：
感謝您選擇搭乘本公司226線班車，您對車號167-FL駕駛員楊銘輝同仁親切貼心及逐站播報站名清晰等服務表示肯定，我們已將您的來函發送至所屬站，讓楊員知曉並予勉勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 身體安康、萬事如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月15日
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葉小姐來函：
服務親切，每站皆確實報站名，謝謝！（292線班車乘客意見卡） |
葉小姐 您好：
感謝您選擇搭乘本公司292線班車，及對我們駕駛員林永志同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知林員知曉，並依規行政獎勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月14日
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未具名者來函：
班次脫班嚴重，常常苦等很久，一來卻三班公車同到，如此載客率低，空有好車好人才，卻沒有好好調度很可惜。 （518線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好：
非常感謝您對我們的不吝賜教，本公司非常重視，有關518線發車班距為尖峰時段4-6分鐘；離峰5-10分鐘，造成大家久候無車或連車情形，可能是行車間距不正常、客況及道路狀況所致，造成大家的不便，我們深感歉意。在此，我們除於尖峰時段派站管人員至重點站進行控管外，更會持續加強人員的教育訓練與管理，培養駕駛員間之默契，以使車距正常，以維乘客權益。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得您的支持與指教，讓本公司有機會再次為您服務。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月14日
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陳小姐來函：
楊先生的服務真是太好了，足堪公車司機的典範，若每位公車司機都以如此熱誠對待自己的工作，台北市交通一定會更好，亦是所有公車族的福氣！ （235線班車乘客意見卡） |
陳小姐 您好：
感謝您搭乘本公司235線班車，並對車號363-FG駕駛員楊見成同仁良好的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予楊員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月14日
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傅小姐來函：
林煜蒼司機的廣播如飛機廣播般的專業，也如空中小姐般的服務親切；公車的行駛舒適且平穩，司機先生十分貼心。 （518線班車乘客意見卡） |
傅小姐 您好：
感謝您搭乘本公司518線班車，並對車號957-FE駕駛員林煜蒼同仁親切貼心的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予林員嘉勉。 林員表示：很感謝您對我的鼓舞，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月14日
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何先生來函：
司機廖先生非常親切。 （518線班車乘客意見卡） |
何先生 您好：
感謝您特來函對本公司518線班車，車號812-FC駕駛員廖哲聖同仁親切的服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予該位同仁嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月14日
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謝先生來函：
Capital bus，the best public transfor bus of Taiwan. （紅32線班車乘客意見卡） |
謝先生 您好：
很感謝您搭乘本公司紅32線班車，及對我們車號990-FE駕駛員陳天明同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知陳員知曉，並依規予行政獎勵。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月11日
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王小姐留言：
首都的各位朋友，你們好！不知道這封信貼在這裡是不是正確，因為不是對你們的服務品質有問題，只是想對你們說聲感謝，為何你們的駕駛都可以彬彬有禮而且以服務為榮，讓我們乘客倍感溫馨....我想，這種是應該不是出自公司或幹部的要求就可以達到效果的吧！真的要給你們掌聲！也希望藉由這封信，可以給首都客運辛苦的運將們加油打氣，我在台北三十年了，你們真的是最好的！辛苦了！加油！ |
王小姐 您好：
首先，感謝您對我們的肯定，我們已將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁們知曉並一一予嘉勉，讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月11日
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Rabbit留言：
您好，4/17搭乘21路公車時，有位老太太因為腳不方便，上車速度較慢，但151-FL駕駛張峻昌很有耐性地等她上車、坐定位後才開車，老太太也一直說很謝謝他（還是幸好遇到他之類的話，記不清楚）！另外，也要推薦158-FL梁育瑜，他不會因為前面有相同路線公車而過站不停，對乘客也蠻客氣的。突然想起來，曾在車上打瞌睡，頭竟然不會一直敲到玻璃，實在太佩服其開車的技巧了。 有一次下車前看到366-FG擋風玻璃前貼一張很好玩的貼紙，好奇心很重的我就問劉進田駕駛那是什麼？他則非常有耐心回答我的亂提問，真是好人（發給他一張好人卡）；149-FL林嘉慧就不用再多說，推薦的人很多了，曾聽阿姨說她上過很多課程，覺得她應該是個樂於學習也是很有趣人吧。雖然知道劉進田駕駛及嘉慧阿姨都是好人，不過我不是他們太忠實的乘客，請他們多多原諒！955-FE楊春皇對乘客也不錯，每次聽他報站名的聲音都覺得很好玩（原因不能說會被打）。
之前曾寄過一封信，但是不是貴公司的信箱出問題，還是因為不能附上轉寄的文件，所以一直沒有收到回信？（每次寄信都會漏信，要再寄一次才行）我是在XX知識看到有人提問，想知道曾彬按駕駛現在開的車號，我不認識那位提問者，所以無法回信給他/她，想說就順便幫別人問一下，若他/她有在看貴公司的留言版，就不用那麼辛苦地等車了。 （原文附下，若不合適，煩請刪除）
問題：請各位幫忙找尋21號公車路線(東湖--台北橋)司機”曾彬按”，因為偶然的一次，坐到他的車，被清秀的臉龐和清切的態度吸引，而開始注意他，就開始觀察公車司機，很希望每次都能坐到他的公車，可是因為他常常換班次，所以有時候等了好久都沒等到..不管是刮風下雨或是在冷風中，都希望下一班是他的公車，請各位幫忙尋找 21號公車路線(東湖--台北橋)司機"曾彬按" 目前公車的車號..謝謝！
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Rabbit君 您好：
感謝您持續搭乘本公司21線班車，並分別對車號151-FL、158-FL、366-FG、149-FL、955-FE駕駛員張峻昌同仁、梁育瑜同仁、劉進田同仁、林嘉慧同仁及楊春皇同仁等的親切服務與行車平穩、舒適表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並一一予嘉勉。 另有關您熱心幫忙提問之問題，經查，駕駛員曾彬按同仁目前配屬車號816-FC服務，在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月11日
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林小姐留言：
乘車時間：2007/04/27約19:00；上車點：木南煤礦；下車：昆陽捷運站；駕駛員姓名：黎世彬；駕駛員編號：3807
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林小姐 您好：
感謝您搭乘本公司藍36線班車，並對車號002-FD駕駛員黎世彬同仁親切服務及行車平穩、舒適表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予黎員嘉勉。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月11日
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未具名者留言：
您好：本人於今日（4/30）早上約七點多的時候，搭乘貴公司的204路公車，車號986-FE，蕭姓司機先生，往東園方向在行經信義路的時候，每次進入公車專用道候車月台時總是會把車頭往左邊偏移，讓前門離月台有一段距離，乘客下車時非常不方便，為什麼我搭乘其它路線就可以好好的靠站，這位司機先生就是不行呢？在之前有搭過這位司機的車，就有發現過這樣的情形，當時以為是不小心的，可是今天再搭到，就發現他根本是故意的，每當公車進站的時候就會故意將車頭往左靠，每一站都是如此！這對於行動方便的一般人而言，下了公車階梯到馬路上再上到候車月台並沒有什麼，可是對於行動不便的老人來說實在是非常的不便。我實在不懂為什麼這位司機要這樣做呢？好好將車靠在月台邊很難嗎？我看別家公司都可以，貴公司的司機技術會比較差嗎？還是說這位司機覺得乘客需要多運動呢？希望我下次遇到這位司機的時候不會再有這樣的情形發生了。 |
敬啟者 您好：
非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關204線車號986-FE，蕭姓駕駛同仁未依規緊靠站牌上下乘客之不當情形，已立即請站主管查察，蕭員表示：對於我的不當停靠方式，我定深切檢討改進，爾後會更加注意以維乘客安全，懇請您的諒察。 本公司已予蕭員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月11日
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Lily留言：
首都您好：我是紅7的忠實乘客，一直以來，就非常喜歡搭乘貴公司的車，也對司機先生的服務品質讚賞有加。但最近，司機先生的開車狀況不太穩定，常常煞車，猛起步。尤其是經過士林夜市(捷運劍潭站---小北街)，司機先生動不動就會煞車。我是覺得，士林夜市人那麼多，慢慢開就好了，不需要開很快而猛煞車。至於首都的服務品質，還是很好喔！希望能繼續保持！有幾位司機，希望貴公司能給予表揚：黃榮義先生：很用心開車，對每位下車的乘客，都會說聲謝謝。李肇恆先生：開車穩、服務良好。還記得有次放學回家時，看到有個士林國中的學生忘了帶悠遊卡，司機先生好心的請他下車。 |
Lily小姐 您好：
感謝您持續搭乘本公司紅7區間班車並給予我們不吝指教，本公司非常重視，有關該線駕駛同仁有急煞車猛起步的情形，雖您未予以明確告知其車號或駕駛姓名，但站主管已對該線全體駕駛同仁們逐一宣導教育其良好行車方式，並不定時派員隨車查核。 另您分別對駕駛員黃榮義同仁、李肇恆同仁的良好行車服務表示肯定，我們已一一予黃員、李員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月10日
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郭小姐留言：
4/28 pm1點多時，小妹騎乘機車載媽媽到南京西路衣蝶要搭乘292公車站牌，但是因為被國光號擋住下車，而往前停靠到貴公司292公車（當時還有人上車，車子並未行走），小妹ㄉ媽媽就要去搭乘，但是貴公司的司機先生胡浩鑫先生就從車內廣播說：你以為車子停在我前面我就會讓你搭乘嗎??說完沒有多久後就就把車子開走，小妹不知道這難到是貴公司最引以為傲的服務態度嗎？真令人錯愕！原以為首都是服務最好的現在真是錯愕！ |
郭小姐 您好：
非常感謝您的不吝指正，有關本公司292線胡姓駕駛同仁不當行車方式乙節，本公司非常重視，立即請站主管與之查察了解，胡員表示：當時我已上、下完乘客，車頭已切出欲駛離站牌，突有女機車騎士不顧其行車安全，即將車停於我車前，讓她後座乘客（應是騎士的母親）下車來搭我的車，我考量我車已離開公車站牌區，遵照規定並基於行車安全，我未讓乘客上車，我便使用對外廣播器告知媽媽請她至站牌區費心等候下一班車，並未再有其它話語。 由於事件發生時，未能即時妥善處理屬實，本公司已予胡員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 我們也苦口婆心請大家幫忙，當班車已駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛駛離站牌或路口停等紅燈時，請大家於站牌上耐心等候下一班車，切勿有向前奔跑追車之舉，敬請大家的配合。謝謝！ 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月10日
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林女士留言：
很喜歡搭乘首都的公車，4/30晚搭6點的204從建國郵局搭到忠孝復興，約上站後第二站，女司機竟廣撥方式教育坐在博愛座的人麻煩請孕婦(有需要的人)坐，頓時覺得人間溫暖，竟然有受重視的感覺，覺得她的舉動很貼心很值得讚賞！而且平時搭首都車的司機也都會貼心的問候或小心提醒，所以很開心社會上有這樣的人... |
林女士 您好：
感謝您搭乘本公司204線班車，有關您對該線駕駛員張丁佩同仁親切貼心的行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予張員嘉勉。 張員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，且在使用車內麥克風播報站名的同時，也應宣導請乘客發揮愛心，將座位讓座給老弱婦孺之慈愛精神才是。 爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月10日
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張先生來函：
週六早晨因班次較少，時常對乘車時段不熟悉而錯過搭車時間延誤加班，不只如此，假日婦孺出遊較多，經常遇到滿車擁擠，希望貴公司能在週六早晨時段多加一兩輛班車，以舒緩等待的心情。 （21線班車乘客意見卡） |
張先生您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司21線週六晨間之班距為10－12分，依目前之班距尚符合乘客之需求，但 您的問題我們非常重視，我們會要求該站隨時依據客況，適度在該時段增加班次！爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意
PS:我們將依據您提供的地址，寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年05月09日
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善心人來函：
希望能在西門國小站（即台北萬華康定路與成都路之間）設立一間調度長指揮路線之辦公室。 |
善心人您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：很感謝 您提供的寶貴意見，至於是否在西門國小站設立一間調度長指揮室，由於該點沒有停車場，再則如果在該點指揮調度恐影響當地交通之順暢易生民怨，因此非常謝謝 您的好意，但我們實在無法在該點設立調度長指揮室，不便之處尚請見諒！爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意
PS:我們將依據您提供的地址，寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年05月09日
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張小姐來函：
假日班次太少。 （小15線班車乘客意見卡） |
張小姐 您好：
感謝您的來函，並提供寶貴的建議，本公司所屬山區小15線採固定班次時間發車，台北市政府交通局例假日核定班次為全程車21車次、區間車3車次，共計24車次服務民眾。由於前揭路線兼具山區民眾聯外運輸及觀光遊憩性質，本公司亦會根據中央氣象局降雨機率預報彈性加密班次本公司於例假日加派專人至捷運劍潭站觀察客況以機動彈性加密班次。 另查本公司當日已配合客況加密行駛37車次，本公司將持續檢討該線班次調派，期望能有效發揮大眾交通運輸工具之最大效能，爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，提供更好的公車服務品質。 為感謝您的來函與建議，我們將依據您提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝意。敬祝 事事順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年05月09日
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Liao Liya留言：
您好，請問由板橋府中路搭貴公司之88路公車至五股工業區五權西路，若在上班時段需要多久時間？於何站下車比較方便呢？還有其他路線可搭？感謝您的回覆。 |
Liao Liya小姐 您好：
感謝您的來函，關於您詢問88路相關問題回覆如下：88路為本公司與臺北客運對開之固定班車路線，該路線起訖點為板橋(府中路，站牌位在板橋市公所前)至五股工業區。沿線行駛板橋府中路-縣民大道-民權路-文化路-民生路-大漢橋-思源路-五工路-五權路-五工六路-五權三路(五股工業區)。由於五股工業區內並沒有五權西路，建議您撥打本公司新莊一站(88路發車總站)電話2202-0450先行確認相關細節，我們將有專人為您解說服務！ 為便利您的搭乘，在此提供您本線之發車時間。時刻表如下： 【平常日】共20班 07:00 07:20 07:40 08:00 08:30 09:40 10:50 12:00 13:10 14:20 15:30 16:40 17:05 17:25 17:50 18:10 18:35 19:00 20:30 21:40 【例假日】共20班 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 ※上述時刻表之發車時間為板橋市公所發車時間 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。 敬祝 順心！
P.S. 希望您能告知您的地址，我們將依據您所提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年05月09日
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李先生留言：
本人每天在內湖麥帥新城搭乘貴公司204號公車，經常不按時出車，已經是發車站了還要等2-30分鐘，太離譜了！一來就來好幾班，等到八點半才來造成我們上班遲到，不知道你們的派班人員如何管制。 |
李先生您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：有關204線脫班之問題，經查該時段之發車班距為6分，造成脫班可能為駕駛員之行車間距不佳所致，對此問題本公司非常重視，已要求該站，務必要求所屬作改善，避免發生類似情形！爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
PS：我們將寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年05月09日
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阿淳留言：
請問首都之星班車最晚從美麗華發車的時間是10點嗎?而最晚從基隆發車的時間是否也是10點? |
阿淳先生您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司基隆─台北美麗華線，基隆末班車22：00、美麗華之末班車22：00。爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
PS：我們將寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年05月08日
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張先生留言：
您好： 貴公司有基隆到美麗華的客運服務，造福了基隆地區的上班民眾，但是在汐止地區，同樣也有相當多的人在內湖上班，可否請 貴公司考慮一下，在汐止地區也可以增設幾站，造福汐止的民眾謝謝~~ |
張先生 您好：
非常感謝您的來函，本公司「台北美麗華－基隆火車站」國道客運路線，主要服務基隆往返內湖科計園區乘客，經主管機關核定站位未含汐止地區，依規定路線調整及增設站位需經主管機關核准，另依規本路線亦無法服務汐止往返內湖科技園區市區區段乘客，倘有機會本公司相當願意能為更多民眾服務。 另台北市政府交通局亦有規劃內湖科學園區通勤專車「汐止車站-內湖科學園區」，或利用同業經營汐止地區路線至南港經貿園區，轉乘本公司所屬紅32線或同業620、645等線前往內湖科技園區。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，為感謝您的來函，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年05月08日
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黃小姐留言：
您好，看到首都之星從基隆火車站發車經國到到美麗華，實在是太好了，服務了廣大的基隆-台北內湖通車的民眾!
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黃小姐 您好：
非常感謝您的來函，本公司國道客運「台北美麗華-基隆火車站」路線，經主管機關核定服務路線範圍未包含安樂區，依規定調整路線及增設站位需經主管機關核准，本公司會對您的建議進行可行性評估，倘有機會本公司相當願意能為更多民眾服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，為感謝您的來函，我們將依據您所提供之通訊地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年05月07日
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莊小姐留言：
您好，我每天上下班都搭乘916公車往返三峽至捷運永寧站，最近幾個星期開始，上班時間的公車班次變少了，要等上20分鐘才有一班車，經常公車到學成路這站，就沒位子了。像是今天等到第三班公車來才能上車，一上車就坐滿了， 可否請貴公司體恤上班族趕打卡的著急心情，在7點半至8點的通勤尖峰時間，增加公車班次?因為既然高速公路不能有站位，那麼在台北大學三峽校區和恩主公站牌的搭車者是不是都註定撘不到公車呢? 感謝您！ |
莊小姐您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下： 有關您反映本公司916線(07:30~08:00)班次不足部份，目前916線該時段班距為7分，讓您無法順利搭上車我們深感抱歉，我們會派員了解實際搭車之情形以作為調整班次之參考，不便之處尚請見諒！爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
PS：可否來電告知連絡方式，我們將寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年05月04日
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陳小姐留言：
你好：我每天上下班都是搭99，可是自從這個月開始，感覺公車時間沒有那麼固定了，且間距有拉長的狀況，而且一次都來好幾台，由於每天搭公車上班，因次這樣的情況很困擾，只好出門時間越來越早，是否可請於尖峰時間縮短發車間距為5-10分鐘之內，這樣就不會造成沒車的時候沒車，有車的時候連續好幾台的狀況。謝謝！
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陳小姐您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：99線目前尖峰為5分一班，會造成車連車之情形可能為路況不佳，或者駕駛員行車間距不正常所致。本公司會派員至板橋夜市站了解發車之狀況以作為班次調整之參考，駕駛員教育訓練時亦會向駕駛員宣導行車間距之重要性，不便之處尚請見諒！爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
PS：我們將依您提供之地址，寄贈一本台北市聯營公車路線手冊以示謝忱。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年05月04日
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未具者留言：
您好，這篇文章是無意間在網路上看到的，因為不認識這位提問者，也不曉得他/她到底找到曾彬按駕駛的車號沒有，想說就幫忙轉到貴公司的留言版，說不定可以讓原作者看到回覆，就不用在刮風下雨或是在冷風中苦等了。
ps 1、搭乘貴公司的公車，也是覺得司機的車號常變來變去，其他家業者司機開的車好像比較固定！有時候看到熟悉的車號，結果卻不是認識的司機，若之後沒有機會再遇到，會搞不清楚司機是離職還是又換車，對於習慣搭認識司機車的乘客而言，會有點困擾。 2、其實一直很想對曾姓駕說，想信他一定練過報站名的聲音及語調，可是當他說bye-bye時，不禁就讓人從夢幻中清醒--破功啦！（光速逃）但大抵而言，他算是一個好司機啦！ ==============================
問題：請各位幫忙找尋21號公車路線(東湖--台北橋)司機”曾彬按” 因為偶然的一次，坐到他的車，被清秀的臉龐和清切的態度吸引，而開始注意他，就開始觀察公車司機，很希望每次都能坐到他的公車，可是因為他常常換班次，所以有時候等了好久都沒等到..不管是刮風下雨或是在冷風中，都希望下一班是他的公車..請各位幫忙尋找 21號公車路線(東湖--台北橋)司機"曾彬按" 目前公車的車號..謝謝！
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敬啟者您好：
感謝您的來函！對於您所提之問題回覆如下：本公司確有曾彬按這位駕駛員，又本公司駕駛員之配屬車輛，除非必須借車否則均為固定配置，基於保護員工隱私權之考量，很抱歉無法提供您曾員之相關資料！爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年05月04日
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張先生來函：
超友善，會跟客人在大塞車時說話聊天，讓人心情愉快。 （255線班車乘客意見卡） |
張先生 您好：
感謝您搭乘本公司255線班車，並對車號050-FD駕駛員楊靖騏同仁親切貼心的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予楊員嘉勉。 另本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁們，行車時勿與乘客聊天，以維乘客權益與行車安全，並不定時派員隨車查核，我們也請大家幫忙，倘若乘客對於行車路線有任何疑問時，可詢問駕駛同仁外，為維護行車安全之由，懇請大家勿與駕駛同仁聊天，謝謝大家的配合。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月04日
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李先生來函：
笑容滿面、服務親切，對待老人輕聲細語，服務讚！讚！讚！ （213線班車乘客意見卡） |
李先生 您好：
感謝您搭乘本公司213線班車，並對我們車號AG-192駕駛員王文星同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知王員知曉，並予其行政獎勵。 再次感謝您的搭乘，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月04日
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蘇小姐來函：
服務很好、很客氣，對老人很客氣，不會趕他們下車。 （213線班車乘客意見卡） |
蘇小姐 您好：
感謝您搭乘本公司213線班車，並對車號AG-179駕駛員葉家蓁同仁親切的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予葉員嘉勉。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月04日
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廖先生來函：
公車司機經常性誤點，至少延遲10－25分鐘，其它司機代班時並無此情形。 （213線班車乘客意見卡） |
廖先生 您好：
感謝您搭乘本公司213線班車及不吝指正，有關本公司235線班車，張姓駕員不當行車方式(猛起步、急剎車)之情形，本公司非常重視，已請站主管與蘇員進行了解，張員表示：因我不當油門踩放，致讓車內乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意油門及離合器的控制與踩放，使得乘客能舒適搭乘，懇請諒察。 我們已予蘇員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月04日
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詹太太留言：
清明節我們全家四口搭乘富德公墓掃墓專車，感覺到首都客運真的是很用心，不管是司機先生，或是在站牌招呼的服務人員，態度都很親切有禮，車行平穩，班次密集，讓我們此行舒適又便利，心裡非常的感激你們，特此專函向你們致意，無限感恩~ |
詹女士 您好：
非常感謝您特來函，給予本公司清明掃墓公車活動的肯定，我們很高興也很榮幸地能為大眾服務，為社會盡份心力。 本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月04日
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Carrie留言：
給貴公司：感謝貴公司每年清明節日，在木柵捷運站提供掃墓專車，讓我們這些上山祭祖的家屬，可免於該如何上山的煩惱。貴公司的司機不但於每站播報各站路線，也時時提醒乘客要小心自身安全，著實讓人窩心，加上山路崎嶇，司機們的小心駕駛更是讓乘客感到安心，感謝貴公司所有司機及各站之服務人員犧牲自己的假日來服務我們這些需要上山祭祖的家屬，謝謝。我想，貴公司司機的服務態度，是其他客運公司們該學習之對象！ 祝 平安 |
親愛的Carrie君 您好：
首先，非常感謝民眾對本公司的愛護與支持，方能在今年的掃墓專車讓本公司繼續為大家服務，我們仍以密集的班次，給民眾最便捷的搭乘需求，並提供最貼心的措施，讓民眾享有一次安全、便利、溫馨的掃墓行程。 您對本公司掃墓公車的肯定與鼓勵，已將您的來函公告讓全體同仁知曉，讓我們全體工作人員感動不已，頓時的甘苦都化為甜美，能為大眾服務，為社會盡份心力，讓民眾有個安全、便利、溫馨的掃墓行程，都是我們應該做，再次謝謝您的搭乘。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月04日
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Peter留言：
今天4/6我搭乘21路公車，我覺得21駕駛員都挺不錯！其中以825-FC，忘記司機叫什麼名字了，只記得他帶黑框的眼鏡駕駛員人很好，態度也不錯！ |
Peter君 您好：
感謝您搭乘本公司21線班車，並對車號825-FC駕駛員陳柏達同仁親切貼心的行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予陳員嘉勉。 陳員表示：很感謝您對我的鼓舞，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月04日
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殷小姐留言：
今天早上8:20分棕9在南西站滯留載客，不是號稱不會滯留載客嗎？車號:219FA，司機編號3315林姓司機，難道首都也要效仿大南客運來超會滯留載客。 |
殷小姐 您好：
感謝您的不吝賜教，有關棕9線車號219-FA，林姓駕駛同仁滯留載客乙節，本公司非常重視，已請站主管予林員了解，林員表示：我行車定遵照公司規定，絕不敢也不會滯留載客，懇請鑑察。 惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育全體駕駛同仁依規行駛，並不定時派員隨車查核，在此「絕不滯留載客」仍是本公司所堅持執行之政策。 爾後尚祈您繼續支持及不吝賜教，我們定持續努力地為大家提供專業及滿意的行車服務！希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月03日
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陳先生留言：
今晚七點 (4/10號)搭乘235由台北往新莊，司機張金和駕駛方式非常不妥，都一直急速前進及煞車很不舒服、也危險，一直以來 貴公司都有不錯的水準，請加強這方面的教育。謝謝!! |
陳先生 您好：
感謝您搭乘本公司藍2線班車及不吝指正，有關本公司235線班車，張姓駕員不當行車方式(猛起步、急剎車)之情形，本公司非常重視，已請站主管與張員進行了解，張員表示：因我不當油門踩放，致讓車內乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意油門及離合器的控制與踩放，使得乘客能舒適搭乘，懇請諒察。 我們已予張員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月03日
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大象留言：
首都您好：於今日搭乘紅32 8:30AM 左右在民權大橋下車，3714司機的態度很好，值得表揚，在此跟他說聲 非常感謝^.^ 也謝首都客運一直以來服務態度良好。 |
親愛的大象君 您好：
感謝您選擇搭乘本公司紅32線班車，有關您對編號3714（經查，是駕駛員張翰沛同仁），其良好的行車服務表示肯定，我們已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予張員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月03日
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吳先生留言：
首都客運公司您好！我是居住在基河國宅的居民，從4/12日開始貴公司似乎變動行動路線，由原舊宗路轉入行善路原第一個巷子就會左轉，現在都由第二巷轉入(此巷子窄小，在路口有告示9噸車禁止左轉且路口底有紅綠燈(約4-6分鐘)才能轉至安興街，因貴公司回車和發車都由此巷進入，所以平均一個紅綠燈都有二~四部於此巷口待轉，此巷兩旁都是住戶夜深時此噪音更為頻繁，且南京東路摩托車都由此至內湖上班，平時就有事故，此時貴公司的行進路線更是危險，再請貴公司查詢，謝謝。 |
吳先生 您好：
感謝您不吝來函賜教，有關您反映本公司內湖站所屬路線原行經安興街之路線改為左轉行善路59巷乙節，本案於96年3月27日經交通局、週美里及交通大隊會勘後決議試辦一個月(4月11日至5月11日)，我們會將試辦期間產生之問題回報給相關單位，以作為是否繼續行駛行善路59巷之參考！爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月03日
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周先生留言：
2007.04.18凌晨12點半，藍二末班車，陳永章先生駕駛親切友善、服務良好，不僅貼心提醒車況、還耐心等候天雨民眾上車，堪為楷模！ |
周先生 您好：
感謝您搭乘本公司藍2線班車，有關您對該線駕駛員陳永章同仁親切貼心的行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予陳員嘉勉。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司努力秉持的品質服務政策，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月02日
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Yenlan Lin留言：
首都客運您好:我平日都是搭乘 貴公司的204公車上下班，昨天是讓我覺得最特別的一次，由於實在太特別了，因此特別上網來和 貴公司反應。昨天，我上班時是大約9點左右搭乘，「許洪忠Peter (編號 3869)」駕駛的204(車號830-FA)由忠孝敦化站上車至榮民服務處下車，他駕駛的車子是我搭過最舒適的204，從起步到停妥，不疾不徐，不會有一般司機「一定要駕駛快車道」的壞習慣(因為很多司機很喜歡把乘客甩來甩去，因為一直在變換車道，令人頭暈)，我在車上的時間並不長，但是可以感覺到司機的用心，連報站名也是口齒清晰(有些司機就會比較含糊帶過)，是我搭過最舒適的一次公車，簡直比捷運的品質還棒。該司機非常值得 貴公司好好嘉獎一番，也希望他認真服務的態度可以一直維持下去，甚至可以感染所有首都客運的司機們。 |
Yenlan Lin君 您好：
感謝您選擇搭乘本公司204線班車，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，站主管表示，有關車號830-FA駕駛員應是許寶忠同仁，您對許員平穩舒適的行車方式與親切服務表示肯定，我們已予許員嘉勉。 另爾後倘若再遇有其行車方式不當亦或服務不佳之駕駛同仁，希望您能不吝賜教，讓我們能一一予其糾正、改善，努力將「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策做得更好。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月02日
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馬先生留言：
今天4/9 搭三峽802捷運新埔站，搭車時間是5:40~6:15 車牌是238-AC， 那個司機服務態度很差，常常用廣播罵路上的車子，而且都說不雅的詞語、還亂按喇叭，希望能改進。
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馬先生 您好：
非常感謝您的不吝指正，有關本公司802全程車吳姓駕駛同仁不當行車方式乙節，本公司非常重視，立即請站主管查察，吳員表示：當時行經上述時地，有一自小客車突切入我車前，見狀恐危及行車安全，即按嗚喇叭示警，我絕沒有使用對外廣播器辱罵其用路人，懇請鑑察。另服務態度不佳部分，雖未能明確告知其情形，但我定虛心受教、努力改善，以維良好服務品質。 惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育全體駕駛同仁依規行車，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月02日
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葉先生留言：
3/28下午一點多鄭富三先生行駛到師大時，有位瘋言瘋語的乘客上車，對司機先生咆哮，那位瘋子 還拿了意見表，打算投訴。而鄭先生態度仍然很好，還對其他乘客說不好意思，我希望他不要因此心情受影響，他是位很好的司機先生，服務態度也很好喔！ |
葉先生 您好：
感謝您選擇搭乘本公司235線班車，及有關您對我們駕駛員鄭富三同仁抱不平乙節，經站主管與鄭員溝通，確遇有您所述之情事，鄭員表示，努力讓乘客有安全、放心與愉悅的乘車感受是我的榮幸，也是我的職責，非常感謝您對我的肯定及抱不平，讓我著實打了一劑強心劑，真的倍感窩心，謝謝您！爾後我會繼續努力地為大眾服務。讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本著公司秉持的品質服務政策，再次謝謝您的搭乘。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年05月02日
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