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陳先生留言：
首都客運您好： 個人於2007年10月17日晚間9點45-9點50分於「內江街」站搭乘
貴公司235路公車，欲搭車至「立人小學」站下車。上車時車上標示「上車投票」，本人刷悠遊卡後司機並未主動給予段號證，詳細查看車上路線圖，路線圖清楚標示分段點為【西門國小-東吳大學城中校區(往程)】，詢問司機到立人小學站為一段票還是兩段票？司機竟回答兩段票！由於司機要求2段票，因此個人下車時就以現金投幣15元後下車。
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親愛的陳先生 您好： 非常感謝您不吝指正有關本公司235線班車服務態度不當問題，本公司非常重視，已責由站主管進行查察，在此向您說明： 1.本公司235線公車自新莊發車開往國父紀 念館，依據臺北市政府交通局核定為兩段 票路線，往程緩衝區段為西門國小站至東 吳大學城中校區站，緩衝區前為前門上車 收費後門下車，緩衝區間為前門上車收費 取段號證前門下車，緩衝區後為後門上車 前門下車收費。 2.依據您的來函表示搭乘車號430FB，由張 智忠駕駛員所駕駛之班車從內江街站搭乘 至立人小學站，屬於緩衝區段內上車，為 一段票前門上車收費取段號證前門下車， 由於駕駛員錯誤回答導致乘客權益受損， 本公司深表歉意，將再次加強張姓駕駛員 教育訓練，以維護服務品質。 3.另本公司已要求該站主管向所屬駕駛同仁 逐一宣導，配合收票作業規定應主動提供 段號證，並嚴禁急煞車、猛起步及任意變 換車道，時時刻刻注意服務態度，嚴禁以 不當態度應對乘客，如有違反必予以嚴 懲，本公司亦將不定時派員隨車查察235 線班車服務狀況，並列為重點考核。 再次謝謝您對本公司的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月31日
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薛小姐來函： 對每位乘客都很親切，尤對老年人。 （204線班車乘客意見卡） |
親愛的薛小姐 您好： 感謝您搭乘本公司204線班車，並來函對駕駛員錢漢明同仁親切貼心的行車服務表示肯定，已依規予錢員行政獎勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月29日
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陳小姐來函： 貴公司司機先生待人客氣又有愛心，車子抵達盲人重建院時，不僅將盲胞扶下車，還說請小心走，看了實在很感動，這種有愛心的人應給予鼓勵。另貴公司802區間的車真的很舊，新車沒幾台，希望貴公司能有好的車輛品質。 （802區間車乘客意見卡） |
親愛的陳小姐 您好： 感謝您搭乘本公司802區間班車，並對車號FS-696駕駛員柯坤男同仁主動協助盲胞下車之愛心服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並予柯員嘉勉。 另您反映該線部分班車老舊問題，本公司非常重視，向您說明：車輛的汰舊換新是本公司每年的重要計畫之一，凡是於年度有超過主管機關規定逾齡的車輛，我們都會做汰舊換新計畫，還請您再稍等些時日就有嶄新車隊加入營運服務。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好，將依據您們所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊貳本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月29日
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林小姐來函： 駕駛人員朱慶玲服務態度優良、有愛心。（518線班車乘客意見卡） |
親愛的林小姐 您好： 感謝您來函對本公司518線班車車號959-FE，駕駛員朱慶玲同仁親切熱心的服務給予極佳讚揚，我們著實感到與有榮焉，已依規予行政獎勵。 朱員表示：我視搭載的每一位乘客都是我的家人，能讓乘客「快快樂樂出門、平平安安回家」是我應該做的，尤對老弱婦孺更是注意，很感謝您對我的鼓勵，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教，讓本公司有機會再次為 您服務。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月29日
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幽靈留言： 今日(10/8)早上8點多由東湖發車的棕9，車號440-AC，經過金龍路口時過站不停，等了10分鐘後面的車才來，導致上班遲到，請多加督導！ |
親愛的幽靈 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關棕9線車號440-AC駕駛同仁過站不停乙節，本公司非常重視，經查，謝員表示：我行車皆遵照規定，絕不敢有過站不停的情形發生，且當時行經該站牌區並未見候車乘客招手，即駛離站牌區，此時卻見民眾臨時招手，基於行車安全考量，突急踩煞車，恐造成車內乘客及後方車輛安全，為確保、維護大家生命財產安全，當班車已離開公車站牌區，遵照不再次開門讓乘客上車之規定，故未開車門讓乘客上車，懇請諒察。 我們在此苦口婆心請大家幫忙，當班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，敬請大家的配合。謝謝！ 已飭令該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁們，依規保有良好的行車方式及服務，絕不可有過站不停之情事發生，並派員隨車查察鄧員行車狀況，以維服務品質。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月29日
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許小姐留言： 我要為車牌445AC 鄭金好先生讚許，原因事發10/13晚9:30左右板橋府中站搭乘往新莊方向，我向鄭先生詢問分段點事宜，鄭先生態度佳解釋分明，直覺他人極為誠懇真的很難得，車子開到約板橋車站時，又有ㄧ乘客要在轉彎點下但不是在原站牌區下車，鄭先生再次解釋原因及危險狀況，態度還是和藹可親，此乘客下車時，鄭先生還跟乘客說聲抱歉沒法讓乘客至先前欲下車點下車，再次感謝鄭先生您真是好人，可真是少見。 |
親愛的許小姐 您好： 感謝您選擇搭乘本公司99線班車，有關您對駕駛員鄭金好同仁適時地向乘客說明及親切貼心的服務態度給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予鄭員嘉勉。 鄭員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月29日
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Yang留言： 今10/3早搭乘貴公司21路線公車，適逢尖峰時段車上乘客眾多，駕駛員陳柏達先生將空調調整讓空氣不至於悶熱真的很貼心。 另外，行經圓山捷運站時開啟對外廣播說明路線，這樣讓不熟悉的乘客清楚知道是否能搭乘，很優ㄛ！播報站名時，口齒清楚、音量適中，當乘客下車跟他說謝謝時，他還會用愉快的聲音說不客氣，真是個熱心服務的好人。希望 貴公司給予適當的獎勵。謝謝 ！ |
親愛的Yang 您好： 感謝您搭乘本公司21線班車，有關您對駕駛員陳柏達同仁親切熱心的行車服務給予肯定，我們已依規予陳員行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 陳員表示：非常感謝您對我的肯定，讓乘客們都能快快樂樂搭乘，開開心心回家是我們的義務與使命，爾後我依然會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 再次感謝您對我們的肯定，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月29日
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洪先生來函： 整體服務佳，另建議：車輛設計不良，後段座位上升二階，而且上方又無把手設計，下車乘客非常危險。 （204線班車乘客意見卡） |
親愛的洪先生 您好： 非常感謝您來函對本公司204線班車的肯定及不吝賜教，首先，有關您對車號272-FL駕駛員林積鋒同仁親切的服務給予掌聲肯定，已將您的來函公告於該發車站，並予林員知悉及嘉勉。 另有關該車輛之設計問題，本公司非常重視，向您說明：本公司204線新車因前側雙排座椅造成走道狹窄，乘客眾多時無法下車情形，本公司深表歉意，將列入爾後增購新車時重要參考依據，在無法解決這項缺失之前，本公司不會再採購類似設計的公車。 承蒙台端關心本公司公車業務，特以申謝，併敦請您續予監督、指正，期能提供更優質的服務予所有的乘客。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月29日
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Henry留言： 您好：長期搭您們敝公司的公車，總讓人都感覺是服務好、有禮貌及都會提醒路線的公司，但有件事還是要說一下，在10/9周2從中山搭車回三重約11點出頭吧，有位編號應該是7782楊先生吧？沿途開的都不是很快，那時我就很好奇，我擋風玻璃看一下前面，前面都沒車ㄚ，所以我就等到了橋上更是傻眼，應該不到10∼20的時速吧？或許對對來線車道有警察臨檢，但也不至於到10∼20時速吧！因為還是沒超過規定的40阿？而之後在下車前就觀察一下，他沿路一直沒超過30，最多20多一點@@我很驚訝，不知道是沒油還是如此，希望爾後還是可以開到標準規定，畢竟大家都想早點到家...謝謝！ |
親愛的Henry 您好： 首先，非常感謝您長期對本公司班車的支持與愛護，您對292線班車的不吝指正，本公司非常重視，有關該線楊姓駕員車速稍慢之情形，已請站主管與楊員進行了解，楊員表示：我行車較為謹慎且定依規（限速四十公里以下）行駛，以維行車安全，非常謝謝您的指教，我定虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加注意並保持適當的行駛速度，懇請諒察。 在此，為維護行車平安及乘客安全，我們仍將持續要求所屬站，恪遵道路交通安全規定（限速四十公里以下）行車。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月29日
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涂先生留言： 要是從板橋火車站出來請問88號公車在那裡坐？因為我要去五股工業區那裡，從火車站出來出口是在那裡坐車？ |
涂先生您好： 感謝您搭乘本公司88線公車，您來函中詢問從板橋火車站出站之搭車站牌區，本公司之站牌區在文化路上的新板橋車站公車候車亭即可看見，倘日後有候車相關問題可撥打本公司免付費服務電話0800-000866我們將會竭誠為您服務，並將依據您提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月25日
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張先生來函： 逐站播報站名，且以台語重報。 （292線班車乘客意見卡） |
親愛的張先生 您好： 感謝您選擇搭乘本公司292線班車，並對車號542-FE駕駛員李錦水同仁親切服務及國台雙語逐站播報站名表示肯定，已將您的來函公告於各發車站，並依規予李員行政獎勵。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月25日
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未具名者來函： 陳世豊先生很會關心乘客安全，會說：小心後方來車，真令人感到愛心，加油。 （255線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好： 感謝您來函對本公司255線班車車號053-FD，駕駛員陳世豊同仁親切熱心的服務給予極佳讚揚，我們著實感到與有榮焉，已依規予行政獎勵，並將您的來函公告於各發車站，讓全體駕駛同仁得以借鏡、學習。 再次感謝您的搭乘，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務，期望社會大眾多予支持及指導！。 我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月25日
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楊先生來函： 葉家蓁可選為貴公司模範駕駛員，應予獎勵。 （213線班車乘客意見卡） |
親愛的楊先生 您好： 感謝您的搭乘並對本公司213線駕駛員葉家蓁同仁的良好服務予以肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，讓葉員知曉並予嘉勉。 葉員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月25日
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王先生來函： 服務優良、極佳。希望能繼續保持下去，然後，我希望貴公司669線、藍10及棕1等路線公車班次能夠多增加一點。 （518線班車乘客意見卡） |
王先生 您好： 感謝您搭乘本公司518線班車，並在函中對車號959-FE駕駛員朱慶玲同仁親切貼心的行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予朱員嘉勉。 另您建議669線、藍10線及棕1線班車增加班次乙節，向您說明：依據交通局核定班次，此三條路線皆採固定班次發車，以目前運量需求，暫無增加班次之考量。但我們會轉陳予相關負責部門，請之持續觀察，將運量調查之結果，做謹慎評估，必要時再進行班次之調整。 爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月25日
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李小姐來函： 駕駛員服務佳，到站的站名說得很清楚，並會介紹附近的地點，如醫院等，給人方便。應予嘉獎。 （235線班車乘客意見卡） |
李小姐 您好： 感謝您搭乘本公司235線班車，並對車號363-FG駕駛員楊見成同仁良好的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並予楊員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月23日
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藍18的公車族留言： 我們是一群藍18的公車族，感謝貴司的此路線公車每日服務我們這群小市民，近來有個問題有請教貴司，在藍18的行車動線上會經過中和第二戶政與微星科技兩站，在此兩站間的國際科學園區上班的人數頗多；或在微星科技辦公(但微星科技板南路上的大門又禁止行人通行且此點又無紅綠燈號容易造成危險)。目前微星科技站停靠點又接近立言街與板南路口對於在國際科學園區上班的忠實乘客議造成諸多的不便！ 不知是否能將微星科技站的停靠點往中正路方向靠近一點，在中和第二戶政與原微星科技兩站間有一路口且紅綠燈號誌，如此一來也服務大多數人亦提高其安全性，畢竟在板南路上機汽車皆相當的多且車速不慢，目前多數的乘客都要在原微星科技站下車並繞道至國際科學園區或微星科技辦公，人車爭道相當的危險！我想目前行駛此線路優秀且親切的司機先生們應該也會多少感同身受。 希望我們這些小市民的心聲能受到您熱烈的關心與重視~期待您的回覆與來信..再次謝謝您親切地協助。祝 一切順利•事業蒸蒸日上
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藍18的公車族 您好： 非常感謝您的來函，所反映事項業經主管機關邀集相關單位辦理會勘，與會代表決議為權衡整體交通影響及民眾乘車便利性，「微星科技」站位暫時維持現狀，俟未來板南路進行道路拓寬工程後，再予檢討微星科技調整站位的適宜性。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，為感謝您的來函，我們將依據您所提供之通訊地址，寄贈台北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月22日
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vivian留言： 您好：之前在內湖工作，天天都搭"美麗華<-->基隆"的車上下班，車上乾淨司機也很有禮貌。 現在換工作到新店，才發現新店<-->基隆只有一家客運，貴公司是否有計劃要開新店<-->基隆的線呢？謝謝！
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vivian 您好： 非常感謝您的來函，有關您建議「新店-基隆」路線，已有同業提供該區間的國道客運路線服務，本公司目前礙難提供同性質的客運服務，倘有機會本公司仍相當願意能為更多民眾服務。 爾後尚請您隨時不吝賜教，我們當繼續努力，將公車的服務品質做的更好，感謝您的來函。 希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 平安愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月17日
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未具名者來函： 回程往雙溪050FD許銘森先生，在9/7PM9:30左右，時常沒事亂按喇叭，明明前面機車停紅燈，未綠燈也要一直按，開車S型，希望能夠改。 （255線班車乘客意見卡） |
敬啟者： 非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關255線班車車號050-FD，許姓駕駛同仁不當行車方式乙節，查察後，向您說明： 經查，當天車號050-FD並非許員所服務之班車，故與您資料有其出入，但許員表示：我行車謹慎、小心，有關乘客反映之狀況，我定虛心受教，並予檢討、改進，謝謝您對我的指教。 已飭令該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁們，依規保有良好的行車方式，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月17日
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陳先生留言： 10月7日晚上9.40分昆陽站，司機態度惡劣且不載客，以後不會想再乘坐284。 |
親愛的陳先生 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關284線班車駕駛同仁未讓乘客上車乙節，本公司非常重視，已請站主管查察，但由於您來函內容並未載明往返程方向、車號或駕駛姓名，較未能立即確實糾舉、矯正該不當行車之駕員，經由行車狀況日報表查察，一一詢問於上述前後時間經過之駕駛同仁，其中，謝姓駕駛同仁表示：當時確有一民眾在我班車停等紅燈時示意搭乘，基於行車安全考量，因已離開公車站牌區，並遵照規定不再次開門讓乘客上車，以確保、維護大家生命財產的安全，故未再次開車門讓乘客上車，懇請諒察。 在此，苦口婆心請大家幫忙，當班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，懇請大家的配合。謝謝！ 已飭令該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁們，依規保有良好的行車方式及服務，並派員隨車查察謝員行車狀況。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月17日
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鄭小姐來函： 司機王先生熱忱，有禮貌對待乘客，如此認真敬業之人員，應予以鼓勵表揚。 （204班車乘客意見卡） |
鄭小姐 您好： 感謝您搭乘本公司204線班車，並對駕駛員王銓岑同仁良好的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並予王員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月17日
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周小姐來函： 服務親切，每站都會廣播站名（司機會講得很清晰、詳細，不會口齒不清）值得鼓勵。（99線班車乘客意見卡） |
周小姐 您好： 很感謝您搭乘本公司99線班車，並來函對駕駛員袁家群同仁良好的行車服務給予肯定，我們已將您的讚揚轉知袁員知曉，並依規予行政獎勵。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車，我們會持續秉持著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，將公車的服務品質做的更好。 我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、愉快！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月17日
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熊小姐來函： 好的司機要鼓勵，這位司機先生對乘客很好，我和我媽媽要出去不知道路，坐到他的車，他很有耐心回答我們的問題，告訴我們要在哪裡下車，下車時也耐心等我們下車，很感謝他。 （539線班車乘客意見卡） |
親愛的熊小姐 您好： 感謝您搭乘本公司539線班車，並對車號2U-076駕駛員許順發同仁親切有禮的良好服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予許員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月17日
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小涂來函： 不要猛起步、猛剎車，很不舒服。 （小19線班車乘客意見卡） |
親愛的小涂 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關本公司小19線班車，陳姓駕員不當行車方式(急剎車、猛起步)乙節，本公司非常重視，已請站主管與陳員進行了解，陳員表示：我行車皆小心謹慎，但有乘客反映，我定虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意油門及離合器的控制與踩放，使得乘客能舒適搭乘，謝謝您的指教。 本公司已口頭告誡該員及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次感謝您的搭乘。爾後我們定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月17日
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林小姐來函： 這班車是周蘭華小姐開的，他是我見過最好的司機，當時下大雨，他居然下車幫老婦人提菜籃上車，真令人動容，貴公司應好好表揚他。 （536線班車乘客意見卡） |
林小姐 您好： 感謝您搭乘本公司536線班車，並來函對車號661-FA駕駛員周蘭華同仁親切的態度及主動幫助年長乘客搬提菜籃上車之良好行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予周員嘉勉。 再次謝謝您的搭乘，爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月17日
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未具名者來函： 255司機058-FD李超倫先生，對每位乘客微笑、親切、禮貌，態度非常好，希望每位司機向他學習。加油！ （255線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好： 感謝您搭乘本公司255線班車，並對車號058-FD駕駛員李超倫同仁良好的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並予李員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月17日
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符先生來函： 整體服務良好。建議第4項「對待老『殘』」，修正為對待老『弱』、『幼』，似較為適宜。 （213線班車乘客意見卡） |
親愛的符先生 您好： 感謝您搭乘本公司213線班車，有關您對駕駛員葉家蓁同仁於親切貼心服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於該發車站，並予葉員嘉勉。 另您建議將乘客意見卡內容之第四點“對待老殘”之文字修辭乙節，本公司非常重視，並向您說明，老殘二字其廣義層面可涵括年長者、身心障礙者及老弱婦孺等，但或許文字過於簡化恐有讓人誤解情形，我們已請相關負責部門進行研擬及處理。 爾後我們定繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月17日
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何先生來函： 駕駛葉家蓁小姐足為本市駕駛楷模。 （213線班車乘客意見卡） |
親愛的何先生 您好： 感謝您搭乘本公司213線班車，有關您對車號AG-179駕駛員葉家蓁同仁親切貼心之良好服務讚賞有加，我們已予該位同仁肯定鼓勵。 我們將持續努力，為更多乘客提供最好的服務。將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月16日
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魏先生來函： 態度親切，服務盡責！ （213線班車乘客意見卡） |
親愛的魏先生 您好： 非常感謝您選擇搭乘本公司213線班車，有關您對車號AG-179駕駛員葉家蓁同仁親切認真的行車服務給予肯定，已將您的來函公告於該發車站，讓葉員知悉及嘉勉。 使乘客有賓至如歸的感受，是我們行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月16日
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Lily留言： 首都客運您好：首先，非常感謝貴公司對大台北地區民眾的付出，一直以來都很喜歡搭乘貴公司的車。但是，對於某些司機先生的行車態度，實在很生氣。10/2(二)晚上10點25分於陽明高中搭紅7(間區)，司機陳盛松先生(編號3724)，開車不知道在趕什麼，猛飆車，煞車頻頻，明明就還沒開到站牌，就開車門要讓乘客下車，真的很危險!而人太多我站在門口，他還開這麼快害我差點跌倒。搭他的車好幾次了，每次都這樣。希望貴公司能好好勸導該名司機，維護首都客運品質。 |
親愛的Lily小姐 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關本公司紅7區間班車，陳姓駕員不當行車方式(急剎車、猛起步)乙節，本公司非常重視，已請站主管與陳員進行了解，陳員表示：因我不當油門踩放致讓車內乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意油門及離合器的控制與踩放，使得乘客能舒適搭乘，懇請諒察。 本公司已予該員嚴厲口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次感謝您的搭乘。爾後我們定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月16日
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黃先生留言： 您好，本人9月15日18:20分左右，搭乘王文賢先生所駕駛的由南港出發的紅32路線公車，預定在康寧護專站下車，當車上的自動播報系統擴報，下一站為康寧護專站時，本人即按鈴並投幣準備下車，但當發現過站不停時，隨即詢問司機先生，”對不起，為什麼過站不停呢”，但王先生的回答竟然是”那裡沒有站牌啦”，該員有需要如此回答嗎，經再次詢問，得到的回答也是”那裡很久沒有站牌了”，做為乘客的我，怎麼會知道那裡很久沒有站牌了呢，如果沒有，那你們首都客運車上的自動播報系統怎麼還會播報”下一站為康寧護專站呢”，該員全程（至少在我乘坐的那段時間，並沒有用人工播報站名），而且該員發現我在到達康寧護專站前已按鈴並投幣準備下車時，也沒有盡到告知的責任，加上王先生那樣的回答，真的讓我覺得乘客有不被受到尊重的感覺，因為首都客運不是以服務品質為優先嗎？ |
黃先生 您好： 非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，首先，有關紅32線王姓駕駛同仁未逐站播報站名及不當的應對方式乙節，致讓您感到不適乙節，本公司非常不安與抱歉！查察後，向您說明： 目前聯營公車車內站名LED顯示器之資訊內容皆委由臺北市政府交通局之相關廠商統一辦理，我們也已協請配合廠商處理，但因原「康寧專校站」站牌區自捷運施工開始即已異動、暫移至明湖國小站區停靠，待捷運工程完畢即恢復原站位之設立，由於屬暫時性質而不是取消站位，故暫不調整顯示內容。 另王員表示：當天因感冒喉嚨不適（站管人員已開據並張貼無法播報站名之告示）而未能逐站播報站名服務民眾，另我的不當應對口語且未能適時向乘客說明，致造成您困擾之處深感抱歉，我定予深切檢討、改進，懇請諒察。 我們已予王員口頭告誡及予再教育訓練，並不定時派員隨車查核。惟本公司仍飭令該站主管加強宣導及教育全體駕駛同仁於逐站播報站名同時應再予說明，以免讓乘客錯失下車及困擾發生。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月16日
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劉小姐留言：
事情發生於10/2早上八點二十分左右，在康寧專校站往民權路的站牌，欲搭乘棕9由貴公司徐永豐司機所開的公車。
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親愛的劉小姐 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關棕9線班車徐姓駕駛同仁未讓乘客上車乙節，本公司非常重視，已立即請站主管與徐員了解，徐員表示：當時我車緩緩行經該站牌區時，並無乘客招手，便即駛離，於路口停等紅燈時，是有一乘客急忙前來拍打我車門，基於行車安全考量，因已離開公車站牌區，並遵照規定不再次開門讓乘客上車，以確保、維護大家生命財產的安全，故未再次開車門讓乘客上車，懇請諒察。 在此，苦口婆心請大家幫忙，當班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，懇請大家的配合。謝謝！ 已飭令該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁們，依規保有良好的行車方式及服務，絕不可有過站不停之情事發生，並派員隨車查察徐員行車狀況，以維服務品質。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月15日
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未具名者來函： 整體服務滿意，紅線255太少，造成許多人不便，希望班次多一些。 （255線班車乘客意見卡） |
敬啟者 您好： 感謝您來函對本公司255線班車的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於該發車站，並予全體同仁勉勵。我們定會更加盡心盡力秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務。 另您建議255全程車增加班次乙節，向您說明：依據交通局核定班次，該線係採固定班次發車，以目前運量需求，暫無增加班次之考量。但我們會轉陳予相關負責部門，請之持續觀察，將運量調查之結果，做謹慎評估，必要時再進行班次之調整。 再次謝謝您的來函，我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月15日
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吳小姐留言： 您好，本身很喜歡搭乘首都客運的公車，因為司機有禮貌，車廂又乾淨，只是有個小建議，最近天氣早晚溫差大，像我們上班族都是搭乘早晚的公車，有時車上的冷氣實在太冷了，坐完一趟回家後頭都痛，我看到司機旁的溫度，有的22度，有的25度，有的竟然是19度。現在不是響應環保政策嗎，希望能小小的改善一下溫度，保持在適當的溫度，我想乘客搭乘會更舒適，謝謝！ |
親愛的吳小姐 您好： 感謝您對本公司的不吝賜教，首先，對於駕駛同仁疏注意將空調做適度調節，因此令您感到不舒適乙節，深表歉意，在此，已請所有站主管對全體駕駛同仁一一要求及宣導，請全體駕駛同仁注意，近日天氣多變化，應隨時、適度調節空調溫度，讓乘客得有舒適的乘車感受才是。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月15日
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小龍留言： 您好，我於9/21日上午搭乘貴公司的21直達車156-FL，這位司機，對老人家的態度很差。當天上午，有位老婆婆在發現車轉向基湖路時就趕緊到前面跟那位司機說這班車沒往大直嗎?那位司機~就一副不想理那位老婆婆，然後老婆婆問了兩三次後，那位司機才回答說：我剛剛有說過這班車不往大直了，口氣很差，然後老婆婆又問他說那哪裡可以下車，那位司機還是一樣愛理不理，回答口氣又很差，後來是另一位乘客跟老婆婆說哪裡可以下車再走過去比較近。我是覺得，就算該司機有用廣播說他的車不經過大直了，但是還是會有少數老人家聽力比較不好，沒聽清楚，他回答的口氣沒必要那麼差吧！ |
親愛的小龍 您好： 非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關21直達車車號156-FL，李姓駕駛同仁不當的服務態度，致讓您感到不適乙節，本公司非常不安與抱歉！查察後，向您說明： 李員表示：由於我的不當應對口語及服務態度，致讓乘客感到不適，我非常抱歉，定虛心受教，並予深切檢討、改進，懇請諒察。我們已予李員行政處分及予再教育訓練，並不定時派員隨車查核。 在此，本公司所屬21線直達車於前擋風玻璃皆放置有綠色字樣直達車副牌提供民眾區別，目前尚有民眾疏注意而誤乘之情形，為加強提醒乘客，本公司已請該線所屬駕駛同仁，除依規定播報站名外，加強利用車外廣播系統提醒乘客，並配合實施不定時稽查勤務，以維持本公司行車服務水準，提供乘客更便利的乘車空間。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月15日
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高先生留言： 我搬遷至三峽已有4個月，搭乘916公車上班，過去四個月早上7:30分在台北大學搭車，幾乎不曾遇過客滿，自本週起，7:30在北大正門搭車竟會遇到連續三班客滿的情況，也就是說916發車沒幾站就滿座，但是也沒有因應多發班車，對於北大特區居民的上班是嚴重不便，希望貴公司能針對上班時間機動調整班次，及時輸運乘客至捷運站．916公車對於北大特區是對外最重要的交通，一旦經常上班都會遇到客滿，該地區的居住品質就會下降。 |
高先生您好： 非常感謝您的來函！您的問題我們非常重視，關於本公司916線07:30在台北大學無法上車乙節，由於今年6月我們已增加2部車營運，依目前之旅次現有之班次應尚符合旅客之需求，但我們仍會視實際之運量增加班次。敬祝 順心！
PS：本公司將依您提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本。
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月15日
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高先生留言： 請問一下，怎麼這陣子，21直達車到內湖基湖路的時間，越來越晚了耶 @@""，以往，都是 pm:5:40~pm5:45就會到達，現在都快要pm6:00，是否可以加班次呢？ |
高先生您好： 感謝您搭乘本公司21線班車，您來函中反應21線直達車到內湖基湖路之時間延後而建議增加班次之問題，首先本公司21線直達車頭班車時間為06:30，故無法於6點抵達，而21線公車頭班車時間為05:30，抵達基湖路約需20-25分，因此於5點40-45分亦無法抵達基湖路，另5點30分至6點間本公司21線每6-7分一班車，發車班次已相當密集，故目前暫無考慮再增加班次。 倘日後有候車相關問題可撥打本公司免付費服務電話0800-000866我們將會竭誠爲您服務，並將依據您提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月15日
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親愛的首都客運您好： |
黃同學您好： 感謝您搭乘本公司行駛貴校的學生專車，您來函中支持與肯定，是本公司進步的動力，但為了接駛學生專車導致284線公車班次減少而使得許多乘客反應候車時間較之前久，對此本公司深感抱歉，不過還是很希望能替內湖高中的同學服務，希望你們能再繼續搭乘本公司的284線公車。 倘日後有候車相關問題可撥打本公司免付費服務電話0800-000866我們將會竭誠爲您服務，並將依據您提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月15日
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鄧小姐留言： 我對292號公車的印象一直不錯，不過9/20晚上七點左右搭到一台960FE有一點想建議一下，當時車上人很多，我目前是懷孕七個半月的孕婦，但博愛座上的人看到孕婦上車就通通"立刻"睡著了（當時博愛座上的乘客大多是學生及很年輕的上班族），之前有另一位司機就很好心的廣播提醒大家讓出博愛座，乘客也會因此不好意思繼續裝睡而讓位，但昨天這位960FE的司機，就放任我大著七個月的肚子，站在他後面晃來晃去，還站了半個小時，而且可能因為有點塞車，所以剎車踩的很急，讓我站的非常的不舒服。 希望可以請司機在看見孕婦或需要位子的乘客上車時，可以主動請博愛座的人讓位，不然我本來覺得首都客運是很難得有人情位的公車，昨天發生這樣的事，確實覺得有點灰心，希望可以建議司機改善，謝謝！ ps.如果遇到醒著的客人，我還可以主動請他讓位，但現在有些人看到孕婦就很快的自動入睡了，在這種情況下，就算知道他是裝的，我實在也不好意思叫他起床，所以真的需要司機先生的幫忙，拜託了，謝謝！
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親愛的鄧小姐 您好： 非常感謝您選擇搭乘本公司292線班車，有關您對駕駛同仁未能主動廣播請乘客讓座乙節，本公司非常重視，經查，車號960-FE簡姓駕駛同仁表示：我行車中若發現有孕婦及身心障礙、行動不便者，定主動利用車內廣播器宣導請乘客發揮愛心讓座，由於適逢下班時段車潮及乘車人潮眾多，為注意行車安全，一時未察，十分抱歉，將深切予檢討改進，爾後定會不時廣播宣導，另也會注意油門及離合器的控制與踩放，使得乘客能舒適搭乘，懇請諒察。 我們已對簡員嚴厲的口頭告誡及行再教育訓練，並不定時派員隨車查核，惟要求各站主管全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應不時宣導請乘客發揮愛心，將座位讓座給老弱婦孺之慈愛精神才是。 爾後還請您不吝給予支持及建言，我們將不斷努力、改善，期能使乘客有賓至如歸的感受，將是我們行車服務的最高指導方針。也希望您能來函告知您聯絡地址，我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。 在此也向即將為人母的您道聲恭喜，期待著小寶貝出生的那一刻，相信那喜悅是無法比擬的。預祝您 生產順利，母子安泰！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月12日
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王小姐留言： 今天早上10/2約九點出頭坐上284車號281-FL的公車，我在湖興站等車，該班車輛過了民權東路六段我就已經招手攔車，不曉得為何他到達公車站排不停，然而我又招了一次手，他才停下車，我上了車司機還大聲說，為什麼不早點招手？試問，如果我沒早招手，你們公車司機會靠站嗎？不能因為後面接著有班256公車就認為我不是在等你們的車子，明明就靠站了，又不停車，上車還怪我，等我要下車才跟我道歉，說可能是他沒看清楚，試問我招誰惹誰？好好的一整天心情就這樣被弄糟了，還是因為我要下車前抬頭看了他的大名，他才跟我道歉呢？我不解，只是想發洩，想訴說一個公車族被司機這樣當眾指責，心裡很不開心，也讓我對首都客運印象大打折扣，就只因為一粒老鼠屎。 |
親愛的王小姐 您好： 非常感謝您對本公司284線班車的不吝指正，有關車號281-FL不當行車服務方式乙節，本公司非常重視，經查，當天是陳姓駕員所駕駛該班車，陳員表示：當時為注意車側狀況，恐未及時發現站牌區候車乘客已招手，在減速潛行準備離開站牌區時，才見乘客招手，但由於我的不當應對口語及行車方式，致影響您愉悅心情，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會更加小心及注意，懇請諒察。 我們已對陳員不當行車服務予嚴厲告誡並行再教育訓練，且不定時派員隨車查核；惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育全體駕駛同仁，行車時定保持良好的服務態度，另當見站牌區有乘客候車時，不論有無招手，定得緩緩靠站予以搭載，以維乘客權益。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。敬祝順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長 李博文 謹啟 96年10月12日
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陶先生留言： 您好：不知是最近油價飆漲緣故，貴公司棕9路線公車的出班時間似乎間距拉長，尤其是晚間由台北往內湖方向的班次，班班客滿，已嚴重影響客戶搭乘權益；希望貴公司能檢討並統計各站人次，作彈性調配，若仍未改善，將考慮投訴消基會申訴~ |
陶先生您好： 關於您反映棕9線公車班距相關問題乙事，本公司絕對不會因為油價飆漲而影響乘客搭車之權利，由於您所候車的地點為返程，可能是返程的交通狀況不佳或是晚上的班距較大(平日為10分、假日為15分)，而造成班班客滿及班距過長的情形發生。本公司將會持續加強督飭所屬駕駛員，務必維持適當行車間距，避免乘客候車時間過長，並要求站上持續注意發車狀況及站管同仁的排班情形。 倘日後有候車相關問題可撥打本公司服務電話0800-000866我們將會竭誠爲您服務，並將依據您的通信地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月08日
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未具名者留言： 近日來等貴公司的204公車，時常等不到，上網查詢發現此班公車的尖峰時間為4~6分鐘，離峰時間為5~10分鐘，但通常並不是如此，尤其為早上上班時間，等個15分鐘以上是常有的事情，並且常常一來就是2~3台公車，今天早上更誇張，等了20分鐘來了4台204公車，我想那後期的等車乘客是不是也要再等個20分鐘才能夠等到一台公車呢?希望可以改善此情況，謝謝。 |
您好： 關於您反映204線公車班距相關問題乙事，由於您並未告知所候車的地點為何，若為該線之返程可能是返程的交通狀況不佳，而造成連車的問題或班距過長的情形發生。本公司將會持續加強督飭所屬駕駛員，務必維持適當行車間距，避免乘客候車時間過長，並要求站上持續注意發車狀況。 倘日後有候車相關問題可撥打本公司免付費服務電話0800-000866我們將會竭誠爲您服務，並煩請來函惠賜您的通信地址，我們將依據您提供之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月08日
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趙小姐來函： 會請乘客讓座，給年長者使用博愛座，喚起年輕人公德心，轉彎處或動線較不穩定，會提醒注意安全，有禮貌且敬業（注意刷卡過程，且有禮貌糾正引導）感恩。 （226線班車乘客意見卡） |
親愛的趙小姐 您好： 感謝您搭乘本公司226線班車，有關您特來函對車號AG-883駕駛員葉又戩同仁的親切有禮的服務態度及在逐站播報站名同時，主動廣播請乘客發揮愛心讓座予老弱婦孺等貼心服務表示讚賞，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於該發車站，並予葉員嘉勉。 葉員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，努力地為大眾服務。在此，我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。再次謝謝您的搭乘，將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月08日
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張先生來函： 應頒發優良駕駛，服務親切、有禮貌，請考慮加薪。 （213線班車乘客意見卡） |
親愛的張先生 您好： 感謝您搭乘本公司213線班車，並對車號AG-192駕駛員王文星同仁良好的行車服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉。已將您的來函公告至所屬站，並予王員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 我們將依據您們所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月08日
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周小姐來函： 有愛心、耐心，照顧年老者，值得嘉獎。（213線班車乘客意見卡） |
親愛的周小姐 您好： 感謝您選擇搭乘本公司213線班車，有關您對車號AG-179駕駛員葉家蓁同仁親切貼心的服務，讚賞有加，我們已將您的來函公告於該發車站，並予該位同仁肯定鼓勵。 我們將持續努力，為更多乘客提供最好的服務。並依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月08日
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湯小姐來函： 我是個上班族，經過長期觀察後，我覺得蕭立中先生是個專職良駕駛，除了良好服務態度外，他也會細心的留意一些差點睡過站的學生，叫醒他們下車，且帶領新同事時，也會將工作時應留意的事說清楚，這是貴公司之福。 （204線班車乘客意見卡） |
親愛的湯小姐 您好： 非常感謝您長期本公司204線班車的支持與愛護，有關您來函對車號275-FL，駕駛員蕭立中同仁親切貼心的行車服務表示肯定，已將您的來函公告於該發車站，讓蕭員知悉及嘉勉。 使乘客有賓至如歸的感受，是我們行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月08日
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姜先生來函： 該員服務精神特優，關愛乘客，應請台北市全部公車業者學習及表提，楷模之駕駛人員。本人特請我的老師任漢平先生書寫二字“關愛”相送，以表本人及全體乘客向他致敬。 （204線班車乘客意見卡） |
親愛的姜先生 您好： 感謝您持續搭乘本公司204線班車，並來函對駕駛員錢漢明同仁的良好行車服務表示肯定，已將您的讚揚轉知至所屬站主管，並予錢員嘉勉。 在此，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。 另也謝謝您特請尊師以文墨書寫二字相送，其意義慎重而深遠，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月05日
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姜先生來函： 該員服務態度佳、親切，使乘客安全舒適，應以尊重、敬佩。值得駕駛人員學習及表揚，以“惜福”二字相贈。（204線班車乘客意見卡） |
親愛的姜先生 您好： 感謝您對本公司204線班車的支持與愛護，有關您對我們該線車號809-FC，駕駛員張進發同仁的親切貼心服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於該發車站，並予張員嘉勉。 張員表示：這是我應該做的，很感謝您的肯定，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月05日
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黃先生來函： 此駕駛員之服務態度甚佳。 （棕1線班車乘客意見卡） |
黃先生 您好： 感謝您搭乘本公司棕1線班車，並來函對車號AG-715駕駛員汪建益同仁親切貼心的行車服務給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予汪員嘉勉。 爾後定持續為大家提供專業及滿意的行車服務！懇請您繼續支持。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月05日
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莊小姐來函： 司機先生親切有禮，請予以鼓勵及加分。（303線班車乘客意見卡） |
親愛的莊小姐 您好： 非常感謝您選擇搭乘本公司303線班車，有關您對車號038-FD駕駛員周宗璘同仁親切有禮的行車服務給予肯定，已將您的來函公告於該發車站，讓周員知悉及嘉勉。 使乘客有賓至如歸的感受，是我們行車服務的最高指導方針，今後定持續秉著「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，努力地為大眾服務，才不枉您的讚許。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月05日
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Lisa留言：
您好！今早約七點左右搭上235公車(車牌449-AC，司機：王車成)，見識到首都客運公司口中所說的「安全第一、服務至上絕非口號，『以客為尊』的理念更是我們競競業業、努力奮鬥的原動力！」理念及口號。 |
親愛的Lisa 您好： 感謝您的不吝指正，有關235線車號449-AC，駕員不當的行車服務乙節，本公司非常重視，經查，是王員所屬車輛無誤，王員表示：當時正逢傾盆大雨，車多壅塞，上下車乘客眾多，為減少乘客淋濕之機會及不延誤大家寶貴時間，才會請大家在上下車時加快其動作，恐因我過於簡短的口語，致造成乘客的誤解並感到不適，我深感抱歉，將深切予檢討改進，爾後定會會更加注意口語應對語氣，懇請諒察。 我們已嚴加訓誡王員，並仍持續要求所屬站，加強督導及教育駕駛同仁員務必遵守應有之行車服務禮節，並不定時派員查核。 爾後尚請您隨時不吝賜教與支持本公司班車。再次謝謝您的搭乘，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月05日
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李女士留言：
首都客運：您好！非常感謝貴公司的日新月異的增加新的班次，讓我們公車一族得到更便利的交通，佳琳有一個小小的回應想告訴您們；於9月15日下午時間搭乘292路車號443－FB的，在中山捷運站上車司機柯約聖先生的行駛的車次，因當時佳琳推著小孩上車，只因當時隨行的只有我跟小孩，無即時請求他人協助而自行將小孩及推車搬下車，幸有柯先生的幫忙讓我們順利能有喬治商 |
親愛的李女士 您好： 非常感謝您選擇搭乘本公司292線班車，有關您對車號443-FB駕駛員柯約聖同仁主動協助乘客將嬰兒車搬運上下車之貼心服務表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於各發車站，讓全體同仁效法、學習，並予柯員嘉勉。 柯員表示：我視搭載的每一位乘客都是我的家人，尤對老弱婦孺更是注意，很開心能得到您的認同，往後我定會更加盡心盡力，繼續保持並努力地為大眾服務。 另您建議增設同38路線(大都會客運所屬)行經信義通化街口－萬華的昆明派出所路線乙案，由於與同業路線重疊，將造成運輸資源浪費，惟我們會由相關負責部門持續檢討沿線旅次需求，開闢其他路線的可行性。 再次感謝您的搭乘，本公司所有同仁依然秉持服務熱忱及「首都服務用心，乘客滿意放心」的品質政策，隨時為大家提供專業及滿意的行車服務，期望社會大眾多予支持及指導！。 我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月04日
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未具名者留言：首都你好：本人因暫時行動不方便，近幾個月搭292的公車，受到貴公司的同仁善心對待，深表感謝之意，最常搭到施政達、洪銘鴻、林永志、王文義、林桂士、張育銘、陳威翰、張世芳、諸位駕駛先生的車，受到他們的善心對待特別多，感謝他們，他們的開口及舉手之勞對於我這行動不方便的人來說助益相當的大，也很抱歉耽誤到他們的行車時間，所以請貴公司代為謝謝以上的同仁，他們熱心及善待乘客的服務是公車族的福音，也很感謝二重的站長將292的同仁教導的很好。 |
敬啟者 您好： 首先，非常感謝您持續搭乘與愛護本公司292線班車，有關您分別對駕駛員施政達、洪銘鴻、林永志、王文義、林桂土、張育銘、陳威翰、張世芳同仁等共8員，除親切的態度外，且會不時利用車內廣播器，請乘客發揮愛心讓座而表示肯定，我們著實感到與有榮焉，已將您的來函公告於各發車站，讓全體同仁效法、學習，並分別予嘉勉。 駕員們不約而同的表示：這是我們應該做的，很感謝您對我們的肯定，往後我們定會更加盡心盡力，繼續保持良好的服務品質，努力地為大眾服務 在此，我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。再次謝謝您的搭乘，希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！ 首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月04日
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汪小姐留言： 您好！今天下班，我帶著唸幼稚園中班的兒子，搭棕9從南京敦化路口上車，一上車，車上雖不算太擠，但也沒座位，更沒人讓位，我找了根柱子，請兒子抓好，過了2站，沒想到司機余敏男先生，他用廣播請乘客讓位給小弟弟，那時，我真的好感動喔!其實，別人不起來，我也真的不好意思請人讓位，有時車子太擠，座位上的人根不看不到有小朋友站著，所以，今天我真的很謝謝余敏男先生，他小小的動作，真的讓我感覺到司機的用心! 還有，我常常坐棕9，其實棕9的司機都很優秀.親切，小朋友下車動作比較慢，他們都還會請我們慢慢來!真的，謝謝你們! 尤其要對余先生表達謝意~你們都很棒，加油! ^^ |
親愛的汪小姐 您好： 感謝您對本公司棕9線班車的支持與搭乘，有關您對駕駛員余敏男同仁親切貼心的服務態度，且不時主動提醒乘客讓座予老弱婦孺等給予肯定，我們已將您的來函公告於該發車站，並予余員嘉勉。 余員表示：這是我應該做的，很感謝您對我的肯定，往後我定會更加盡心盡力，努力地為大眾服務。 在此，我們也會全力加強教育所有同仁良好的服務觀念，尤對老弱婦孺應多加注意，在使用車內麥克風播報站名的同時，應持續宣導請乘客發揮愛心，讓座予老弱婦孺之慈愛精神才是。 再次謝謝您的搭乘，期待在未來的日子裏，能繼續獲得 您的支持與指教。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月04日
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陸先生留言： 96年9月4日上午7:30分貴公司21號路線公車【直達車】，車號：163FL駕駛員：梁育瑜，在內湖路左轉基湖路未等左轉燈號亮強行闖紅燈左轉，目無法紀、一車獨大，請公司多加教育安全駕駛觀念。 |
陸先生 您好： 非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關21線車號158-FL梁姓駕駛同仁不當的行車方式，查察後，向您說明： 梁員表示：當時於「西湖市場站」上下完乘客後，班車即駛離，依班車既定行駛路線，須由外側車道循序切入內側車道準備左轉至基湖路，因無法立即切入內側車道，故於第二車道等待燈號指示左轉，此時後方車輛因我車佔用而無法直行，即持續猛按喇叭催促，見道路車輛嚴重堵塞，為免影響車流順暢，我見對向無來車通行，未待左轉號誌燈亮即逕左轉至基湖路。因我的不當行車方式，而危及行車安全，且已違反交通道路規則行駛，我深感抱歉，將深切予檢討改進，爾後定會多加注意，請公司予以懲處。 由於梁員坦承不諱，且違反交通道路規則屬實，本公司已予該員記大過一次並列入愛心園地及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育全體駕駛同仁定依交通道路規則行駛，並不定時派員隨車查核之。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月02日
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Maggie留言： 9/5今天下午六點多時，路經內湖路2段看見21號公車司機楊春皇，不顧乘客安全闖紅燈，實在太危險了，而且那條路只有兩線道他開車的速度很快，沿路一直按喇叭，幾次都快要撞到機車騎士及路人，請貴公司教育好司機，不要等到出事才來道歉。 |
親愛的Maggie 您好： 非常感謝您不吝給予本公司指正，本公司非常重視，有關21線楊姓駕駛同仁不當的行車方式，查察後，向您說明： 楊員表示：當時我的行車速度確實稍較快，但絕對是依規限速40公里以下，在行經路口時，號誌燈隨即變換，由於我車頭已過停止線，倘立即停下來，恐危及行車安全與影響路口順暢，為顧及用路人（車輛）安全，我便按鳴二、三聲喇叭示警，因而造成您的誤解，我深感抱歉，將深切予檢討改進，爾後定會多加注意，懇請諒察。 在此，我們已調閱楊員當日行車紀錄卡紙，查察其行車狀況，並無超速情形，在此，本公司已予楊員口頭訓誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育全體駕駛同仁定依交通道路規則行駛，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月01日
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鄭先生來函： 受文者：首都客運公司 主旨：貴公司235號公車過站不停，請惠予改善。 說明： 一、本人於96年9月11日晚間站立在235溫州街口235公車站牌候車，於約21:30有一輛805-FC公車過站，雖即時舉手招車或大聲喊叫，均置之不理繼續行駛，嗣經觀察該公車後側印有鄧如山，諒屬貴公司之司機先生大名。 二、茲以公車過站不停，不僅造成乘客極大之不便，以空車或以乘載寥寥數人之乘客高速行駛，在今日高油價環境下經營運輸業，似有不利之影響。 三、近年來 貴公司上下一體，努力改善營運，績效顯著，服務改善有目共睹，頗獲好評；然仍有少數不自愛之員工仍然我行我素，破壞 貴公司之良好形象，至以為憾！故祈請 貴公司查明處理改善為荷。
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親愛的鄭先生 您好： 非常感謝您來函的不吝指正，有關235線班車車號805-FC，鄧姓駕駛同仁未讓乘客上車乙節，本公司非常重視，已立即請站主管與鄧員了解，鄧員表示：我行車皆遵照規定，絕不敢有過站不停的情形發生，且當時行經該站牌區並未見候車乘客招手，故即駛離，倘若我班車駛離站牌區，此時乘客臨時招手，基於行車安全考量，突急踩煞車，恐造成車內乘客及後方車輛安全，為確保、維護大家生命財產安全，當班車已離開公車站牌區，遵照不再次開門讓乘客上車之規定，故未開車門讓乘客上車，懇請諒察。 我們在此苦口婆心請大家幫忙，當班車已緩緩駛離站牌，若再次開車門讓乘客上下車時，恐危及行車安全，也違反道路交通管理處罰條例，將罰鍰新台幣陸佰元至壹仟貳佰元，為維護及確保大家的安全，當車輛欲駛離站牌或路口停等紅燈時，能否請大家費心於站牌等候下一班車，千萬不要有不顧車水馬龍危險，向前奔跑追車之舉，讓人非常擔憂，敬請大家的配合。謝謝！ 已飭令該站主管嚴加督導及教育駕駛同仁們，依規保有良好的行車方式及服務，絕不可有過站不停之情事發生，並派員隨車查察鄧員行車狀況，以維服務品質。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月01日
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李先生留言： 本人於9月14日早上7點50分左右在基隆路上騎車開往公館方向在經過喬治商職時，貴公司公車501FE在本人機車左方以不到15公分的距離超車，讓我和我女兒嚇出一身冷汗，而且此車並無靠站載客，既不靠站幹嘛一直往右行駛(非慢慢靠右)，貴公司車子要超車時可否別這麼貼進別人車輛(尤其機車)，萬一發生擦撞怎辦，希望貴公司能提醒司機保持安全距離，或按喇叭提醒機車騎士， |
親愛的李先生 您好： 非常感謝您不吝給予本公司指正，有關284線車號501-FE班車未與機車保持安全距離乙節，本公司非常重視，經查，該車號是屬陳姓駕員之車輛，陳員表示：因我不當變換車道，且未與後方來車保持安全距離，致讓您及令千金受到驚嚇而感到不安，我感到萬分抱歉，定虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會多加注意，懇請諒察。 我們已予該員訓誡並要求改正，且不定時派員隨車查核。惟本公司仍飭令所屬站，加強督導及教育駕駛同仁行車時定要多加注意車前及車側狀況，不可任意變換車道，以維行車安全。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月01日
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Claudia 留言： 96.09.21公車446-AC，早上7:00的班車，雖然是上班上課時間司機會想幫我們趕一下時間，這我可以瞭解但有乘客按鈴卻過了三站才驚覺到，這一點應多加注意且司機在開車中，煞車、加油都很急，再加上車上的乘客多是學生，這樣很危險希望能多加改進，謝謝。 |
Claudia 您好： 非常感謝您的不吝指正，有關本公司藍2線班車，車號446-AC王姓駕員不當行車方式(乘客已按下車鈴卻未讓之下車，及急剎車、猛起步)乙節，本公司非常重視，已請站主管與王員進行了解，王員表示：當班車欲至站牌區時，除未見有乘客於該站區候車，且車內亦未有乘客按鈴下車，故我即緩緩駛離。雖與實際情形有出入，但我定虛心受教，謝謝您的指教。 另由於我不當油門踩放致讓車內乘客感到不適、不安，我感到萬分抱歉，並予檢討改進，爾後定會更加小心及注意油門及離合器的控制與踩放，使得乘客能舒適搭乘，懇請諒察。 本公司已予王員口頭告誡及再教育訓練，惟本公司仍飭令該站主管嚴加督導及教育，並不定時派員隨車查核。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月01日
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章先生留言：
首都客運的長官您好：
9月24日我坐貴公司的284公車往景美，17:45到達景美國中站(捷運景美站)下車，一、二十分鐘的車程讓我眼界大開。 |
親愛的章先生 您好： 非常感謝您搭乘本公司284線班車，並不吝惠賜指正，本公司非常重視，有關該線唐姓駕駛同仁嚼食檳榔且不當的行車服務乙節，本公司非常不安與抱歉！已請站主管查察，經查，唐員表示：我是嚼食口香糖，絕不是檳榔，懇請鑑查！另遇有乘客詢問時，有時因聽不清楚（未再次確認）而誤解乘客意思，對其不當回應並致讓乘客感到不適，我萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會多加注意，懇請諒察。 唐員的不當行車服務，本公司已予行政處分並行再教育訓練，且不定時派員隨車查核。惟本公司仍持續要求所屬站，加強督導及教育駕駛同仁依規保有良好行車服務，方以提昇服務品質。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月01日
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陳小姐留言： 我想要表揚一位司機先生。司機先生姓名：楊新賀，編號：8094，車號：977FE。我在9/24(一)早上約十點多坐39號公車，三重往台北的方向。這位司機先生不但開車很穩，每站會報站名之外，而且都還會每站到站時向大家說謝謝。覺得還滿窩心的。如果每位司機都這麼親切，而非例行公事的在報站名，感覺會更貼心呢！ |
親愛的陳小姐 您好： 感謝您選擇搭乘本公司39線班車，有關您對車號977-FE駕駛員楊新賀同仁親切有禮的服務態度及平穩的行車方式予以肯定，我們已予楊員行政獎勵，以資鼓勵。 讓乘客們於乘坐時感受到的滿意又放心，即是本公司秉持的品質服務政策，爾後定會繼續努力地為大眾服務。再次謝謝您的搭乘。將依據您所載之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月01日
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T-Kevin留言：
敬啟者：本人於9/8中午12:30~12:40行經成功路三段往方濟中學方向，台北市內湖三軍總醫院路口時，貴司公車正停於左轉車道待左轉進三軍總醫院，本人開小客車綠燈直行，後方有車，並已駛過該路口斑馬線約一個車身，但貴司車輛突然前進左轉，造成本人不得不立即向右閃避，當時之危險及緊張可想而知，若車旁有車，恐釀成他人傷害！ 因此番會車後，未能即時抄錄該班次駕駛人員，故未能提供最正確資料，敬請見諒;但從車輛外觀橘色清潔明亮，車內駕駛著乾淨制服判斷，即知為首都客運，推論應為棕9。
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親愛的T-Kevin 您好： 感謝您的不吝指正，本公司非常重視，經查，行經上述路段應是284線，已請站主管查察，站主管表示：由於您未載明其班車車號或駕駛姓名，恐較無法對其予矯正及改善，但為勿枉勿縱，已一一詢問於該前後時間行經之駕駛同仁，皆表示均無上述情事發生。再者該路口號誌並無左轉指示燈，或許有極少數同仁為了逞一時之快，而未能禮讓直行車，對此，已向全體駕駛同仁們加強宣導，除引以為誡外，期勉並要求每位駕駛同仁務必維持良好的行車方式，以維行車安全，也將不定時派員查察。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，將依據您所載地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月01日
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蔡先生留言：
96年9月16日晚間快十一點，本人搭乘貴公司"棕9"公車往東湖方向 |
親愛的蔡先生 您好： 感謝您搭乘本公司棕9線班車及不吝指正，本公司非常重視，經查，有關該線徐姓駕駛同仁不當的行車方式，致讓乘客感到不適及不安乙節，本公司非常不安與抱歉！徐員表示：因我不當行車方式，造成乘客的驚嚇與不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會多加注意，懇請諒察。 我們已予徐員嚴斥訓誡，依規行政處分並行再教育訓練，且不定時派員隨車查核。惟本公司仍持續要求所屬站，加強督導及教育駕駛同仁依規保有良好行車方式，方以提昇服務品質。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
首都客運股份有限公司 董事長李博文 謹啟 96年10月01日
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Lin Wen Chi留言： 我每天都撘貴公司的39號公車上下班，今天這位林永淇司機，是我撘公車那麼久來，覺得最差勁的一位，不但超車時會連續按喇叭，還老是緊急煞車，最誇張的是進站還沒停好車就把門打開，而且下車乘客都還站在最後一個階梯上，車子就開始移動了(我就是這位乘客)，如果，有人沒站好或是老人家站不穩，不就摔下車了？今天以前都對貴公司的印象很好，但這位林姓司機的行為太誇張，本來是在車上就要撥貴公司的服務專線申訴，但因手機無法撥免付費專線故作罷，本來想說算了，但還是決定提醒貴公司此位駕駛的行為，請務必加強貴公司駕駛的訓練，畢竟大家的安全都靠他們，貴公司的形象也是得靠他們。 |
親愛的Lin Wen Chi 您好： 首先，非常感謝您對本公司39線的支持與愛護，更感謝您的不吝指正，本公司非常重視，有關39線林姓駕駛同仁不當的行車方式，致讓乘客感到不適及不安乙節，本公司非常不安與抱歉！查察後，林員表示：因我不當行車方式，造成乘客的驚嚇與不安，我感到萬分抱歉，虛心受教並深切予檢討改進，爾後定會多加注意，懇請諒察。 我們已予林員嚴厲口頭告誡並行再教育訓練，且不定時派員隨車查核。惟本公司仍持續要求所屬站，加強督導及教育駕駛同仁依規保有良好行車方式，方以提昇服務品質。 另本公司免付費客服專線電話(0800-000-866)全國暢通(不限手機或外縣市電話)皆可撥打反映、建言之，如此不計成本之設置，就是為了服務更廣大客群，以提昇更好、更高水準的服務品質及效率。 再次謝謝您對我們的賜教，我們定當不斷改善，將公車的服務品質做的更好。希望您能來函惠賜您的通信地址，我們將依據您之地址，寄贈臺北市聯營公車路線手冊乙本，以示謝忱。敬祝 順心、如意！
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